斯特封格来圈的安装方法
是先安装O型圈之后安装斯特封的耐磨环，先将耐磨环加热之后套到轴上然后冷却，在安装耐磨环时先将耐磨环顺直径方向往内压一点，之后将耐磨环安装到沟槽内,然后将压变形处抚平。放轴时一定要注意观察轴是否完全套到耐磨环内了，同时注意导向带不要卡住轴，否则可能因为导向带被挤出沟槽后压坏斯特封。
格来圈是油缸密封，一般先安装O型圈之后安装格来圈的耐磨环。小规格的一般采用直接安装的办法，先用油加热，油温不能太高，耐磨环软了就套到轴上，然后冷却。大规格的格来圈要采用锥形套筒，从套筒的小头逐渐推向大头，最后推到沟槽内。
为避免损伤密封唇而导致在正式投入使用前发生泄漏，安装时仍须特别小心。
1.尖边必须去毛刺和倒圆，还须根据安装的具体要求做倒角。
2.螺纹、导向环沟槽等应遮盖，因为密封件不能在沟缝、钻孔和粗糙的表面上被推过。
3.灰尘、脏污、碎屑和其它外界异物必须小心清除。
4.缸筒、活塞、活塞杆和密封件在安装前应涂油和油脂，并要考虑到与密封介质相匹配。
5.在加热的油或热水中(约80℃-120℃)，密封件很容易被扩张并恢复原状。
6.安装时使用的工具，须用柔软材料制成(如聚酰胺),并具无任何锐利的边角。
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斯特封格莱圈安装的方法和注意
&&&&&&&&格莱圈是油缸密封，一般先安装O型圈之后安装格莱圈的耐磨环。小规格的一般采用直接安装的办法，先用油加热，油温不能太高，耐磨环软了就套到轴上，然后冷却。大规格的格莱圈要采用锥形套筒，从套筒的小头逐渐推向大头，最后推到沟槽内。&&&&&&&&&斯特封也是先安装O型圈之后安装斯特封的耐磨环，先将耐磨环加热之后套到轴上然后冷却，在安装耐磨环时先将耐磨环顺直径方向往内压一点，之后将耐磨环安装到沟槽内,然后将压变形处抚平。放轴时一定要注意观察轴是否完全套到耐磨环内了，同时注意导向带不要卡住轴，否则可能因为导向带被挤出沟槽后压坏斯特封。&&&&&&&&&为避免损伤密封唇而导致在正式投入使用前发生泄漏，安装时仍须特别小心。3.灰尘、脏污、碎屑和其它外界异物必须小心清除。&1.尖边必须去毛刺和倒圆，还须根据安装的具体要求做倒角。&2.螺纹、导向环沟槽等应遮盖，因为密封件不能在沟缝、钻孔和粗糙的表面上被推过。& &4.缸筒、活塞、活塞杆和密封件在安装前应涂油和油脂，并要考虑到与密封介质相匹配。&&5.在加热的油或热水中(约80℃-120℃)，密封件很容易被扩张并恢复原状。& &6.安装时使用的工具，须用柔软材料制成(如聚酰胺),并具无任何锐利的边角。&
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斯特封格莱圈的安装方式-好
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内径18的斯特封 怎么都装不到沟槽里 怎么办呢
作者 超级小蜗牛
内径18的斯特封 怎么都装不到沟槽里 怎么办呢
查标准看是沟槽尺寸错了还是斯特封尺寸错了。做相应修改。
引用回帖:: Originally posted by 超级小蜗牛 at
关键是 内圈弄成肾形后 在沟槽里不能伸展成圆形了
... 按你所说应该是封圈尺寸大或者沟槽尺寸小了。不配套，
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斯特封特点：
● 低磨擦阻力，无爬行现象；
● 动、静态密封效果均相当良好；
● 无粘滞现象；
● 在有润滑和无润滑时性能均佳；
● 沟槽结构简单；
● 耐高压，工作条件适应性强；
● 规格多种选择，格来圈可适用于液压缸大直径2500mm 聚氨酯斯特封，而斯特封适用于在大直径为1330mm之内的任何活塞和活塞杆。
安装骨架斯特封时，为防止斯特封唇121被拉伸变形或刮擦损坏，须采用专用安装工具。若无此工具，可用下法进行安装：先在轴颈乃至轴头部位，卷上一层透明的硬塑料膜(俗称玻璃纸)，在其表面抹上少许机油，将斯特封套进裹着塑料膜的轴头，均匀用力将斯特封慢慢推压至轴颈，然后将塑料膜抽出。注意：不可将唇口的方向装错，应使其朝向贮有油液的内侧 孔用反斯特封，有商标、规格的一面朝向外侧。因为唇1：3只能单向密封，若斯特封装反，势必造成油液渗漏，密封作用减弱或失效。要避免将斯特封装歪或用锤棒等工具在斯特封表面乱敲猛打，否则容易使斯特封造成伤损。
为防止斯特封唇121被拉伸变形或刮擦损坏，须采用专用安装工具。若无此工具，可用下法进行安装：先在轴颈乃至轴头部位，卷上一层透明的硬塑料膜(俗称玻璃纸) 斯特封，在其表面抹上少许机油，将斯特封套进裹着塑料膜的轴头，均匀用力将斯特封慢慢推压至轴颈，然后将塑料膜抽出。注意：不可将唇口的方向装错，应使其朝向贮有油液的内侧，有商标、规格的一面朝向外侧。因为唇1：3只能单向密封，若斯特封装反，势必造成油液渗漏，密封作用减弱或失效。要避免将斯特封装歪或用锤棒等工具在斯特封表面乱敲猛打，否则容易使斯特封造成伤损。
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