气动节流阀的结构原理
一体式液压拉马气动节流阀的结构原理及图形符号是怎样的？
&&当压力气体从口输入时，气流通过节流通道自口输出。旋转阀芯螺杆，就可改变节流口的开度，也就改变了阀的流通面积，从而控制流量。
什么是一体式液压拉马单向节流阀？
一体式液压拉马单向节流阀是由单向阀和节流阀并联而成的组合式流量控制阀。该阀常用于控制气缸的运动速度，故也称“速度控制阀”。
&&当一体式液压拉马气流正向流动时，单向阀关闭，流量由节流阀控制；反向流动时，在气压作用下单向阀被打开，无节流作用。若用单向节流阀控制气缸的运动速度，安装时该阀应尽量靠近气缸。在回路中安装单向节流阀时不要将方向装反。为了提高气缸运动稳定性，应该按出口节流方式安装单向节流阀。
一体式液压拉马排气节流阀有什么作用？结构原理如何？
&排气节流阀安装在系统的排气口处限制气流的流量，同时还具有减小排气噪声的作用，所以常称排气消声节流阀。
&&&转动调节手轮可使阀芯上下移动，阀口的通流面积改变，进而控制了排出气体的流量。节流口的排气经过由消声材料制成的消声套，在节流的同时减少排气噪声，排出的气体一般通入大气。
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关于气路方面的问题，一个节流阀的电气原理
下面一张就是上面的节流阀原理图，该图第二部分我懂，是一个节流阀和一个单向阀并联，可是第一部分什么意思，我刚学气路，不太懂。
我有更好的答案
上面部分1是一个类似换向阀的装置（电磁或者液压），有两种状态：上位为通路，此时1部分主路通路，第二部分节流阀不工作（相当于电路的短路）；下位为截止，此时1部分主路不通，第二部分节流运行……
欢迎追问，纯手打，个人意见
1部分最下面 是个弹簧标志吗，弹簧也不是这样画的啊，谢谢。
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节流阀工作原理服务怎么样?
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怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置，【上◇海◇嘉◇德◇阀◇门】怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后，怠速控制阀开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min。当发动机冷却液温度较低时，怠速控制阀开启，以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。
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