电动车电瓶加“水”能恢复如新？摊贩：能恢复 业内人士：没多大用
南坝立交桥下加电池水的店 实习记者张昊哲
店员正在加电池水
据昆明市公安局交警支队对外发布数据，截至2015年4月，昆明市电动车保有量已达200万辆，电动车已成为市民主要的出行交通工具。而在电动车使用过程中，电瓶更换几乎成了每个车主都会碰到的棘手问题。
更换一个电瓶，即使以旧换新，也得三四百元，贵一点的要上千。而最近，市场上“时兴”给电瓶加电池水——号称不用更换电瓶，花几十元钱就可解决电瓶弱电问题，引来不少市民消费。对此，有市民觉得有用，而电动车销售点和电瓶制造业内人士都一致反对这种做法。
多个地方电池水地摊生意火热
在大多数电动车车主为昂贵的电瓶更换费头疼时，南市区一些车主似乎找到了“福音”。
今年5月左右，南坝路和官南大道一些小区内陆续出现售卖红色电池水的商贩。“花10元钱，让你的电瓶如新。”“电动车跑不动，只是因为电瓶里的电池水干了，加点就可以再跑起来。”商家的宣传对车主有着巨大的吸引力。
到10月份，小菜园立交桥等地也出现售卖电池水行为。而在南坝路下穿隧道，每天都有几十个人在卖电池水。10月23日这天，很多摊点前甚至一度排起队。
这些摊点更像是个地摊，一张宣传彩页、几瓶红色“电池水”、几件修车工具便是一个摊位。对于电池水的成分，很多商家都说不清楚，只说“充进电瓶可以让电瓶恢复如新”。电池水一般是500毫升一瓶装，价格有的卖10元一瓶，有的卖20元一瓶。
各个商家的宣传彩页都不一样。有的写着给电瓶充电池水的步骤，1-6步，该准备什么材料，怎么做，为什么，里面都写得清清楚楚。有的写着电瓶保养的一些常识、注意事项。有的则写着给电瓶充电池水的基本原理。
但有一点却是几十个摊点都一样。车主可选择让老板帮忙充电池水，每个电池收费10元；也可以买了电池水自己充，一瓶500毫升的电池水10-20元不等。
电池水批发店说不清进货来源
电池水摊贩对产品的来源都非常警惕，轻易不肯透露。一位商家悄声告诉记者，他们摆摊其实是受一家店铺的影响，那也是他们这一行里为数不多的有店铺的一家。
摊贩所说的店铺位于新南站大桥下，店铺的招牌上写明“电池修复中心——专业电动车电池的翻新与修复”。十来平米的店铺前，放着一个“电动车电池日常保养方法（8点）”宣传板，一个店铺主营业务牌子，大音响还在不停地宣传电动车电池水。
老板自称之前是电池厂的工人，今年开始在南市区某小区开店卖电池水，之后不断被人效仿。同时，一直强调“自己的店里的电池水才是正宗的，从正规厂家进货”。至于他在哪个厂家工作过？又从哪个厂子进货？老板就不说了。
在店铺里的电池水包装纸箱上标有“蓄电池补充液 昆明市五华区云豪蓄电池厂”字样（之后联系云豪电池厂，一直无回应）。而宣传牌子上写着，“可批发，360元一件”，零售是20元一瓶。
老板称，现在的电动车一般都铅酸电瓶，电动车在使用一段时间后，由于充电不当、频繁使用快充等原因，会导致电瓶里电池中的稀硫酸减少，也就是俗称的“没水了”。这时候，只要在里面补充一些电池水（浓度为24%的稀硫酸）便可恢复其正常功能。他声称，电动车电瓶其实最理想的是每半年或8个月充一次电池水。他还特别叮嘱，充水后必须充电12个小时，之后就可以跑到原来的速度。
他还介绍，电动车电瓶在出现弱电（跑不到原先的公里数后）情况后，很多店家会建议以旧换新，让车主高价换电瓶，其实个别电瓶也就是收回去充充电池水翻新后再卖而已。
电动车骑两年
就得换电瓶 而且贵
张铭做销售工作，一年前为方便跑业务。他花2000多元买了一辆锡特64伏电动车，上下班、跑业务，都能满足。但这两个月，他的电动车跑不动了，“即便充满电，常常跑两趟就不行了。”到修理店问了师傅，说是电瓶损坏了，600元可以换一个。
虽然贵，但不换不行。张铭最后以旧换新，花500元换了新电池。此时他对电动车的看法改变了：“现在想想，要骑两三年，光是换电瓶的钱都可以买辆新的了。”
有这种想法的其实不止张铭一个。按现在最常见的3种电动车电瓶（本文电动车电瓶均指“铅酸电池”）规格——48伏、64伏、72伏，到正规电动车修理店更换，价格在400-1500元不等。在普通店铺，价格在300-800元之间。
记者随机采访了50位电动车车主。50位市民中，除8位电动车刚买不到一年，其余42位均换过电动车电瓶。42位市民中，更换电瓶的费用80%都已经超过1000元。
据介绍，正常情况下，电动车电瓶可以使用1-2年，保养好的可以使用2-3年。一辆电动车如果骑3年，光更换电瓶的费用得上千，确实有些贵。
电动车行：
效果是爆发性的 多用两天就不行了
对于电池水的兴起，修理店老板们均不予赞同。
“如果有效，那我们这些电动车修理店不早就卖开了。”黄瓜营一家电动车修理店的老板表示，往电动车电池里补充电池水一般只适用于一种情况——电动车电瓶充电红绿灯不灵，那的确是“缺水”。要不然电瓶补充电池水根本不会有效，即使起效也只是“爆发性”的，多用两天就又不行了。
西昌路一家电动车修理店的老板直接拿出了几辆更换电瓶的单子，“这些都是去加了什么红色电池水，跑了两天电瓶彻底废了来换电瓶的。”
专业人员：
电动车电瓶都是免维护型
那么，电动车电瓶到底能不能加电池水？加了电池水是不是真的可以恢复如初？
成都川西蓄电池有限公司（昆明分部）的工作人员介绍：电池水补充一般用于机动车，尤其是汽车比较多。电动车电池一般都是免维护型（即不用消费者格外维护），按理说是不用自行增加电池水的，“坏了就坏了”。
不过，工作人员也表示，电池水对于铅酸电池确实有一定效用，如果可以打开电动车电瓶电池，而且其电池没有发鼓（一般用坏的电池会发肿，鼓起来），可以适量加电池水。“总之，就是加了无害，但起不到恢复如初的效果。”
对此，昆明天能电池一位技术人员表示，电动车的电瓶都明示“密封电池”，即不能打开，其寿命是一次性的，加电池水根本没有“恢复如初”的效果。
电动车主：
还是有一些作用
记者在南坝路附近询问一些补充了电池水的市民，他们对电池水大多比较认同，表示“还是有一些效用”。(都市时报 记者段玲燕)
编辑：袁思思责任编辑：徐婷
昆明信息港官方微信
404 Not Found
404 Not Found电动机电池加修复液补充液到底是否有用?
乱加肯定没有用。电瓶加什么水需要根据具体情况确定：1、免维护电瓶不需要加液。2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。
你加了多少液？你的愿因不是因为加液而缩短，请检查你的电池掉压问题。如果有一节掉了就把它换了。还有你把电放完，彻底放完；然后到快速充电站充二个小时。应该有比以前更远的里程。
我觉得没得用啊
根据经验，满电加好，因为你们把握不好量，补充液加每格15毫升左右，直观判断就是隔板上刚好看见液体，加好后放电至每只电池10.5伏电压，然后充满电即可使用。加液时，如果发现电池隔板里面的液体浑浊，立即停止加液，因为此类电池已经极板粉化或脱落，继续操作可能电池会彻底报废。 不知道你在加液过程中留意没有。
您好，电池在使用的过程中也是一个损耗过程，加液后里程缩短并不是电池坏了，建议您可以到当地售后检测一下
用处不大，挺不了多久的，你还要从新修复
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确定要取消此次报名，退出该活动？
请输入私信内容：旧电动车电池花10元加修复液，就不用换新电池？听听老师傅怎么
19:14　来源：电动车第一线
很多电动车用户经常会问，给电池加点修复液会不会电池又能跑了？修复的电池能不能像新电池一样跑的远？就这个问题谈一点我的看法。我以前在一家为电站生产配套设备的工厂工作，我主要负责继电保护的直流电源设备，现在又开了近十年的电动车维修店，所以对铅酸电池的原理是比较了解的。在05年就有朋友鼓动我干电动车电池修复生意，说如何如何简单、低投入又赚钱，修复出来的电池可以当新的用。我感到好奇，在我的记忆里，除非是物理修复（就是把电池解体更换极板），还没有听说有其他方法能让电池容量恢复。我对他说的提出疑问，他说他们配制出了一种液体叫修复液，加入电池里再用大电流充电，放电，再充电就可以恢复电池容量，他是所谓的1号液2号液双组分液。我处于好奇从他那买了10组液，回来后按照他说的方法进行试验。我用的电池的容量是其标称值30%，观察它能恢复多少。结果令人失望，50%都不到，怎么可能当新的用？他的解释是不能修复那么低的电池，至少要有70到80%才行。这就说明了采用化学方法是不能恢复电池容量的。电池水对于铅酸电池确实有一定效用，如果可以打开电动车电瓶，而且其电池没有发鼓，可以适量加电池水。总之，就是加了无害，但起不到恢复如初的效果。所以后来一些顾客来询问是否可以修复电池，我都是给的否定回答。包括现在宣传的所谓脉冲去极化功能，都没有效果。想要延长电动车的电池寿命，关键取决于电池质量，以及平时充电和保养。一旦电池坏了，仅仅靠“补水”已经不能起死回生了！查看: 23130|回复: 27
电瓶修复液有用吗
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我在淘宝花20块钱买了两瓶修复液&&我的电瓶 是超威 48v 20a&&现在温度0℃稍微低点&&中午 6 到10℃& &续航 不到20公里 可以加吗&&正在犹豫
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没有用的，不必花这个钱，建议买屈成式蒸馏水，2块钱一瓶
车1:48V1000W电机+18管正弦波控制器开30A电流+前16×3.0后90/90-12+7236锂电，急速（非弱磁）≤44km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.1kwh（at30℃）；2.9kwh(at0℃)，车特点：1.起步特猛，秒杀一切标配车，表现在0-10km的加速；2.载人满限流连续爬坡20分钟电机控不发烫；3.下雨天可以原地打滑烧胎；4.爬10度的坡可以维持20km/h的速度；5.急速松把不刹车可以平路滑行350m
车2:1000W电机+18管4110开40A电流+前后3.50-10+7254锂电，急速（非弱磁）≤49km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.4kwh（at30℃）；3.1kwh(at0℃)
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娃哈哈纯净水也是可以的
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续航10公里怎么破。
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这个 修复液是什么原理 ？里面是不是也有蒸馏水&&忘说了 现在我的电瓶是 13年9月份的&&是不是&&缺水啊&&充电跳灯正常 发热不发热倒没注意
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许超 发表于
没有用的，不必花这个钱，建议买屈成式蒸馏水，2块钱一瓶
卖家说可以去硫化的啊
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没有什么作用的
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电池基本在报废边缘
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娃哈哈纯净水也是可以的
修复液不是稀硫酸溶液么？
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修复液不是稀硫酸溶液么？
缺水的电池只能加水，其他什么都不能加进去
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一般缺水才需要，电量降低现在很大是天气原因，加水作用不大
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忽悠人的 加电池补充液 历程会增加 寿命受影响 加纯酸 历程会增加很多 然后很快挂掉 加纯水 历程下降一点 寿命变长
通透，赞一个!
72601天毅，带482000全顺60速度，72双电，绿色迷彩大金刚（孟工车）
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LZ可以自己试试。我也试过上百电池了，体质好的，能延长一到二个月的寿命呢。当然，体质不好的话，当场报废。
“新世纪-长跑王”电自，48V1200W，72V15管40A晶汇矢量控，72V70AH大三元，极速70KM/H，40续航160KM。
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缺水的电池只能加水，其他什么都不能加进去
楼主的电池肯定是缺水么？
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楼主的电池肯定是缺水么？
不缺水就更不能加乱七八糟的所谓的什么修复液啊什么的
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不缺水就更不能加乱七八糟的所谓的什么修复液啊什么的
写一篇普及的文章吧，看看版主能不能再电池模块置顶
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电池今年没有需要维护的，年后发个电池维护过程贴
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充电正常跳灯就不要加了。死得更快 平时注意不要亏电
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太有用了!不花钱修复电动车电池的秘诀
电动车已进入千家万户！小铜匠为您解决！电动车已进入千家万户。因各种原因导致电动车用不到一年，电池的性能下降，电动车出现里程跑不远现象，更换电动车电池价格昂贵，广大电动车用户为此而烦恼。小铜匠在此教你不花一分钱修复电动车电池，容量恢复到90%以上的密决。此方法简单，人人会操作。1方法一：用电动车电池充电器修复电池 电动车充电器充电的电压、电流与电动车电池的型号、规格是相匹配。因此，用车配充电器是不能修复电池组，要用功率大一号的电动车充电器才可以修复电动车电池。例：1、电动车电池组规格是48v20AH，要用60V20AH电池充电器充电修复。 2、48v12AH电池组，要用48v20AH电池充电器充电修复。修复原理： 电动车电池性能下降主要原因是电池发生了硫化。电池厂家的售后维护电池，市场上的各类电池修复仪、修复器都是用大功率的充电设备，采取“大电流，高压”的方法除硫酸铅结晶修复电池。所以功率大一 号的普通电动车充电器给电池充电具有除硫修复的功能。电动车电池充电器参数 操作步骤：第一步 找（借）一个比想要修复的电动车电池功率大一号的电动车充电器。第二步功率大一号的电动车充电器给要修复的电动车电池充电4-6小时。第三步充完电后，静置几个小时电池容量就恢复到90%以上。注意事项：1、充电要在通风条件好的室外进行，最好要有人看管。2、充电时电池会发热，如电池表面温度达70度以上，感觉非常烫手就停 止充电，改用车配充电器充电。3、此法修复电动车电池最好添加纳米碳溶胶电池活化剂，延长电池使用 寿命达一年以上。2方法二：用干洗店的烫气水修复电池广大电动车用户都意识到电动车路程跑不远，需要添加蒸馏水来保养修复电池。但市场上买不到纯的蒸馏水，只能买到纯净水和各类补充液、修复液，这些液体对电池有短暂作用，而后加速电池性能下降而提前报废。因为，这些液体中含有金属离子和杂质会腐蚀电池极板，引起电池自放电和活性物质脱落，造成电池永久报废。电动车用户去那里买纯净的蒸馏水呢？小铜匠告诉你去服装干洗店要取烫气水。修复原理： 电池失水是铅酸电池失效报废起始原因，选用三段式充电器充电的电动车使用6个月左右电池就会出现失水现象。电池使用过程中损耗电解液中的水不是硫酸，而添加补充液（稀硫酸溶液），增加电解液中硫酸的比重，虽然有短暂提高电池容量的作用，继后加速电池硫化而报废。所以给电动车电池补液只能加纯蒸馏水而绝对不能加其它液体。操作步骤：第一步 准备工具：螺丝刀、去针头注射器、502胶水、蒸馏水（烫气水）。第二步卸下电瓶，撬开电瓶盖板，取出橡皮帽。添加蒸馏水，按上橡皮帽，固定电池盖板，装车。注意事项： 1、加水原则：液面浸没电池内隔膜，用手电筒照里面湿呼呼正好，亮晶晶过多。加水宁少勿多，水少了可以再加，加多了抽出来会影响电池的酸比重。2、记住电池线路：电池接线是串联连接。电池的正极与另一块电池的负极相连。3、打开电池盖板要细心，用力要稳健，尽量不要撬坏，加水速度要慢。4、注射器一定要去针头，针头是金属，接触到电解液会使电池报废,注射器头可以接一根 10CM长的塑料输液皮管。5、加蒸馏水时不要让外界杂质进入电池内部。总结 1、电动车跑得路程在10公里以内，用以上方法修复无效，因为电池极板氧化铅严重脱落。（如需修复关注微信公众号：小铜匠电池修复） 2、加蒸馏水时间越早越好，当你的电动车行程开始缩短时就要添加了，否则电池性能越来越差，最终到无效修复而报废。电瓶使用6个月就加纯蒸馏水或纳米碳溶胶电池活化剂保养，你的电池会用到2年以上。您的分享，让您有电动车的朋友更省钱，让我们的环境更环保！ 赠人玫瑰手有余香，我们一起分享吧！
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