高温天车里空调要这样开，你用对了吗？_知识学堂 用车-【自主汽车网】
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高温天车里空调要这样开，你用对了吗？
作者:自主汽车网
发布时间：
炎炎夏日，车内温度在阳光直射下很容易达到60℃以上。当外部温度升至35℃以上时，封闭汽车内部会在15分钟内达到65℃，甲醛、苯、甲苯、二甲苯等的挥发量是正常时的5至7倍。刚上车时，先把车窗打开通风一到两分钟，待有毒空气释放完后再驾驶、再开空调。夏天汽车开空调总共分4步：“① 汽车暴晒后，上车不要急忙开车，先打开所有车门通风，散发毒气。② 启动车辆后，将风扇打开，先不要启动空调。车身自带的外循环系统，先把车内的浑浊空气过滤出去，等一会儿再切换内循环系统，车内温度也会随之下降。③ 5分钟后，再将空调按钮按下，打开空调制冷。此时，车窗应该一直开着。④ 空调制冷1分钟后，再关闭车窗。内外循环系统就是车里面的这个按钮：也有些车的循环系统按钮只有一个，灯亮着表示是内循环，暗着就是外循环。循环系统请一定要交替使用，如果长期只使用内循环，车里二手空气就会越来越多，新鲜空气越来越少，乘车人就可能出现恶心、想吐等不适。循环系统交替使用，新鲜空气也就不会断了。另外，汽车上的“A/C按钮”估计大家都认识：没错，就是汽车空调开关，打开它空调制冷。长时间开着空调，空调管道里边就会产生水分，加上发动机舱闷热的环境，非常适合霉菌、细菌的生长。于是，异味和酸臭味就会遍布车内。这种气体对身体有害，所以千万不要长时间开着空调，更不要在车内开着空调睡觉！在全国已经发生了多起类似的中毒事件，请大家一定要引起重视！如有察觉到了车内有异味，请尽快下车通风，把车内外循环系统和热风打开，把空调管道吹干。夏天虽热，但也不要长时间吹冷气，时间一长就会引发多种疾病，关节炎、肩周炎、伤风甚至是中风。建议：“①把车内温度控制在26°C左右② 小孩和老人在车上，控制在27°C以上③ 保证车内外温差不要超过5℃~6°C夏天车空调用的很频繁，使用一段时间，打开竟然散发出一股让人难以忍受的异味。那么，车空调有异味怎么办?1、换空调滤芯这是去除空调异味最简单的方法，因为一般有异味的空调滤芯上往往带有大量的空气过滤物和污垢。所以如果异味不是很严重的可以选择更换空调滤芯。2、清理风道如果更换空调滤芯还是解决不了异味的问题，那可以试一下清理一下空调风道。清理风道主要分为两个步骤：① 将专门清洗空调的清洗液和杀菌剂喷入空调出风口，停几分钟后开空调吹出。在开启空调吹出的时候记得用脸盆接住出风口，以免脏水留到车上。②将清洗液和杀菌剂喷入进气口，还是一样的停几分钟后启动车子让空调开启，然后用脸盆接住以免脏水流出。3、清理蒸发器如果以上两种方法尝试了都没有用的话你只能清理蒸发器了。 不是很严重的情况用清洗剂通过进风口喷入蒸发器，等几分钟后污垢流出。如果蒸发器污垢太多的只能到专业的4s维修店或汽车美容店拆洗进行维修了。空调不清洗的危害1、滤光板、散热器、蒸发器、翅片表面积累大量回程和污垢，造成气流堵塞；2、致使制冷、制热效果下降，增加耗电、噪音；3、降低空调的使用寿命；4、产生异味，滋生细菌、螨虫，危害人们的身体建康。小编提醒广大开车的朋友们为了自己的身体健康可不要偷懒哦！
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[查看帮助]紧急提醒丨高温天车内这样吹空调会致命，90%的司机都做错了……
最近这鬼天气，热的让人吃不消
小伙伴在家定是“空调WiFi西瓜葛优同款沙发”的状态
那么在自己的车里呢？
可千万不能开了空调关了窗 倒头就是睡！
这样很危险！
合肥市合作化路附近的一个小区内，一名男子被发现死于车库的私家车中。而事发时，该车四门紧闭，发动机未熄火，车载空调开了一夜。记者从警方了解到，男子车内死亡初步排除案件可能，疑为开空调时门窗紧闭无法通风，最终导致一氧化碳中毒死亡。
（图文无关）
武汉的黄女士在某驾校练车，当时，她冒着近40度高温，由教练陪同在金银湖路段第一次上路练习。由于天气炎热她将车窗紧闭，空调也调成了内循环模式，以低速走走停停一个多小时后，突然两眼一黑失去意识。坐在副驾驶的教练也有些头晕，便强忍着眩晕将车开回驾校，同事发现情况立即送医，所幸两人施救及时，并无大碍。
近年来，类似危险案例层出不穷，早在13年，湖南长沙一小区车库内，发现一男一女在车内死亡，门窗紧闭；
去年6月份，湖南湘潭一对夫妇将4岁儿子遗忘在车内6小时，导致其缺氧窒息死亡。
停车吹空调很危险？
专家称：怠速（车辆原地停车不踩油门）时空燃比为较浓空燃比（简单来说为了弥补发动机低转速时活塞对混合气吸入不足）。这种情况下燃油（碳氢化合物）和空气中氧化反应后燃油有剩余，继续同燃烧产生的二氧化碳反应产生一氧化碳......这就导致怠速时更加容易造成一氧化碳中毒。
在无风天气时，低洼地带（空气很少流动，产生的一氧化碳无法快速扩散）大堵车（怠速车辆密度很高），车内司机很容易出现一氧化碳中毒的事故。
内循环二氧化碳也会中毒！
专家称：“汽车空间狭小，如果车内空气设置在内循环，人体呼吸，导致车内的氧气会越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越高。当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况。一般空气中二氧化碳含量超过1%时，人即有轻度中毒反应；当超过3%时，开始出现呼吸困难；超过6%时，就会重度中毒甚至死亡。”
实测大数据
将汽车空调打开并保持外循环状态，车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。
0分钟，车内一氧化碳浓度为0ppm，车内温度约20℃，感觉舒适；
1分钟，车内一氧化碳浓度为5ppm；
3分钟，一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁；
5分钟，车内一氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；
15分钟，车内一氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；
25分钟，车内一氧化碳浓度为91ppm，一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。
进入车内1分钟后能明显感觉到不适。
车载空调8大误区，你有这习惯吗？
这样很危险！
赶紧改正！
一、上车立即开空调
汽车在经过阳光暴晒后，内部温度过高。此时应该先打开车门通风散气，再在车辆启动后打开风扇。5分钟后启动空调制冷，待车内温度差不多降下来后方可关闭车窗。
二、内循环一开到底
内循环制冷效果好又省油，部分车主只使用空调内循环系统。事实上，这样时间久了会导致车内空气质量越来越差，空气含氧量也会变低，对车上人员的呼吸系统有很大危害，因此，汽车空调必须内外循环交替使用。
三、空调出风口冷风直吹
夏天大汗后贪凉，空调开得太大会对面部神经造成严重刺激，极有可能造成面瘫。车上开空调风最好向上吹，应避免冷风直吹身体。此外，温度不可调得太低，一般23℃左右比较合适。
四、停车后开空调睡觉
千万不能在空调开启且车窗关闭的情况下在车内睡觉。因门窗紧闭，车内空气不能对流，发动机排出一氧化碳如果漏进车内，会逐渐积聚而发生中毒，甚至死亡。
五、熄火后不关空调
不关空调会使蒸发箱潮湿，从而造成霉菌在空调内大量繁殖，引发空调异味，车内空气混浊。停车前6—7分钟应将空调制冷关闭，但不关闭吹风，让剩余的热量把蒸发箱内的水分烘干，把空调系统内部的湿冷空气吹出来。
六、出风口一直向下
根据冷空气下沉、热空气上升的原理，空调风向下吹，冷空气集中在车厢下部，空气不能对流，会相对比较闷热。建议将出风口适当朝上，既能迅速降温，感觉也更加舒适。
七、总是开在最小风量
空调在使用过程中会吸进一定量的灰尘，时间一长容易发生霉变。若长期以小量风为主，很难把空调内的积垢吹出去。因此每隔一段时间，需将空调开到最大档，10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。
八、空调不脏不清洗
空调因长期使用滋生的细菌如不及时清除，会随空调风吸入人体，造成呼吸系统感染。长期不清洗，空调制冷效果也会下降。建议定期更换空调滤芯、清洗空调风道，特别是在空气质量不好的城市。
车内空调的正确打开方式
夏天，不要一上车就开空调，因为车内车内温度较高，车上的很多配饰容易散发有毒气体。应先开窗通风，再开外循环，等车内温度控制在比较凉爽的温度后再开内循环。
最后小编提醒大家
再困、再累也不要在车里开空调睡觉了，这样很危险！
睡觉要踏实 回家回房间：）
部分素材来源于网络
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点速看！高温天车内千万别这样吹空调，90%的司机都做错了……
昨日大暑是不是很热？
在家定是“空调WiFi西瓜 葛优同款沙发”的状态
那么在您的车里呢？
可千万不能开了空调关了窗 倒头就是睡！
↓↓来看看这样做会发生什么↓↓
20日中午，长沙市某小区内，一名男子被发现死于车库的私家车中。而事发时，该车四门紧闭，发动机未熄火，车载空调开了一夜。记者从警方了解到，男子车内死亡初步排除案件可能，疑为开空调时门窗紧闭无法通风，最终导致一氧化碳中毒死亡。
（图片来自网络）
同样是20日中午，武汉的黄女士在某驾校练车时也出现了同一情况，当时，她冒着近40度高温，由教练陪同在金银湖路段第一次上路练习。由于天气炎热她将车窗紧闭，空调也调成了内循环模式，以低速走走停停一个多小时后，突然两眼一黑失去意识。坐在副驾驶的教练也有些头晕，便强忍着眩晕将车开回驾校，同事发现情况立即送医，所幸两人施救及时，并无大碍。
（图片来自网络）
近年来，类似危险案例层出不穷，早在13年，湖南长沙一小区车库内，发现一男一女在车内死亡，门窗紧闭；去年6月份，湖南湘潭一对夫妇将4岁儿子遗忘在车内6小时，导致其缺氧窒息死亡。蜀黍划重点：请加强汽车安全知识的学习，切莫为了一时方便而置自我安危而不顾！
为什么停车吹空调很危险？
等人或者塞车的时候，在车里长时间开着空调到底对人好不好呢？安全预防专家表示，汽车空调的空气从车外吸入，在行驶过程中由于空气流通快，所以车内乘客不会受到影响。但如果汽车在一个密闭环境，或者周围的空气积聚较多一氧化碳，这时就需要注意了。
专家称：怠速（车辆原地停车不踩油门）时空燃比为较浓空燃比（简单来说为了弥补发动机低转速时活塞对混合气吸入不足）。这种情况下燃油（碳氢化合物）和空气中氧化反应后燃油有剩余，继续同燃烧产生的二氧化碳反应产生一氧化碳......这就导致怠速时更加容易造成一氧化碳中毒。
在无风天气时，低洼地带（空气很少流动，产生的一氧化碳无法快速扩散）大堵车（怠速车辆密度很高），车内司机很容易出现一氧化碳中毒的事故。
其实长时间怠速不光增大了一氧化碳中毒的风险，同时也会因为发动机空燃比长期过浓导致发动机积碳等其他不良影响。
实测：数据惊人！
有人做了模拟实验。实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内，将汽车空调打开并保持外循环状态，车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。
0分钟，车内一氧化碳浓度为0ppm，车内温度约20℃，感觉舒适；
1分钟，车内一氧化碳浓度为5ppm；
3分钟，一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁；
5分钟，车内一氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；
15分钟，车内一氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；
25分钟，车内一氧化碳浓度为91ppm，一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。进入烤漆房有明显窒息感，进入车内1分钟后能明显感觉到不适。
专家：内循环二氧化碳也会中毒
相关专家称：“汽车空间狭小，如果车内空气设置在内循环，人体呼吸，导致车内的氧气会越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越高。当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况。一般空气中二氧化碳含量超过1%时，人即有轻度中毒反应；当超过3%时，开始出现呼吸困难；超过6%时，就会重度中毒甚至死亡。”
睡觉要踏实 回家回房间：）
接下来蜀黍准备了一些车载空调常见误区
纯干货！跟着蜀黍一起记下来吧
一、上车立即开空调
汽车在经过阳光暴晒后，内部温度过高。此时应该先打开车门通风散气，再在车辆启动后打开风扇。5分钟后启动空调制冷，待车内温度差不多降下来后方可关闭车窗。
二、内循环一开到底
内循环制冷效果好又省油，部分车主只使用空调内循环系统。事实上，这样时间久了会导致车内空气质量越来越差，空气含氧量也会变低，对车上人员的呼吸系统有很大危害，因此，汽车空调必须内外循环交替使用。
三、空调出风口冷风直吹
夏天大汗后贪凉，空调开得太大会对面部神经造成严重刺激，极有可能造成面瘫。车上开空调风最好向上吹，应避免冷风直吹身体。此外，温度不可调得太低，一般23℃左右比较合适。
四、停车后开空调睡觉
千万不能在空调开启且车窗关闭的情况下在车内睡觉。因门窗紧闭，车内空气不能对流，发动机排出一氧化碳如果漏进车内，会逐渐积聚而发生中毒，甚至死亡。
五、熄火后不关空调
不关空调会使蒸发箱潮湿，从而造成霉菌在空调内大量繁殖，引发空调异味，车内空气混浊。停车前6—7分钟应将空调制冷关闭，但不关闭吹风，让剩余的热量把蒸发箱内的水分烘干，把空调系统内部的湿冷空气吹出来。
六、出风口一直向下
根据冷空气下沉、热空气上升的原理，空调风向下吹，冷空气集中在车厢下部，空气不能对流，会相对比较闷热。建议将出风口适当朝上，既能迅速降温，感觉也更加舒适。
七、总是开在最小风量
空调在使用过程中会吸进一定量的灰尘，时间一长容易发生霉变。若长期以小量风为主，很难把空调内的积垢吹出去。因此每隔一段时间，需将空调开到最大档，10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。
八、空调不脏不清洗
空调因长期使用滋生的细菌如不及时清除，会随空调风吸入人体，造成呼吸系统感染。长期不清洗，空调制冷效果也会下降。建议定期更换空调滤芯、清洗空调风道，特别是在空气质量不好的城市。
车内空调的正确打开方式
特别是在夏天，不要一上车就开空调，因为车内车内温度较高，车上的很多配饰容易散发有毒气体。应先开窗通风，再开外循环，等车内温度控制在比较凉爽的温度后再开内循环。
1.启动时不要带着空调启动，长期下来容易损伤发动机。
2.准备到达目的地前几分钟应该关闭空调，继续吹风，干燥空调出风口，防止空调内潮湿、滋生细菌。
3.开车不要一直是内循环模式，要交替使用外循环，在空气比较好的地方外循环也是个不错的选择。
蜀黍提醒各位司机
一定要时不时打开车窗通风
将驾驶室内的一氧化碳二氧化碳排走！
责任编辑：
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专家称：怠速（车辆原地停车不踩油门）时空燃比为较浓空燃比（简单来说为了弥补发动机低转速时活塞对混合气吸入不足）。这种情况下燃油（碳氢化合物）和空气中氧化反应后燃油有剩余，继续同燃烧产生的二氧化碳反应产生一氧化碳......这就导致怠速时更加容易造成一氧化碳中毒。
在无风天气时，低洼地带（空气很少流动，产生的一氧化碳无法快速扩散）大堵车（怠速车辆密度很高），车内司机很容易出现一氧化碳中毒的事故。
其实长时间怠速不光增大了一氧化碳中毒的风险，同时也会因为发动机空燃比长期过浓导致发动机积碳等其他不良影响。
实测：数据惊人！
有人做了模拟实验。实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内，将汽车空调打开并保持外循环状态，车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。
0分钟，车内一氧化碳浓度为0ppm，车内温度约20℃，感觉舒适；
1分钟，车内一氧化碳浓度为5ppm；
3分钟，一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁；
5分钟，车内一氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；
15分钟，车内一氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；
25分钟，车内一氧化碳浓度为91ppm，一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。进入烤漆房有明显窒息感，进入车内1分钟后能明显感觉到不适。
专家：内循环二氧化碳也会中毒
相关专家称：“汽车空间狭小，如果车内空气设置在内循环，人体呼吸，导致车内的氧气会越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越高。当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况。一般空气中二氧化碳含量超过1%时，人即有轻度中毒反应；当超过3%时，开始出现呼吸困难；超过6%时，就会重度中毒甚至死亡。”
睡觉要踏实 回家回房间：）
接下来小编准备了一些车载空调常见误区
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汽车在经过阳光暴晒后，内部温度过高。此时应该先打开车门通风散气，再在车辆启动后打开风扇。5分钟后启动空调制冷，待车内温度差不多降下来后方可关闭车窗。
二、内循环一开到底
内循环制冷效果好又省油，部分车主只使用空调内循环系统。事实上，这样时间久了会导致车内空气质量越来越差，空气含氧量也会变低，对车上人员的呼吸系统有很大危害，因此，汽车空调必须内外循环交替使用。
三、空调出风口冷风直吹
夏天大汗后贪凉，空调开得太大会对面部神经造成严重刺激，极有可能造成面瘫。车上开空调风最好向上吹，应避免冷风直吹身体。此外，温度不可调得太低，一般23℃左右比较合适。
四、停车后开空调睡觉
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五、熄火后不关空调
不关空调会使蒸发箱潮湿，从而造成霉菌在空调内大量繁殖，引发空调异味，车内空气混浊。停车前6—7分钟应将空调制冷关闭，但不关闭吹风，让剩余的热量把蒸发箱内的水分烘干，把空调系统内部的湿冷空气吹出来。
六、出风口一直向下
根据冷空气下沉、热空气上升的原理，空调风向下吹，冷空气集中在车厢下部，空气不能对流，会相对比较闷热。建议将出风口适当朝上，既能迅速降温，感觉也更加舒适。
七、总是开在最小风量
空调在使用过程中会吸进一定量的灰尘，时间一长容易发生霉变。若长期以小量风为主，很难把空调内的积垢吹出去。因此每隔一段时间，需将空调开到最大档，10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。
八、空调不脏不清洗
空调因长期使用滋生的细菌如不及时清除，会随空调风吸入人体，造成呼吸系统感染。长期不清洗，空调制冷效果也会下降。建议定期更换空调滤芯、清洗空调风道，特别是在空气质量不好的城市。
车内空调的正确打开方式
特别是在夏天，不要一上车就开空调，因为车内车内温度较高，车上的很多配饰容易散发有毒气体。应先开窗通风，再开外循环，等车内温度控制在比较凉爽的温度后再开内循环。
1.启动时不要带着空调启动，长期下来容易损伤发动机。
2.准备到达目的地前几分钟应该关闭空调，继续吹风，干燥空调出风口，防止空调内潮湿、滋生细菌。
3.开车不要一直是内循环模式，要交替使用外循环，在空气比较好的地方外循环也是个不错的选择。
提醒各位司机
一定要时不时打开车窗通风
将驾驶室内的一氧化碳二氧化碳排走！
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热出新高度！汽车空调你用对了吗？
来源：第一车网[原创]
高温热浪来袭，今起三天，
大部分地区最高气温达到35℃以上
部分地区将达到37℃
一个猝不及防的夏天就这么来了~
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　　室外的温度在35℃左右时，车内的温度高达50度以上，开车就少不了空调，而看似简单的开启空调，这里面学问其实可不少。下面小i(微信号dycwesc)就跟车友们说说这空调该怎么开？
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　　上车后不要立刻开空调
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　　车辆在烈日下暴晒，车内温度会非常高，一般当周围环境温度升至35℃以上，封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到65℃，再加上车厢密封，导致车厢内缺氧，如果你上车后就赶紧关上车门开空调，在短时间内刺激下，很容易导致中暑。对车也不好，会增加发动机的负荷。
　　室内外温差不宜过大
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　　车内闷热，为了图凉快，很多司机习惯将空调温度调到最低，似乎感觉很凉爽，但在凉爽的同时，也会带来疾病，严重则面瘫。尤其是车内有老人小孩的，最好不要超过27℃。而且，空调长时间调到最低，会使制冷系统处于高负荷状态，增加油耗。
　　空调出风口不冲人
0 && image.height>0){if(image.width>=510){this.width=510;this.height=image.height*510/image.}}" alt="点击这里看大图" src='http://img2.iautos.cn/upload//151320.jpg'>
　　刚从炎热车外进来，很多人直接把风口对着脸部或身体直吹，对身体是有害的，会因内分泌系统无法快速适应，而引发多种不适症，严重可能就发生嘴眼歪斜等症状。
　　热空气上升、冷空气下沉，大家在车内开空调也要抓住这个规律，开冷气时将出风口向上，开暖风时将出风口向下。
　　内外循环交替使用
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　　内循环状态是关闭了车内外的气流通道，有效阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，另外一个作用就是保温。外循环是利用风机将车外的空气抽吸到车内，补充车内的新鲜空气。如果开空调是为了降低车内温度，内、外循环交替使用，车厢内空气也不会变得混浊、缺氧。如果再高速上行驶就应该利用外循环打点清风进来，人就比较舒服。
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　　小i再啰嗦几句，不能在车内开着空调睡觉，密闭的车内开着空调会产生大量一氧化碳，仅20多分钟，一氧化碳浓度就超标严重，还是找一个踏踏实实的地方再睡。
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　　也不要在车内吸烟，在门窗紧闭的情况下，烟雾一下子排不出去，就会刺激你的眼睛和呼吸系统很危险的。
　　车内降温招数不只有开空调一种，车主可这样做↓
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　　1遮阳挡六件套，每次露天停车时，都为车子盖上反光的遮阳挡板，能够有效的反射阳光，防止车内温度上升太快。
　　2开关车门通风，有实验证明，关拉车门5次，力度不用太大，平均降温4℃;关拉车门10次，平均降温7.4℃;关拉车门15次，平均降温9.6℃，不过这简单粗暴的方法，对于后排几乎是没效果的。
　　3如果是真皮座椅，就买张清凉坐垫解决吧，既透气又排汗也不贵，物超所值。
　　4注意停车位置，要想让车内温度没那么高，从停车开始，最好停在阴凉处，车屁股最好向着太阳，这样就没那么热。
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还有问题要问？赶紧找二手车专家魏征，关注dycwesc，用15年二手车经验为各位实时在线解答关于二手车买卖、置换、过户、售后的各种问题。
(编辑：赵建芳)
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