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“媳妇，再给我来300元吧，车又快没油了，我去加个油”
“又是加油，上次加满才过了几天啊，你天天喝汽油吧!我告诉你，现在油价这么贵，给你两个选择，要么给我低碳出行去坐公交，要么就想办法给我挣张油卡回来!”
挣张油卡回来……老婆大人说的容易，我一个小小的上班族，连单位用的水笔都得一周领一次，我去哪挣油卡??!!坐公交上下班要4个小时，我不能没有车!!除了油费，这个流量费也是每月花销的大头，走到哪都离不开移动网络，车载导航、车载信息查询、车载娱乐，个个都是流量大户，不光加不起油，网都上不起了!
汽油+流量，这两座大山究竟还能不能等来执着的愚公?说到这，我想起来一位同事最近的异样，和我收入差不多的他，最近很久没有因为加油和充流量太贵而和我抱怨过了，我们的吐槽联盟都濒临解体，难道说他找到了什么发家秘诀，登上了人生巅峰?
憋了几天，我终究没有忍住，趁着午休吃饭开始了我的试探：“喂，最近买彩票啦?好久没听你说缺钱加油了呢?”，没想到他却玩起了神秘：“哥，你有朋友吗?有朋友想买车吗?”看着一张黑人问号脸的我，同事哈哈大笑“好啦好啦，不逗你了，最近我是拿到了免费油卡啦，所以加油不成问题，而且还送了5年的免费流量，现在开车时在线听歌、等红灯看视频都不是事!而且，这份大礼你也能得，想想咱俩有什么东西是同款吧?”
WHAT?听到油卡+流量，我整个人一个激灵!这不就是我要找的嘛!说到同款，我迅速脱口而出：吉利博越!没错，我俩都是吉利博越的老车主，也都是吉行天下认证车主，难道和博越有关?用一份炖牛肉+一瓶冰可乐的代价，我终于换来了这个能让我加油不愁的秘密，而且这份大礼果然和吉利博越有关系。
在吉利博越用户数量达到50万的时刻，为了感恩50万用户的支持和信赖，推出了“友聚惠”促销活动，日至8月31日，吉利博越老用户推荐好友购买博越，新老用户均能获赠300元油卡+5年车辆网流量!
Oh my GOD，油卡、流量一起送，这份大礼可真是对我胃口，关键是家里亲戚和几位朋友正有购车打算，这次我当起了吉利博越的代言人，不仅仅为了拿油卡，更是作为50万用户的代表，将这台全家满意的好车，推荐给更多人。
不仅如此，购买2018款吉利博越，更有5年免流量+现金优惠的五重大礼，让博越的性价比直线爆棚，各种优惠、补贴、升级眼花缭乱，最高价值2万的优惠一次性回馈大家!
五重大礼分别为：
智联礼：新老客户5年车联网流量免费，价值3000元。
现金礼：现金优惠，价值3000元。
智贷礼：金融免息，最高6000元。
智享礼：配置升级，最高5000元。
智换礼：置换补贴，最高3000元。
这一刻，我为自己是一名吉利博越车主感到深深的骄傲，50万用户的积累靠的就是高品质产品形成的好口碑，口口相传，让博越成为SUV中炙手可热的明星。
全新上市的2018款吉利博越在外观、内饰以及配置上均相较旧款车型进行了升级优化。外观方面最大的变化亮点在于吸收了战斗机进气口的设计理念，将前保险杠下部由原来的“玉如意”造型改为大尺寸梯形进气口搭配左右两侧四边形的仿散热口设计，看起来更有运动感。全新样式的19英寸轮圈也匹配在高配车型中，带来更具张力的车身侧面视觉效果。
内饰部分，7英寸液晶仪表盘的样式进行了微调，视觉上和屏幕两侧显示区域的融合度更高。为了提升用户体验，车内中控显示屏两侧的按键由物理方式变成了触控式，更加具有科技感的同时，操作更加灵活、准确。新车搭载以色列摩雷豪华音响娱乐系统等豪华配置，可以提供给消费者更加极致的舒适体验。
在一贯重视的智能安全层面2018款博越配备了安全识别圈、仿生全视侦测系统、智能驾驶辅助系统、智能泊车引导系统、自适应巡航、主动偏航警示、盲点监测以及360度全景影像等，整车的安全性再次提升，智能安全随时保驾护航。
作为此次新款车型的最大亮点，2018款吉利博越搭载了吉利旗下最新的智能生态系统GKUI(吉客)，这套智能生态系统可以通过语音指令操作车内包括天窗、多媒体、空调等功能，同时集合了高德、腾讯、百度三大地图导航以及爱听卓乐、喜马拉雅等应用，涵盖地理位置、娱乐、车控、生活、智能家居等多项服务的应用生态，为全出行场景智能提供解决方案。
在动力方面，2018款博越将继续搭载2.0L/1.8T两款发动机，最大功率分别为141ps(2.0L)、163ps1.8T低功率)和184ps(1.8T高功率)，传动方面匹配6速手动和6速手自一体变速箱，高效低耗的成熟动力组合，将继续为车主提供可靠、安心的澎湃动力。
看过2018款吉利博越，您心动了吗?不瞒您说，我那几个准备买车的哥儿们和亲戚，可是已经被博越迷住了，不说了，我这就约上他们，一起去4S店试驾体验，顺便订车了!我的油卡和流量，我来啦!!
老车主们，别再犹豫了，这种利人利己的大礼，赶紧出手吧，去晚了可就赶不上咯~bye，我要先去一步了!
经销商信息
地址：拱墅区石祥路295号
地址：杭州市良运街129号
地址：德胜东路3339号杭州长运客运站场大楼1-2层
地址：杭州莫干山路1415号(麦德龙超市旁)
地址：杭州秋涛北路226号
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今日搜狐热点本期精彩看点●《白话汽车》播出一周年我们经历了什么？● 白老师是媒体人还是修理厂老板？●一周年之际，今天聊聊我自己
不知不觉间《白话汽车》距第一期与大家见面已走过了一年的时光，在这样一个特殊的日子，我们制作了这期特别节目，这期和大家一起说说心里话。点击视频，一周年之际咱们一起说说心里话&&&
在这期《白话汽车》播出之际，我不禁打开我们的公众号，一边翻着往期节目，一遍回忆着这一年中的幕幕难忘的场景。这一刻，真正体会到了什么叫“时间如白驹过隙”。
日，第一期《白话汽车》开播，以伦敦出租车的节目开启了我们的节目。从此，我们每周与大家一期一会，正如我们微信的备注所说“每周三给我15分钟，带你感受汽车世界是多么的有趣好玩。”
其实，当我们第一期《白话汽车》开播时，许多自媒体、汽车节目已成名已久。当时，认识我们的朋友并不多，相信很多朋友在看后都疑问，谁是白宁？白宁是谁？今天，不妨和大家一起聊聊我在做节目之前的职业经历。在做《白话汽车》之前的10年，我其实一直在汽车传媒行业，最开始的工作是供职于《车主之友》杂志社。
之所以选择汽车媒体行业还要从大学的专业说起。当时，喜欢汽车的我在考大学时欣喜的选择了车辆工程专业，作为一个喜欢车的男孩子，心里简直乐开了花。
不过，在开学后才发现——这不是我想要的。我喜欢的是汽车设计，从绘图到油泥模型，一步步将想象中的汽车从无到有的设计出来的过程。但是车辆工程专业每天面对的是各种数学、物理、电工、电子，它告诉我一件事“汽车是算出来的”。对于高考数学不及格，靠语文和英语成绩考上的我来说，这四年的生活让我明白两件事：1、我不是这块料，我当不了汽车工程师 2、汽车工程师太伟大了，每一辆车的诞生都来之不易。
当时对毕业后的规划，最梦想的职业就是能成为一名汽车编辑，可以去无数好玩的地方试驾无数好玩的车。也许是念念不忘必有回响，在大学即将毕业的时候我的一个朋友送给我一辆战损级别的菲亚特126P，也正是因为这辆车让我有机会接触到了汽车杂志圈，让我如愿成为了一名汽车编辑。
当时AMS汽车博览的王龙老师、夏东老师得知了我在修复126P的事情，于是夏老师给我了每期一Page的版面，让我有机会把126P的修复过程完整的记述下来。持续了4、5期的时间，我完成了这辆126P的修复，最终以一个6P的专题为这次的修复画上了完美的句号。
这也是第一次在汽车媒体上完整的记录了本土老爷车的修复过程，从此我就带着“老爷车”的身份标签进入了汽车媒体这个行业。此后到了《车主之友》杂志社，作为“老爷车”领域的编辑，有机会去世界各地试驾老爷车，让我实现了大学时的梦想。
在杂志社度过了7年美妙的时光后，新媒体的浪潮在各个行业中流淌，杂志行业整体开始下滑，很多同事都离开了杂志社，去到了厂家、公关公司或者汽车媒体。我也在2017年从杂志社离开，开始自己制作节目。所谓车到山前必有路，很巧合的是在我做出这个决定之后不久就认识了现在团队的两位同事：小杨和一直在镜头后的摄像小哥：孙明仁同学。
当时我盘算了自己积蓄，大概可以支撑我们拍50期节目，就算最后没有任何收入，我也能留下50期节目，也算给我的汽车生涯留下一个纪念。我们都觉得这件事非常有意义，于是聚成了我们的“铁三角”团队，开始了《白话汽车》的征程。
今年，我还拥有了另一个身份“白星汽车”联合创始人，其实这段故事之前也和大家分享过，简而言之就是一段从修理厂资深破车客户到修理厂老板的心路历程。说到这里就要提到我的合伙人——高星。认识高星源于几年前玩老车的一次偶遇，当时只知道他自己开了个修理厂，喜爱老爷车，并没有其它了解。直到后来，我收了一辆“霸气侧漏”的路虎发现2，当时去了很多地方都没能彻底修好，后来我找到高星帮我参谋参谋，他在没有路虎原厂件的条件下，用自己的方法做垫、打胶把这辆车修复完备，所有的问题全都得到了解决。让我开开心心的开了发现2过了春节。
此后，不断的合作修复让我见识到高星的技术，包括我们的E46、LS400都在高星的店里得到了完美的修复，去年年末由于旧址搬迁以及其它原因，修理厂一度停工。这个时候我决定帮助高星一把，我们一起合作经营，便有了今天的“白星汽车”。虽然我在其中的占股并不多，主要是客串“新闻发言人”的作用，但是能和非常信任的人一起合作开厂，能给朋友们提供一个靠谱的修老车的地方，其实就非常满足了。
接下来，和大家聊聊我的另外一个身份“白老师”，说到这里，就要提到另外一个我需要特别感谢的人：中央美术学院设计学院，交通工具设计专业主任——王选政老师。在几年前一个偶然的机会我认识了王老师，我们一起聊了很多关于汽车设计的话题，聊得非常开心。
此后，随着更深入的聊天和了解，王老师在美院给我开了一个课程，让我以客座讲师的身份和同学们分享一些历史上的汽车设计、设计的演变，也是因为课程，从此便有了“白老师”这个称谓。
更加美妙的是，在王老师的帮助下，让我的几辆老爷车可以停在中央美院课堂的场地里。一方面让我的收藏们找到了一个最好的归宿，另一方面让同学们可以有机会见到经典车的实车，亲身感受经典老爷车的体量比例，为他们在设计、学习中提供更直观的参照。
白老师、修理厂老板、《白话汽车》主持人，这些身份的变化伴随了我职业生涯的变化，而在这不断的变化中，我们终于找到了自己的定位，找到了白话汽车的定位，找到了与我们志趣相同的您。接下来我们进入大家的提问环节，我们节选了一些大家最关心，最有代表性的问题和大家聊聊我的一些心里话。Q1：在这一年的时间里，哪期节目哪辆车给你留下了最深的印象？最有拍汽车节目感觉，印象最深的是去年拍摄两辆保时捷老爷车的经历，在密云的山里开着两辆保时捷馆藏老爷车，重现保时捷之旅游戏中的画面，这个经历让我找到了一个自己理想中最棒的汽车节目状态和场景。
Q2：你到底有多少辆车？都是什么？这得分两类来说，第一类是能开的。比如在之前节目中介绍过的这辆997.1的保时捷911，以及“带娃车”奔驰C180K。
另外还有我的那辆W211的奔驰E200，以及平时的代步神车飞度。最近一辆新收的车就是之前节目中和大家聊过的那辆雷克斯RX。
另一类就是我收藏的老爷车，比如雪铁龙的CX25、雪铁龙BX19 GTI、雪铁龙XM、以及我第一辆修复的老爷车菲亚特126P。
当然，还有一些收藏的老爷车还未与大家在节目中见面，比如第一代雷克萨斯ES、大众T3、宝马5系E28、伦敦出租车。
Q3：你是怎么和李老鼠勾搭到一起的？和李老鼠认识，最早开始在2014、15年左右，当时我们经常会聊一些老爷车收藏的问题，真正熟悉起来是到了2016年左右，当时我们一期拍摄了一个叫“趣说老车”的节目，在那期节目里我有了第一个荧幕上的“媳妇儿”，就是李老鼠。
此后，我也有了自己的节目，在我们起初流量表现不佳的时候，李老鼠给了我们很多运营、推广上的帮助，让我们的节目很快有了改变。而且在我眼里“李老鼠”绝对是汽车节目主持人中，浑身带戏的表演天才，他的幽默和个人魅力让节目充满期待和看点，在这些方面，他绝对可以用天才来形容。Q4：你最喜欢看谁的汽车节目？在国内圈里的汽车节目中，我最爱看的分别是“逗斗车”和“李老鼠说车”这两档节目，尤其是“逗斗车”他们每期节目都做的非常用心，无论拍摄、剪辑、节目风格都非常幽默，而且还能同时把车的产品点、特点体现的非常好。每期看完都能让人发出会心的微笑，并能带给我们很多值得去学习的地方。
除了上面的几个问题，网友们还提到了很多其它的问题，比如：“你们赚钱吗？”、“你们接受厂家充值吗？”、“你们卖二手车吗？”，面对这些“火辣”的问题，白老师如何回答？我们的态度又是怎样？更多精彩内容让我们一起点击视频，看白老师在视频里为大家一一作答，和《白话汽车》的粉丝们，关注我们的朋友们，说说我们的心里话。感谢大家观看这期的《白话汽车》，我们下周再见！
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