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一款去年下半年上市的车，两款马上上市的车，价格都差不多，车友们哪款值得入手？
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买车是你自己出钱，你喜欢哪款就哪款，我是除名图其他2款都可以考虑
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自己喜欢哪款就上哪款
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刚入手名图'好看'雷凌也不错'可惜9月份等不起
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昂科塞拉。。。
电话：8工作日 8:30-17:00在线值得期待的生力军 试驾东风悦达起亚K4（全文）
从名字就能知道，东风悦达起亚K4定位于K3和K5之间，算是起亚“K”系列中的生力军了，而且它还是现代名图的兄弟车型，下面就来看看这个生力军是否值得期待？
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车8月8日报道&在和都取得了相当不错的市场表现之后，东风悦达又为我们带来了全新的K4，从名字就能知道，它定位于K3和K5之间，算是起亚“K”系列中的生力军，对于这样一款厂家竭力打造的全型，消费者肯定期待它能够做到价优而且量足，第一个期待在上市之前我们还不得而知，今天就先来一起看看它的实力到底如何吧。
在进入主题之前，我们先来从宏观上了解一下K4这款东风悦达起亚的全新车型。
① K4是怎么来的？
相关阅读：
② K4的市场定位及竞争车型？
③ K4会卖多少钱？
外观 还是出自彼得•希瑞尔之手
我们的试驾车为1.8L LUX AT，是1.8L的顶配车型，K4在车身尺寸上名图非常接近，比速腾、轩逸等大号紧凑型车要长不少，不过肯定还是要比K5小一号。
(参考成交价)
无标题文档
车身尺寸对比
轴距（mm）
　　　　　网易汽车制表　
自2006年入主起亚以来，彼得•希瑞尔的外观设计似乎就从来没有让我们失望过，这一次当然也没有例外，在起亚最新的“DESIGN KIA”设计理念下，K4在外观上还高度融合了国人的审美观，配合上尺寸更大的进气格栅，让家族标志性的虎啸式前脸更显简约大气。
内饰 走成熟稳重路线 配置依然是优势
(参考成交价)
K4的内饰布局与和还是存在比较明显的区别的，成熟稳重的风格与车辆定位相得益彰，大量皮质材料的应用提升了内饰的档次，同时还提供全黑、黑米和黑棕三种配色可选。
韩系车传统——丰富的配置
说到就不得不说一下丰富的配置，K4也确实没有让我们失望，一键启动/无钥匙进入、定速巡航、蓝牙电话、全景天窗、双区自动空调、LCD彩色液晶仪表、倒车影像、外后视镜电动折叠、驾驶席座椅8向电动调节/2组记忆功能和前排座椅加热，看到这一连串的名字，你还满意吗？
如果换做是全系的顶配车型，就还要加上驾驶席座椅通风+12向电动调节、后排座椅加热、方向盘加热、和氙气大灯这些配置，不过之前资料上显示的中控台7英寸触摸屏和UVO车载智能信息系统则成为了选装配置。
空间 后排腿部空间相当充裕
(参考成交价)
2770mm的轴距保证了K4的后排腿部空间，实际表现也绝对令人满意，不过与一样，第二排座椅还是无法放倒，让车辆的载货能力受到限制。
动力 与名图一样的动力系统
(参考成交价)
无标题文档
K4动力系统
最大功率（kW）
峰值扭矩（N·m）
1.6T（年底推出）
7速DCT（双离合）
　　　　　制表　
先期上市的K4与采用了完全相同的动力系统，年底还会推出1.6T+7速（DCT）双离合的动力组合。
这台同样出现在上的1.8L发动机放在K4身上之后，动力表现要相对平缓了许多，车辆的爆发力不强，油门的初段也存在明显的虚位，超车时需要将转速提升到3000rpm以上，变速箱的调校倒是很平顺，而且非常乐意将转速保持在1500rpm以下，这对于节油还是很有帮助的。
悬架的调校也是以舒适性为主导的，较长的弹簧行程非常利于过滤路面上的小坑洼，行驶时的舒适性完全没有问题，不过在过弯时的侧向支撑就不是很到位了，较大的车身侧倾很难被克服。
上面提到的转向模式调节确实带来了非常显著的变化，轻的时候完全可以单手停车，重起来也能够提供不错的高速稳定性，不过这种电动助力模拟出的转向给人的感觉还是有点生硬。
面向35岁以上的消费群体
K3和动感的外形非常讨年轻消费者的喜爱，不过这次融入了国人审美之后变得沉稳起来的K4显然就不是这个路数了，它的主要受众群体是35岁以上的消费者，通过上面的文章我们也能够看出，K4在外观、内饰和行驶感受上都与它的定位非常吻合。
定位于入门级中型车的K4其实具有很大的市场空间，相比于那些大号的紧凑型车，它在空间上的优势就足以致胜了，而对于大部分中型车，它的售价肯定又极具吸引力，而且不要忘了，无论与上面的哪个级别车型作对比，K4在配置也都不会落下风，以这样的特性进入市场之后，K4的市场表现还是相当值得期待的。最后还是不得不再提一下它的兄弟车型名图，都是走沉稳路线，车辆特征又几乎完全相同，看来它们之间真的要展开一场激烈的竞争了。
本文来源：网易汽车
作者：陈博斯
关键词阅读：
不做嘴炮 只管约到
起亚K4竞争车型
凯迪拉克XT5
观致3都市SUV
全新凯美瑞
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名图与明锐与威朗相比哪款值得购买？
网友问题：
专家您好：最近看了现代名图1.8智能型，斯柯达明锐1.6智行版以及别克威朗三厢1.5自动进取版。想从这3款车中选择一款，要求后期小毛病少，养护便宜、从安全、舒适、动力、油耗等方面给分析分析。平时在市区使用，一年回1-2次老家，1000多公里谢谢专家。
网友提问时间： 12:34
专家答复：
您好！北京现代名图这款车外观较为时尚，内饰做工较为不错，配置丰富，售价较为合理，并且现在部分地区还有一定的优惠。根据目前车质网收到的投诉来看，名图的悬挂问题故障投诉有下降趋势。但相对的天窗异响问题较为严重。如果您要购买建议您亲自试驾体验。从目前车质网收到的投诉情况来看，15款明锐存在包括制动异响，发动机烧机油等问题。而16款是否有所改进还不好判断，当前的投诉量并不是很多，而2017款明锐上时间较短，质量是否稳定尚不得而知，建议您再观察一段时间。别克威朗这款车动力性更强，全铝直喷发动机更为省油，车内空间更大，带有前排侧气囊与前后排头部气囊，安全性更高。配置更为丰富，性价比较高。目前有部分车主反应关于发动机和变速箱异响的投诉。如果您对发动机和变速箱问题较为担心，可以再观察一段时间。
专家答复时间： 14:11
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现代名图怎么样，名图值得买吗？
现代名图怎么样，名图值得买吗？
jingdu0626
相比较而言的话实用跟保值两方面考虑的话建议买明锐，如果喜欢年轻个性化的话建议买名图 还有就是你相对在哪些地方用比较多，比如市区，还是郊区。
现代名图这款车的质量还是不错的，入门级别的中级车型，空间和做工都是很出色的，值得购买。
相比较而言的话实用跟保值两方面考虑的话建议买明锐，如果喜欢年轻个性化的话建议买名图 还有就是你相对在哪些地方用比较多，比如市区，还是郊区。
我认为没必要买这么大的车，功率都消耗在自重上了。要是一定喜欢现代品牌，可买朗动的1.8，会很好用。要是不限品牌，也可以看看其他车。
车好不好不要只听别人怎么说，自己可以去了解。没有十全十美的东西，只要没有太大的硬伤，买自己喜欢的，符合自己要求的就行
名图空间大，配置高，相比同价位车比较有优势，但韩系车底盘，发动机不如其他合资车，此外安全配置减配。如果对这些不在乎，又想买大车可以考虑。
名图是北京现代专为中国人打造的特供车，定位介于索纳塔和伊兰特(现款伊兰特中国称领动)之间。亮点是定位为B级车，如果对空间要求比较大且预算有限的话，名图是一个不错的选择。但是总的来说，相比纯正的合资B级车来讲还是要差一些。
一般，开起来没什么问题，也没什么亮点，但是韩国车的内饰异响可能会比日本和德国车多一点，但是也不影响使用
现代名图这款车的质量还是不错的，入门级别的中级车型，空间和做工都是很出色的，值得购买。
一般，开起来没什么问题，也没什么亮点，但是韩国车的内饰异响可能会比日本和德国车多一点，但是也不影响使用
名图空间大，配置高，相比同价位车比较有优势，但韩系车底盘，发动机不如其他合资车，此外安全配置减配。如果对这些不在乎，又想买大车可以考虑。
名图是北京现代专为中国人打造的特供车，定位介于索纳塔和伊兰特(现款伊兰特中国称领动)之间。亮点是定位为B级车，如果对空间要求比较大且预算有限的话，名图是一个不错的选择。但是总的来说，相比纯正的合资B级车来讲还是要差一些。
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现代名图这车比丰田卡罗拉那个值得买？性价比怎样？
现代名图这车比丰田卡罗拉那个值得买？性价比怎样？ [MISTRA名图]
新逍客车主
易车爱心联盟达人
精华口碑勋章
朋友您好，名图是中级车，卡罗拉是紧凑级车，重量和大小都不同，动力可能不同卡罗拉发动机比名图稍好，但配置上面可能名图有点优势。现代一直学习丰田做车，外观方面甚至比丰田做的漂亮，名图使用的是现代新款可变进气发动机，在自然吸气发动机中还是比较好的，动力不高不低，皮实耐用，油耗不高不低。虽然发动机品质比不了丰田卡罗拉，但配置和造型以及价格却超过丰田车。参考
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名图较卡罗拉的定位高了一点点，算是A+车型。优点： 空间很大，虽然定位于A+轿车可是对于乘坐空间来说，名图却是实打实的B级车空间，乘坐舒适性很强，有高档车的感觉，不性？试试啊哈哈。缺点： 其实没什么么不满意的地方，只是发现名图这车的车轮与车身之间的间隙真的很小，还有我发现不只我一辆车，后备箱盖两边缝隙不一致，左边还可以可右边大些，可能批次问题吗，希望北现好好把关工艺水平。外观： 外观大气，侧身直线条很简明，比较符合我的审美，个人意见。内饰： 内饰稍微有点老气，正统，很明显不是为年轻人设计的。空间： 空间够大，尤其是后排空间，我本人不高，1.71M，后排可以窍个二郎腿。后排坐满3人依旧不会显得挤，似乎还能加进一个人？应该能。配置： 无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、电动天窗、真皮座椅这些都有，已经满足日常使用了动力： 1.8的动力对于日常使用绝对足够，只要舍得踩油门，推背感就来，但是满载也就是坐满5人的时候，起步感觉还是有点肉。另外，起步时如果开有空调，同样会损失不少动力，显肉。操控： 就这个价格了，就别讲操控了，毕竟不是性能车，指向还是蛮精准的。电动助力的方向盘手感不错，稍微有点偏轻，没有2.0顶配的方向盘力度调节，有点可惜。高速时速度不超120，都不会飘，超过120会不会就不知道了，没试过，怕死。拐弯角度偏大时，车身侧倾较大。油耗： 跑高速的时候，油耗真心低，5L100km吧，绝对能到。市区9-11L100km，对于重达1.5吨（加上车主我）的家伙还能开出这个油耗的，那是相当满意。舒适： 座椅舒适度比较高，填充物比较柔软，坐着还是蛮舒服的。保养： 还好，店里有送工时。
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