零成本!免改装!酷狗汽车音效燃爆广州车展_网易新闻
零成本!免改装!酷狗汽车音效燃爆广州车展
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
（原标题：零成本!免改装!酷狗汽车音效燃爆广州车展）
广州车展惊现神奇黑科技!竟让豪车咆哮,让车模尖叫!11月17日,酷狗音乐携专属汽车音效登陆广州车展,酷炫涂鸦的展台别具一格,成为传统汽车展台外的新焦点。其高仿真模拟汽车音效体验区,更引起了众多爱车人士的兴趣,远远就看到体验队列。不少体验过的市民纷纷表示,音效效果非常震撼,“一台手机装上酷狗就能让歌变得更好听,感觉不用花钱换音响设备了”。 新快报记者 郑志辉广州车展指定!专属汽车音效开辟汽车音享新领域据记者了解,汽车音效是由酷狗专业声学工程师,根据不同车型的不同音响特点,针对性进行音效调校和均衡优化,目前已适配市面上超过1000款的不同品牌汽车。不仅有大众熟知的丰田、本田、广汽传祺、比亚迪、吉利等中端品牌,更有奔驰、宝马、林肯、玛莎拉蒂、保时捷等高端品牌,且每个品牌下都有相应型号细分,满足多层次用户需求。由于此前市场罕见专门针对汽车的音效产品,酷狗此次推出的汽车音效吸引了许多目标。酷狗作为专业音乐服务平台,一直致力于让用户更好地享受音乐服务,并通过科研创新满足各层次用户日益精细化的使用需求。此次作为“广州车展指定专属汽车音效”亮相的汽车音效,无疑开拓了一个崭新领域,领跑音乐服务行业。“用五菱宏光听出法拉利的感觉”零成本一秒开启百万豪车音响体验与传统花钱改装汽车音响硬件、提升音乐听感的方式相比,酷狗汽车音效最大的优越性就在于简单快捷而且零成本。无需改装车前布局,无需专业人士调配,只需连接酷狗音乐APP,进入蝰蛇音效,选择车型即可自动适配,立即显著提升汽车音响听感。不仅如此,对音效有较高要求的发烧友们,还可以进行个性化设置,根据自己的喜好进行自由调试,打造独一无二的汽车音效。汽车音效在酷狗音乐APP内上线不久,已经吸引了大量用户使用,评论区更是热闹非凡,网友纷纷表示听出了百万级豪车的效果。“用五菱宏光听出了法拉利的感觉!”“瞬间感觉自己的车子价值一百万”“感觉5年的车子焕然一新了,简直是装载机中的战斗机”。11月17日-26日广州车展期间,酷狗音乐汽车音效面向广大用户在现场开放仿真体验区,该音效是否能对车内听感有显著提升,现场见分晓。对话酷狗工程师1 汽车音效这个概念观众朋友可能比较陌生,可以给我们大致介绍下什么是汽车音效吗?答:汽车音效是我们根据不同车型的音响特点,增强音响各个参数,以达到提升汽车音响效果的目的。2 与传统的汽车音响改装相比,汽车音效有什么不同呢?答:传统音响改装需要专业人员才能更换,包括汽车音响硬件,增加音响数量,代价成本高。使用汽车音效用户不需要更换车上的音响硬件就能实现增强音响效果,只需要选择自己车型就能使用专属音效。3 现在汽车音效可以适配多少车型了呢?具体的音响效果,酷狗是怎么开发的呢?答:已经适配超过147个品牌1000个车型了,音响效果我们是跟据每个车型的音响品牌,数量及车型音腔特点,进行低音、环绕、混响等参数调配出来的,为达到最好效果,我们专门到每一款适配车型中进行体验,实测车内空间,以调整产品达到最好的视听效果。4 据了解,汽车音效这个技术和概念是酷狗音乐首创。当初为什么会有开发汽车音效的想法呢?答:我们发现车主朋友在车上播歌时,会使用酷狗音乐的蝰蛇音效来增强汽车音响效果,从而开始了开发汽车音效的想法。今年国庆首次上线后,立刻得到广大网友们的热烈好评,大家对汽车音响效果的迅速提升感到满意。5 这是一个全新的音乐服务领域,请问它的盈利模式是怎样的?
答:从产生开发的想法一直到现在,说真的,还从来没想过要通过这个来赚钱。我们想的都是如何让用户在车上更好地享受音乐。目前所有版本都是免费使用的。6 我们可以看到酷狗汽车音效在车展中有一个独立的展区,制作得相当酷炫,可以介绍一下吗?答:本次酷狗音乐外展主要以集装箱创意形式,经过精心搭建设计,将酷狗音乐元素与涂鸦创意艺术融合一体,形成独具特色的体验展区。互动现场结合裸眼3D投影技术,通过仿真汽车和座椅等装置高度还原车内感觉,让用户可以切实感受到酷狗汽车音效带来的音乐体验提升,领略到汽车音效所带来的独特魅力。
(原标题：零成本!免改装!酷狗汽车音效燃爆广州车展)
本文来源：金羊网
责任编辑：王晓易_NE0011
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
加载更多新闻
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
阅读下一篇
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈你知道豪车上的音响效果为什么那么好吗？
&&& 虽然车载音响对于汽车来讲，只是一项舒适性配置，并不是必备的配置，对于汽车本身的性能并没有影响。但是随着人们对汽车舒适度的要求越来越高，汽车厂家们也逐渐开始重视车载音响。
　　豪华车自不必说，配备顶级音响是必须的。而现在很多中级车也开始配备一些世界顶级品牌的车载音响，并将其做为车型的卖点之一。
　　BOSE 博士
　　BOSE公司由美国麻省理工学院教授Amar G. Bose博士创建于1964年，公司始终以"尽探索之力，享音乐之极"为经营理念，将企业100%的收益都毫无保留地全部投资于企业发展和产品研发。今天的BOSE公司已是全美国最大的扬声器厂家之一，总部坐落在美国麻省，单是从事研究开发的工程师就有几百人，是一家全资独立公司。
　　BOSE公司的产品最大特点是放弃了沿用多年的中、高音号角式设计，而是采用了全音域扬声器，减少失真，提高保真度。最大的特色就是善于利用小型扬声器演奏出声场宏大的音响效果。
　　BOSE在汽车音响方面更是有着很高的知名度，与世界上各大的汽车厂商都有合作关系，开发了汽车专用的各种原装高级立体声音乐系统。BOSE的汽车音响低音表现都非常的好，比较适合欣赏摇滚乐、电子音乐等。
　　目前采用BOSE音响的高端品牌有：凯迪拉克、保时捷、法拉利、讴歌、英菲尼迪；中高端车型有：日产天籁、马自达睿翼轿跑等。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 【BOSE音响】
| &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
　　Harman Kardon 哈曼卡顿
　　Harman Kardon是哈曼国际工业（NYSE：HAR）的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，总部位于美国纽约伍德布里。JBL、AKG、Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌。
　　该公司协助创建了高传真音频产业，他们的首个产品是一个FM调音器，在创立后一年Harman Kardon发售了世上首个真正高保真接收器FestivalD1000，该款单声道装置在瞄准非技术性消费者的同时亦结合了许多现时常见的功能，如在单一机身上集合了调音器、组件控制部件与扩音器。1958年Harman Kardon发售世上首个立体声接收器FestivalTA230，再次瞄准非技术性的用户力图让高保真得到更广泛的采用。
　　Harman Kardon的音响特别是表现比较均衡，适合欣赏各种类型的音乐。
　　目前采用Harman Kardon音响的高端品牌有：奔驰、宝马、雷克萨斯、路虎等；中高端车型有：别克君威旗舰版、别克君越旗舰版等。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 【哈曼卡顿车载音响】
06-14 09:41|
最后访问时间：06-22 13:30
这里只是介绍了一些 一般的品牌音箱 没有提及累世B&O这张骨灰级的，声音，一分价钱一分货，贵，也是有道理的。
个人感觉奥迪上的B&O还是蛮不错的
博士不是BOSCH吗？
哈曼卡顿不是什么高级货，电脑城里买的。
我没开豪车，但也是BOSE滴呢
推荐问题：
网友都在找：
汽车侠相关问答
等待您来回答
旗下网站(C) 2014
账户或密码错误
下次自动登录
使用合作网站帐号登录
登录邮箱已被注册但未激活，激活邮件
已发送至您的邮箱：
按照邮箱中的提示完成激活
没有收到邮件怎么办？
看看是否在邮箱的广告邮件、垃圾邮件中
确认没收到，重新发送一封激活邮件想要在汽车音响市场当一个弄潮儿、搅局者，至少需要具备的两个条件。第一：出现颠覆传统的产品；第二：简单有效性价比高。德国FLUX EVO7智能音响的出现，满足了这两个条件。它打破了矛盾，花小钱就能享受百万豪车360度环绕的音响效果，而且它比豪车更智能，因为它打破了车型的界限，它可以根据车内的空间大小，喇叭参数，车内空间存在的缺陷，进行自动修复，生成一个360度环绕的音乐空间。
所以，德国FLUX EVO7智能音响的出现，在汽车音响市场掀起了一股浪潮。在浙江、江苏、四川、湖北、山东、山西 ， 陕西 ，广东 广西 等地区受到众多经销商以及广大发烧友的狂热追捧。浙江地区
杭州道声旗舰店成立于2006年，至今已经跨过了发展的第一个十年。十年的发展可谓精彩纷呈，精彩于技术的腾飞，精彩于市场的认可，精彩于对未来的信心与期盼！“器材只是载体，好的理念才能赋予器材灵魂”专业人做专业事是杭州道声一直坚持的理念，技术团队的茁壮成长是杭州道声快速发展的坚实基础。杭州道声店长谭志光，看到了德国FLUX EVO7智能音响的市场潜力。在产品还没有到店之前，就已经对渠道的销售人员进行关于FLUX 智能汽车音响的深度培训。在产品到货半个月时间，杭州地区合作的店猛增50家以上。
温州左声道汽车音响，其技术团队对于每项汽车音响改装工程的各个要素方面都给予了充分的重视，向广大汽车音响爱好者提供优质的产品和最好的技术服务，为温州周边车主提供不同声响的美音，使客户能获得一套与其音质需求相匹配的、充分发挥汽车音响改装器材特质的、悦耳赏心的汽车音响改装系统。温州左声道汽车音响董总也是独具慧眼，首批100多台FLUX EVO7智能音响，仅仅10天就全部断货。
苏州飞音专业汽车音响改装店，主要从事汽车音响改装，汽车噪音处理，从业时间 10年，一致受到车友的追捧。目前主要业务为零售门店与江苏省汽车音响批发等店面深度服务。创始人廖总也是一个传奇人物，音响从业时间10多年，他做销售的理念不是为了销售产品而卖产品，他主要是以套餐方案为主。便于终端店面的一个产品销售，10天不到的时间 江苏市场 FLUX 智能汽车音响合作的经销商达到10家以上，最传奇的事情，其中一个终端门店的销售数量不便透露，老板一周在 FLUX 智能项目上的盈利纯收入达到 8万以上。
南京音乐人生汽车音响成立于2007年，改装案例近10万例，覆盖市面99%车型，改装作品几乎问鼎过三个大赛事所有组别的冠军。十二年来只为做好一件事——汽车音响改装，现已是江苏地区最为专业的汽车音响改装品牌。南京音乐人生朱总，做事干净利落，有一种敢为人先的做事态度，对于FLUX 智能汽车音响的评价极高。对店内全员组织培训演练，一周的销售量达到 30台以上，同时将FLUX 智能汽车音响推荐给国内 10多个铁杆粉丝，目前已拿货进行正式合作。
成都旭日酷车旗舰店专注于音响改装15年，是终端零售与行业音响产品的批发商。对于行业的嗅觉非常敏锐，自对德国FLUX EVO7智能音响进行测试之后非常满意，以迅雷不及掩耳盗铃之势和铁杆伙伴分享一周内近200台抢个精光。
东骏音响改装成立于2002年，14年来一直以专业技术、专业硬件、专业服务为发展目标，从最初的综合店逐渐的转型发展成为东营最大的汽车影音专业店。在汽车音响改装、隔音工程、影音导航升级上面奠定了不可动摇的地位，平的新区东营东骏汽车音响改装店的正式营业，意味着鲁西乃至山东地区最大的汽车音响专业改装店正式落成。主要从事店面零售与山东省汽车音响批发，服务工作。山东东骏汽车音响创始人菅总汽车音响从业时间 10多年，搞过的汽车音响有几十种类型。用菅总的话说，FLUX 智能汽车音响是有史以来见到，最智能效果最好的一款产品，产品到货后，自己亲自带队下市场，半个月不到的时间在山东省开发了20多家经销商，目前产品已抢空&&
天宇汽车音响连锁成立于2005年，专业从事音响改装、隔音、造型工艺、营销方案以及技术培训。多年来，天宇一直坚持深耕汽车音响市场，为广大车友和行业内店家提供专业优质的服务。武汉天宇汽车音响也是行业里的前辈，对于渠道的批发有一套优良的服务模式，销售方案非常具有落地性。做事情以结果为导向，以服务打通终端门店为基准，终端门店对于武汉天宇的评价极高。在4月份FLUX 智能音响发布会上，短短两小时FLUX 智能汽车音响的订货量达到500台以上。
太原朗声汽车音响成立于2012年，是一家专业从事汽车音响改装，噪音处理的一个专业门店。从业时间 15年，在专注于汽车音响改装的同时，有自己的一个服务团队，团队主要服务于山西省内汽车音响相关的产品批发，技术支持，方案导入等服务输出途径。通过多年的努力，2017年被评为格兰彼治汽车音响全国百强店，MECA全国汽车音响百强店！朗声团队执行力强，作为德国FLUX 智能汽车音响山西服务商，20天不到的时间就已经开发启动了10多家FLUX 智能音响合作门店。
西安昊宇汽车用品有限公司成立于 2012年，一直致力于陕西市场渠道批发方案输出，以及 4S 店汽车美容方案的输送，4S 店美容项目的承包服务。目前合作集团新丰泰集团，陕西航天集团，省汽贸集团，陕西中联集团，恒信集团，天一集团，龙泰集团，鹰之杰等多家 4S 店集团。通过一个月时间对 FLUX 智能汽车音响的运营，目前合作 4S 店已经达到 20多家。
除此之外，在全国各地如广东、广西、江西、重庆、湖南等地区还有很多合作伙伴（信息量太大就不一一在这里介绍了，还望合作伙伴多多包涵）在各个地区德国FLUX EVO7智能音响的市场合作渠道都如出一撤地火爆，大部分合作伙伴因为FLUX EVO7智能音响而把市场打得更加广阔。现在全国经销商几乎都处于断货状态。德国FLUX EVO7智能音响的出现，引爆了整个汽车音响后市场。好的产品总能经得起市场考验，从FLUX智能音响在全国各地的市场反应来看，其影响是连锁性的。为口碑与市场热度也会像滚雪球一样越积越大。
◆资本介入就是壕！德国FLUX“烧”千万引爆汽车音响市场◆FLUX EVO7智能音响将引爆汽车音响行业，实现爆炸性发展◆免费游玩俄罗斯，到StP隔音军校深造，回来你就是行业的抢钱专家！特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
一键安装官方客户端
重大事件及时推送 阅读更流畅
http://spider.nosdn.127.net/ed7b6db894a4a7e18edeaa8.jpeg查看: 4039|回复: 19
[驾乘心得]
声望3 精华3帖子八豆5225 积分5666注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton17-4-21 01:05
& &第一：300万以上部分车型配的定制BOSE（不是一般车配的BOSE），其实博士在民用音响上面只能算HIFI，不能算HI END,因为米国军费多，军用的BOSE才是真实力，但是这套定制BOSE让我刮目相看，和西湖箱子味道像极了。
&&第二：雷克萨斯的Mark Levinson，马克列文森本来只是做HIEND级别功放，汽车音响有可能只是自己调音，找别的美国厂家代工的，但不管怎么样，效果极好。
&&第三：捷豹的B&W，宝华做音箱，那水准 地位毋庸置疑，以前估计是因为不怎么研究汽车空间声学结构，感觉有点达不到自己的水准，现在宝马等品牌也开始用了，销量一大，明显感觉对汽车这块研究过了，开始是宝华那种牛逼的声音了。
第三：奔驰的柏林之声，名气大于实力。
第二：大众顶级用的丹拿，丹拿其实在HI END这块本来就不算有真功夫的，在西湖 宝华面前就是骗钱的货，自然车载也好不到拿去。
第一：四圈用的B&O,这牌子也是一个HIFI级别的牌子而已，在工业设计上的确独步音响届，对高频的展示也极具水平和实力，凭借外观和高频，经常卖HI END级别的价格，但是无论终端，三段平衡是需要的，所以B&O的声音，匹配不了它的价格。别说什么HI END就是多高频少低音，去听听老牌箱子，去听听西湖 宝华 马克列文森，没有一个是说三段有某一频段是有欠缺的。
总评分:&八豆 + 30&
声望19 精华14帖子八豆993 积分45791注册时间最后登录
<em id="authorposton17-4-21 01:42
音响大神啊
人不犯我 我不犯人 人若犯我 我就生气
声望0 精华0帖子八豆11482 积分29758注册时间最后登录
<em id="authorposton17-4-21 02:22
野稣 发表于
音响大神啊
相形之下我玩的太低端了。我准备弄个京东特价拿的特价丹拿DM2/6接TA2024数字功放，充电宝供电，做车载喇叭系统。户外搭帐篷的时候也能听听。
我单位宿舍是CREEK推卓丽星座2；
给我爸弄的是ROKSAN KANDY推ATC SCM7。
家里反而什么都没有，LP老土，耳朵钝，嫌占地方不给搞。
吃一顿就好了，睡一觉就好了，出国旅游就好了，移民就好了。
声望3 精华3帖子八豆11411 积分13842注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton17-4-21 03:59
豆浆帝正在赶来的路上，你敢说丹拿不好
声望0 精华0帖子八豆8652 积分8880注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton17-4-21 08:01
想必楼主音乐造诣一定很高，编曲、制作不在话下。
声望0 精华0帖子八豆10899 积分14518注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton17-4-21 08:16
这刷了二手大众的脸了，马上要脚踏手工皮鞋来咯
声望0 精华0帖子八豆13744 积分17170注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton17-4-21 08:38
汽车音响牌子用的很乱的，像四个圈的rs系列用的就是博世而非b.o，奔驰cls用的是哈曼卡顿而非柏林之声。
声望4 精华4帖子八豆15480 积分41690注册时间最后登录
<em id="authorposton17-4-21 08:46
本帖最后由 zdm-tiger 于
08:47 编辑
大众是最便宜的车之一，才十几万，居然跟百万豪车的音响，同台评比，音响居然上榜了，还是倒数第二，已然欣慰。
08:47 上传
声望5 精华0帖子八豆11980 积分16362注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton17-4-21 11:42
没听过定制的bose，总觉的普通bose三频里中，高频不是很好，宝华听过音箱，属于不错的好音箱，没听过车载宝华音响。
声望0 精华0帖子八豆83572 积分86180注册时间最后登录
<em id="authorposton17-4-21 12:22
zdm-tiger 发表于
大众是最便宜的车之一，才十几万，居然跟百万豪车的音响，同台评比，音响居然上榜了，还是倒数第二，已然欣 ...
你这个迈腾丹拿和lz说的【大众顶级用的丹拿】是一回事么？
声望4 精华4帖子八豆15480 积分41690注册时间最后登录
<em id="authorposton17-4-21 12:27
本帖最后由 zdm-tiger 于
12:30 编辑
Nico110119 发表于
你这个迈腾丹拿和lz说的【大众顶级用的丹拿】是一回事么？
途锐丹拿和迈腾的丹拿是一回事，还有一个布加迪威龙用丹拿，那个不知道啥效果。
还有很多大众车，丹拿模式没有激活，需要在5053里面激活，如上图。不激活的话，就跟普通喇叭一样。
12:30 上传
(393.97 KB, 下载次数: 16)
12:28 上传
点击文件名下载附件
(509.65 KB, 下载次数: 45)
12:28 上传
点击文件名下载附件
声望3 精华3帖子八豆5225 积分5666注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton17-4-21 15:03
澈蓝的海 发表于
汽车音响牌子用的很乱的，像四个圈的rs系列用的就是博世而非b.o，奔驰cls用的是哈曼卡顿而非柏林之声。 ...
我知道，所以我说了音响牌子，而不是汽车品牌，BOSE或者HK反而性价比还高点。
声望0 精华0帖子八豆8830 积分10479注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton17-4-21 16:43
本帖最后由 lemonpig 于
16:45 编辑
关键看调试，耳朵收货。汽车里用的扬声器都不是什么高端货，大多是各个牌子定制的低端易驱动版本。
声望0 精华0帖子八豆6502 积分8917注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton17-4-21 17:06
楼主确定bose是high end级别的？
我听的bose怎么除了低频量大意外，解析度不高呢？乐器分离度都不行，更别谈结像了
声望8 精华3帖子八豆173879 积分198338注册时间最后登录
<em id="authorposton17-4-21 17:35
拿来听什么？
音源是什么？
人生四大悲剧-----洞房抄党章，接站被嫖娼，久病逢莆田，名额给他乡。
声望3 精华3帖子八豆5225 积分5666注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton17-4-21 17:42
亦无尘 发表于
楼主确定bose是high end级别的？
我听的bose怎么除了低频量大意外，解析度不高呢？乐器分离度都不行，更别 ...
你仔细看了我说的嘛？我说BOSE是HI END了吗？
另外BOSE在军用上那些音频，还真是HI END级别的
声望0 精华0帖子八豆5892 积分6838注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton17-4-21 17:56
弱弱地问一下，HI-VI惠威 的汽车音响，是个什么地位？
我知道你知道，我不知道你知道，我知道你不知道，我不知道你不知道
声望0 精华0帖子八豆11207 积分14872注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton17-4-21 18:35
McLaren 发表于
弱弱地问一下，HI-VI惠威 的汽车音响，是个什么地位？
声望0 精华0帖子八豆7383 积分7708注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton17-4-21 20:33
hifi永远没有end，只是一种追求，我觉得汽车音响本就不是一个值得追求的东西，声学环境本就不利于好的声音释放和发挥，只要听了觉得适合自己就行，真正玩HiFi的都知道，环境电源线材重要性大于主器材，想玩好HiFi，先搞视听室，一个好的视听室能让很便宜的器材发挥几倍不止的功力，汽车是永远都达不到的，选个自己能入耳的音响装了就OK了，有些改汽车音响的店天天放着动次打次还标榜自己是HIFI级别，关键还有很多人就为了在汽车上听动次打次去花几万块改音响，忽然发现汽车音响钱真好赚。
声望1 精华1帖子八豆5309 积分10145注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton17-4-21 21:06
上海有个老GL8 车载音响系统超过25万+ 连HK音响师看了都觉得不可思议
累计在线时长超过1000小时
论坛老用户在新版论坛发贴数量达到10个
老用户发帖300个，在线300小时
在世界末日前积累一定精华帖
亚洲工业典范
日系车主，用户在指定帖子中申请获得
十二生肖o马
参加神秘活动获得
江苏电信翼友会会员
论坛元老，论坛创始到2004年间注册且发帖数大于200的论坛用户。
宝马奔驰奥迪
BBA车主，用户在指定帖子中申请获得
十二生肖o蛇
参加神秘活动获得
Powered by
本站不良信息举报 邮箱： 电话：(025)关于汽车音响这件“小”事，你不知道的还有很多|界面新闻 · JMedia扫一扫下载界面新闻APP&
我相信绝大多数车主和我一样，都喜欢在车上听音乐，所以，我们对车上的音响品质都有一定的要求。至少对于我来说，一台车的音响较好，是会对我购买它的意愿大大加分的。现在很多车厂在宣传的时候，也经常会说自己的车用了什么国际品牌的名牌音响，效果有多好云云。但音响效果这个东西，其实比什么底盘、动力还要&虚&，一般人在买车试驾时很难有深刻的体验。这回我就用我长时间的经历和体验，告诉大家一些汽车音响中容易被大家忽视和误读的东西。
要享受音响，先要来讨论一下隔音
这是很多很多人都会忽视的一点。一般人买车时就算试音响，也是原地停车在那里试，所以很难体验到车辆隔音对于音响效果的重要性。而事实是：无论你这台车的音响有多好（或者说你把它改得有多好），只要你这台车隔音不够好，音响效果就会大打折扣。尤其是一些中低端的车型，虽然音响本身还是过得去的，但因为车厢隔音不行，所以跑高速时你不得不把音响音量加大。而本身就不够高端的音响在音量加大之后就会&露馅&，出现解析力大幅下降、爆音等现象。所以如果你的车隔音不够好，你基本也和好的音响效果无缘了。
大品牌的音响就一定比&没牌&的好？
这是个绝对的伪命题，举一个最最普遍的例子：我们在试车时试过多台20万元上下，配什么BOSE、JBL音响的车，音响效果都只能说一般般；但试过某些音响面板和喇叭上没有任何品牌标识的车，音响效果却相当让人惊艳。例如当年试的那台现代名图2.0顶配版，那音响效果让编辑部众人交口称赞，我们甚至觉得比索纳塔八代上的infinity音响效果还要更好。其实说白了，音响成本也是成本啊，价格差不多的车，你觉得那些低端的BOSE音响能比那些&没牌&音响成本高很多吗？另外，音响效果也是要看厂家调校的，简简单单去BOSE采购一套东西装上去，可能不一定比你去找航盛完整地调好一套音响给你效果好。
配的音响好不好，其实也是有品牌调性原因的
这里主要不是说音响品牌的调性。当然音响品牌也是有调性的，例如有些比较注重古典乐，有些比较偏向流行人声。这里说的主要是汽车品牌，例如说大家最熟悉的BBA，奔驰宝马奥迪，宝马可能是因为一直比较重视运动性能的原因吧，同级别的车，音响质素都没有奔驰和奥迪好。甚至是现在宝马也找来了B&O给他们配音响，但同档次的车，同样的B&O，宝马就是没有奥迪调得棒。另外就是我们上面提到的现代，其实韩系车在音响方面一直都挺重视的，以前试过的一些高端车，如雅科仕，到最近试的全新途胜、领动等平民车，音响效果都算同价位车中的中上水平。
听音响，你有考虑过音源吗？
这是很多人对音响的最大一个认知的盲点，甚至很多媒体在评测一台车的音响的时候，也忽略了这一点。所以很多时候就会出现这样一种情况：在4S店买车时，听试音碟，觉得效果相当好，可买回去自己插U盘，或者连蓝牙音乐，音响效果就变得相当平庸了。
其实这一点，汽车音响和家用音响是一样的，音响本身都会有点挑音源，只是程度高低不同而已。但现在偏偏又是个数码时代，我们平时在车上大部分时间都是在听普通的MP3而不是发烧的试音CD，所以情况就比较尴尬了。例如奔驰高端车型上的柏林之声音响，听试音碟效果相当&发烧&，但听普通的320K MP3效果就很普通。这种情况下，你总在车上听CD，麻烦；听MP3，方便但又有点暴殄天物的感觉。
有没有解决方案呢？有，某些音响厂商就针对现在的数码时代开发出了一些信号处理技术，例如BOSE的centerpoint虚拟环绕声技术，就能把普通立体声音源转化成环绕声信号，让你就算是听普通的MP3，也有剧院般的环绕声效果。我们试过几台车的BOSE音响是有这个技术的，如凯迪拉克和英菲尼迪的一些车型，其播放MP3的音效表现确实让人难忘，这种有点化腐朽为神奇的效果胜过了百万级豪车上的柏林之声、宝华韦健播放MP3音源的效果，所以对我们这些只是开车随意听听歌的人来说意义非常大。所以如果平时以听普通MP3音源为主，又对音响效果有一定追求的话，可以注意看车载音响有没有相关的技术。
您至少需输入5个字评论 相关文章界面JMedia联盟成员推荐阅读}