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友情链接：&再难的宽音域处理也是手到擒来 大众POLO升级awave汽车音响
大众POLO车主追求心灵之声，来到番禺蝰蛇音律汽车音响改装店为爱车音响改造一番，以此满足自己对音乐的向往。选择打造隔音工程的基础下，前后声场升级awave音响产品，配以美国DB超低音和专业超低音功放，最后通过DSP调音换来一番视听新景象。
前后声场选择awave的声场喇叭产品，前声场原车喇叭位升级两分频，后声场以二路同轴单元补充。
超低音补充在行李箱位置倒模箱体安装一个美国DB十寸超低音，以awave功放进行搭配推动。
这套简单系统使得整个车厢焕发新生，宽阔的音域，高音细节扎实而丰厚，中频厚度不错，低频部分不会过于突出，量感恰到好处，聆听人声、流行、动态音乐都游刃有余。
大众POLO音响改装配置清单 / 前后声场：awave爱威 / 超低音喇叭：美国DB / 功放：awave / DSP：awave
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黑客选出最易被黑3款车 自由光凯雷德在列
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　　随着汽车信息化程度的提高以及车载移动互联技术的发展，信息安全这一问题也逐步在汽车上显现出来。就在最近，两位网络安全专家评选出了最易被黑客攻陷的三款汽车：2014款Jeep切诺基、2014款英菲尼迪Q50以及2015款凯迪拉克凯雷德。
　　据外媒Automotive News报道，Charlie Miller和Chris Valasek这两位专家是在于拉斯维加斯举办的黑帽黑客技术大会上发表这份报告的。他们发现上述三款车型是最容易被黑客攻破的。当然，这一结果并非基于实际测试，而是经过对车上诸如蓝牙、无线互联网接入等所有可能允许黑客远程访问车辆的系统进行详细地分析后得出的结论。
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　　考虑到未经过实际测试，这两位网络专家同时也承认，所谓的“最易被黑客攻陷”这样的说法，只是说明了安全风险的相关性。也就是说尽管这三款车相较其他车型有更高的信息安全风险，但这并不代表这三款车就一定不安全。
　　报告中也讲道：“这并不意味着最易被攻破的实际上就不安全，或者最不易被攻破的实际上就安全。”这听起来也许很难理解，举这样一个例子也许更容易理解一些：吸烟者相较不吸烟者，有更高的患上肺癌的风险，但这并不代表吸烟者就一定会患上肺癌，也不代表不吸烟者就一定不会患上肺癌。
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　　不过报告中也强调，这一测评确实对大量的不可能一一进行仔细测试的车型的信息安全状况给出了较客观的评估。
　　尽管如此，这样的言论显然已经警醒了汽车制造商们。Jeep、克莱斯勒以及日产已经开始行动来应对这一问题。克莱斯勒新闻发言人Eric Mayne称：“克莱斯勒将努力核实报告中所涉及的问题，如果有必要的话，我们将进行补救。”
　　与此同时，日产则称目前尚无发现Q50被黑客攻破的证据，不过他们也会认真对待Miller和Valasek的发现。
　　至于最不易被破解的三款汽车，则是奥迪A8、本田雅阁以及同样来自克莱斯勒的道奇蝰蛇。
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曾经有一份真情叫回帖，但是我没珍惜，直到今天我失去了她，才后悔莫及。如果她再给我一次机会，我一定要回帖，只有二个字：灌水。如果非要加上一个数量，我希望能灌一万吨水。
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据说积分满一万就能拥有论坛所有资源。
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很有视觉冲击啊。
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神车，让他活在神话里。
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是中国神一样的消费者才造就了神一样的车。
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