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本期节目主要内容：
赛车服是赛车手的保命杀手锏，它不仅俊美帅气，而且有很强的保护性。无论是摩托车还是汽车，赛车服里的科技含量都非常之高。成昊是赛车圈里的时尚魔法师，本期他将为我们解密赛车服里的时尚密码。
公路上车与车之间的沟通非常重要，喇叭、指示灯等这些信号装置都必不可少。本期节目王教练就为我们讲解公路上的“沟通”，更多精彩敬请收看。
（《竞速最前线》 ）
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视频集介绍
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视频简介：【揭秘】关于环湖赛你不知道的那些事：车手们如何上厕所？
车手可以在赛段中途更换赛车吗？
车手们的赛车价值多少钱？
长时间骑行，车手们想上厕所怎么办？
随着环湖赛的进行，不少人好奇关于环湖赛
的种种问题，现将其整理之，并逐一解读。
车手只能以参加国家队的方式参赛吗？
不是。车手可以属于任何车队，无论这支车队是在哪个国家注册的。
车手在每个赛段要燃烧多少卡路里热量？
有时可以达到一万卡路里，这就是车手在骑行过程中需要不断吃能量棒和喝饮料的原因。
什么是援护车手？
援护车手担负着为自己车队领骑车手服务的任务。援护车手需要为领骑车手传递食物和水，以使领骑车手避免撞车，并且还要在发生意外的时候把自己的车交给领骑车手使用。
车手们在比赛中骑得有多快？
这取决于不同的赛段。在下坡的时候，车手的速度可以达到100公里/小时，整个赛程中车手的平均速度为40公里/小时。
车手们的赛车价值多少钱？
用最新科技制造的碳纤维车身赛车的价格为四千英镑，而计时赛专用的顶级高速赛车的价格会更高。
哪个赛段的比赛最激动人心？
每个赛段都有其独特魅力。那些影响整个比赛最终排名的赛段是不容错过的，通常是爬坡赛段和计时赛。
重 点 来 啦
车手们如何上厕所？
职业比赛的奖金很高。车手在比赛中没有时间去寻找树丛，更不可能在路边的咖啡馆解决问题。大多数时间，他们会边骑边解决，当然这是需要技巧的行为。
为什么车手们屡屡失败，却又屡屡尝试冲出主车群来领骑呢？
对于那些不是顶级的冲刺车手或是爬坡车手的人来说，脱离主车群领骑是他们夺得比赛冠军的杀手锏。极少数的情况下，他们会取得成功。
为什么主车群不是同时冲过终点，却被给予相同的成绩呢？
那些优秀的冲刺选手和主车群后部的车手之间不可避免会造成时间上的差异，不过他们实际上属于同时抵达终点的同一集团。
车手可以在赛段中途更换赛车吗？
是的，车手们经常这么做。如果在紧急关头一名车手的车链子掉了，车队的后援车会马上再给他提供一辆赛车。
车手们会在比赛途中体力虚脱吗？
每一名车手的职业生涯都会在山地的一些赛段遭遇体力极度透支的现象。这时车手们体力处于最低点，车速一下子会慢下来。
骑行，让心启程
这是意义所在
我也想有这样的一段经历
和三五好友一起
带上一颗透明的心灵
和会流泪的眼睛去环湖骑行
我才会找回自己
找回骨子里的野性
找回生命的意义
来源：西宁晚报
▋法律顾问：青海闻通律师事务所 李长鸿 电话
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今日搜狐热点2017WRC精彩花絮_赛车资讯2017第1期_腾讯视频来一场赛车“旅游节”吧！
hey，距2018新年仅剩8日，这8天有什么节日？
平安夜？圣诞节？元旦？倒数？
又准备放假了耶！！
应该经常有人会问，”XX节你是一个人过吗？” 你会回答“难道我会变成一条狗吗?”
又或者，“XX节，你怎么过啊？” 你会回答“一笑而过/略过/笑过/哭过。”
出去街上又怕看到一对一对的情侣？让狂风来的更猛烈些吧
我想在这里说，如果你是单身的话，不怕一个人过节日了。赛道饭会陪你一起过。
因为我们非常的人道，想到车手是不需要女人这句话，所以这些节日赛道饭都陪你度过。
先来说说咱们这9天有3个活动哦。
hey，明天等你来！
哎哟这个小可爱是谁啊！
总有一个令你是喜欢的吧！
还在犹豫什么？赶紧报名吧！
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今日搜狐热点3月盈利，5年要开3000家，快准车服的杀手锏是。。
快准车服是谁？
在汽车供应链领域，快准车服是一个新兵。
但快准车服的联合创始人蒋仁海和王拯都是行业老炮儿。
蒋仁海旗下的另一企业巨江电源年销售额达到18亿，与骆驼、风帆、瓦尔塔等品牌处于行业前列。但蓄电池行业正在进入微利期，有任何偏差都会出现亏损，蒋仁海意识到必须加快发展速度。在交流的过程中，蒋仁海经常挂在嘴边的一句话是：“10年后巨江要么没了，要么成为行业龙头。”快准车服正是在这种企图心与焦虑交织的情绪下诞生的。
通过考察，蒋仁海迅速下定决心，投资5000万元成立快准车服。
2015年8月，快准车服成立。
截止目前，已建设近50家快准车服服务站，计划年底拓展到100家。
计划2017年在华东地区（除上海外）建设400-500家服务站。
未来5年，在全国建设3000家快准车服服务站。
▲计划年底拓展到100家快准车服店
快准车服的打法
1.以十余年线下渠道积累为支点，欲快速撬动全国市场
凭借着十余年线下渠道的底子，快准车服正在将巨江电池的经销商网络转型成为汽配连锁服务站。
这并非易事。但快准车服创始人蒋仁海认为，因为在过去的十几年中与经销商建立了很强的信任关系，并且现在是要将20亿的蛋糕做大到200亿，各地的经销商都非常支持。预计遍布全国的600家经销商当中，将有400家会转型成为快准车服的服务站。蒋仁海寄望于籍原有经销商网络的转型，将600家经销商所覆盖的80000+修理厂快速转化为快准车服的客户，快速撬动全国市场。
2.农村包围城市，试图弯道超车
在中国的4-6线城市，缺乏这样全而正品的汽配提供商，修理厂对快准车服的出现是接受的。
而大部分汽配品牌的渠道网络，也还对4-6线城市缺乏渗透力的掌控，快准车服的出现，正在弥补这一缺憾。
在得到上游汽配品牌厂商的支持和下游修理厂的认可后，快准车服似乎天时地利人和，试图用农村包围城市的战略快速布局，来实现在供应链领域的弯道超车。
3.渠道＋，不烧钱，是一种更为务实的做法。
目前快准车服主要集中在浙江布局，已建立近50家服务站。由于服务站由巨江电源的经销商转型而来，团队、仓储、客户资源、物流配送都是现成的，只需要在原有基础上进行提升，并不需要大规模投入。并且在原来专营蓄电池的基础上，加上快准车服提供的正品配件，快准车服的服务站能够实现3个月盈利。在资本领域摒弃烧钱模式，提倡回归本质的时代，能够不烧钱的模式无疑也是一种利好。
▲快准车服的竞争优势
快准车服的挑战
1.巨江电源的经销商体系原本专业经营蓄电池项目，对配件的相关专业知识并不足，要做到“快”和“准”，对快准车服的后台服务体系要求非常高，培训督导的任务很重。
2.要快速撬动全国市场，对快准车服务人才体系要求较高。目前快准车服聚焦的浙江市场，便于总部直接管控，一旦开始跨区域快速扩张，对组织架构和系统的考验也不可小觑。
3.快准车服以农村包围城市的优势只有一定的时间窗口，一是友商和原有汽配品牌代理会加速渠道下沉的速度以抗衡，二是在4-6线城市的布局完成后，进入1-3线城市时，在打乱汽配厂商原有渠道布局的情况下，各方的博弈将会更加复杂和激烈。
业内认为将先形成汽配连锁，才能有效支撑汽服连锁的形成。但受限于数据库，系统、人才等多重因素，汽配连锁的发展之路也并不平坦。快准车服的模式，提供了一种新的路径，汽车服务世界将会持续关注。
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