18650锂电池35a锂电池5c是什么意思思?

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手上的A品三元18650动力型锂电池 3.7V/2000MAH 已经299次循环的测试结果...电池生产
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先声明下:以下是{1号电池}去年测试中的18650动力锂电池循环170次的结果,本来是接着继续循环到300次和500次连续上图的;但是,设备中间出现故障也就没继续了; 后面上的图是 {2号电池}重新做的电池299次循环结果,所以:内阻,放电,和温度测试之前已将测试过,在这就不再重新发,下面就来就看看299次循环的结果图吧!
首先看下内阻..2000MAH&&内阻和厂家给的数据一样25毫欧{误差很小}.这让我表示惊喜的.目前容量2000容量段.内阻误差0.1毫欧很少这么精确
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先来个1C充电和1C放电循环初步数据, 室温28.7度. 电池充电温度30.9度.温升2.2度充电电流2A ,这个升温不大;很好;初步测试容量在2057MAH 循环几次以后电池内部电化完全苏醒 容量达到了2100以上 容量足容量很好。
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然后3C放电 。电池温度最终定格在 42.7度,之前测试过很多2000MAH电池 用6A放电温度基本上50度以上不是很好, 所以这个电池3C放电无压力,再看看容量第一次分容出来:2071MAH 足容量 ,再看看3C放电初步循环结果基本维持在2070左右 6A放电时间20分钟&&表现还是不错。
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电池总结:
测试下来.电池数据很不错.厂家使用的正极材料绝非便宜或中下等材料,在我得到的国产电池同容量以内能对着干的动力电池.在我数据库内.真心没有。
甚至超越了进口的电芯质量;
个人觉得.国产电池不是不好.是我们没发现好的电池.觉得不只是进口货好.咱们国产的货还是一样可以的!
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更新时间:日
做循环真是耗时、耗电、耗人,10月23日开始 循环到今天11.20日,已经循环了171次
老孔从白天上班守到晚上12点 ,坚持一个月下来 那真叫是:“累成狗了”,但是为了弄明白电芯在循环中有没有异常现象,同时也让坛友们明白购买的电池组 所用的电芯质量怎样,就算累点也值了......
下面就是电池目前循环170次的结果......请大家认真仔细看第一样图:
从第一次开始循环容量是:2052MAH-2080MAH;
第一次到第5次之间的容量幅度有差别,众所周知电池在做循环的时候前几次电池内部基本处于为唤醒状态,所以就看第5次-20次的容量是多少毫安?
大家人仔细看第5次-20次循环容量基本保持在MAH;这个次数基本容量比较稳定了;这个容量为什么慢慢升起来?是因为电池现在已经步入唤醒状态,加上室内温度在31度的影响下电池容量会根据温度有所上升,所以我们根据相关影响可以把这个电池的容量定位在2080MAH 是比较合适....
为什么让大家仔细看图?是因为老孔 不会怎么搞那种清晰图,所以只能手机拍照,让大家的眼睛受累了.....各位抱歉!
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下面是第二张图:是153次-171次&&同样是20次的循环当数据,同样出现了153次容量在:2043MAH-157次容量突然下降到2017MAH ,大家有些可能就有疑问了为什么突然容量相差26毫安,在这里老孔说下 这个阶段出现下降误差 是因为那天冷空气突然来袭,温度从29度 直接16度 所以这个温度下降太快了导致电池容量下降的原因, 那我们来看看158次-171次的容量是:2041MAH-2050MAH,这个容量为什么有回升了呢?那是老孔打开了空调 温度控制在28度&&所以电池化学反应立马见效容量回升....这13次的容量基本保持在2045MAH左右;所以我们可以定位这个171次的实际容量保持率是:2045MAH;回过头来我们做个算数题:从第1次循环到171次&&稳定的容量是:2080MAH;到了171次容量基本保持是 2045MAH,目前这个循环数据得出的结论是:1-171次 容量量衰减:35MAH,目前来看这个电池衰减还是比较小的.....所以老孔还是跟当初发测试帖的时候一样的观点,对这个锂电池质量还是有信心的....
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循环未完待续.....后期循环300次会更新一次,循环到500次会再次更新.....
这是去年做的{1号电池}的170次循环结果......!
下面才是{2号电池}的299次循环结果
以上是第一次到第6次之间的容量幅度有差别,这是电池持续内循环唤醒状态;那我们可以把这个电池的容量定位在2090MAH 是比较合适....
循环-1-3-3-3.jpg (206.9 KB, 下载次数: 0)
17:12 上传
以上是第二张图:是150次-155次 的循环容量在:2030MAH左右;目前这个循环数据得出的结论是:1--155次 容量衰减:60MAH,所以从衰减来看这个电池衰减还很小;从目前的数据来看对此电池质量还是不错的....
循环1-4-4-4.jpg (212.06 KB, 下载次数: 0)
17:24 上传
最后我们来看看电池循环到1--299次的结果和放电曲线:可以看到299次的容量保持在1990MAH;放电曲线每次也很一致,说明这个电池一致性也不错;那么从第一次到299次之间 总体衰减容量是:100MAH、所以从这个数据来看此电池完全符合A品档次货;对此锂电池质量那是更有信心啦....!
以上数据都是实际测试结果,同时提供给大家参考.&&测评辛苦,测评希望大家能给予评价和支持,同时也请大家多多指导和探讨;
如果对这个电池品质感兴趣的坛友欢迎来咨询探讨,最后下单的坛友有不同的优惠.....谢谢大家!&&未完待续....后期500次循环以后再上图...多谢大家关注....!
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辛苦辛苦,这样测试确实够累的
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不错的测试& && & 楼主辛苦了。&&
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辛苦辛苦,支持一下
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顶一顶楼主,
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楼主辛苦了,寿命还有多少个循环
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好电池,什么牌子的
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电池不错,支持楼主测试
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电池不错啊,什么牌子的
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楼主辛苦!!
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啥牌子硬不硬
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楼主辛苦了,电池不错啊。
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前几次容量是唤醒?你确认?不是因为温度上去了,容量略有提升?不要忽悠好不!
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zvj 发表于
前几次容量是唤醒?你确认?不是因为温度上去了,容量略有提升?不要忽悠好不!
同意楼上意见。
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啥牌子啥牌子
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很好的测试.普通的型号,国产电池在单体并不比进口货差,国产比进口的差距主要有2点:1是在顶级容量或超高放电倍率的型号上还做不到那么高,2是一致性不如进口大厂好.如果单个看性能挺好,但是进口全新正品几百个一批的一致性极好,无须挑拣,组装后随着使用衰减程度也一致.而国产货往往会混进去几个差的,或者在使用过程中出现先掉队的拖累整组.一部分原因是技术问题,原材料稳定性和制造工艺一致性控制的不太好.另一个重要的原因是货源问题,零售市场上的散货有可能是整批订单中挑选剩下的.
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不错不错,楼主辛苦了。
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真心不错的电池
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不错的测试& && & 楼主辛苦了。
希望大家多多 支持
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楼主辛苦了,寿命还有多少个循环
现在才299次 我需要做500循环......!
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关于“3.7V 高倍率10C 18650 锂电池”里面说的10C是什么意思?
09-02-14 &
注:1C是指电池标称容量的电流,电池以一定的电流放电到3。0V电压时,时间刚好一小时,这个一定的电流就是1C电流。不同国家的容量定义不一样,有的标称容量是以0.2C计算,有的以1C计算,但1C的定义是一样的. 高倍率放电,就是大于1C到10C或瞬间20C电流放电 例1:16850电池容量:2000毫安时 (2安时) 高倍率10C放电的意思是这个18650电池可以最大的工作电流瞬间达到20000毫安(20安)放电, 1C=标称容量2000毫安时/时=2000毫安(mA)=2安(A) 10C=20000毫安(mA)=20安(A) 例2:电池容量是2400mAh. 10C就是24000mA(24A)电流放电, 楼上说的11.1V电池是6个2400毫安时电池,通过三串二并的保护板连接下组成的电池组:mAh 11.1V 串联电压相加,并联容量相加,组合电池对电池和保护板的要求都很高,要求达到以下几方面的一致:电池容量,电池内阻,放电平台,放电曲线,放电过程内阻等等都是一致,
请登录后再发表评论!18650电池2500mah35A是什么意思,还有一个2600mah40A的 后面那个35和40是什么_百度知道
18650电池2500mah35A是什么意思,还有一个2600mah40A的 后面那个35和40是什么
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18650锂电池中,4S1P中S和P都是什么意思
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S表示串联(首尾相连),P表示并联(肩并肩).4S1P就是4节电芯串联,而3S2P就是6节电芯每2节并联成1节后再3节串联,称为6N(3S2P),用式子表示就是:(1//1)+(1//1)+(1//1).
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1、26650都是什么意思?还有其他型号的锂电池吗?哪种好?希望风驰兄解答下
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1、26650都是什么意思?还有其他型号的锂电池吗?哪种好?额定放电电流和最大放电电流是什么意思?是不是越大越好?希望风驰兄解答下。我现在用了一组6020的锂电,价格2899,买这个主要出于实验的目的,为以后大功率的电摩实验下锂电性能,毕竟上海这边暂时没户口摩托是不好开的了,但目前用的这个锂电不太满意满把加速电压直接从70+降至58+,还不如铅酸,不知这是否正常,
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本帖最后由 xzxyf1982 于
11:54 编辑
,是代表电池的尺寸,例如18650,18是代表电池直径,650是代表电池的高度,长度单位为毫米,明白?
关于放电性能啥的,与18650啥的没关系,A123有18650电芯,力神也有,前者为动力型,后者为容量型,放电性自然也不一样~~
原则上来说,放电越大,对电池寿命影响也越大,像A123说的最大30C啥的,如果你长期30C放电,它的寿命很快玩完~~
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那3000W的电机暴力驾驶是不是就算锂电也会寿命很短?
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你的电机什么功率的?控电流多大的?
我的800电机和控~2伏特的压降!
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48V1000Wwdf超压到60V
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18650 是型号 意思为 18mm直径 65mm高&&26700 就是26mm直径 70mm高 市场上很多电芯的 不过如果是电摩的话 本人觉得还是单体在10AH以上的好 这样需要的电芯数少很多 出现问题的概率也小很多 ,至于额定电流和瞬间电流 就是持续放电时能达到多少电流 瞬间能达到多少电流
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汉维锂电,你的淘宝店铺里锂电种类貌似很少?如果用3000w或以上电机,锂电池的寿命是不是会很短?
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汉维锂电,你的淘宝店铺里锂电种类貌似很少?如果用3000w或以上电机,锂电池的寿命是不是会很短?
mythwy7 发表于
20:18 淘宝只是我们的交易平台 为了双方的放心 我们公司的网站
至于你说的3000W电机的话 电流大概在40A-50A 或者以上 如果容量能做大 放电倍率小的话 寿命没什么影响 如果 倍率大的话 会有影响 但是肯定没有铅酸严重
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容量,倍率都是什么意思?能举例说明吗?
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本帖最后由 xzxyf1982 于
13:48 编辑
容量越大,存储的能量也越大,例如48V20AH,就是48*20/kw*h,电自多半是48V12AH,就是48*12/kw*h,理论上来说,相同的车子,容量越大,里程会越远
倍率嘛,更好计算了,单位为C,简单说一下吧,20AH容量的电池,按20A放电的话,就是1C,40A放电则是2C,放电电流除以容量就是倍率,还有充电倍率,也是这么计算的,充电电流除以容量。
锂电姜说的容量越大,放电倍率越小,寿命越有保证,意思是说,在放电电流一定的情况下,容量越大,放电倍率越小,例如你的车子放电电流是40A,那么,40AH容量的电池放电倍率是1C,80AH容量的电池,则是0.5C
说的好,加分鼓励。。
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容量越大,存储的能量也越大,例如48V20AH,就是48*20/kw*h,电自多半是48V12AH,就是48*12/kw*h,理论上来说,相同的车子,容量越大,里程会越远
倍率嘛,更好计算了,单位为C,简单说一下吧, ...
xzxyf1982 发表于
13:47 对的,这个解释就这样的 放电电流除以你的容量 就是倍率了
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那全顺3000电机,定制速度80,凯利601的控制器,放电电流会是多大呢?起步与急速各是多少?
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高人解惑下,另外,劲战电摩能装下72V50A的锂电吗?
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电压下降, 基本上都是电池内阻和连续内阻造成的. 我最近把电池的连线改了下, 压降下了N伏.
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那全顺3000电机,定制速度80,凯利601的控制器,放电电流会是多大呢?起步与急速各是多少?
高人解惑下,另外,骏越的劲战电摩能装下72V50A的锂电吗?
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麻烦高手回答下,自己先顶下
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一般72V50-60AH都可以装
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汉维锂电,你家首页被挂马了,注意查杀。我刚打开,卡巴斯基就提示挂马网站了
12寸单线12RV,萨博AHl老李锂电,大金刚
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我用的是&&起力 18650电池&&2200MAH ,内阻在38毫欧左右,用在一般的强光手电筒可以用 6个小时左右,厂家给我1年质量保证,我估计用3年没有问题。
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