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重新安装浏览器，或使用别的浏览器明后两天，汽博园卡丁车赛场上演真实版“速度与激情” _株洲时政_新闻频道_株洲新闻网
明后两天，汽博园卡丁车赛场上演真实版“速度与激情”
100多名车手逐鹿2017CKC中国卡丁车锦标赛年度总决赛
▲卡丁车选手在熟悉场地，为明后两天的比赛做准备。（受访者供图）
中国株洲2017CKC中国卡丁车锦标赛年度总决赛，将于明后两天（11日、12日）在株洲汽车博览园国际卡丁车赛场激情开赛。
株洲首次举办赛车运动赛事，开启汽博园汽车运动文化
据悉，中国卡丁车锦标赛（CKC）是由中国汽车摩托车运动联合会（CAMF）主办，列入年度全国体育竞赛计划，是中国最高级别的卡丁车赛事。CKC中国卡丁车锦标赛是中国赛车运动培养职业赛车手的摇篮，国内国际赛车的顶级赛事顶级车手均是从卡丁车起步，自1997年开始，在各地方政府及赛车场大力支持下已经走过20年，获得了各品牌商、参赛车队车手、报道媒体及观众的一致好评。
本次总决赛是株洲首次举办此类赛车运动赛事。此次赛事由中国汽车摩托车运动联合会、株洲市人民政府主办，湖南省体育总会、株洲高新区管委会联合承办，株洲高科集团有限公司、株洲市体育总会、株洲国际赛车场联合协办。
2017CKC中国卡丁车锦标赛年度总决赛将成为株洲汽博园汽车文化运动版块的里程碑事件，在全国范围内彰显汽车运动文化内涵。通过赛事聚焦全国目光，聚集全国一流卡丁车、赛车资源，为株洲国际赛车场的启动与运营奠定基础。同时，此次赛事也标志株洲体育文化事业的发展进入一个新时代，满足了市民日益增长的对美好生活的需要。
100多名车手逐鹿总冠军，赛事期间还有漂移表演
记者了解到，2017CKC中国卡丁车锦标赛年度总决赛将有6个组别，100多名车手争夺最后的总冠军。
来自云南的参赛选手杨明，从2015年开始接触卡丁车，虽然今年只有10岁，但他已经参加了多场卡丁车赛，在同年龄段的选手中，可以算是一位经验丰富的&老车手&，杨明的爸爸杨斌说，儿子刚参加完在泰国举行的亚洲卡丁车赛，状态很好，他相信儿子能在CKC总决赛中取得好成绩。
根据赛程流程设置，11日将举行开幕式和排位赛，12日是决赛和颁奖仪式。另外，在为期两天的赛事期间，还将举行赛车救护队安全救援演习，以及漂移表演和赛道巡游。
湖南最大卡丁车场，将打造成卡丁车运动体验中心
据悉，株洲国际卡丁车场是湖南地区乃至全国范围内与世界同步的室外综合性一体化卡丁车运营机构，它以室外赛道的形式充分将娱乐、竞技、餐饮、休闲等多项功能集于一身，其拥有国际汽车运动联合会（FIA）认证的专业卡丁车赛道，致力于打造多功能卡丁车运动体验中心。
作为湖南最大的卡丁车场，株洲国际卡丁车场占地面积57亩，卡丁车赛道长约1.1公里，符合国际汽车运动联合会（FIA）场地安全标准，无论从赛道设计，还是从配套设施而言，均可举办相应级别的国际卡丁车赛事和所有国内卡丁车赛事。
除了专业刺激的赛道外，卡丁车场建设有综合大楼，看台、VIP室、接待大厅、车库、驻场车队P房、培训、媒体中心、健身房、户外露台、医疗中心、办公和维修车间等配套设施，满足市民对赛车娱乐的所有需求。
株洲国际卡丁车场将与即将兴建的国际赛车场，综合试驾场等一起，成为湖南首家具备国际汽车运动联合会资质的国际赛车场，湖南唯一F3级赛车场，湖南最大的卡丁车场。通过举办国际卡丁车赛事、 CTCC中国房车锦标赛，以丰富多彩的文化体验、新鲜刺激的赛事运动，成为株洲汽车博览园的品牌驱动力之一，促进园区长远可持续发展。
（株洲日报记者 胡乐）
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卡丁车、击剑馆、滑雪馆…这些特色运动馆你去过吗？
      [来源:]       09:52:44
特色运动馆风潮渐起，体验感是关键
既能健身也更具娱乐性，备受青睐 品质良莠不齐，运营模式单一，须提高“门槛”
长沙飞行体验馆内一名教练正在示范跳伞飞行动作。
随着消费群体向90后转移，昔日红火的KTV、电玩城等业态已慢慢淡出舞台，结束了其“黄金时代”。如雨后春笋般涌现的是一大批运动体验场馆，卡丁车赛车馆、飞行体验馆、蹦床体验馆、击剑馆、滑雪馆、马术运动馆……对年轻人而言，这类业态更具挑战性和趣味性，也更合“口味”。
国家体育总局去年发布的《体育产业发展“十三五”规划》提出，到2020年，全国体育产业总规模超过3万亿元。乘着政策的东风，不少社会资本也嗅到了商机，纷纷进驻“体育市场”。由此，特色运动场馆开始在全国遍地开花，成为了开启体育经济时代的金钥匙。■记者
卜岚 实习生 邓涛
健身又娱乐，运动馆受青睐
2月24日，记者走访发现，曾经红极一时的KTV和电玩城，如今已经“门前冷落鞍马稀”。“KTV最火爆时，晚上的包厢都订不到位置，也完全没有折扣。现在不一样了，去唱歌的人已经越来越少了。”市民周先生感慨。
周先生是一位典型的90后麦霸，在学生时代他曾唱遍了长沙二十余家KTV，但自2013年大学毕业后，他便再也没有踏入过KTV的大门了，“或许是我们老了，亦或是KTV已经不再流行了，越来越不感兴趣了。”周先生表示，现在的他喜欢上了去各类运动馆，如滑雪馆、赛车馆等，因为这样既能健身也更具娱乐性。
“学生、家庭、企业团体、业务应酬，是KTV的主要客源。”黄兴中路某KTV负责人王先生介绍，KTV的消费旺季集中在7-11月，淡季在12月至第二年3月。“淡季基本上都处于亏本状态，客户少的时候，一天仅四间包厢有人。而且今年KTV重新装修，营业额比去年又减少了三成，平均每天50-80人左右。”
体验式运动馆的涌现，也昭示着中国体育消费的兴起。《规划》提出，到2020年，将实现体育产业总规模超过3万亿，产业增加值在国内生产总值中比重达到1%，体育服务业增加值占比超过30%，体育消费额占人均居民可支配收入比例超2.5%等目标。
品质良莠不齐，运营模式单一
虽然，一时间各类运动馆在全国备受青睐，在带给人们全新体验的同时，也丰富了人们的业余生活。但是，随着运动馆数量的增加，背后的问题也逐渐显现。资金链断裂、运动设施不够完善、场馆同质化现象严重、运营模式单一……其中，最大问题出现在“安全”上。
众所周知，马术运动是西方的贵族运动之一。近年来，各大马术运动馆在国内也日渐风行。然而，骑马运动有着一定的危险性。去年5月28日，广州番禺区朝尊马术会训练场便发生一起意外，一名10岁女童从马匹上摔下，致右肩粉碎性骨折。更让女童家属烦心的是，事发至今仍未能就赔偿问题和马术会达成一致。像这类问题，绝不止一例。滑雪导致骨折、身亡，攀岩从高处坠亡、击剑意外刺伤……一系列的事故背后，都折射出运动场馆的安全问题。
对此，有业内人士指出，对运动场馆的监管一直比较薄弱，特别是安全设施和人员的配备，也缺乏有效的管理，一旦出了问题，都是事后补救。而且随着场馆的增加，市场同质化现象也日趋严重，大多场馆产品和服务雷同，就连运营模式，也仅停留在最初的“粗放式经营”，由此也引发了不少矛盾。
湖南商学院教授尹元元也认为，虽然长沙运动场馆的发展正渐入佳境，但远没达到普及的态势，人们的认知率也较低。同时，在场馆运营方面，存在良莠不齐，入门门槛低，安全设施严重缺乏等问题，“从场馆安全性来讲，很多民营场馆运作模式不规范，容易引发事故。而技术和内容缺失也是一大弊病，产品单一、抗风险能力差，导致运动馆难以为继。”
洞察先机，打造核心竞争力
市场的敏锐者，往往事先洞察商机。
2015年7月，雷瑟卡丁车俱乐部正式成立。作为俱乐部的掌舵人，梁承森是一名骨灰级的机车爱好车。在从事汽车行业十年后，一次意外的发生，让他萌生了开创一家卡丁车俱乐部的想法，“很多机车爱好者都有晚上飙车的习惯，还特别喜欢马路上飞驰电掣的感觉，为了追寻这种刺激，我一个朋友甚至为此付出了生命，在一次马路飙车中不幸离世。”
梁承森告诉记者，为改变机车爱好者这种不良习惯，给他们提供一个可以安全竞技的场所，在历时1年多的考察后，他建立了湖南省第一家室内卡丁车俱乐部，“雷瑟与法国的赛车企业有密切的合作，所有的赛车都是从法国直接进口，在技术方面，还引进了法国的技术资源，并高薪聘请著名专业教练亲临现场指导。”
据了解，为推广赛车事业，雷瑟还开展青少年职业车手培训，可提供8―15岁，身高达1.3米的青少年车手培训和比赛服务，成绩优异者可参与到俱乐部与国内外多家赛车俱乐部和厂家每年定制的专业赛事中来。“今年5月，我们的外场赛俱乐部也将开幕，和内场带给人们的娱乐性不同，外场更专业，适合熟练的赛车手训练与比赛。”
“未来，我们还将在张家界建立第三个赛车场，让中国乃至世界看到长沙的赛车实力，打造家喻户晓的赛车品牌。”梁承森表示，虽然中国赛车俱乐部起步晚，但却潜力无限，在人们生活水平提升以后，赛车也将会飞入寻常百姓家。
创新科技，多元化定位谋发展
科技改变生活，小时候“上天入海”可能是一句玩笑。长大了才发现，早已有人把你的梦想变为了现实，“上天”也可以很简单。
2016年9月，一个名为“长沙飞行体验馆”的运动馆在长沙悄然诞生，而这也是世界首家以太空飞行为主题的综合性娱乐飞行体验馆，它涵盖室内跳伞飞行体验、飞机模拟驾驶体验、太空探险等多种体验性极强的游乐项目，现已成为了大长沙又一娱乐新航标。
“长沙是娱乐之都，有激情、乐于接受新事物。而当时湖南还没有飞行体验馆，因此，我们想在步步高?梅溪新天地建立一个全新业态，给湖南人娱乐生活增色添彩。”长沙飞行体验馆总经理黄小东介绍，他们领导团队里，都是骨灰级的航空航天发烧友，对极具挑战性和体育竞技性的事物，颇感兴趣。
飞行体验馆虽建立不久，但也发生了不少动人的故事。“曾有一对12岁的双胞胎，就在这里攻克了心理障碍。以前在父母的宠溺下，对待世事，他们总轻言放弃。当时，这对双胞胎墨迹了一小时，终于在弟弟的带动下，哥哥也开始体验项目，突破了自己。”黄小东说。
“项目的稀缺性、服务的尊贵性、体验的极致性，是我们的核心竞争力。”黄小东告诉记者，体验馆的消费群体特别广泛，3-70岁之间均可参与，“人人都有‘飞行梦’，通过娱乐项目来实现，就显得特别有意义。同时，我们的项目都是自主研发，跳伞教练都来自于八一跳伞队，拿过世界级冠军。在湖北我们还建立了室外跳伞基地、特技飞机体验基地，也是在中国唯一拥有4架特技飞机的民营企业。”
不过，回首开创之路，黄小东认为，最困难是市场的认知度低。他说，“消费者从未尝试过，对项目有所迟疑。但大连实验馆运营了5年，做到了零安全事故，也渐渐获得了消费者的信赖，长沙场馆如风洞飞行，一天飞行了358人，打破了国际最高数值。”未来，他们的公司在全国建立的四个场馆，都即将进入运营阶段。
提升体验感是运营的关键
随着运动场馆的兴起，在长沙也掀起了一股运动风潮。一方面，得益于“全民健身运动”计划的不断普及，另一方面，新时代消费者消费观念不断升级，体验消费成为了一种新趋势。
“相关部门应加强监管，规范行业的运营标准，提高入门门槛。而作为经营者，需提高运营的能力，运动馆营销策略不能再单纯地只从自身角度出发，而是要站在消费者的立场，了解其需求并提升体验感，才能赢得市场。”湖南商学院教授尹元元还建议，消费者在选择场馆时，要注重品牌和口碑，质量要符合要求。
“体验为王，提升体验感是后期运营的关键。”一位业内人士也指出，在产品上，经营者可根据市场需求，研发个性化的体验产品。同时，以产品为中心，打造服务产业链，提高服务质量和服务意识、提出综合性的解决方案、提供多元化玩法和优质内容等，以此增加客户黏度。
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请问一下，我在银行，有直达去卡丁车赛场吗？
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