[翻译团]为什么F1明星们在DTM中惨遭滑铁卢？
Why F1 stars fail in the DTM随着迈克尔舒马赫加入DTM的传言甚嚣尘上，Jamie O’Leary分析了那些前F1明星们在DTM的前景，结果显示那可能不值得讨论。&By Jamie O'Leary&AUTOSPORT reports editor&
如同大家所知道的那样，迈克尔舒马赫已经决定从F1运动中二次退役。
相比刘易斯汉密尔顿与梅赛德斯签下的多年合同的消息，德国人一个周前在铃鹿围场新闻发布会宣布的决定并没有让人感到大惊小怪。
在所有对舒马赫复出后效力梅赛德斯三年时间所作出的工作的感谢和赞美之词中，一些最重要的内容是他所没有表达出的，那就是他的这次退役是退役离开格兰披治大奖赛，而退役离开整个赛车运动。
如果他打算延续他的赛车生涯并超越2012年底，那些谣言传播者们将会努力让你相信他将在明天为加入DTM比赛为梅赛德斯车队效力，或者在车队里担任一个非常接近于形象大使的角色。
在最近DTM瓦伦西亚站的比赛中，汽车运动杂志向梅赛德斯运动部副总裁豪格抛出这个问题：如果舒马赫提出要求在2013年参加DTM比赛，奔驰是否会给他提供一个参赛席位？Could Schumacher race one of these?“一旦舒马赫想我提出这个要求，你们再问我这个问题”这就是豪格简单的回答
值得怀疑的一点是这个要求是否被已经被提出过。但是在某种程度上，如果将来舒马赫确实提出这个参加DTM比赛的要求，于此同时大家要记住舒马赫今年年年初曾参加过奔驰DTM C级赛车的测试，那么七届F1世界冠军要铭记这条忠告：即便你是F1巨星，对你来讲DTM比赛也不是像公园散步那么简单。
自从1991年舒马赫作为一名资历尚浅并且仅有短短三周格兰披治首秀的新人车手在Diepholz（隶属德国下萨克森州）驾驶梅赛德斯奔驰190 EVO（1989年3月奔驰以190E为蓝本开发的DTM赛车；190E EVO 1在日内瓦车展正式发布，第二年日内瓦车展推出第二代车型，两代都仅生产了502辆）之后，DTM比赛已经改变了很多（那个赛季他已经在Norisring赛道参加过比赛）。
（PS：Norising赛道是一条短小狭窄的街道赛，拥有超多的奥迪车迷，对车手的操控要求极高，作为街道赛，必然基本不存在缓冲区，容错率极低）
同时舒马赫应该好好看看相近的顶级F1车手们在其他顶级汽车赛事中乏善可陈的成功经历。
实际上，仅仅有5名车手可以将F1世界冠军和DTM经历计入他们的个人简历中。这五个人按时间顺序排列分别是：Jacques Laffite（法国车手，曾来过中国参加Polo比赛……） Keke Rosberg（现梅赛德斯车手尼克罗斯伯格亲爹，首位F1芬兰车手，世界冠军） （意大利车手，1991年法拉利曾尝试让其接任曼塞尔离开后的位置，可惜他在直升飞机事故中受伤左臂骨折并落下终身残疾）, Jean Alesi（阿莱西大神不用多讲，疯狂和感性的驾车风格以及超好的围场人缘深受欢迎）and Mika Hakkinen（年世界冠军，舒马赫最尊敬的对手）Bernd Schneider: Five DTM/ITC titles, lots of non-qualification in F1... © LAT是的，很多有过格兰披治经历的人在DTM的比赛中都表现出色，Hans-Joachim Stuck, Johnny Cecotto, Nicola Larini, 甚至算上他们中表现最好的Bernd
Schneider都算上，但是过去几年，很少有人可以在顶级汽车运动里长期效力。
如今在DTM比赛中引领F1车手大旗的是David Coulthard（DC老湿谁不知道~）和舒马赫的弟弟Ralf Schumaher（拉尔夫本人很不喜欢“舒马赫的弟弟”这个前缀）。出乎意料的是，尽管他们曾在F1中拿下19个分站冠军，两人在DTM中至今未尝胜果。实际上，他们俩目前全部的辉煌战绩加在一起仅仅是两次登上领奖台——好吧我们再给点面子再算上去年Ralf唯一的一个杆位和17个积分，而这两个人总计参加了81回合DTM比赛。
以下是迈克尔舒马赫在权衡考虑潜在的未来所要面对的系列考验中需要面对的主要问题：
1、驾驶技术
除了Tom Kristensen, Timo Scheider and Mike Rockenfeller这三个典型的例外，不是所有DTM领跑者在过去十年自从他们的DTM首秀之后还能在别的赛车领域取得太多的成功。
DTM赛车需要一种特定的驾驶风格来保持始终如一的全速，这种驾驶技术无法应用于其他任何国际汽车赛事。
今年，DTM赛会组织者ITR出于削减成本考虑，在采取的57项技术调整后，2012版赛车在比上一代赛车拥有更宽的韩泰轮胎、更大的尾翼和更长的扩散器帮助下吗，拥有了更强的抓地力。然而一些车手表示，今年奥迪、梅赛德斯、宝马的速度怪兽们表现的有些安静。The DTM driving style is very specific © XPB“我们需要更强大的马力”，一位今年拥有顶级表现的车手最近表示，“作为一名车手，当谈及要用信心提升你的速度时，如此强大的抓地力在一定程度上限制了你的发挥”。
“甚至与老款赛车相比，新规则下的赛车更要求车手的驾驶技术，同时它们也是非常的特别。有点像一辆F3赛车，但是更沉。”
效力于梅赛德斯Mucke车队正在参加他的第三个DTM赛季的DC也同意这个观点：学习驾驶DTM赛车远比在一辆单座赛车难得多。
“对于一些来自于方程式比赛的车手来讲当然是这样，因为方程式赛车是由每个更低级别的单座赛车逻辑渐进而来，所以相比于直接空降DTM赛事，方程式赛车可以给你更多的适应阶段。”
“实际上，我把从F1到DTM比作在硬地、草地、红土不同条件下的网球比赛。每个环境都是完全不同的，你得在不同环境中比其他人有更强的适应能力。”Di Resta used a DTM title as a springboard into F1 © LAT“即使一些顶级的职业网球选手也未曾在红土场地赢得一场主要赛事，即便他是世界排名第一。”
“当你观察离开DTM加入F1的众多车手，你会发现他们中极少有人在F1中取得可以媲美他们在DTM取得的成就。我希望保罗迪雷斯塔能够很快证明我的观点是错的，但是其他人呢？也许是费斯切拉？”
一个可以举出用来评价DC理论的典例是前DTM冠军帕菲特，他现在是迈凯轮F1车队的试车手。
帕菲特今年拥有有大量的F1模拟器经验和“适度的”穆杰罗季中测试里程，他有足够的当今F1赛车经验，而不是F1比赛经验。想推翻DC的理论，他还不够格。
“F1和DTM是不同的，这是毫无疑问的”，他证实这个观点，“我想你可以看看今年在积分榜领跑交替领跑的是我、格林和斯潘格勒，而且我们已经参加DTM很长时间了，每个人都有五六七年。”
“比赛经验对于驾驶DTM赛车的作用太TMD大了，因为驾驶DTM赛车需要一种非常独特的驾驶方式，而且并不是每个人都能够真正在DTM驾驶技术上做到指针完美。然而你观察GT或者WTCC赛事，你也看不到太多前F1成功车手在那里有所斩获。”
2、不再年轻Coulthard is the DTM's elder statesman © XPB现年41岁的DC比其他任何DTM车手都大至少三岁以上，但是他还是比舒马赫小两岁。
年龄问题使得车手更加难以保持良好身体状态，即便是在比F1赛车更低的弯道速度、更柔和的加减速、对身体冲击更小压力环境下下，依旧会对车手造成很大影响。
DC认为那比身体受伤更难以应对。
“我不再处于巅峰状态，”DC坦率地说，“在我达到我个人巅峰状态时，我驰骋于F1赛场。大多数车手都有七八九甚至更多年数的方程式比赛经验后，他们将达到自己的巅峰状态。”
“当有些人比如Ralf进入DTM时——同时不要忘记在2009年时我有一整年完全离开赛场，我们明显不再处于巅峰状态。如果那时我们保持着巅峰状态，那么我们应当留在F1。”Michael Schumacher pops along to the DTM to cheer Ralf on“对比某些车手比如Mattias Ekstrom，他将在他的DTM职业生涯中的某个阶段达到顶峰。事实是当一名F1车手处于巅峰是他不会与一名DTM车手同场竞技。事实就是这样”
“假设你可以把Ekstrom在他35、36、37岁时从DTM拖到一直中游F1车队里，并且要求他在排位赛里跑出仅落后杆位半秒的圈速，我很怀疑他是否能够做到。而且这就是我现在做的”
“我想这本身就证明了F1这项运动中车手的水平。对于当今世界来讲，如果格林和帕菲特真能够一直击败F1冠军们，那真的是一件好事么？”
“梅赛德斯运动部主管豪格不相信年龄因素会起到太大作用。他是自从2000年DTM赛事恢复以来，比其他任何人签下更多前F1大牌车手的男人”Hakkinen and Alesi were DTM winners after F1 © XPB“我想我们车队里拥有一些在DTM过去10到12年间特殊的车手”，他声称，“阿莱西只用了四场比赛就拿到了首胜，哈基宁我想用了三场拿到首胜并且几乎拿到了年度冠军，那时哈基宁已经从F1退役四年了，在此之间没有参加任何赛事。”
“我想以Ralf为例，他正很好地完成自己的工作。他从韩泰轮胎受益，因为这款轮胎比老款轮胎能够提供更多的反馈。这一点更像F1轮胎”
“即便是现在，Ralf的排位赛通常“仅仅”排在前十或者在略落后第十名，这是等同于Timo Scheider的成绩，而后者已经取得两次DTM年度总冠军了，即便如此，他与Ralf在Q2的最快圈速上仅有0.3秒的差距。你想让我怎么做，炒掉Ralf？
豪格的观点可以算作有说服力的一个。以Ralf为例，他今年很不幸丢掉了他的DTM首胜——在Norisring，一个电子故障使他损失了三秒的领先优势并最终令其退赛
然而，与之相关的是，当今DTM车手的竞技水准要求比过去任何时候都要高。与之相对应的是，从卡丁车入门而来的车手中，有四位 (Bruno Spengler, Miguel Molina, Rahel Frey and Susie Wolff) 曾与总冠军擦肩而过。
一个主要因素是，相同的0.3秒，在常规的Q1或者Q2中差距代表着12乃至15辆撤的差距。随着当今DTM赛车以不可思议的速度升级，车手们如果在排位赛中不能按计划跑出好的成绩，那么在正赛中就很难取得优异成绩。
3、如何面对争议More DTM strife for Ralf at Oschersleben © XPB也许你现在在想“等一下，那么Johnny Cecotto呢? 还有 Nicola Larini, Michael Bartels, Stefano Modena, Christian Danner 或者Gabriele呢？他们都没有赢过比赛么？（Tarquini在ITC中拿到了冠军）难道他们不都是来自于F1么？
是的，但是这些车手中没有一个人拥有一个完整的F1职业生涯，他们中只有两个人曾经登上领奖台，而且没有任何人在顶级赛车运动中持续参赛超过五年，没有一个人在那段时间中赚到超过100万美金。
最终结果是他们都来到了DTM赛事中，依然需要寻找赞助商，依然需要自掏腰包。
这些车手曾打算在他们F1生涯间隙赚点“外快”，但显然他们的希望落空了。
DC也站出来证明了这一点。
“也许DTM不是我职业生涯的重心部分”，他说，“F1是我职业生涯的中心，我得到良好的锻炼，13年如一日地保持自己在这项运动中的巅峰状态，赞助商活动一场接一场，我成了空中飞人，我不吃也不喝那些对我身体状态产生不良影响的东西。”
&“我现在在BBC电台做主持工作，也是红牛的形象大使，在一些其他的商业领域我也有所投入，同时我也为梅赛德斯DTM车队效力。这与我在F1时的完全不是一码事。”
“我依然可以外出参赛，这里确实有很多很棒的对手。以Andy Priaulx为例，他是三次世界WTCC年度总冠军，但在DTM中我依然可以跑到他前面，所以我依然跑出很好的成绩。”
“但当你看看那些把整个职业生涯都投入在DTM比赛中的那些人，比如格林和斯潘格勒他们。也许放眼整个赛车界他们并不是最出名的车手，但在DTM中他们确实是巨星级别的。”
“在德国车迷眼中在DTM比赛中，他们的确是非常出色的巨星车手，他们所获得的荣誉实至名归。”
而宝马汽车运动总监Jens Marquard则是一个持有相反观点的人，他认为过去荣誉不代表现在。或许也因为这一点，宝马至今没有签下任何一名前F1车手为其参加DTM比赛。Green and Paffett went from being rising single-seaters stars to DTM elite © XPBBMW didn't go for any big ex-F1 names when it was shopping for DTM drivers © XPB“驾驶DTM赛车的表现是我们衡量一名车手的第一因素”
“如果有来自F1的大牌车手或者其他人加入DTM，并且能够在赛道上展现出我们预期的水准，那么我们将很有兴趣签下他。但如果他做不到这一点，我们将另寻高手。”
“在别的赛事成绩斐然并不能保证你在DTM中同样能做得很好。我相信这个赛季有了我们以前厂商冠军的身份参赛，同时竞争对手比以前更加强大，所以会使这项运动更加精彩。”
那么，答案就显而易见了。一名F1车手如果在F1领域光彩照人，但他想在相对“低”级别的赛事中复制曾经的辉煌，那么还是很有难度的。对于大多数F1车手来讲，一旦他离开了F1赛场，那么他想在别的汽车运动赛事中延续他的职业生涯，将会是非常困难的。
貌似对于一名F1老鸟来讲，没有必要在DTM里终老。当然如果他们参加DTM，那带来的票房受益还是非常乐观的。但想说的是，谁愿意以DTM被套圈者的身份记住舒马赫这个名字而不是F1世界冠军？
如果迈克尔舒马赫确实加入到DTM比赛中来，那么毫无疑问他将在整个欧洲的赛道上经受的不止是上千公里的煎熬。如果他打消了参赛念头，或许在那瞬间他就为自己解决了成吨的烦恼。招工链接：
请别偷懒。。
With the Michael Schumacher-to-DTM rumours gathering pace, Jamie O'Leary analyses the form of previous F1 stars making the switch and reveals that it may not be worth the hassle
引用1楼 @ 发表的:
请别偷懒。。
With the Michael Schumacher-to-DTM rumours gathering pace, Jamie O'Leary analyses the form of previous F1 stars making the switch and reveals that it may not be worth the hassle
还有这段
我直接翻译在第一段……随着迈克尔舒马赫加入DTM的传言甚嚣尘上，Jamie O’Leary分析了那些前F1明星们在DTM的前景，结果显示那可能不值得讨论。
只能说大家把DTM想得太简单了
DTM可以说是世界第一的房车赛，车手实力原本就不弱，加上F1车手过去大多都是养老，出不了好成绩没什么奇怪的。
就算把现在的ALO直接搬过去我也不相信他第一年就能拿总冠军！
DTM其实非常难开，他的下压力没有想象中的那么高，F1车手适应的那种抓地力在DTM领域不适合，非常非常滑，更何况他的操控比F1差多了
别人是去拼命上位的，比起F1过去享受生活的人而言，这比KERS还给力。
好吧，DTM的方向盘和前轮转向是多少比例？换档时在方向盘后面还是在身侧，求科普，
超车可以容许碰撞我不喜欢，这个不好。我还是喜欢F1的超车
养老还想出成绩~难
反倒是轉戰Indy的成績都不錯
随着迈克尔舒马赫加入DTM的传言甚嚣尘上
我这才几天没关注f1，这天就变的这么快？
赛车跨界本来就很难的事儿，所以JV那样的多面手就显得相当牛了。
发自手机虎扑 m.hupu.com
= =思路不一样啊。悬挂在外和在内完全两种风格吧……
GT车手似乎经验略有优势 看好Maxime Martin和Rene Rast
因為少了求勝的鬥志...
Cecotto去DTM还好，BTCC那一年真是各种惨淡。。。Tarquini在BTCC巅峰时期也就算是一线车手，没了94年钻空子的155TS之后也很难夺冠。
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好贴～！学习了谢谢楼主～！
赶脚好像说了很多又啥也没说
北冥有鱼，其名为鲲。鲲之大，一锅炖不下。分两锅，一锅剔骨剥肉，取葱姜蒜大火煸炒，味香起锅，另起一锅，加水大火烧开，下鱼骨，转中小火慢炖，汤色纯白便可关火，出锅时滴少许香油香油……
说实话这贴在f1吧有点小白，还有错误
挖掘机，压路机的轮胎可不是唯一与地面接触的部件哦
活捉rr3吧基佬
楼主有没有更详细的参数？比方说：热熔胎与地面摩擦因数，能有紫胎到橙胎的差距就更好了。车辆下压力，能分别列出时速100、200、300时的下压力最好。
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为什么F1的赛车手都是男的？
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F1有女赛车手!F1历史上一共有过5位女正式车手（都参加过正式比赛，还有获得过积分的选手）。3名意大利，1名英国，1名南非。玛丽亚—特里萨—德—菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis ）：1958年，玛丽亚代表马莎拉蒂车队（Maserati）参加了4个分站的比赛，1959年代表保时捷车队参加了1个分站的比赛。5次比赛中，她两次没有完成资格赛，3次正赛中只完成了1次比赛。最好成绩是在1958年的比利时大奖赛上，她获得了该站比赛的第10名。　　劳拉—隆巴蒂（Lella Lombardi ）：1974年至1976年，她分别代表布拉伯汉姆（Brabham）、马什（Marsh）和威廉姆斯车队参加过17个分站的比赛。在这些比赛中，她12次通过了资格赛，10次完成了正赛。1975年的西班牙大奖赛上，她获得了职业生涯中的最好成绩第六名，在这场比赛中，她的成绩要好于当时许多著名的F1男车手，这些男车手包括约翰—沃森（John Watson）、罗尼—佩特森（Ronnie Peterson）、马里奥—安德莱蒂（Mario Andretti）、詹姆斯—亨特（James Hunt）、尼奇—劳达（Niki Lauda）和埃默森—菲迪帕蒂（Emerson Fittipaldi）等。至今，她也是F1历史上最成功的女性。　　戴维娜—佳丽加（Davina Galica）：她在的三年时间内参加了3个分站的比赛。不幸的是，她在唯一一次代表苏特斯车队（Surtees ）和两次代表海斯克斯车队（Hesketh）的比赛中都未能通过资格赛。　　戴丝尔—维尔森（Desire Wilson ）：1980年代表威廉姆斯车队参加过一站比赛，但没能通过资格赛。　　乔凡娜—阿玛蒂（Giovanna Amati）：至今为止最后一位参加过F1比赛的女车手。1992年三次代表布拉伯汉姆车队参赛，但三次都未能完成资格赛。成绩表：Maria Teresa de Filippis：意大利 Lella Lombardi：意大利，曾取得0.5个积分（75年西班牙获得第6，当时仅赛29圈） Davina Galica：英国 Desire Wilson：南非 Giovanna Amati：意大利
因为一般女子体力不行,一个赛车手每比完一次赛会脱水5--6公斤,在转弯口要承受的压力是车身的4--5倍,尤其是头部,一般女子无法承受,俱了解,全世界能驾驶F1的只有100人左右!!!可见F1是一项强壮得人才能进行的体育运动!!
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