快递行业现在不好做 有加盟点五年换四个老板_网易新闻
快递行业现在不好做 有加盟点五年换四个老板
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（原标题：快递行业现在不好做 有加盟点五年换四个老板）
随着电商发展而快速繁荣起来的快递业加盟点最近日子也不好过。由于竞争激烈、管理粗放等原因，不仅行业的利润率急剧降低，从业者的信心也受到了不小打击。面单写错了不舍得丢掉、一个快递员五年换四个老板都说明，这一行最近不好做。
明知会泄露信息 写错的单子还是得用
前不久，济南市民唐先生收到了网店发来的快递，但当天晚上，唐先生却发现在快递箱上的面单上，打印上了别人家的地址。同时，在机打的空隙还能隐隐约约地看到一个手写地址，上面正是唐先生的信息。
对此，卖家的解释是他们在发货时打错了地址，而快递公司不想浪费这个两块钱的面单，就把机打的地址划掉，再写上正确的地址。
这种情况目前非常普遍，济南的快递员小张说，快递面单都是从总公司买的，一张就2 . 3元。&现在一个件也挣不了几毛钱，肯定不舍得扔呀！&为此，网上有专人卖起了快递面单不干胶修改贴，每张只需要几分钱。&我就买了一些，留着备用。&小张说。
由于面单是由三张纸构成的，第一张上的字迹会复印到第二张和第三张，因此所谓修改贴只能盖住面单第一张纸上的错误，而一旦将快递送达，收到快递的人就能看到原先写错的内容了。&如果是那种填错字的还好说，如果是填了别人家地址和姓名电话，就会造成信息泄露。&
尽管如此，不少快递公司还是会选择凑付过去。这也说明，两块钱对于快递的加盟点来说，已经是很大的成本。面对现在越来越激烈的竞争，济南快递加盟点的利润都要以毛来计算，勒紧裤腰带过日子已经成为常态。
相互抢客户 两毛钱的利都守不住
快递员张龙（化名）介绍，其实面单的真实成本很低，但它却承载了其他东西。他举例，若要从济南寄快递去浙江，他需要从快递公司总部购买一张面单。快递到达浙江后，总公司会从张龙付出的两块三中，拿出一块五来给浙江的分公司，其中加盟点拿五毛，快递员拿一块。
也就是说，他收一个快递，两块三的成本已经是板上钉钉。再加上两毛钱的包装袋，两毛钱的集包费，到中转站过地磅每公斤还得交两毛，再加上每公斤九毛钱的中转费。&一公斤以内的快递，成本至少要三块八。&
目前，张龙收一个件的收费是四块钱，但就是这两毛钱的利润也&嫌多&了。这两天张龙一个收了一年多的网店客户被另一家快递公司以便宜两毛钱的价格撬走了。&没想到那家公司能出三块八。&这个价格，是张龙无法接受的，所以他只能放弃。
据张龙介绍，几乎每一个网店都至少用两家以上的快递公司，两个公司互相压着价。在这种价格大战之下，公司给网店等大客户的价格也是一降再降。&一开始还是五块钱，没想到现在已经跌破四块了。&
散户的件，一个也能收到十块左右，只需要往公司交五块钱，剩下的都是自己的。&收到这种件太幸福了&，但张龙说，这种幸福一天没有几次。
派一个件赚一块 被投诉一次罚1000
晚上八点多，济南快递员高伟（化名）刚刚坐下吃晚饭。吃饭的过程中他接了一个电话，挂了电话，他说：&我还得出去送个件，这个客户的件被我同事拿错了，还给签收了，人家没收到件，就打电话来找了。我得赶紧给送去，要是投诉我虚假签收就麻烦了。&
高伟担心的，也是最让快递员和加盟点害怕的罚款。&公司经常更新各种考核制度，这些制度一次比一次严格。&高伟也是快递公司的老员工了，在他看来，所有这些考核说到底其实就是罚款。
&有各种各样的罚款名目，比如虚假签收一次罚1000，态度不好如果被投诉到邮管局也得罚1000。&此外，延误、晚点都得罚款，金额一般都在一二百元。&我们公司要求签收率必须达到95%以上，否则一个件就得扣两块。即便是客户不接电话、家里没人这样的也不行。&
高伟说，有一次因为公司扫码的手持扫描仪出了问题，很多件明明送出去了却无法上传到系统，照样得罚款：&那一天罚了我90多块钱吧，等于一天白干了。&总之，大大小小的罚款通常都会落实到快递员身上，有的时候加盟点的老板也会承担一部分：&通过罚款来管我们，有的时候就把人管毛了。&
每天起早贪黑 网点老板年入才五六万
对于快递加盟点来说，他们的日子也不好过。在一家分类网站上，关于快递网点转让的消息有一大串，不少都写着前景广、客户多，感觉像是谁干谁挣钱。但联系上转让者王先生之后，他却先来了一声叹息：&干了不到一年，赔了好几万了。&
李先生就在济南经营着一个一级网点，尽管没有中间商抽成，他的日子还是不好过。他表示，资金是最大的压力：&收件当时一般都收不上来钱，结账得过好几个月，这些钱就得我自己先垫上。&除此之外，公司大大小小的罚款，也不能全让快递员自己承担，&现在招个人多难呀，如果真是都扣快递员的，谁还跟着咱干！&
送一个快递加盟点能够分到五毛钱，但对加盟点而言，这相当于不挣钱。&现在每一个快递都要给客户发两个短信，这些钱得自己承担，再加上油钱，算下来所剩无几。&李先生说。
此外，快递员的一块钱和加盟点的五毛钱，总公司也不是直接发钱的。&这笔钱是存在总公司的系统中，用发件时每公斤九毛钱的中转费去顶。也就是说，不管送多少件，只要收不上来，那一块五谁都甭想拿到。&李先生说，每天从早6点干到晚12点，他一年只能挣到五六万块钱。高伟表示，他干了五年快递员，上头已经换了四个老板。
快递加盟点能否分级管理
快递公司的各项考核，为的是提高服务质量，但如果考核监管就等于罚款的话，无非又将打击加盟点和快递员的积极性。一味施加压力或者降低价格，对提升服务质量、规范整个行业也没有什么积极的作用。因此，快递行业和快递公司，现在亟需更好的管理措施。
在济南大学商学院教授陈学中看来，快递行业还处于初级的粗放式管理阶段，这种以罚代管固然能够取得一些效果，但是不能根本解决管理问题。不管是在管理方面还是业务方面，快递业都需要走上精细化的路子。&现在国外的快递企业已经走进中国，而我们的快递还走不出去，这里面还有很多要提升的地方。&
在精细管理方面，陈学中建议，能否对不同的快递加盟点采用分级管理的模式，&客户量大的点和小的点，采用不同的管理方式，让其保证良好信誉的同时还可以盈利，同时提升效率。&罚款固然有效，但赏罚结合则更有利于激励加盟点和快递员的工作。
至于互相压价的恶性竞争，陈学中也在思考，有没有可能像农产品一样，对快递的收费也制定一个最低标准，如果过低可以认定为恶性竞争。此外，物流的成本也可以进一步降低，而这个成本的压缩，可以集中在上游进行。
作者：刘雅菲
本文来源：大众网-齐鲁晚报
责任编辑：王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈快递员在分送包裹网购旺季，快递公司生意兴隆　　在时下电商遍地、全民网购的背后，是传统商业兴衰起落的一幅全景图。而随着网购迅速催生起来的快递业，也被很多研究者称为金融危机后最具前景的朝阳产业之一。在快递行业逐渐进入市民生活的同时，有关快递从业人员的职业培养、职业素质及准入门槛等话题一时间成为社会关注热点。记者从兰州市消费者协会了解到，从2012年11月到今年11月一年间，消协接到的有关快递业投诉呈上升态势。其中关于快递员服务原因的投诉占行业投诉的50%以上。　　兰州市人社局人才中心负责人认为，在全民网购提速的同时，对于快递员职业的要求将会越来越高。按照兰州市当前快递业发展的态势，尽快提高快递业务从业人员素质、规范行业准入门槛已经刻不容缓。　　A　　没有门槛的“高薪”工作　　“干这份工作比以往所有工作都累，虽然收入还不错，但时间长了也受不了。”来自永登县坪城乡的农民满乐江，过完年就49岁了，在市内一家快递公司已经干满了3个年头。老满说在他们公司里，他是年龄最大的一个。在公司的30多名员工中，老满是唯一从开业以后一直坚持下来的。对于眼下这份工作，老满觉得自己还能坚持两年。“这个年龄出去找工作很难，我文化程度不高，又没有技术，只能干快递员了。这是个没有门槛的高薪工作。”老满说现在和他一起的几个老乡去年都还在建筑工地做小工，每个月收入并不高，有时候老板还要拖欠，在老满的动员下今年年初几个老乡都进入了这家快递公司。　　记者调查中发现，像老满说的这种情况在眼下兰州市各个快递公司都很普遍。记者从中通、韵达等几家规模较大的快递公司招聘网上看到，对于快递员工作的基本要求，除了性别是男性、年龄限制在18岁至28岁之间外，几乎每家公司的第一要求都是“沟通能力好，责任心强，能够吃苦耐劳。”而对于应聘者其他方面诸如受教育程度、仪表、个人简历、工作经历等方面几乎没有任何限制。韵达快递公司兰州分部的一位负责人告诉记者，快递员工作没有任何技术要求，只要能吃苦、勤快，任何符合条件的人都能胜任。　　B　　最大的竞争来自同行　　“最大的竞争来自同行，所以很难在招人时设置过多的附加条件。越是熟练工越是受欢迎。”雁滩某快递公司的张姓负责人告诉记者，快递员工作虽然没有什么技术含量，但干时间长了对于区域的熟悉程度和对客户的服务经验等方面还是有一定优势，有经验的快递员经常跳槽也就成了常事。面对快递员的加速流失，几乎所有快递公司都采取了“加薪”招人和留人的办法。兰州市北滨河路某快递公司负责人告诉记者，每年的“双11”前后都是快递员辞职的高峰期，因为竞争惨烈，只有通过加薪才能留住人。　　在行业竞争日趋激烈的时候，如何破解留人与招人的困局？多年致力于电商研究的　　甘肃凡纳网创始人达德旭认为，不断招人换血并不能从根本上解决问题。“从运行方式来看，快递行业主要需要两方面人手，一是派送员，这部分普遍年流失率在30%以上，另外就是转运操作工，这部分年流失率更高，有一大半以上。现在许多快递公司一缺人手就打出高薪牌，一直想通过经　　济手段解决问题，很少有人会去想如何稳定员工队伍，如何在打造团队凝聚力方面下工夫。”达德旭认为，快递行业虽说属于朝阳产业，但毕竟没有多大发展前景，而越来越多的80后、90后快递员，除了想赚钱，还希望自己有更好的发展前途，作为管理者更应该考虑的是如何提高员工综合素质、在深层次范畴内留住人。“头痛医头脚痛医脚的方式无法真正解决人员流失问题。”达德旭说。　　C　　快递没有专业资质限定　　来自省邮政管理局的统计数据显示，目前，全省有各类快递企业471家，其中87家属独立法人，其余为分支机构。省会兰州共有快递企业122家。与快递企业增加相对应的是，全省的快递业务量也由2010年的日均不足9万件上升到2012年日均超过15万件。而在今年的“双11”之后，短短6天时间，已经达到2341512件，日均处理超过39万件。与此同时，快递员队伍也在迅速增长。据有关数据显示，目前在兰州市从事快递行业的人数已愈万人。如此庞大的一个专业团队，据记者了解多年来并没有相应的机构进行岗位培训，快递员也没有任何的职业资质和行业限定。　　一方面快递员队伍频频流失，一方面管理部门为招徕人才绞尽脑汁。而对于大多数消费者来说，在享受网购便捷的同时，对于快递员的服务要求也越来越高。“兰州市内的各快递公司中，有相当一部分快递员不专业，服务水平很一般。”住在七里河润安小区的胡女士是多年的网购“发烧友”，几乎每个星期都有快递送来。“很多快递员是外地来的农民工，连普通话都不会说，打电话联系时特别困难。有些人可能是刚从事这个行业，对兰州市的环境不熟悉，送货速度很慢。”胡女士告诉记者，因为快递员不专业，对于贵重物品尤其是易碎品的投送也很令人担心。记者了解到，目前兰州的各大快递公司八成以上都属于外地驻兰机构，总部基本都在上海、北京和广州等发达地区。从市场来说，民营快递公司在兰州邮递中占据50%以上的市场份额。　　记者从兰州市消费者协会了解到，在2013年前10个月有关快递业投诉的案例中，因为快递员个人因素造成的延时投送、物品损坏以及服务态度令客户不满意三类投诉占70%以上。“主要原因还是快递员个人原因造成的。”市消协相关负责人刘先生认为，减少快递业投诉的首要任务是尽快规范行业监管，加强和提高快递从业人员的业务素质。【干货】快递公司那么多，为什么能被人记住的却只有这几家？
性格决定人的命运
市场定位决定企业的命运
作者：孟德，“曹操到”创始人CEO；
本文系作者投稿，驿站精编，仅供参考
前段时间顺丰上市，在朋友圈有一则鸡汤转载率很高——
顺丰的成功告诉我们：不是便宜才有市场。真正的好企业，做好产品一定不是靠牺牲利润，而是靠产品自身的品牌价值和服务。
很多朋友都在转这段话，尤其是干微商的。大家为什么转？原因很简单，就是想通过顺丰的成功告诉你，他家的产品可能不是最便宜的，但一定是品质好的。
这就引出了一个很有意思的话题：市场定位。你在消费者和用户的心智中是个什么样的存在？你攻占下的是一个什么样的市场？
今天，我们就来聊一下快递市场的“定位”问题。先看一张图。图画的有点丑，凑合看吧。配着后续文字能表达我的意思就行。
依照示意图，自下而上的分析说明一下：
优速等是“脚部市场”
综述：干的肯定是苦活累活，但是有需求就有供给，除了苦干，能有点明确“定位提炼/卖点提炼”总是好的。
当顺应电子商务这一波潮流，电商包裹快递一直飞速发展的这几年，在三通一达跑在前面的同时，勤劳勇敢（善于模仿和抄袭）并愿意任劳任怨脚踏实地（拼价格战）的中国创业者和老板们，肯定追随者众多的杀入快递市场，于是场子里就有了众多的“脚丫子”，各想占一块地盘。
好干的小包裹电商件被三通一达瓜分差不多了，那就做点大包裹吧，反正是包裹就行啊。什么？价格优势？要不做得便宜点，恨不能比三通一达的小包裹还便宜总行了吧。日子将就能过，定位最低端。
优速是众多的“脚”里面比较聪明和动脑的，在大家都还在拼谁更吃苦耐劳的时候率先喊出了“专业大包裹”的概念和市场定位。所以我们从众多的脚部市场参赛选手中单独给了优速快递分明且清晰的一块地盘。
通达系是“腿部市场”
综述：上市了，有资有产“大腿很粗”，但是有缺陷，小腿偏细（加盟网点不稳定），有系统性风险。
“马云爸爸很伟大，引领电商的神话”，有伟大的领路人，做点配套就是好生意啊。“有了商流也会拉动物流的需求，商流需要物流做服务”。一个异常巨大宏达的商机之下带动若干个相关配套的很大的商机还是非常合理和正常的事情。
物流快递，本来就是“腿儿”的生意，各路大佬把握战机成为了粗壮无比的“大腿”。日子还算好过，定位中低端，但起码不用“收着快递的钱送着物流的货”。只不过下面“抱大腿的小弟们日子不好过，人力成本逐年再增加还不算，又杀出几个O2O送外卖的“程咬金”从这抢快递员。
顺丰大哥是“腰部市场”
综述：定位好、品牌佳、口碑好、利润高，所以“腰杆很硬”，阿里、菜鸟都不放眼里。
神秘、低调、信佛的大佬王卫和他的顺丰的故事相信我不用多说，江湖一直有人家的故事和传说，尤其上市便超越万科成为深市头牌，广大媒体和吃瓜群众肯定早就研究分析评判的非常全面细致了。
得益于强大且标准化的路由网络，从完全直营，到现在的“合伙人制度”，顺丰的时效和服务品质一直被市场认同。不说更大的追求和野心，也不说其他布局和事业群等，单就顺丰速运快递业务来讲，日子很好过，定位中高端，流水大大滴、腰包鼓鼓滴。
看人家的营收和利润就知道有多牛逼，小日子多舒服啦。当然这有个前提是，先不过多考虑大户人家的高消费，比如建机场、买飞机的硬开销；以及顺丰商业的类似嘿客那样的任性试错成本开销。
闪送小哥是“头部市场”
综述：定位精准，模式创新，也熬过了较低基数水平时供需匹配的最大难点。
最近很火，也是我本人很认同很佩服的一家公司。虽然小众且偏长尾很分散，因此也不惧怕拥有商流的大平台的威胁。但针对个人的高端的专送服务还是吸引着一批忠实客户的，比如国民老公思聪兄和他身边无数的美女主播们，动辄一票同城快递大几十块钱费用都不是事儿。日子还不错，更重要是很有奔头，定位高端。
定位C2C，相比与通达、顺丰、优速等还是一个小众市场，单量和市场体量完全不在一个量级上，和他们比算是一个小而美的生意吧。
“***” 是“胸部市场”
别的听起来都很正常，怎么这个“胸部市场”给人感觉怪怪的呢。
这个理论上存在的市场，应该是“日子很好过，定位中高端和高端。市场的存量和增量没有那么大，但都还比较有意思”。
那这么撩人有期待的定位该如何描述呢？想来想去，腰部和头部都有了，那剩下的中间地带只能是“胸部市场”了！只不过现在胸还比较小，等这块市场发展壮大了，亭亭玉立的时候再看吧，应该会很迷人，弄不好顺丰和通达都想过来摸一把吧，噢不，是来抢占点地盘。
也就是说现在这个市场还没有代表企业，本来想写我们自己的公司的，但是感觉不太合适，毕竟我们还小，跟一堆大佬放在一起显得很不协调。所以，就用三个“*”来代替了。你问为什么是三个，不是两个也不是四个？噢，那是因为“曹操到”就是三个字嘛。
关于上图的“大三角”，这里再做一个补充说明：
1.自下而上，代表着定位越来越高端，对服务品质、快递时效的要求也越来越高；
2.自下而上，能够收到的钱（或者是未来能收到的钱）肯定也是客单价越来越高的；
3.每个梯形或三角型的面积也大约能形象的说明这个市场的总体量；
4.如果说有谁想着“脚踩两只船”多占领一个或几个市场区域还是非常非常之难的，所以界限还是泾渭分明的存在着的。
在商业发展的过程中，慢慢产生和植入消费者用户脑海的品牌定位，是企业价值极大的资产，也慢慢成为了一个企业的基因，也是潜移默化影响一个企业发展做动作的内在的“脾气秉性”。
“性格决定命运”哪个名人说的？真有道理！
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本人从事快递行业。近期跟一外地来的客户合作，没签合同，帮他发了很多货，如果他跑路了我这钱能追回来吗？
本人从事快递行业。近期跟一外地来的客户合作，没签合同，帮他发了很多货，他快递费他欠了我六万多没给，每天打电话催他总说在忙。我快递系统有他发货记录，绑定有他的天猫店，有他身份证，如果他跑路了我这钱能追回来吗？
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