铅酸蓄电池的容量为什么会减少
使用中的铅酸蓄电池,其正极板上PbO2与PbSO4共存,负极上Pb与PbSO4共存。充电后正极上都是PbO2，负极上都是Pb。实际使用中的铅酸蓄电池，铅酸蓄电池的反极充电时不可能将其极板上的PbSo4完全转化成PbO2或Pb。如果每次充放电循环都百分之百转化完，势必大大延长充放电时间。由于充电后期充电效率很低，大部分电流消耗于水的分解上。正极上分解水时产生新生态的氧原子，在两个氧原子合并成一个氧分子之前，其氧化腐蚀能力极强，这就加剧了正极板栅的腐蚀，而且纯二氧化铅的结合力很差，易造成大量脱粉。为了延长铅酸蓄电池的使用寿命，没有必要为恢复少量的容量而付出板栅被腐蚀的沉重代价。同时在很多情况下，工作条件不允许长时间地把充电机给少数电池使用。由于以上原因，每经过一个充放电循环，都会有一部分活性物质转化为PbSO4而失去活性。正是这种缓慢的蚕食，一点一点地使电池失去了原始的容量。
　　有人说，&活性物质脱落使电池失去了容量&。如果脱落是唯一的原因，那么只要用机械办法包裹正极板，使活性物质不能脱落，铅酸蓄电池不就能无限期的使用吗?实际并不是这样，活性物质微观结构的变异也是丧失活性的重要原因，这里不再详述。 &
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单项选择题为避免铅蓄电池极板硫化，导致容量不足，在蓄电池液面过低时应及时补充并添加（）。
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D、啮合间隙过小●锂电池取代铅酸电池&寿命更长更省心&&&&电动车续航不足始终是困扰消费者的最大问题之一，所以电动车厂商也在不断地通过电池技术的改进升级来实现更长的续航里程。容量相当的铅酸电池（左）与锂电池重量对比&&&&目前电动车电池主要分为铅酸电池和锂电池两种类型。铅酸电池重量大、能量密度低、循环次数少等等缺点就不再提，但是性能可以接受，价格也更加便宜，这对于预算不足的消费者来说还是可以接收的。更加耐久便携的锂电池是电动车首选&&&&锂电池体积小重量轻能量密度高循环次数多，剩余电量显示精确，部分产品还支持快充，这显然更加贴合了消费者的实际需求。尽管价格稍高，但后续使用成本可以大大降低，所以锂电车型应该是消费者购车时的首选。[经销商]&天猫商城[产品售价]&4403元本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：http://ebike.zol.com.cn/663/6631577.html
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机房中铅酸蓄电池的性能参数及优缺点
[导读]随着各行业数据中心机房建设的飞速发展，数据中心机房的设备承载压力逐渐扩大。
　　随着各行业数据中心机房建设的飞速发展，数据中心机房的设备承载压力逐渐扩大，机房中铅酸蓄电池也叫阀控密封式铅酸蓄电池，高频开关电源、不间断电源（UPS）等电源设备的数量也随之急剧增加，从而使得蓄电池得到了广泛应用，下面详解数据中心机房中铅酸蓄电池的性能参数及优缺点。
　　铅酸蓄电池的电性能用下列参数量度：
　　1、容量
　　电池容量是指电池储存电量的数量，以符号C表示。常用的单位为安培小时，简称安时（Ah）或毫安时（mAh），电池的容量可以分为额定容量（标称容量）、实际容量。
　　（1）实际容量
　　实际容量是指电池在一定条件下所能输出的电量。它等于放电电流与放电时间的乘积，单位为Ah。
　　（2）额定容量
　　额定容量是电池规定在在25℃环境温度下，以10小时率电流放电，应该放出最低限度的电量(Ah)放电率是针对蓄电池放电电流大小，分为时间率和电流率，放电终止电压。铅蓄电池以一定的放电率在25℃环境温度下放电至能再反复充电使用的最低电压称为放电终了电压，额定容量，固定铅酸蓄电池规定在25℃环境下，以10小时率电流放电至终了电压所能达到的额定容量。10小时率额定容量用C10表示。10小时率的电流值为
　　2、储存性能
　　蓄电池在贮存期间，由于电池内存在杂质，如正电性的金属离子，这些杂质可与负极活性物质组成微电池，发生负极金属溶解和氢气的析出。又如溶液中及从正极板栅溶解的杂质，若其标准电极电位介于正极和负极标准电极电位之间，则会被正极氧化，又会被负极还原。所以有害杂质的存在，使正极和负极活性物质逐渐被消耗，而造成电池丧失容量，这种现象称为自放电。
　　电池自放电率用单位时间内容量降低的百分数表示：即用电池贮存前（C10&）（C10&）容量差值和贮存时间T（天、月）的容量百分数表示。
　　3、循环寿命
　　蓄电池经历一次充电和放电，称为一次循环（一个周期）。在一定放电条件下，电池工作至某一容量规定值之前，电池所能承受的循环次数，称为循环寿命，各种蓄电池使用循环次数都有差异，传统固定型铅酸电池约为500~600次，起动型铅酸电池约为300~500次。阀控式密封铅酸电池循环寿命为次。
　　影响循环寿命的因素一是厂家产品的性能，二是维护工作的质量，固定型铅电池用寿命，还可以用浮充寿命（年）来衡量，阀控式密封铅酸电池浮充寿命在10年以上，对于起动型铅酸蓄电池，按我国机电部颁标准，采用过充电耐久能力及循环耐久能力单元数来表示寿命，而不采用循环次数表示寿命。即过充电单元数应在4以上，循环耐久能力单元数应在3以上。
　　4、内阻
　　电池内阻包括欧姆内阻和极化内阻，极化内阻又包括电化学极化与浓差极化。内阻的存在，使电池放电时的端电压低于电池电动势和开路电压，充电时端电压高于电动势和开路电压。
　　电池的内阻不是常数，在充放电过程中随时间不断变化，因为活性物质的组成、电解液浓度和温度都在不断地改变，欧姆电阻遵守欧姆定律，极化电阻随电流密度增加而增大，但不是线性关系，常随电流密度的对数增大而线性增大。
　　5、电池电动势、开路电压、工作电压
　　当蓄电池用导体在外部接通时，正极和负极的电化反应自发地进行，倘若电池中电能与化学能转换达到平衡时，正极的平衡电极电势与负极平衡电极电势的差值，便是电池电动势，它在数值上等于达到稳定值时的开路电压。
　　电动势与单位电量的乘积，表示单位电量所能作的最大电功，但电池电动热与开路电压意义不同：电动势可依据电池中的反应利用热力学计算或通过测量计算，有明确的物理意义。后者只在数字上近于电动势，需视电池的可逆程度而定，电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池正极电极电势与负极电极电势之差，电池工作电压是指电池有电流通过（闭路）的端电压。
　　在电池放电初始的工作电压称为初始电压，电池在接通负载后，由于欧姆电阻和极化过电位的存在，电池的工作电压低于开路电压。
　　数据中心机房中铅酸蓄电池的优缺点：
　　铅酸蓄电池作为存储电能的装置，它具有电动势能高、充放电可逆性好、使用温度范围广、原材料丰富廉价等特点，获得了广泛的应用，尽管铅酸蓄电池具有这些优点，但是在数据中心里，大规模的铅酸蓄电池应用也暴露出了其缺点，其重量造成的机房承重问题、维修要求高、相对寿命短、并且还富含毒性。
　　1、铅酸蓄电池的优缺点
　　从150年前第一只铅酸蓄电池问世至今，它依然是三首眩的备用能源存储解决方案，能够有效地满足数据中心独特的供电需求，其经济特性还没有其他主流技术可以匹敌，铅酸蓄电池在数据中心的使用情况不像叉车、电动车等，能获得正常稳定的使用，而是大部分时间处于闲置状态，铅酸蓄电池先用直流电源对其充电，将电能转化为化学能储存起来，当市电中短时，UPS依靠储存在蓄电池中的能量维持其逆变器的正常工作，在此期间，铅酸蓄电池可以提供充足的备份时间，当市电恢复后，蓄电池又进行充电，然后进入等后期，另外，铅酸蓄电池价格相对较低，是目前最具成本效益的电能储存解决方案。
　　2、铅酸蓄电池也有一些较为突出的缺点：
　　（1）高昂的维修费用
　　目前的UPS产品所使用的蓄电池通常叫做&免维护铅酸蓄电池&，事实上，它们面年至少需要两次检查，以确保它们无腐蚀、工作状态良好以及单只蓄电池之间连接紧密。
　　（2）可靠性的不可预见隐患
　　为了保障蓄电池的可靠性，唯一的途径是对蓄电池进行监测。然而每次测试蓄电池都会减少其容量并缩短其使用寿命。虽然最现代的UPS内置电池测试方案可以减少这种磨损，但是并没有消除。
　　（3）更换成本高
　　密封铅酸蓄电池的使用寿命一般为4到5年，而UPS的寿命一般是它们的2到3倍，所以在UPS的一个完整生命周期里，数据中心需要把更换电池组的费用也做在初期的预算里。
　　（4）能量密度低
　　铅酸蓄电池质量比较重，体积较大，一台典型的中型UPS的电池组大约为5到8吨，需要考虑放置位置及承重问题。
　　（5）电池监测系统
　　蓄电池容量检测时，无论是离线方式还是在线方式，都必须设置备用电源作为防范措施，以保证安全，但是，检测时因为电池组数量多，放电时间长，放电后又要及时进行充电，所需的人力和电能消耗很大，对蓄电池本身也有一定的损耗。在操作过程中，在脱开和链接蓄电池及假负载时，由于电位差的村财似的操作带有危险性。并且检测过程相当复杂，费用昂贵。
　　（6）高处理成本
　　UPS的电池组里均含大量的剧毒硫酸，因此，处理淘汰掉的蓄电池需要昂贵的费用。通常，废旧电池可用来循环再造，回收的蓄电池需要按照国家的要求做相应处理，其中包制造商回收时的运费，所以前期购置蓄电池组是应把后期的处置费用考虑进去。
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编辑：张柳婷
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在这里，读懂智能行业！电动叉车蓄电池容量下降很快是怎么回事？
随着全球各界对节能环保的提倡，也因为科学技术的不断发展，越来越多的节能设备被应用到市场当中。在工业作业车辆上，电动叉车凭借着适合室内作业，安静，无污染（主要是废气污染和噪音污染），节能环保，操作便捷等优势迅速的占领了市场，并逐渐取代部分传统柴油叉车。但随着时间的使用，叉车蓄电池容量下降很快，有时跟标准使用时间不符，这是什么原因？鑫动力小编来给大家解答。
1 目前蓄电池使用者和管理者对蓄电池维护的重要性认识不足、重视不足、维护不及时。
2 对蓄电池维护仅局限于蓄电池补水等简单维护工作，对于蓄电池专业性的维护方法缺乏认识。
3 缺乏蓄电池专业维护人员和专业的维护设备，造成蓄电池硫化加重，严重影响蓄电池的使用时间。
4 长期存放超过3个月就形成明显的硫化，存储超过6个月，蓄电池的容量将下降到70%，如果储存期到1年，蓄电池基本就报废了。
5 过量使用在实际的使用过程中，因长期使用未能及时充电，一般在12小时内就会出现明显的硫化。
6 充电不足在实际的作业环境中，往往蓄电池在没有充满电的情况下就去使用，使蓄电池长期处于未饱和状态，加速硫化，影响蓄电池时间。
7 中途充电在实际的作业环境中，蓄电池经常在电量未用尽的情况下就充电，未充满后又继续使用，长期以往蓄电池将产生“记忆效应”，无法完成饱和充电，影响蓄电池的使用时间。
8 电解液浓度过高蓄电池在使用过程中，温度会升高，易高温失水，如不能及时补水即造成电解液浓度过高，缺水后易使极板外漏，加速硫化，影响蓄电池的使用时间。
&综上所述，铅酸蓄电池往往在不到设计使用时间的1/3时就失效报废，浪费了大量的资金和资源。据统计仅2014年，我国报废的铅酸蓄电池达1亿5千万只。于此同时，报废后的蓄电池因为能及时得到妥善处理，被任意倒置、遗弃产生了大量的硫酸、废铅，又严重地污染了生态环境，直接危害到人体健康。所以，现在很多铅酸蓄电池都改成了锂电池。锂电池具有很大的又是，寿命方面，维护方面，自放电方面，节能方面，还有发展空间，所以， 在你的叉车蓄电池容量下降很快，打算要换新之前可以考虑一下锂电池。}