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07款经典福克斯，方向盘喇叭按键面板让我弄松了，[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
&一不小心掰到了面板盖子，也没多用力。面板盖子一边松动了。按喇叭的时候好像喇叭面板盖子要掉下来一样
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&那个盖子怎么给他安上啊，
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07款，无能为力
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估计是里面的卡扣松了.
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估计里面的卡扣已经松了
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舌簧喇叭有10k的？我原来当广播员的时候家家户户都是这种喇叭，有一般在1k——1.8k.。最大的阻抗不会超过2.4k。声音小一般是舌簧搭铁，线圈损坏，推动音频电压至少10v。估计你的线圈有问题。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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渝ICP备号-1 增值电信业务经营许可证编号：渝B2-& 闲来无事给新福克斯改装了扬声器，花费200多元，音响效 ...
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逛淘宝看到一款不错的拆机喇叭，就买来自己捣鼓，感觉还不错，写出来分享一下。
话说我最早是不准备改的，因为我以前是在音频行业做事，以前公司也做汽车音响，
知道这个玩意儿匹配起来比较麻烦：
买个灵敏度高素质好的吧，价格肯定高
买个素质还可以价格不贵的国产扬声器吧，肯定需要大功率来推，反正我是不想搭线搞
后来偶然在论坛看到一对扬声器，仔细琢磨了一下买了一对，型号是JBL的gto165c，二手货。
rms是60w，max是180w，本来这样的功率很不好推，但是它的灵敏度是92db,难得，
从商家放出来的视频来看，动态表现很好，
不过视频里面肯定是用功放在推，车机上肯定没有这么爽，大家也别过高期待
http://cloud.video.taobao.com/play/u//e/1/t/3/p/2/.swf（演示视频）
我的机头是飞歌g7，功放是tda7388，输出是41wx4，还勉强
（原车是7见图）
原车的推起来可能有点拉不动，不过92db的灵敏度应该可以尝试一下。
此外又买了一对曼哈卡顿的陶瓷高音，说是用在野马上的，拆机货，40一只。
风尚的高音听过，没有什么特点（风尚车友勿怪），淘宝25一只，建议pass算了。
对比一下（老婆帮忙拍的将就看吧）
原车是个全频扬声器，同轴高音，背面的对比图就不拍了，差距有点大
高音，商家把接线、插口和中低音扬声器的垫圈都弄好了
塑料垫圈太厚，害我切割了很久，应该用一个薄的，或者干脆给一个木质的算了
新福的门很好拆
一共五颗螺丝，论坛很多的，搜吧，我放张图标注位置
最坑爹的是5，往外大力推吧
拆完就这样了
原车这个隔音其实很不错了，有钱人自己加内层吧
这是主驾位置的车门
原车扬声器三颗螺丝，轻松取下
安装实在太简单，所以……直接就跳到安装好……
垫圈狗啃一样的位置就是切割的，商家提供的垫圈太厚螺丝太短，又不想花钱去买螺丝
没有称手工具只能硬钳了，样子难看无所谓能装稳当就行了
高音简单，原位卡进去
归位！搞定！
软件设置方面，因为前门推起来肯定费劲些，音量会比以前调整大一些，所以我把后门扬声器的输出减小避免它们扛不住
tda7388的低频是很一般的，在62Hz提高5~8db弥补一下（v4a是fir均衡）
其他频段保持原状已经很好了，我统一负值减小输出（保持个人喜爱低音的前提下降低整体音量）
200来块还是很值得的
高频的细节，低频的动态都有明显改善，分享一下我的测试曲目
全部转为高码mp3了，都能放
应该直接换了，校服的扬声器品质确实不好
200块不贵，开车时音响确实很重要啊
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福克斯喇叭太硬？没关系，改！老沙手把手教你(*^__^*) 嘻嘻……
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楼主 电梯直达 楼
&&&记得前几年老是有人埋怨福克斯的喇叭太硬，按不动，现在好像说的人少了，莫非是改进了？&&&&记得几年前有一次老婆开车，按了下喇叭，直喊手腕痛，我当时还说，哪有那么夸张，福克斯喇叭是硬，但也不至于差点把手腕按断吧（其实老婆的手腕最多只有我的四个大拇指粗）？几年过去了，我居然也觉得喇叭怎么越来越硬了，按起来很费劲，有时候一根大拇指还差点按不动，尤其是需要轻微响一下喇叭的时候，难道是自己老了？&&&&有人建议用巴掌拍，用拳头敲，有人说别把安全气囊给敲爆了，O(∩_∩)O哈哈~，其实估计是敲不爆的，不过这也是个事啊！我就琢磨着能不能把它改一改，于是开始着手研究、准备........&&&&首先研究喇叭开关的原理，下面看图讲解：这是喇叭开关的全貌手按的这个地方就是喇叭触点，下面是弹簧，按下去喇叭就响了，一共有四个触点用手抓住按键用劲往上一掰就开了，劲小的也可以用平口螺丝刀撬开，这就是掰开后的样子，按键下面是一个弹簧，按键的另一边是一个金属片（也就是触点）。开关底座里是两根粗铜线，当按键按下时，金属片接触到铜线，电路就通了，喇叭就响了。拆开后的全貌开关硬不硬，全在于这根弹簧用手捏起来很费劲，看看把手都捏红了是不是？力度太大，只需更换这根弹簧，把它换成力度小点的，就可解决喇叭硬的问题了原车弹簧线材直径1mm弹簧直径11.6mm弹簧长度14mm&&&&好了，接下来就是找替代物了，费了好大得劲，也没找到合适的弹簧，这让我又想起了万能的淘宝，于是开始寻找，仍然找不到现成的合适的，只好向弹簧厂定做，要知道为了这四个弹簧向厂家定做，那可是要花大成本的，花就花吧，义无反顾地花了天价订做了3种规格的弹簧，因为我不知道到底哪种规格的更适合，只好定做3种规格，每种都试试，找出最合适的。半个月后弹簧收到了。其实我只需要4个啊！我要的是电镀的，可给我做的却是黑弹簧，我还没来得及与对方交涉（等有时间再说）一字排开，最左边的是原车的，右边三个是三种规格的，弹簧直径和长度都不变，只是线径不同线径0.9mm，通过实验，感觉还是稍微有点硬，其实我用的话应该刚好，可是考虑到老婆劲太小，还是换成更细一点的吧线径0.8mm的，力度适中，即可满足老婆的需求，我用起来也行0.7mm的，用起来就有点太软了，用指头稍微用点劲点一下，喇叭就响了，最后决定换成0.8mm的。&&&&接下来就是关键的事——拆方向盘（安全气囊）。如果有手柄音响开关，先把它拆下来，用东西把那个卡子一戳就弹出来了然后将方向盘的上下护壳拆下来，先用螺丝刀把护壳下面的两个螺丝拧掉然后发动车，把方向盘转到这个位置（不发动车，方向盘转不动）用螺丝刀把这个卡子顶进去，再把方向盘转动180度，把另一边同样的一个卡子也顶进去用手抓住这稍微向外一拉就下来了用手把方向盘上护壳朝仪表盘方向斜着向上扳，就可下来，这要用巧力，因为靠近护壳后部的位置，下护壳上有个楔型的东西插入上护壳的缝里，不小心会把它弄断的，我的早就给弄断了，大家不要再走我的老路啊！拆掉下护壳后，就可看到在方向盘的下方有个电源插头，用螺丝刀把那个卡子撬一下就可把插头拔掉，这个是喇叭和安全气囊的电源，大家一定要把它拔下来，有人说搞不好会造成安全气囊爆开，其实我觉得倒不至于，但安全起见，大家还是宁可信其有，不可信其无，拔掉吧。拿一个镜子照方向盘后面（脑袋伸不过去），可以看到在方向盘上有这么一个孔，拆方向盘就得从这开始，我拿的镜子有点大，仪表盘位置太小，镜子找不到合适的角度，只能看到孔，而看不见孔里的东西，得换个小点的镜子换个小点的镜子就可看到孔里的情况了，看到那个白色的钢丝（不知道怎么称呼，暂且这么叫吧）了吗？那个就是卡子，要将它朝红线标注的方向撬（也就是往上撬）用一个平口螺丝刀插进这个孔里，将刚才看到的那根钢丝朝红线标注的方向撬，或把螺丝刀旋转，记住螺丝刀一定要紧贴孔洞的下方（有一个槽）插进去，也就是说螺丝刀要插在钢丝的下方，千万别插错了，如果插到钢丝上面的话，怎么撬都白搭。还有，要注意一点，最好在螺丝刀把子上包上布，以防把仪表盘刮伤，我的就被划伤了，好难看，当然如果螺丝刀比较短，不包也行，但一定要小心点。再把方向盘转到这两个位置，这三个方向都可以看到后面有一个孔，都按同样的方法，把那根钢丝撬开当三个钢丝都撬开后，安全气囊自动就与方向盘分开了用手搬开这里，可以看到里面有个黑色的钩子钩住安全气囊，所以把安全气囊拿下来时，要先把气囊下面拉开，把上面稍微向里推一点，把气囊从钩子上取下，以前没经验，曾把钩子拉断了安全气囊与方向盘分离安全气囊中间有个黄色的插头，用手捏住两边就可拔下（拔下来是为了便于操作），还有一根接地线，直接拔下来就行了这就是安全气囊的样子，看到气囊周围那一圈白色的钢丝了吗？就是刚才通过镜子看到的孔洞里的那个白色的钢丝，是专门用来固定气囊的卡子刚才用平口螺丝刀就是要把这个白色钢丝朝红线标注的箭头方向撬动，一共有三个固定点看看因为没有经验，把这个钢丝撬成什么样子了，不过好在既不影响使用，也不影响观感（在里面看不见），其实几年前自己装过定速巡航，就那时学会了拆方向盘，结果几年过去了忘记怎么拆了，也就是因为这样，拆了个方向盘用了我将近两个小时，现在再拆的话，五分钟搞定。方向盘底座里的三个固定钩子（红线标注点），就是卡在上图中白色钢丝的那三个点上来张近图看看，好大的钩子这是我买的喇叭开关，左边是原车的，右边是新买的下面是原车的，上面是新买的，卖家说是原厂的，我也看不出，做工方面好像不如原车的，上面的编码也有所不同，管它呢，只要好用就行。其实我当初买这个喇叭开关并不是为了更换，而是为了研究它，没想到最后居然给换上了，原因后面再说。&&当我准备换弹簧时才发现，原车的喇叭开关居然是断的，这才突然想起，几年前装定速巡航时，由于缺乏经验，不知道怎样拆喇叭开关，结果硬是把喇叭开关扳断了，当时也没地方买，用胶粘也粘不住，感觉也不影响使用，就这样一直凑合用着，时间一长就忘了这事，要不是这次换弹簧，估计这一辈子是想不起来了。&先把喇叭开关上面的两个螺丝卸掉拆喇叭开关要注意，除了上图可以看见的两边各一个螺丝外，在红线标注的地方还有两个螺丝，这两个螺丝得从后面拆，从前面看不见，我当初装定速巡航时也就是因为已经拆掉了左右那两个螺丝，可怎么都取不下喇叭开关，后面那两个螺丝又根本看不见，一急，硬扳下来了，结果也扳断了，前车之鉴啊。那两个螺丝要从后面拆，把方向盘放正拆掉上面那个螺丝，然后把方向盘转180度，再拆掉下面那个螺丝，这样喇叭开关就拆下来了，正常情况下，喇叭开关是不用换的（除非像我一样坏了），这样就省事了。&&如果不换喇叭开关的话，拆开关的步骤都可省略，直接用手拔下开关按键，把弹簧换掉，再把按键装回去就行了，弹簧换完后，把方向盘下面刚才拔掉的那个喇叭和安全气囊的电源插头插上，按喇叭开关上的按键试一下，看看喇叭响不响，如果没问题，再把插头拔掉（这一步我觉得可以不做，但还是那句话，不怕一万，就怕万一，免得安全气囊误操作，再说也可以避免安全气囊装回去时喇叭乱响），然后将安全气囊装回去（这就不用我说怎么装了吧），把安全气囊对准方向盘正中，用力往里推，“咔嗒”一声，里面的钩子就钩住了，一定要保证三个钩子都要钩住哦，再将方向盘上下护壳复原就OK了。&接下来你就可以体验单手指按喇叭了。开车时只需一根手指轻轻一摁喇叭就响，再不会碰到需要喇叭响时，摁了一下，却没有反应的尴尬了。
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&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&特别声明&&&&&老沙的东西一向只送不卖。&&&&有需要弹簧的福友，站内消息告知地址，由老沙承担快递费送上。&&&&名额有限，只限五人（当地福友已拿走了一些），先报名者先得，没得到的福友别生气，请理解。
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老沙哥是为了推销自己的几袋子弹簧发帖的....
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&发表于&20:21&忘记占位了……
&有可能给我们邮递几个过来吧，我有时轻力也按不响....
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老沙不错，支持哈
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好帖！学习了
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沙版太牛B了，还订做弹簧啊
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先把馒头加了再说！好贴一定要顶！其实小福喇叭不是按的，是要捏的，捏起来刚刚好食指到小指在前，拇指根手掌肌肉在后，无名指小指和掌心合力，一捏就响，也不费劲
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&发表于&20:35&&有可能给我们邮递几个过来吧，我有时轻力也按不响....
&我也要，LP一直在叫喇叭硬，摁不动呢。
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支持技术活
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我的供应商有家就是专门做弹簧的，只生产弹簧，你如果在上海不花钱让他给你做几个。
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好文章啊，顶起来！喇叭真的不好按，我刚开始用巴掌一拍中间位置竟然没响，我还以为坏掉了，呵呵！后来发现按四周会好很多
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福克斯 20…
福克斯 2006款 三厢 1.8 AT 时尚型
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&发表于&22:22&&我也要，LP一直在叫喇叭硬，摁不动呢。
&女人不是都喜欢硬吗？
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好教程，沙版亲身上阵示范，大家有福咯
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&发表于&09:03&先把馒头加了再说！好贴一定要顶！...
&原来有内家绝招来的...
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