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御捷E行正式上市 补贴前售13.28万元
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日前，我们从御捷官方获悉御捷E行正式上市，该车采用纯电驱动，其最大功率为41马力。新车目前仅推出一款车型，补贴前售价为13.28万元。
凤凰汽车讯 日前，我们从御捷官方获悉御捷E行正式上市，该车采用纯电驱动，其最大功率为41马力。新车目前仅推出一款车型，补贴前售价为13.28万元。
外观方面造型较为新颖，前进气格栅使用六边形造型，且加入三条镀铬横幅进行装饰。雾灯区域还加入了LED日间行车灯，提升行车安全性。
新车长宽高分别为×1570毫米，轴距为2385毫米。尾部设计十分简约，两侧尾灯采用竖置风格，较有个性。
动力方面，新车使用纯电驱动，电动机最大功率为41马力。另外该车配备了22千瓦时的三元锂电池组，最大续航里程可达153公里。
[责任编辑：涂钦瀚 PA036]
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播放数：5808920值得期待的先锋军原创试驾御捷新能源E行
说到新能源（YGM）这个品牌也许大家会感到一丝丝的陌生，但是我如果告诉你在“国字号”赛事——2017年中国新能源汽车拉力锦标赛·洞庭湖站中，御捷新能源旗下的车型E行一举拿下障碍赛总冠军的话，我相信你一定会十分惊讶。那么，御捷新能源是一个怎样的品牌呢？御捷新能源前身为2009年创立的整车制造商——河北御捷车业，现已拥有专业的研发机构，具备成熟完善的新能源汽车核心技术解决方案。产品品类覆盖新能源乘用车，新能源厢式物流车、、等多个门类，并已拥有相关门类车型的新能源汽车生产资质。建立了涵盖汽车研发、制造、汽车零部件、汽车服务贸易的完整产业链。并在全国建立了四大研究院和四大生产基地，现已在日本东京规划了海外研究院。了解了御捷新能源的背景之后，现在言归正传，接下来看一看御捷新能源E行（以下简称E行）这款新能源汽车，能否从产品层面进一步让我们认识御捷新能源这个品牌吧。E行的定位是一款面对年轻消费者的纯电动SUV车型，是专为生活在城市中，开放创新、积极进取的群体打造的诚意之作，也是御捷车业转型升级后推出的首款车型。E行搭载了双电机系统，两、四驱自由切换。0-50km/h加速仅需6秒，最大续航里程超过200km以及180mm的最小离地间隙和2385mm的轴距都是E行的竞争优势。E行年轻而活泼的外观设计，可见其瞄准了年轻人的购车需求。不用太复杂的线条就可以把它的时尚感展现出来，可见设计师的用心。E行的车身尺寸对于同级别车型中较有竞争力，而且我认为E行可谓是在A00级SUV这个细分市场中的佼佼者。从外表来看，E行可以说是面面俱到，SUV该有的不论是配置还是设计感都有，这让我对于其的好感度逐渐增加。如果非要鸡蛋里挑骨头的话，我认为如果配上一个更大的车轮，它看上去会更加有力量感吧。“秀外慧中”，也许用这个形容词来形容E行并不贴切，但是刚进入车内，就可以感到设计师在从各方面来讨好驾驶者。外观是拿来给别人欣赏的，而内饰则是日常驾驶接触最多的，“简单”、“明了”、“舒服”设计师从这几点出发，一定错不了。在储物空间方面，E行的表现算是中规中矩，该有的都有，基本可以满足用户的日常需求。E行内部给我的整体感觉相对优秀，不论是载人还是储物，它都可以出色的完成任务，虽然比起竞品车型来说品质已经相当可以了，但是若是再提升一些，就可对更高级别竞品发起挑战了。E行开起来到底如何，其实是我最想知道的，毕竟双电机四驱的动力布局是我认为的最大亮点了。总结：御捷新能源坚持小微型、轻量化、智能化、安全环保的新能源汽车发展战略，而御捷新能源E行的出现正是印证了这一点。它在各个方面的优异表现使其可以被认为是御捷新能源主打的明星产品了，并且也带动整个品牌的产品力向上攀升。同时，它也肩负着先锋军的重任，因为御捷新能源坚持走人性化、服务化、国际化的绿色低碳可持续发展之路，努力建设一个具有国际竞争力的创新型产业，致力于成为高科技、高品质、智能化的绿色出行创领者。
来源：第一电动网 作者：赵迪安
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Hello world！御捷新能源E行征战2017中国新能源汽车拉力锦标赛
10月11日上午，2017中国新能源汽车拉力锦标赛·环洞庭湖站开幕式暨长沙站发车仪式在发车场隆重举行。102位来自世界各地的新能源车手将在未来的5天时间里，穿越500公里，分别经过长沙、益阳、常德以及益阳南县，最终抵达洞庭湖畔的岳阳市。&本站赛事由湖南省人民政府、中国汽车摩托车运动联合会主办，设有加速赛、障碍赛、定速赛三个项目，参与本次比赛角逐的车队全部由和汽车组成。作为赛事赞助方和参赛方，新能源汽车自赛事启动以来就积极提供支持，并派出旗下主力车型——E行纯电动汽车参加全部赛段的比赛。开幕式现场发车仪式现场御捷新能源E行车手合影5天辗转500公里，对车辆的续航里程以及对各种路况、环境的适应能力提出了较高的要求。而具体的加速赛、障碍赛、定速赛等项目则考验了车辆的加速性、操控性、通过性等各方面综合性能。此次征战洞庭湖的E行，是御捷新能源转型升级后推出的首款车型。作为御捷新能源打开市场和树立口碑的先行者，E行的操控性、动力性和驾乘舒适度都提升到了一个新的高度。E行汇聚了先进的科技研发成果，搭载双电控系统，采用永磁同步电机，高效节能，同时配备了国际主流的三元锂动力电池，电池容量为22kWh，保证其能源供应。在具体性能上，E行的续航里程达到了200km，穿越任一赛段都绰绰有余。0-50km/h的加速时间仅为6S，推背感极其强烈，尽享全感官的欢愉刺激。最小离地间隙180mm，超强通过性轻松征服复杂路况。四驱与两驱模式自由切换，适应多种环境变化，省电更经济。内部空间采用人体工程学和空间最大化设计，更贴合驾驶者的坐姿，能有效缓解车手长时间的驾驶疲劳。从小微型电动汽车起步的河北御捷车业深耕于新能源汽车领域，致力于新能源汽车的推广应用，始终把打造绿色、环保、高性价比的产品作为企业重要的发展战略。2017年7月正式取得乘用车资质后，御捷新能源坚持绿色可持续发展理念，努力实现自主创新，专注研发平台建设，不断突破技术瓶颈，在产品细节改进上倾注大量精力，造就了御捷新能源汽车的至臻品质。本次出征2017新能源汽车拉力赛，御捷新能源希望借助这个赛事平台，诠释御捷新能源汽车积极进取、勇往直前的品牌形象，倡导绿色出行，唤起和激发大家对保护环境的意识和行动，将绿色、环保、创新、科技的品牌理念牢植在消费者心中。八百里洞庭激情碰撞，人文科技与绿色生态，体育赛事与自然风光各元素交相辉映，激情与柔情，热辣与奔涌，共同谱写新能源拉力赛的华美乐章，期待御捷新能源大放光彩。
来源：第一电动网 作者：综合报道
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