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汽车音响改装不只是钱的问题 远离十大误区
据统计，80%以上的车友都习惯在开车时欣赏汽车音乐或收听广播。然而有部分车主会考虑到汽车价格，降低汽车音响的成本，改用价廉低质的扬声器，导致原车配备的音响差强人意，说不上享受。还有很多车主喜欢加载车载低音炮、改装原配的汽车音响系统，但往往这些会容易造成汽车线路系统短路，造成汽车安全隐患。这些做法很大程度上影响我们对汽车音乐的高品质追求并且对车子造成伤害，那么我们在改装时该注意什么呢？ 音响改装专业技术： 很多车主在响改装上，图个便宜，加上音响行业发展前景好，出现不同改装水平的人员进入该行业，很多车族随意选择一家便宜的店面进行音响改装，但不得不说音响改装时需要一定的技巧的。有经验的师傅对音响改装的线路以及改装细节和技巧都熟知的，这样改装之后的音响，对我们的安全来说也是有保障的。 音响主机的功放能力： 很多喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能容易烧坏线路，这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。 音响改装中有很多细节需要注意的，不仅要留意线路问题，还有音响本身特性，专业的技术水平，这些都是保证音响效果好的前提，车主不可随意进行音响改装。 当今汽车音响改装的十大误区 误区一：车上喇叭越多越好、音响效果越好 喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。 误区二：按车子的原车位安装，改装不留痕迹 请大家分清楚什么是改装？改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子有些本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗？显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上，而且技术要就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。在这一点上我觉得是做的非常好的。真正的雷锋精神，而且还没有写在日记本上。 误区三：线材是不值钱的 线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。其实现在的线材只要去想想，现在的铜多少钱一斤就可以知道线材值不值钱了。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且才有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快？ 误区四：调音是免费的 调音是免费的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况？原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，。其实大家都知道，汽车音响改装调音是最难学的，最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩？没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的，买多2包烟给那师傅吧。 误区五：安装需要多少时间？1天？时间太长了 改装的时间太长，相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了，因为车主给的时间不够，改装工艺就做不好，也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下，相信师傅们想弄好点，也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。 误区六：我的原车主机音质很好的，我的原车喇叭音质很好的 众所周知，无论是什么车子，卖的都是车子的本身，有卖车内坐的舒适的车，有卖驾驶刺激的车，有卖安全的等等，但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好，改装就是必须的。那么到底要如何改装哩，这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响，而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹，要知道无论是什么都要只买对的，不买贵的。 误区七：我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好 我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好，致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的，不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭，功放，主机。都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗？道理其实是很简单。 误区八：为什么我的低音没有声音的? 为什么我的低音炮没有声音？专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的，要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元？因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音，中音负责中频，中低音负责低频和一些中频，超低音负责一些超低频的声音的，当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响，在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的，甚至是感到。 误区九：不做隔音可不可以？ 不做隔音可不可以？关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了？告诉大家，答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭啦震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。 误区十：我想用U盘来听歌 我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解，但是如果是在发烧友看来，那就会显得很另类了。不过听音乐嘛，只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜，听U盘音质虽然差点，但是选择性多。
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汽车音响改装最低需要多少钱?
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汽车改装个音响大概多少钱
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汽车音响改装很个性的，可以说是差异很大，数百（加个低音炮）到上10W（有些发烧功放就不止10W）的都有，关键是看要期望达到什么样的效果以及原车的效果；通常消费者改装以原车价1/10居多，汽车音响存在这样的问题，改装很个性，同时车价高的音响效果本来不错，或者是满足一般听音，再花钱改装感觉不值，车价低的效果自然不好，但是要花钱改装又觉得不值；可以找款同车型做了改装的，实际聆听一下，实际体验一下效果再决定是否改装，至少可以作为改装费用参考。
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汽车改装音响，从来就不是讲是有钱人或豪车才可享受的专利服务。而是1种解决问题的方式。车的核心卖点关键还是在行车使用上，因此除去车本身的系统性能外厂商出于成本等等因素考虑并不会去加装自定义较强的设备---比如汽车音响系统。
原车的喇叭都是出厂默认喇叭，因此在效果上会给人1种凑合的感觉，声音低沉、不清晰。因此使用改装喇叭是在解决这样的1个问题。
我们对于音乐的追求有许多种类，有人追求温润饱满的人声，有人追求清脆荡漾的流行曲旋律，也有人追求铿锵有力的摇滚音乐。
人生总在不断提高，不断追求完善自己。在互联网成熟的现在，汽车改装音响*需要多少钱，车主通过网上找到我们，因为网上的车型隔音例子我们店的非常多，并且施工的手工细节很精致，证明隔音施工经验丰富成熟。
通过各方面的细节交流，车主于前几天实施了预约施工。接下来是隔音的施工作业过程。同样的车，同样的器材，不一样的店家改装出来，其效果也是千差万别的。
赛场上已经多次证明这一点。汽车改装音响安装的要求是许多的，*重要的原则是安全保护，二来是合理避噪，再次是科学美观。其原则、技巧与注意事项，在此不做赘述。喇叭的摆位、布局的合理、安装的技巧、布线的科学等等，直接影响到*终的系统重放表现。
原车喇叭小功率、大失真的廉价纸盆、塑料盆架，声音单薄、模糊。喇叭是原车音响中*差的一些。因而，在原车音响主机不变的状况下，就算只换喇叭，音质也会有很大的提高。
汽车改装音响，不要光顾着价格便宜，*重要的还是依照自己的喜好与要求实施搭配改装。
建议选专业性质较高的改装店实施会少走弯路！价格贵在何处，自己要弄清楚，免得日后看到某店改的这么便宜，自己改的这么贵。
内心失衡会给双方造成不愉快的结果！理性改装；势在必行！在众多的车系中美系车的原车隔音已经算是挺不错的了，但往往许多人在这样的“三岁定八十”的规律中妄想猜疑。
有的人认为几十万的车甚至百万以上的车原车隔音就会很好，还有的车友认为车子高中低配的系列隔音也会有所不同。汽车改装音响*需要多少钱，但是小编在这里可以和众多车友讲的是，车子贵的是它自身的功能配备、操控、舒适度、安全性能等等，但是这里却和原车隔音好坏是没有半毛钱关系的。音乐的好与坏，贵的不是好的，便宜的不是坏的，适合自己的才是*的，对大部分的时间都在车上的朋友而言，音乐变成消遣、娱乐身心的很好方式，通常对于音乐有爱好，有追求的车主都会选通过提升车身喇叭，以提高自己的聆听效果。
每个人对于音乐的喜好都不相同，有人喜欢摇滚爵士，有人喜欢古典国风，还有人喜欢流行音乐，因而对音乐并没有1个明确的评判标准！
同样音响系统事实上并没有好坏之分，每个人对于音响系统的要求都不相同，有一些车主讲我不是爱好者，随便改改就行，比原车音响系统强就行，有一些东西我也分不出个什么好坏来，但是我有1个要求，那就是耐听！
事实上汽车改装音响无关乎品牌大小，价格高低，每一套能让顾客满意的音响系统都是好的作品！
汽车改装音响安装是一门细致的手工活，每个细节都要手工去制作打磨，改装技师为标致408制作的喇叭安装垫圈，看起来简单，做起来却不容易！做手工不仅仅要严谨，还要态度！每个精彩的前门，背后都是努力与看不到的付出。}