说说安装空调用的纳子、喇叭口、扳手、力矩的维修故事_百度文库
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空调不制冷了
12款，天气转热，发现空调坏了。4s检测，没氟了，也没查到漏点。2瓶氟，一点油，加工时，总共275。
70的空调是通病，使用年限过长都会出现空调不制冷的毛病
都不多，我和你一样，三百整
空调就那几样东西 前置蒸发箱 膨胀阀 几根连在一起的高压管和低压管 压缩机 冷凝器 还有管子每个接口上的密封圈 压缩机上的高压低压出口也有两个密封圈
小弟不才只知道那么多 大佬勿喷
漏了加回去还是会漏的
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汽车空调加压不漏 冷媒没有了什么原因
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冷媒没有了说明事实上存在泄漏点；加压不漏是因为给空调系统充高压气体检漏的精度不够。给空调系统管路充高压气体检漏的优点是方便快捷，缺点是精度不够；当空调系统管路的泄漏点的泄漏量很小的时候，充进去的高压气体在一段时间内的压力值变化会非常不明显，很多时候压力表无法显示出这种微小的压力值变化。建议的处理方式：1、给空调系统管路加注一定量的制冷剂，用卤素检漏仪来检漏；这种方法最精确，但成本较高，需要配备有卤素检漏仪才行。2、给空调系统管路加注更高压力的高压气体，压力表显示保压值的同时用肥皂水检查各个连接点、焊点等等关键部位；高压保压时间加长到2小时以上。3、更换测量更为精确的电子高压表或者精密压力表。4、直接给空调系统管路抽真空，达到一定真空度后保负压，看负压值能否保住来判断是否有漏点。
一般的4S店都是打压检漏，就是给空调管路打气，然后等上半小时不漏，即冷媒表不动，然后抽真空、家冷媒、这样一般不会有什么问题你这种情况就二般了 ，原因可能就在于：比如说他打的压160.180.但是空调运作的情况下高压一般都在200左右，倘若你的冷凝器散热不好高压也可能300往上。 这样的话意思就说160或者180管路、O型密封圈能承受所以不漏。但是300.200多他承受不了所以才泄露当然你有疑问。他打压为什么不打300多，哈哈，空调有高低压管路。一膨胀阀为界限300多高压能承受低压承受不了。一般打压上200多管路必爆，大多在于冷凝器。蒸发箱
小弟不才，就知道这么多，参考一下1!!!!!!!!!!!
本回答被网友采纳
多数是用了劣质的雪种，高压管接头胶圈或胶管有渗漏，
加压到多大啊，多久漏光的呀，一般可以加到1.5MPa，如果还是检不出，可能充注阀或压缩机油封漏，如果比较快漏光的话应该能检的出的呀。
说实话没看懂你写的什么意思！
如果你确认它不漏的话，那有一种情况就是空调泵的油封，它静止的时候是不漏的，但是它转动的时候才漏，不过我想应该是有地方漏的。把压力打高点试试吧
加的压力可能小，加到1.2MPa试试！另外就是汽车空调运行起来震动大，产生新的漏点！
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