& 夏天车内开空调，调小风量就能省油？别再被骗了！
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夏天车内开空调，调小风量就能省油？别再被骗了！
首先是开不开空调这个问题，开就费油，不开就省油，这不是绝对的。为什么？因为夏天行驶，如果不开空调，必然会开窗，这就涉及到了一个行驶空气阻力的问题。在开窗的条件下，随着车速提高，空气阻力会增大，油耗也就增大了。窍门一低速行驶时（比如市区路况）：不开空调开车窗，比开空调关窗省油。当车速超过60公里左右时（比如高速公路上）：不开空调开窗，比开空调关窗费油。而且车速越高，越费油。接着是开空调的时机，这个不仅关乎省油的问题，还关乎安全健康。上车开空调，怠速开空调肯定是很多小年轻的做法，不过老司机一般都会缓一缓，为什么？怠速时汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，如果打开了外循环模式，那么发动机的排气将进入驾驶舱，严重可能致使中毒。而通常夏天停车，车内热气积攒，开车后如果用空调冷却，也会比较费油。窍门二行驶前，打开车门让热气散发，同时在打开空调后，让出风口往上，因为热气上升，冷气会下沉，这样可以形成对流，尽快散热达到制冷效果。最后是空调风速的问题，很多人认为空调风速小了就省油了，其实汽车的空调系统分为两块，一个是制冷一个是鼓风机，而风速大小，和制冷没有关系，改烧的油还是会烧，但是跟制冷温度有关，温度建议不宜低于25摄氏度，除了省油外，太大的温差容易引起不适窍门三空调的内外循环要交替使用，风速建议大而风向往上，目的是吹出灰尘，避免积累在滤芯上受潮发霉，引起异味甚至引发呼吸道疾病。
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夏天汽车开空调是不是温度越低风速越大越耗油？[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
如题，谢谢
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我感觉有关系
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空调分为定量空调和可变量空调。可以进行简单的测试1、知识普及。定量空调通过冷热风来控制温度，风大小不影响油耗，压缩机功率输出恒定的，变量空调根据风量和温度进行调节。2、简单测试。怠速，调节温度或者风量，贯彻发动机怠速变化，若变化明显则是可变空调，若无明显变化，则是定量空调。可变量空调是比较节约燃油的。3、热风是通过风机送的发动机的热量，是电动的，压缩机是连接发动机的，要磨损发动机功率，所以，自己测试吧
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估计小福的压缩机是定频的也就是说只要打开就费同样的油风大风小是电风扇决定的温度高低是通过混入不等量的自然风来实现的
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你的说法是片面的。压缩机是定排量的，不是定频的。压缩机靠发动机驱动，行车时发动机转速不固定，所以没有定频一说。蒸发器上有温度传感器，温度低于4摄氏度会关闭压缩机。风小的时候蒸发器吸热慢，会经常出现温度低于4摄氏度，压缩机停机。风大的时候，蒸发器吸热快，出现温度低于4摄氏度的时候较少或者没有，压缩机停机次数少或不停机，所以会比风小的时候耗油多。
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大神可否透露一下职业小福还有问题请教
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一般家用车开空调的油耗和设置温度及风速没有直接关系，只跟开不开制冷有直接关系。
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既不是修车的，也不是造车的，只是对机械比较感兴趣，喜欢学习有关知识。“请教”二字不敢当，有问题我们共同探讨。
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福克斯更多相关问题《好看》依托百度技术，精准推荐优质短视频内容，懂你所好，量身打造最适合你的短视频客户端！空调是开得越大越费油吗? 看完这个你就明白了空调是开得越大越费油吗? 看完这个你就明白了邓志坚百家号汽车四大工艺提醒广大车友，既然买了车那就是为了方便生活提高生活品质，着实没有必要为了省那一点点钱而苦了自己，万一在高温下中署了，反而因小失大。首先，开空调对油耗有影响是在开启了压缩机产生制冷效果的情况下，当没有打开这个开关的时候，仅仅是吹风功能是对油耗没有太大影响的。而在制冷的情况下，根据空调的不同，油耗的影响也会不同。目前市面上的汽车空调主要有两种，定排空调与变排空调。简单来说，手动空调都是定排空调，无论温度调节到多少度，压缩机的输出功率都是一样的。而变排空调的话，压缩机的输出功率会随着温度发生变化，温度越低，输出功率越大，越消耗动力，相对来说油耗会更高，基本上汽车空调消耗的功率约占发动机功率的20%。打个比方，如果一辆车子正常行驶100公里需要消耗10L油，在开空调的情况下则需要消耗12L油。按现在的油价看，每跑100公里大概需要多花12元钱左右。但是在不开空调只开窗户就没真的那么耗油吗？其实不然，如果在车辆速度较低的情况下，开窗户对于风阻没有太大影响，但是当车辆达到了一定的速度以后，开启窗户反而会大大增加风阻系数，风阻变大，一样会对油耗产生影响。其实基本上只要遵循60/80法则，当汽车速度在60码以下行驶时，只要你受得了可以为了省钱不开空调，但是速度若超过了80码的时候，开空调反而会没有那么费油。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。邓志坚百家号最近更新：简介:讨论娱乐精彩，洞悉世间百态，感悟多彩人生作者最新文章相关文章爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心}