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还有很多使用者知道，当空调在使用一段时间以后就需要对对其加氟以此来保障空调的正常运行，但是又不知道一般多久加一次，还有给空调加氟价格具体是多少？空调什么情况下需要加氟？
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空调什么情况下加氟没氟是不是一定要加氟
不太聊空调要在什么情况下加氟，希望有经验的人可以来说说，谢谢了！
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第一，&空调开启半个小时后,是否能达到设定温度(制冷量与房间匹配的空调),运行灯是否亮一会儿灭一会儿(压缩机象冰箱一样，开一会儿停一会儿),否则,乃是缺氟现象。第二，&用温度计测量室内机进出风口的温差,差值在10&度以上,就算正常.效果好的空调差值可达15度左右.温差过小则缺氟。第三，&在开机15&分钟后,打开室内机面板&,应看到蒸发器上均匀布满冷凝水,如果一半儿没有或结霜结冰都不正常。第四，&室外机如果在能摸到的地方(一定保正安全),开机15分钟后,摸外机的两个阀门,应有很大的温差.细管结霜说明缺加氟,粗管结霜则为系统流通不畅。
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空调是不是每年都要加氟吗
&&空调加氟
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你可能喜欢空调可以自己加氟吗？怎样判断空调是否需要加氟
来说，虽然现在新型技术得到发展，有些空调已经不需要氟利昂便能够正常使用，但是仍然有很多传统意义上的空调需要进行加氟操作。当氟利昂不够的时候，空调的制冷以及制热效果会差很多，这个时候，想请师傅来帮忙的话，又要一笔费用支出，很多用户便有了这样的疑惑，我们可不可以自己加氟呢?应该要怎么操作呢?今天小编便针对这些问题来介绍一下，相信能够帮助到大家。　　一、怎样判断空调是否需要加氟?　　如果家中的空调已经使用过好些年，或者因为安装不恰当导致漏氟现象，那么，空调需要及时加氟，否则不但不能正常使用，还可能会缩短压机发寿命，甚至损坏
，用户可以通过以下五点方法自行判断空调是否需要加氟。　　1、试：空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电
一样开一会儿停一会儿，就可以说是正常的。　　2、测：用 温度计 测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常，温差越大说明空调的工作情况越好，好的可达15℃左右。　　3、看：在开机十几分钟后，打开室内机面板，应看到
( 铜管 上穿满铝片进行热交换的部件)上均匀布满冷凝水(像露水一样)，为正常(空气湿度大时多，反之较少)。如果一半有一半没有，可能为缺氟，如局部结霜或结冰也不正常。　　4、摸：如室外机在人手能摸到的地方，可在开机十几分钟后用手摸。室外机有两个铜阀 门 ，一个接粗铜管，一个接细铜管。用手摸两阀门应有温差;粗的应比细的温度低些，摸着比较凉为正常(在温度高时也应有冷凝水)，再摸室外机的热风是不是热呼呼的，如果不大热可能缺氟。　　5、察：使用过半年以上的用户，可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。　　二、空调可以自己加氟吗?　　对于这个问题来说，答案是肯定的。首先加氟设备是加氟管(充氟管)，真空压力表带三通阀和开瓶阀(开启阀)。那么怎么加氟，请大家看一下方法：　　1、用充氟 软管 连接钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。　　2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体(若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟)　　3、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内。　　4、试运转30分钟后，空调器应出现上述的正常运转状态。　　5、停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。　　空调，作为我们生活中的好帮手，不仅能够帮助我们对室内温度进行调节，使我们保持在一个比较舒适的环境下，还能够对空气进行降湿、增加负离子，让我们更加开心、快乐地学习或者工作。我们很难想象没有空调的日子我们应该会怎么样。而对于加氟这个问题来说，掌握一些方法步骤，便学会自己加氟，不仅是对于动手能力的一种体现，还可以减轻家庭一定的负担。
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这样的空调加氟要技巧
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本帖最后由 ylyz 于
22:01 编辑
一拨儿收荒匠，在一个加油站收得7台空调，5台一匹的“科龙”，两台1.5匹LG。都用R22的冷热空调。他们决定都安装来用。
这几台机器，机壳锈烂得不像样了，但是，据加油站工作人员说，每台都能工作。
他们不懂收氟，但是每台都用内六角扳手把大小阀锁了的。意思是连接管和内机里面的氟都放弃了。
一位朋友揽下这笔活路：装好、调好，每台200，安装架，主人家找人焊做；还有两个小工供使唤；自己出保温套管和氟。
都把机器上架，管路连接好了，外机晒烫了的，可以顺利排空；没晒着的，抽真空。可是，压缩机正常启动，无法加进氟，拧着几十斤的氟罐子每台都试了，一台都不能加氟。这师傅急的一身是汗，折腾了几个小时，什么办法都用了，就是加不进氟。
我到现场问了情况，果断结论，这些机器都可以工作。
理由是什么？一，拆机之前，人家工作起的机器，压缩机和四通阀不可能机器换个地方，就全部坏。二，控制板都能使压缩机工作起来。
那问题是啥子呢？动过的，无非就是管子和氟。管子不可能全部堵，只有氟是全不够。要把氟加进去，压缩机必须能正常吸排气，管路不能堵死，四通阀必须在制冷状态。前两者排除了，就剩四通阀和控制电路了。控制四通阀的电路，不可能每台都误触发，故障肯定在四通阀本身工作状态。
后一问，师傅开始就加的气！我叫了两个伙计，把氟瓶倒过来，初始加液。每台顺利加氟。
原理解读，不是本帖主题，论坛有的是高论，就不说了，只是给经验不足的同行提个醒而已，凡机内氟很少或无氟的机器，得先加液，才能顺利加进氟！
谢谢分享维修结果，论坛有您更精彩！
谢谢分享，辛苦了
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谢谢分享！
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没遇到过，谢谢分享
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看不明白。
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不会吧，我有时候也是先加气一样能加进区吧
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加气不可能加不进去，只是比加液慢
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加气不可能加不进去，只是比加液慢
你将老旧的机器，氟，放到不足一半，或者抽空后加氟时，首先加气，你试试？
本帖无意去探讨四通阀的机理，只是作为一种技巧唠叼几句而已。
没有几十上百次“氟不足”的亲身加氟体验和对四通阀实物的解剖把玩，不会贸然发帖。
维修，什么奇葩的现象都会遇到。朋友可能没有遇到过加氟时，加氟管连续三次爆炸的吧？（四通阀线拔了的，加氟管还不是市场那种劣质品）朋友，你觉得那是什么原因导致的呢？书上有案例吗？
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谢谢分享，学习了！
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你将老旧的机器，氟，放到不足一半，或者抽空后加氟时，首先加气，你试试？
本帖无意去探讨四通阀的机理 ...
加氟管爆炸？能科普一下是什么引起的，在此感谢！
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四通阀卡在制热位置了吧
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