电动车电池进水怎么办?电动车电池修复保养方法分享
电动车电池修复保养方法买一瓶蓄电池修复液，其实就是稀硫酸，没有的话可以去汽修厂要些。打开电动车电池的密封塞，找到蓄电池的开口，用塑料管将修复液灌入电池内部，知道从开口能看到电池上方的液体，注意不要过多，否则充电会发生溢出。然后重新把电池密封起来。重新充电，这样电池又可以使用个一年半载了。
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[摘要]四川遂宁自7月1日起，电动车可分类上牌，不合格车辆设置过渡期，不强制淘汰。<img src="http://www.zhev.com.cn/file/upload/news
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电动车蓄电池到底应该加什么水
来源：钜大LARGE &&
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　 & 可以的。　　汽车电瓶因失水严重会造成电瓶硫化严重而不存电的问题出现，若电瓶为严重硫化或失水造成的，且外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以尝试给电瓶加水修复：　　加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：　　1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;　　2）将盖片取出，清洁以备后用;　　3）加水，一般1g/Ah；　　4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；　　5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。　　加水修复电瓶是很专业的事情，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去加水修复的，无电压无电流的就没必要去修复。　　如果你的电瓶是免维护电瓶就不能加水.如果电瓶上面有六个加水孔就是可加水电瓶.　　如果是加水电瓶就能加水.但是不是所有的水都能加,只能加蒸馏水或电瓶补充液,不要加纯净水,加纯净水会缩短电瓶寿命.　　如果你的车是轿车,建议你装个免维护的,这样省心省力,电瓶也好用.　　1、按电瓶的时间长短来加，超过一年以上的加“蒸馏水”，原因是电瓶使用时间长了，酸的浓度过高，需要加蒸馏水稀释。　　2、电瓶不到一年8到10个月的加标准的电瓶液。（需要根据地区的温度，选用适当比重的电瓶液）。　　3、蒸馏水和电瓶液都不要加的过多，10到12AH的电瓶每个小孔加5毫升就可以了。17到20AH的电瓶每个小孔加15毫升足以。　　注意事项：　　电瓶液加多了会影响里程腐蚀电瓶的触点的，过早的损坏电瓶的。　　按电瓶的时间长短来加，超过一年以上的加“蒸馏水”，原因是电瓶使用时间长了，酸的浓度过高，需要加蒸馏水稀释！电瓶不到一年8到10个月的加标准的电瓶液。{需要根据地区的温度，选用适当比重的电瓶液！}蒸馏水和电瓶液都不要加的过多，10到12AH的电瓶每个小孔加5毫升就可以了。17到20AH的电瓶每个小孔加15毫升足以！电瓶液加多了。会影响里程腐蚀电瓶的触点的，过早的损坏电瓶的！　　电瓶车电池是属于密封式免维护蓄电池，电池需要加液时把上面相应的封盖和橡胶帽打开就可以，封盖有的是抽拉式的很方便打开，有的是利用胶水粘接的，利用小平口螺丝刀敲开就可以了。给电瓶车电池补水的情况下要视电池本身电解液的密度添加相应密度的液体或蒸馏水。因为电动车电池是贫液电池，内部是看不到电解液的，电解液都被吸附到隔板里面了，要想彻底更换电解液很困难，主要是也什么理由需要更换电解液啊，因为贫液电池使用的电解液纯度都是非常高的，比外面买的或者自己配的纯度要高。电动车电解液一般都是比重1.30-1.34的稀硫酸容量，想自己配的话，一边稀释硫酸一边测量比重就行了，加入后充满电比重一般在1.37左右电池修复是否可行是要根据蓄电池自身的情况而定。　　电瓶在自己无法确定是缺液还是硫化原因下最好不要自己随便加液以免适得其反，如果电瓶在容量下降到一半时缺液，是可以稍微添加的。（切记添加量非常极少）电车密封阀免维护电瓶，一般情况下是不需要加液的，电瓶的报废多是严重硫化原因，如果电瓶在硫化时加液，只能加快加重电瓶的硫化，加液后都会从极耳中冒出象白色碱一样的物质(这就是硫化物）所以加液后不但会缩短电瓶的使用时间也会加快极耳的腐蚀，更会加快内部极板的硫化，而造成电瓶彻底的报废。修复电瓶所加的原料多为配合脉冲修复机及多种化学原料合成的去硫活化剂。这样的修复剂在没有修复机的情况下添加也会造成电瓶内阻过大杂质无法分解而达不到去硫效果也会导致电瓶自放电容量下降。你的电瓶只要加过液就已经无法修复了，即使再修复，也无法彻底的去除硫化物，容量会大大下降，再也达不到修复效果。在你没加夜时到专业修复店修复后能使用1年，如果加液再修复只能使用1-2个月。电瓶只要自己加液就报废了，即使你再加液也没有很大的效果。(因为导致电瓶容量下降的原因90%不是因为失液原因，而是因为活性物质脱落、极板硫化严重、内阻过大、造成的）　　你好朋友，以前加水的蓄电池是一般的铅酸蓄电池；里面的电解液是稀硫酸，浓度非常高，会腐蚀衣服这些；现在你看到的表面是黑色的其实也是铅酸蓄电池，只不过是免维护的铅酸蓄电池，免维护就不用你经常加水，尽量减少维护，带并不代表它里面没有硫酸；建议用免维护的蓄电池，免维护的蓄电池更好一些，价钱更高一些，也省去加水的烦恼；使用的时间也会更长；　　以前用的蓄电池是一般不封闭铅酸蓄电池，由于电解液中的水分会挥发，所以需要定期加水。这种电池现在已经很少用了。现在用的是密封免维护铅酸蓄电池，由于是密封的，所以不用加水。　　首先在加水前，你要准备下面这些工具，电筒：在加水时照明可以帮助清楚的看清电池加水孔内的水位，镊子：用来夹取橡皮帽用吸水纸棉，一次性针筒：用来给电动车电池加水，上面带刻度，这样可以清楚的知道加了多少水，吸管：用来吸出多余的电解液，一字起：用来撬开电池封盖，锤子：同一字起功能一样。　　准备：离子水——下雨天用干净容器接的天上雨水，　　20mL开塞露用完后洗净的塑性外壳，　　维修：卸下电池盒，扭松螺丝，打开上盖，掀开四个电池塑料盖板，再拔下4X6=24个圆皮盖帽，从孔中可看见电池内芯已干涸。加水，用开塞露外壳吸加，每孔20mL（具体多少以刚好看见水面为准，少了可再加，多一点也没事）静置4-6小时后给它充电，直到充电指示灯变色。安上4X6=24个圆皮盖帽，闭合四个电池塑料盖板，扭紧螺丝，装上电池盒。　　说明：虽然充电器再高级也不全保险，只要与电动车连接的任一环节出了毛病那对电池的损害是巨大的，所以，充电差不多就要拔掉插头。（骑行的里程与充电器充电的时间成正比）　　象这样的初级保养8—12个月一次，3—4次后也就无意义，该换电池了。　　打开电池盖---加蒸馏水或补充液自高出铅板1CM---充电10小时左右---充饱时抽出多余的水----清理干净沾好盖子，最好在庄头涂上黄油防止蚀断结头。
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电动车电池如何补加蒸馏水保养
&&如果接近电池寿命终期,容量开始下降,即可加注蒸馏水,在硫酸浓度稍低的条件下使硫化的极板脱硫还原,同时加注长寿高效添加剂。这种维护工作越提早越有利于电池的性能和寿命
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电动车电瓶修复方法、电瓶保养方法【综述】
作为短途出行的主要交通工具，电动车在人们生活中的作用越来越重要，消费者在选购电动车时也愈加谨慎，除了配置、续航、服务等，外观是否时尚、骑行体验是否舒适都已成为必要的考核因素。与此同时，油价持续走高，国家政策支持，电动车市场前景可观。目前，国内市场上电动车品牌繁多，各品牌电动车在设计、性能以及制造工艺等方面都有独到之处，但是即便如此也会发现一些这样或者那样的问题令消费者感到疑惑，甚至是无从下手，其实这是因为你对电动车了解的不够深入，今天贤集网小编就来与大家分享一些电动车的一些小常识，包括：电动车电瓶修复方法、电瓶保养方法、改装提速方法、常见故障及解决方法。一起来看看吧！
电动车电瓶修复方法
1、打开电池盖，取下6个安全帽。如图：
2、用注射器给每个孔加满蒸馏水，如果加1.28标准电解液的话，极板可能会因为酸溶度过高而烧坏。打个比方，我们吃火锅，为什么会越吃越咸，也就是说在水蒸发的时候，盐是不会通过水蒸汽而蒸发的，同样的道理，电瓶里的酸也不会被蒸发，缺失的是水，所以我们只要在每个小孔中加入约20-30ml的蒸馏水即可。如图所示：
3、加满后让电瓶静止半小时，让极板周围的海绵体充分吸收水份。然后再用电阻放电，把电瓶里的电，全部放完，没有电阻的，可以用一个12v的灯泡代替，如：摩托车大灯，汽车转向灯都可以，只要能起到放电至0v的作用。如何判断电瓶快接近没电了，水泥电阻放电一开始电阻体发烫，慢慢的逐渐不热，这时电瓶也就没电了。灯泡的话，还要直接，只要看灯慢慢的不亮了，就说明此电瓶放电结束了，放电的时间取决于电池放电时的容量，我们可以先把电瓶骑到没电的时候再维护，这样可以缩短放电的时间。如图所示：
4、放电结束后给电池充电，有条件可以采用脉冲充电方式，因为脉冲充电的方式可以有效的除去极板的硫化，提高电池的容量。没有的也可以用车充代替。如图所示：（给电瓶充电）下面以脉冲充电为例。
5、充电完成后，用注射器，把每个孔多余的水抽出。一共6个孔，一步一步的完成。如图：
6、盖上帽子和盖子，即可装车使用。
注意事项：
1、修复后的电瓶仍然要长期使用《修复器》，这样才能保证其延寿等多功能的发挥；
2、充电器一定要使用于之匹配的充电器，因充电器质量的原因，修复效果也会受到影响；
3、劣质的、不合格的、不符合修复条件的电瓶在修复时不能保证其功效；
4、修复电瓶的环境工作温度最好在：℃≥15℃。
5、电摩用户最好购买原装电池比如说台铃电动车电瓶最后买印有台铃的原装电池。
电动车电瓶保养方法
1、电动车电瓶在充电的时候特别是第一次的时候一定要注意不要将电瓶里面的电量完全耗尽了再冲电，要保持电瓶里面有一定的剩余电量，这样才能不会造成电池的损坏。
2、再给电动车电瓶充电的时候要注意一定要等到充电器的指示灯达到饱和状态下才能结束充电，电池充满大概需要8个小时的时间，这样保证电池充电完成可以提高电池的使用寿命。
3、保证电动车的电瓶充电要充满的同时还要注意不要充的时间太长，有的时候经常有忘记了断开充电器的时候，总是这样是对电瓶是有坏处的，这样容易把电池充鼓。
4、电瓶要注意让里面总是有一定的电能，特别是一些不经常使用的电动车来说，电瓶长时间的放置也是会自动放电的，这样要随时的检查电瓶的电量及时的充电，不要长时间的让电池亏电，这样会影响电池的储电量。
5、还有就是再给电动车电瓶充电的时候一定要用专用的充电器，不要随便的使用其他品牌的充电器，胡乱使用充电器是会损坏电瓶的。
6、最后一定就是要注意电瓶的放水，电瓶里面一旦进水就会造成电池短路连电。在下雨的天气最好是不要骑电动车，如果一定要骑的话，要用塑料到将电瓶封起来，防止进水，这样就可以防止电瓶进水了。
电动车改装提速方法
1、增添电容
电动车启动时，可以增加电流以提升的瞬时扭力。电容的耐压需要率高于电池充电后的电压值，并需将电容并联在电池的线路中。原理是：当电池电压高于电容电压时，电池对电容进行充电，当电容充电至与电池电压持平时，充电收场，由于电动车在起步或加速时电流增添，内阻增高，电压降低，此时电容进行放电，进步供电电流，从而提升启动或加速性能。
2、并联电池组
可以增加电动车的续航能力，同时由于双组电池供电，电流增加，进而提升启动速度。
3、增加电池
串联一节与原电池同规格的电池，超压，使电机超频工作。注意：串联位置为电门线之后，使电门线的电压保持不变，以防由于电压增加损害其它设备；另外还要做好控制器的散热。
4、增加系统组
购买一个与原车后轮相称的配套电机及控制器，电池组。扭力增大一倍，加速度也会相应增加，坏处是相应的车的重量也会增加。
5、其他改装方法
更好更好的电机，控制器，电池组。注意更换的控制器最好为电机w数的两倍为宜。
电动车常见故障及解决方法
排除故障一：控制器控制电压接近欠压保护。
为了不拉伤电池，控制器会“设定”一定电压保护值，一旦触犯立即断电！一般48伏电池欠压保护值为41-42伏，60伏电池欠压保护值为52-53伏，当电池电量用到接近欠压值时，待电量回升，骑行一段路又回到欠压点，就会出现骑行时转时不转的现象！当电池没有电时，就应该立刻断电，强行靠回升电压行驶，会伤了电池。
解决方法：电池没电导致电机时转时停，可以推行电动车赶紧充电。
排除故障二：电机缺相所导致。
一般无刷电机分为三相，缺少任意一相，电机运行都不正常，有的骑行发抖，有的电机工作异常，噪音大，强制骑行会因为缺相而让电机发热，骑行“磕噔磕噔”的时候，就应该及时修理，别因为小毛病致电机报废！缺相故障多为电机霍尔所为，电机霍尔原件是一个磁体控制传感器，用它可以检测磁场的变化，通过控制器根据霍尔所采集的信号来控制，控制器的三相输出，让电机正常运作，一旦其中一个霍尔“罢工”，电机内部就“凌乱”了，导致电机缺相而时转时不转或发生抖动！
解决办法：更换故障霍尔，恢复电机内部正常“次序”，让转动不抖动。
排除故障三：电动车线路进水所致。
电动车由线路搭接传动，线路接头有许多接插件进行插接，如果进水就会造成时接触时不接触，电动车就会时转时停，特别是转把连接接插件和刹车断电接插件和电机霍尔接插件进水短路所致，遇到雨水天气尽量别往水深的地方骑行，践踏水中，溅于线中，可能“停电”。
解决方法：接插件容易遇到水的地方用绝缘的东西进行隔绝，尽量往高处固定，以免受水的“欺负”。
排除故障四：调速把故障所致。
转把是控制车速的重要部件，经常转动，损坏率也随之增大，当调速把损坏就有可能引起电动车不转或断断续续的一转。转把一般为三根线，红是转把正极5伏电，黑线为负线，绿线是信号线，将调速把插头断开，用红色笔接触控制器插头一侧的红线，黑色表针接触黑线，如果测量电压为五伏，说明控制器对转把供电是正常的，插上插头用万用表的黑色笔接触黑线的金属片红笔接触绿色金属片，转动调速把，将万用表调至20伏档位，如果1-4伏随之变化说明转把正常，反之转把有故障。
解决方法：更换调速把！经过转动磨损造成接触不良，导致时转时停。
排除故障五：控制器内部故障所导致。
控制器是电动车的指挥部，控制着电机运转快慢，是电动车的电动系统核心部件，控制器驱动着电机旋转，在转把的控制下可以改变电机的驱动电流，达到调节速度快慢的效果。控制器有一定的过流保护，当载重超载时就会自动断电，来保护控制器和电机不受损伤，也会出现时转时停的现象！另外有些厂商不注意细节，控制器不进行固定，遇到坎坷之路很容易把控制器内部“元器件”焊接点颠“虚接”，造成短路断路，导致电机不转或时转时停。
解决方法：更换控制器，将其固定好，避颠防坏。
排除故障六：电池连接线和保险丝接触不良。
电池是串联的，一块电池连接着一块，哪一块电池桩上的连接线接触不好就会时通电时不通电，车就会是转时停，这样现象最好及时修理，不然“打火”易自燃且容易把电池桩烧坏，解决方法：重新焊接，焊接牢靠，最好将焊接点用绝缘胶带进行包扎上，进行二次保险，防止线从电池桩再次脱落。电池里的保险丝一旦负载电流大，电池线路起热，线路出现短路都会容易“熔”断保险，对线路，对电池起到保护作用，但是当保险丝接触不良时很容易把保险座烧焦，底座烧焦保险丝起热烧化，也会致使接触不良从而导致时停时转。
解决方法：更换整套保险丝座以及保险丝。
电动车带来方便，平时也要对电动车多爱惜，出现故障及时解决，以免小问题出现大故障。电动车时转时停不能强行来骑，电动车维修师来帮你排忧解决故障！让本来一蹶不振的电动车，重建雄风，恢复动力！
上述是贤集网小编为大家介绍的电动车电瓶修复方法、电瓶保养方法、改装提速方法、常见故障及解决方法。大家掌握了吗？要知道，如今电动车已经成为了人们出行必不可少的工具，电动车的零部件众多，大部分可以通过采购得到，从而给想要在电动车行业谋取暴利的不法厂商提供了可乘之机，他们通过采购质量差价格低的零部件，简单拼装推向市场，虽然价格低，但毫无匹配性及质量保证，严重威胁了消费者的生命安全及合法权益，所以消费者购买时一定要留意其核心部件是否为原厂生产，尤其是电动车电瓶，电瓶是电动车的核心部件，如果电动车电瓶出现这样那样的故障，维修费还要一大笔，千万不要贪便宜因小失大。
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