北京地铁公交可刷苹果手机乘车 用Apple Pay刷北京一卡通怎么操作_社会新闻_海峡网
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北京地铁公交可刷苹果手机乘车
iPhone 6以上型号可免费开通 首次开通需充值至少5元并交纳20元可退服务费
3月30日起，苹果手机用户也可以&刷手机&乘坐地铁公交了。昨天凌晨，苹果公司更新了系统版本，正式上线&ApplePay快捷交通卡&功能。当天下午，北京市政交通一卡通公司召开通气会，介绍了相关操作细则。据介绍，苹果版手机一卡通首次开通时需要充值至少5元余额并缴纳20元可退服务费，支持在线充值和退卡。此外，用户还可以将现有实体一卡通余额转移到手机一卡通中。
iPhone 6以上型号均可免费开通
昨天下午，北京市政交通一卡通有限公司宣布，&用Apple Pay刷北京一卡通&应用正式面向用户开放。自此，苹果手机用户也可以通过手机刷公交、地铁乘车了。目前，支持该应用的设备包括iPhone6或更新机型，以及Apple Watch Series1或更新机型。
用户可通过北京一卡通APP或苹果钱包开通手机一卡通。开通时需要支付20元可退服务费，并充值不低于5元的首次充值款。成功开通后，手机一卡通将和实体卡一样，享受公交刷卡5折、地铁分档打折和错峰出行等优惠，透支方式也与实体卡相同。
可将实体卡金额转移至手机
与安卓版手机一卡通不同，苹果版手机一卡通开卡还可以选择将现有实体一卡通的余额转移进去。
30日下午，北青报记者使用苹果手机尝试了&吸卡&开卡功能。进入苹果钱包APP后，按要求选择北京一卡通并输入卡号后四位，再将卡片放置于手机上部的NFC感应区域，即可完成开卡。北青报记者注意到，在生成新的一卡通余额时，系统扣除了20元可退服务费。
一卡通相关负责人介绍，该操作不会对实体卡的性质和使用产生影响。如选用的实体卡为一卡通押金卡，则押金依然存于原卡中，需要前往人工退卡点或自助退卡点办理退换。开通手机一卡通时支付的20元服务费则在办理手机一卡通退卡时返回。需要注意的是，目前仅iPhone 7或更新机型支持这项操作，北京互通卡及养老助残卡、学生卡等特殊卡种暂不支持该项应用。
虚拟卡可在不同设备间转移
苹果版手机一卡通提供在线充值功能，用户可自主键入充值金额，支持Apple Pay、支付宝、微信等多种支付方式。
针对用户开卡后可能有更换设备的需求，苹果版手机一卡通还支持虚拟卡片在不同设备间的转移。用户可通过将卡片禁用，再使用相同用户名登录另外一台设备，重新加载原有一卡通。也就是说，即使用户手机丢失也可以通过上述&挂失&的办法将账户找回。
此外，苹果版手机一卡通也支持在线退卡。开卡30天后，如有退卡需求，可通过北京一卡通APP在线办理退卡业务，20元可退服务费及卡内余额将退还至一卡通账户或支付宝账户中。
另据一卡通公司透露，北京一卡通APP即将上线电子发票功能，届时用户只要通过APP即可随时随地在线申领充值发票。目前用户如有申领发票的需求，可暂时前往一卡通西单、东直门、北京南站营业厅领取。文/本报记者 刘珜
责任编辑：肖舒
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友情链接： |&iPhone/Apple&Watch刷公交最全详解！你想知道的都在这里了
iPhone/Apple&Watch刷公交最全详解！你想知道的都在这里了
日02时04分来源：
【TechWeb报道】3月30日消息，自从安卓开启了NFC时代之后，带有NFC功能的安卓手机用户已享受有3年多，可便捷的刷地铁公交。而苹果
iPhone用户只有银行支付功能，虽有NFC硬件支持，抱怨Apple
Pay不支持公交卡太久了，现在iPhone用户应该如愿了。
苹果凌晨1点左右推送了iOS11.3正式版系统，三大重点：ApplePay加入“快捷交通卡”功能，通过iPhone、Apple Watch支持北京、上海地区的交通卡；设置中查看iPhone
电池健康（Beta版）状况；Animoji新动话表情等更新。接下来，就为大家分享如何使用“交通卡”以及相关问题解答。
据消息了解，这两年大多数用户都是使用安卓NFC来代替交通卡，用微信支付宝来代替钱包，出门不带钱包已经是多数人的标配，只需要一部手机即可乘坐地铁公交非常方便。
本次推送的iOS 11.3以及Watch
OS 4.3版本更新中，苹果正式上线“Apple
Pay交通卡“功能，用户期待多年的手持iPhone乘公交功能终于得以实现，同时还加入了对Apple
Watch的支持。交通卡功能更新基于移动设备以及Apple Pay，理论上拥有NFC，能够支持Apple Pay，并且可以升级到iOS
11.3的iPhone均在此次功能范围内。
ApplePay交通卡支持机型
支持刷交通卡的iPhone机型有：iPhone SE，iPhone 6，iPhone 6 Plus，iPhone 6s， iPhone
6s Plus，iPhone 7，iPhone 7 Plus，iPhone 8， iPhone 8 Plus，iPhone
X。海外版的iPhone用户同样可以使用这一新功能，美版、港版、日版各种都可以（需要iPhone设置的区域是在中国）。
支持刷交通卡的Apple Watch设备有：Apple Watch Series 1、Apple Watch Series 2、Apple
Watch Series 3和同代的运动款，爱马仕版，Edtion陶瓷板等。初代Apple Watch并不支持快捷交通卡，主要没有NFC。
温馨提醒：iPhone5用户基本没戏使用该功能，配上Apple Watch手表使用也没用，所以不要期望了。
ApplePay交通卡支持城市
目前仅支持北京和上海两个城市。其中，北京支持公交、地铁，上海支持公交、地铁、磁浮、轮渡。官方还公布了其他两个城市，广州、杭州公交系统可以用Apple
Pay银联的通道进行支付，广州地铁仅限银联信用卡及招商银行银联借记卡，杭州地铁可使用银联信用卡及借记卡。其他地区，只能等待官方公布为准。
ApplePay开通交通卡方式绑卡过程非常方便，很好操作。绑定公交卡在苹果手机中有两种方式如下：
1．新建交通卡，可直接在钱包应用中选择新建，需交纳20元可退工本费即可开通。一台机只能最多开12张北京的交通卡，可以设置切换哪张作为主卡；也可以根据不同地点选择主卡。
2.在苹果的钱包应用中，只支持用Apple Pay绑定的银行卡进行充值（最高充值500元），并不支持支付宝和微信。想用支付宝和微信支付的用户只能在“北京一卡通”等第三方app中充值。
3．绑定原有公交卡（用实体卡余额开新卡功能仅限iPhone
7或更新机型），需要填写现有公交卡的后四位数字，并且通过NFC读取卡片信息。设置完相当于新建了一张公交卡在手机上，并且把原卡片的余额转移了过去。
你的公交卡里面已经没有余额，可接着充值还能接着用。在充值上，同样需要在钱包应用界面内直接独立充值就可。
4．要想手机手表均能刷交通卡，需要开卡两张，意味着支付两张开卡费。如果不是特别必要，其实手机开一张，需要时候转到手表上就行。
5．如果你选择退卡，无法在苹果的服务器中完成的退卡操作，需要下载当地一卡通服务商的第三方app来实现，可退回开卡余额和卡内余额到相应账户提现。
ApplePay使用交通卡方式
ApplePay交通卡功能无需唤醒，将设备进出地铁站或上下公交时，没有满身翻卡的麻烦，也无需提前打开app或扫码，甚至不用停下正在看的视
频、正在玩的游戏，手上的iPhone或AppleWatch
就是你的交通卡。
使用时就像刷交通卡一样，只需一步，一刷而过。刷卡全程无感，跟刷实体卡没有任何区别，当地实体卡享受什么优惠，手机中的交通卡即可享受
当地政策，优惠的累积则根据虚拟卡开卡时间重新计算。例如北京交通卡在消费一定额度后会有优惠折扣。
注意：主要学生卡、老年卡这些卡种上的特殊优惠是无法享受的。
当你的iPhone手机没有电了或没电情况，是无法使用“交通卡”功能的。必须需要有电才行，无4G无WIFI网络是可以的，比如进站时刷了手机，但出站时手机没电是无法出站的。另外，Apple Watch可以在不与手机连接并且断网的情况下独立使用。
为了更多的便捷性，快捷交通卡已实现了与苹果自带地图的联动，可以查交通路线（地铁、公交、驾车、叫车），在当前位置选择终点，根据出行方式，它会核算出你选择路径需要的交通卡费用，当余额不足时会提醒你充值。
对于苹果用户来说，Apple Pay只支持支付却不支持公交卡显得有些尴尬，这迟来的公交功卡能，算是给用户带来了不小的便利，因为“支付”以及“城市交通卡”齐全了，实现了出门不带钱包一身轻爽的快感。
只要拥有Apple
Watch、或iPhone设备就可以开通公交卡功能，无论乘公车或搭地铁都更简单方便，只要拿起你的iPhone或Apple
Watch，叮一声，就通行。
目前直刷方式要比二维码购票或扫二维码进站更快捷，就好比一张交通卡。目前身边有不少用户反馈升级后会出现明显的卡顿，具体原因目前还未知。
— 【 THE END 】—
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刷苹果iPhone公交卡之前 你必须了解的12件事
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理论上拥有NFC、支持Apple Pay、能升级到iOS 11.3和watchOS 4.3以上版本的手机手表都可以使用。手机包括：iPhone SE，iPhone 6，iPhone 6 Plus，iPhone 6s，iPhone 6s Plus，iPhone 7，iPhone 7 Plus，iPhone 8，iPhone 8 Plus，iPhone X。
在潇洒刷手机前，你或许还心存疑虑，我们以自己实际使用体验来回答大家最关心的问题。1、哪些设备可以用？答：理论上拥有NFC、支持Apple Pay、能升级到iOS 11.3和watchOS 4.3以上版本的手机手表都可以使用。手机包括：iPhone SE，iPhone 6，iPhone 6 Plus，iPhone 6s，iPhone 6s Plus，iPhone 7，iPhone 7 Plus，iPhone 8，iPhone 8 Plus，iPhone X。手表除第一代Apple Watch外，Apple Watch Series 1、Series 2、Series 3和同代的运动款，爱马仕版，Edition陶瓷板等都可使用。iPad全系都不行！2、那我是国外带回来的iPhone能用么？答：也可以用，绝大部分海外版本的iPhone只要区域切换成中国，都能使用交通卡功能。3、哪里可以使用快捷交通卡？答：上海公交、地铁、轮渡和磁悬浮均可使用。出租车受读卡器改造速度限制，无法保证100%双出，但上海大型出租车公司的新车基本都能用。4、Apple Watch怎么变身交通卡？答：首先需要在iPhone上开卡成功，升级到watchOS 4.3后，打开Watch App，在“钱包与Apple Pay”中“手机上现有其他卡片处”点击“添加‘’，即可将交通卡从iPhone转移到Apple Watch。5、“转移？”答：是的，手表手机无法共用一张交通卡。进入Watch App后，选择“钱包与Apple Pay”，点击“上海公共交通卡”并拖动到最下方，可以将卡片添加回手机中。6、那…有没有优惠？答：目前没有额外优惠，但使用iPhone乘车享受和实体交通一样的换乘优惠，后续苹果可能会有补贴和促销活动。需要注意的是，目前在上海使用“Metro大都会”App，扫二维码坐地铁每天前两笔有额外的9折优惠，但扫码距离可能同时触发Apple Pay交通卡，造成重复扣费。7、听说还有“吸星大法”？答：在三星手机中有北京交通卡的用户，可以iPhone中添加实体卡并输入的卡号，随后NFC接触完成交通卡余额的转移。但iPhone对小米手机中上海交通卡的目前卡号能转移，但余额无法转移。目前，暂时只能从其他手机中将交通卡和余额转移到iPhone，其他厂商后续也可能上线此功能。8、能否用信用卡充值？答：在苹果自带的钱包与Apple Pay中无法直接用信用卡充值，但可以使用京东闪付，在京东闪付的付费顺序中设置信用卡优先即可。使用“上海交通卡”App则支持Apple Pay中绑定的信用卡，也可以使用微信、支付宝等第三方支付。9、iPhone充当公交卡使用的是什么技术？答：目前在国内实现公交卡电子支付，NFC SIM、各种NFC手环，所有能付公交卡的手机，都由复旦微电子集团NFCOS提供后台支持。除了Apple Pay，三星、华为、小米的公交卡功能也基于NFC。10、使用是否方便？答：和实体交通卡一样，所有的地铁闸机口都能使用。靠近刷卡机后手机屏幕自动点亮，刷卡成功。只要手机有电，无需联网、无需解锁或打开Apple Pay，响应速度和实体交通卡一致。11、那手机丢了岂不危险？答：是的，好在交通卡扣费只扣充值余额。手机或手表丢失后请第一时间打开苹果官网，登陆个人Apple ID，在设备中将支付移除。12、能否退款？答：可以，需要通过“上海交通卡”App来申请退卡，卡内余额和押金均可退还。
本文来源：爱活网
责任编辑：韩一冰_NT3945
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分享至好友和朋友圈iPhoneX 北京公交卡一卡通没刷出站，现在告诉不让用了
· 79 天前 · 5847 次点击
北京一卡通手机没电了，没刷出站，现在去窗口处理，告诉我不让用苹果手机，我冲了 200 才用了两次，给了一个电话，一直也打不通？你们都怎么处理的？
37 回复 &| &直到
16:27:49 +08:00
& &79 天前 via iPhone
能问一下几号线吗，我的 iPhone 也是刷公交乱扣费，打一卡通客服也解释不清楚，后来老老实实用卡了。。不知道这个锅应该给苹果还是给一卡通
& &79 天前
& &79 天前
可以用的，你到窗口补票就可以了， 我有一次上公交扣了 3 元，后来就没有了， 技巧是把手机头部对准识别区斜放
& &79 天前
所以还是老老实实的用卡，手机没电出不到站，这事还真有点尴尬
& &79 天前 via iPhone
客服电话一般排队时间是半个小时。
& &79 天前
真有钱....
& &79 天前 via iPhone
乱扣费的离谱
& &79 天前 via iPhone
上海没这问题。有一次赶火车直接走坏的闸机出去了，没刷出站。（和 lz 情况一样）后面到随便一个地铁服务台补刷一下就好了。
& &79 天前 via iPhone
进钱包，公交卡详情，里面有个服务模式，打开后给工作人员刷，不然他们设备读不出来(至少上海是这样的
& &79 天前
北京公交刷了一次没扣费不敢用了。
地铁基本是出门一次，不是出去就是回来的时候刷不了，相同的闸机也是有时能刷有时不能刷，有时是进站刷不了，有时是出站刷不了。所以我基本都是一手持机一手持卡，刷机不行就刷卡…
& &79 天前
哈哈哈，iPhone 真搞笑（我也有）
& &79 天前
昨天第一次用北京公交卡，刷起来不错，就是略慢。嗯，我说的是手机，iPhone6...
& &79 天前
坐标广州，一直都是用 apple pay 刷信用卡坐地铁，不用充值。
& &79 天前 via Android
安卓系统表示已经没有与这种问题，没电什么的一样可以刷。你们苹果真会玩
& &79 天前
@ 广州 iOS 设备的体验是最好的，没有之一；北京的方式挺差，是否成功好比薛定谔的猫；银联个不争气的家伙！！！
& &79 天前
就这样，基层服务无论软件硬件都是一天世界的，相比之下上海要好一点点
这次二都 iPhone 电子公交卡同时上线，魔都很太平，某都事情那叫一个多，高下立现
& &79 天前
@ 广州确实开放，但是闸机的识别速度比北京慢很多。ps：广州的地铁规划太小家子气了，6 号线这么一条东西动脉，站台窄然后车还是四节的
& &79 天前
我就用过一次，出站的时候刷了四五次都提示 No Charge，之后再也没用过，不知道我这卡还能不能用了
& &79 天前
去人工售票窗口补刷一下就好了
& &79 天前 via iPhone
我觉得应该是北京地铁的锅。。。上海地铁表示从更新那天开始到现在，每天两次地铁，一共只出现过一次问题，刷了第一次炸鸡不开，再刷一次开了
& &79 天前
iPhone 用户的脾气永远是最好的
& &79 天前
上海地铁
一次没刷出站了。。
到现在也没去服务台。。。
& &79 天前
@ #22 补充下，是刷了，没扣钱，但是闸机却开了，然后我出去了，出去才发现，手机的公交卡还是显示有未完成的交易
& &79 天前
@ 让站台的工作人员给你补一个出站记录就行了
& &79 天前
广州 apple pay 坐地跌简直神器。成功率 100%
广州地跌给人感觉很商业化，不是那种“政体 feel ”。
& &79 天前
@ #14 单纯的 Apple Pay 需要认证（ Passcode/Touch ID/Face ID ）的过程，方便程度显然没法和 Apple Pay Transit Card 比较。
& &79 天前 via iPhone
@ AW 刷地铁的速度简直不要太快... 方便至极
& &79 天前
帝都问题有点多呀，魔都表示非常稳定，已经没有实体卡了
& &79 天前
我把门禁卡放在手机壳里~
欢迎你们参考~~~
& &79 天前
帝都地铁还好，就公交一直很莫名其妙，之前上了几次公交都很奇怪没扣费，今天一刷突然就把之前的一起扣了
& &79 天前 via iPhone
官方说刷卡正确的姿势是手机顶部对准读卡区，出站没刷上就开服务模式去窗口人工处理
& &79 天前
三星 pay 就没这问题。哈哈好
& &79 天前
@ #31 正解，因为 nfc 模组在相机位置
& &79 天前 via iPhone
据我周边使用的情况，7 及以上的机器刷卡体验明显好于 6 6S 等类似机型的，包括灵敏度，响应距离等等
& &78 天前
表示一直很正常，比实体卡流畅
& &78 天前
表示一切正常，比实体卡好用
另外为了更方便也是为了防止手机会玩没电，一直用的是手表
& &78 天前 via iPhone
刚刚刷了公交被扣全程不敢刷公交了
& · & 2037 人在线 & 最高记录 3541 & · &
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VERSION: 3.9.8.1 · 20ms · UTC 12:31 · PVG 20:31 · LAX 05:31 · JFK 08:31? Do have faith in what you're doing.iPhone刷公交卡功能实现 支持北京上海两地_新浪上海_新浪网
　　东广聚焦再来关注上海公共交通移动支付再提速。近一年来，上海公共交通移动支付发展迅猛，为市民出行提供了更多便捷。昨天上线的苹果IOS11.3版本加入了快捷交通卡功能，并且对上海和北京的公共交通卡开放，也就是说完成了绑定之后，从现在起刷苹果手机或苹果手表就能乘坐上海的地铁和公交车了。记者昨天在地铁站内看到，已经有一些乘客开始尝鲜，使用苹果快捷交通卡时，和实体交通卡一样，无需唤醒设备和输入密码，只需把手机或手表靠近公交与地铁闸机，就能秒闪通过。
　　[乘客：我就不用开app了，直接放上去就能扫了）（乘客： 坐公交车的时候用公交卡，坐地铁的时候用二维码，如果能够两者结合在一起会更方便一点]
　　苹果快捷交通卡可以通过APPLE PAY里的银联借记卡购买和充值，现有交通卡余额，也能转移到快捷卡里。与实体交通卡一样，每张苹果交通卡，都会有20元的可退服务费。不过，把公交卡与苹果手机或手表绑定，iPhone必须是6以上型号、IOS 11.3版本，一代以后的苹果手表在更新版本后，也可以使用。然而，就是这一规则，阻碍了不少用户的脚步。对于苹果设备“秒变”交通卡 ，市民边动心边吐槽：
　　[乘客：更新系统你不能强制别人的，我觉得这样的话不一定会考虑，现在很多方式可以刷卡，没有必要用苹果。/我觉得如果苹果再不抓住最后这根稻草的话##它可能就在中国消费场合占有率越来越少了。]
　　确实，如今上海轨交的移动支付渠道已相当发达。继去年磁悬浮开通手机刷卡快速过闸后，今年年初，Metro大都会app又支持手机用银联卡支付扫二维码进闸；不少安卓手机，也早已经埋伏了交通卡内置这个便捷功能。过去一年，银联、支付宝、微信均在抢滩小额高频的公共交通支付领域， 此次向交通卡开放，被认为是苹果的APPLE PAY 力图扳回一局的举动。苹果大中华区董事总经理 葛越 也戴着苹果手表，不厌其烦地在上海的地铁里，一遍遍地进行演示他们的刷卡进站功能。
　　[葛越：我非常看重这个，我们相信这个会带来更多的APPLE PAY的用户]
　　据介绍，目前苹果交通卡在上海试运行期间，支持上海的公交车、地铁、轮渡和磁浮，享受实体交通卡换乘、满额打折等优惠，但试运行期间，暂不建议乘客在出租车上使用。上海公交卡公司销售服务部相关负责人表示：因为NFC线圈的感应是有方位的，有时候很容易刷不好，刷不出的话很容易引起驾驶员跟乘客之间的纠纷。
　　移动支付改变日常乘车消费习惯已经成为公交出行领域的一大趋势。时效性、便捷性、安全性，成为了大多数用户在选择移动支付方式时考虑的问题。
　　支付巨头争夺交通支付场景，是为了超级入口，而城市交通机构则更希望通过互联网大数据来为市民提供更加优质的服务。利他，是公共交通机构最大愿景，也是核心竞争力。
　　以上是今天的东广聚焦。
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