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徐工xe150D挖机，液压大泵上有一根外接的黑色电线是做什么的？这根线接通时挖机干活老是憋机，发动机转速掉得快。所以我现在是把这根线拔掉的，这样子干重活时挖机就不憋机了发动机转速稳定！
把线的插头拔掉后，挖机干活时发动机转速才稳定！
23:20 上传
把线的插头拔掉后，挖机干活时发动机转速才稳定！
这线是做什么用的？
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这线是做什么用的？
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挖机液压大泵上有一根外接电线是做什么的？
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液压泵电磁阀& &&&你得机子把线拔了动作不会很慢无力吗
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比例式电磁阀！拔掉么可以干活！没毛病
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也想知道！
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摩托车发动机里面出来五根线是干啥用的?好像根点火器相连,不是换挡那几根,也不是根电瓶相连的发电机...摩托车发动机里面出来五根线是干啥用的?好像根点火器相连,不是换挡那几根,也不是根电瓶相连的发电机引线,是从发动机里面出来的.
注意一定不要乱接不然会烧电器.一根黑红线是点火线接点火器,一根是蓝白线（触发线）也接点火器.还有一根是黄色的一根是白色的接整流器.还有一根是黑色的或蓝色的是搭铁线.卧式发动机是这样的立式发动机相应改变
隆鑫摩托车发动机出来是五根线头，我车架上是四根线的怎样去接
我有更好的回答：
剩余:2000字
与《摩托车发动机里面出来五根线是干啥用的?好像根点火器相连,不是换挡那几根,也不是根电瓶相连的发电机...》相关的作业问题
红-------12V 正极进火（从电瓶出来的带保险那根细线）黑-------12V正极出火 （通过钥匙控制,与红线形成闭合电路,供应全车电器的正极电源）绿------12V 负极电源黑白线----熄火线 通过钥匙控制,与绿线形成闭合电路,控制点火器的工作来达到熄火
那六根线是干接点,也就是只是开关 不分正负,其中一根是公共,不与外壳相连的,你通过测电阻找出公共端.
是以T点旁边紧靠它的刻线为准,这时正时链轮上的圆点正好对着缸头的正前方（卧缸机）或正上方（立缸机）,也有可能稍稍提前一点点.
三根同色的是线圈出现,原来的整流器红是正极,黑是地线也就是负极（雅马哈的线路）现在你换的整流器是三根同色是线圈出线,红是正极,黑是正极电压反馈先,兰是地线.如果要改,红接正极,黑接正极（原车的黑线在整流器里）兰接地线.如果接线成功那么怠速量的电压时十几伏,而一加油门就变成几伏（不接电池的情况下）,为什么加油电压会变得这
两根黄线 接整流器 黑红线 接点火器 （点火线）蓝白线 接 点火器（触发线）绿线 接地 黑线 接地
黄线是接进整流器的线,属于进线,发电机四根线的两根黄线是接整流器的,起到充电的作用.
调节器顾名思义就是调节发电机发电量的,由于汽车发动机转速不是一定的,而发电机是由发动机带动的,为了使发电机发出的电稳定在14.0v左右,就需要调节发电机内部磁场电流大小,转速低时调节的电流就大,转速高时调节的电流就小,这样发电机就可以稳压输出.5根线的调节器,有1根是调节器的电源B,受点火开关控制也相当于监视发电机发电
1.顶杆机本身就因为设计的问题而噪音较大,新车装配后各零件未经座合,不是很严这密,在经过磨合时,气门及其他部件逐渐结合正常,就会出现一定的间隙,过了磨合期后调整一下气门间隙就好了,这是正常的.顶杆发动机的配气是刚性传动,传动部件重量较大,又不能象小链那样有一定的缓冲,在热机后各种不同的材料膨胀系数不一样,间隙就会增大,
在日K线图中一般白线、黄线、紫线、绿线依次分别表示：5、10、20、60日移动平均线,但这并不是固定的,会根据设置的不同而不同,比如你也可以在系统里把它们设为5、15、30、60均线.你看K线图的上方有黄色PMA5=几的字样,就是五日均线等于几的意思.其他的有紫色的10日均线PMA10=什么的.设定的话双击数字就行!数
是电热容雪线,在下雪的时候,雪花会覆盖住后车窗,导致驾驶员无法看到车后的状况,所以需要电热融雪
电动车 直流无刷电机 五根线 分别是 红 正极 黑 负极 黄 兰 绿 分别是三个霍尔的 信号输出 最精准的测量是 给霍尔通5V直流电 转动电机转子 这时你就可以 看到 黄 兰 绿 有规律的 导通 截止 该通没通 该断没断 半开半断 都是坏了 （用万用表测量有时会出现误判的想象）
还是有点含糊,因为通到灯去是没有电源线的,电源只到开关.但好象你是想将这个线盒和床头线盒各装一个双联开关来控制原来这盏灯.简介一下双控原理,你就可按此去接线:双控开关：一个双联开关有三个接线桩：二个对称或置于上下两端的为一对控制桩（或称其为子桩或L1、L2）,单独中间的一个是主桩（L）.常规的双控接法,就是用二根线把二
双控有两种接法,不知你要哪一种接法?进户开关五根线其中二根是引入的电源线,还有三根是与床头开关的三根线相对应的.具体接法是：开关上一共有三个接线端子,你把二个开关反面按同一方向看,三个接线端子从上往下编号1,2,3（不看你提到的l,l1,l2）.第一步：二根电源进线接到进户开关1和3,进户开关的1和3再各引一根导线到床
http://zhidao.baidu.com/question/.html?oldq=1我以前回答的,两个开关都是单开双控开关（三个接线柱）.
1.三头插座：径向（对应的插头稍长常与线相对）插孔居上为保护地线——接黄色、右边插孔为火线接红色、左边插孔为零线——接蓝色（左零右火上为地）2.开关：右端火线输入接红色、左边火线输出接绿色（去接灯头）PS：1.国内使用标准杂乱,有条件时可用电表检测、电笔验明火线!2.猜是嵌入墙体的功能线盒,提请安全当先,个人管见或不可
分折一下你所说的有二种情况:1.另一个线盒有三根线全部通到前一线盒,那这第5根线就是通到灯泡去的.接法为:火线进中心桩,对称子桩接二根线连接另一开关的子桩,该开关的3线-2=1线接主桩,在5线盒内将余下的2线连接.这种情况不论接对接错都不会跳.你会跳就是第二种情况:2.前面安装时违反规范:开关盒内有零线接头.另一个线盒
为什么4和5可以短接在一块?4和5之间短接相当于蓝线接在了5上,此为普通制动模式,4,5之间可以接一个常开,电机断电同时切断4,5之间直流回路,线圈瞬间断电形成快速制动.同时也可以在4,5之间接SEW的SR或UR,一个是电流继电器,一个是电压继电器,作用是电机断电同时切断回路,由于SR或UR是装在接线盒上的,省去了铺电
金属撞击声可能是曲轴连杆轴承老了,活塞顶缸盖
单开五孔的接法http://zhidao.baidu.com/question/.html?oldq=1(ERROR:15) & 访客不能直接访问扫二维码下载作业帮
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高压电塔5根电线分别有什么作用?我知道最上面的两根是避雷,然后下面三根为一个三角形,这三根分别有哪些作用呀?还有就是有十多根的那种又是有什么作用呀?
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1、下面三根线是A、B、C三相输电线路,输电功率较小的输电形式,不用采用分裂导线形式.2、另外一种输电形式,就是采用分裂导线的大功率输电线路；即每一相分裂导线由多根子线组成的A、B、C三相输电线路.采用分裂导线的目的关键在于提高线路的输电能力、降低线路损耗,同时减少电晕对通讯的干扰. 由于交流电有集肤效应,采用分裂导线等于增大了每相导线的等值半径.从而使得线路的电抗减小,提高线路的输送能力；同时线路的分布电容增大,等于增大了无功补偿.多股分裂导线一般每相子线用2根、3根、4根等.2根导线采用水平或垂直排列,3股导线正三角形排列；4股线正方形排列. 一般不会多于4根,因为如果再增多子线根数的话会使结构显得太复杂.
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