来了！电子公交卡在石家庄正式投入使用，你领取了吗？来了！电子公交卡在石家庄正式投入使用，你领取了吗？本地潮流指南百家号！！重磅好消息！！石家庄“互联网+公交”再上新台阶以后你乘坐公交可以用手机支付了只需在支付宝领取电子公交卡上车后进行扫码支付就可以啦通妹赶在第一时间给大家敲小黑板来啦电子公交卡领取步骤打开支付宝→城市服务如果没有在首页找到城市服务点击“更多”就可以看到啦定位石家庄→选择电子公交卡点击立即领卡→支付宝授权这里需要输入一次支付密码点击确认领取，则领取成功使用步骤乘车时点开支付宝首页的付钱选择乘车码将乘车码对准公交车上的蓝色小方盒就可以支付了注意事项①“石家庄电子公交卡”同一用户只能领取一张② 目前支持线路：1路，快1路，32路，快32路③ 使用支付宝付公交车费时，乘客要将手机乘车码对准刷码窗口，没有反应的情况下可稍微调整对准方向或距离。④ 如果依然无法刷码，可能是因为机具问题或乘客的乘车码被冻结（支付宝信用不够或花呗违期），这种情况告之车长即可。⑤ 多人用一个手机扫码乘车，该如何操作？第一次扫码支付后，点击乘车二维码即可刷新生成新的二维码，进行第二次扫码支付，每刷新一次可以支付一次。共享单车、电子公交卡、地铁...石家庄人的生活越来越便利顿时感到幸福感爆棚！快把这个好消息扩散给朋友们一起开心下！-END-商务合作 |3综合来源 | 石家庄发布、网络石家庄本地通整理发布，公众号转载需授权领导说了，您点一个，通妹的工资就涨五毛！本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。本地潮流指南百家号最近更新：简介:探索城市潮生活作者最新文章相关文章石家庄今起可刷手机乘公交 收费相当于公交A卡_新浪河北新闻_新浪河北
话费暂不能转乘车费 手机没电依然可乘车
来源：燕赵晚报日07:59字号：|
　　“移动公交通”9问
　　话费能转换成乘车费吗？
　　专用SIM卡内存储的金额实际上是分为两部分的，也就是两个账户，一个账户储存手机话费，一个账户储存乘车费。用户打电话消费手机话费，乘坐公交车消费乘车费。两个账户分别独立，费用不互通。刷卡设备系统使用的是符合国家规定的密钥系统技术，存储的金额安全可靠。目前，移动公司正在开发建设系统的“空圈功能”，待这项功能上线后，用户即可通过短信、网络等途径把银联卡账户的金额转成手机的乘车费。
　　手机能在公交充值点充值乘车费吗？
　　目前，手机用户只能在指定的12个移动营业厅办理换卡和手机乘车费充值业务，暂时不能到公交充值点充值，公交IC卡用户暂时也不能到上述12个指定营业厅办理充值业务。下一步，随着系统功能的升级和完善，移动用户可到所有移动营业厅办理乘车费充值业务，也可到公交充值点办理乘车费充值业务，公交IC卡用户也可到移动营业厅办理充值业务。
　　“移动公交通”乘公交车如何收费？
　　目前，移动手机更换专用SIM卡后，相当于具备了公交A卡的功能，手机用户在使用“移动公交通”功能时，收费标准与公交公司的公交A卡完全相同，9折优惠，可一卡(手机)多人同时使用，每次充值最低10元。
　　乘坐公交车时如何刷手机？
　　手机换卡后，上公交车时，用户只需用手机背面在读卡器前轻轻一刷即可，不用接触，听到滴声即完成了刷卡缴费。目前，市面上绝大部分手机都能使用“移动公交通”这一功能，但金属外壳手机、电池后盖一体机暂时不能使用。
　　专用SIM卡与普通SIM卡有啥区别
　　专用SIM卡就是在普通SIM卡的基础上，增加了一个“天线”，通过这个天线发射的信号实现手机刷卡功能。外观上看，就是在普通SIM卡的基础上，用线路连接了一个二分之一名片大小的塑料片(内含金属线路)，这个塑料片也就是所谓的“天线”。
　　手机能当月票卡使用吗？
　　目前，手机经过更换专用SIM卡后，初期可办理公交A卡业务，也就是普通零票卡业务，职工月票卡、学生月票卡、老年卡等业务，下一步也将陆续开通。
　　手机没电了还能乘坐公交车吗？
　　完全可以。手机没电了，或者手机处于关机状态，仍可使用“移动公交通”业务，刷卡效果可能会受到一点影响，但不影响使用，开机使用效果更佳。
　　联通和电信手机用户能使用这项功能吗？
　　联通手机用户和中国电信手机用户暂时不能使用这项功能。“移动公交通”业务是公交与移动公司合作推出的，目前移动手机用户可以使用。下一步，随着业务的开展和系统的完善，中国联通手机用户、中国电信手机用户也可使用这一功能，给更多手机用户提供方便。
　　[2]　　20日起北京公交卡可在张家口廊坊保定石家庄使用
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原标题：六城市周日起试行交通“一卡通”
　　本周日（12月20日）开始，市民可以一卡通六城了，这也是京津冀交通一卡通的第一步。率先实现一卡通的城市分别是北京、天津、张家口、廊坊、保定和石家庄。预计2017年，三地所有公共交通都将实现一卡通。
　　12月20日，北京市的139条地面公交线路将具备互联互通试运营条件。这批试点线路包括69条由四座火车站始发的公交线路、39条进入河北省的八方达公交线路、2条观光线路（“铛铛车”）和29条 “运通”路号的公交线路。
　　其实，六座城市目前都推出了各自的交通卡，即便是同属河北省的张家口、保定、廊坊和石家庄，交通卡也未实现互联互通。据初步统计，六城一共发行各类交通卡近20种，其中包括学生卡、普通卡、月票卡和爱心卡等。
　　“以前出门，光交通卡就得好几张。因为互相都不认，我拿着天津的交通卡在北京的公交车上闹了好几次笑话了。”黄女士是天津人，在北京工作，两地跑是常态。她说，“如果一卡通可以搞定，那就方便多了。”
　　最近一段时间，三地交通部门每周都要进行各种调试演练。预计到2017年，京津冀三地所有的公共交通将全部实现一卡通。
　　市交通委介绍，根据京津冀一体化工作的整体部署和安排，按照交通运输部工作要求，北京市交通委在牵头做好京津冀三地协调对接工作的同时，积极组织推进北京地区各项工作。最近，区域中心建设启动了，由北京市政一卡通公司承担区域清分结算平台的建设工作，京津冀各城市交通一卡通清分结算系统会优先接入区域中心。
　　同时，交通部门加快政策性文件出台。市交通部门组织一卡通公司和相关运营企业，研究制定了《京津冀交通一卡通互联互通业务导则（暂行）》、《京津冀交通一卡通清分结算业务细则（暂行）》、《京津冀交通一卡通互联互通卡发行使用管理办法（暂行）》等文件，征求天津市、河北省相关单位意见，经过讨论、修改、完善，最终形成一系列京津冀交通一卡通互联互通工作运营和技术管理准则。
　　未来，一卡通的通用范围也将不断扩大，包括公交、地铁等在内的主要交通方式都将囊括。
　　不过，一卡通后到别的城市是否可以享受折扣等，交通部门尚未透露。目前，各城市交通卡的押金、打折力度等均不相同。有的城市办理交通卡无需押金，只需要满足一定年龄需求；而有的城市办交通卡需要交30元押金；北京交通一卡通押金为20元，在六城市中属中游水平。在折扣方面，有的城市刷卡按次打折，有的推出月票卡，还有的推出老年卡等。大部分交通卡属不记名卡，不能挂失。
　　相关新闻
　　崇延路或将改高速
　　从河北崇礼到本市延庆的崇延路，随着兴延高速的建设，有望提升为高速路。
　　记者昨天了解到，继京藏高速后，兴延高速正在建设。这条高速是2019年延庆世园会及2022年冬奥会重要的配套交通基础设施之一。按照规划，兴延高速公路起点在西六环，向北经过昌平到达延庆。2018年竣工通车后，将有效缓解北京市西北方向、我国华北地区交通压力。未来，这条高速还可能与崇延路（崇礼-延庆）相接。交通部门透露，崇延路作为冬奥会转场公路，正在论证能否提级为高速路。（记者 刘冕）
(责编：陈思危、孙逸桦)
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