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TA的每日心情郁闷签到天数: 181 天[LV.7]常住居民III铁甲币460 枚精华0柴油2482 升帖子
& && && && && && &浅谈日立故障与修理1,日立挖掘机行走跑偏故障的维修处理挖掘机的液压泵分为前后泵或左右泵，日立挖掘机的行走跑偏说明有一只泵有故障，最简单的判断方法，是将液压泵的两根高压油管拆出对调一下，如果原来慢的行走变快，快的行走变慢，这就说明有一只泵有故障，对于这类情况的毛病，只需卸下液压泵，加工或更换一只泵内的配件，再上实验台调试即可，同时也解决了一只手柄不理想的问题。2，日立挖掘机挖掘无力的故障维修日立挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间，液压泵内的原件如（油缸体、柱塞、配流盘、摇摆等）不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，送交本公司调试部，将液压泵进行数据检测，确认挖掘机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以使用的配件，重新组装液压泵后，再上调试实验台，匹配各系列软参数（如：压力、流量、扭矩、功率等）即可。3，日立挖掘机的要液压原件多路分配阀维修多路分配阀上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力（EX200－5主安全阀的标准压力为320kg，而现在的压力仅有230kg）则导致挖掘无力。还有，若阀杆与阀孔之间因磨损而间隙过大，阀杆回位不完全，则导致流量不足，速度缓慢。对于这类情况的毛病，须卸下多路分配阀，送交本公司后直接上调试台进行调试，重新设定所有安全阀的压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。4，日立挖掘机发动机正常但工作无力1 发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。 2 冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力。而如果经过实地故障排查发现故障表现形式为2，则可按以下方法解决故障.冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力。出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重，须更换泵内易损件，并重新组装、上调试台校验调试。5，日立挖掘机憋车的原因和维修日立挖掘机在工作过程中出现小松挖掘机憋车故障首先要检查挖掘机的燃油油路是否出现故障，如果确认燃油油路没有问题那么主要检查主泵调节器内部付控制伺服活塞是否老化泄油，如果老化泄油就会导致主泵出油流量加大（即主泵功率变大），而此时发动机功率相对没有变，就会造成挖掘机憋车。日立挖掘机憋车的维修处理：调节器老化后维修价值和修复水平极低，需要很严格的功率曲线匹配，成功率极低，一般没人维修，应更换调节器总成两个，并就车现场调试很快就能OK。6，图片 1-刮水器电动机 2-监测器仪表盘 3--继电器 4-压力开关（前端） 5-压力开关（行走） 6-工作灯 7-燃油传感嚣 8-燃油低油位开关 9-电磁阀单元 10-液压油油位开关 11-PC压力传感器（上部：5闷柱侧） 12-PC压力传感器（下部：4阀柱侧）13-N传感器 14-泵输油压力传感器 15-EC传感器 16-EC马达17-发动机油压力开关 18-发动机油油位开关 19-过热开关（下部） 20-冷却液温度传感器（上部） 21-交流发电机 22-蓄电池继电嚣 23-冷却液液位开关 24-蓄电池 25一起动器继电器 26-压力开关和传感器 27-风档洗涤器水箱 28-MC(主控明器) 29-保险丝盒7，怎样检查挖掘机电路呢？怎样检查挖掘机电路呢？当发动机在运转时，如果交流发电机指示器发亮，则交流发电机可能有故障。1．把发动机停止。把钥匙开关转到ON位置．确认交流发电机指示器发亮。2．测量交流发电机的端子B和E之间的电压。如果所测得电压在24V左右，则可认为交流发电机电路正常．如果所测得的电压低，其故障原因可能是蓄电池容量不足或电线接头松动。当电压为零伏时，则在保险丝盒和交流发电机之间的导线松动或断路。此外，如果地线断路，交流发电机就不能发电。3．然后，起动发动机，当交流发电机在转动时测量它所发出的电压．如上所述，测量交流发电机旁边的端子B和E之间的电压。如果电压在28V左右，则交流发电机工作正常．如果没有发出额定电压，则交流发电机或稳压器有些故障。8，挖掘机的大臂油缸内泄漏的检查1．把软管从大臂油缸杆一侧拆开．然后，从软管和油缸把油排出．（把已拆开的软管油口塞住．）2．让铲斗油缸完全缭回，小臂油缸从完全缩回的位置稍微伸出，把铲斗齿的齿尖降到地面．3．把小臂油缸缩回以把铲斗抬起离地．在这时，如果有油从已拆开的软管的管道上流出，而且大臂油缸缩回，则大臂油缸有内泄漏存在．如果没有油从巳拆开的软管的管道上流出，但大臂油缸缩回，则控制阀有内泄漏存在．9，日立挖掘机的行走系统故障诊断T-1左行走和右行走两侧的履带不能动或运动缓慢。相关的故障代码：无检查提示；-左、右行走系统里的先导阀、行走马达、控制阀阀柱不可能同时出故障．·如果两个行走系统都不能工作，则作用于两侧行走马达的先导系统可能有故障．如果先导泵输油压力低于技术规格，则前端附件也不能工作．一侧履带不能运动或运动缓慢，或者机器不能行走直线（轨迹偏离）．检查提示·如果只是一侧的系统不能工作，则可能是先导阀、控制阀、行走马达或中心接头有故障．-如果在平地作业时同时识别出有一个征兆，例如铲斗或回转的功能速度慢，或小臂收回或大臂提升的速度慢。当从单一行走作业变换为同前端功能的联合作业时，感觉到有一个冲击载荷．检查提示：·行走流量控制阀可能被卡住。10，同型号挖掘机液压油温都很高的原因①液压系统设计有不合理地方,如管路中有的管径太小;有的管子接头处油流不畅,产生节流:有的管子弯曲半径太小等.这些均需要通过改进设计来解决.②阀孔开口量过小:应改用开口量较大的阀.③安全阀、限速阀、减压阀等开启压力过高:应按规定值重新调整以上阀类开启压力.11，日立挖掘机行走缓慢无力常见原因1. 行走先导控制油压太低2.二次溢流阀性能不良3.中央回转接头密封圈损坏或壳体砂孔内漏4.马达内泄漏严重日立挖掘机出现了机油故障日立挖掘机憋车12，日立挖掘机发动机不能启动发动机不能启动可能原因:在发动机被带动转动时,检查调速器和燃油开关杆,如果两个杆的位置正确,说明发动机或燃油系统可能有问题.日立EX120-6挖掘机热车无力 日立250挖掘机白天的动作比夜晚慢 日立100-2挖机中臂大臂动作慢发动机不能启动故障排查步骤:一 在钥匙处于&NO&位时,看调速器杆是否到启动位置二 如果到启动位置则进一步检查当钥匙转到启动位时,检查燃油供应切断杆是否也到启动位置三 如果到启动位置则发动机故障需要检修发动机,13，挖掘机发动机为什么冷机器难启动1、柴油泵柱塞或出油阀2、柴油流量调校不标准，3、发动机缸套与活塞配合间隙过大，配气机构严重漏气，此类现象必须大修发动机。,14，日立挖掘机发动机憋车分析和处理日立挖掘机故障原因分析：1.首先检查二个电磁阀的电阻,无问题后对换二个高速电磁阀,发动机由憋车变为动作慢,检查电磁阀,肯定有一个电磁阀损坏或堵塞. 解决方法:先清洗,清洗无用更换.2.发动机依旧憋车,检查电脑到电磁阀的线路是否断路,检查电脑内部的D2101控制管有无损坏,若有损坏的,应检查线路是否有短路. 解决方法:更换D2101和处理短路部分 3.观察PVC电脑的指示灯闪烁是否正常(长亮和不亮都属不正常)如果是长亮,那90%是主电脑的中央处理器损坏了,不亮,要检查主电脑的10欧姆4瓦的电阻有无开路,如没有开路且电阻严重发烫,那请检查5V的外围电路. 解决方法:检查A/P/DP传感器,其中A传感器的损坏可能性比较大. 4.在电脑，电磁阀及A/P/DP传感器正常的情况下，还憋车的话，拆掉EC电脑或断开EC和PVC之间的通讯连线，如果正常了就要检查转速传感器或相关联线路是否损坏。 日立挖掘机发动机憋车处理方法：更换转速传感器或检查传感器线路15，日立挖掘机长期停止运转的维护(1)对电机的内外部进行检查，消除所发现的毛病； (2)将剧握与换向器用布块试净后，吹净电机内部； (3)用纸将换向器包好； (4)将电刷装在剧盒内； (5)电机外部用布遮好，防止灰尘杂物落人电机内部； (6)轴伸涂防锈油。 总之，只有加强挖掘机的电机的日常维护工作，才能尽可能地减少工作中的故障，提高作业率。,16，日立挖掘机液压系统的能力介绍1）有高的传动效率，以充分发挥发动机的动力性和燃料使用经济性。2）液压系统和液压元件在负载变化大、急剧的振动冲击作用下，具有足够的可靠性。3）调协轻便耐振的冷却器，减少系统总发热量，使主机持续工作时液压油温不超过80度，或温升不超过45度。4）由于日立挖掘机作业现场尘土多，液压油容易被污染，因此液压系统的密封性能要好，液压元件对油液污染的敏感性低，整个液压系统要设置滤油器和防尘装置。17，挖掘机液压泵故障排除&1&、发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力a、挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件（缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等）不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，送交本公司调试中心，打开液压泵进行数据测量，确认挖机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以继续使用的配件，重新组装液压泵后，上进口校验台调试。匹配各系统软参数（压力、流量、扭矩、功率等）即可。b、挖掘机还有另一个重要液压元件－－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力，还有，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全，则大量内泻，导致流量不足，速度缓慢。对于这类情况的毛病。须卸下多路分配阀，送交本公司调试中心后直接上进口校验台调试，重新设定所有安全阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。c、液压先导挖掘机上的液压泵均配有先导齿软泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定不到一定的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，这样流量不足，动作缓慢，压力不足，挖掘无力。对于类情况的毛病，只须更换先导齿轮泵或重新高定先导安全阀即可。&2&、冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力这种情况的毛病就表示液压泵到了非大修不可的程度了，液压泵内部配件严重磨损，继续使用下去有可能造成液压泵内部配件严重磨损，液压泵严重损坏。须更换内部所有磨损配件，重新组装后上进口校验台调试，才能恢复液压泵的标准状况。&3&、发动机动力足够，但出现闷车（憋车）现象液压泵本身也有一定的功率，若液压的功率大于发动机的功率就会出现闷车（憋车）现象。这需要将液压泵上进口校验台调试，把液压泵的功率降至发动机功率的95%即可。&4&、行走跑偏，同时一只手柄的动作不理想液压泵分为前后泵或左右泵，行走跑偏说明有一只泵有故障，最简单的判断方法是：将液压泵的两根高压出油管对调，如果原来慢一侧的变快，快的一侧变慢，就证明了有一只泵有故障。对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，更抽换一只泵内的配件，再上进口校验台调试即可。同时也解决了一只手柄动作不理想的问题。18, 挖掘机不能启动或启动困难&1&电气系统故障a,蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高度。如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经 常处于亏电状态。b,启动机故障维修或更换启动机。c,发电机故障维修或更换发电机。d,线路故障检查线路并修复。&2&发动机油路故障a,低压油路气阻在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严，或油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压 油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。b,油路堵塞油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。预防关键是保证柴油清洁及油 路密封，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。c,喷油泵的故障喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。19, 挖掘机工作无力&1&发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。a,挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作 缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问 题所在，更换不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。b,挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大， 阀杆回位不完全、换向不到位，则大量内漏，导致流量不足，速度缓慢。此类问题，应当卸下多路分 配阀，送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。c进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定 的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，造成流量不足，动作缓慢，压力不足，挖掘无力。对于这类的问题，只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。&2&冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力。出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重，须更换泵内易损件，并重新组装、上调试台校验调试。&3&挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质，因此，要注意监控液压油油质(粘度，流动性及有无悬浮物等)，按时更换符合规定的液压油，就能很大程度上避免此类故障的发 生。20, 挖掘机行走跑偏&1&液压泵有故障一般情况下挖掘机都是采用双联泵，行走跑偏常为一只泵有故障，最简单的判断方法是：将液压泵的两根高压出油管对调，如果原来慢的变快，原来快的变慢，证明有一个泵有故障。排除方法：卸下液压泵，更换损坏件，再到实验台调试即可。&2&行走马达安全阀漏油安全阀漏油将导致系统内的压力过低，使行驶马达的转速不够，从而出现行走跑偏。排除方法是：更换已损坏的行走马达安全阀；判断时可以将左右行走马达安全对换，看反向行走时是否偏转。&3&挖掘机器向一侧跑偏如果行走主阀内的弹簧变软或折断，或阀芯被卡住，都有可能引起油压降低，出现行走跑偏。检查时要测量行走主阀油路的压力，正常值是32.5mpa。如果行走主阀损坏，就要更换或修理
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日立ZX210-3挖机故障码11202-4怎么排除？
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电脑用的好好的，突然下次开机出现问题补充里的情况，求高人帮忙，很急啊，我的电脑是新攒的。
All settings were reset to default values. The previous overclock settings have failed,system has been restored to its default settings.Press F1 to run setup.Press F2 to load default values and run setup.
我有更好的答案
电脑开机突然出现问题的原因：可能是温度过高、或者电路错误、或者是电源问题等。开机过程中出现死机：在启动计算机时，只听到硬盘自检声而看不到屏幕显示，或干脆在开机自检时发出鸣叫声但计算机不工作、或在开机自检时出现错误提示等；在启动计算机操作系统时发生死机：屏幕显示计算机自检通过，但在装入操作系统时，计算机出现死机的情况； 在使用一些应用程序过程中出现死机：计算机一直都运行良好，只在执行某些应用程序时出现死机的情况；退出操作系统时出现死机：就是在退出Win98等系统或返回DOS状态时出现死机。 由干在“死机”状态下无法用软件或工具对系统进行诊断，因而增加了故障排除的难度。死机的一般表现有：系统不能启动、显示黑屏、显示“凝固”、键盘不能输入、软件运行非正常中断等。死机的原因大概有千千万万种，但只有两个方面：一是由电脑硬件引起的，一是软件设计不完善或与系统和系统其它正在运行的程序发生冲突。在硬件方面，祸首就是近来在电脑DIY界流行的“超频’一—让CPU工作在额定运行频率以外的时钟频率上，CPU处于超额工作状态，出现死机就不奇怪了；其次一个原因是某个硬件过热，或者硬件资源冲突。当然还有其他一些硬件方面的原因。在软件方面，因为软件原因而造成的死机在电脑中几乎占了大多数（超频了的电脑除外）。在Windows9x系列中使用了16位和32位混合的内核模式，因此安全性很低，因程序内存冲突而死机是经常会发生的事情。下面就来介绍一下遇到死机故障后一般的检查处理方法。解决电脑运行过程中突然出现花屏的方法：在电脑运行过程中突然出现花屏的电脑上安装一个360安全卫士。在打开软件的主界面中，找到右侧的功能大全点击它旁边的“更多”按钮，找到“驱动大师”这个运用。打开“驱动大师”这个运用，自动进入扫描。扫描完成后，查看一下显卡的驱动是否正常，如果出现不正常，点击更新修复即可。完成以上操作后，请记得重启一下我们的电脑。电脑开机后，检测下问题有没有得到解决。
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朋友,你好,从上面的意思来分析:所有设置被重置为默认值。以前的超频设置失败，系统已经恢复到其默认设置。按F1键运行安装程序。按F2加载默认值，并运行安装程序。分析原因:分析原因：一般出现上面这一段英言文，哪是因为你的主板没有电池了，或者你的主板的BIOS，出现错乱了，造成也你的主板的启动项变成软驱了，而不是光驱或者硬盘，又出现主板自检到软驱，所以要按F1才能继续，按F2就可以进入BIOS中设置。处理方法：就是开机的时候，你按住F2不放(大部分电脑是按DELETE)，进入到BIOS中，又加上主板的种类不同，设置的方法就不同，现在社会上流行两种主要的主板，我把两种主板设置的方法都写出来，你去对照，就知道自己设你的主板BIOS，Award 6.01、恢复或优化BIOS设置。开启计算机或重新启动计算机后，按“Del”键进入BIOS的设置界面-在BIOS主界面，用键盘方向键↓或↑选“Load Fail-Ssfe Defaults”(载入安全默认值) ，或“Load Optimized Defaults”(载入优化值) ，按ESC键返回主界面，选Save&Exit Setup（储存并退出设置），按Y键，保存退出BIOS设置。2、关闭软驱。进BIOS，找到Standard CMOS Features(标准CMOS特性) ，按回车在打开的界面中，将Drive A:1.44 3.5in改为None（关闭）。。3、不启用软驱的检查功能。进BIOS，找到Advanced Bios Features（高级BIOS参数设置）按回车进Advanced Bios Features界面，在打开的界面中，将Boot Up Floppy Seek,设置为“Disabled”。 AMI 8.01、将BIOS设置为出厂默认。开机按DEL进BIOS设置-在BIOS主界面，用键盘方向键→←选“Exit”,在Exit界面用键盘方向键↓↑选 “Load Setup Defauits”(载入安全默认值)- 按F10-选“OK”-回车-保存退出BIOS设置。2、关闭软驱。开机按DEL进BIOS设置-在BIOS主界面，用键盘方向键→←选“Main”-在Main界面用键盘方向键↓↑选“Legacy Diskette A”,使其反白-回车-进“Options”对话框中-用键盘方向键↓↑选“Disabled”-回车。3、设置错误信息提示。在BIOS主界面，用键盘方向键→←选“Boot”-在Boot 界面用键盘方向键↓↑选“Boot Settings Configuration”,使其反白-回车-进“Boot Settings Configuration”界面-用键盘方向键↓↑选“Wait For ‘F1’ lf ERROR”,使其反白-回车-进“Options”对话框-用键盘方向键↓↑选“Disabled”-回车希望对你有所帮助，祸你成功，快乐~~
我的主板是微星军规主板，型号是ZH77A-G43,里面的BIOS是中文的，求您指点下怎么设置。而且我新买的主板电池就会没电吗？需要更换电池吗？如果不更换有没有什么不好的影响？
如果你是中文的，哪就好办了，我上面的不是有中文说明吗，你对着做就OK了，如果是新的主板，哪就不是电池的问题，哪就是别外的原因，上面不是说明了，你的是新买的电脑，哪就和电池没有关系的，哪就是因为你的主板由于不明原因，造成了主板BIOS出现错乱，所以设置都乱了，所以才建义你将主板BIOS恢复出厂值啊，你如果实在不会设，你也可以用一个简单的方法，哪就是打开机箱，将主板的电池取下来，然后过了一分钟然后按装回去，这样你的主板BIOS也恢复了出厂值，现在的主板一般恢复了出厂值就可以开机了，如果是老主板还要设置了启动项，将光驱和硬盘设置为第一启动项，关闭软驱，就OK。
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应该没有太大问题，是否曾经对某些硬件超频了，例如CPU，BIOS里的SETUP里面有对CPU的超频的设置。如果CPU是不支持超频的，那就不要随便设置了。超频虽然能让你的游戏体验更畅顺，但如果你对机器保养不好，不注意散热，那CPU的寿命，当然你的电脑的寿命也会大大降低。BIOS设置主要设置日期，时间，启动项，其余就不要设置了。有关BIOS的设置，可以参考你新攒的电脑主板说明书。开机，如果出现上面英文提示，先按F2，让BIOS恢复出厂设置，然后按F10保存重启电脑。然后开机按DEL再进入BIOS SETUP，再进行日期，时间，启动项的设置。设置完按F10保存重启电脑即可。如果所有的软件设置都没有效，那请把新装的电脑拿回售后服务部维修。
电脑开机时老是要按下F1才能进去？开机按F1通常是跳过内存检查1、取消的方式是在开机进按下Del键进入BIOS设置，然后选择“Standards BIOS Setup”,然后找到其中的“Quick Test”设置项，将其值设置为Enabled,保存设置退出，这样在启动自检时将只对内存检测一次。按F10保存退出2、取消的方式是在开机进按下Del键进入BIOS设置，把Drive A或Drive B设置为None，把Swap Floppy Drive 设为Disabled，按F10保存退出.3、原来挂了两个硬盘，在BIOS中设置成了双硬盘，后来拿掉其中一个的时候却忘记将BIOS设置改回来，也会出现这个问题。在BIOS改回设置就行了。 4、主板电池没有电了也会造成数据丢失从而出现这个故障。 更换电池就OK了。
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电脑开机无显示，无报警声。
当时是按下开机按钮，没按沉(轻按)，指示等闪了一下 ，里面风扇也是转 了一下。
之后，就出现开机，
显示器，无显示（提示无信号）
主机没清脆的报警声（是指平时正常那个“滴”的一声）
开机箱，没看到主板电容毁坏漏液，或闻到烧焦味
显示器问题是不存在的，平时我都是习惯开了主机，等一阵子，才开显示器的，大概是40秒左右。
我有更好的答案
原因及解决方法：1、主板扩展槽或扩展卡有问题因为主板扩展槽或扩展卡有问题，导致插上显卡、声卡等扩展卡后，主板没有响应，因此造成开机无显示。例如蛮力拆装AGP显卡，导致AGP插槽开裂，即可造成此类故障。2、内存方面的问题主板无法识别内存、内存损坏或者内存不匹配：某些老的主板比较挑剔内存，一旦插上主板无法识别的内存，主板就无法启动，甚至某些主板还没有故障提示(鸣叫)。另外，如果插上不同品牌、类型的内存，有时也会导致此类故障。内存插槽断针或烧灼：有时因为用力过猛或安装方法不当，会造成内存槽内的簧片变形断裂，以致该内存插槽报废。注意：在插拔内存条时，应垂直用力，不要左右晃动。在拔插内存条前，一定要拔去主机的电源，防止使用STR功能时内存带电，烧毁内存条。另外，内存不要安装反了，以免加电后烧毁内存条。不过现在的主板，一般有防呆设计、不会插反。3、CMOS使用的电池有问题按下电源开关时，硬盘和电源灯亮，CPU风扇转，但是主机不启动。当把电池取下后，就能够正常启动。4、主板自动保护锁定有的主板具有自动侦测保护功能，当电源电压有异常、或者CPU超频、调整电压过高等情况出现时，会自动锁定停止工作。表现就是主板不启动，这时可把CMOS放电后再加电启动，有的主板需要在打开主板电源时，按住RESET键即可解除锁定。
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电脑开机黑屏怎么办？电脑开机黑屏解决方案 　　电脑开机黑屏，开机后显示器上没有任何显示，可以细分为以下几种情况：　　1.电脑开机黑屏，表现为电源风扇和CPU风扇不动，主板上的指示灯不亮，电脑无任何反应。这个时候，首先你应该检查你的电源插座是否通电，各种电源连接线是不是好的，连接是否正常，如果确认无误，那么请你更换你的电源后重新尝试。　　2.电脑开机黑屏，电源风扇转动正常，CPU风扇不动，没有任何报警声音，表现为主板没有任何反应。这个时候你首先应该检查电源与主板的电源连接插口是否插紧，如果已经查紧，则可能是主板严重损坏或者是电源与主板的连接接损坏。更换个电源尝试下，以排除第二个可能；请检查主板异常，比如有没有电容凸起（被击穿），主板面有没有明显损伤导致线路不通等，可以拿到维修站检查下，有条件的话可以更换个主板上去确定下。　　3.电脑开机黑屏，电源风扇和CPU风扇都正常转动，但是显示器无任何显示，无报警声音。　　这个时候，你首先应该当报警声音声音损坏了，排除显示器的问题，显示器与电脑的连接问题，显卡的本身问题，或显卡与主板的插口问题，还要检查鼠标键盘的连接处（短路也会产生黑屏）和各个外设的连接情况。所以最好先用最小系统法尝试一下。如果确认了以上的无误后故障依旧的话，那么请按以下方法尝试：　　首先了解以下知识：算机启动过程是个很复杂的过程，它有一个非常完善的硬件自检机制，在通电自检短暂的几秒钟里，计算机要完成100多个检测步骤。首先我们先来了解两个概念：第一个是BIOS（基本输入输出系统），BIOS是一组被“固化”在计算机主板中，直接与硬件打交道的程序，计算机的启动过程是在主板BIOS的控制下进行的。第二个是内存地址，计算机中安装的内存为了便于CPU访问，每一个字节都被赋予了一个地址。　　电源刚开始供电时电压还是不稳定，主板控制芯片组会向CPU发出一个Reset信号，让CPU初始化，当电源稳定供电后，芯片组便撤去Reset信号，CPU马上从地址FFFFOH处开始执行指令，这个地址在系统BIOS的地址范围内，一般的BIOS放在这里的是一条跳线指令，跳到系统BIOS中真正的启动代码处。系统BIOS的启动代码首先要做的事情就是进行POST（加电自检），POST的主要任务是检测系统中的一些关键设备是否存在和能否正常工作，如内存和显卡等。如果这个时候系统的喇叭发出刺耳的警报声，那就有可能是内存条或是显示卡出故障了，具体的错误一般可以从警报声的长短和次数来判断，至于具体的每种声音代表了什么，由于相关文章已经刊登过多次，这里就不细说了。为什么这时的错误要用声音来报警而不是在屏幕上显示呢，这是因为POST的检测过程在显示卡初始化之前，也就是说这时还是“黑屏”阶段，所以在POST的过程中发现了一些致命错误是无法在屏幕上显示出来的。　　下一步BIOS将检查显示卡的BIOS，找到之后调用它的初始化代码，由显卡BIOS找来完成显示卡的初始化。大多数显示卡在这个过程通常会在屏幕上显示出一些显示卡的信息，如生产厂商、图形芯片类型、显存容量等内容，这也就是我们开机看到的第一个画面。　　从上面文字不难总结出以下结论：电脑开机到显示器显示第一个画面的步骤为：电源向主板供电—》主板控制芯片组向CPU发出Reset信号—》CPU从地址FFFFOH处开始执行指令—》跳到BIOS启动代码—》POST（加电自检）—》检查关键设备是否正常—》显示显卡信息，而这个过程中任一个环节出现问题，那么就会出现电脑开机黑屏现象，所以要解决问题，只要检查各个环节就可以。从检查的困难程度，我们选择反向排除法来解决：　　检查关键设备步，主要是检查内存，显卡等设备能否正常工作，这里，你可以先把内存拔下，开机，听是否有报警声音向起，如果有，说明前面的步骤都是正常的，主要的问题就在内存和显卡上，可以用替换法确定问题所在，也可以用报警声音来确定故障源。如果内存拔下，开机没有任何报警，在不排除报警声音出问题的情况下，可以先确定问题出现在前面的步骤。　　BIOS启动代码步：BIOS中的代码是存储在CMOS里的。coms里保存的是对bios的配置信息，包括开机自检程序， 自举程序， setup程序等，由主板电池供电，如果CMOS中的代码出现的问题（可能由病毒引起），显然开机不可能成功。这样你就必须重刷BIOS代码（方法网上介绍的很多），简单点就是把主板电池拿下，过个5-10分钟再放上去，给CMOS放电，以恢复CMOS到出厂时候的设置。　　CPU部分：CPU是整个电脑的控制中心，它出现问题，电脑开机黑屏是肯定的。CPU问题主要集中在以下几个方面：接触问题，CPU与主板接触不好（以前碰到过），导致CPU无法工作；散热问题，如果CPU风扇坏了或着转速很慢了或者硅胶干了，都会引起CPU过热问题，而导致CPU烧毁或过热保护引起电脑开机黑屏；CPU损坏：CPU由于各种原因而损坏了显然也会产生电脑开机黑屏问题，可以用替换法确定CPU是否损坏。　　主板芯片部分：如果主板芯片损坏，后面的步骤无法执行，电脑开机黑屏也是必然的，芯片损坏很难检测出来，一般要拿到维修站检查。如果有条件，可以将整个主板替换下看看。　　4.电脑开机黑屏，显示器出现信息，开机到进入桌面的时候突然黑屏。这个现象大部分是由于病毒引起的，看能否进入安全模式（开机按F8），如果可以，请查看你的启动项目，启动服务，启动驱动，可以用本站“Windows清理助手+sreng”方法来清除病毒，如果不行，那么系统可能已经遭到破坏，请还原或重做系统（呵呵）；也有可能是电源供电不稳引起这个问题，更换电源检查。
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我也是遇到跟你同样类似的情况、是不是开机后显示器无反应，一直黑屏，也无报警，机器启动一切正常！电源风扇、CPU风扇、显卡风扇、全部都是正常转的、但显示器就是无反应？如果是这样的话，就弄下内存条，先试一跟单条插入、用橡皮弄下那铜齿，要插稳、我的机子状况和你的是一样的，经常正常关机后，第二天就经常这样无反应黑屏，但是每次把内存拔出来清理过后就可以把机器点亮、反正总之就是内存铜齿和内存槽松动的问题！
把所有内存都拔掉 开机看看是否报警 如果报警 就是内存问题如果不报警 那就是主板问题了 如果确定是主板 可以把CPU拿下来重新安装试一下 如果问题依旧 就去售后测一下主板吧 还有一种几率不算大可能 就是机箱连电 这个问题就是怎么弄都没反应如果你试过所有办法都不好用 那就去掉机箱 裸机试一下
你是不是说开机一点声音都没有？造成这问题原因很多你可以试试最小开机你说风扇有转，证明主板还是有电的CPU有没有问题我不清楚，你可以自己去换个，如果有的换的话这个也有可能是电源有点坏，能供电，但供电不足你可以到电脑城买一块主板检测卡，才10多20块开机能检测哪里出错，比较方便，不用那么盲目去找问题
四点推测：1.内存的问题，换个内存条试试2.电源供电不稳定，换个电源3.cpu坏了4.主板问题主板和cpu的问题都比较复杂，如果不是1,2的问题就去维修吧。
风扇转快了，可能楼主上CPU涂硅脂没有涂均匀涂薄，对散热起到反作用了，所以风扇会转快。无警报，是不是SPeak小喇叭没有装好插实？或者坏了？看楼主历史描述，建议楼主拆机重新安装，连线确保准确，显卡和内存条上面的金手指也用A4纸类的硬质纸擦亮。再插入主板。我也有几回类似情况，显示器愣是没反应。最后好的原因就是我把金手指擦干净了。具体是显卡还是内存我现在也是搞不清楚。若是问题依旧可以继续考虑是否电源的问题。
SPEAK小喇叭，估计不会坏，即使喇叭坏 ，只是听不到报警，也不影响到显示和CPU风扇转的快 CPU硅脂是什么，哪里可以买。
CPU导热硅脂就是涂在CPU风扇散热片和CPU表面的一种导热物质，作用是把cpu热量均匀迅速传导到散热片上然后经由风扇散热器散发热量。作用不可小窥。在电脑城都有卖的。一般的七块钱一大针管。建议买银色的那种，小管子就够用了。小管子一般1块钱，或者两块钱。金手指一定擦干净。个人觉得比较重要！
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