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什么样的十字路口需要设置交通信号灯？
什么样的十字路口需要设置交通信号灯？
提问者：54704ec17***时间： 16:52:15地点：3个回答
什么是交通信号灯|||　　交通信号灯，是指由红、黄、绿、三种颜色控制交通信号，向道路交通参与者发出引导或指示通行的固定性警示标示物设施。　　交通信号灯各颜色有不同的含义：红色表示禁止通行，黄灯表示警示，绿灯表示可通行。　　
一般人流量比较大的路口。
追问：如果这个十字路口上下班高峰的车流量比较大，但是交警部门却没有在这里设置交通信号灯，附近居民反映过问题却没有解决，那么居民如何维权？有什么交通法律法规可以支持居民维权？
应当由交通大队根据道路流量、同行等情况进行规划。
追问：如果这个十字路口上下班高峰的车流量比较大，但是交警部门却没有在这里设置交通信号灯，附近居民反映过问题却没有解决，那么居民如何维权？有什么交通法律法规可以支持居民维权？
回答：可以向辖区交警大队建议或者向政府热线打电话。
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答： 你好，交通事故责任判定应该由交警部门出具交通责任认定书.对于交通事故处理，应在出
答： 你好，双方均有责任，防止对方找关系，鉴于涉及法律问题相对专业，为了维护你的合法权
答： 发生交通事故应当第一时间报交警报保险，由交警判定事故责任，作为后续赔偿责任划分的
答： 你好，一般先处理交通事故的。
受害人死亡的赔偿包括医疗费、误工费、护理费、交通费
答： 事故责任划分是根据事故形成原因力，双方过错来确定的。
根据你所说的，对方逆行应该
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回答：按照交通事故责任认定书承担责任
回答：如果没证据，报案。请求公安机关解决。
回答：你好，协商不了的，可以申请劳动仲裁。。
回答：父母均有抚养子女的义务。这种行为不属于遗弃罪。可以主张抚养费。
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婚姻家庭法律知识：& &在城市街道路口和铁路线上，的顺序，通常是自上而下或自左到右一次为红、黄、绿三种颜色，这是根据光学原理而确定下来的。& 在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色中，以红色光波最长。光波越长，它穿透周围介质的能力就越大。因此在光度相同的条件下，红色显示得最远，人们对红色的感觉也比较敏感。所以，红色被用作停车交通信号灯。& 黄橙光的波长仅次于红光，居第二位。黄色玻璃透过光线的能力大，显示距离也较远，因而被采用作为缓行信号。& 绿光的波长时除红、橙、黄意外比较长的一种色光，显示的距离也较远，同时绿色和红色的区别易于分辨。因此，被采用作为通行交通信号灯。
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主题：交通信号灯怎么设？右转还设红灯？交警等你提建议
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交通信号灯怎么设？右转还设红灯？交警等你提建议
=999) this.width=1000;" class="showappimg" >&&&&&&&&经过对连续7个路口信号灯进行智能优化，可以实现平峰时段一路绿灯通行。近日，太白南路信号灯的调整引起市民关注。那么，信号灯到底应该怎么设置？昨日，西安交警举办信号灯大讲堂沙龙。　　据了解，为了缓解太白路交通拥堵情况，交警对光华路至电子四路之间7个路K.J.通信号灯进行智能优化，把信号灯的配时从原来的早晚高峰和平峰时段细化分为早平峰、早高峰、平峰、晚高峰、晚平峰、夜间6个时段，大大减少了交通流在一个路段间的积压，统计数据显示，智能优化前后太白南路高峰通行时间缩短20%、平峰通行时间缩短15%。　　昨日，西安交警秩序处民警李冯斌介绍了对太白南路沿线信号灯智能优化的过程。市民及驾驶员代表也在大讲堂上，就关心的问题提问。　　今日起至3月31日，市民可拨打华商报新闻热线029—，反映自己发现的信号灯相位、配时等需要改建的意见和建议。华商报记者会将市民反映的问题整理转交西安交警部门，西安交警也会及时进行调研并作出回复。　　&&答疑　　为什么要设置右转红灯？　　市民左超：右转弯时一般很少有红灯，但行经环城北路，以前由东向西右转时都是一路畅通，但去年年底发现有些拥堵，发现是因为设置了右转红灯，与绿灯有了一定的时间间隔。　　交警莲湖大队民警刘杰介绍，该交叉路口南北连接北大街与未央路，一旦不对右转车流进行管控，很容易造成由南向北通行车辆积压在北门环岛，甚至会因为交通流溢出影响到北大街。左超认为，这种设置可能会导致由东向西的车流积压在高架桥入口处，同时也会导致公交车无法停靠。对此，刘杰解释，信号灯的设置也有一个木桶原理，灯时设置会考虑最短板，这一路段交通流较大会导致拥堵蔓延，所以在已经调整下一路口信号灯的基础上来设置了这个调控红灯。=999) this.width=1000;" class="showappimg" >　　有些信号灯为什么没有倒计时？　　一名医院职工张锋问：为什么有的信号灯有倒计时显示，有的信号灯却没有？　　李冯斌说，这个问题交警部门还没有找到明确的定论，“据我了解，北京市的信号灯好像就没有倒计时显示。”民警说，倒计时的优点在于可以为驾驶人作出提示和预判，“但也有一个缺点，会造成驾驶人闯‘绿灯’，如果说倒计时5秒，驾驶人加速通行，在没有把握距离和车速的情况下，会造成闯红灯违法，也极易引发交通事故。”　　能否加大对公交专用道的优化？　　220路公交驾驶员李涛表示，他常年驾车通行在太白南路上，经过信号灯优化后，通行时间明显提高了5至7分钟。李涛建议加大对公交专用道的优化，“因为公交站点的设置也存在变化，尤其是在交叉路口附近减少公交站点的设置，避免出现横跨多条车道左拐弯或者是停靠在最右侧车道影响社会车辆右拐。” 华商报记者 李小博=999) this.width=1000;" class="showappimg" >　　市民建议这些路段设红绿灯　　广大市民对城市道路信号灯的设置一直关注着，华商报记者梳理两个月来有关信号灯的近50条线索、反映和建议，发现市民希望信号灯的设置更加合理化、人性化。　　中华世纪城小区东门外：小区东门位于沣惠南路路边，因为沣惠南路是单行，畅通之余过往车辆车速也较快。小区业主杨先生说，经常去小区东门对面街心公园锻炼，门口只有斑马线，没红绿灯，觉得不合理。　　太华路与自强东路十字：住在太华路附近的张先生说，太华路与自强东路十字附近有西安38中、太华路小学和大明宫幼儿园，“可十字没有红绿灯，也没有过街天桥，每天孩子上下学过马路非常危险。”希望相关部门考虑在该路口架设天桥或红绿灯。=999) this.width=1000;" class="showappimg" >　　长乐坡十字：张先生每天要经过这个十字接送孩子，几年前十字围挡修地铁，红绿灯被取消。“地铁一号线通车到现在还没恢复。”张先生说他曾多次向交警、市政反映，可双方一直就“移交”问题扯皮。希望有关部门能调研这个路口，装上红绿灯。　　朱宏路附近的几个十字：段老先生反映:“朱宏路高架桥修好一段时间了，可附近的十字一直没恢复红绿灯，交通混乱，行人过马路很不安全。”　　咸宁路与兴庆路十字：有市民发现该十字红绿灯设置不合理，每次左转和直行同时放行，“转弯的堵住直行的，直行的又挡住转弯的，路口很容易被堵实。”希望调整一下红绿灯的时间，把左转和直行分开放行。　　此外，市民李先生反映：“城东华南城西边北三环辅道的红绿灯处看不到停车横线，司机见红灯停车，却经常被摄像头莫名抓拍违法。没有停车线，到底停在什么位置才合适？希望划定明确的停车线。” 华商报记者 杨德合 摄影 黄利健
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朱宏路从凤城7路往北开始，由南往北，有些车辆需要掉头，能不能设置一下，改成由辅导，等主干道红灯时候再让他们和由东往西的左转一些掉头？这样避免了主干道上掉头导致的由北往南的大堵车，一个掉头会影响后面一大批直行车的快速通过
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高新路科技二路十字，因地铁围档成了环岛，但信号还是按十字结构的，所以堵成一塌糊涂
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北辰大道同凤城二路及五路交叉口左转直行不分影响通行效率。还是不说了，说多了交警加紧贴条，吐槽大会的结果想大家深有体会。贴条那叫一个疯狂，美其名曰严格执法，没有解决好车辆往哪里停的贴条就是耍流氓。
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除了不亮的，还要提亮了烦人的。 比如，石化大道建章路以西，路上车不是很多，红绿灯还不少，且有摄像头，限速40，双向六车道。你既然有测速，为什么不把时速提上来，增加通行效率，再往西还有个红绿灯在丁字路口。南北向几乎就没有车，不如改成黄灯闪烁仅作提示用。每次走在这里，只是等灯，却没有车辆通过，烦人不？等以后车多了，再开通红绿灯不行吗？每天早上洒水，每天早上走“水泥路”。除了降尘，不能把时间改一改吗？
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引用 评分针对 楼主 于 10:37发表的:&&&&&&&&经过对连续7个路口信号灯进行智能优化，可以实现平峰时段一 .. 推荐首页，感谢发帖！
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引用 木头7-03-22 11:29 发表在 3楼 :北辰大道同凤城二路及五路交叉口左转直行不分影响通行效率。还是不说了 .. 还不如说没有解决好停车位就发放牌子是错误的，老百姓可以没有停车库就买车，买了车要停肯定是在道路上实施非交通行为当然要罚款贴条子，所以，汽车牌子不能在继续发放了，要建立道路资源与西安市汽车数量均衡能力的制度，
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很多路口都是没有专门的左转灯，左转车和直行车只好抢行
内心平静，灵魂升华
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引用 评分针对 楼主 于 10:37发表的:&&&&&&&&经过对连续7个路口信号灯进行智能优化，可以实现平峰时段一 .. 警民共商治堵大计，赞一个
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为什么会有黄灯，有了机动车也是闯，还不如直接不要。或者交警就负起责任，不要贴条就出来了。谁给那些无德司机教的，在人行道上还那么疯狂
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交警等你提建议
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丰登路西电医院丁字路口设个禁右红灯没有必要。下班高峰堵成马了。
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东仪路明德二路丁字路口
东仪路与明德二路丁字路口本身才双车道，由南往北还专门设一个右转车道，奇葩的是还设置了右转红灯，所以总是在这个路口造成拥堵。含光路美术学院丁字路口和这里完全类似，车流量还大，却交通很顺畅。另外，由北向南能不能借鉴美院路口设置常绿灯或短时红灯？
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西安的红绿灯指挥系统设计非常不合理，去过很多城市，如：北京，济南、上海、南京等地，它们城市的车辆在数量上是西安的好几倍，但为什么交通状况要好很多呢，因为在西安大多数路口的红绿灯还是老一套，车辆右转弯时不看红灯可以右转，而行人此时也在看行人绿灯在过马路；98%的十字路口车辆直行和左行同时进行，导致车辆还的等待相让，而大部分司机都是能不让就不让；同时，另一面的行人在过绿灯，行人遇到一路左拐汽车和两路右拐汽车，遇到汽车没法继续过去，只能等，结果一等，人行灯却变红了，反而行人成了闯红灯者！这样车辆和行人过路时就形成了严重的多次交叉情况，对行人和车辆既危险又过的极慢，反而造成通行率低，易拥堵，特别是一下雨十字路口中间就堵死了，横七竖八的像麻将桌一样！而在以上城市，行人直行过马路时车辆也是直行，互不干扰，行人直行过马路时根本没有右转和左转车辆，十字路口机动车都有左拐等待区；北京的交通道路人行斑马线都设置了红绿灯，人多时按下按钮等待一会变绿人就可以过去。可以说，以上城市对他们的红绿灯系统设计体现了人性化，考虑到弱势的行人。可是我们泱泱大西安，文明故都西安，号称国际化大都市的交通管理水平还是停留于原始的方式；为什么我们西安就不能学习学习呢？是出于成本的考虑还是对生命的漠视呢？期望答案。。。固然，有一分部行人不遵守交通规漠视自己的生命则来闯红灯，这点不可取； 这其中也有因为红绿灯设置不合理导致的创红灯。因为红绿灯设置没有考虑到行人的通行率，只考虑到机动车。
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引用 楼主 天天天蓝7-03-22 10:37所发表:西安的红绿灯指挥系统设计非常二，去过很多城市，如：北京，济南、上海、南京等地，它们城市的车辆在数量上是西安的好几倍，但为什么交通状况要好很多呢，因为在西安大多数路口的红绿灯还是老一套，车辆右转弯时不看红灯可以右转，而行人此时也在看行人绿灯在过马路；98%的十字路口车辆直行和左行同时进行，导致车辆还的等待相让，而大部分司机都是能不让就不让；同时，另一面的行人在过绿灯，行人遇到一路左拐汽车和两路右拐汽车，遇到汽车没法继续过去，只能等，结果一等，人行灯却变红了，反而行人成了闯红灯者！这样车辆和行人过路时就形成了严重的多次交叉情况，对行人和车辆既危险又过的极慢，反而造成通行率低，易拥堵，特别是一下雨十字路口中间就堵死了，横七竖八的像麻将桌一样！而在以上城市，行人直行过马路时车辆也是直行，互不干扰，行人直行过马路时根本没有右转和左转车辆，十字路口机动车都有左拐等待区；北京的交通道路人行斑马线都设置了红绿灯，人多时按下按钮等待一会变绿人就可以过去。可以说，以上城市对他们的红绿灯系统设计体现了人性化，考虑到弱势的行人。可是我们泱泱大西安，文明故都西安，号称国际化大都市的交通管理水平还是停留于原始的方式；为什么我们西安就不能学习学习呢？是出于成本的考虑还是对生命的漠视呢？期望答案。。。固然，有一分部行人不遵守交通规漠视自己的生命则来闯红灯，这点不可取； 这其中也有因为红绿灯设置不合理导致的创红灯。因为红绿灯设置没有考虑到行人的通行率，只考虑到机动车。
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如何才能减少交通事故的发生，
指导车辆和行人安全有序地通行呢？
就是信号灯！
交通信号灯合理的放行方案，能够快速、有效的提高道路通行效率，缩短市民的出行时间，保障交通安全。我们在认真回复网友留言时发现，很多市民对信号灯配时方案非常关注，同时也针对认为信号方案不合理的路口提出了好的建议。下面，小编就选取了几个比较典型的网友留言，解答一下信号灯为什么会这样设置。
网友留言：东二路与金辰路交叉口油田四中处，平时东西方向红灯时间太长，绿灯时间太短。
交警这样说：
金辰路与东二路
路口信号灯配时方案，是根据路口各方向车流量、流向、车道配置等数据进行合理分配的。东二路与金辰路路口的信号灯设置在高峰期（特别是学生上学放学时间）充分考虑东西方向学生过马路问题，人行横道灯及机动车直行绿灯提前亮15秒，让学生安全过马路；在平峰期，因东二路是城市主干道且设置了绿波通行，所以此路口平峰时段南北方向绿灯时间较东西方向要长一些。下步，我们将会根据路口实际交通流量，随时关注并及时调整信号灯配时方案，综合保障路口整体通行效率。
网友留言：北一路与西二路由北向东左转弯及由北向南直行方向高峰期压车严重，建议延长信号灯时间。
交警这样说：
北一路与西二路
北一路与西二路在高峰期确实存在压车的问题，但单靠交通信号灯已无法调节。此处压车的主要原因是路口渠化不合理，路口安全岛过大，北向南行驶的车辆由三车道变为两车道，造成压车。交警部门已协调城市管理部门对该路口重新规划建设，现正在改造，改造完成后该路口的通行能力将会大幅度提高。
网友留言：黄河路与天目山路早高峰时由东向西压车较多，请调整信号灯放行时间。
交警这样说：
黄河路与天目山路
该路口是连接东西城的主要通道，早高峰时段车辆比较集中，黄河路由东向西、华山路南北左转和右转三股车流汇聚成一股西向车流造成压车现象。我们已通过延长东西方向绿灯时间、延长导向交通标线、增设导向箭头和调整隔离护栏的方式，改善了此路口早高峰时段交通拥堵的状况，同时安排民警加强此路口的指挥疏导，观察该路口车辆运行情况，及时优化信号方案，保证路口车辆的通行效率和通行安全。
网友留言：北一路与天目山路早高峰由东向南左转弯车辆排队较长，两到三个信号灯才能通过，请交警部门帮忙处理。
北一路与天目山路
交警这样说：
此路口在高峰时段由东向西、由东向南车辆在该路口形成分流点，特别是左转弯进入新区车辆较多。我们经过实地调研，通过延长此路口的由东向南左转弯时间以及协调相邻的路口信号灯来解决此路口的压力，消除了安全隐患，提高了通行效率。
网友留言：在红绿灯路口，为什么绿灯时间只有20多秒，而红灯时间却需要等70多秒？
交警这样说：
一般来讲，十字路口交通信号灯共有四个相位。分为东西方向直行、左转，南北方向直行和左转（或东西南北四个相位）。四个相位轮流放行，车辆行人各行其道，才能确保交通安全。一个方向绿灯时，其他方向必定是红灯，也就是说，放行一个绿灯要等三个方向的红灯时间。比如，绿灯时间25秒，红灯时间要25*3＝75秒，同时还要加上四个方向的黄灯时间3*4＝12，即一个绿灯25秒，需等待75+12＝87秒。当然，这是路口各方向交通量和车道数量同等情况下计算的结果，在不同的车道、不同的车流量情况下，交通信号灯的放行时间和放行方式是不一样的（有的路口会设三个相位或两个相位，相位越少，等待时间越短）。但无论怎样，都需要交通参与者按交通信号灯的指示通行，只有这样交通才会更安全和畅通。
东营交警将根据各个路口的交通流量，持续优化信号方案，以加强道路交通管理，改善交通状况。
城市的畅通需要你我的共同努力，欢迎广大市民留言，反映问题，提出建议！
中心城区交通信号灯故障报修电话:
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交通事故法律法规微信公众号（ID：jtsgflfg）是交通事故法律法规查询、处理常识、责任认定、保险理赔等知识分享平台。投稿可发送至在对话栏中回复省份名称，如“山西”，可查看山西地方法规、实施交通安全法办法，损害赔偿标准。引言：被撞了，对方说没钱
许龙义，男，汉族，1987年7月生，利津县人，中共党员，大学文化，2009年10月参加公安工作，先后在利津县看守所、利津县公安局交通警察大队交通事故处理中队工作，2016年12月经遴选考试成为一名高速公路交通民警，现任市局高速交警支队东营大队科员。许龙义同志从警9年来
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16作者交通言究社导 语近年来，越来越多的“老年代步车”穿梭在各个城市的大街小巷，其价格便宜、操作方便，又能遮风挡雨等便利条件备受市民青睐，特别是老年人居多。然而看似方便快捷的“老年代步车”，却在实际的道路行驶中经常发生交通事故。“老年代步车”上路行驶到
很多人购置了贵重物品之后，第一件事就是贴膜，手机也好，新车也罢。买了车，给车贴上膜已几乎成为每个车主的必备流程之一，有人为了防晒隔热，有人为了安全防爆，有人为了保护隐私。但还有人的目的就比较单纯——只为了违法。在路面发现、查处面包车超员、违法载货等违
昨晚狂风大作热浪随着大风一起来到今天的济南简直热爆了！还好雨要来了！今天下午到明天白天我省鲁西北的西部鲁中和鲁西南地区有中到大雨局部暴雨或大暴雨并伴有雷电雷雨地区雷雨时阵风8～9级有网友说不知道鲁中、鲁西南等指哪里贴心的小编做了动图，请看详细天气预报：
东营的春天从昨天开始说没就没了！36摄氏度
绝对不是春天该有的样子虽然今天的温度没有昨天高但是却让人提前感受到了伏天儿特有的“潮乎乎、黏糊糊”的感觉小编只想说
天气预报东营市气象台日15时26分发布天气预报：今天夜间：阴天，有中雨，偏南风3～4级，
河口公安分局交通管理大队关于对交通事故和交通违法车辆进行公开处理的公告为加强道路交通安全管理工作，预防和减少道路交通事故发生，河口公安分局交通管理大队研究决定，对交通事故和交通违法车辆进行公开处理。请车辆的所有人和管理人，自公告之日起三个月内主动到大
导语网约车方便快捷成为了许多人出行的选择。实名登记，行程跟踪等安全措施为网约车增加了安全系数。但是，近来网约车司机骚扰、性侵、杀害女性乘客的案件仍时有发生，公安机关将一直依法予以严厉打击！那么单独乘坐网约车的女性应该注意哪些问题呢遇到紧急情况时又该如
对以下驾驶人醉酒驾驶行为，依法追究刑事责任，并处吊销机动车驾驶证，且五年内不得重新申领机动车驾驶证。构成交通肇事罪的，终生禁驾。1．王士勇，驾驶证号：****年4月25日驾驶车牌号为鲁E1986Z的车辆在协作东路被执勤民警查获。经检验酒精含量为}