有懂对讲机的吗_百度知道
有懂对讲机的吗
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我懂.....对讲机的频率范围：在日常对讲机的使用中，根据中国无线电管理委员会规定，对讲机频率一般做如下划分：专业对讲机：V段136-174MHZ；U段400-470MHZ；武警公安用：350-390MHZ；海岸用：220MHZ；交通信号灯监控、防空警报器：223.025-235Mhz业余用：433MHZ；集群用：800MHZ；手机：900MHZ/180MHZ；根据电磁理论，频率越低，波长越长，电波穿透建筑物的能力越弱，但绕射能力越强；频率越高，波长越短，电波穿透建筑物能力越强，但绕射能力越弱。因此，在城市因为楼房密集度高，需要电波穿透力强，所以频率越高越适合；而在旷野或海面这种空旷的地域使用对讲机，则需要绕射能力强的电波，所以选用V段（136-174MHZ）比较合适。如何鉴别民用对讲机? 答：凡是有液晶显示屏、数码显示管、对讲上有数字按键的都是民用对讲机。 其频段范围在100-500Mhz之间，都可被新型屏蔽器所屏蔽。对讲机的使用方法： 1、当对讲机正在发射时，保持对讲机处于垂直位置，并保持话筒与嘴部2.5-5厘米的距离。发射时，对讲机距离头部或身体至少2.5厘米。如果将手持对讲机携带在身体上，发射时，天线距离人体至少2.5厘米。2、使用过程中不要进行多次开机关机的动作，同时把音量调整到适合您听觉的音量。慎用200-240Mhz的对讲机频率前文介绍过对讲机屏蔽器的范围是100-200Mhz,400-500Mhz，公安频段是300-400Mhz当然不敢屏，那200-300Mhz一定也是非常重要的部门。影响对讲机通话距离和效果的因素有以下几个方面：1、系统参数 （1）发射机输出功率越强，发射信号的覆盖范围越大，通信距离也越远。但发射功率也不能过大，发射功率过大，不仅耗电，影响功放元件寿命，而且干扰性强，影响他人的通话效果，还会产生辐射污染。各国的无线电管理机构对通信设备的发射功率都有明确规定。 （2）通信机的接收灵敏度越高，通信距离就越远。 （3）天线的增益，在天线与机器匹配时，通常情况，天线高度增加，接收或发射能力增强。手持对讲机所用天线一般为螺旋天线，其带宽和增益比其他种类的天线要小，更容易受人体影响。 2、环境因素 环境因素主要有路径、树木的密度、环境的电磁干扰、建筑物、天气情况和地形差别等。这些因素和其他一些参数直接影响信号的场强和覆盖范围。 3、其它影响因素 （1）电池电量不足。当电池电量不足时，通话质量会变差。严重时，会有噪音出现，影响正常通话。 （2）天线匹配。天线的频段和机器频段不一致，天线阻抗不匹配，都会严重影响通话距离。对于使用者来说，在换用对讲机天线时要注意将天线拧紧，另外不能随便使用非厂家提供的天线，也不能使用不符合机器频点的天线。 4、音质的好坏 主要取决于预加重和去加重电路，目前还有较先进的语音处理电路“语音压扩电路和低水平扩张电路的应用”，这对于保真语音有很好的效果。 电台（车台/手台）的简单概念及选购(电台入门参考)简述 随着车坛的不断壮大，FB的不断增多，电台成为了FB活动中必要的通讯工具，越来越多的DX开始考虑置办电台，在这里简单与大家讨论一下相关常识。 车台/手台 都是电台，大家平常所说的 对讲机 其实也是电台，在名称方面，通常会有很多误会，比如，很多人都认为“对讲机”是成对儿使用的，或者认为“电台”是个多么深奥的东西，其实很容易理解——包括各位车上装的音响的收音机部分，随身听的收音机，实际上都是一大类东西，翻译成英文，这些都叫 RADIO，只不过我们说的电台通常是兼备了接收和发射功能，可以用来发射无线电信号与其他人联络的常规通信工具。 1，什么是电台？ 对于频率/频点/频道，到是可以简单说说 想想大家平常听的97.4、103.9MHz, 就是频率了，说频点可能也对，说频道有点牵强了，但经常就有说“103.9频道，97.4频道”，实在是有点误导的嫌疑。 实际上我们天天听的广播就是无线电，只不过那个是“广播电台”发射的，广播电台功率狂大，发射天线位置狂好，覆盖范围狂广，于是在它覆盖范围内的接收机（就是收音机）都可以接收到它的信号，并转换成声音播放出来。 现在设想一下你和你的朋友车上/手里 各有一台 收音机（radio receiver) +“微型广播电台”（radio transmitter) , 就是大家正在讨论的电台(Radio Tranciver?可能拼错了，反正这个词也是造出来的)了。同时兼备发射和接收的功能，于是可以互相通话。2，频率/频点/频段 97.4MHz是音乐台的频点 103.9MHz是交通台的频点 438.500MHz就是北京业余无线电爱好者可以合法使用的发射接收频点了（400MHz频段的，再其他频段也有业余HAM的合法频点，这里先不多说）。显然大家的调频（FM）收音机是不支持 430多兆赫兹 接收的（好象调频部分是86~107MHZ之间），所以，如果想在438.500MHZ 频率上发射和接收信号，得要有专用的设备，也就是需要大家平常所说的 “支持业余频段的车台/手台/基地台” 等等 如果说438.500是频点的话，那么它同时是属于 430MHZ频段的，我们大概把430.000-439.999叫做业余400M频段，也叫 业余70CM（厘米）波段（是波长的说法），因为这个频段主要是分配给业余无线电爱好者使用的。 初级HAM接触比较多的可能还有大家常说的“2米波段” 或者叫“140兆赫兹业余频段”就是 144.000-145.999MHZ之间，也是HAM可以使用的频率范围。 3，业余电台/专业电台/收音机 的区别及简单概念 收音机就不多说了，用来收听其他发射台发射出来的信号，通常的收音机与调频（FB）/调幅（AM）两个部分，是两种不同的调制方式，相对应的，在电台里，也有这两种调制方式的，大家常用的是 支持430MHZ 段的的调频电台， 而空管则是使用的 110MHZ-130MHZ之间频率，采用AM调制方式。 再来说“业余电台”“专业电台”之间的一些简单区别 有一层意思是说业余电台是支持业余频段的电台——支持（包含）430-440这个频段的电台，专业电台是支持某些其他特定频段的电台 另一层意思是业余电台的功能方面注重于“玩儿”，对各个相关参数的调整，包括调整发射功率/搜索有信号的频点/储存多个不同的频点/可以随时手动变更储存的频点/调整不同的静噪值/有信号强度表等。而专业电台则更加注重使用的稳定性，所以对于操作的复杂性要求相对较低，而对电池的耐久/发射功率的稳定等性能要求高些。 对比起来，专业台通常不能随意调整发射功率/没有搜索频点的功能/能存储少量的频点并只能显示频道号码而不能显示频点值/需要用电脑和专用软件及连线才能调整每个频道内储存的频率及相关功能/通常也没有信号强度表显示。并且，专业电台可能在设计上还会增加一些诸如调频什么的保密措施，或者支持集群什么的功能（我懂得也不多了） 你就想交通JC，武装JC什么的，他们拿个台子，知道哪个是开关音量，按着哪个说话，拧到几频道是中队，几频道是总台 就完了，要是拿个花哨的业余电台给JC，保他晕菜。4，中继台（Repeater) / 差频（OFFSET） 与 直发 可能有人会问“中继”是什么， 这要是说细了可能会说到波的绕射什么的，我也有点泛晕，早还给物理老师了，咱们就说在高处有那么一个或者一对天线和特殊的收发电台， 负责把一个频点上收来的信号转发到另外一个频点上，于是在它覆盖范围内的台子都可以和它联系，也就是通过它和其他人联系。 还晕？ 这么说吧，由于建筑物/地形等的遮挡，在地面上的2个电台之间的信号可能无法互相传送到，但2个人和这个很高的，位置很好的中继台都可以很好的通联，于是大家就通过中继台达到覆盖更广的范围，帮助小功率设备扩大信号的目的。 通常的中继台需要使用一对频点，一个接收来自使用者手台或车台的信号（上行信号，如北京大家使用的 434.750), 当收到时，在另一个频点上广播出去（下行信号，如 北京的 439.750）。由于中继台必须占有比较好的地理位置，同时可能有比较大的发射功率，所以通过中继台能够联络到更多的人。 差频（OFFSET） 刚才说的 439.750（使用者收听的频点，下行频点） 和 434.750（使用者发射的频点，上行频点）之间的差就是差频，我们可以看到，发射的频点是接收频点 减去5MHZ （-5MHZ），所以叫做“下差5MHZ”。对于某些电台，可以直接设置上行频点和下行频点然后保存到一个频道里方便使用，有些电台的设置方法则是先设接收频率，然后设置差频数值及方向，保存到某个频道内。设置方法并不重要，只要了解了 中继台/差频的概念，剩下的事情可以通过看设备的说明书解决。在这里就不多说了。 对讲机，有执照的叫“火腿”没执照的叫“香肠”也就是所谓的“非法”这个相比大家都了解了。通常我们玩对讲机都是图个方便，比如出游时车队之间联络即方便经济又解闷。登山呢就更需要了，前后有个呼应。相信玩户外的朋友中很少有跑去无委会考执照的。再说了，考了执照有了呼号也并不好玩了，每次讲话还要先CQCQCQ三次+报自己的呼号+之后才是讲你要讲的话，通话结束了还要别忘了说73。除非你是个业余无线电爱好者HAM，否则谁会习惯这么讲话，大家出去玩都被你扫兴了。所以呀，有了执照不按规定发话也还是白搭。等同于非法聊。可是不去申领执照那岂不是非法，被抓到罚款怎么办？1）可以买民用手台功率&0.5W，频率在409-410段。这个频段和功率是合法的民用范围，不需要执照。但是遗憾的是通话距离太小。说是3公里其实未必，主要看通话时周围的环境，有时候也许最远就100米，扯着嗓子喊一声都能听见。２）买个大功率的（手台最大5W）把频率调在409-410段上，伪装成一般的民用小台子。一般用409.750这个频率就可以。3）平时不是去出游时玩台子就要小心了，特别是占用其它非民用频道的时候。有一些要注意的事情：
1，不要在固定的地方长时间通话（比如家里），每发一句话最好不要超过10秒钟。双方可约定每隔一会换个频率再聊。　　 2，更主要是不能在发话内容里面讲姓名、电话号码、地址、车牌号等信息。这样等一自投罗网。　　
3，如果是车台最容易暴露自己的是那根天线“苗子”，建议伪装一下。例如：运动会就有警察拦路劫带有“苗子”的车。
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深蓝出品：关于摩旅车队对讲机选购和使用的知识普及（20 ...
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<font color="#ff年7月24日更新如下内容：
关于对讲机天线，分原厂天线和改装天线，就手持对讲机天线来说，无论是原厂天线还是改装天线，中心频点的左右各5兆带宽是极限了，打个比方，拿钻石771来说，现在新出的771的中心频点是435.000.那往下就是430.000.往上就是440.000频率，这之间就叫带宽，在这个频率期间，频率越靠近中心频点，发射效率越高，越远离中心频点，发射效率越低，为何要强调这个左右各5兆带宽问题，也就是说，钻石771天线在430-440区段的任意频点上，能够保证低于驻波1.5的效率下发射，驻波如果高于1.5会造成反射功率加大，长期情况下就是你的功放模块输出功率越来越小，如果反射功率大于2.0，你满功率发射，也许就把机器烧掉了，所以钻石的这个771天线属于手持机顶级应用范畴，才能达到10兆，原厂天线是无论如何达不到这么高的带宽的，他标称频率在400-470，那是另一种内部妥协方案，实际发射效率在远离原厂天线中心拼点瞎效率极低，所以大家要注意自己的对讲机天线的中心频点具体在哪里，带宽是多少，避免烧机，避免慢性损坏发射功放模块。选择发射频率的时候，尽量在中心频点附近1-3兆的频点。
最下面的图是我红线重机为队友准备的一部分备用设备！囊括长短途应用
提醒一点，没有无线电3年的深入论坛潜水学习，没有技术大佬的指点，对于进口的2手设备请一定慎重慎重再慎重，有知识，有阅历，有慧眼，才会在二手里陶到好设备，剩下的，只能呵呵了，无线电设备和技术的水深不可测，所以奉劝新手朋友，不要贪图便宜买了个不称心的东西，打击了自己再继续深入下去的兴趣和勇气！
有的朋友说让我推荐设备，我简单说一下，作为一个新手朋友，你首台设备，尤其是骑行设备，具备以下要点
（0）不要相信商家虚假宣传，什么功率8瓦，可以通联XXXX公里，那全是骗人的，U全段机器，最大也就5瓦发射功率，V段的国产机器我亲自测试的有达到6瓦的，8瓦的完全是不可能的，而且UV段国产机器，U也就4瓦，V才能达到5瓦，但其实百分之90的国产机器在功率上都作假，根本达不到4-5瓦的功率，这数据来源于本人对20部以上的国产各品牌实机测试，本人用的钻石SX-600驻波功率计（非国产仿制，日本原装表1000多，国产的几百一块）国产的数据读数误差很大，俗称快乐表）。进行标准连接假负载测试（实验室标准流程），是在红线重机团购之前进行的！
（1）长途请选择UV段的机器，不长途的请选择U全段的机器就足够了，山路里面用不到V段，所以从节省开支角度说，U全段最适合山路团队出游，而且U全段的机器厂家做的技术指标要好于UV段，在400-470这段的接收灵敏度和发射功率等技术参数上要大大好于UV双段机，长途为何要选择UV那？V段在地域开阔的平原地区比U段的空气衰减要小的多，也就是通讯距离要长的多，但，这只限制在平原地区，您看海事电台一律都是V段，就是这个道理，另外，很多外地电台的中继以及个人设备都是V段，政府救援和单位守护守听的设备也都是V段，尤其是落后和经济欠发达地区，另外，在车队里面，一般的双段车台都有跨段中继功能，这样就可以延伸好几公里到几十公里的通讯距离，所以有V段机器你就能更灵活的应对很多事情的发生。
（2）不论UV段，必须手置频和扫描功能完善，手置频让你可以从容应对多变的无线电环境，比如，您选择出游时把438.550作为通讯频率，但发现不论你怎么调整你的语音都发飘，并且话音断续严重，这个时候，也许就说明你这个频率正好周围有大功率设备也发射在这个频率上，你的小手台一共才5瓦（一般业余机U段最高4瓦功率输出），人家的中继或者车载台50-100瓦，一下就把你的电台干扰掉和压制了（同频干扰和压制），你也就失去了安全通信的基础，这个时候就需要全队人换一个频率再继续联通了，如果你没手置频的功能，那等于这次出游，你就没有任何和大家通讯的可能了！所以手置频很重要。
& & 关于频率扫描功能，比如您和车队走散了，或者遇见危险时候车友车队不在你身边，你就要开启频率扫描功能来扫描136-174-------400-470这整段的频率来寻找能够帮助你的一切可能通联频率，这个功能平时用不上，但一旦有事，就能救你一命！
（3）可改装天线：任何业余无线电设备，包括日系品牌的明星机，都不会给你配置高增益和高质量的天线，任何业余的原厂天线都是低成本的代名词（一般国产机器的天线厂家的成本是2-5元，再高，厂家承受不起成本的变化，比如一根天线增加1元的成本投入，那10万台机器的生产量，成本就增加了10万！），所以我们必须改装天线，以应对摩旅路上的各种复杂环境，可改装天线的范畴是首先在买机器的时候你就要确定天线接口，比如钻石771天线的天线接口是否跟你买的机器匹配，再选择购买机器，这些事情要做在前面，不要等发现机器到了，不能改装业余段天线，那你可就折腾了！
（4）备用电池：备用电池的必须购买，因为无线电发射设备是随着你电池的电压变化而调整发射功率的，一般充满电的时候，可以达到机器标称功率的最大射功率，但如果电量掉了一半以上了，机器的发射功率会下降一半以上，所以在一些山地情况下，要求大功率发射的时候，备用电池就起到了大的作用，尤其是摩旅回程的时候，肯定无线电设备已经下降到了电池电量的一半以下！所以换上备用电池是非常必要的！长途摩旅就更不用说了，最起码3个电池是基本配置，或者你有车载专用借电器（百分之90以上的国产借电器其实只能接收，不能大功率发射，因为根本就不是完整的DC-DC电路，里面就是2个整流管，而且达不到发射时候的电流要求，强制发射会造成热量大增而烧掉你的设备，我们都是买他的壳子，然后回来自己改装完整的DC-DC降压电路板）
（1）把北京红线重机骑士团的一些技术性文章共享给大家，这是深蓝带队8年的经验总结其中对讲机的一小部分（其他文章请威风堂红线重机专版观看），在红线重机已经应用3年以上，包括车队行进中的简语，为何要用简语？在车队行车中，当一个车辆驾驶员发现前方有危险情况或者影响安全驾驶的障碍时，如果用一句几十个字来叙述，那等叙述完了，这个危险早已经到达尾车了，也就是已经发生危险了，所以用简练的语言迅速发布，一般就是3-5个字，这样短的时间把信息传递给后车，才能有效的避免危险的发生。
（2）为何要所有人发现危险都要相互传递那？因为在车队行车途中，假如A是头车，A在一个任意的弯道发现了危险情况，但B这时候还没有进入弯道，C就距离弯道更远了，因为大家的骑行路线一般都是在山路，无线电信号因为山的遮挡，很难从A传输到C，所以，这时候A发布危险信息了，但B还没有进入弯道，但B却清晰的听见的A所发布的危险信息，C却没听见，这就要靠B告诉C，怎么告诉那？就是当B听见A发布的信息后，在A说完的同时,B重复A的信息，目的是发布给C，这样C就能再次循环发布给D或者E，这样E就能无限重复发送给其他人，这样续传下去，因为从时间线上说，一个车队，头车A遇见的危险肯定尾车也会遇见，所以每个人复述一遍A发布的危险信息，对于信息的传递至关重要，同时也在每一位复述A发布信息的时候更加深了印象，更能避免危险，但这样操作，切记要等每个人发布信息结束后再发布，因为对讲机都是单工的，不是像电话一样，你说话他说话都能听见，对讲机只能单人说话其他人听，2个人一起说话，谁也听不见谁。
（3）关于天线的选择，如果你选择国产业余频段的对讲机，因为不是车台，在快速骑行中都会产生多普勒现象（请百度关键词多普勒现象）还有就是原厂天线对弱信号的接收能力很弱，就是语音发飘断续等情况，所以要改装天线，我的终极推荐是钻石771天线，一寸长一寸强，发射和接收都完美，应对山路情况更得心应手，价格在110-130元，因为这天线假货占有百分之95的市场，所以推荐在某宝的钻石天线总代理处购买。在骑行中，对讲机放置的位置，要么在车把车头位置，要么在车尾位置，要不在人的一侧挂载（不能贴身放，最少距离人体10-20cm)，推荐腰包外置挂载，这样对于电波的辐射效率是最大的，对人的辐射是相对最小的，对接收信号的能力是最强的。还有就是切记天线永远要垂直于地面，因为天线的辐射极化方式是水平极化，如果你倾斜天线，辐射波都打到地面而反射到天空了，对方也就收不到信号了，然接收的时候也一样道理，更切记不要贴身挂载，这样严重影响电波的发射效率，使通讯距离变短很多很多，而且发射的电波都被人体吸收，这样对健康也不好，更不要挂载在上衣口袋上，这样会造成天线离着脑袋很近，5W的辐射能量长时间会造成头晕眼花，严重影响行车安全！！
新手买了对讲机后要学会本机操作如下：
第一，要熟悉调整发射频率，要熟悉上下2个频段的切换操作。
第二，要熟悉操作模拟亚音频，更改亚音的频率，随时应对多变的环境
第三，要熟悉如何切换发射功率大小
第四，要熟悉如何操作静躁等级，最好调到3或者一下，并且不断实验静躁等级的高低对接收弱信号的影响，
第五，你还缺和质量好的喉震，才能在骑行中和队友通信，你不可能一只手举着，一只手骑车吧价格大约150/400不等！看你慧眼了！红线团购的是出口的，不对外销售，所以市面上没有，这个帮不了你了，但是低于100的东西肯定不好用，比如语音模糊，比如你的说话声音发浑浊，比如线太细容易断等等！
第六，熟悉接收和发射频差的操作，好上中继守听，你没呼号之前，中继里很少有人会跟你说话，所以多守听少说话
第七，熟悉更改发射频率的模拟亚音，中继都有上行亚音的，要不你打不开中继。
第八，百度HAM通联规范用语，学习使用，上中继守听也可以学习别人是怎么通联的！
第九，电池不用时候充满电后，不要装在机器里，拔掉电池用塑料袋密封严实后放在冰箱的冷藏室备用，用之前提前一小时拿出来放在常温环境待温度和常温一样了再使用
题外话，下面的图是我的天线分析仪，有这方面需要的朋友，可以邮寄你的天线，我帮你免费测试！
车台/手台 都是电台，大家平常所说的 对讲机 其实也是电台，在名称方面，通常会有很多误会，比如，很多人都认为“对讲机”是成对儿使用的，或者认为“电台”是个多么深奥的东西，其实很容易理解——包括各位车上装的音响的收音机部分，随身听的收音机，实际上都是一大类东西，翻译成英文，这些都叫 RADIO，只不过我们说的电台通常是兼备了接收和发射功能，可以用来发射无线电信号与其他人联络的常规通信工具。
1，什么是电台？
对于频率/频点/频道，到是可以简单说说
想想大家平常听的97.4 103.9MHz, 就是频率了，说频点可能也对，说频道有点牵强了，但经常就有说“103.9频道，97.4频道”，实在是有点误导的嫌疑。
实际上我们天天听的广播就是无线电，只不过那个是“广播电台”发射的，广播电台功率狂大，发射天线位置狂好，覆盖范围狂广，于是在它覆盖范围内的接收机（就是收音机）都可以接收到它的信号，并转换成声音播放出来。
现在设想一下你和你的朋友车上/手里 各有一台 收音机（radio receiver) “微型广播电台”（radio transmitter) , 就是大家正在讨论的电台(Radio Tranciver?可能拼错了，反正这个词也是造出来的)了。 同时兼备发射和接收的功能，于是可以互相通话。
2，频率/频点/频段
97.4MHz是音乐台的频点 103.9MHz是交通台的频点 438.500MHz就是北京业余无线电爱好者可以合法使用的发射接收频点了（400MHz频段的，再其他频段也有业余HAM的合法频点，这里先不多说）。
显然大家的调频（FM）收音机是不支持 430多兆赫兹 接收的（好象调频部分是86~107MHZ之间），所以，如果想在438.500MHZ 频率上发射和接收信号，得要有专用的设备，也就是需要大家平常所说的 “支持业余频段的车台/手台/基地台” 等等
如果说438.500是频点的话，那么它同时是属于 430MHZ频段的，我们大概把430.000-439.999叫做业余400M频段，也叫 业余70CM（厘米）波段（是波长的说法），因为这个频段主要是分配给业余无线电爱好者使用的。
初级HAM接触比较多的可能还有大家常说的“2米波段” 或者叫“140兆赫兹业余频段”就是 144.000-145.999MHZ之间，也是HAM可以使用的频率范围。
3，业余电台/专业电台/收音机 的区别及简单概念
收音机就不多说了，用来收听其他发射台发射出来的信号，通常的收音机与调频（FB）/调幅（AM）两个部分，是两种不同的调制方式，相对应的，在电台里，也有这两种调制方式的，大家常用的是 支持430MHZ 段的的调频电台， 而空管则是使用的 110MHZ-130MHZ之间频率，采用AM调制方式。
再来说“业余电台”“专业电台”之间的一些简单区别
有一层意思是说
业余电台是支持业余频段的电台——支持（包含）430-440这个频段的电台，专业电台是支持某些其他特定频段的电台
另一层意思是业余电台的功能方面注重于“玩儿”，对各个相关参数的调整，包括调整发射功率/搜索有信号的频点/储存多个不同的频点/可以随时手动变更储存的频点/调整不同的静噪值/有信号强度表 等
而，专业电台则更加注重使用的稳定性，所以对于操作的复杂性要求相对较低，而对电池的耐久/发射功率的稳定等性能要求高些。
对比起来，专业台通常不能随意调整发射功率/没有搜索频点的功能/能存储少量的频点并只能显示频道号码而不能显示频点值/需要用电脑和专用软件及连线才能调整每个频道内储存的频率及相关功能/通常也没有信号强度表显示
并且，专业电台可能在设计上还会增加一些诸如调频什么的保密措施，或者支持集群什么的功能（我懂得也不多了）
你就想交通JC，武装JC什么的，他们拿个台子，知道哪个是开关音量，按着哪个说话，拧到几频道是中队，几频道是总台 就完了，要是拿个花哨的业余电台给JC，保他晕菜。
4，中继台（Repeater) / 差频（OFF****T） 与 直发
可能有人会问“中继”是什么，
这要是说细了可能会说到波的绕射什么的，我也有点泛晕，早还给物理老师了，咱们就说在高处有那么一个或者一对天线和特殊的收发电台，负责把一个频点上收来的信号转发到另外一个频点上，于是在它覆盖范围内的台子都可以和它联系，也就是通过它和其他人联系。
这么说吧，由于建筑物/地形等的遮挡，在地面上的2个电台之间的信号可能无法互相传送到，但2个人和这个很高的，位置很好的中继台都可以很好的通联，于是大家就通过中继台达到覆盖更广的范围，帮助小功率设备扩大信号的目的。
通常的中继台需要使用一对频点，一个接收来自使用者手台或车台的信号（上行信号，如北京大家使用的 434.750）, 当收到时，在另一个频点上广播出去（下行信号，如 北京的 439.750）。由于中继台必须占有比较好的地理位置，同时可能有比较大的发射功率，所以通过中继台能够联络到更多的人。
差频（OFF****T）
刚才说的 439.750（使用者收听的频点，下行频点） 和 434.750（使用者发射的频点，上行频点）之间的差就是差频，我们可以看到，发射的频点是接收频点 减去5MHZ （-5MHZ）， 所以叫做“下差5MHZ”。
对于某些电台，可以直接设置上行频点和下行频点然后保存到一个频道里方便使用，
有些电台的设置方法则是先设接收频率，然后设置差频数值及方向，保存到某个频道内。
设置方法并不重要，只要了解了 中继台/差频的概念，剩下的事情可以通过看设备的说明书解决。在这里就不多说了。
通常电台是在同一个频点上发射和接收的，使用者通过PTT（PUSH TO TALK）键来切换电台的接收/发射状态，按着钮说话，松开听。
在一个频点上收和发就是所说的“直发”，比如，438.500 438.550MHZ 是北京比较常用的业余无线电直发频点。
当然，同一个频点上，同时只能有一个设备进行发射，其他设备接收，如果同时2个人都在发射，他们的信号就会互相干扰，也就听不见了。
4，车坛常用业余电台选购要点
不要迷信 一些国产低于500元的大部分家用小对讲机，那根本就是玩具！
如果要选择电台，一定要满足以下条件：
★所覆盖的频率范围必须支持（包含）430－440MHZ
★必须具备差频功能
★建议选择可以手置频的机器（就是可以直接选择频点并自由储存到频道里，而不用电脑写频的）
★建议支持 亚音 功能
★建议功率25W以上（车台）／ 支持最大5W（手台），以保证通连的距离。
有了以上条件，就可以步入业余无线电爱好者（HAM）的行列了（当然，还必须办理相关的合法手续)
U段相对V段绕射性能好，但空气衰减较为严重，适合建筑物较多环境或山地高低差较大的环境。
V段相对U段穿透性好，适合密林和空旷的地方使用。
1.对讲机有什么用？
& && &对讲机的特点，一呼百应，无需网络支持，这两点就是其最大的优点，在户外活动中，缺乏手机网络覆盖的地方，对讲机就和哨子一样成为队伍之间甚至与外界唯一的联络方式，在同一个频率上，一个人呼叫就可以一呼百应，整个队伍都能听到，非常适合通报情况，求救，指挥调度等，假如，我说的是假如，全国的的户外爱好者都人手一部对讲机，并约定好频率，例如一个应急救援的，一个常用的，那么在户外有可能还能叫通友邻部队，在遇险的时候还能被对方抄收，这都是一件很有意义的事。
2.对讲机基本原理
& && &通过无线电波传递信号，电波有很多种超长波，长波，短波，超短波，微波等等，传播的特点不一样，就不一一详述，我们平时所使用的对讲机一般工作在超短波和微波段，最常用的就是U段400-470Mhz(V段136~174MHz)频率之间，它的特点是视距传播，直线传播，所以对通信的环境很有说法，例如，两台机器中间没有阻隔，站在足够高的山顶上，通几十公里甚至上百公里都有可能，但是两台机器一个在山这边山脚下，另一个在山那边山脚下，也许1公里都通不上，就像我们手机进了电梯没信号一样。
3.对讲机的选择
& && &大部分人以为对讲机比较重要的参数就是功率和电池容量，其实不然，首先应该是选频段，特别是一些大品牌的专业机，有些机器工作在400-420，俗称的U低段，有些机器工作在450-470（U高段），这样两台机器都不可能互通，个人意见，首选全段的，就是400-470的，其次，才是选400-420的，因为国家公众频段409在400-420之间，你选择这个段意味着你可以和所有的公众对讲机互通，如果你选择450-470，面就很窄了，在这个段基本上是专业频段，出租车啊，一些单位啊，微波电视信号啊，当然有一些小范围的玩家。
& && &其次，频率设置的方式，基本分两种，电脑通过数据线写频，直接通过对讲机面板手置频，当然首选手置频，其次才是电脑写频，当然你什么时候都背着笔记本出门的话也无所谓。
& && &第三，功率的选择，一般手持对讲机功率在0.1w-5w，车载台在5w-50w之间，理论上功率越大通信距离越远，但是实际使用中并不是成正比的，例如用0.5w的功率通不上，改用5w大功率其实大部分也是通不上的，对距离只是略有改善而已，功率大的优点主要是体现在话音质量上，缺点却是显而易见的，首先耗电，户外不可能经常有电源支持，小功率也许你能用3-4天，大功率半天就搞完你的电池了，在户外是大忌，其次辐射影响健康，国外很多正规大厂的机器说明书里面很注重这一点，国内的我基本没见过，手机的功率也是不到1w，但很多人都谈辐射色变，你想5w的功率长时间接近人体也不是一件好事，所以个人意见，通不上首先不应该盲目加大功率，而是改变位置先试试。
& && &最后，电池等一些附件的选择，户外电源保障困难，市面上的机器一般都是专用电池块需要充电器充电，最好选择支持电池盒的机器，可以方便的使用5号干电池和充电电池，而且对讲机不是经常用的，很多人从户外回来后就扔一边，下次要用才拿出来充电，目前国产机器很少见快速充电器，如果赶时间的话就来不及了，且电池块长时间亏电状态是非常影响寿命的，所以很多人发现我的机器买来才用了几次怎么电池就不行了，这就是原因，所以有条件的尽量考虑支持电池盒的机器，万一急用装上几颗南孚就能用，在野外怕没电，多带几颗干电池就好了，但干电池有一个问题就是自动降低对讲机的发射功率，而且属于急救性质的，发射不了几次就会没电，所以取舍之间，还是多备一块电池，再配上车载充电器以及车载借电器是王道。
& && &耳手咪拉杆天线等附件也是很有作用的。手咪，喉震+空气导管，不仅可以解放你的双手，骑行时能边骑边通话，前方有危险信息你的队友会及时传送给你知道，避免危险发生。极不建议蓝牙通讯的耳机，这样的东西电子件多，结构复杂，如果发生故障在野外，修复的可能几乎为零，等于您的骑行中就失去了对讲机的通讯。另外蓝牙的电力一旦用完，一时半会也不能充电完成。更重要的可以把你的机器放置在远离人体位置更好的包里或者登山包顶上，降低对人体辐射改善通信距离，拉杆天线可以显著的增加信号强度扩大通信距离，但是装在机器上不太方便，我们可以带一根备用，玩意信号不好的时候换上拉杆天线。
4.对讲机使用的小窍门
& && &要想充分发挥对讲机的性能，个人对新手有一些小建议，首先位置的选择很重要，脑子里一定要牢记电波是视距传播的定律，通信的时候尽量选择空旷的，高的，避免在凹陷，山脚，室内，密林，岩石缝这些对电波有阻碍的地方通信，哪怕身边有个小土坡，你爬上去就能通得上，潮湿的土壤，水，树木，高压电力线对电波的干扰削弱很厉害，在这些地方通信肯定要注意，其次，小功率通信健康环保又省电，应该是首选，逼不得已才使用大功率，记住地球是圆的，就算你功率再大传播一定距离后就直接打天上去了，携带的时候也要注意，尽量放在高的地方垂直携带，例如登山包的顶上或者侧面，尽量远离人体，人体会削弱你的信号，如果你有拉杆天线就最好了，放在侧袋里，把天线拉到最长，接上手咪使用，这样你肯定就是无线电高手了。
& && &对目前户外界使用对讲机的一些个人心得，目前各队伍大部分还没有批量装备对讲机，有的也很杂乱，有用409免执照0.5w机器的，也有用400-470全段的，少部分用450-470的，当然还有专业人士用438的，频率不统一，部分装备并不适合户外环境，所以一点个人意见：
& && &呼叫方式很多人都不懂，拿起来就叫，其实正确的是呼叫前先听几秒钟，看有没有人正在使用频率，然后按下PTT发射键约一秒钟后再讲话，因为不同机型都有个延迟，很多人是一按下就讲，对方都听不见前面几个字。讲话简明扼要，语速要适中，呼叫对方要待回应后再说内容，必要时重复抄收的内容让对方确认你抄收清楚了，讲完话说一句OVER，让对方知道你说完了，通话结束也要说一句通联完毕，要不人家还傻傻的拿机器在等你。
& && &2.机型选择，其实在大部分的户外活动中，队伍的距离并不很长，小功率通信完全可以满足，而且小功率机器体积重量供电方式都比较适合户外使用，很多同学都是简单的使用者，复杂的操作和原理会让他疯掉，建议购买UV双段手置频的机器，大小功率可调那种，目前国产的质量性能指标都比较差，最好选择500元以上机型（防水），有条件的可以直接选择进口大品牌，摩托，建伍，Icom，八重洲等，那根本跟国产不是一个档次的，坚固防水做工信号话音抗干扰等方面都是一流的，如果您真懂无线电，或者淘二手的也行，再配上国产电池盒和拉杆天线、手咪，很便宜的，基本上搞定了，不过本人还是强烈建议 购买 摩托罗拉 原装进口的机器 毕竟有保障
下面的图是我红线重机的一部分备用设备！大家可以充分讨论！
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《北京红线重机骑士团》出游规定车友版关于对讲机通讯部分的节选！
手台应用短语：(红色字体是短语）
第一次参加活动的车友，没有手台的一律排在队尾跟队，如第二次还没有的，请不要参加活动。
（0）停车：代表意思，前方有车辆摔车和你自己摔车，或者路面上有严重阻碍安全行车的障碍时（包括有劫车的），任何人必须发布此条消息，迅速降低车速到20公里以内，且靠最右侧停车观望，严禁再压弯或者高速前行。
（1）杂物：代表意思“弯道或者路上有杂物，包括碎石或泥沙，还有活物，请不要再继续压弯或者加速行驶，应把车速降低到40以下，观察后通过。”
（2）来车：代表意思：对向车道有车，或本车道内有车，请减速观察路况后通过，严禁再快速通过或者压弯。
（3）减速XX距离XX，加速XX距离XX，代表意思“本条短语只能由头车或者出游队长以及安全员发布，请所有人员务必按发布消息来执行。
（4）X号杂物，X号来车&&代表意思“本条短语对应所有人，比如您在车队的位置是第三辆车，那您发布“杂物，来车”信息时，请把您对应车队位置的序号加在短语前面，比如：“3号杂物，或 3号来车”那您后面的车就可以清晰的知道你的位置所发生的路况信息，可以更精确的告知后车方位，便于后车采取不同应对措施
（5）手台发布消息一定要用中等语速，并且重复2遍，除非特殊情况，切勿急躁发布
（6）每个人务必在发现危险情况下对后车进行汇报，如果您不汇报路况，出游队长对您提醒后依然不汇报路况的，采取处罚原则，一个月内禁止参加俱乐部任何出游活动。
（7）进入山区后必须前后车拉开100米-200米距离，严禁追车和飚车，拉开距离是为了手台信息传达给您以后，能有时间做出相应的判断和采取安全措施，如您违法规定距离，出游队长和安全员提醒您依然不改的，处罚3个月不能参加任何出游活动。
下面的图就是我红线重机团购的侯振，因为属于出口型，不对国内销售，通过朋友联系的厂家定制了几波，这个在市场上很难找到同样质量的，而且团购早已结束很多年了，现在我手里富裕的6套全部是给临时参加人员准备的！所以大家选的时候，几十元的东西那肯定是垃圾中的战斗机，150-400价格去区间段的才是 能使---好使 的区别！
而且再跟大家说一下，喉振使用时有技巧的，喉振的2个发声音的麦克风是要紧贴在声带2边的，也就是喉结2边软和的地方，一定要紧贴，因为他是靠喉咙声带的振动来拾音的，便宜的东西，一方面是拾音的麦克风质量太次，灵敏度太次，一方面是整体松紧度不可调或者可调但不贴合，造成声音发乌，发飘，而且带时间长了脖子勒的感觉很厉害，而且对于胖的人勒脖子，对于瘦的人却麦克风贴不到声带上！所以选用次品您就别怪这东西不好用!
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通讯是户外活动的生命线，在复杂的山地，手机基本上是砖头，所以，无线电对讲通讯有时候就成为我们关键时刻救命的工具，而熟悉自己的设备，熟知北京及周边地区的无线电频率则是让无线电成为救命工具的的基本，希望经常户外活动的朋友能稍微熟悉记一下：
第一频率：438.500MHZ，北京市无线电运动协会合法频率之一，全北京甚至全国同时守听人数最多的频率，号称无敌频率，24小时同时上万人守听，稍微微弱的无线电信号便可被广大无线电爱好者转发至全北京城，在任何地方有难，需要帮助，即可在本频率请救帮助；
第二频率：434.750MHZ,北京市无线电运动协会合法频率之一，北京红十字蓝天救援队值守频率，救援约定频率，昌平地区昌平昌汉连HAM俱乐部活动频率，同时也是守听人数最多的频率之一，如果你在北部地区有事情需要帮助，不妨在上面呼叫；你会得到热情的帮助的；
第三频率：439.750MHZ，北京市无线电运动协会合法频率之一，原北京市无线电中继下行频率，现在也是北京市无线电爱好者的守听频率，基本24小时有人守听，也是请求帮助的最佳频率之一；
第四频率：435.700MHZ，非合法频率，但属于业余频率，可小心使用，目前为北京越野E族约定频率；
第五频率：438.475MHZ,非合法频率，北京市捷达联盟约定使用频率；
第六频率：439.650MHZ，非合法频率，北京南城HAM联盟约定频率；在南边的时候可以呼叫请求帮助；
天津市无线电频率：438.500MHZ
河北承德市无线电频率：145.100MHZ
其它诸多HAM联频率：如京西HAM联盟，通州蝙蝠HAM联盟等..就不一一列举了。
其它户外活动常用频率：
绿野户外：437.900（同时也是绿野救援队的救援频率）
逍遥户外：437.325
手拉手活动频率：438.110(DCS数字哑音频D125N）
其它诸多临时性设置的户外俱乐部频率就不一一列具，经常户外的同学们，只要熟记和了解使用上述无线电频率，便对我们的户外多了一份保障。
信道 频率 用户 哑音 备注 信道 频率 用户 哑音 备注 信道 频率 用户 哑音 备注&&
1 438.5 北京守听最多频率& &31 438.05&&捷办频点& &61 439.35 爱车家园& &
2 434.75 红十字会蓝天救援 88.5&&32 438.1&&新奇军& &62 439.375 **QQ小学& &
3 439.75 北京守听最多频率& &33 438.125 趣车频点& &63 439.625 密云中继 88.5 下差5&&
4 435.7 北京越野e族& &34 438.15 宝来车会& &64 439.650&&密云地区直发& &
5 439.65 北京南城& &35 438.200&&赛弗 赛虎队& &65 439.750&&协会中继直发& &
6 438.5 天津& &36 438.25 夏利俱乐部& &66 439.75 协会中继 88.5 下差5& &
7 145.1 承德& &37 438.3 行游天下& &67 439.925&&开拓者俱乐部& &
8 437.9 绿野救援& &38 438.35 东部ham频率& &68 439.65 亚运村销售联盟& &
9 437.325 逍遥户外& &39 438.365 富康车友会& &69 439.15 高教会& &
10 433.8 奇骏大队& &40 438.375&&爱卡频点& &70 436.175 菲狐队& &
11 434.8 奇骏大队备用& &41 438.400& &车虫频点& &71 439.35 奥拓& &
12 456.12 自己手台& &42 438.425&&悦团频点& &72 433.35 帕萨特直发& &
13 438.55 汽车之家& &43 438.475 捷盟频点& &73 438.35 东部HAM直发& &
14 144.8 北京 88.5&&44 438.500& & 协会直发& &74 436.6 南部HAM直发& &
15 145.4 北京 88.5&&45 438.550& & 西ham联队& &75 438.55 西部HAM直发& &
16 430.125 赛马车会& &46 438.575 夏令营备用& &76 465.35 北京路况& &
17 433.55 天下车会& &47 438.6&&菱帅车友会频点& &77 437.36 波客360社区& &
18 434.125 牧羊人& &48 438.700&&胜利者.通州区直发& &78& && &
19 434.75 协会中继上行& && &49 438.725&&大兴社区中继&&上差5& &79& && &
20 435.425 宝芝林车会& &50 438.8 cqcar频点& &80& && &
21 436&&新浪切大队桑大队& &51 438.850& &海福会俱乐部& &81& && &
22 436.1 逍遥派频点& &52 434.925&&牧羊人& &82& && &
23 436.425&&回龙观直发& &53 434.125&&牧羊人& &83& && &
24 436.550&&回声营& &54 438.925&&牧羊人& &84& && &
25 436.6 南城区直发& &55 438.975& & 爱卡频点& &85& && &
26 437&&航模频点& &56 439.1 吉利俱乐部& &86& && &
27 437.05 游侠部落& &57 439.125 趣车频点& &87& && &
28 437.125&&趣车频点& &58 439.175 北京宝来车友会& &88& && &
29 437.500&&赛盟频率-& &59 439.2 望京地区直发& &89& && &
30 437.600&&路宝车友会& &60 439.3 机场地区中继&&下差5.05& &90
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一般户外活动常用的通讯器材： 　　车载电台，典型功率10~50瓦，适合电源供给较可*的车载或基地使用。
手持电台，典型功率小于5瓦，适合个人携带使用。
二、常用的频段：VHF频段，典型的频率范围约在136~174MHz，可细分为高、中、低三段。　
UHF频段，典型的频率范围约在400~470MHz，可细分为高、中、低三段。
CB频段，频率范围约在25~35MHz，属短波高段。
由于VHF和UHF频段电波以视距直线传播为主，在最大通话范围内“可见即可通”，通话双方都选择高且视线无阻挡的地方可得到最好的通话效果。如遇通话效果不好可试着左右前后移动一下位置，一般也会有改善
HF高段的绕射能力优于VHF/UHF频段，并可利用电离层反射做数百公里到二千公里间的中远距通讯，但同V/U频段一样也不能完全保证在诸如山峰阻隔的情况下可*通联
三、对讲机的基本操作：
1、装上电池并确认同机身锁定
2、检查天线，确认接触良好。
4、设置或检查频率（频道），应使本机和同队（组）其它对讲机在一个频率（频道）上。
5、设置发射功率大小，首先检查电池的电量是否充足，如按下发射键PTT时发射指示灯（通常是红色的）闪动说明电量已不足，这时候用大功率发射将使最后一点电即刻耗尽，此时最好立即更换电池。在能保持联络的情况下，应尽量使用较小的功率，以维持较长的通话时间。　
6、将静噪门限SQL旋钮调到刚好没有“沙沙”噪音的位置。静噪SQL旋钮调得过深，会漏掉比较微弱的信号，缩短通话距离，应予注意。
7、按下发射键PTT，和同队（组）对讲机试通，同时调好音量，确认收发正常后即可投入使用。
你好！我是一位新手的摩旅爱好者。看了你的无线电技术贴，让我很想和你学习一下~！方便告诉我您的QQ、微信吗！谢谢~！（很想得到您的帮助）&
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允许业余电台使用的频段分布在从l.9MHz到249GHz的很宽的范围。但是目前实际上常用的波段仅仅是市场上出售的无线设备所用的l.9MHz至1200MHz这一范围。更高的频率只有极少数业余爱好者在实验中使用。 由于各业余频段的频率不同，其电波的传输方式、使用的设备、应用的形式等等都具有不同的特征。下面对常用的频段进行介绍。
1.9MHz频段
& & 这个频段是允许业余电台使用的唯一中频(MF)频段。这个频段的DX需要在夜间传
送电波，特别是当通信双方都处于日出日落的时间带时，其通信状态是最好的。白昼和黑夜的交替时间形成的通道称为“灰线”通道，但它出现的概率不高，持续时间也短。1.9MHz的小频段只有从1.9075MHz到l.9125MHz的5kHz的宽度，是CW的专用。在频段的使用上，DX QSO习惯使用的频率主要在1.805MHz、1.825MHz和1.910MHz附近。因此，有时要采用在1.805MHz附近接收，在1.910MHz附近发送的异频收发方法(在1.805/1.825MHz附近的频率在日本不能使用。这一频段的波长较长，为160m左右，很难架设满足需要的天线。缩短的偶极子天线和垂直天线可以说是比较实用的天线。另外，由于电离层的衰耗比较大，在进行DX通信时需要一定的功率。
3.5/3.8MHz频段
& & 在日本，把从3.500MHz到3.575MHz的75kHz称为3.5MHz频段；把从3.791MHz到3.805MHz的14kHz称为3.8MHz波段，而在国际上则把它们看作是一个频段。电波的传输方式与1.9MHz频段相似，白天的接收仅限于近距离电台。远距离电台则要在夜间才能联络，特别是在日出日落的时间带内效果较好。此外，这两个波段在夜间比l.9MHz效果好，但是对远距离电台的联通概率较低，联通时间也较短。这两个频段在11月-1月的冬季效果最好，可全球联络。日本国内的QSO对CW/SSB都使用3.5MHz频段。海外电台则对CW使用3.5MHz，对SSB使用3.8MHz段。由于3．8MHz频段只有14kHz的频宽，在使用上要特别注意。有的电台使用二单元或三单元的定向天线，但大多数电台则使用偶极子天线、垂直天线等天线。
& & 7.000—7.100MHz的100kHz频带属于7MHz频段。这一频段日本国内的QSO而非常拥挤，在夜间DXer们也很热闹。电波的传输方式基本上与1.9MHz和3.5/3.8MHz频段具有相似的特性，但DX的开通概率较高，开通时间也较长。特别是早晨和黄昏的时间对国内的QSO是最合适的，可进行日本全国的QSO，因此日文CW的使用也很盛行。很多电台在狭窄的波段内相互
拥挤，使人想到了上下班时的交通高峰。此外，早晨和黄昏的时间也是DX电台开通的好机会。一年之中，几乎没有不能开通DX的日子。从傍晚到深夜可收到北美、南美方面的信号，从深夜到黎明则可收到来自欧洲和非洲的信号。整个夜晚都可收到大洋洲的信号。从季节上看，从春季到秋季都是进行DX的最佳季节。这个频段所使用的天线一般以偶极子、倒V形天线以及垂直天线为主，但使用二单元、三单元的旋转定向天线的电台也不少。
& & 本频段是日本在1982年4月开放的，是HF波中历史较短的业余频段。在HF波中这个频段附近的电波特性比较稳定，并且较适于海外通信，所以多用于商业电台。这个频段处于DX主要使用的7MHz和14MHz频段之间，一年四季都可进行全球通信。这个频带宽度为从10.100MHz到10.150MHz的50kHz，由于频带比较狭窄，是国际的CW专用频段，不能用SSB方式。此波段一般不用于竞赛，DX远征也不可以使用。因此此波段比较空闲，能够很清晰地收听到DX之间CW的对话信号。也许是这个频段在世界上的利用率不高，使用定向天线的电台很少，几乎都是使用偶极子或垂直天线。而且这个频段只有持有一级、二级执照的业余电台才能使用。
& & 从14.000MHz到14.350MHz属于14MHz频段。不用说，此频段作为DX的主要频段也是很有名的。本频段的特征是由于太阳活动和季节的变化对通信有些影响，但可进行全球通信。
本频段是世界范围的DX频段，所以在使用上大多电台都是以进行DX QSO为目的，几乎可以所有的DX远征都要使用这一频段。因此与其它频段相比，日本国内的QS0不太活泼。14MHz电波的波长是20m，比较容易架设天线。由于进行DX的电台较多，所以大多使用定向天线。本频段只限于一级、二级业余电台使用。
& & 从18.068MHz到18.168MHz的100kHz属于18MHz段。本段和10MHz、24MHz频段一起由WARC-79(世界无线电行政大会)规定准许供业余业务使用，日本从日开始允许业余电台使用。本频段具有后述的2lMHz频段和前面的14MHz频段的中间特性，只限于一级、二级和三级业余电台使用。
& & 从21.OOOMHz到21.450的450kHz是21MHz频段。这个波段对于DX电台并不是随时可用的，但在不同的时间和季节能够分别适合于国内QSO和DXQSO。在太阳活动的高潮期，21MHz波段是DX联络的主要频段。只要条件允许，以较小功率也能体会到DXQSO的乐趣。由于本频
段频带较宽，天线尺寸又较小，所以成为HF的入门频段。太阳活动对这个频段的电波传输有很大影响，太阳黑子的相对数量(SSN)成为予测这一影响的基准。如果SSN的月平均数超过100以上，就很容易进行全球的DX。在太阳活动低潮时，虽然DX QSO不是完全不可能的，但日本与美国东海岸和英国以及欧洲纵深地区的QSO非常困难。DX的盛行期是春、秋两季，大致从早晨到中午从日本对北美和南美方面、下午对亚洲和大洋洲方面、夜间对欧洲和非洲方面信号比较强。每年的五月到八月，突发E电离层(Es)发生频度较高，国内QSO比较容易进行。这一期间是国内不同地区的电台之间通信的好机会。而在其它季节，主要依靠地面波进行QSO，通常最大联络范围只有50-100Km。由于电波波长约为15m，所以这个频段的天线以旋转定向天线为主。进行DX的电台常使用六单元、七单元以上的定向天线，此外由于初学者较多，使用较为初级的无方向性的垂直天线的电台也比较普遍。
& & 从24.890MHz到24.990MHz的100kHz是24MHz段。这个频段和前面所述的10MH2、18MHz频段一起由WARC-79规定准许供业余业务使用，日本从日开始使用。本频段具有前述的21MHz频段和后述的28MHz频段的中间特性。
& & 28MHz频段是HF波段中频率最高的段，频宽为从28.000MHz到29.700MHz的1.7MHz，因而也是最宽的频段。电波的传输方式与21MHz频段非常相似，但不如21MHz频段稳定，对国内通信和DX的开通概率都很低，时间也比较短。但在环境较好时，由于电离层的衰减很小，即使发射功率不大，也有可能出人意料地和偏远电台进行QSO。从五月到八月是利用突发E电离层Es进行国内QSO的季节。而在冬季和太阳活动处于低潮的时候(SSN值较小时)，只能利用地面波进行近距离的QSO。在通信条件较好时，很多人为避开21MHz频段的拥挤而使用这个频段。1.7MHz的频带虽然很宽，但并不是所有频率都被利用，其中CW集中在28.000MHz附近，SSB集中在28.500MHz附近。本频段是HF波段中唯一可以使用FM调制方式的，FM的频率为29.000-29.300MHz。在菲律宾和欧洲使用了中继台，把29.510-29.59bMHz作为中继台输入频率，把29.610-29.700MHz作为输出频率。此外，29.300-29.510MHz还是HF波段中唯一被指定的卫星频段。28MHz频段使用的天线与21MHz频段相同，多使用多单元定向天线或带人造地网的垂直天线。
& & 本频段是业余无线电入门的最佳频频带较宽，为50.000MHz-54.000的4MHz带宽，传输方式采用CW、SSB、FM以及AM等模式。由于波长约为6m，适合进行天线实验，制做高频电路也比较容易，所以有很多业余爱好者自制天线设备和天线。50MHz的电波一般利用地面波进行传输，如果两台之间无任何障碍物，通常可在100—200Km距离内进行通信。此外，还可以利用山岳的反射和折射的现象进行通信。在50MHz频段还可以利用突发置电离层(Es层)、赤道横断传输(TEP)、电离层散射、极光反射、流星散射以及大气层不连续面进行异常传输，但这些异常传输方式都受到太阳活动的影响。利用Es层的异常传输，适合于国内的QSO，通常在五月到八月期间，可收到500—1000km距离的电台信号，可进行较远距离的QSO。在发生散射时，还会收到整个区域的电台信号。与海外之间进行的QSO可利用于EP、电离层反射(F层反射，Es层多次跳越反射等)方式。在初春和初秋可以利用了EP在相同经度上的地区之间进行QSO(例如在JA与VK之间)。另外，在太阳活动的高峰期还会有很少的在全球范围开通DX的机会，特别是在每年的三月、六月和十月要注意留心。在50MHz频段内还可以利用AM方式操作，一般在50.600MHz附近可以听到。FM方式把51MHz作为呼叫频率，主要在51—52MHz范围内使用，但电台数量少于144MHz和430MHz频段。CW/SSB的天线主要使用水平定向天线，FM则使用垂直天线。另外，还有很多爱好者使用便于移动的便携式电台。
144MHz频段
& & 144MHz频段与430MHz频段一样，利用率都是非常高的。在144MHz至146MHz的2MHz带宽中，拥挤着很多电台。电波的传输方式，以利用地面波进行较近距离通信的正常传输方式为主，但利用山岳反射和山岳折射的远距离通信也很盛行。另外，采用异常传输方式，利用发生频度较低的Es层、TEP以及大气层不连续面等媒介可能进行预想不到的远距离QSO。在144MHz频段中CW、SSB、FM等方式都是常用的。CW常在144.100MHz以下可以听到。与7MHz频段相同，具有日文CW较多的特征。在144.100MHz—144.500MHz之间，经常可以听到SSB的信号，特别是远距离通信常使用144.100MHz—144.200MHz之间的频率。此外，与50MHz频段相同，星期六、星期日山区使用移动电台的人也很多。FM的呼叫频率位于从145.000MHz到145．600MH2的FM频段的中心，在此频段中有很多电台，其中有很多是移动台。在JARL业余频段的划分中，规定145.800MHz-146.000MHz为卫星通信专用。在本频段中，八木天线等定向天线也可用于垂直极化波。这也是移动电台使用移动鞭状天线等垂直天线的理由之一。
430MHz频段
& & 从430MHz到440MHz的10MHz带宽属于430MHz频段。无论如何，其最大的特征就是可以使用中继台。430MHz频段的通信几乎都是采用正常传输方式，利用地面波或山岳反射以及山岳折射。在这个频段，也可以利用大型建筑物的反射进行通信。在430．100MHz以下可以听到为数不多的CW电台。SSB的数量也不算多，但可以在430.100-430.400H2附近收到。在
431.000—431.500MHz频带内进行数据通信，特别是分包通信。431.900—432.100MH2的频带用于月面反射(EME)通信、流星散射通信、极光通信等国际通信。在这个频段内使用FM方式的电台最多，主要集中在433．000MHz的呼叫频率附近。此外，利用中继台的电台也很多，分配给中继台使用的频带为434.000—435.000MHz以及439.000。440.000MHz。435.000。438.000MHz是业余卫星使用的频带，438.000—439.000MHz是FM的专用频带。430MHz频段属于UHF波段，因此同轴电缆和同轴接头的损耗不能忽视，要使用低损耗的器件。此外还要使用与天线直接相连的前置放大器和发信用的功率放大器。由于可以使用中继台，手持便携式无线设备和车载电台等可移动的FM设备很受业余爱好者的欢迎。多数电台使用高增益的定向天线，也有些电台使用无指向性有增益的直线阵列天线。
1200MHz频段
& & 1200MH2频段具有MHz的40MHz的带宽。把从1.9MHz频段到430MHz频段的所有频段的宽度都加起来也不到40MHz。最近在市场上出现了很多本频段适用的无线电器材，包括手持便携型、车载型和全方式的固定电台。本频段的绝大多数电台都使用FM方式，分组包通信很盛行，也能进行ATV通信。还可利用中继台进行通信，且不像430MHz频段那样混杂。与430MHz频段相比，同轴电缆和接头的损耗对本频段的影响更加严重。如果不使用极低损耗的电缆，信号功率就会损失掉。在天线方面，八木天线和直线阵列天线是主流，由于波长约为23cm，非常短，所以用抛物线天线进行试验也很有意思。
2400MHz频段
& & 本频段在技术上与1200MHz频段相同，频段特性也非常相似。目前，以ATV通信为主，主要进行各种具有技术意义的通信。此外，由于可以设置中继台，今后本频段
的通信会逐渐兴盛起来。
5600MHz以上的业余频段
& & 本频段是要求有空腔谐振器和抛物面天线等微波技术的频段。传输距离一般在可见范围内，主要用于技术试验。
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每一个有电台执照的火腿都有一个呼号。火腿的呼号与火腿的姓名，两者的功能是完全相同的，都是用来识别某个人，但呼号有两个姓名所不具有的特点：一是唯一性，每个火腿的呼号都是全球唯一的，世界上绝不会有两个相同的呼号；二是地域性，也就是根据呼号，能够知道火腿所在的国家或地区，例如以W6开头的呼号，表示火腿在美国的加利福尼亚州，以VE3开头的呼号，表示火腿在加拿大的安大略省，等等。
4.1 呼号的前缀与后缀
一个呼号可以分为两个部分：前缀和后缀。以VE3XD这个呼号为例，VE3是前缀，XD是后缀。大部分前缀由一个或两个字母与一个数字组成，例如W6（美国）或VE3（加拿大），小部分前缀由一个数字与一个字母组成，例如3X（几内亚）和9K（科威特）。由于各种原因，一些国家有几个、十几个甚至几十个前缀，例如W1至W9都是美国的前缀，VE1至VE7都是加拿大的前缀，而另外一些国家则只有一个前缀，例如几内亚和科威特。世界各国的呼号前缀请看附录二。
如果说前缀是用来区别国家的，那么后缀就是用来区别火腿的。后缀最少一个字母，最多三个字母，按照英语字母的顺序生成，依次分配给先后获得电台执照的每个火腿，例如VE3XA→VE3XB→VE3XC→VE3XD等。除了上面介绍的标准呼号之外，在某些国家，还有两种特殊呼号：一种是纪念呼号，用来纪念某个特别事件，例如7S2000M是瑞典火腿为纪念公元2000年的到来而特别设立的临时呼号；另外一种是荣誉呼号，也就是火腿可以申请用自己的姓名或姓名缩写作为呼号，例如Bob（鲍伯）可以申请KA5BOB，Willian Henry Harrison（威廉·亨利·哈里森）可以申请KA5WHH，等等。
4.2 中国呼号的含义
中国呼号有大约40个前缀，但实际使用的只有10个，最常见的只有5个。下面我们以BG5VIP这个呼号为例，介绍一下中国呼号中各个部分的含义。我们首先将BG5VIP分成三个部分，即BG-5-VIP。
①第一部分是前缀，其中BA表示一级火腿，BD表示二级火腿，BG表示三级或四级火腿，BY表示集体电台，因此BG5VIP是三级或四级火腿。
②第二部分也是前缀，用来表示火腿所在的地区。中国的业余无线电台被划分为十个区，其中北京是第1区，福建、江西、浙江三省是第5区，因此BG5VIP这位火腿在这三省中的某一省。下面是十个区的具体划分。
第1区：北京
第2区：黑龙江 吉林 辽宁
第3区：河北 内蒙古 山西 天津
第4区：江苏 山东 上海
第5区：福建 江西 浙江
第6区：安徽 河南 湖北
第7区：广东 广西 海南 湖南
第8区：贵州 四川 云南
第9区：甘肃 宁夏 青海 陕西
第0区：西藏 新疆
③第三部分是后缀，用来区别不同的火腿。
在中国大陆之外，台湾呼号的最常见前缀是BV，例如BV2AC，香港呼号的前缀是VR2，例如VR2UNA，澳门呼号的前缀是XX9，例如XX9AU。
4.3 异地通联与移动通联时的呼号
在加拿大，VE3是安大略省的前缀，VE6是阿尔伯塔省的前缀。如果一个安大略省火腿VE3XD在阿尔伯塔省通联，他的呼号应当变成VE3XD/VE6，读作VE3XD portable VE6。反之，如果一个阿尔伯塔省火腿VE6KJ在安大略省通联，他的呼号应当变成VE6KJ/VE3，读作VE6KJ portable VE3。在中国，遇到这种情况时，通常省略（通联地）前缀中的字母，只保留数字，例如BA4IA/7（4区火腿在7区通联）。
如果加拿大火腿VE3XD在美国加利福尼亚州（前缀是W6）通联，他的呼号应当变成VE3XD/W6或者W6/VE3XD。
如果VE3XD在汽车、火车、轮船、飞机等正在移动的交通工具上通联，他的呼号应当变成VE3XD/M，读作VE3XD mobile（请注意：不要读作VE3XD portable mobile）。
中英对照常用术语
呼号 -- callsign
前缀 -- prefix
后缀 -- suffix
字母 -- letter
数字 -- number
纪念呼号 -- commemorative callsign
荣誉呼号 -- vanity callsign
区 -- zone
分区 -- zoning
可携带的 -- portable
移动的 -- mobile
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学都学不来。 (本消息来自摩托迷手机客户端)
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看到这文章晚了。我前几个月才买了，（宝丰5）
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再次学习了(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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顶起来···········
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技术贴，学习了
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看不懂， 通讯基本靠吼。
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一般户外活动常用的通讯器材： 　　车载电台，典型功率10~50瓦，适合电源供给较可*的车载或基地使用。
你好！我是一位新手的摩旅爱好者。看了你的无线电技术贴，让我很想和你学习一下~！方便告诉我您的QQ、微信吗！谢谢~！（很想得到您的帮助）
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好贴，技术贴，进来学习学习
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