兰博基尼Aventador SV纽北跑进7分之后
代表着目前兰博尼基最强性能的Aventador LP750-4 SV，前两天发布了在纽博格林北环的完整圈速视频，最终成绩锁定为6分59秒73。此消息一出，想必各位车迷朋友们又不淡定了。
前F1冠军，传奇车手尼基·劳达在1975年驾驶当时的F1赛车法拉利312T跑出过6分58秒6的成绩，并占据了纽北最快圈速很长一段时间。虽然现代F1赛车早已可以跑出5分多钟的成绩，然而对于任何一款量产车型来说，纽北的7分钟，依旧是一座难以逾越的大山。实际上除了像Radical
SR8这种为刷记录而存在的开挂车型，在此前官方给出并得到确认的成绩中，冲破7分大关的只有保时捷918 Spyder的6分57秒。
918的这个成绩曾一度引起轩然大波，大家在感慨保时捷如何牛X之后，更关心的是法拉利LaFerrari与迈凯伦P1会跑出怎样的结果。三台世界上最贵的顶级跑车，三个品牌各自的扛鼎之作，代表着目前世界上最具技术含量的绝对神车。有关这三台车的话题，甚至唤起了我对于八神、草稚还是大蛇谁更厉害的回忆。
然而法拉利与迈凯伦的不以为然，使得有关纽北圈速的话题就此定格。各自粉丝们心中存有的些许失落情绪，也随着时间的推移慢慢淡化了。事情至此本该结束了，可偏偏兰博基尼Aventador SV就是这么争气，跑出个6分59秒73，这下可就有意思了。 纷纷突破7分大关，同处大众门下的兄弟俩——918 Spyder & Aventador SV，如今都顶上了纽北最快车型的光环。要知道Aventador SV可没配备什么混合动力，就是靠着一台6.5L V12自然吸气发动机杀进7分的，论数据自然也不如LaFerrari和P1。我是真忍不住想问一下法拉利还有迈凯伦，这回还能如此心宽吗？
虽然LaFerrari和P1官方就量产版车型并没有正式给出其纽北圈速，但实际上其测试团队都将车辆开进过“绿色地狱”，下面不妨回顾一下。P1的原型车不止一次在纽北进行了圈速测试，但迈凯伦对于这个成绩却守口如瓶。曾经传说过6分47秒的成绩并没有得到官方的确认，而在装配Corsa高性能轮胎后可能跑出了6分33秒的消息，也曾在欧洲超跑玩家中流传过。P1的测试团队还一度对外宣称，永远不会公开其纽北圈速。官方唯一给出的线索是一个经过剪辑的宣传视频，最后的台词是这么说的:“So，did we do it? Did we complete a sub 7mins lap? Yes, of course.” LaFerrari的成绩更是扑朔迷离，法拉利本身对纽北也没什么特殊爱好，圈速测试主要在自家御用的Fiorano赛道上进行的，在纽北进行的是更趋于对车辆稳定性方面的测试。不过还是有几组数据可以提供给各位：LaFerrari在Fiorano赛道的成绩为1分20秒，比前辈ENZO快了5秒，而ENZO在纽北的圈速记录为7分25秒。同样在Fiorano赛道，法拉利599XX赛道版车型的成绩为1分15秒，纽北圈速则是6分58秒。赛道不同，显然简单的换算是不可能的，怎么推算更合理，大家各自头脑风暴吧。
当然，对于LaFerrari和P1而言，纽北的圈速也许并没有实质性的意义，但好奇心驱使着我们还是希望看到一组数字。Aventador SV这次的成绩能否起到催化剂的作用，咱们拭目以待吧。
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值【图片】兰博基尼最好（我指的是性能）的是哪一辆【跑车吧】_百度贴吧
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兰博基尼最好（我指的是性能）的是哪一辆收藏
我觉得是第六元素。额 话说有大神吗
灵感设计,豪华科技,舒适驾乘彰显风雅,迷人光彩,翩然自若值得回味.与新CC轿跑相伴,生活也随之变得优雅从容.
这车也是个奇葩 车尾块凸出来的 是变速箱
我在想要是追尾了
只能 呵呵了
壳厂出品，性能其实都差不多
第六元素上路不合法的这车只能和 FXX 和 Zonda R去比的其他的跑车和它不是一个级别的
中国人有钱也不敢买，能上路也不敢买，刚刚过关就被地上石头弄坏地盘
然而都差不多
祖传V12NA 换壳能有多大区别
追尾的话确实表示压力大
然而这车并不会被追尾
跑车的轮胎,固特异坚持生产高品质轮胎,带给您近乎完美的驾驶性能,安全舒适,值得信赖;美国百年轮胎品牌—固特异,保障您的驾乘安全,品质驾乘,固特异伴您一路领先!跑车的轮胎
个人认为第六元素很难看
挡风玻璃是不是跟塑料的一样
大牛好多车要么没出要么量产要么性能是个谜，非要说的话aventdor和venedo，或许那个概念车“自私”性能也不错。
个人认为是
小六不符合上路标准，而且性能不详大吧也说了，现在兰博最强的量产车应该是埃文SV
兰博基尼性能最好的应该就是毒药了，第六元素没见它开过，也没给小六的配置数据，不过我认为兰博基尼性能最好的车应该是拖拉机
不过楼主我觉得应该关注下，听说2016年兰博基尼准备发布旗舰级超跑和法拉利拉法竞争
他就是一个迷。
我还以为这是酷派改的
第6元素的性能蛋疼
我只能默默地说桑托劳性能是挺高的
又不能上路，有用吗？
点亮12星座印记,
每对新人结婚成功的那一刻，送礼最多的吧友可以获得本次求婚的“月老”称号和成就,
不想懂这种土豪的玩具。懂了买不起那太痛苦了
跟宗塔r一样，需要自带赛道的车。至于性能可能还是750sv强吧
都说是壳厂 请问720纽北怎么跑出来的成绩。 说兰博基尼直道王弯道亡的人一点也不懂 只会跟风 那你造个nb好看的壳出来看看
综合的话应该是元素，但吧友一致不同意用它比，我认为除了元素就是飓风了。
毒药　——我是一条专门用来水经验的小尾巴！
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纽北还能干掉 SV？兰博基尼 Aventador S 究竟还有多牛逼
10:19 
编辑：跑车网
前天，鄙人已经对大牛的中期改款型号 Aventador S 作了比较详尽的技术介绍，但你一定要不断地问我她还有多牛逼 …… 我只能跟你说，你们啊，别总想闹出个大新闻！玩牛从来都是 “外 (zhuang) 观 (B) 第一 、性能第二”，但 Aventador S 将会是一款令很多人跌眼镜的大牛！|
(bestmotoring)鉴于她拥有四轮主动转向 + 前后轮动力分配 + 更强的空力设计，因此我预测：Aventador S 的纽北圈速将干掉 Aventador LP 750-4 SV！正式跨进七分内！我的预测往往都是专治不服的！而这也预示了从2017年起，各发表的旗舰型 (非限量版)，如果在纽北跑不进七分钟，那都是不及格的！拜托，千万别再拿蔚来的那个非卖品出来哔哔了 ……其余的就不多说了，要说的前天都已经说完了，今天就欣赏一下新大牛的新一辑图集和吧！Lamborghini Aventador S '20186.5L V12 自然吸气 / 7 ISR / 4WD / 740ps@8,400rpm / 690Nm@5,500rpm0-100km/h: 2.9s / 0-200km/h: 8.8s / 0-300km/h: 24.2s / 极速: 350km/h车身净重: 1,575kg / 前后配重: 43/57
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狂野飙车8新年耐力赛兰博基尼Aventador SV强势来袭
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大家新年好呀，4399雨落现在这里给大家拜个晚年，也在新年期间为玩家们带来了全新的耐力赛，而本次耐力赛的的车辆是狂野飙车8最新S级兰博基尼Aventador SV，该车是兰博基尼Aventador的改装版本，SV在兰博基尼的字典里意味着超级快速Super Veloce，单论外形就已经让人欲罢不能。
本次耐力赛总共有43个关卡，最终战胜BOSS即可免费获得兰博基尼Aventador SV，该车也将是狂野飙车8S级车中性能最强的车辆，各位还不赶紧入手么。
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