伺服驱动器控制信号输出输入端子的接线？_百度知道
伺服驱动器控制信号输出输入端子的接线？
除了（16.17.18.19）位置指令脉冲和位置指令方向的接线，其它端子一定要接线的有那些？怎么接？它的作用是什么？请各位高手指点一下！谢谢！
我有更好的答案
一定要接线的有16 17 18 19 7 9 10 我下面给你介绍各东西的作用。用我理解的方式给你解释哦！写的通俗一点！呵呵- - ！伺服使能：伺服上电，使能后伺服电机就无法受外力转动了，位子就固定了，防止位置偏移！电机一定要使能后，才能运行。控制方式：应该是指速度控制与位置控制之间的切换（一般不用）位置禁止：我没看明白是什么，（一般不用）正反限位：电机正转反转的限位，一般接传感器，用于机械限位的保护。不用可以直接短接。定位完成：伺服电机定位完成后输出的一个信号伺服报警：伺服报警时输出的一个信号伺服准备好：指伺服电机正常无报警，并且使能后，输出的准备好信号零点输出：指伺服编码器Z相信号输出，电机旋转一圈，发出一次。公共端：指输出信号的公共端。输出信号的接线：我不知道你这款伺服输出信号是否要串电源，你可以用万用表测量一下，一般为直流24V的电源。根据你使用情况，具体接线。你也可以全部都不用！刹车输出：伺服电机有带刹车的，刹车盘的两根线接这里，不带刹车，就不要接了！编码器输出：就是伺服电机后面的编码器输出信号A B Z 三相差分信号，（一般不用）用于做闭环回路时使用。脉冲方向信号输出：当做位置控制室，这个一定要接线！注意：这里输入信号为差分型信号！模拟量信号输入：当做速度控制/力矩控制时使用，用于调节速度和力矩的大小！不知道我这样的解释能不能对您有所帮助。如果有什么不清楚的，您再问我吧！
这位网的讲解很清楚，在这里先谢谢了！还有问题麻烦您指教一下，（1.2.3.5.6）是不是相当一个促发开关的作用？（编码器输出）是不是和plc链接作为闭环控制作用？（13.11）是不是10v的电源？（分型信号）是不是指接通或断开信号？
1.2.3.5.6是驱动器状态的一个输出，是输出信号，可以接继电器！它内部是一个晶体管！编码器输出你理解的没问题，就是做闭环用的一个反馈信号！13 11不是10V电源，那个一个模拟量输入端子，是做速度控制或力矩控制时使用，用于调节速度和力矩的大小！不是分型信号，是差分型信号，差分型信号不是接通，断开。接通断开时集电极信号！如果你搞不清楚差分和集电极信号，你可以百度一下！
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步进电机驱动器和步进电机的四根线接口处冒烟了，不知道是什么原因？就是A+、A-、B+、B-输出的端子板处
驱动器冒烟的可能有哪些呢？当时我正在拨驱动器的细分拨码，由于驱动器的拨码里的太近可能两个拨码一起拨下去了，是不是这个原因呢
我有更好的答案
操作后才发生这情况说明是货操作造成的应该是电流设置得过大了接线端承受才冒烟的
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&>&&>&公司新闻
伺服电动机伺服驱动器怎样连接与选择制动电阻？
& &伺服驱动器制动电阻一般连接到主回路端子上，不要连接其他端子，以免制动电阻异常发热而烧坏。
伺服电动机伺服驱动器制动电阻有内置制动电阻与外接制动电阻。例如，交流伺服电动机伺服驱动器制动电压为．不同最大制动电流选择的外接制动电阻也不同。系列驱动器具有内置的制动电阻，最大允许倍的过载（连续）。
如果伺服电动机伺服驱动器的负载较大．惯量较大，则需要外接制动电阻。一般负载惯量越大，制动时间越短所选制动电阻阻值就越小，电阻功率就越大。但是最大制动电流不允许超过驱动器的最大制动电流。
如果只用伺服电动机伺服驱动器内置制动电阻，则需要将伺服电动机伺服驱动器电源端子的断开。如果此时短接电源端子的、则会烧坏伺服电动机伺服驱动器。如果用外接制动电阻，则需要从伺服电动机伺服驱动器电源端子的、外接制动电阻，此时内置制动电阻与外接制动电阻是并联关系。
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