豆丁微信公众号
君，已阅读到文档的结尾了呢~~
数字万用表维修图解 数字万用表进行电动车维修技术精华版
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
数字万用表维修图解 数字万用表进行电动车维修技术精华版
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='http://www.docin.com/DocinViewer--144.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口电动车控制器断电刹车线只有一根，但刹车把上有两根线应怎么接呀？_百度知道
电动车控制器断电刹车线只有一根，但刹车把上有两根线应怎么接呀？
控制器上的确只有一根刹车线，对号接上就行了.但是接刹车开关的接头不只一个，在车头里找。电动车刹车断电分为高压断电和低压断电。刹车断电线只有一根是高压断电，两根是低压断电，看控制器上的刹车断电线是一根还是两根，现在的智能控制器高低压断电都有。控制器上断电线只有一根，而电动车上有两根的话，需要从控制器的转把输出的负极线，接出一根连接到刹车断电线，这样就可以了。所谓控制器低刹还高刹车都刹车断电意思高刹：电瓶正极电压直接与高刹线接触了。低刹：低刹线直接与地相连减小干扰地线般选择控制器里面地线所低刹车般两根般电动车用都低刹高刹悬空用用胶带包裹好，像情况直接把低刹两根线与刹车开关上面两根线相连接了。
采纳率：100%
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。谁知道电动车 高 低 电平刹车都是1根线而刹车把是2根线的怎么接啊？_百度知道
谁知道电动车 高 低 电平刹车都是1根线而刹车把是2根线的怎么接啊？
急！好的另有悬赏。
我有更好的答案
控制器上有根低电频线，只要有正极进入控制器就可以断电，刹把上的一根线接到正极，（可以接到仪表上的电量指示上的正极，因为这里很近，就在刹把附近）另一根线接到控制器，当刹把捏着，就等于是把正极送到控制器了，也就断电了。有的是靠负极的，如果是负极责反之（提示您，绿源电动车是负极断电）一般都是正极断电
采纳率：34%
控制器上有根低电频线，只要有正极进入控制器就可以断电，刹把上的一根线接到正极，（可以接到仪表上的电量指示上的正极，因为这里很近，就在刹把附近）另一根线接到控制器，当刹把捏着，就等于是把正极送到控制器了，也就断电了。有的是靠负极的，如果是负极责反之（提示您，绿源电动车是负极断电）一般都是正极断电
就这么简单
为您推荐：
其他类似问题
电平的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。已解决问题
电动车控制器断电刹车线只有一根，刹把上却两根线应怎么接呀？
提问时间： 23:37:59
浏览次数：6859
该答案已经被保护
你可以先把那根线和正极接到一块儿，再测转把电压看有没有。电门锁线一般是这样接的，主电源线直接接到控制器上，电门锁线接到电门锁的输出端，电门锁的输入端当然是直接接正电源了。很多电摩都是采用这种接法，因为它们的整车电流太大了，直接让电门锁负担的话，锁很快就会挂掉。调压缩机三个端子，分别叫公共端、起动端与运行端，另外一个端子就必须是接的火线，空调压缩机才会正常工作，但当其中一个端子接零线的时候，所以这两个端子那一个接零线都可以，只有当公共端与运行端有220V电源的时候。（注。红黑绿可能是 1+1助力 这个接不接无所谓的； 万能的应改有两个对接的学习线 ： 两个接口对插 打开电门锁 电极学习 却认方向 后拔掉 重新打开电门锁 就可以了； 单跟的线 有一根是仪表就是转速 ，还有个可能就是刹车 ， 刹车分高电位和低电位 具体要看 控制器是什么刹车的低电位对黑线短路就刹车了； 高电位送一个 12V-48V的电压就可以刹车了。一根高速档一根低速挡一根间歇档那根是打铁线。
答案创立者
以企业身份回答&
快速解决你的电商难题
店铺优化排查提升2倍流量
擅长&nbsp 店铺优化
您可能有同感的问题电动车维修秘籍第二十三期 电动车刹把好坏判别-全球电动车网
&&|&&&&|&&
全球电动车网微信公众号
热搜关键词：
您现在的位置： >
电动车维修秘籍第二十三期 电动车刹把好坏判别
[核心摘要]目前电动自行车中使用的调速转把大多是由霍尔元件实现的，霍尔元件分开关型霍尔及线性霍尔两种，开关型霍尔一般用于电子刹把、无刷电机内部位置传感器。
　　刹把的作用就是当刹车时，检测到刹车信号，无论在什么状态下都断开电机供电，分为：机械常开，机械常闭，电子常高，电子常低。电子刹把是采用开关型霍尔元件的，所以有3条引线：电源（5V），信号低。在不刹车时有输出高低之分，所以叫常高，常低，现在市场上常用电子常高刹把。
　　机械刹把的缺点是防水性能不好，长时间使用易发生接触不良，可靠性低，一般使用一年多，但价格便宜，电子刹把防水性能好，长时间使用不会有接触不良现象， 但价格稍高，刹把有长线（1200MM）和短.（450MM）线之分，与不同车型配套使用 。电子刹把供电电压范围为：4.5V-24V（与电机霍尔电压相同）。机械常开刹把和电子常高刹把都可以直接并联工作的（或门），而机械常闭刹把则串联工作（与门）， 电子常低刹把则用附加电路（电子开关线路）工作。
　　刹把有三个引脚：绿（信号）红（电源）黑（地线）与控制器匹配时，刹把的绿 线、红线、黑线分别接控制器九芯塑料插接件的紫线、红线、黑线，转把与刹把的红线、黑线共用。
　　刹把好坏的判定：用万用表20V档或200V档，将万用表红针指在控制器九芯插接件的紫线上即刹把的绿色信号线上，黑针指在控制器九芯插接件的黑线即刹把的黑线上。打开电源，此时万用表显示5V-6V电压，若为零则刹车常断电。握住刹把，万用表显示为零，若为5V-6V则刹车不断电。当刹车常断电时，整车有电，电机不转。
转载请注明出自“全球电动车网”：
相关阅读责任编辑：聂明晶}