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车内开空调真的很费电吗？别傻啦~
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楼主 电梯直达 楼
又要到夏天啦！炎炎的夏日，大家都不想出门。甚至一躲进车里就赶紧把空调开到最低的温度，想要凉爽一夏。只是这时候，很多车主就说说了：把温度开那么低车子耗油得多大啊？！温度开的越低越费油？这个说法是真的吗？空调温度的高低对油耗的影响有影响吗？今天我们就聊聊关于汽车空调跟油耗的那点事！耗油不耗油看你的压缩机！空调温度跟油耗有没有关系？其实这个问题不仅仅是看你的空调开得高还是低哦！关键要看车上使用的什么压缩机，如果您的车是不可变排量的压缩机，那就不用省油调节温度和风速，因为固定排量空调泵的汽车，只要开空调油耗几乎就是额定的，跟温度高低、风量大小无关。反而可变量的压缩机，油耗就与温度有关系了。如果您不知道自己车是什么压缩机的，一般说明书上都有写，压缩机上也有标注。一般来说，汽车空调分两种，一种自动，也就是不可变量压缩机的车。另一种是手动，也就是可变量压缩机的车。可变排量的压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。压缩机制冷量的大小和你设置温度的高低有着必要联系。所以在平时用车的时候，当温度下降差不多后，把温度设置相对高一点，油耗就会降低。而不可变量压缩机的也可以是自动空调，它和手动空调原理相同，只是加入了自动恒温装置，可以根据车内温度和设定温度之间的差别，自动选择吹“纯冷风”还是“冷热混合风”并设定风扇风量大小。因此设定温度的高低与省不省油也没有关系，只要开着空调就会费油。开空调到底要多少油耗？针对不同的压缩机情况，我们再来聊油耗问题。对于汽车空调到底要消耗多少油。多数司机对这方面的认识还比较模糊。汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。所以对于可变量的压缩机而言，开空调对油耗的影响是非常明显的，不同风量的影响则要小一些。但是这只是一个粗略的算法，具体数字要结合具体车型、车速、路况来算。油耗增加不一定是空调问题！在夏季会发现为什么汽车开着开着油耗会莫名的增加？其实油耗增加的问题比较复杂，它的涉及面比较广，一是汽车本身使用时间增长，不同零部件会出现不同程度的损耗，二是零部件及各个传感器问题所导致的问题。基本上属于这两种，还有就是驾驶技术上的差别也会造成一定的影响。所以很多车主一看到油耗增加就觉得是汽车空调开太多了，对此空调很想说：这个黑锅我们不背！夏季如何能够合理使用空调？针对可变量的压缩机而言，怎么样合适使用空调来降低油耗成本？大师再来给大家几个小提醒。1、要合理使用空调首先就是空调不要调到最高档，其次就是尽量把空调的出风口朝上调，最关键的就是上车之后不要立即就打开空调，应该先打开车窗，待车内热气都散掉之后再开启空调，千万要记得开车内循环，要不外面的热气进来，那就白忙一场了。2&、定时检查保养汽车油性能不佳，这些情况都会增加油耗，还有汽车轮胎要避免气压不足，这种情况会增加车辆轮胎和道路之间的滚动阻力，油耗就会上升。3&、驾驶习惯也很重要频繁的急刹，导致了汽车油耗居高不下，这也很明显是和天气炎热、大家心浮气躁有关系。大家平时开车充分利用惯性，会对节省油耗有所帮助。至于对于不可变量压缩机而言，大师就只想说一句：放心用吧！
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比亚迪唐是自动空调，但楼主你说是可变量的还是不可变量的？对于制冷来说，唐&秦都是变频压缩机（早期秦有2个压缩机，还有机械压缩机），早期汽车手动空调压缩机也是固定的由发动机带动，根本没有可变量只说，就是有个电磁离合器而已，根据蒸发器温度自动通断电控制离合器吸和与否，发动机带动压缩机制冷，难道这就是变量？很多自动空调也是这个原理&怎么就成了不可变了？可以确定的是比亚迪唐是自动空调，但一定是可变量的，而不是你说的自动空调就不是可变量的了！
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5个方法让你夏天开车开着空调，油耗也不会增加！夏天已经来临，当然我们开车的第一件事情就是会开空调，有点常识我们就会了解，空调是发动机在起作用，把空调打开也意味着油耗，开空调也意味着加油更频繁，这里教大家一些开空调省油的小方法。首先通风当汽车经过一天的暴晒以后，车内温度最高可以达到80度，直接扭开空调来降低温度其实作用不大，把四个车门和天窗打开，等个几分钟，能起到很好的降温效果，降温之后再打开空调会比较好。运用内循环内循环是把车外的热空气阻隔在了外面，从而在车内形成一个内循环空间，这样空气会加速对流，可以达到迅速降温的效果，等过段时间，再开启外循环，吹个几分钟你开启内循环。及时关空调开着空调行驶一路之后要停车的话，老是不记得停车关空调，这样会导致下次开启汽车的时候空调会直接开启，这样会造成油耗增加，正确的方法是在停车前5分钟关闭空调，这样会对发动机有保护作用，也保护了我们的荷包。出风口方向
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汽车开空调能费多少油？怎样使用才能最省油？
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最近天气越来越热，车厢闷热难忍，不少车主都纷纷开始开空调。不得不说，油价高企的今天，于是许多小伙伴担心的问题来了：开空调费油啊，这开一次又得多加几块钱油了。那么开空调真的很费油吗？怎样开才气最省油呢？
夏季汽车空调到底耗多少油？
据了解，汽车使用空调时油耗相应增加，但能增加到多大的幅度，多数车主对这还比较模糊。其实，汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。开空调对油耗的影响是非常明显的，不同风量的影响则要小一些。
简单举个例子，假设您的车城市通勤用，综合计算百公里10升油。以用车比较平均的每天25公里算：开25公里，油耗2.5L=16.1元（6.44元/ 升）；开空调油耗3L=19.32元：多花3.22元。
车内的空调该如何开汽车最省油？
1、掌握好开空调的时机
很多人习惯一进车内就打开空调内循环，但是车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。这样不会给怠速中的发动机增加任何负担，既省油又保护了发动机。在到达目的地之前，提早关闭空调，不需要等到熄火前关闭空调，在离目的地1.5公里时就可以将空调关掉，然后打开室外循环，利用风力和空调余温，同样能保持车厢凉爽。这样既能节省空调消耗，同时能充分干燥蒸发器的表面，防止空调产生异味。
2、风向调整
空调的风向与温度的调整也会影响油耗。开空调时，风向要向上，因为冷气是往下沉的，就可以和往上升的热气中和，降温的速度也是最快的。空调的温度一般在25&C左右，刚开始可能觉得热，慢慢地就变凉了，如果车内外温差太大，人也容易感冒。
3、经常检查空调出风口
空调出风口要确保顺畅无杂物，以防被异物堵塞，影响出风，这样会让人提前调高空调档位，也会增加油耗的。
4、市区行车可以交替开关
市区行车低速的起停是最费油的，发动机散热不好加上起步和启动空调时都需要大量的动力支持，所以燃油消耗尤其大。这时，一可以考虑关空调开车窗;二也可以采用交替开关空调的方法来避暑。
5、选择空调的档位
当车里人数比较少时，比如2人以内，一般来说一档空调就可以了，不出汗就行，不用调的温度太低，没必要开高档位，否则只能增加不少油耗。当载人较多时，可以适当的增加档位了。
6、开空调后缓慢加油
当车辆开启空调后，排量小的车动力会明显受影响，大排量车感觉不出来，小排量车要注意了，不要为了追求高动力而猛踩油门，这样会增加油耗，而且速度提不上去。应该根据路况缓慢加油，速度起来后再加深油门。
7、开窗不省油
别以为夏天节油的方式就是自己强忍夏天的酷热，打死都不开空调。其实空调并不是不开就一定省油。若以时速低于60公里行驶时，车主所处的地方不是闷热到非开空调不可，还是关闭空调，开窗自然通风。但如果车速超过了75km／h，由于车窗大开，汽车为了克服空气中的阻力，油耗是平时的1.5倍！
空调温度高低与油耗有关系吗？
这事儿吧，要分情况。因为目前车上用着两种空调，一种是定排空调，一种是变排空调。如果是定排空调，温度高低就和油耗没关系。这种定排空调一般用在手动空调上，无论你开多大风、无论你开多凉，只要开启压缩机，它都是一样的输出功率（工作量）油耗基本没变化。变排空调就不一样了，压缩机的功率是凭据你调的温度来改变的，你温度调得越低，压缩机的功率就越大。换句话说，假如你车子的空调是变排空调，那么你把温度调得越低，油耗就越高。
空调风量大小跟油耗有关系吗？
汽车空调的制冷和出风是两套系统，空调风量的大小是由鼓风机的转速大小决定的，而鼓风机的功率跟油耗并没有直接关系。
空调不凉怎么回事？
一位小伙伴的描述，开了二十分钟以后不制冷了，大师觉得可以分为两种情况来简单检查。
1、先看看是不是制冷剂的问题，检查一下空调系统的管路是不是老化了。管路老化的话容易造成制冷剂泄漏。没了制冷剂，空调肯定不凉啊(缺制冷剂的话可以到修理厂进行加注)。
2、压缩机故障，如果压缩机故障，踏踏实实的修吧...作为空调的核心部件，它坏了空调肯定不干活。
在检查的时候，一定要先检查制冷剂，因为当缺少制冷剂的时候，压缩机是会受到影响的，如果去修理厂的时候人家直接跟你说压缩机坏了，可就得多留个心眼儿了。
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