17W拥有水平对置+全时四驱，开过的都说值！
大家好，检车家大师兄来咯~&这几天连续的在外出差，终于回到了郑州，但屁股还没坐热检测任务就来了，大师兄一看车型，不错不错有个性，水平对置发动机的拥护者！
提到水平对置发动机，大家马上想到保时捷和斯巴鲁这两个品牌，但你也许不知道，最早的水平对置发动机其实是卡尔·本茨发明的。如今，水平对置发动机已经是发动机界的“稀有动物”，保时捷就不说了，搬几十年砖才有可能买的起，而斯巴鲁更是几十年如一日、不遗余力地将这种发动机应用在旗下各个车型之中，正是这个更加“接地气”的平民品牌，让水平对置发动机距离我们并不遥远。今天就给大家带来一款斯巴鲁森林人！
车型：2013款 斯巴鲁森林人 自动尊贵导航版表显里程：60100KM初次登记日期：2013年6月新车指导价：33.48万卖家报价：17.7万
斯巴鲁虽然价格比保时捷亲民但还是小众品牌，斯巴鲁的受众群体比较极端，不喜欢的人看都不看，对于爱的人那就是真爱！日系汽车品牌中，斯巴鲁SUV的起步并不算早，但其却以鲜明的旅行跨界风格，独辟蹊径闯出了自己的一番小天地，尤其在美国市场的认可度相当高。不过斯巴鲁在华的日子并不好过，或许通过开发适合中国消费者的SUV可以改变现状。好了不吹牛了，下面开始干活！
还是国际惯例，先拍外观照然后围绕车辆一周观察漆面。
前杠有剐蹭并且有喷漆痕迹，底下可以看到缝隙里的飞漆，看剐蹭走向是横向剐蹭，可能是车辆掉头或拐弯时感觉能过去，结果差这一点蹭着就过去了，还有一种可能就是遭受了无妄之灾。如果客户比较在意外观的话，后期可以喷漆修复，费用大概400元。
这是发动机盖，有一个很小的坑应该不是人为的。可能是小石子蹦上来造成的。
斯巴鲁或者说日系车的油漆都比较薄，漆面数值一般都在100UM左右，机盖和左右叶子板都没有问题。
这几个漆面数值在149到170UM之间，放在德系或者美系是正常的漆面数值，但在日系车就是喷漆了~&不过问题不大，应该只是轻微的剐蹭！
这张图就是让大家看看喷漆残留的脏点，有这种情况出现是因为喷漆房灰尘太多够造成的，不论是4S店还是修理厂，都不能保证绝对的无尘车间，如果是在清漆层掉落的可以抛光处理掉的，如果是底漆上就没有办法了！这算是一个小细节，其实无伤大雅的，但是我们的任务就是要把每一个问题都反馈给客户，检车家的检测可是来真的！
后杠喷漆残留的痕迹，出现这样只能说明，喷漆的小伙子报纸没有贴好，认真沿着缝隙贴是不会出现这么明显的痕迹！你们老板看到这篇文章肯定会扣你鸡腿的！
提到斯巴鲁，让真爱粉们痴迷的就两大件，发动机和底盘，咱们先看发动机舱。这台发动机有两个不同的调校版本，森林人上使用的是低功率版本，即便如此其最大功率也达到了241马力/5600rpm，最大扭矩则是350牛·米/rpm（高功率数据可达到300马力/400牛·米）。虽然它还比不上老款的EJ25高功率版，但是已经全面超越了老2.5T低功版本，这样的动力水准应付森林人1659kg的车重小菜一碟。
顺便个大家展示一下水平对置发动机的结构和市面上目前有的发动机结构，这图可以收藏一波！
敲黑板！！！减震螺丝正常，密封胶呈羽毛状整齐均匀，这可是原厂胶的特点！因为人和机械臂的力道是不一样的！看到就要记住哦，这样的教材也不多见，排除后期事故重新打胶的可能。机盖螺丝 、叶子板螺丝都没有拧动痕迹，全部为原厂的状态，就不一一上图了。
通过机油口往里看，很干净~ 没有积碳、油泥等问题，看来原车主是很爱惜车子的，保养的很到位，赞一个！这款车机滤的位置很科学，保养的时候非常方便，修理工的最爱~&不过水平对置发动机如果出问题，要修起来就很麻烦了~&&就算换个火花塞工时费也是很高的（捂脸）
防冻液冰点没有问题，但防冻液有点缺少，建议购买同样颜色防冻液进行添加，如果不是在很冷的东北城市使用车辆的话，可以添加少量的纯净水来补充。
近距离欣赏一下这台发动机！虽然只有4缸，但还是把机舱赛的满满的，像个八爪鱼趴在车上~&即便横向空间大，但是我们的重心低、操控好、行驶稳定性好、噪音小、震动小！这些都是水平对置的优点。不过由于机械结构的关系，斯巴鲁也属于日系车中烧机油的“大户”，毕竟谁也不能违背地心引力~
刹车油含水量没问题，颜色清澈，液位正常。可以放心使用！也算是剩下一点整备的开销。
丰田味十足的仪表盘，有兴趣的朋友可以猜猜看上面那张仪表盘是哪款车的？
方向管柱没有生锈拆卸痕迹，不过这下边看着好凌乱啊，斯巴鲁就像一个钻研学术的理科男，在自己擅长的领域可以为所欲为，但是出门还是不刮胡子不洗脸的“邋遢“形象，如果细节上再下点功夫，也许对提高销量会有帮助，毕竟这是一个看脸的时代。
座椅螺丝没有拆卸，地毯下部干净无泥沙，原车主确实在很细心的用这台车。
安全带插口，干净无异物，结合以上几点，可以排除水泡车嫌疑！
前挡风玻璃更换了，斯巴鲁玻璃是没有生产日期的，下面再给大家分享一点干货。遇到这种情况，一般大师兄会检查AB柱饰板内侧，正常情况下玻璃胶是不会溢出的，但这个已经溢出到内部饰板，所以是更换无疑，由于前部没有比较大的事故，怀疑是石子蹦到开裂才更换的，我开车也经历过一次，高速上石子像子弹似的，很响的一声打到前挡风上，玻璃应声而裂！
内饰方面右后侧围护板有五公分左右的列痕，具体说明原因造成的就不清楚了，可能是车内进行一些不可描述的事情导致的，如果更换的话费用可能有点高，建议修复一下，现在有专业修复内饰板断裂的，修复技术也比较高超，200搞定！
由于这台车是某电商平台上的，不允许路试，那我们直接上架看底盘。全时四驱是斯巴鲁的又一个看家本领，左右对称全时四驱。左右对称全时四驱就是指传动轴位于车辆底盘中线，前后轮的两侧半轴长度相等。这样设计的目的是让扭力从传动轴经半轴输出到左右车轮的力矩相等，在急加速或转弯时，不会出现前驱车左右半轴长度不等而造成的车身偏转问题，以达到最佳的平衡操控感受，这便是让无数技术粉津津乐道的斯巴鲁四驱系统！
底盘的状态基本完美，但就是变速箱油底壳有点渗油，目前还不是特别严重，但建议修复一下，毕竟总这么渗不是个事。斯巴鲁还有个特点，水平对置发动机修起来很耗工时，但是变速箱这一块修理起来特别的方便，没有什么遮挡，把油底壳拆下来更换密封垫然后重新打胶可以完美解决渗油问题，顺便把变速箱油和滤芯一起换了，但是变速箱修理还是比较方便的，在更换密封垫打胶的时候把变速箱油和滤芯一起更换了，毕竟也6W公里了。给变速箱也来个大宝剑。费用大概4000元。
最后是行车电脑的检测，OBD检查发现有一个故障码，日照量传感器电路开路的路试故障，大师兄估计是更换前挡风玻璃的时候这个传感器没装好，这个传感器控制的项目应该是自动大灯、感应雨刷之类的。建议后期去4S店检修一下。
总结：前后保险杠喷漆，前保险杠划痕，维修费用400元。左侧车门叶子板喷漆，右侧车门喷漆，前挡风玻璃更换，内饰板裂痕，维修费用200元。变速箱油底壳渗油，维修费用4000元。加上入手后做个小保养，整备费用全部下来大概5000元。这台森林人无大事故，无火烧无水淹，整体车况很好，除了油底壳有点渗，但是买家表示完全可以接受。当即拍板成交，原车主很车很爱惜，保养及时，内饰干净整洁。也是其中一个原因。
这台车的具体成交价大师兄不太清楚，因为要加上平台服务费等费用。不过大师兄还是找了一下森林人的价格走势。不得不说森林人的保值率还是相当不错的，斯巴鲁这样一个对水平对置和全时四驱”执念“如此深的品牌，还是得到了市场的认可。最后说一下，其实我们经常去各大电商平台的门店去看车，但是为什么检测日记里体现不出来呢？因为一般去这些地方看车是禁止拍照的，这点我们也理解，每个平台都有自己的规矩。但是不管在哪里，只要有粉丝需要我们，检车家就会出现，化身你们购车的守护神！
好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看！喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！
检车家，让你放心买车，买到放心车！感谢阅读，下期再贱！！
06-02 11:55
06-02 09:38
06-01 23:06
06-01 18:38
06-01 14:06
恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值懂车的人不买SUV是真的嘛？
&&首先，我认为这个命题是个伪命题，现在国内购买SUV的人越来越多，也不仅是国内，世界范围内SUV车型的受关注度和销量也是逐年上升的，难道这些人都是不懂车的人？反过来讲，穿衣服有几个懂得服装生产的，吃饭的有几个懂得烹饪的，开车的就算是懂车，也未必那些虽然性价比高但自己并不喜欢的车，因为买车也一种文化。
&&先不说这些，也不考虑什么情怀，国人为什么喜欢SUV，看看现状就知道了，国内的道路状况不是一般，是非常一般，各种道路破损、积水、泥泞、补丁、井盖、减速带、一路牙子，无所不在的修路等等，轿车这类车能吃得消吗？就算是SUV的舒适性比不上轿车，就算是SUV的价格比同级别的轿车贵，但国人依旧义无反顾的选择SUV。&&其实，这就是一种购车文化，美国人爱皮卡，这是一种购车文化；欧洲人爱旅行车，这是一种文化；所以说，中国人爱SUV，这同样是一种文化。
&&SUV带给人们心理上的安全感比轿车更高，虽然并没有证据证明SUV一定比轿车安全；说到舒适性，如今SUV的驾乘舒适性已经不次于轿车，而且SUV还有较高的视野，更容易得到心旷神怡的感觉。&&至于说SUV的操控性不如轿车，试想，在时速100公里时，轿车在紧急情况下，依靠操控来救命的几率有多大，难道就一定比SUV高。
&&再有，SUV常被认为油耗高，燃油经济性差，但是同样的发动机在轿车和在SUV上，油耗真的就差距很大吗？不见得吧。&&因此，也别说懂车的人只喜欢轿车，不考虑买SUV，买车是个人的事，只要喜欢，无可厚非。&&&（运营人员：何曙光）
06-02 13:29
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05-23 19:17
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06-01 14:12
恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值拉力赛王者，20万公里的森林人能不能买？
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斯巴鲁作为一个以运动车型起家的品牌，有众所周知的水平对置发动机和“左右对称全时四轮驱动”，而且斯巴鲁还是首个将四驱技术融入到其旗下所有车型的汽车厂家，虽然斯巴鲁已经退出了WRC，但是斯巴鲁曾经在赛场上表现让很多朋友深深的喜欢这个“技术宅”。斯巴鲁在1996年打造了两辆名为“Forester”的赛车，参加美国的Hulman Trophy 24小时耐力赛，令人吃惊的是这款车的平均速度刷新了这项赛事的记录，此后以“Forerter”命名的车型投入量产。1997年2月，斯巴鲁将第一代Forerter（森林人）正式推向日本市场，第一代推出的这款车只是在翼豹的基础上将其轴距缩短、离地间隙加大，并加入了全时四驱系统，从严格意义上来说只能算是跨界车型。第二代森林人在车身轻量化与发动机方面做出了不小的改变，虽然还是以翼豹为基础，但这一代森林人，斯巴鲁将其划归SUV阵营。今天检测的主角为第三代森林人，这代森林人在翼豹的第三代平台基础上研发而来，自此森林人也被精准的定位为城市型SUV。车型：斯巴鲁 森林人 2010款 2.0XS 运动特别版新车指导价：25.98万初次登记日期：2010年8月表显里程：204406Km卖家报价：9.0万通过对漆面数值的检测，全车基本都有喷漆，机舱盖、左后门、左后翼子板有钣金的情况，后备箱盖、右侧两车门、有前翼子板也有钣金。车门的固定螺丝没有拆卸的痕迹，左后车门内侧有喷漆，但没有钣金的情况，全车玻璃都是原车玻璃。打开发动机舱盖，机舱经过了清洗打上了表板蜡。这台车搭载了2.0L的发动机，匹配了四速的自动变速箱，动力虽说不能满足越野需要，但在城市道路和普通的非铺装路面也足够用。机舱盖的固定螺丝有过拆卸，但是固定螺丝上后喷了漆，但是没能逃过小编的眼睛。两侧的减震器固定螺丝也有过拆卸，但是减震器座没有变形和修复的痕迹，焊点和密封胶也正常，应该是减震的更换，具体我们等到升起底盘在判断。两侧的翼子板固定螺丝也有拆卸的情况，和机舱盖的固定螺丝一样，都是做了后喷漆。右侧的大灯更换。两侧的纵梁从上部看没有变形和修复的痕迹，水箱框架有过拆卸，冷凝器有过更换。发动机的机爪没有拆卸的痕迹，水平对置发动机的两端的气门室盖没有拆卸的痕迹，气门室盖处也没有油液的渗漏。检查完机舱的情况，进入驾驶室进行检查，车辆的表显里程20多万公里，车辆的仪表台没有明显的破损和划痕，但是常用的触摸位置有比较明显的磨损。转向管柱和脚踏板下方的金属部件没有生锈的痕迹，地毯上也没有泥沙沉积和水渍的痕迹。车辆的座椅下方没有涉水后大面积生锈的情况，安全带的生产日期符合车辆的出厂日期，安全带没有拆卸更换的情况。主驾驶座椅和方向盘都有不小的磨损，车辆表显里程在20多万公里，也和内饰的磨损情况相符。打开后备箱，车辆的后围板没有变形修复的情况，备胎坑内的密封胶也没有后打胶的痕迹。后备箱盖作过钣金喷漆，但车辆后部受到的碰撞力度应该不大。下面到了路试和检查底盘的环节，客户和小编沟通了检测到现在的车辆的车况，客户说自己看车时刚刚接受了20多万公里的里程，现在又是全车喷漆，还有这么多钣金，自己要再考虑一下，放弃了底盘和路试。车况总结：经检测，此车排除水泡、火烧车。除车顶外，全车漆面都有喷漆，机盖、车门、后备箱盖、翼子板等多个钣金件都都钣金；右前大灯更换，水箱框架拆卸，水箱更换；前减震拆卸，发动机室盖和机爪无拆卸；底盘和路试未检测。此车卖家报价9.0万，附上二手车之家商家报价供大家参考。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请关注微信公众号“91检车”联系我们，我们一定为您提供最专业的检测、淘车、陪买服务，谢谢！欢迎各位朋友留言与讨论，如果各位朋友和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号获取更多资讯。
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& & 新闻正文致青春：森林人这二十年都经历了什么？致青春：森林人这二十年都经历了什么？方浦泽百家号*本篇为汽车品牌特约内容作为一个80后车迷，有两个汽车赛事是陪伴我成长的，一个是澳门东望洋格兰披治，另一个是港京拉力赛。小时候的电视还是依靠“鱼骨天线”接收，信号是从香港传过来的，角度稍偏屏幕就下起雪花，让人好不着急。我尤其着迷的，是港京拉力赛，充满传奇充满未知，比在规定路线绕圈有意思得多。这一路充满未知，灰尘滚滚的公路，赛车咆哮着漂移过弯，尤其是一部深蓝色，搭配黄色555拉花的斯巴鲁赛车，至今难忘，那是一个时代的回忆。我不知道这个比赛，对斯巴鲁品牌日后能在中国市场，给大家留下“高性能”、“具备运动基因”这些印象有多大帮助，反正我从还是小朋友的时候就知道，这些蓝色“富士”（那时候斯巴鲁还叫做富士）汽车，是全球各地拉力赛事中的常胜将军，他们家的四驱很牛，还有神一般的水平对置增压发动机。后来我入行做了汽车媒体，说起来也是缘分，试的第一部高性能汽车，就是斯巴鲁。对的，就是小时候在电视上看到的同一种蓝，同一款型，就差了黄色的555拉花了。那是一部2.0T的翼豹WRX，5速手动变速器，开起来的痛快劲儿，让年轻气盛的我手心冒汗，小心肝跳啊跳，这种刺激至今回味，每一个细节依然清晰，踩离合器和挂挡，都是需要比其他车更用力的，似乎激活了一种魔力，诱惑着我要把油门踩得更深，必须用“波波尽”（每一档都踩尽油门）的方式，让兴奋放肆挥发。高转时，斯巴鲁有一种特有的，带固有频率的发动机轰隆声，在汽车世界中是独一无二的，哪怕闭上眼睛，听声音就知道一部斯巴鲁在呼吸，准错不了。斯巴鲁的高性能形象深入民心，一段时间内，马路上见到的斯巴鲁，或多或少都被车主性能化升级，翼豹是肯定要改的，连SUV定位的森林人也是大热门。标准动作是一套HKS排气，锻造轮毂、多活塞刹车、加大中冷器等等，花样太多，而斯巴鲁车主往往都是识货的“老司机”，改装水平相当高，我就从来没见过一部“汽配城风格”的斯巴鲁，车主品味可见一斑。大概是2005年左右，我曾经做过一个“年度最具改装潜力新车”的选题，第二代森林人是唯一入选的一部SUV。当时的拍摄车是我一个朋友的，黑色的森林人，车主降低了悬挂，加宽了车身包围，让整部车趴在地上，相当凶恶。要知道十多年前，全世界的SUV们才刚刚“学跑步”，而斯巴鲁就已经开了高性能SUV之先河，可惜那时候没把这个当作卖点好好营销，否则森林人的名气现在肯定更大。第一代森林人，距离1997年发布的第一代森林人，现在已经整整过了20年，是时候回顾一下这个充满话题的家族。20年前，新车上市时有这样一句广告语：“具有SUV的实用性，驾驶却如轿车般轻松。”听起来不痛不痒，但请注意，斯巴鲁所说的“轿车”，可不是卡罗拉这些，而是他们家的翼豹。所以，先天上，斯巴鲁拥有了全时四驱系统，还有水平对置发动机，就能比其他同类SUV有更低重心和更高操控极限，因此森林人并不像某些对手那样存在翻车隐患，完全满足美国联邦安全标准的森林人，甚至成为为数不多的，不需要在驾驶席侧遮阳板后方标注翻车风险警示信息的SUV。第一代森林人在2002年换代前，还干了一件超酷的事情，就是推出了STi车型，配备最强大的增压发动机、LSD、运动悬挂等等专业跑车装备，成为这个级别中独一无二，而且毫无疑问是最强大的高性能城市SUV。第二代森林人，前辈太成功了，于是第二代森林人被寄予厚望，也就是从这代车型开始，森林人开始规模进入中国市场，许多和我一样，小时候就被斯巴鲁赛车感染到的年轻人，像是等到一件梦寐以求的礼物。第二代森林人依然是级别中性能最好的，改装潜力最大的，而且空间和实用性比翼豹大得多，性价比更是突出。不是吗，在十年前，要买一部高性能SUV，只有宝马X5、保时捷卡宴这个档次，森林人则是“百姓品牌”中性能最强大的SUV，这个没人敢不服气吧！2005年推出第二代森林人STi从这一代开始，一台2.5升涡轮增压发动机，就装备到森林人上，这台应用了双顶置凸轮轴水平对置气缸技术，2.5升涡轮增压发动机，最大可输出224马力，峰值扭矩319Nm，而自然吸气机型则采用单顶置凸轮轴技术，最大马力173匹，峰值扭矩225Nm。用来回馈忠实粉丝的STi版本当然也不能少，2004年推出的森林人STi车型，与同一时期的翼豹WRX STi共享同一台发动机，但是其最大马力经过特别调校后达到了320匹！依然傲视同侪，根本找不到对手。第三代森林人，2008年，森林人进入了第三代，不过这一代的新车画风有些变化，首席设计师Mamoru Ishii负责了这一代车型的整体外观风格，车迷觉得惋惜的，是新车取消了能带来运动车遐想的无边框车门，更改为普通车门，整车看起来已经主流化，车身变得更高，更加SUV化，而车内空间和日常实用性，成为开发的最重要考虑因素。想大一点，森林人的变化，可以看成是从毛头小子成长成有为青年，变得成熟了，变得比以前更懂得控制情绪。斯巴鲁也希望从一个个性品牌，进步成更大成就的主流车厂，尽管这个车企，财务上优异的成绩，一直让一线车厂眼红不已。第三代森林人，希望成为主流SUV市场中强有力的成员，意识到只是跑得快还不够，为了提升车辆通过性，离地间隙提升至230毫米，车身长、宽、高分别增加了76毫米、46毫米和110毫米，轴距也相应增加了89毫米，这些变化让车内乘员获得了更大的乘坐空间，行李厢容积也是历代最大的。2008年，SEMA上展出森林人XTI概念版有点可惜的是，性能迷翘首以盼的STi版本始终不见踪影，倒是在2008年美国著名的SEMA改装车展中，推出了森林人XTI概念车，老规矩，这款车搭载从翼豹WRX STI上移植而来的2.5升中冷涡轮增压发动机，319匹最大马力，变速器则是6档手动。然而，这款XTI森林人，最终都没有量产，倒是坊间有大量执着的车迷，既然官方不提供，干脆自己动手，被车主升级后的森林人，性能可以轻松超越概念版XTI，可见斯巴鲁就是斯巴鲁，运动底子从来没改变，给你一个好胚子，请大家按需发挥吧。第四代森林人，2014至今现款森林人大家就很熟悉了，延续了三代车型的主流风格，但在这个基础上，加入了更高级豪华的设计元素，第四代车型明显比以前都要高级。车厢造工讲究，细节处也花了心思，最大的亮点是中控台上一个“X-MODE”按钮，这是新车配备的全轮驱动管理系统，该系统通过对发动机、变速箱以及VDC的协同控制，提升了车辆在抓地力不均匀路面的脱困能力和操控性，用电子化的手段，让斯巴鲁一直自豪的四驱系统效能更高。回顾森林人这20年特别有意思，这也是斯巴鲁品牌非常关键的20年，从那些年的赛道英雄到街头霸王，让车迷佩服斯巴鲁对性能和独门技术的执着追求；时至今日，从最新的森林人，甚至是XV或者傲虎等车型，都看到积极的变化。而斯巴鲁忠实粉们也根本不需要担心，你们爱的斯巴鲁依然有坚定的支持，只需要听听水平对置发动机发出的轰隆声就可以放心，这个家族独一无二的DNA，丝毫未变。为了纪念森林人二十周年，斯巴鲁还拍了一条TVC，有兴趣的同学可以看看——2017，更多首发视频、专业观点，就在公号“大家车言论”！本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。方浦泽百家号最近更新：简介:学而不思则罔，思而不学则殆作者最新文章相关文章想买辆斯巴鲁森林人2.5自动豪华,这车如何请指教?
2.5和2.5T森林人标配6个安全气囊，同时ESP更是全车系的标准配置。另一方面，还都配备了氙气头灯、大灯清洗、真皮座椅和全景天窗等实用配置。全时四驱系统对于日常驾驶的操控提升起到帮助，日本原装进口也是车型品质的保证，缺点则是斯巴鲁森林人对油品的要求较高，要求使用97号汽油，同时该车在内饰的用料和做工方面相比较来说还有提升的空间。斯巴鲁车中最大的遗憾就是四速的自动挡。所以四速的变速箱的森林人也肯定是落后这个时代了。
其他答案（共1个回答）
技术，这样，全时四驱和发动机左右平衡、水平对置才更显价值，或非常信赖原装进口车的质量与品质，或情系驰骋在拉力赛场上的斯巴鲁赛车（手）。
所谓特别用途，指经常在复杂道路、冰雪道路、泥泞道路条件下行车，或经常驶离等级道路去游山玩水，或经常在道路上玩急刹车、急转弯等车技，如此，四驱车肯定不会象许多车那样轻...
选择斯巴鲁应该是“特别的车迷有特别的用途”。
所谓特别的人，指对机械有所研究且热衷于玩赏汽车技术，这样，全时四驱和发动机左右平衡、水平对置才更显价值，或非常信赖原装进口车的质量与品质，或情系驰骋在拉力赛场上的斯巴鲁赛车（手）。
所谓特别用途，指经常在复杂道路、冰雪道路、泥泞道路条件下行车，或经常驶离等级道路去游山玩水，或经常在道路上玩急刹车、急转弯等车技，如此，四驱车肯定不会象许多车那样轻易的“摆头甩尾”。
上面所述，基本也写出了该车的优点。不足之处，一是讲操控性必提动力，2.5的动力突出，但价格要34万左右，而2.0的动力性、降噪性、舒适性平平；二是如果在城市里上下班使用，百公里耗油通常在13—14升左右，在2.0车型中没有节油方面的优势；三是原装进口，销量一般，对油品要求高，维修费用较贵。
选择爱车，通常都应取其长，容其短，你自己衡量一下自己是否特别喜欢斯巴鲁的长，而能够接受它的短。
事实上，城市SUV的代表车型CRV以没有个性、没有明显的缺点而赢得更多人的喜欢，即将上市的丰田RAV4将是CRV的竞争对手；奇骏虽然具备多功能SUV的优异性能，但许多人不喜欢它方方正正的外形；而省钱、省油、高质、低噪、舒适的逍客由于“空间不富裕”被部分朋友看成是“女人SUV”。不论怎么说，异口难调，众说纷纭，还是自己多考察、多试驾、多比较吧，没有最好，适合你的才是最好的车。
我虽然不是斯巴鲁车主，但有两个朋友在使用2.0斯巴鲁，并且本人也经常向车主们打听此车，谈几句供参考：
我觉得，选择斯巴鲁应该是“特别的车迷有特别的用途”。
其实这种说法很不科学，评定一款汽车是否安全不是简单的看车身钢板厚度，而是看车身框架解构，如果你看过GT房车大赛就不难发现，那些高档房车在发生高速撞击事故后车身外...
加速感一般和同级2.0的SUV差不多（个人感觉），30公里中途急加速2当过5000转仅100米左右，停车查看瞬时油耗17升左右，感觉还可以，由于水平对置发动机的...
自然心动力-Forester森林人2.5XS驾赏嘉年华
此车车价便宜、后排空间一般、后备厢空间大，动力较充沛、4AT不先进但是很好用，操控性比大多数SUV好很多，保养很贵、二手车残值率一般。总而言之，是一部让人痴狂有...
答: 对于您问的问题，03年帕萨特1.8t手自一体的车，大概价格是在9万元左右，但是最终交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同
答: 关键要用好的机油
答: 为什么网上报价和零售商的报价相差一万
答: 汽车影音,汽车安全用品,汽车装潢内饰用品,汽车装潢外饰用品,汽车小电器,汽车锁,汽车通讯, 维修与保养(1) 检测设备,维修设备,防护保养品,维护工具, 其它(...
每家运营商的DNS都不同，而且各省的也不同。你可以问问你的网络提供商，他们会告诉你的。（也可以通过分别访问域名和IP来检查DNS是否正常，访问域名不行，而访问IP可以，则说明DNS设置不对）
另外，如果ADSL-电脑没问题，一般ADSL-路由器也没问题的。而且采用ADSL拨号的话，DNS可以不设置的，拨号成功后会自动取得DNS服务器。
问题可能出在路由器设置上。进去检查一下吧。看看上网方式，上网用户名密码是否正确。
（有个问题要注意一下，有些地方的运营商会限制使用路由器或者限制接入数量，一般是采取绑定网卡MAC地址的方式，如果路由器设置都正常，试试路由器的MAC地址克隆功能，把电脑网卡的MAC复制过去）
无锡至少有两所正规大学：
1、江南大学
2、南京农业大学无锡渔业学院。由于它不直接在无锡召本科生，所以许多人不知道这个学校：它位于山水东[西？]路九号，拥有约20位正教授/研究员，80位副教授/副研究员，和多位首席科学家。去年还有中国工程院的院士一名。
1、江南大学坐落于太湖之滨的江南名城——江苏省无锡市，是教育部直属的国家“211工程”重点建设高校。
　　享有“轻工高等教育明珠”美誉的江南大学，有着久远的历史渊源和深厚的文化底蕴。在1902年创建的三江师范学堂基础上发展起来的中央大学（现南京大学）是江南大学办学的前身。1952年全国高校院系调整时，南京大学食品工业系、浙江大学农化系、江南大学食品工业系以及复旦大学、武汉大学的有关系科合并组建成南京工学院（现东南大学）食品工业系。1958年该系整建制东迁无锡，成立无锡轻工业学院，1995年更名为无锡轻工大学，1998年由隶属中国轻工总会划转直属教育部。2001年1月，经教育部批准，无锡轻工大学、江南学院、无锡教育学院合并组建江南大学。
　　学校学科涉及经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学等九大门类，设有生物工程学院、食品学院、纺织服装学院、化学与材料工程学院、设计学院、机械工程学院、通信与控制工程学院、信息工程学院、商学院、法政学院、文学院、师范学院、理学院、外国语学院、土木工程系、医学系、艺术系、体育系等18个院（系），共56个本科专业，全日制在校本科学生18500余人。成人学历教育在籍学生5000余人，网络学历教育在籍学生1万余人。还有经教育部批准的中外合作办学的莱姆顿学院及与社会力量合作办学的江南大学太湖学院。
　　学校设有轻工技术与工程、食品科学与工程等2个博士后流动站和10个博士点，覆盖发酵工程等16个二级博士学科专业和39个硕士学科专业，基本包涵了轻工、纺织、食品的全部领域。现有在校各类硕士研究生、博士研究生2500余人。学校拥有4个国家级和部省级重点学科，建有教育部、国家计委批准的“国家生命科学与技术人才培养基地”，培养本硕连读、本硕博连读的高层次人才。食品科学、发酵工程等2个国家重点学科在国内同类学科中具有独特优势，实力雄厚，处于领先地位，在国际上有较大影响。经近50年的建设与发展，江南大学已成为一所规模结构较为合理，教学质量优异，科研水平上乘，社会服务盛誉，各方面均得到社会公认，在国内外具有较高知名度的多科性大学。
　　学校师资力量雄厚，现有专任教师1519名，其中中国工程院院士3名（2名为双聘院士），教授160名，副教授456名。由300多名博士生导师、硕士生导师组成的学术带头群体，为高层次人才培养、科技创新和社会服务奠定了厚实的基础。学校始终坚持社会主义办学方向，坚持以育人为本，把为经济建设和社会发展培养高质量的人才作为学校的根本任务。经过多年努力，形成了具有自身特点的人才培养体系和教学质量保障体系，做到人才培养与市场需求紧密结合，培养高素质创新型的专门人才。学校注重学生综合素质、基础知识和实践能力的培养，如在本科教学中，将相对狭窄的专业对口教育转到本科通识加特色教育；推进多样化的人才培养方式，学生通过辅修、第二专业、第二学位等途径培养复合型人才；让学生早期介入科研活动，从科研实践中感受和理解知识产生和发展过程，培养学生科学素养、科学精神、创新能力。学校十分重视校园精神文明建设。一年一度的江南之春文化艺术节、科技节、金秋体育节等活动精彩纷呈，暑期社会实践、校园文化生活丰富多彩。在大学生数学建模竞赛、数学竞赛、电子制作竞赛、机器人竞赛、艺术设计竞赛等全国性比赛中，学生连年获得大奖。建校以来，学校已为国家输送了数万名毕业生，许多毕业生已成为各条战线的科技精英和领导骨干。
　　作为我国轻工、食品、生物技术高科技的摇篮与依托单位之一，“九五”期间，学校承担并完成了大批国家重大科技攻关项目及省部级应用基础研究课题，其中有70多项研究成果填补了国内空白，并达到了国际先进水平，30多项科研成果荣获国家和省级科技进步奖。“十五”以来，学校科研实力进一步增强，科技项目和科技成果逐年增多。2003年取得国家、部省级以上科技成果奖励20项，其中有国家科学技术发明二等奖（一等奖空缺）一项，中国石油和化学工业科学技术一等奖一项等。2004年，科技总经费9000多万元，获准立项的纵向科研项目97项，横向科研270多项；鉴定或验收科技成果86项，其中30%以上成果达到国际领先或国际先进水平。全校教职工共发表各类论文2700多篇，出版专著130多部，被国际三大检索收录论文143篇。学校承担的国家“十五”科技攻关“农产品深加工”、“发酵工程关键技术”课题全面通过结题验收并进入后期滚动；国家自然科学基金项目获资助13项；获部省级以上科技成果奖励8项，其中1项科研成果获得江苏省科技进步一等奖；全年申请专利356项，学校专利申请量位居全国高校第7名、江苏省第1名；人文社科领域承担的项目、层次、经费等方面都有较大增长。
　　学校重视面向经济建设主战场，加快科技创新，推进科技成果产业化，建有科技部、国家计委批准的“发酵技术国家工程研究中心”等10个国家级、省部级研究中心、实验室。建立了由海尔集团、茅台酒集团、青岛啤酒集团、北京燕京啤酒集团、绍兴黄酒集团、江苏小天鹅集团等100多家企事业单位加盟的董事会，注重学校与企业、社会之间的联系，促进了产学研的结合和为社会各方面的服务。各院（系）还建有二级董事会，共有400余家企事业单位参加。学校十分重视发挥在轻工、食品、艺术设计、纺织、环境、化工、生物医药等方面的科技优势，积极为全国轻工纺织行业的科技进步、产品开发、人才知识更新服务，积极参与国家西部大开发和为江苏省沿江发展战略、苏北发展战略及海上苏东发展战略服务，积极适应无锡市支柱产业的创新发展、科技和人才需求，在科研开发、技术服务、人才培养等方面与企业开展全面合作，推动企业的技术改造和产品更新换代。与地方政府合资建立的省级大学科技园，成为高科技研究项目的重要孵化基地，为国民经济和社会发展作出贡献。由于学校的优质服务，中国电信、丹尼斯克（中国）有限公司、嘉里粮油（深圳）商务拓展有限公司、东海粮油工业（张家港）有限公司、国民淀粉上海化学有限公司、三得利（中国）投资有限公司、青岛啤酒集团、重庆啤酒集团、杰能科生物工程有限公司、广州天赐高新材料科技有限公司、国际特品（ISP）（香港）有限公司、东洋之花化妆品有限公司等大型企业都在学校设立各类奖学、奖教金，每年发放的奖学金总额达600多万元。
　　学校与国内外的教学科研交流合作频繁，是教育部批准的首批接受外国留学生和港澳台学生的高校。自六十年代开始，就接受和培养来自世界各国的留学生，现有本科、硕士、博士等各级各类留学生260余人。学校已与20多个国家和地区的44所大学建立了紧密的校际交流关系，并与美国、加拿大、日本等近20个国家的高校、机构开展办学、科研等方面的合作。目前正在执行的校际合作与交流项目有17个，其中与澳大利亚、英国一流大学之间的“2+2”学分互认合作项目受到学生的欢迎。学校聘请了50多位国外著名的学者和教授担任学校的名誉教授或客座教授，每年举办国际及双边学术交流会，已逐步成为轻纺、食品、艺术设计等领域的国际交流中心。
　　学校图书馆现有藏书152.76万余册、电子图书37.40万册，中外文期刊3100余种，建有教育部科技查新工作站。学校编辑出版自然科学、人文社会科学、食品与生物技术、教育科学等4种学报及《冷饮与速冻食品工业》和《电池工业》杂志，向国内外公开发行。
　　在教育部、省、市政府的大力支持下，地处无锡蠡湖新城、太湖之畔，占地3100多亩的学校新校区已建成面积36万平方米。新校区以“生态校园•曲水流觞”为设计理念，融青瓦白墙的江南建筑风格与小溪、树林、草坪的多层次园林空间为一体，展现绿色、水乡、文化韵味。设施先进、功能齐全、环境优美的现代化校园，为莘莘学子学习研究提供了良好的条件。
　　钟灵毓秀的江南山水，造就了江南校园开拓进取的学术氛围；蕴涵深厚的人文传统，赋予了江南学子锐意求新的创造精神。迈入新世纪，学校迎来了改革、发展的良好机遇，“211工程”将重点建设和发展工业生物技术、食品科学工程和安全、工业设计创新系统、纤维制品现代加工技术、中小企业管理与发展、轻工过程信息化科学与工程等6个优势和特色明显的学科群，进一步提升学校在轻纺、食品等学科领域的优势地位，使学校的整体办学水平和人才培养质量得到全方位的提高。
　　积百载跬步，创世纪辉煌。江南大学提出的发展总体目标是，经过五至十年时间的努力，把学校建成以工为主、理工结合、工理文交融，科技教育与人文教育协调发展，具有鲜明特色、先进水平，在国内有较大影响的教学研究型开放式多科性大学；通过不断创特色、上水平、求发展、增实力，力争在本世纪中叶，把学校建成国内一流、国际有影响、部分学科达到国际先进水平的综合性大学。
2、南京农业大学无锡渔业学院是南京农业大学与中国水产科学研究院淡水渔业研究中心，在多年联合办学的基础上于1993年7月成立的，她依托南京农业大学雄厚的基础教学条件，和淡水渔业研究中心优越的专业教学条件，为我国及国际水产事业的发展培养了一大批优秀的专业技术人员和管理人才。
学院的宗旨是以推进我国和发展中国家的渔业科学和渔业生产，使渔业产品在当今人类改革食物结构，提高营养水平，创造经济财富方面起重要作用。通过努力，使该院成为一个国际性的渔业科学教育和研究中心。
学院座落在风景秀丽的太湖之滨，中国著名的旅游城市－－无锡的西南角上，与中央电视台太湖影视基地相邻，离市区仅10公里之遥，依山傍水，环境十分幽美，交通便利，有1路和820路公交车直达。学院占地面积26公顷，建筑面积达35000多平方米。
南京农业大学从1984年开始和淡水渔业研究中心联合办学，设淡水渔业专业（专科）。学院于1994年新开设了“淡水渔业”本科专业。现设水产养殖本、专科专业，水产养殖博士点和硕士点，每年招收博士生、硕士、本科、专科各种层次。
该院长期招收外国留学生，为亚太地区名国培养淡水渔业的技术人才，今后还将进一步提高留学生的办学层次，招收硕士研究生，在招收留学生方面曾受到联合国FAO和UNDP、亚洲水产养殖中心网（NACA）的大力支持。
设有以中国工程院院士夏德全研究员为主的淡水鱼类遗传育种生物技术研究室、营养与饲料、特种水产养殖室、水产品病害研究室、渔业环境保护、渔业经济与信息中心、内陆水域增养殖等7个教研室。学院现有教职员工340名，其中具中高级职称的教师有80名。有突出贡献的农业部中青年专家和享受政府特殊津贴的18人。现有博士3人，硕士25人。
在科学研究方面，先后承担和圆满完成了国家自然科学基金、“八六三”、国家攻关和省、部级课题190多项，获得各类奖励成果85项，其中国家科技进步二等奖1项，国家科技进步三等奖4项。92年获农业部农业机构综合科研能力奖。
在多年的联合办学的实践中，南京农业大学无锡渔业学院的领导非常重视提高学院的教学质量，办学条件逐年得到改善，教学管理趋于完善，教风好、学风正，经过多年的努力，学院的各项办学条件已得到改善，教学手段已基本实现了现代化，配备了语音室、电脑房和先进的电教中心。
学院非常重视发展工作。依托淡水渔业研究中心，综合利用经贸部TCDC培训项目的人力、财力、物力。扎实提高教学质量，改善教学条件，学院领导在经费许可的情况下，投入大量的资金，进行教学设施的改造和教学仪器、设备的添置，积极改善学院的办学备件。建院六年来，学院不断改进教学设施，提高教学质量，目前已拥有教学楼、实验室、图书馆、学生宿舍楼、语音室、电脑房、活动健身房、学生食堂、足球场、蓝球场、大客车、教学实习基地等设施，为国家培养水产专业人才创造了较好的条件。
嫌麻烦就把你洗衣机的型号或断皮带，拿到维修点去买1个，自己装上就可以了（要有个小扳手把螺丝放松，装上皮带，拉紧再紧固螺丝）。
规模以上工业企业是指全部国有企业(在工商局的登记注册类型为"110"的企业)和当年产品销售收入500万元以上(含)的非国有工业企业。
创造良好的睡眠环境，睡前放松运动可以做，如沐浴、泡脚、轻度按摩等。可适当喝点白水，不要和容易引起兴奋的饮品，如茶水和咖啡， 白天可以做一下孕期体操或孕期瑜伽，适当的增加疲劳感，但要注意适量，不能过度疲劳以免造成胎动不安容易导致早产或流产。
宫外孕在临床上咱们又叫异位妊娠，就是指怀孕的胎囊不是正常在子宫内生长，而是在子宫外的地方着床，宫外孕最常见的部位就是输卵管了，而且一般来说保守的治疗方法对于宫外孕的患者来说效果有限！
女性饮酒会降低卵巢的功能，让女性的内分泌发生紊乱，出现月经不调、性欲低下，严重的会导致不孕症的发生。
为了生一个健康的宝宝，也为了身体的健康，最好少饮酒或者不饮酒
大家不要去相信那些所谓的人流手术一次只要200或者300之类的广告和医院，这种机构都是不合法的，安全得不到保障的。如果出事情了他们是不会负责任的。
术之后需要好好的休息。手术之前和手术之后都要补充大量营养，尽量一最好的状态来进行手术，这样成功率会高一点。手术之后一定要有个人来照顾自己，自己也要好好的休息，吃一点补品
推荐你去找安能物流公司，他们公司有走南方专线的物流，我用过的服务很好的，办事效率很高的，自己去咨询一下吧。哈哈
个人是推荐新锐模型，用过他们的产品，产品质量精美，价格还很实惠，是比较值得信赖的，迅杰手板没有用过，不是很清楚，可以自己咨询下哦。
安能快运业务拥有遍布全国的200个分拨中心，3000多条卡车线路及12000多个网点用户，规模已经领先于竞争对手，已稳居中国零担快运行业首位。
绕线机的正确操作和维护保养是正确使用绕线设备的关键因素之一。正确的操作使用能够防止设备非正常磨损，避免突发故障；做好日常维护保养，可使设备保持良好的技术状态，延缓劣化进程，及时发现和消灭故障隐患，从而保证安全运行。
我知道绿天虫害防治服务公司是一家专业的除四害公司，我们小区除四害一直找的绿天虫害防治服务公司，这家公司科学除四害，对环境无影响，对人体无害，放心选择。
2.5L涡轮增压发动机装备4前速手自一体变速器，最大功率达到168KW/5600r/min，最大扭矩为320Nm/3600r/nim，将原先的2.0L增压发动机的动力提升了30%。水平对置的发动机是斯巴鲁赖以成名的代表作，这样的先进技术保证了车辆在动力传输过程中保留最为强劲的动力
斯巴鲁的森林人2.5具有跑车性能倾向的SUV，它是属于城市SUV但其越野能力还可以！！！
这个没有安装
有的·但是要看你在哪个地方，就我知道无锡现在森林人送8000元装潢 1万元预定30天交车
这款车的保养费用属于中等水平，但是配件价格略微偏高，小保养更换机油机滤的费用大概在500元左右，2.5L排量车型综合路况燃油消耗大概在11升左右，油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关。
这两款车型在质量上都表现较好，技术成熟稳定，故障率较低。在驾驶的舒适性和内部空间上森林人有一定的优势，并且越野的能力有强于奇骏，预付一些比较极端的路况较好，综合对比推荐您可以考虑森林人，您可以到店里试乘试驾详细的了解一下。
正常情况下是不烧的，烧机油是出问题了。
发动机号码在你的行驶证上和绿色的机动车登记证上有的，按规定输入指定位数的号码即可。
2.0是双顶置凸轮轴（DOHC）； 2.5是单顶置凸轮轴（SOHC），采用智能气门提升系统i-AVLS
单顶置凸轮轴相比双顶置，在低速高扭矩上有优势，在高速高功率上有比较劣势，但以目前的技术发展水平看，都相差不大。从长远看也许某一种，可能是双顶置的有发展潜力
看你买多少价位的,森林人2.0的25万左右,2.5的35万左右，要是更好的就是驰鹏了,好象是60万左右吧
庙，羊营或兽营，寂静之谷（先知要先树足怪），神岛，亡者森林。或者组个吸血舞蹈去神殿
歌曲：两个人的森林
专辑：回来
歌手：张信哲
从 陌 生 到 熟 悉 的 距 离 一 直 是 个 谜
喜 欢 已 半 聋 半 哑 的 爱 情
在 我 眼 中 的 你 样 子 无 关 耳 朵 眼 睛
常 梦 见 的 森 林 里 四 下 无 人 除 了 你
我 不 管 别 人 怎 么 定 义 现 实 里 的 爱 情
我 相 信 我 的 梦 境 揭 露 的 讯 息
习 惯 了 用 孤 独 的 表 情
阻 止 别 人 靠 近
却 不 怕 被 你 发 现 我 脆 弱 的 心
渴 望 的 心
我 只 要 闭 上 眼 睛 想 着 你
就 会 出 现 两 个 人 的 森 林
把 体 温 交 换 成 共 同 的 记 忆
世 界 很 远 心 很 近
我 不 管 别 人 怎 么 定 义 现 实 里 的 爱 情
我 相 信 我 的 梦 境 揭 露 的 讯 息
习 惯 了 用 孤 独 的 表 情
阻 止 别 人 靠 近
却 不 怕 被 你 发 现 我 脆 弱 的 心
渴 望 的 心
我 只 要 闭 上 眼 睛 想 着 你
就 会 出 现 两 个 人 的 森 林
把 体 温 交 换 成 共 同 的 记 忆
世 界 很 远 心 很 近
我 只 要 闭 上 眼 睛 想 着 你
就 会 出 现 两 个 人 的 森 林
把 体 温 交 换 成 共 同 的 记 忆
世 界 很 远 心 很 近
从 陌 生 到 熟 悉 的 距 离 一 直 是 个 谜
喜 欢 已 半 聋 半 哑 的 爱 情
在 我 眼 中 的 你 样 子 无 关 耳 朵 眼 睛
常 梦 见 的 森 林 里 四 下 无 人 除 了 你
我是一辆森林人的车主
森林人这款车在性能方面超越CRV多倍以上
新车提速 0~100
建议试试提速的感觉！ 后坐力非常大！
特别是强制1，2，3档
提速那是一个疯狂的时速
斯巴鲁森林人是世界上唯一一款具有跑车性能的SUV！
！看你的个人爱好了~斯巴鲁维修有时候得等零件，从日本刚进口回来的零件
就这点不方便
保养费用一般在1200人民币左右
8万公里大保养的时候是1900元左右
减震器1790元左右
刹车片 一对400元
我能提供的只有这些了
斯巴鲁超车
时速在185KM/小时的时候
油门猛的踩到底
车则还会瞬时提速！本人在高速上试过了
车辆197马力的时候发动机开始有噪音
210马力完全听不到DVD播放的音乐了····
不过能开上这车跑到200以上
已经很不错了 ~
现在老森林人已经停产了
我很高兴我能拥有一辆停产的车
新款森林人建议买2.5T的
2.5L 的发动机有那么点毛病！
白云大道北。永泰大酒店走上去一点。。斯巴鲁之家就有啊。
我装了一支碳纤的。。感觉好有骨感啊。。。
顺便色一把。。他们那店里美女多。哈哈。
森林人是斯巴鲁系列在中国卖得最好的一款车了，其各方面的表现都还可以。
2.5，以及2.5T的
森林人的长度4560mm
1.黑得最热门。并且显得很华丽。2手车保值率也高。
2.白的最唯美，如果你是女生，可以考虑。
3.蓝色最运动，斯巴鲁是WRC拉力赛常客，拉力蓝是比赛用蓝。
4.红色最热情，但个人感觉女生更适合。
5.银色灰色比较中庸低调，也不错，看你个人品味。
森林，是一个高密度树木的区域。这些植物群落覆盖着全球大面积并且对二氧化碳下降、动物群落、水文湍流调节和巩固土壤起着重要作用，是构成地球生物圈当中的一个最重要方面。森林包括乔木林和竹林。森林是由树木为主体所组成的地表生物群落。它具有丰富的物种，复杂的结构，多种多样的功能。
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这个不是我熟悉的地区
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