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关于房车空调的深度解析
窗内是不变的家，窗外是多变的风景，带上家人或朋友来一场说走就走的房车旅行，惬意而又幸福！在中国四季分明的地域，冷暖随时都在发生改变，房车空调的必要性就很明显的显现出来了。今天，小编为你带来的关于房车空调的那些事，让你充分了解房车空调，拥有完美的房车旅行。
一、房车空调的分类；
1、行车空调
是车辆行驶过程中实用的空调，原车发动机启动时而带的空调。
一般在驻车的情况下，行车空调是不能长时间使用的，否则会造成车内一氧化碳浓度超标而窒息。除此之外，在怠速情况下，行车空调制冷的效果也是很不理想的。
想要保证制冷效果，一般5米的房车所配的行车空调制冷量为大卡；而长度在5.5米到6米的房车，在驾驶舱和旅居车厢连通的情况下，原车厂一般都会配备“后空调蒸发器：，制冷量达到大卡，制冷量才会有所保证。
2、驻车空调
驻车空调主要是为了驻车时而使用的车载空调，这种空调一般都是安装在车辆的顶部，内机在车内顶部，外机在车外顶部，所以也叫顶置空调。一般驻车顶制空调加高了房车高度的23~30cm，所以也有少数厂家将其安装在作为底下，因为不需要改变车的外观，比较适合个人改装的朋友。
驻车空调一般又分为冷暖和单制冷空调，车长超过5米的房车一般都会选择冷暖空调。
二、关于驻车空调和行车空调共用省电的方法设想
小编曾看到过网友有这样的设想：利用汽车的原车空调工作系统，外接马达带动压缩机。配多一套汽车空调工作系统，这样是否可以达到既省电，又可以驻车和开车时使用呢？
三、房车空调问答区
问：家用空调压缩机能串在原汽车空调管线里使用吗？
答：不行。家用空调使用高压铜管，铜管蒸发器冷凝器；汽车空调管线使用胶管，铝质蒸发器冷凝器。管线会爆裂的。
问：家用变频空调又便宜又省电，能用在房车上使用么？
答：有很多车友DIY的时候改过，但是不建议在量产房车里做，因为家用空调的设计前提就是固定式的，而车辆是运动的，颠簸的，家用空调设计的抗震级别达不到车辆行驶的要求，长时间使用，空调的部件在车辆行驶中会松动、变形，给用户的安全造成隐患。
问：驻车空调制冷、制热的功率分别是多少呢？以及要匹配多大的发电机合适？
答：单制冷空调：制冷功率一般在1000W左右，匹配1600W的发电机即可；
冷热空调：制热功率是在2200W左右，制冷是启动时的功率也是2300瓦，制冷启动时间约在10分钟左右，制冷运行时的功率是1200W。冷热空调2200W功率要匹配的发电机要W。
问：没有发电机怎么降温？
答：1、房车停靠时，尽量选择可以接市电的、安全的地方，如小卖部、农民家附近，说两句客气话，给点费用，接一下电；
2、如果去比较野的地方，没办法接电，又没带发电机，可以选择用微风扇降温。
责任编辑：张进
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评论: 0|原作者: 畅行者房车
摘要: 1、房车上的空调分为：行车空调和驻车空调。
行车空调：行车空调就是原车发动机启动时带的空调，是车辆行驶的过程中使用的空调。驻车状态下，不能长时间使用行车空调，会造成车内一氧化碳浓度超标而窒息，另外，怠
1、上的空调分为：行车空调和驻车空调。
行车空调：行车空调就是原车发动机启动时带的空调，是车辆行驶的过程中使用的空调。驻车状态下，不能长时间使用行车空调，会造成车内一氧化碳浓度超标而窒息，另外，怠速状态下，行车空调制冷效果差。一般车5米的房车配的行车空调大卡，长度5.5米-6米的房车，驾驶舱旅居车连通的情况下，原车厂一般配有“后空调蒸发器”，制冷量达到大卡，才能保证制冷效果。
驻车空调：驻车空调是提供驻车时使用的车载空调。一般安装在车辆顶部，外机在车外，内机在车内顶部。驻车顶置空调加高了房车的高度23-30CM。也有个别厂家的驻车空调是在座位底下的，因为不需要改变外观，比较适合个人改装的朋友。驻车空调分为冷暖空调和单制冷空调。车长超过5米的房车一般采用冷暖空调。
2、家用变频空调又便宜又省电，能用在房车上使用么?
能，变频空调最大的好处是省电，其次是恒温，再次是噪音小。缺点嘛，当时是体积大，占用了非常宝贵的空间。至于有朋友怀疑它的抗震，汽车颠簸造成空调容易坏，现在的技术都这么先进了，不光是空调，连进藏的路都比十几年前好了不知道多少，哪里有那么多坑坑洼洼的路面让你碰上？我想整个地球只计除了地心的岩浆没人到过之外，其余的基本上都有人类探索过。加上本人的亲生体验之前安装上的跑过几万公里的复杂路面，还没有出现他们所说的螺丝松动等情况。所以，个人认为还是变频空调合适！
3、驻车空调电压是多少?用什么电?驻车空调能用车上副电瓶的电么?
国内通用的驻车空调的输入电压是220V，无论国外还是国内，正规改装厂出厂的房车驻车空调用电方式只有两种：1)外接220V市电电源 2)发电机供电
驻车空调不能用车上副电瓶的电，现在房车通用的安全副电瓶是免维护的铅酸电池，重达100公斤的300AH的铅酸电池只能够空调使用3小时，大功率的驻车空调使用时会造成电瓶的过度放电，过度放电会使电瓶直接报废。因为电瓶过重，也占用车内空间，过度加大电瓶容量会降低车辆性能，并不可取。
铁锂电池虽然重量轻，但过度放电\撞击会产生爆炸，使得车辆人员存在安全隐患，目前仅有个别配套厂商在进行锂电相关验证，短期内进入不了产品车的推广阶段，国际上也没有厂家成功推广。
4、驻车空调制冷、制热功率是多少?要匹配多大功率的发电机?
单制冷空调制冷功率在1000W左右，匹配1600W的发电机即可
冷热空调的制热功率是在2200W左右，制冷是启动时的功率也是2300瓦，制冷启动时间约在10分钟左右，制冷运行时的功率是1200W。冷热空调2200W功率要匹配的发电机要W。
5、没有发电机怎么降温?
房车停靠时，尽量选择可以接市电的、安全的地方，如小卖部、农民家附近，说两句客气话，给点费用，接一下电。
如果去比较野的地方，没办法接电，又没带发电机，可以选择用微风扇降温。
6、发电机有固定静音的，也有便携式的，用油上也分柴油的和汽油，哪个好?
3000W左右的发电机价格从4千元-10万元不等，有国产的也有进口的。静音效果比较好的，在车子上使用感觉不到声音的基本上就是进口的熊猫和雄鹿的，这个价格比较贵，8万左右，配国产房车太过奢侈;价格在2万左右的静音发电机有几家，但静音效果不是很理想，另外电磁干扰大;价格再往下就是在5000元左右的发电机，这类发电机静音效果差，使用时要拿下来，放到离车20米以外的地方使用，这个价位中便携式发电机使用量比较大，便携式发电机的油箱可以正常使用5-10个小时，需要另备一个油桶。柴油发电机体积比较大，柴油尾气味道也很难闻，好处就是和房车使用同一种能源;汽油发电机体积小一些，声音和味道都要好一些。
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天热了，在房车上用这种移动空调怎么样
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今天 在网上发现这种移动空调，据说只用一根排气管将废气排到室外就行了，用在房车上可行吗
拖挂房车探讨中
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德州分队版主
& && &应该没问题，有用过的吗？
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回复 1楼 张丹枫和云蕾 的帖子
房车是封闭小环境，封闭好保温才好，空调制冷（热）才充分发挥作用。
单管空调排（抽）出热气，封闭小环境就会产生负压，刻意通风漏气则失去空气调节的意义，因此上述移动空调不适用于房车。
可选用双管移动空调，一管吸进空气，一管排出热气，宝上有此类商品。
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楼上很好的解释
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方便实用性价比高是房车屌丝的最佳选择！
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以前开2045简易房车，夏天在单位接市电，效果一般，分析原因主要是自改车保温不行。现在拓路者房车，保温较好，中午停放在荫凉儿下，开窗就行（石家庄，昨天）。过几天再搬到车上，应该没有问题。
旅途快乐！
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房车内不装空调和卫生间？8年房车经历车友这样说
& & 本人从小喜欢车，工作以来手中有点闲钱就买车换车了，8年来，共换车6辆，之前是喜欢越野车，偶然机会看到一个有关房车的帖子，从此中毒。2013年入手一辆梦之旅房车，寒假时间，带上母亲、媳妇和孩子共四人周游全国。因为母亲不喜欢看山水，只喜欢城市，所以城市里游览的多一些。沿着东南海岸线，青岛出发，一路途径南京、镇江、绍兴、雁荡山、温州、福州、厦门、汕头、广州、深圳、香港后折线西南途径桂林、荔波小七孔、贵阳、重庆、成都，然后到达西安过年，之后途径郑州、洛阳最后到家青岛，路途1万2千公里左右，历时1个多月。
& &&之后在2014年卖掉梦之旅房车，2015年又入手一辆小雨滴拖挂房车，开了半年发现不是自己想要的就又卖掉。2016年12月新入手一辆带旅居公告的金旅海狮裸车，经过半个月的改装完成，现已上路，正在周游国内西南部的路上。几年的使用房车的旅游经历，使我逐渐懂得房车最终需要什么，哪些是好用的，哪些是中看不中用的样子货。具体使用体会总结向列位看官一一呈现。
▲网友的金旅海狮改装房车
& &&房车使用之理念之一：不要卫生间。卫生间有用吗？有用。但是利用率太低。还是拿梦之旅房车举例，车里如果上大便，不管咋弄，都会满车是味。如果小便，随便一个便桶，套上塑料袋，非需要安排指定地点-卫生间吗？冬天出行基本上洗澡次数不会太多，而且怎么洗都不舒服，只能称之为冲澡。但为啥不弄个锥形帐篷，收起来就是个圆圈，一提拉就是个直径1.2米，高2米的锥形帐篷，大便或者冲澡都可以。如果放弃卫生间，你就会发现房车内部布局思路一下子就海阔天空了。
& &&房车使用之理念之二：坚决不要驻车空调。200AH的电池估计只能带动它1.5小时，而且还需要考虑你的逆变器是否能够承受；发电机？那我问你在郊外开动发电机，这安全否，招贼啊。市区？开动发电机，分分钟都会有人告你扰民。所以顶置的驻车空调只能接市电才可用。但是出去玩，往哪里接市电。你肯定会说去营地啊，但是中国目前的营地完善么？水电依旧是个大问题。
& &&房车使用之理念之三：必须要有固定床。如果空间允许，越大越好。有人说，座椅变床不也是一样可以睡觉。但是真正体会了你就会发现没有固定床真的让你没有家的感觉，睡个觉或者稍微躺一下都需要折叠变换，心累。另外固定床还有个更大的好处就是下面有足够的储物空间。
& &&房车使用之理念之四：外观不招摇，最好平时可以代代步。高度尽量别超过2.5米，外观招摇，意味着你只能开着它出去玩时候用。平时代步如接送孩子上下课，偶尔没车了开着去单位，真的很尴尬，我通常的做法就是一只手开车，一只手遮脸。另外就是当你睡觉的时候外面可能有一群的好奇者，很烦的。外观不招摇，往往就意味着车的高度和长度不会过高过长，那就停车方便很多。开大房车去城市体会一下你就会明白，过高过大的房车停车就是一场灾难。
& &&房车使用之理念之五：少用电。日常用电如电灯、抽水泵、换气扇、驻车加热等尽量都用12V电，房车上需要逆变转换220V的用电大户就是电磁炉、冰箱，买一个足够好的逆变器，车顶加一块100W的柔性太阳能板，平时可以补补电，基本上200AH的电池就足够应付。如果你要按空调，哪怕是家用变频空调，估计最少也要600AH，有限空间了，加了这么多电池块，本身就是个危险因素。
& &&我在金旅海狮房车里用的是蚊帐空调，长宽高50*50*30CM，原理和家用空调一个道理，也有压缩机，只是缩小款，只能管一张床的大小。一晚上10个小时大约两度电吧。另外逆变器是关键的东西，一定别图便宜，否则自耗电就会很大，有些标称2000W但是800W的电饭煲都带不起来，还经常报警，用着会很糟心的。我买的是光合硅能电池，就是胶体电池，250AH，1880元包运费。如果我没有按装蚊帐空调，我觉得电池用200AH以内足够。如果你再不用电磁炉和冰箱，60-100AH的电池足够。
& &&铅蓄电池优点是便宜，近期涨价厉害200AH约1300元，以前也就1000元以内，缺点是重，200AH怎么也需要100公斤左右吧。另外就是如果使用频繁，估计寿命三年左右。锂电池优点寿命长，体积小，重量轻，缺点致命就是一个字：贵！，另外就是稳定性稍差，有概率不大的危险性。光合硅能电池（千万不能图便宜，只能去旗舰店买），价位适中，性能也适中。
& &&电路之逆变器。说实话，没有研究房车之前我就不知道这玩意干啥用。有了房车才发现这个是220V电器和电池之间的转换枢纽，极其重要。梦之旅房车第一任车主花了3000元改装的原厂3000W的逆电器，使用过程可以用两个字概况：垃圾！3000W逆变器，带动800W电饭煲，一用就跳闸或者报警，我以为电瓶电量不行，就发动车使用，结果还是不行，跳闸或报警自动断电。另外有一次我下车忘记关逆变器了，结果两天之后把200AH的电池的电全部耗完，估计要不是我车顶还装着100W的太阳能板，那电池基本就废了。所以这玩意一定要买好的，纯正弦波的。
& &&电路之太阳能。一般车顶用的大多是柔性太阳能板，如同薄膜似得贴在车顶就行。缺点是贵点，寿命和转化率不如带支架的厚的我们传统的太阳能板。200W，我买的是1200元，带20A的控制器。买太阳能板必须加装控制器，防止给电池过冲过放。要不你几天不用车，这几天恰好太阳正毒，如果没有控制器，一直给电池充电，过充就意味着你的电池有很大概率早报废。
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