国庆节带3岁小孩去哪里玩合适_百度宝宝知道2016寒假带孩子去哪玩好？ 国内经典6大亲子游玩景点推荐
桂林山水（图片来源网络，版权归原作者所有）
2016寒假适合带孩子旅游好去处&&广西桂林
桂林山水，是桂林乃至广西地区的美景代表。除了游山玩水，一家大小还可以到果园摘果、茶园采茶，体验壮家农夫的田园乐。
推荐玩法：游览桂林市的标志&&象鼻山，在景区内，小孩可参与实景填色，在果园任摘任吃时令水果。在神龙谷，可参加草上飞龙，在这山谷中乘上飞车，展开双臂，沿坡飞驰而下，享受在草尖上乘风破浪的乐趣。龙山茶园文化展示区将采茶、制茶、品茶融合在一起，让小孩在鸟语花香、云雾缭绕中做一回壮家的茶园农夫。
在阳朔闻名于世的洋人西街，尽情享受小镇幽静的环境和休闲时光，体验浪漫的异国风情。星视界趣味蜡像景区中，可以与80多尊真假难辨的中外名人明星蜡像合影，甚至可以加入到&明星&的经典场景中进行互动体验。
编辑：王倩倩
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国金街设计之最大弊病！
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发表于 昨天&20:27
国金街强行把人流逼入地下，却在人流最大的咽喉口（步行街出口处）仅仅设置两台狭窄的电梯。而两旁行人不愿走的楼梯却预留极大的宽度，浪费了原本可以疏导人流的空间。这种设计理念是何道理？缺多买两台电梯的钱吗？
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发表于 昨天&20:33
还有北处（与地铁站连接位置，罗森尼娜旁）的几阶楼梯，让人逛完街后爬起来极其费力！为何不做的缓坡，为何不干脆拉平至地铁口。国内设计虽处处显大，显气派，却处处不考虑人性化。
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发表于 昨天&23:16
一个出入口装一上一下的2台电梯不是很正常吗……说实话还真没见过装4台的
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发表于 昨天&23:34
一个出入口装一上一下的2台电梯不是很正常吗……说实话还真没见过装4台的
香港地铁口你看几台？至少两台往上走！你觉得这样挤起来很舒服是吧？
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发表于 昨天&23:40
一个出入口装一上一下的2台电梯不是很正常吗……说实话还真没见过装4台的
以前没看过！不代表设计不能根据实际情况而改变！旁边两条楼梯大家根本不愿意走！却偏偏留那么宽。都愿意上中间的电梯，他偏偏只给你一台！不知道两台上两台下吗？边上的楼梯做窄一点都可以！况且这里是人流量最大的地方，从IFS到步行街两大商业综合体的重要连接口！
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发表于 昨天&23:42
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发表于 昨天&23:47
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发表于 19&小时前
加装电梯吧，让人方便
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classn_01: 6 classn_02[LV.2]
发表于 13&小时前
国金街到步行街是可以考虑加装电梯，人流量太大了！不过国金街到地铁站那一截才几个阶梯啊，不足十个吧，这都懒得爬。。。。。。。
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发表于 10&小时前
长沙的配套都是按普通地级市级别建设
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发表于 10&小时前
还有好多出入口没电梯呢 太小家子气！
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发表于 10&小时前
还有好多出入口没电梯呢 太小家子气！
Can't agree with you more!
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发表于 10&小时前
长沙的配套都是按普通地级市级别建设
可长沙常住人口，和香港甚至纽约已经是一个级别的了！
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classn_01: 744 classn_02[LV.9]
发表于 9&小时前
成本考虑是一方面，挤挤更健康。
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发表于 9&小时前
很多时候维护运营成本几十年下来比建设成本还要高很多。
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国金街抢滩长沙五一商圈 打造中国“中部第一街”(组图)
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（原标题：国金街抢滩长沙五一商圈 打造中国“中部第一街”(组图)）
国金街-黄兴路地下商业街出入口效果图国金街商场中庭效果图随着地铁1、2号线的开通，五一商圈再次成为长沙商业新热点豪车美女一字排开，瞬间成为五一商圈“爆点”　　华声在线5月18日讯流金淌银的“湖南商圈一哥”——长沙五一广场，正因为地铁1号线6月底正式载客试运营，再度成为各路商业资本们眼中的引爆点。
　　5月17日，长沙九龙仓项目的工地上依然忙碌不已，与其相邻的黄兴中路地下空间的改造，也进行得如火如荼，这里是湖南首个中心交通枢纽级地铁商业，未来将成为中国“中部第一街”的国金街。
　　凭借纯地铁物业 成五一商圈新核心
　　长沙五一商圈因为有着得天独厚的地理优势，历年来都寸土寸金，加上地铁1、2号线十字交叉站点的交通枢纽核心，更加成为商家必争之地。
　　二十余年来，五一商圈成功吸引了包括友阿、通程等本土商业大咖，也引来了平和堂、王府井、乐和城、万达、悦方等国内外知名的商业资本。但放眼过去，即便是在商业巨头们扎堆林立的五一商圈南端，也大多是商家们上演着自己的“独角戏”。
　　不容忽视的是，目前“各自为政”的商业格局，将很可能因为国金街的出现，发生一些微妙的变化。资料显示，国金街地下购物中心位于长沙五一广场地铁换乘站至司门口地段的黄兴路地下空间，总建筑面积2.8万㎡，南北长度318m，宽40-60m。北侧两层均无缝链接五一广场地铁一、二号线换乘站，南侧连通黄兴路步行街(司门口)，东侧与九龙仓无缝对接，西侧与王府井连通，共有十多个出入口。
　　换言之，一方面国金街承载了城市交通枢纽的地下人行交通贯通体系，缓解了地面交通压力的原则，减少路面拥堵，横贯解放西路的24小时便民通道，另一方面也将周边地上、地下商业联通，让五一商圈由过去的平面商业版图，成为真正的立体商业王国，并发挥出最大的集聚效应。
　　商业除了地段、地段还是地段。对于国金街而言，最大的优势也莫过于此。国金街不仅正成为五一商圈的正中心，也是五一商圈众多商业的链接中心，堪称湖南商业“最中心”。
　　瞄准新奇特、亮闹动品牌 与周边商业差异化
　　提及商业街，就不能不提有“三湘第一街”之称的黄兴路步行街，虽然只有800多米长，但近十年来，却吸引了无数品牌商与消费者。
　　与其不同的是，虽然国金街也被称为“街”，也同样是位于黄兴路，事实上却是别具一格的地下购物中心。
　　据悉，国金街由物业方100%自持，统一招商、统一管理。国金街将主要面向具有“新”、“奇”、“特”、“亮”、“闹”、“动”的品牌特性、符合地铁商业时尚、快速、便捷的行业属性进行招商。在地理位置上不仅与九龙仓无缝对接，在商品布局上也会形成互补，青睐一些品牌集合店。
　　整个项目分为A、B两层，其中A层活力无限的生活便利街区，满足城市各类人群的刚需消费，将生活便捷服务、特色主题店、休闲餐饮等，与情景体验相结合，成为地铁生活的一站式生活空间。B层为城市快生活的时尚品牌街区，全天候、全客群、全方位的商业模式，引进先锋时尚零售品牌和时尚餐饮，填补新的业态组合和品牌结构，开拓城市时尚新视野。
　　此外，国金街“24小时智能服务”，利用O2O电子商务墙、便捷支付系统、APP虚拟货币服务三大智能工具，引领未来实现智能科技商业体验的实践创想。采用德国技术立体新风系统，颠覆传统地铁物业，展现“绿色商业生态街区”。
　　国金街将自己定位为中国“中部第一街”的勇气，又是来自何处?
　　作为湖南首个中心交通枢纽级地铁商业，国金街连接长沙火车站、汽车西站、汽车北站、武广高铁、城际轻轨五大交通枢纽，是长株潭融城乃至整个湖南地区的交通引擎地所在。
　　6月底，随着地铁1号线正式载客试运营，与地铁2号线形成黄金十字线。从线状到网状的地铁出行方式，相信即将彻底唤醒的不仅仅是令人耳熟能详的商业大佬们，还有各路新生力量，国金街将是拔得头筹的新生力量代表。
　　作者：李昆励王璟彭思
本文来源：华声在线
责任编辑：王晓易_NE0011
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长沙国金街的具体位置在哪里？附近有什么好玩的？
长沙有没有一个叫&国金街&的地方？看到新闻说长沙国金街欲打造中国&中部第一街&而且还要融入长沙五一路商圈，请问这个地方有什么好玩的吗？长沙国金街有什么好吃的？好玩的地方吗？
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国金街，是目前湖南首个中心交通枢纽级地铁商业，位于长沙市最繁华的五一商圈的核心地段，融通五一广场。作为湖南首个中心交通枢纽级地铁商业，国金街将成为中国中部商圈新生力量。&国金街地下购物中心位于长沙五一广场地铁换乘站至司门口地段的黄兴路地下空间，总建筑面积2.8万㎡，南北长度318m，宽40-60m。北侧两层均无缝链接五一广场地铁一、二号线换乘站，南侧连通黄兴路步行街（司门口），东侧与九龙仓无缝对接，西侧与王府井连通，共有十多个出入口。&据悉，国金街将主要面向具有&新&、&奇&、&特&、&亮&、&闹&、&动&的品牌特性、符合地铁商业时尚、快速、便捷的行业属性进行招商。在地理位置上不仅与九龙仓无缝对接，在商品布局上也会形成互补，青睐一些品牌集合店。&整个项目分为A、B两层，其中A层活力无限的生活便利街区，满足城市各类人群的刚需消费，将生活便捷服务、特色主题店、休闲餐饮等，与情景体验相结合，成为地铁生活的一站式生活空间。B层为城市快生活的时尚品牌街区，全天候、全客群、全方位的商业模式，引进先锋时尚零售品牌和时尚餐饮，填补新的业态组合和品牌结构，开拓城市时尚新视野。此外，国金街&24小时智能服务&，利用O2O电子商务墙、便捷支付系统、APP虚拟货币服务三大智能工具，引领未来实现智能科技商业体验的实践创想。采用德国技术立体新风系统，颠覆传统地铁物业，展现&绿色商业生态街区&。
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