现在跑滴滴明明赚钱不多，为什么我还愿意跑滴滴呢？
现在跑滴滴明明赚钱不多，为什么我还愿意跑滴滴呢？
现在跑滴滴明明赚钱不多，为什么还有人愿意专职跑滴滴呢？
现在滴滴公司奖励很少还要抽成20%，一有投诉全是司机的错，跑滴滴的成本那么高每天算下来累不说赚钱还少，这么多苛刻条件还是有想开滴滴的这是为什么？
关于这个问题我们找来了滴滴打车的老炮，看看他怎么说：
网约车的出现，改变了以往人们的租车方式，这种依靠互联网而发展壮大的租车模式，不仅节约了很多的社会资源，也让人们的出行更加便捷。
随着网约车新规的出台，以及包括优步、滴滴等网约车平台都降低了对司机的奖励，很多司机纷纷感慨，现在的网约车越来越不好做了，甚至发现跑滴滴根本赚不到多少钱，那为什么还有人愿意专职跑滴滴呢？
首先，平台虽然降低了对司机的奖励，跑滴滴的收入还是可以的，尤其是在一些3、4线城市，人们会觉得跑滴滴虽然辛苦，但是在收入和时间的灵活性上，相比其他工作，跑滴滴对他们来说还是不错的选择。
其次，滴滴司机的门槛较低。虽然我国出台了网约车新规，提高了对网约专车以及司机的要求，但是相比传统出租车，人们会觉得网约车更容易入手，只要有自己的车就可以去赚钱。当然，还有一些为跑滴滴而专门贷款买的车，贷款没还完，还是要跑下去。
再者，就是社会的发展和市场的供求关系。利用一部手机，随时随地可以在网上叫车，这是传统出租车所不具备的优势，那从事网约车的司机，随时随地也可以在网上派车，时间比较灵活，所以，网约车的发展壮大也与市场的供求关系有很多的关联，这也是互联网对传统行业带来的变革。
总之，网约车为我们提供了更加便捷的出行方式，创造了更多的就业机会，减少了社会资源的浪费，我国一定会加快出台网约车新规，更加规范网约车平台，利用互联网，让网约车为我们提供更加优质的服务。
当然还有一个现实的原因：
更多在城市生活的人，被生活所迫，选择跑滴滴。虽然辛苦，相对来说也是多劳多得，虽然滴滴相比开始挣得少，但是养家糊口挣点辛苦钱还是可以的。对于没有学历，没有背景的农村人来说已经相对舒适了。长时间的疲劳驾驶对于部分人来说还是会吃不消的，但是没办法，为了生活嘛。男人忍一忍就过去了！越来越多的人退出，现在跑滴滴还能赚钱吗？看看司机们怎么说！越来越多的人退出，现在跑滴滴还能赚钱吗？看看司机们怎么说！90君侃车百家号曾几何时，滴滴遍布大街小巷，没车的用它打车，有车的赶紧拉人赚钱，如今呢？似乎风口已经过去了，但是最近有朋友问我，跑滴滴赚钱吗？想要通过跑滴滴赚钱养家可行吗？怎么说呢，有的人觉得不赚钱，有的人还一头扎进去，更有的人之前已经赚的盆满钵满了。今天不说曾经靠滴滴赚钱的那些人，就说说现在，如果想要加入滴滴，是否能赚钱吧，越来越多的人退出，现在跑滴滴还能赚钱吗？看看司机们怎么说！有一次跑3公里接一个2公里里程的乘客花了我1个半小时10几元钱。平时，接一单补贴0.4倍，去接空跑，订单又少只是不怎么堵车，跑10几公里扣掉滴滴抽成，共计也就10几元钱，还有一点滴滴不是的士，随时有人招手，基本不会空载，所以滴滴平时回程空车是很正常的。所以朋友现在很迷茫，到底还要不要做下去，车买来了当二手卖掉亏本，跑起也亏本不可否认的是，滴滴打车的出现，确实给我们的出行带来了方便。以前，如果你要打车的话，风雨里站两个钟头可能都拦不到一辆车。但是现在不一样了，只要提前在网上叫个车，出门就能坐上车走了。滴滴自从和优步合并后就一直一家独大，很多用户和消费者反映滴滴自从和优步合并之后，在服务态度没以前那么好了，还有抽成也提高了，对此，很多用户和消费者对滴滴越来越不满，自从网约车的推出之后，很多私家车可以做兼职跑车，在没事的时候还可以通过兼职跑车赚点零花钱，但是最近有很多网约车司机反映越来越不想滴滴跑车了，觉得越来越没意思。一旦司机撤销单，平台就会认定司机有责任，就要扣分，这样的经历太多了，真的郁闷！ 司机2：我在广州做滴滴，真的很难做，虽然不愁没有客人，但很多费用支出一扣除就不剩多少了，我开滴滴每天大概流水五六百，减去油费折旧费，跟打四千块的工没什么区别，还要被一些以为打个滴滴像施舍没素质的客人乱投诉，根本就越做越不想做。去年我认识的五六个全职滴滴司机今年只剩下一个了。所以说做滴滴只适合兼职做。每天做十几个小时，简直拿命去换那点微薄的辛苦钱。作为服务行业的网约车司机，为了追求更稳定的收入，吃饭时间不能固定，上厕所得快，生怕警察贴条，当然，不可避免时不时就会遇到某些奇葩乘客——双实线强行要求司机掉头，喝多了直接在车上开吐，小孩不脱鞋直接在后排又蹦又跳，可碍于网约车行业服务分的评判标准，生怕乘客下车后给出差评，要知道服务分变低后不仅难以逆转，更关键的是派单优先级也会随之降低。第五个原因，滴滴司机都需要持证上岗了，而且滴滴打车软件的导航定位也经常不准确，这会导致司机快要到达上车地点时，突然遭到乘客取消订单，白白浪费了时间。。再加上如今早晚高峰，车辆太多，基本上接不了几单，而且现在很多路口设有不礼让斑马线抓拍，很难去避免车辆剐蹭，同样在滴滴营运期间出事故，保险公司也会推三阻四，不给处理。希望老天保佑，不要出事。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。90君侃车百家号最近更新：简介:最辣的汽车评论，进入最热血的汽车生活！作者最新文章相关文章越来越多的人退出，现在跑滴滴还赚钱吗？看看司机们怎么说！ 新科技爆料文章-琪琪女性网
越来越多的人退出，现在跑滴滴还赚钱吗？看看司机们怎么说！
滴滴打车这个软件刚上线的时候，确实方便了乘客，也让不少司机赚了一大笔钱。然而随着行业的发展，如今滴滴的负面消息有很多，滴滴补贴力度也没有以前那么大了。
在这种情况下，有越来越多的滴滴司机退出，或者重新回归了出租车行业，这是为什么呢？看看大家都是怎么说的。
1、我们来算一笔账，跑一天12个小时以上，接30单，平均一单15元，总共收入450元，在扣除加油，午餐，真的是少的可怜，这还不算车保养，车损，和违章。挣钱少就算了，还老遇到装逼的乘客，真是不如跑出租车。
2、有一次跑3公里接一个2公里里程的乘客花了我1个半小时10几元钱。平时，接一单补贴0.4倍，去接空跑，订单又少只是不怎么堵车，跑10几公里扣掉滴滴抽成，共计也就10几元钱，还有一点滴滴不是的士，随时有人招手，基本不会空载，所以滴滴平时回程空车是很正常的。所以朋友现在很迷茫，到底还要不要做下去，车买来了当二手卖掉亏本，跑起也亏本
3、上个班基本上有会有个5险1金吧，滴滴司机呢？广大的滴滴司机朋友们只是和滴滴公司合作关系，而且你是非法营运，没有是很正常的，你爱跑不跑。
4、乘客无理取闹，恶意差评，恶意投诉，滴滴永远不会站在你这一边。人家乘客是出了钱的，你先别管人家出了多少，你是服务性的，所以你要忍气吞声。
5、一天跑15个小时，流水大约在五百左右，但是还有油费、保险费、平台抽成等，你可以算下，一年能赚多少钱。
不知道大家对此怎么看呢？
文章转载自网络，作者观点不代表本网站立场，如需处理请联系客服
新科技爆料其它文章
在5月31日小米的发布会上，雷军带来了一款非常独特的产品，小米8探索版。首先这款产品在设计上就非常独特，和去年小米6亮银探索版不同的是，小米8探索版采用了透明后壳，看上去极具未来感。官方显示这款产品需要到7月份上市，不过目前已经有部分媒体拿到了测试机，一起先
vivo这几年给人的印象就是综艺节目专业户，电视节目里经常看到它们的广告，产品上似乎却没什么创新。然而在今年的CES展会上，vivo推出了一款名为APEX的概念机，近乎100%的全面屏、升降式镜头、屏下指纹识别，各种黑科技可谓惊艳全场。只不过当时仅仅是概念机，并没有量产
在一些人的印象里，OPPO近些年来就是高价低配，以及铺天盖地的广告宣传。然后实际上，OPPO曾经也是有“真旗舰”的，那就是Find系列，只不过这个系列多年未见更新，让人很失望。然而就在今天上午，OPPO在官方微博放出海报，正式宣布Find系列即将回归，让不让人心动不已。
几年前，移动互联网还没有今天这么发达，人们想在手机上看多媒体信息一大途径就是“彩信”。而“彩信”的一大重要业务就是手机报，当年一个月花三五块钱，就能每天在手机上看到当天的一些重要新闻推送。不过，根据《每日经济新闻》的消息，中国电信与第三方合作的全网彩
5月31日下午，小米在深圳正式发布了今年的新旗舰小米8。作为小米8周年的献礼之作，小米8都有哪些看点呢？首先是外观，小米8采用了类似iPhone X的刘海全面屏设计，正面是一块6.21寸的OLED屏幕。至于为什么采用刘海屏，雷军解释道，是因为小米8黑科技太多，没办法必须放在
在今天下午的小米深圳发布会上，雷军一口气发布了三款小米新机，分别是小米8、小米8透明探索版以及小米8 SE，其中小米8 SE可谓是新一代的中端神机了。设计上，小米8 SE采用了和小米8类似的设计，5.88寸刘海全面屏，握持感相当于传统的5.2寸机身。背部采用2.5D玻璃机身，
《王者荣耀》中，有一些刺客英雄千万别拖到后期，尤其最后一个，选了绝对被喷！1、阿珂前期很强势，各种越塔秒杀，但是不管是主播还是大神，都是不愿意拖到后期的，不是因为射手之类的不怕被切，而是一旦后期就说明对面的人还是挺会玩的，而且现在是特别猥琐了的一种状态
今年早些时候，vivo在CES展会上展示了一款名为APEX的概念机，该机以100%全面屏以及半屏指纹识别惊艳全场。而最近有消息称，基于APEX的量产机型vivo NEX即将于6月上市发售。一网友在一家vivo专卖店拍到了相关广告。照片显示，搭载骁龙845的高配版售价6998元起，而普通版则
6月份，联想将发布新旗舰Z5，关于新机近期官方也是频频造势，据称在屏占比、电池、存储方面都有很大的突破。近日，联想手机的负责人常程在微博上放出一张Z5的背面图，看上去用上了渐变色设计，跟华为的P20极光色非常相似。一般而言，在金属上做出这样的效果难度很大，所
华为近几年的发展可谓是有目共睹，旗舰机的价格也一直在上探，最贵的保时捷定制版机型售价都过万了。今天要说的就是这款华为的新旗舰Mate RS，可以说完全展现了华为的真正实力。华为Mate RS售价高达9999元，是华为、徕卡、保时捷三家联合设计的一款手机。外观上用上了双
根据数据显示，微信每月的活跃用户已经超过了10亿。而随着微信的发展，软件里也出现了不少乱象，十分影响我们日常的使用。近日，腾讯就发布新规，重点整治一些乱象，看看你是不是撞枪口上了，严重的话可能会被封号！这其中最重要的要数“规范特殊识别码、口令类信息传播
如今越来越多的人喜欢在家点个外卖，外卖的范围也不再局限于吃的，像送咖啡奶茶、送鲜花、送文件的情况也是比比皆是。由此而来的外卖员需求也是越来越大，很多地方外卖小哥一个月的综合收入都能破万。然而即使月薪过万，外卖小哥这一职业的流动性却非常大，经常是这边不
魅族去年以来过得并不很好，内部架构又频繁震荡，旗舰机Pro 7遭遇滑铁卢，反倒是魅蓝Note 6撑起了2017年一年大部分的销量，被网友笑称魅蓝真旗舰。进入到2018年，小试牛刀的15系列并没有大火，这种情况下，魅蓝需要继续出来救火。昨天下午，魅蓝正式发布了一款”百元机“
今年以来，余额宝等货币基金类理财产品可谓是遭遇到了一波三折。以余额宝为例，先是进行了将近大半年的限购，随后又调低了个人持有最高额度。而根据每经网报道，近日监管层将出台新政策，明确资金快速赎回的上限。具体包括：1、投资者单日、单账户每日的快赎额度为1万元
根据国家“提速降费”的要求，电信运营商们是纷纷下调上网资费。可是你有没有感觉流量越来越不经用了呢？原本1个G够用一个月，如今却挺不过15天....最近，经济参考报报道称，众多用户反馈流量过度消耗、运营商流量计费方式不够完善等问题。一位杭州的用户吐槽称，自己平
《英雄联盟》是一款非常考验策略和团队协作的游戏，游戏里往往需要一个人去拆塔以给队友赢得时间。下面就来看看游戏里有哪些单带一流的英雄。1、贾克斯单挑起来非常厉害，拥有非常灵活的Q技能，另外再加上W技能的额外魔法伤害，对方几乎没有招架之力。配合E技能眩晕大招
锤子科技的坚果R1发布已快半个月了，不论是锤友还是锤黑都十分关心这款新机的销量。要是销量高，锤友就可以帮老罗吹嘘一番，要是销量惨，锤黑则可以再次讽刺嘲讽一番。而从最近的公开数据来看，锤黑貌似可以得瑟一阵了。作为一款线上为主要销售渠道的产品，有网友发现坚
距离5月31日的小米8发布会是越来越近了，官方也在为新机频繁造势，除了小米官方和雷军，一向低调的小米总裁林斌也在微博上声称：小米8的黑科技多到一页纸都写不下！可谓吊足了胃口。而日前，一配件厂商的小米8手机膜宣传图片意外曝光，似乎实锤了小米8的外观设计。从这张
刘强东可谓是底层人物逆袭的代表。他从小家境贫寒，父母以驶船为生，当年高考完以后揣着500块钱就去了中国人民大学开始了自己独立的大学生活。成立京东以后，东哥也是和员工们以兄弟相称，对员工十分不错，引来了不少好评。近日，京东举办了一场“老员工家宴”，会上，刘
自罗永浩5月15日在鸟巢举行发布会以后，老罗和锤子科技的新品就是争议不断。一方面，TNT工作站遭受到了铺天盖地的质疑和嘲讽；另一方面，坚果R1也遇到了诸如镜头磨损、产能不足等诸多问题。而最近，评测人王自如带来了坚果R1上手视频，片中王自如细数坚果R1的七大不足，
新科技爆料跑滴滴一天能赚多少钱？老司机们有话说_网约动态-驾驶员考试>&>正文下面是老司机为大家分享的7条铁规律：跑滴滴赚不赚钱？一天能赚多少钱？小秘书看到司机们的回复基本都是说去做雷锋，balabala~总而言之，就是认为跑滴滴辛苦、不挣钱等等。网约车宝典特地与许多入行时间比较早的老司机进行交流，老司机反馈“自《网约车新政》下来后，确实没以前赚钱了，但一个月收入还是比较可观，同时老司机还表示新手在跑车时，很多规律都不清楚，不知道怎么做才能让收益变高”。下面是老司机为大家分享的7条铁规律：1、熟路（路不熟转来转去耗油，还被乘客投诉）2、选对平台（选错平台，培训不到位，公司实力低，单都接不到，肯定赚不到钱）3、服务态度要好，车技一流（绝对要会开快车）4、开对车（用油耗大、价格昂贵的车就是无底洞，车都养不起）5、想挣钱不能有违反交通规章（学会规避电子眼）6、不能出交通事故（别人撞你无所谓）7、还要肾好（憋尿）下面小编正式为大家分享3个滴滴司机的真实日收入流水数据：司机一：拼命龙哥龙哥今年37岁，目前每天出车大概10小时，乘客需求量大的时候龙哥的出车会增加1-2个小时，最多的时候一天出车了12个小时，每天完成的滴滴跑车流水大约在600-900左右，近期最高的一次日收入流水达到949元。龙哥说除去油费、电话费、保养费、车损、个人三餐开销等等成本外，每月收益大概在1万2左右。司机二：文明军哥军哥今年41岁，军哥原来是开出租车生意的，由于网约车的热度越来越高，出租车生意越来越冷清，收入渐渐不够开支，17年5月军哥转行加盟了滴滴。起初两个月每天流水大概在300左右。从8月开始，军哥每日收益几乎都在500以上，一般正常能跑到600左右，目前每月除成本外的收入大概在左右，同时军哥也表示“滴滴确实是一份合适的工作，不过也很累，但吃的苦中苦，方为人上人”。司机三：贴心忠哥忠哥今年29岁，在滴滴行业算是比较年轻的，2016年底跟姐夫做起了专车生意，在跑滴滴时便特别照顾乘客，经常私自掏钱给乘客备好矿泉水，多次被乘客和领导表扬心细、贴心等。目前忠哥每日跑车完成流水大概在600左右，每月去掉成本，平均收益在8000上下，忠哥表示很满足，接下来也会再接再厉。小编在这里认为，每个行业都不容易，想赚钱就免不了辛苦，同时我们每个人对钱多钱少都有不同的标准，别人不好去判断和衡量。起码小编这两年认识的跑滴滴朋友都是挣钱的，当然要说能挣很多钱，那也是不可能的，望老铁们且跑且珍惜。下面这些文章跟这篇文章很相关：好的文章需要您的赞赏，激发作者无限动力★ 2018年6月最新模拟考试题★ 网友热搜大家在看最新信息网约动态排行榜推荐信息}