格力空调的型号中Aa什么意思？_百度知道
格力空调的型号中Aa什么意思？
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Aa意思为第一次修改机型。1)K—房间空调器。(2)结构形式：F—分体式房间空调器；C—窗式房间空调器。(3)功能代号(单冷型无此代号)：R—热泵型；D—电热型；BD—热泵辅助电热型。(4)名义制冷量：用阿拉伯数字表示,其值取制冷量的前两位数。(5)分体式室内机组结构代号：W—室外机(6)改进型代号：分为A、B、C、D、E等(7)特殊功能：BP—变频；Y--遥控(仅限窗机)如：格力空调KFR-50LW(50568)Aa-2K是空调F是分体式R为冷暖型，单冷型无此标识50，制冷量为5000瓦 算是2匹L，为立式柜机W，为外机50568：系列代号Aa：第一次修改机型2：为二级能效
采纳率：96%
来自团队：
Aa就是410新冷媒的意思
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就是格力工厂自己命名的 一些代号 对你们来说没有什么特殊意义 哈哈
A是格力这款机型的第一次改进型。a是清新风
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格力空调代码Aa-2 Ga-2什么意义
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Aa和Ga表示该产品的系列型号，以此区别于其他产品。Ga那个对应的意思是悦风。2的意思是2级能效（新能效3级） Aa：第一次修改机型2：为二级能效
采纳率：89%
Aa和Ga的没有什么特别的意思，就是空调的名字的代码而已。例如：Ga那个对应的意思是悦风。2的意思是2级能效（新能效3级）
内部设计使用的产品型号！
机器型号而已
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格力新型“绿色”空调器故障代码含义及原因
格力新型“绿色”空调器故障代码含义及原因
　　1．代码含义　　　　(1)E1保护：系统高压保护。　　　　当连续3s检测到高压保护(大于27kg/cm2)时，关闭除灯箱外其他负载，屏蔽所有按键及遥控信号，指示灯闪烁并显示E1。　　　　(2)E2保护：室内防冻结保护。　　　　在制冷、抽湿模式下，压缩机起动6min，连续3min检测到T蒸&-5℃时，指示灯闪烁并显示E2，压缩机及外风机停止；当T蒸&6℃时，且压
　　1．代码含义　　　　(1)E1保护：系统高压保护。　　　　当连续3s检测到高压保护(大于27kg/cm2)时，关闭除灯箱外其他负载，屏蔽所有按键及遥控信号，指示灯闪烁并显示E1。　　　　(2)E2保护：室内防冻结保护。　　　　在制冷、抽湿模式下，压缩机起动6min，连续3min检测到T蒸&-5℃时，指示灯闪烁并显示E2，压缩机及外风机停止；当T蒸&6℃时，且压缩机已停足3min，指示灯灭，液晶恢复显示，原状态运行。不屏蔽按键。　　　　(3)E3保护：系统低压保护。　　　　压缩机起动3min后开始检测低压开关信号，若连续3min检测到低压开关断开，则整机停止，指示灯闪烁，显示E3，以提示漏制冷剂。　　　　(4)E4保护：排气管高温保护。　　　　压缩机起动后，连续30s检测到排气温度高于120℃或排气感温头短路(或开路)时，指示灯闪烁，显示E4。　　　　(5)E5保护：低电压保护。压缩机运转后，若连续3s检测到电流超过25A，指示灯闪烁并显示E5。　　　　(6)EH保护：电加热故障。发出&BB&报警声，红灯闪。当环温&3℃时，强制进入制冷。故障原因如下：　　　　(1)交流接触器内部粘连，须更换交流接触器。　　　　(2)熔断器工作不正常，须更换熔断器。　　　　2．代码故障原因　　　　(1)E1原因。　　　　第一步，先判断是控制故障还是系统故障，可先断开室内主板到室外压缩机的控制线COMP，然后把主控板上的0VC插头和主板上的零线N短接起来，如果室内机运行正常，可确定室内主板或显示板没问题，故障出现在室内/外连接线、插接头或室外机高压开关、过流保护上。　　　　第二步，判断室内/外连接线和插头，把万用表调在欧姆档上，把一个表笔接在主板上拔掉的0VC保护线上，另一个表笔接在零线N上，如果阻值为O&O，说明故障在高压开关和过流保护上，反之，是线路问题。　　　　第三步，通过电流表和压力表来判断是高压开关故障还是过流保护故障。　　　　第四步，如果是过流故障，检查电压、制冷剂的充注量，压缩机的绕组是否正常。　　　　第五步，如果是高压保护，检查系统是否堵，室内外散热是否正常。　　　　(2)开机几秒即显示E1或灯箱型表现为开机即停机且遥控无反应。将主板上0Vc故障线直接接到零线上，若显示器仍显示E1，则为主板问题，否则，应是室外高压保护开关等断开或0VC线路接触不良，0VC控制线是否开路。　　　　(3)运行一段时间停机，显示E1(灯箱型无显示)。　　　　(1)检查运行电流，若电流达到10．3A(3匹)或13．2A(5匹)时，则过电流保护开关跳开，显示E1。　　　　(2)电压不正常，引起电流过大。　　　　(3)检查系统高压，若达到2．7MPa，则高压开关断开，显示E1，2．4MPa以下恢复。　　　　(4)检查电源是否正常，是否缺相。若缺相，则电流过大，造成过电流保护。　　　　(5)冷凝器太脏，影响换热造成高压保护。　　　　(6)外风机停(热保护)或转速(非正常)太低。　　　　(7)管路系统堵塞。　　　　(8)环境温度太高。　　　　(9)过载保护线松脱或接触不良。　　　　(10)0VC处二极管击穿。　　　　(11)阀门是否完全打开。　　　　(12)压缩机绕组匝间短路(4)E2原因。　　　　第一步，先判断是控制故障还是系统故障，可先把室内管温包从蒸发器中取出，如不出现，则说明是系统问题：第二步，检查室内环境温度是否太低，室内风机转速是否太低，室内蒸发器是否太脏，系统是否堵了。　　　　(5)开机显示E2：　　　　室内管温器断路，造成误保护。　　　　(6)运行一段时间压缩机、室外风机停止，室内风机仍运转，显示E2(灯箱型无显示)。
　　(1)检查蒸发器是否结霜，若结霜，则显示E2，其结霜原因可能是：　　　　a、系统缺制冷剂，先用压力表测系统压力，再用钳型表测运行电流，低压偏低(正常情况4～5kg/cm2)或电流偏小，则需加制冷剂。　　　　b、气温偏低(25℃以下)时，制冷运行蒸发器可能会结霜。　　　　c、蒸发器表面脏，风量小。　　　　(2)如蒸发器未结霜，则可能是室内管温头位置不对，造成局部温度过低，可将管温头移出再试。　　　　(3)室内管温包坏或折断。　　　　(4)可能是显示器本身故障或控制板问题。　　　　(5)过滤网太脏。　　　　(6)系统脏堵。　　　　(7)室内电动机转速太低。　　　　(7)E3原因。　　　　第一步，确定环境温度是否太低。　　　　第二步，判断是控制故障还是系统故障，可先把主控板上的LPP插头和主板上的零线N短按起来，如果室内机运行正常，可确定室内主板或显示板没问题，故障出现在室内/外连接线、插接头或室外机低压开关上。　　　　第三步，判断室内/外连接线和插头，把万用表调在欧姆档上，把一个表笔接在主板上拔掉的LPP保护线上；另一个表笔接在零线N上，如果阻值为0&O，说明故障在低压开关上，反之，是线路问题。　　　　第四步，通过压力表来判断系统是漏，还是堵。　　　　(8)E3故障部位。　　　　主板或显示板故障；室内外连接线、抽接头按触不良：低压保护开关坏；系统漏制冷剂。　　　　(9)E4原因。　　　　(1)主板或显示扳故障。　　　　(2)排气感温包短路。　　　　(3)系统漏制冷剂、堵塞或排空不良。　　　　(10)E4处理方法。　　　　可先判断是控制故障还是系统故障，可先断开室内主板到室外压缩机的控制线COMP。如果室内机运行正常，可确定室内主板或显示板没问题，故障出现在系统漏制冷剂、堵塞或排空不良，可通过压力表来判断。　　　　(11)E5原因。　　　　主板电流检测故障；压缩机卡缸或绕组短路。
　　3．天井机的保护　　　　(1)化霜、防冻结保护；水满保护；运行指示灯闪烁。　　　　(2)压缩机高、低压保护；排气管高温保护：过电流保护。以上任一情况发生时定时指示灯闪烁。　　　　从以上两点可归纳为运行指示灯闪为室内机故障，定时指示灯闪为室外机故障。　　　　(3)各故障保护现象。　　　　(1)室内防冻结保护现象：在制冷、抽湿模式时，压缩机起动5min后，当连续1min检测到T蒸&-4℃时，运行指示灯闪烁，压缩机和外风机停止，内风机、外风电动机保持原设定状态。当压缩机停10min且T蒸&15℃时，指示灯灭，控制器按设定模式运行，防冻结保护时不屏蔽按键。　　　　(2)压缩机高压保护现象：当连续3s检测到高压保护时，关闭除水泵外其他负载，屏蔽所有按键及遥控信号，定时灯闪。当连续6s检测到压缩机无高压保护，消除屏蔽功能，定时灯闪，需按&ON/OFF&键关机后，关掉指示灯，再按&ON/OFF&键恢复运行。(过电流保护同高压保护现象一样)(3)压缩机低压保护现象。　　　　a、压缩机起动3min后开始检测低压开关信号，若连续3min检测到低压开关断开，则整机停，定时指示灯闪，3min后自动恢复运行；若连续2次低压开关保护，则定时指示灯闪烁，不能自动恢复，以提醒用户漏气：按&ON/OFF&键关机后，再按&ON/OFF&键可恢复运行。　　　　b、化霜时不检测低压开关信号，化霜结束后10min开始检测。　　　　c、同时按控制器上&强制&键和&自动&键、屏蔽检测低压开关信号，以便收制冷剂，6min后自动恢复检测，或按&ON/OFF&键关机后，再按&ON/OFF&键开机，可恢复检测。　　　　d、制热时，室外温度低于或等于0℃时，屏蔽低压开关检测。　　　　e、制热时，压缩机运转而室外风机停止(防高温保护)时，屏蔽低压保护开关检测，室外风机恢复运行后开始检测低压开关信号。温度达到一定值后，室内风机才开始运行，保证吹出热风。　　　　(4)试机时室内吹出白雾：主要是室内湿度太大，室内主气中的水蒸气经室内热交换器被冷却，产生小水珠，经室内风机吹出，形成白雾。　　　　(5)试机时出现E1：首先检查电源(220V电压)是否正常，然后检查室内/外机电源连接线有没有接反，接反后会出现El保护。　　　　(6)三相电柜机不制冷或不制热：主要检查三相电源的相序是否接错，造成压缩机不起动，任意调换三相电源其中的两相线即可。　　　　(7)制热时室外风机不起动：主要检查室内机出风口温度是否太高，为保证室内机不出现过高温度，在室内蒸发器达到一定温度后，会出现室外风机停的正常保护(防高温保护)。
型号/产品名
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格力空调故障代码大全
08年格力5匹柜机
开机 风机键就闪7次
请各位大哥们 指点哈小弟 谢了
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　　KF-60L WAK分体立柜式房间空调器故障代码：　　E1
1、冷凝器前有障碍物　　2、控制回路巽常　　3、室外环境温度高于43度时开始制冷　　4、高压管压力过大使高压开关动作　　E2
1、室内风机不转或风口堵住　　2、室内环境温度低于18度　　3、管温感温头折断　　4、管温感温头插头没插好　　5、控制回路巽常　　6、电容C7漏电　　LF-12WAK分体立柜式房间空调器故障代码：　　E1
1、冷凝器前有障碍物　　2、控制回路巽常　　3、三相电源缺相　　3、室外环境温度高于43度时开始制冷　　4、工作电流过大使过护器动作或高压管压力过大使高压开关动作　　E2
1、室内风机不转或风口堵住　　2、室内环境温度低于18度　　3、管温感温头折断　　4、管温感温头插头没插好　　5、控制回路巽常　　6、电容C7漏电　　格力：变频柜机E1-E5　　E1：压机过流，过热，排气过高，模块保护；　　E2：室内防冻结保护；　　E3：室内温度感温包开，短路；　　E4：室内管温开，短路；　　E5：室内外通讯故障。　　：定频机故障代码：　　E1：压缩机高压保护　　E2：蒸发器防冻结保护　　E3：压缩机低压保护　　E4：压缩机排气温度过高保护　　E5：过电流（低电压保护)　　格力空调维修数据　　一：格力定频机器挂机的传感器的阻值比较小，也就是说比较精确，不过也是最容易坏的！常见故障就不说了！说2个不好查的：1制冷时20分钟左右压机停；2制热外风机不工作；很大可能都是室内管温问题！[适用所有定频机]　　二：普通分体机，1：就是带灯箱的E1表现为一开机立刻停，除灯箱可以开以外别的功能都没有用。[简单解决方法：将控制板的OVC线与零线短接，仍是E1为控制板坏，不显示E1那就是高压保护开关等断开]2：E3故障有的机器根本就没有低压保护开关，可是换了所有控制元件还是解决不了问题，原来是现在的很多控制板都是通用的，只要把控制板上的LPP线与零线短接就可以了！　　三：变频冷静王维修资料　　1 排气温度保护：当T排气高于115度时，压机停，小于90度压机停已达三分钟后恢复运行；　　2 防冻结保护：当T内管小于-1度，压机停，大于6度压机停已达三分钟恢复运行；　　3 过电流保护：当I总大于D时，压机停，外风机延时30秒停　　制冷时32机D=10A，25机D=8A；制热时32机D=13A，25机D=10A　　4 过负荷保护：当T管大于62度时，内风机按设定风速运行，压机停。　　T管：制冷时是室外热交换器温度，制热时是室内热交换器温度。　　5 室内，外故障显示：D1，D2，D3为内机灯，LED1[绿灯]LED2[红灯]LED3[黄灯]为外机灯。　　A压机停且有故障时LED1亮；B室外环境温度有故障时LED3亮；C室外管温有故障时LED2亮；D模块保护时LED1闪烁；E压机过载时LED2与LED3同时闪烁；F排气温度有故障时LED1，LED2，LED3全亮；G室内D1压机运行时亮；　　H室内D2时通讯指示，正常时闪烁；I室内D3是感温包指示灯，有故障时闪烁。　　6 功率模快：各线功能　　1号线：W相的负端控制信号；2号线：W的正端控制信号；　　3号线：V的负端控制信号；4号线：V正端控制信号；　　5号线：U的负端控制信号；6号线：U正端控制信号；　　7号线：地线；8号线；+5V线；9号线：+12V线；　　10号线：模块保护信号线[模块保护有：过热，过流，欠压保护，保护时模块有微秒极的信号输出]　　四：变频柜机E1-E5　　E1：压机过流，过热，排气过高，模块保护；　　E2：室内防冻结保护；　　E3：室内温度感温包开，短路；　　E4：室内管温开，短路；　　E5：室内外通讯故障。五：定频机故障代码：　　E1：压缩机高压保护　　E2：蒸发器防冻结保护　　E3：压缩机低压保护　　E4：压缩机排气温度过高保护　　E5：过电流（低电压保护)
采纳率：48%
格力柜机空调显示器显示FC故障代码表示：压缩机电流过载保护。造成过载的原因有以下5种：⑴电源电压过低、三相电压的对称性差；⑵压缩机电动机延长时间低速运行；⑶压缩机电动机长期低电压带负荷运行；⑷压缩机电动机冷却介质通路受阻；⑸使用环境温度过高。检查过载保护器可用万用表进行。在正常情况下，应有几十欧的电阻值，若电阻值为无穷大，说明过载保护器断路。过载保护器发生故障后，除接触不良、接点粘连可以修复外，其他故障一般不作修理，只作调换更新处理。内埋式过载保护器发生故障后，一般难以修理，也不易调换，只有连同压缩机一起进行更换。
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