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奥的斯无机房主板TCBC
产品型号TCBC
供应地区北京 北京
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供应商将在24小时内给您回复，请保持手机畅通！手册说明本手册为实际故障提供相应的修理方案，该手册应 用于 CANbus GeN2。 内容主要包括两个方面。第一部分包括故障清单和 相应的故障原因。第二部分说明“如何”去完成某 些任务。该手册并非面面俱到，同样要求一定的基 础知识，详细的说明可能需要参考其它手册。 手册同时包含 TCBC I/O 清单，包括它们的名称以及 所处的状态。该清单是一个非常实用的故障查询工 具。 本手册在列的故障名细要多于故障代码的清单。它 包含如“不平层”或“运行中有噪音”等故障。 在手册中包含有目录和索引两部分。目录部分按照 故障的类型来分类（门，驱动（写成变频器？） 等），但索引部分可通过查找故障的名称来帮助你 查找相应故障。 本手册省去了许多在日常维修中不常遇到的 TT 和 REM 的故障说明。如果某些你需要的故障并未列在 其中，请接受我的歉意。 最后，衷心希望您指出文中的缺点和错误，我将会 及时更新该手册，更新后的手册文本会放于网络 上。 望本手册对您有所帮助！ Richard WagschallGeN2 故障处理手册 禁止泄露警告本资料包含产权信息，为奥的斯电梯公司财产。 其分发仅限于那些需要了解该信息的员工，未经 相关负责人员书面授权，不得复制，泄露或分发 给任何奥的斯电梯公司以外的人员及其附属机 构。 持有该手册的奥的斯员工在下述情况下： 1.不再使用该手册; 2.退休； 3.辞职； 4.奥的斯终止雇佣关系 该员工需要销毁或返还该手册。 任何未经受权的复制， 泄露或将本资料的任何 内容分发给他人的行为，是违反奥的斯电梯公司 员工责任的，将受到法律的惩处。禁止复制任何未经授权的复制，泄露或将本资料的任何内 容分发给他人的行为将违反美国和澳大利亚版权 法，可导致处罚，并可能承担进一步的民事和刑 事责任。奥的斯电梯公司享有本资料的全部权 利。 非公开资料 – 奥的斯电梯有限公司2Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册 目录手册说明 法律说明 通则 到达后正常 检修开关 运行中有噪音 停梯 Shutdown DrvShutdown SYS: Shut down 控制柜 J 开关故障 MC: Chk DBD Signal 13 14 12 12 13 10 10 11 1 2Fix it the FIRST time3GeN2 故障处理手册 目录驱动 综述 DRV: Phase Down DRV: & Speed DRV: & Speed DRV: EncoderWarn DRV: Encoder Err LSVF-W:/DR DBSS 故障 E2P 故障 Warmstart 15 15 16 16 17 17 18 18 19 194Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册 目录抱闸 MC: Chk BS1/BS2 通讯 CAN: BusOff MC: Command List CAN: 1/2LSUndefnd 串行链路 综述 定义书签。3 外呼锁闭 定义书签。 TCI 锁闭 RSL Parity 温度 1TH-Fault 2TH-Fault 安全回路 限速器动作 SE-Fault /ES in FR 或 /ES in SR MC: EMERGNCY ST 29 30 31 31 27 27 错误！未 错误！未 25 26 21 21 22 20Fix it the FIRST time5GeN2 故障处理手册 目录门 门重复打开 误！未定义书签。 门撞击故障 误！未定义书签。 DCSS5 锁闭 /DFC in FR 或 /DFC in SR /DW in FR 或 /DW in SR OpMode DTC OpMode DTO Opmode DCP DoorBridge DOL:alw.on DBP: dfc_SE HAD 或 ACC 或 HWY ACC 错 错 34 35 36 37 38 39 40 40 41 426Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册 目录井道信号 电梯冲顶或蹲底 定义书签。 Floor levels out 定义书签。 Lift levelling up and down at floor 定义书签。 Tape reader guides not lasting 定义书签。 SYS: DDP LV Missed 1LS + 2LS on SYS: 1LS + 2LS MLS: 1LS Ini Dec MLS: 2LS Ini Dec /DZ in NST 检修控制面版 SPB-Alert 称重 General notes 定义书签。 ALW:LoadW Sensor DRV: Rollb Start 错误！未 51 52 49 错误！未 错误！未 错误！未 错误！未 46 46 47 47 48 48 49Fix it the FIRST time7GeN2 故障处理手册DRV: Rollb Stop 528Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册 目录REM 报告 说明 误！未定义书签。 INOP1 INOP2 INOP3 INOP4 INOP5 INOP7 INOP8 Continuous Alarm Bell Depression 误！未定义书签。 General Component Alarm Rescue Battery Alert 误！未定义书签。 REM 故障 Poor voice quality 误！未定义书签。 Low Battery 误！未定义书签。 Controller Communications Failure 误！未定义书签。 Primary to Secondary Comms Failure 误！未定义书签。 错 错 错 错 错 54 55 56 57 58 59 59 错 61 错Fix it the FIRST time9GeN2 故障处理手册 目录如何去做 检查电梯状态 检查 TCBC 的输入 检查 TCBC 事件纪录 清除 TCBC 事件纪录 检查 MCBIII 输入 检查 MCBIII 事件纪录 清除 MCBIII 事件纪录 检查 DCSS5 事件纪录 清除 DCSS5 事件纪录 读取 SPBC 的指示灯 使用 SPBC 功能性按钮 读取 SPBC 故障代码 识别有故障的驱动 检测通讯是否完好 TCBC 的输入 TCBC 的输出 熔断器和断路器 索引 67 67 67 67 68 68 68 68 68 69 71 72 73 74 75 77 7910Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册 通则 工作方案: 与客户交流. 检查 TCBC 的事件记录. 检查 MCBIII 的事件记录. 记录某些应该注意的事件. 清除以上两项的记录. 到达后正常通则TCBC 故障 故障原因:Switch INS闪烁尽管在其他手册中经常出现该故障, 但―Switch INS‖ 并非是一种故障。 此类故障信息会像某些实际故障一样间歇性闪 烁，并且告知维修人员将电梯转换到 ERO 或检 修去修复本次故障。而断电并不能将某些故障修 复。 处理方法: 修复实时故障.Fix it the FIRST time11GeN2 故障处理手册通则 故障原因: 引起该故障的原因有多种:?运行中有噪音导轨缺少油脂。 绿色的中国油脂效果较差。 井道中导轨的距离较近， 滑 动 导 靴 无 弹 簧。 清除导轨上的粉尘。???处理方法: 润滑只能短时间解决该问题。如果你打算彻底解决 此问题：?从上倒下清洁井道，包括导轨架空隙中的混 凝土粉尘以及其它地方，其中包含底坑。 清理轿箱和对重导轨的油污。查看导轨结合 处的划痕并清理光滑。 更换轿箱与对重的镶嵌件。 轿箱 对重 申请法国红色油脂 FAA380F500 FO380CP3
off 4 off???检查所有导轨架的距离，包含导轨中间的距离。如 果相差在合理的范围内（几个毫米），那么用薄垫 片填充导轨来使导轨距离接近导轨距离最小值。如 果相差比较大，就需重新架设导轨。如果用薄垫片 填充导轨或重新架设导轨，请重新检查门锁间隙。12Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册停梯 TCBC 故障 故障原因: 该故障可能缘于驱动或 CANbus 的通讯错误。 处理方法: 如果你可以使用 TT 进入到 MCBIII，需察看 MCB 的 故障纪录从而找出引起停梯的原因( M – M – 2 – 2 – 2 – Go On ). 如果不能进入 MCBIII, 就需要检测 CANbus 电缆和通 讯指示灯。 检测 TCBC 的保险. 停梯 TCBC 故障 故障原因: 该故障为驱动引起的停梯，可能缘于驱动故障。 抱闸整流器件的损坏同样可导致该故障。 处理方法: 如上所述，如果你可进入 MCBIII，请查看其故障纪 录。如果不能进入，请检测 CANbus 通讯。 检查抱闸整流器件和保险。 可能需要更换驱动。详见“如何识别已损坏的驱 动”章节，第 72 页。Shutdown闪烁DrvShutdownFix it the FIRST time13GeN2 故障处理手册停梯 MCBIII 故障 故障原因: 某一停梯故障导致电梯正常运行中断。 处理方法: 使用&Shift& &Down& 按键查找故障原因。SYS: Shut down控制柜 故障原因:J 开关故障在早期的 GeN2 控制系统中，库存的 J 开关在安装 阶段被加入到控制柜中。它们引起了许多问题。 处理方法: 移去 J 开关。GeN2 控制柜并不需要此部件。不要 短接该继电器 --要移去它。否则它会成为一个不必 要的电击危险源。 Note that the contact has probably been wired by pulling the wire out of a connector, wiring it to one side of the contact, then fitting another wire from the other side of the contact to the connector. Don’t just join the two contact wires together with a BP connector. When you remove the relay, remove the extra wire and put the original wire back into the connector.14Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册控制柜 MCBIII 故障 故障原因: 控制柜电路检查接触器 SW1, BY 和 BR 的后触点， 确保它们及时打开。但有时这些触点存在很大电 阻，引起 DBD 故障。 处理方法: SPW 发出的部件可向接触器提供辅助触点，从而 减少故障的发生。件号为 GAA21305JR1。花费为 70 美元左右。该部件配有许多相应的说明，因此可较 快较容易的装配。如果发生 DBD 故障，你应当立 即定购该部件。MC: Chk DBD SignalFix it the FIRST time15GeN2 故障处理手册驱动 通则 许多故障的发生都与驱动相关。其中大多数反映驱 动已损坏。其中极少数的故障显示为在工地可修 复。将它们写在维修记录中是很有价值的，但仅仅 是理论上的。 为此，某些故障并未列在手册中。如果需要的话， 这些信息随时可以提供。 非常重要的一点，关于驱动损坏的诊断要有判断的 依据。具体方法请详见第 74 页。 以下为与驱动相关的故障。 驱动DRV: Phase DownMCBIII 故障 故障原因: 此故障的主要由于 MCBIII 软件设置问题引起。 1000kg 1m/s,GeN2 总是发生该故障。 处理方法: 将 MCBIII 的软件版本更改为 BAF（或高于 BAF 的版 本）。此版本已将该故障修复。该软件可从 SPW 取得，件号为 GAA30762BAF 。该件号包含两块芯 片。16Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册驱动DRV: & Speed or DRV: & SpeedMCBIII 故障 故障原因: 某些可能的原因是:?编码器故障。 MCBIII 故障。 导轨距离过近。 (发生过此类情况!)??处理方法: 检查变码器。使用 TT 进入 M - M - 2 - 2 – 6 菜单，运 行电梯并观察 TT。 如果该故障发生在新工地，请向现场工程师咨询。 可能需要重新计算系统惯量。Fix it the FIRST time17GeN2 故障处理手册驱动DRV: EncoderWarn or DRV: Encoder ErrMCBIII 故障 故障原因: 编码器故障，或是编码器到 MCBIII 的屏蔽线问题。 处理方法: 检查变码器。使用 TT 进入 M - M - 2 - 2 – 6 菜单，运 行电梯并观察 TT。 检查编码器到 MCBIII 的接线。检测屏蔽线是否正确 接地。如果编码器接线与电机电源线靠得很近，就 需要将两条线隔离。18Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册驱动LSVF-W:/DRTCBC 故障 故障原因: 此故障表明电梯即将启动时 TCBC 未收到驱动信 号。 处理方法: 查看 TCBC 输入信号 DR=DRIVE READY??的状态。 在驱动完好的情况下，它应为大写状态。 查看 MCBIII 故障纪录并找出故障的原因。驱动DBSS 故障TCBC 故障 故障原因: 该故障表明驱动在电梯运行前并未处于准备状态。 处理方法: 查看 MCBIII 故障纪录并找出故障的原因。Fix it the FIRST time19GeN2 故障处理手册驱动E2P 故障MCBIII 故障 故障原因: MCBIII 的 EEPROM 读取或写入故障。 处理方法: 重新启动后测试，如果电梯不动或该故障继续出 现，请更换 MCBIII。驱动WarmstartMCBIII 故障 故障原因: 更换软件时并未将电源重新启动。 处理方法: 如果此故障继续出现，请更换 MCBIII。20Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册抱闸 MCBIII 故障 故障原因: 抱闸开关的信号异常。最普遍的故障原因是抱闸的 整流器损坏。 另外一个原因是抱闸机械性卡死。由于最近对抱闸 进行了整改，所以由此原因引起的故障随之减少。 处理方法: 这里有几种方法帮助你判断是机械性卡死还是整流 器损坏。一种快捷的方式是尝试性进行紧急救援操 作。它并不使用平时的抱闸整流器。如果电梯可以 运转，那抱闸没有被卡死—检查抱闸的整流器和保 险。如果电梯未运转，抱闸可能已被机械性卡死。 抱闸整流器的保险是右手侧灰色终端的一部分，该 终端装配在 TCBC 所在位置金属板的底侧。如果保 险损坏，很可能是由于整流器短路造成的。这是由 于原有的 400V 整流器老化造成的，请用 1000V 整 流器替换。 抱闸整流器旁边的单向导通二极管的故障同样会引 起该故障。 如果抱闸未被卡死，保险，整流器和二极管都正 常，请检查抱闸开关的工作情况。MC: Chk BS1/BS2Fix it the FIRST time21GeN2 故障处理手册通讯 MCBIII 故障 故障原因: 未连接 CANbus。 处理方法: 检查连接情况： MCBIII P6 Pin 1 P6 Pin 2 P6 Pin 3 P6 Pin 4 VRS 30VDC CAN_H CAN_L HL2CAN: BusOff有故障的 MCBIII 同样会造成该故障。通讯 MCBIII 故障 故障原因:MC: Command List从 TCBC 发出的运动指令无效。 处理方法: 可能由 TCBC 或 MCBIII 故障引起，或由电源故障引 起。 检查两块电路板之间接线和连接器。22Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册通讯 MCBIII 故障 故障原因: 由于 MCBIII 在 4 秒钟之内并未从 TCBC 收到关于 1LS 和 2LS 限位的状态信息，所以在正常运行过程 中开始减速。 处理方法: 检查 CANbus 的连接和 LED 的情况。CAN:1/2LSUndefndFix it the FIRST time23GeN2 故障处理手册串行通讯 通则 存在某些标准的方法去检测串行通讯是否有故障： 检查通讯线的终端可用并且正常。 检查连接情况。RS14 电路板上的 Dodgy connectors 使用非常普遍。 查找件号为 GCA25005##的 RS14 电路板。它会导致 整个串行链路的锁闭等问题。请使用新版的电路板 替换它。 查找中国造 RS14 电路板。它使用白色的 I/O 插头 （在电路板的边缘分布 4 个插头 ）。如果它发生 故障，使用德国造电路板替换它。由于中国造电缆 与德国电路板不匹配，请使用件号为 VPC115 的电 缆替换 I/O 电缆。注意每个电路板可能需要多根电 缆。24Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册串行通讯 故障原因: 串行链路的故障可导致外呼停止工作。经常发生在 群组中某台电梯关闭并重启后。所有的外呼按钮或 其中的一部分不起作用。如果发生此故障，那系统 中可能存在件号为 GCA25005B1 的 RS14 电路板。 如果大楼中存在中断？或其它大电源干扰的情况， 可能会导致电源上升的故障。 第三种原因和 SOM 板有关。如果群组中的某台电 梯已关闭，呼梯信号可能传达不到正在工作的控制 柜，结果造成无呼梯信号。 虽然该故障并不很普遍，但外呼依然？？ 处理方法: 如果某台电梯处于关闭，检修，独立服务，或者未 连接群组，请检查开关继电器是否正常工作。 如果电梯的串行链路被锁闭，试着将电梯关闭并重 起来使电梯运行。长远的解决方法是用 GDA 版本 （或更高的版本）替换版本为 GCA25005B1 的 RS14 电路板。外呼锁闭Fix it the FIRST time25GeN2 故障处理手册串行通讯 TCBC 故障 故障原因: 控制柜判断维修人员未按照离开轿顶的安全程序操 作。在轿顶的检修开关恢复到正常后，控制柜并未 收到厅门开关信号，所以控制柜判断维修人员还在 轿顶。只有在收到厅门开关信号后（或电梯断电后 重起），电梯才会运行。 问题在于检修信号通过串行链路来传递。对该信号 的干扰会导致控制柜认为电梯已处于检修状态，并 导致停梯。 由于控制系统的原因，对电源的微小干扰可能造成 该故障。因此两台电梯的群组中经常出现两台电梯 同时出现该故障。 后续版本的软件标明已将该故障改进。 处理方法: 重起后清除故障。检测轿顶上 J-box 内 RS14 电路 板：?TCI 锁闭如果为中国造电路板，替换掉它。 如果版本号为 GCA25005B1，替换掉它。 如果故障依然存在，无论是何版本请更换 掉。??确认你手里有最新的 TCBC 软件。 如果故障依然存在，请向现场工程师求助。26Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册串行通讯 TCBC 故障 故障原因: 少量的 Parity 故障请不必担心，特别是存在双内选 操纵盘的情况下。当信号输入至两块相同地址的 RS14 电路板时会引起该故障。轿箱内的按钮正常 情况下只是短时间按压，所以该故障出现次数不很 多。 开门和关门按钮就不同了，它们经常被长时间按 压，所以在某些情况下，经常引起 parity 故障，甚 至导致停梯。 处理方法: 在 2004 年 12 月已经发布了 ATA A-IV-68-28 和维修升 级程序文件，该程序文件主要说明了如何给按钮接 线从而修复该故障。基本上这些按钮需要并行接线 并且只与一个 RS14 电路板连接，来代替同一地址 的两块电路板。它使轿箱上的随动电缆从一个轿箱 操纵盘连到另一个。对于存在双操纵盘的电梯可以 做一些改造项目。 在改造之后如果继续出现大量该故障， RS14 或 missing line 终端有故障。查找中国造 RS14 或版本为 GCA25005B1 的电路板。请立即更换。 由于在 SPW 备有电缆，所以用德国造电路板代替 中国造 RS14 较为容易。该电缆件号为 VPC115。注 意每个电路板可能需要多根电缆。RSL ParityFix it the FIRST time27GeN2 故障处理手册温度 TCBC 故障 故障原因: 动态抱闸电阻过热。On an R1 电阻装在控制柜内。 处理方法: 清理控制柜侧面的空气过滤器来改善空气流通。同 时确认风扇工作正常。 温度 TCBC 故障 故障原因: 串行通讯中的一些开关触点控制着 2TH 的输入。任 何一个触点都可打开和关闭该输入，引起 2TH 动 作？？。当该输入打开后，电梯会记录一个 2TH， 并且运行至下一层停梯。如果该输入重复出现，电 梯会再次关闭。 电机的热量可能不会导致该故障。更像是带松弛开 关的原因。如果调试不好的话，在每次电梯停车时 2TH 的输入会暂时性消失。除大量 2TH 故障被纪录 的情况下，对电梯的影响不大。 处理方法: 如果遇到很多 2TH 记录，请检查带松弛开关的调整 情况。如果故障依然出现，先检查松弛绳。如果绳 松弛开关正常，请检测电机是否过热。如果正常，1TH-Fault2TH-Fault28Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册检查 FSK1 保险。同时查看图纸—在该部分电路中 有可能存在其它触点。Fix it the FIRST time29GeN2 故障处理手册安全回路 故障原因: 当电梯全速运行时，电梯内的人为跳动可能会引起 限速器动作。如果电梯在 TAFE college 中，很可能 会引起该故障。 由于限速器出厂未被正确调整，导致了几起相关故 障，虽然数量有限，但同样算是一个新的故障原 因。 处理方法: 如果正在处理限速器引起的故障，并且你十分确定 轿箱内没有小孩乱跳，那么就需要检查限速器动作 时的临界速度。请参考“启动指引” 中的测试程 序。Governor tripping30Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册安全回路 TCBC 故障 故障原因: 初始信号丢失。该信号是 TCBC 上 LVC 继电器触点 流通 24v 电压。 大多数原因由 TCB 电路板上的 LVC, LV1 or LV2 继电 器引起。轿顶上的门区传感器（钢带传感器？？） 控制这些继电器，并显示电梯何时在门区。如果这 些继电器未动作或触点电阻过大，则控制柜无法启 动电梯。查看钢带，磁条，传感器，？？。如果这 些部件正常，请检查 TCBC 上 SE terminal 的 24V 直 流电压。很可能由于这些继电器某个触点电阻过大 引起。这些继电器的故障同样会导致 /DW in SR 和 /DFC in SR 的故障。 处理方法: 在 TCB 电路板搭配 Schrack 继电器的情况下，触点 电阻过大是很普遍的故障。后续版本的电路板搭配 Hengstler 继电器就可靠多了。如果你遇到类似情 况，请直接更换。SE-Fault闪烁Fix it the FIRST time31GeN2 故障处理手册安全回路 TCBC 故障 故障原因: 运行中监控到急停信号。FR 是快车运行，SR 为慢 车运行。 处理方法: 检查所有安全回路。限速器涨紧轮开关是故障常见 原因之一。/ES in FR 或 /ES in SR安全回路 MCBIII 故障 故障原因:MC: EMERGNCY ST由于安全链断开导致运行停止。 处理方法: 检查安全回路。32Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册门门重复打开故障原因: 该故障的原因有很多。最明显的是 Lambda 光幕故 障。 另一可能的原因是 DCSS5 过流。DCSS5 测量电流 时需要将门关闭。如果电流过大，可能是有外力阻 碍（某人），导致门重新打开。默认设置值比较低 ，由于过紧稍有外力会导致门重新开启。 处理方法: 查看 Lambda 的 LED 是否引起了该故障。如果不是 Lambda 的原因，在不遮挡光幕光束的前提下，试 着用手阻止门关闭。观察使用多大的力会使门重新 打开。如果此设定值比较低，请调整过流数值参 数。 将 TT 插 入 轿 顶 DCSS 内 ， 并 设 置 M-3-3-4-4 Px:PassProt Limit 的值为 15。此时电梯应处于检修 急停状态。 注意第二个―3‖有可能是隐藏菜单。使用 SHIFT 7 可 将此菜单调出。 如果在更改参数中遇到问题，请清空 DCSS5 故障 记录。 即便该数值设置正确，机械性故障同样会导致门重 新开启。像 flat-spotted roller 等一些故障，可能会是 间歇性的。如果未找到其它原因，请进行一次全面 的机械性检查。Fix it the FIRST time33GeN2 故障处理手册门门撞击故障故障原因: 假设门运行正常并且撞击是新出现的故障，两个可 能的原因是： 一个原因是门机编码器滑移。门机判断门运行速度 慢从而加大马力。由于它并不能明确判断门何时到 位，所以门在行程终点无法减速成功。 另一个原因是齿轮带的涨紧力不足。如果太松的话 门会撞击障碍物，齿轮带可能会跳过几个齿。通过 一至两次的门操作，直到门机找到。门可能继续撞 击一两次，然后恢复正常。 处理方法: 如果遇到门撞击故障，分析以上两种原因。紧固编 码器和齿轮带。 如果判断不了是编码器的故障，可通过将 TT 插入 DCSS5 观察计数。计数以毫米为单位，行程大约为 0 至 900。该计数应该是平滑变动的，不会有大的 跳动。按 M-3-1-1 来观察该计数。第一行为状态，第二行为计数。 如果还不能修复该故障请向现场工程师咨询。 此时 DCSS5 可能需要更换。34Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册门DCSS5 锁闭故障原因: DCSS5 有一种叫做 ―LCK‖ 的模式，该模式为致命类 故障，对控制柜停止任何响应。控制柜可能会发出 开门与关门信号，但门机不响应。 在这种情况下，由于门机没有电源，厅门门锁会使 门滑动关闭。基于这个原因，会出据 DTO 的报 告。门滑动关闭后，不会响应控制柜信号而打开。 DCSS5 进入 LCK 状态的原因有三种：?电机保护状态启动. 逆变器保护状态启动. 三相电故障？？.??处理方法: 到目前为止并未确定该故障偶尔发生的原因。欢迎 及时反馈相关信息。 如果遇到门机锁闭的情况，将 TT 插入 DCSS5，查 看事件记录，并告知现场工程师。 对于重新启动，将开关关闭并打开即可。 如果此故障经常发生，请更换 DCSS5。如果继续出 现该故障，通知现场工程师。Fix it the FIRST time35GeN2 故障处理手册门/DFC in FR 或 /DFC in SRTCBC Error 故障原因: 运行中轿门锁脱开。FR 是快车运行，SR 为慢车运 行。 处理方法: 检查轿门锁。运行电梯全面检查。 对于慢车运行，TCBC 上的 LV1,LV2,LVC 继电器可能 会引起该故障。这些继电器由轿顶上的钢带传感器 控制，并显示电梯何时到达门区。如果它们未动作 或是触点电阻过高，当门预先打开时你可能无锁紧 压片。这可能会引起/DFC in SR 故障。这些继电器 的故障同样会引起 SE Fault 或 /DW in SR. 在 TCB 电路板搭配 Schrack 继电器的情况下，触点 电阻过大是很普遍的故障。后续版本的电路板搭配 Hengstler 继电器就可靠多了。如果你遇到类似情 况，请直接更换。36Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册门 /DW in FR 或 /DW in SR TCBC Error 故障原因: 运行中厅门门锁断开。FR 是快车运行，SR 为慢车 运行。 处理方法: 检查厅门锁情况。检查各层站门锁轮的间隙。运行 电梯全面检查。 检查轿厢左右的运行情况。站在轿顶上观察晃动是 否严重。导靴衬可能有磨损。如果导靴衬正常并且 左右晃动过大，就需要向靴衬中添加垫片。该故障 工作量大—需要调查导轨，仔细查看每层门锁的空 隙。 对于慢车运行，TCBC 上的 LV1,LV2,LVC 继电器可能 会引起该故障。这些继电器由轿顶上的钢带传感器 控制，并显示电梯何时到达门区。如果它们未动作 或是触点电阻过高，当门预先打开时你可能无锁紧 压片。这可能会引起/DW in SR 故障。这些继电器 的故障同样会引起 SE Fault 或/DFC in SR. 在 TCB 电路板搭配 Schrack 继电器的情况下，触点 电阻过大是很普遍的故障。后续版本的电路板搭配 Hengstler 继电器就可靠多了。如果你遇到类似情 况，请直接更换。Fix it the FIRST time37GeN2 故障处理手册门OpMode DTCTCBC Error 故障原因: 门停止关闭. 门试着关闭许多次而后停止。门机关闭。最可能的 原因是搬家具时将某个盒子放在门口。门强迫关 闭，停止，重新打开多次，最后门机关闭。一个重 要的问题是当门机没有电时，闭门器使门关闭，此 时电梯不可运行，直至维修人员重新启动。无论相 信与否，关门按钮将会重新起动电梯！ 处理方法: 重新启动电梯使其运行。为了长期的修理需要，关 闭强迫关门。这就意味着当有箱子放到门口时，门 也不会试着去关门，就也不会造成门机关闭。 DCP 会动作，它使电梯脱离群控。当箱子移开后，门会 关闭，其它转为一切正常。 计时器 DTC-T 是可调整的。如果将强迫关门设置为 有效，你可通过调整 NGT-T 来延长该强迫关门时 间。 强迫关门时间默认值是 20—该数值非常小，你可能 需要在大多数工地延长该时间。 默认的 DTC 时间仅为 20。应该将此数值设置为 100 或 150。 如果强迫关门有效，注意 DTC 时间必须长于强迫 关门时间。38Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册门OpMode DTOTCBC Error 故障原因: 门停止打开。 如果电梯在某层试着将门打开但打不开，它就会运 行到另一层，试着打开；再到另一层，再试着打 开，如此反复。在试过 4 个层站后，门机会因为 DTO 关闭。同时门锁可阻止门的打开，持续性的在 几 个 楼 层 均 无 法 使 门 打 开 的 情 况 可 能 性 很 小。 DCSS5 可能已经关闭。但控制柜并未收到相关信 号，按 DTO 处理。 处理方法: 检查 DCSS5 故障记录，查看是否已关闭并找到原 因。需要将 TT 插入轿顶门机来操作。 如果该故障经常发生，请检查门机的设置，确认参 数正确。 有时候该故障由未调整好的轿门锁引起，或是法国 造钩子锁未打开导致。 计时器 DTO-T 是可调整的。默认的设置仅为 20。 应该将此数值设置为 100 左右。 通过清除 DCSS5 的故障记录可修复反复出现的 DTO 故障。DCSS5 的软件版本 AAC 已被证明会引起 该故障，需要升级，新版本已经发布。如果故障继 续出现，试着清除故障记录。如果没有效果，可能 需要更换该 DCSS5。Fix it the FIRST time39GeN2 故障处理手册门OpMode DCPTCBC Error 故障原因: 轿厢延时保护。 电梯响应外呼时间过长。当 DCP 动作时，电梯脱 离群组。外呼被指派的其它电梯。 可能的原因是门打开时间过长。 处理方法: 如果故障继续出现，清理阻止电梯的障碍物。 计时器 DCP-T 时可调整的。默认设置是 50。 对于单梯可延长至 150，对于并联电梯设置为 50 至 100。40Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册门DoorBridgeFlashingTCBC Error 故障原因:当电梯开门时， DW 或 DFC 输入信号未变为低电 平。该故障可保护桥式门锁或轿门锁开关。 处理方法: 检查门的限位。 另一个可能的原因是 DCSS5 锁闭。同时可能会记 录―DOL:alw.on‖故障。修理方法见下。 将电梯打到检修可重置电梯。将电梯打开或关闭不 可清除该故障。 门DOL:alw.onTCBC Error 故障原因: 电梯门关到位时，DOL (或 RDOL)信号被激活。如果 门系统的保险损坏也可造成该故障（信号激 活？？）。 处理方法: 检查限位和保险。串行通讯也可能引起该故障。信 号通过 RS14 电路板从 DCSS5 传送至 TCBC。 如果该 RS14 为中国制造，请用德国造电路板替 换。Fix it the FIRST time41GeN2 故障处理手册门DBP: dfc_SETCBC Error 故障原因: 当门正在开启或开门到位时，门旁路回路打开。 处理方法: 检查钢带传感器和导轨。检查各层的门区磁条。 在 TCB 电路板搭配 Schrack 继电器的情况下，LV1, LV2 和 LVC 继电器触点电阻过大是很普遍的故障。 后续版本的电路板搭配 Hengstler 继电器就可靠多 了。如果你遇到类似情况，请直接更换。42Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册门HAD 或 ACC 或 HWY ACCTCBC Error 故障原因: 进入井道？？。 控制柜检测到某层厅门在未要求打开的情况下打 开。 处理方法: 为 TCBC 安 装 最 新 版 本 的 软 件 （ AAF 或 以 上 版 本）。该版本修复了之前版本中的错误。如果新版 本软件不可修复该故障，需要进行如下检查：?检查各层门锁轮的间隙（6mm）是否正常。 可能需要在电梯运行中调整。 检查所有门锁。 在电梯无呼叫 5-10 分钟后，检查门在空闲 状态下的扭矩，是否可有效的防止门打开一 些缝隙或将门锁打开。参数的名称是 Px:CloseIdleTorque 。在轿箱内观察门的运行 情况，由此来判定是否需要调整该参数。??Fix it the FIRST time43GeN2 故障处理手册井道信号 故障原因: 引起该故障的原因有多种。 第一种原因由钢带上的磁条丢失引起。如果端站的 门区磁条并不牢固，很可能引起该故障。在最底层 时，门区磁条容易被 1LS 磁条所吸引。在顶层时， 门区磁条被 2LS 磁条所排斥。 另一种原因是钢带传感器工作不正常。可能由于传 感器支架损坏，或由于对传感器松动造成。 还有一种原因是称重装置需要设置。如果它们有故 障或从来未设置过，电梯可能会从顶层平层位置向 上移动。 处理方法: 检查磁条和传感器。检查轿厢传感器的修理情况。 为了防止最底层的磁条相吸而移动，可以在两磁条 中间放置一个带有粘性的小塑料块。该部件的件号 为 FAA464A1。花费为 29 cents 。 如果钢带和传感器正常，就需要检查称重装置的设 置和调整情况。在错误方向上的一些滑移就足以造 成极限动作。 使用螺丝刀去测试磁条的顶部和底部是否可强有力 的使磁条贴在钢带上。如果该问题继续出现，更换 这两个磁条。 检测称重装置。电梯冲顶或蹲底44Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册井道信号 故障原因: 就如电梯冲顶和敦底故障一样，该故障最可能的原 因是门区磁条或钢带传感器丢失。 处理方法: 检查门区磁条是否牢固或未丢失。 检查传感器支架是否正常并检查传感器是否紧固在 轿厢上。 在端站时要注意：1LS 或 2LS 磁条的吸引或排斥可 能会引起门区磁条移位。为了防止最底层的磁条相 吸而移动，可以在两磁条中间放置一个带有粘性的 小塑料块。该部件的件号为 FAA464A1。花费为 29 cents 。电梯移出层站井道信号 故障原因:在层站位置上下移动轿厢上钢带传感器松动。 处理方法: 重新紧固传感器。Fix it the FIRST time45GeN2 故障处理手册井道信号 故障原因: 造成该故障的一个原因是钢带未被垂直安装。另一 个原因是钢带是垂直的，但与传感器不在一条直线 上。可能会偏左偏右或靠前靠后等。 清理钢带上的腐蚀性物质，该物质可能会影响塑料 支架。 处理方法: 确保钢带的垂直度，并与传感器在一条直线上。如 果不能确定，请将井道顶部和底部的支架？？移 开，观察钢带是否位于传感器中央，并且？？？ 当支架未在合适的位置时不要移动电梯—钢带可能 会装到传感器，或碰到轿厢。你可能要去除所有磁 条。 如果钢带未正确安装，请矫正。 另外，可通过向钢带正反面喷洒润滑剂来延长支架 寿命。可选的润滑剂为 Protecta 喷射润滑剂。在 SPW 有库存，件号为 VPOLS05。 当你喷洒润滑油时，应该带上一次性防护面罩，件 号为 PPE101-S 。你的安全装备中已提供三件该面 罩。钢带传感器支架不固定46Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册井道信号 MCBIII Error 故障原因: 电梯运行时间过长。最可能的原因是钢带传感器读 取门区磁条失败。 另一个可能的原因是驱动故障。 处理方法: 检查钢带和传感器。如果故障继续出现，那 TCBC 的继电器可能有故障。配备 Schrack 继电器的旧版 TCBC 会引起该故障。请用配备 Hengstler 继电器的 TCBC 更换。 如果由驱动引起该故障， 应该很明显。 井道信号 MCBIII Error 故障原因: 在爬行很长时间后未检测到门区信号。 处理方法: 检查钢带传感器，钢带传感器支架和门区磁条。当 电梯上下行运行时，磁条可能有移位，故传感器无 法检测到。 如果其它正常，故障可能出现在 TCBC 上。请用配 备 Hengstler 继电器的 TCBC 更换配备 Schrack 的 TCBC。SYS: DDPLV MissedFix it the FIRST time47GeN2 故障处理手册井道信号 TCBC Error 故障原因: 控制柜同时从 1LS 磁条（底层）和 2LS 磁条（顶 层）接收到信号。 处理方法: 检查钢带传感器和顶层，底层的磁条。检查电源。 使用 TT 监控输入信号。（哪的信号？）1LS+2LS on井道信号 MCBIII Error 故障原因:SYS: 1LS + 2LS控制柜同时从 1LS 磁条（底层）和 2LS 磁条（顶 层）接收到信号。 处理方法: 检查钢带传感器和顶层，底层的磁条。检查电源。 使 用 TT 监 控 输 入 信 号 。 （ 哪 的 信 号 ？ ）48Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册井道信号 MCBIII Error 故障原因: 1LS 或 2LS 磁条替代位置传感器将减速信号初始 化。 处理方法: 注意在正常运行中，该故障也经常被记录下来。查 看故障记录，并检查电梯在有其它动作之前是否正 常运行。 如果在自动运行中发生该故障，按下列方法做： 增加 1LS DLY 或 2LS DLY 的值。 MCBIII Error 改完参数之后，确认正常运行中减速距离正常。通 过 ERO 将电梯运行至井道中央，然后将电梯恢复 到自动状态从而开始正常运行。注意在正常运行中 可能会再次记录该故障（无原因的）。MLS: 1LS Ini Dec MLS: 2LS Ini DecFix it the FIRST time49GeN2 故障处理手册井道信号 TCBC Error 故障原因: 电梯平层后门区信号丢失。 处理方法: 检查钢带传感器和门区磁条。检查电源。使用 TT 监控输入信号。磁条本身的损坏是比较出乎意料 的。磁条的一部分可能已失去磁性。使用螺丝刀的 尖端全面清除该磁条，同时感觉一下磁条是否还有 磁性。 检修操纵板 TCBC Error 故障原因: E & I 操作板中的检修板（SPB）检测到该故障，该 故障可能会阻碍正常运行中的电池紧急救援。E & I 操作板上 7 段码显示屏显示的位置将会闪烁？？， 指出 SPBC 已经记录一次故障。 处理方法: 请参阅第 73 页―How To‖ 章节中 ―SPBC 故障代码‖。 由于称重装置未设置，所以 rollback 经常导致该故 障。将会给 SPB 板一个故障为 3 的信号“测得的方 向与所指方向不匹配”。/DZ in NSTSPB-Alert50Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册称重装置综述称重装置的设置问题会引起一些？？故障。有时在 检查中发现，有的称重装置在安装期间根本未设置 过。这就会发生一些问题，例如，当我们离开工地 时？？？ 快速而全面的检测称重装置还是比较容易的，插入 TT 然后按如下按钮： M-M-2-2-A 显示如下: LOAD XX% 1: AAA YYYY kg2: BBBYYYY 会以 kg 为单位显示负载的重量。走进并离开 电梯来检测该数值是否会清零；当你在轿厢中时， 校对该数值是否与你的体重相一致。 如果之前未调整过称重装置，会显示如下：****如果该数值不准确或是称重装置未调整过，就需要 重新调整了。详见 Start-Up notes。Fix it the FIRST time51GeN2 故障处理手册称重装置 MCBIII Error 故障原因: 称重传感器的数值无效。 处理方法: 查验称重装置的性能和调整情况。 可能由称重电路板，称重传感器或 MCBIII 的故障引 起。ALW:LoadW Sensor52Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册称重装置 MCBIII Error 故障原因: 该故障很可能由称重装置设置错误或未设置过造 成。 处理方法: 检查称重装置的设置和调整情况。DRV: Rollb Start DRV: Rollb StopFix it the FIRST time53GeN2 故障处理手册REM 报告综述该章节将 REM 数据分为两个不同的部分。第一部 分为―REM 报告‖， 它包含了所有 REM 所能够采集 到的信息报告。第二部分为 ―REM 故障 ‖ ，它包含 REM 本身的故障。 对于目前的控制结构，REM 只能监控电梯的状态， 并显示出异常情况。它并不监视控制柜的故障记 录，因此它并不清楚为何会发生该故障。只能通过 程序来判断。 为此，尽量不要以 REM 报告来作为解决故障的主 要导向。要经常查看 TCBC 和 MCBIII 的故障记录从 而试着找出故障的根本原因。 REM 故障远远比目前列出的故障要多，如果到目前 为止 Gen2 未收到任何 REM 报告，该部件可能未连 接。54Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册REM 报告 电梯电源故障。 故障原因: 近期制造的 GeN2 不会发生该故障，因为电源并没 有离散输入。如果 REM 有电，那么控制柜也应该 通电。如果关闭电梯电源后并没有按 REM 服务按 钮，会出现 ―Controller communications failure‖ 而不是 ―Elevator power failure‖。 处理方法: 在关闭电梯之前，按 REM 服务按钮。如果按 E & I 操作板中的 REM 服务按钮时，红色 LED 灯未点 亮，有可能是未接线。需要重新接线，由于这次虚 假的报警，系统将会记录为一次召修从而派遣维修 人员至工地。INOP 1Fix it the FIRST time55GeN2 故障处理手册REM 报告 厅门未关闭。 故障原因: 在响应呼梯后，REM 没有发现 DS 信号（门锁和轿 门）。？？？ The REM has not seen the DS signal (doorlocks and car gate) after the lift has a demand. It only looks when there is a demand because the REM is made to work on lifts that park with their doors open. 处理方法: 检查门锁和轿门触点。同时检查 TCBC 和 MCBIII 的 故障记录。检查门是否正常运行。如果门“？”或 未发现该故障的明显原因，检查并清除 DCSS5 的 故障记录。INOP 256Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册REM 报告INOP 3电梯运行时间过长。 故障原因: REM 监测到―Fail to Start‖故障。？？？ The REM has detected a ―Fail to Start‖. There is a demand on the lift, and everything that the REM knows about appears to be OK, but the lift failed to move for an adjustable time. 处理方法: 如 REM 报告一样，直接去查看 TCBC 和 MCBIII 故障 记录并检查电梯的状态。 我们曾遇到某些电梯在已进入省电模式后启动后又 出现该故障。当电梯在预定时间内无法运行，该功 能会关闭驱动来节省电能。 我们还未完全找到故障原因，但经常会出现 INOP 3。工地经常会遇到 INOP 3。 处 理 方 法 是 将 省 电 模 式 改 为 无 效 。 即 将 计 时器 PDR-D 设为零。Fix it the FIRST time57GeN2 故障处理手册REM 报告INOP 4轿门开门命令失效。 故障原因: 当电梯停止后 5 分钟内无法将门打开时，就会出现 该故障信息。 有许多种情况会导致该故障信息的出现？？？ There are several ways that this could happen that are not fault conditions: ? 电梯正在 parking run。 ? 由于外呼信号被分配到了其它电梯造成该梯 丢失了外呼信号。故该梯停止后不开门。 ? 以检修或 ERO 模式使轿厢停止。 处理方法: 可有效减少该故障数量的方法之一是：当每次去工 地时按 REM 服务按钮。其中包括检修和 ERO 引起 的故障。REM 并不清楚电梯何时处于检修状态。该 故障可能还存在其它变化，但暂时还不能确定。 由于 INOP 4 在电梯空闲状态下会被清楚，所以另 外两种情况一般情况下不会引起报警。58Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册REM 报告 开门失败 故障原因: REM 检测到有开门信号但始终没有收到开门到位 （DOL）信号。 可能由于 DOP 传感器异常引起。 如果门机根本未动作，DCSS5 很可能已锁闭。 处理方法: 检查传感器到门的距离。应在 3-8mm 之间。 查看 DOP 传感器上的绿灯来判断是否正常工作。 如果门机未动作，使用 TT 检查 DCSS5 状态和故障 记录，从而找出原因。如有必要可重新启动 （DCSS5 怎可重起？）。如果该故障依然出现，更 换 DCSS5。INOP 5Fix it the FIRST time59GeN2 故障处理手册REM 报告INOP 7电梯运行时安全链断开 故障原因: REM 检测到电梯运行时安全链断开。 处理方法: 可能由安全开关引起，最可能的原因是限速器涨绳 轮开关。当限速器绳拉伸时，需要对限速器绳或涨 紧轮进行调整以防止开关动作。REM 报告INOP 8井道安全链断开-电梯空闲状态；或 OOSREM 状态 正常。 故障原因: 当电梯在某层停止后，REM 检测到安全链断开，或 控制柜检测到某故障后停梯。 这非常像是一个 OOSREM（服务外），比起安全链 断开。 处理方法: 查看故障记录。许多故障均会引起 OOSREM。包括 DDP, DTC, DTO, SE-Fault, TCI-Lock 等其它故障。60Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册REM 报告 故障原因: 该报告说明警铃按钮被按压了 3 秒钟。可能是轿厢 内可能有乘客，也可能是警铃按钮电路有故障。 处理方法: 如果轿厢中有人按压该按钮导致报警，属正常情 况。 当轿厢内没人时，如果 REM 监测到持续性按压报 警按钮，这就有故障了。GeN2 有 3 至 4 个报警按 钮。一个在轿顶，一个在轿底，另一个或两个在轿 厢侧面。这 4 个按钮串联在一起连接至 REM。触点 不好或电路中接线松动都会引起报警。持续性按压警铃Fix it the FIRST time61GeN2 故障处理手册REM 报告 故障原因: The REM has the facility for programmable status / error messages to be sent through in reaction to events. GeN2 有 4 个默认预制信息。就目前而言，除了默 认设置以外，GeN2 并没有被编译过其它信息。 当这些故障发生时，预制的程序框会出现在 Otisline 上。 对 GeN2 而言，4 个默认故障为：?General Component AlarmE & I 操作板过温。用来监测大楼内的火灾而 不是监测由于运行而导致机器过热。 2TH 。相比于电机过热原因， slack belt 开关 动作更可能引起该故障。 检修操作板（SPB）故障。通常是救援电池 有故障，到工地后检查 SPB。 需要维修。REM 并不清楚问题所在—到工地 后检查 TCBC 和 MCBIII 故障记录。???处理方法: 当你遇到 General Component Alarm 问题时， Otisline 上会显示相关情况，并会告知 4 个故障的哪一个故 障已被反馈。然后根据实际情况而展开工作。62Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册REM 报告 故障原因: 可能的原因是救援电池有故障，更可能的原因是控 制柜记录了一些其它故障，而 REM 并不清楚细 节。 检查控制柜故障记录。 最可能的原因是由于称重装置未设置，电梯进行了 反馈。 处理方法: 检查故障记录和救援电池。根据实际情况而定。救援电池报警Fix it the FIRST time63GeN2 故障处理手册REM 故障 故障原因: 在新工地上，通话质量差可能由扬声器，麦克风和 面板上的网孔等造成。另一故障是 ICU 性能 以前的 FAA512Z2 部件在澳大利亚电话线上传输效 果较差，已被改造。法国的该部件有着相同的件 号，但有一个圆的，绿色的张贴物粘在盒子的外 面。 SPW 对于此部件的件号为 FAA512Z2-GREEN DOT。 目前已有后续版本，件号为 FAA512AC2。除了件号 之外，其它看起来都一样。 处理方法: 检查 ICU 的版本号（轿厢内—盒子安装在操纵盘后 面）。如果是 FAA512Z2 ，不带有绿点，用新版本 替换它。 检查扬声器和麦克风是否已正确的装配在轿厢上 （一些工地在面板上并没有麦克风安装用的孔！） 检查连接线是否与电源线或高压线隔离。 如果以上这几种方法无效，请联系 ATA A-IV-47-48 或 Mascot 处的 REM 负责人。通话质量差64Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册REM 故障 故障原因: 该故障提到的是 REM 电池，而不是救援电池。 处理方法: 检查电池。REM 检查？？。它每周给电池充电并监 控其状态。 该电源可能关闭了很长时间，耗尽了电池电量。在 这种情况下，只能等待重新充电。注意在电源恢复 的情况下，REM 并不会发出―Low Battery‖报警。电量低Fix it the FIRST time65GeN2 故障处理手册REM 故障 故障原因: 对于近期的 REM 型号，电源并没有离散输入。如 果 REM 有电，假设控制柜也有电。这时如果关闭 控制柜，但并未关闭 REM ，也未按 REM 检修按 钮，就会出现控制柜通讯故障。 当然，真实的控制柜通讯故障也是有可能发生的。 处理方法: 故障很可能由于某人关闭电梯后并未按 REM 检修 按钮造成。如果不是这个原因，检查 REM 与控制 柜之间的连线。 同时检查 E & I 操纵盘内的检修按钮。如果该按钮 正常，当按此按钮时，红色 LED 灯会亮。 如果确定电梯并未断电，可能存在真实的控制柜通 讯故障。检查控制柜与 REM 间的电缆。控制柜通讯故障66Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册REM 故障 故障原因: 当群组中有多台电梯时，它们共用同一根电话线。 同电话线连接的 REM 被设置为“主”，其它的 REM 通过串行通讯线与“主” REM 连接，被称为 “二级” REM。 该故障涉及 RS422 链接的通讯故障，且该链接在 “主” REM 与一或多个“二级” REM 之间。 问题之一就是该报警会记录在主梯中。而你并不清 楚是哪个二级链接引起了该故障。通过办公室的 NMS 可以看到这些数据，但在工地却看不到，除非 该故障仍然出现。 处理方法: 如果电梯超过两台并且故障已被清楚，这就无法查 出是哪个链接引起了该故障。你可以派某人去查看 办公室的 NMS 或检查所有链接。 检查链接情况：?？？通讯故障检查4根接线端点到端点的连接情况。 检查两端的接线端子。 查看接线终端是否正确的连接到端子。 检查是否配备屏蔽线，双绞线，并且屏蔽线 只有一端接地。???Fix it the FIRST time67GeN2 故障处理手册 如何去做: 检查电梯状态 检查 TCBC 的输入M-M-1-1-1-1M - M - 1 - 1 - 1 - 2 - Go OnI/O 明细请查看第 76 页内容。检查 TCBC 故障记录 清除 TCBC 故障记录打开故障记录 按 Shift – Up Erase events? n=0 y=1 &1 Erase events? n=0 y=2 &2M - M - 1 - 1 - 1 - 2 - Go OnM-M-1-1-2-1 Blue - 2 1 - Blue - ENTER 2 - Blue - ENTER注： 为了避免影响 TCBC 中的故障记录，请先清 除 MCBIII 的故障记录。68Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册 如何去做: 检查 MCBIII 输入 检查 MCBIII 故障记录 清除 MCBIII 故障记录M-M-2-1-2M-M-2-2-2M-M-2-2-2-2 Shift - 5检查 DCSS5 故障记录插入 DCSS5 M-3-2-1-3 M-3-2-1-9清除 DCSS5 故障记录注：清除故障时电梯要处于检修模式。Fix it the FIRST time69GeN2 故障处理手册 如何读取 SPBC 上的指示灯：Con Speed 亮 闪烁 闪烁 亮 亮 闪烁 亮 闪烁 闪烁 闪烁 亮 亮 熄灭 亮 闪烁 亮 亮 亮 亮 亮 电梯处于额定速度 超速 预充电模式 快速充电 Battery top-up charging 高温 – 未充电 充电故障，电池丢失或过压 正常运行 SPB 电池供给模式 CANbus 正常 群组 (熄灭代表单梯) 正常模式 NAV, DTO, DTC, ATT, CHC, EFO, EFS, ISC, Drive 故障 检修 (TCI or ERO) 轿顶检修锁闭 安全回路打开 厅门锁正常 轿门关闭 + 门锁回路正常 门关到未 (前门或后门) 开门按钮 / Lambda 动作____________________________________________________________________________________________________________Bat. Charge Maintenance Fault____________________________________________________________________________________________________________SPB-OK BAT-MODE CAN-OK GRP NORINS ES DW DFC DOL DOB____________________________________________________________________________________________________________70Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册DZ BRB1 BRB2 亮 亮 亮 电梯处于门区 手动抱闸释放按钮？？ 手动抱闸释放按钮？？____________________________________________________________________________________________________________按钮的 LED 灯:NURF CHCS DDO CCTL CCTB RTB RRB REB REM 亮 亮 亮 亮 亮 亮 亮 亮 紧急电源测试 取消外呼状态 取消门操作状态 呼至顶层 呼至底层 Remote tripping button active Remote resetting button active REM 在使用中---- RRB & RTB 的公共键Fix it the FIRST time71GeN2 故障处理手册箭头 速度+ 方向. 绿色上行 / 红色下行 用于显示故障代码 (见下) 一般用于显示位置（底层为零） 闪烁代表故障（见下） 其它功能 (见下) 用于电池救援。在最高速和门区时 响起。7 段码蜂鸣器SPBC 按钮的功能CCTL CCBL CHCS DDO NURF REB REB & RTB REB & RRB REB & CCBL REB & TEST TEST 按压 按压 拨动 拨动 拨动 公共键 按压 按压 按压 按压 按压 呼至顶层 呼至底层 取消外呼 取消门操作 紧急电源测试 Remote enabling button Remote tripping button Remote reset button Display E & I panel temp 显示速度 (16 = 1.6m/s) 测试所有 LED 在 7 段码上显示 SPBC S/W 的版本。在速度 / 方向指示 器上显示故障代码。REB & CHCS 按压72Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册 SPBC 故障代码当 SPBC 指出有故障时（7 段码闪烁），按住测试 按钮并从以下图示中读取故障代码说明。收到超出范围的参数 3 编码器 A 相故障；存储在 E2PROM 中 HTS 动作 DZI 故障 超速 与主机无通讯 电池故障 E2PROM 故障 测量方向与实际不匹配 编码器 B 相故障 编码器 A 相故障 任务计时故障Fix it the FIRST time73GeN2 故障处理手册 如何识别有故障的驱动驱动故障往往由以下几方面引起：?主电路断路器故障，并且不可恢复。这通常 伴随着明显的驱动故障。 (black burn marks, etc)。 驱动启动正常，但仅仅持续一会儿而已。之 后，MCBIII 上的所有灯将熄灭。造成 E & I 操 作板无法与 MCBIII 通讯。有时会立即停梯， 甚至根本不启动。 如果遇到与驱动相关的故障，检测直流电压 是一个较好的方法。在电梯处于空闲状态 时，用 TT 来监视驱动直流电压的情况。如 果一切正常，电压应该在 620V 左右。并应 该相当稳定，也可能会有几伏的波动。如果 电压数值不稳定并且经常跳动，这就说明驱 动有故障。当你试着运行电梯时，停梯的可 能性很大。??74Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册 如何检测通讯是否正常查看 E & I 控制板并检测 CAN-OK LED 是否闪烁。 它说明 SPBC 与 TCBC 正在通讯。如果无通讯，7 段码会显示为闪烁。当按住测试按钮时，在速度 指示器上的 LED 数字 7 会亮起，显示“与主机无 通讯”。如果出现该现象，检测 TCBC 是否通电 并工作，然后检查两块电路板之间的连线。 下一步将 TT 插入 E & I 操作板来查看通讯是否正 常。第一级菜单应包含： 1. TCBC, 2. MCBIII, 5. SPBC 和 6. RMH。如果其中某个丢失，该部分很 可能没有通讯。检测该部件是否通电并工作，并 且它的 CAN-OK LED 是否闪烁。 注意如果省电模式有效，这就意味着驱动在一定 的时间后将停止工作。同时，如果你试着与 MCBIII 通讯，它会显示“等待”。为了使其恢复 正常，给电梯一个呼梯信号，或置为 ERO。Fix it the FIRST time75GeN2 故障处理手册 TCBC 输入明细下面是 TCBC 所有输入的明细，按 M – M – 1 – 1 – 2 可查看到。同时包括它们的含义和应处的状态。 名称 es DW DFC SE 1TH 2TH tci UIB DIB ero tdo tdc ^tdo ^tdc tcb DZ 1LV 2LV 1ls 2LS by brk 说明 何时为高电平:安全回路 安全回路断开 厅门锁 已锁闭 轿门关闭 轿门关闭 等待运行 电梯停止，等待运行 电机温度 电机温度正常 电阻温度 电阻温度 & slack belt 正常 检修 检修状态 上检修按钮 按钮未按 下检修按钮 按钮未按 ERO 电梯 ERO 状态 轿顶 DOB 按钮已按 轿顶 DCB 按钮已按 后门 TOC DOB 按钮已按 后门 TOC DCB 按钮已按 Insp. common button 按钮已按 门区 电梯处于门区 门区传感器 电梯处于门区 门区传感器 电梯处于门区 底层换速 电梯处于底层 顶层换速 电梯处于顶层 BY 继电器 抱闸 BR 继电器 抱闸76Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册名称 lwo LWX lns dol dcl dob dcb edp lrd dos mdd cct ccb chc ddo rtb rrb efo hts aef efk asl esk esh cfs cs 说明 过载 小于 100 公斤 满载运行 开门限位 关门限位 开门按钮 关门按钮 电子门保护 Lambda 开门信号 运行后门 呼至顶层 呼至底层 取消外呼 门取消操作 Remote trip button Remote reset button Fire recall Hall temp sensor Alternative EFO Emerg fire key Alternate serv landg Emerg serv key Emerg serv hold Car fire service Fire service start 何时为高电平: 轿厢负载& 110% 负载& 100 kg 轿厢负载& 80% 门开齐 不使用-总是低电平 按钮已按 按钮已按 低电平 – 不使用 光幕损坏 开门 检测到门运动 E & I 呼梯 E & I 呼梯 外呼取消 取消门操作+门关闭 Remote governor trip Remote governor reset Recall switch on E & I temp too high Keyed on Keyed on Keyed on Keyed on Keyed on Car switched to fire service Car switched to startFix it the FIRST time77GeN2 故障处理手册名称 xef efb iss ^iss pdd coc coh hco gco dfd drd crc bos atu atd nsb rb 说明 何时为高电平: Recall over-ridden Fire service bypassed Switched to independent Switched to rear indep. Normally low Switch in car on Switch on landing on Switch on landing on Switch from group on 前门取消 后门取消 Card swiped Reader over-ridden Keyed up Keyed down Button pressed Button pressedOverride EFO Emerg fire bypass Independent Rear independent Partition door sw 内选取消 内选取消 外呼取消 外呼取消 取消前门 取消后门 Card reader contact Card reader override Attendant up Attendant down Non-stop button Reset buttonTCBC 输出名细名称 1rt 1rr 3rt LVC sfr DFR 说明 Remote trip car Remote reset car remote trip cwt LVC 继电器 Safe to relevel DFC 继电器 何时为高电平: Remote tripping Remote resetting Remote tripping Lift at floor Safe to relevel 门关到位78Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册名称 pdr lr NUD NUG but do NORM cpr MF LND oos lev dc rfs spb scs hts rdo RDC brk SAF DS clm dop ^dop 说明 何时为高电平: Power Down relay On Power Save mode 照明继电器 照明关闭 Emergency Power Normal operation Emergency Power Normal operation Signal to REM Lift has demand Door fully opened Opening or open Normal operation Normal + no faults Car parked Parked Main floor 电梯在大厅 Landing passing Every door zone Out of Service Lift out of service Level at floor @ floor if REM vanes 关门信号 正在关门或关闭 Request for serv. Fault on SPB SPB 故障 Fault on SPB Slack belt contact Slack belt tripped Hall temp sensor E & I 过热 后门开到位 后门正在打开或已打开 后门关闭 后门正在关闭或已关闭 Brake signal drive Brake powered 安全链 Safety chain intact 厅门开关 轿厢照明监控 DOP sensor active Rear DOP sensor 厅门关到位 Lights off by CLR 门开到位 后门开到位Fix it the FIRST time79GeN2 故障处理手册保险和断路器下表列出了一些常用的保险和断路器，其中包含它们的 电压和所供给的电梯部件。注意这仅仅是一个指引。工 地和工地之间会有所不同。其中很重要的区别是某些控 制柜井道中串行通讯的电源来源于 TCBC，而有些控制 柜类型，该电源直接来源于变压器。 位置 E&I E&I E&I E&I E&I TCBC TCBC TCBC TCBC TCBC TCBC 电压 415 AC 240 AC 240 AC 240 AC 240 AC 110 AC 20 AC 23 AC 23 AC 110 AC 20 DC 24 AC 25 AC 28 AC 110 AC 240 AC 240 AC 供给部件: 主断路器 灯&电源 + REM 井道插座 轿厢灯 & REM 井道照明 安全链 SPB 交流侧 H/W RSL (某些工地) 轿厢串行通讯 Lambda, MCB, 温度 SPB 直流侧 L/W, SOM, H/W RSL 抱闸 抱闸 安全链 DCSS5 – 前门 DCSS5 – 后门名称 设备 OCB 4P C/B FSK1 2P ELCB FSK2 Fuse FSK3 Fuse LIHS Fuse F1 Fuse F2 Fuse F3 Fuse F4 Fuse F5 Fuse F6 Fuse 变压器 F1 Fuse 变压器 F2 Fuse F1 Fuse 变压器 1 Ctlr F-SC Fuse Ctlr F2C 1P C/B Ctlr F3C 1P C/B80Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册 索引1LS + 2LS on 1TH Fault 2TH Fault ACC Alarm Bell 定义书签。 ALW:LoadW Sensor Blown drive CAN: BusOff CAN:1/2LSUndefnd Comms – checking Continuous Alarm Bell Depression 定义书签。 Controller Communications Failure 定义书签。 Circuit breakers and fuses DBP: dfc_SE DBSS Fault DCP DCSS5 event log DCSS5 locked up /DFC in FR or /DFC in SR DOL:alw.on 47 27 27 42 错误！未 51 73 21 22 74 错误！未 错误！未 79 41 18 39 68 34 35 40Fix it the FIRST time81GeN2 故障处理手册Doors 定义书签。 Doors re-opening 定义书签。 Doors slamming 定义书签。 错误！未 错误！未 错误！未82Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册 索引DoorBridge Drive – recognising if it is blown Drive notes DRV: Encoder Err DRV: EncoderWarn DRV: Phase Down DRV: Rollb Start DRV: Rollb Stop DRV: & Speed DRV: & Speed DrvShutdown DTC DTO /DW in FR or /DW in SR /DZ in NST E2P Failure /ES in FR or /ES in SR Floor levels out Fuses and circuit breakers General Component Alarm Governor tripping HAD 40 73 15 17 17 15 52 52 16 16 12 37 38 36 49 19 31 43 79 61 29 42Fix it the FIRST time83GeN2 故障处理手册Hall Call Lock-up 书签。 错误！未定义84Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册 索引Hoistway signals How to HWY ACC INOP1 INOP2 INOP3 INOP4 INOP5 INOP7 INOP8 J-switch failure Levelling up and down at floor Lift status Loadweigher notes Low battery LSVF-W:/DR LV Missed MC: Chk BS1/BS2 MC: Chk DBD Signal MC: Command List MC: EMERGNCY ST MCBIII event logs MCBIII inputs 42 67 42 54 55 56 57 58 59 59 13 43 67 49 63 18 46 20 14 21 31 68 68Fix it the FIRST time85GeN2 故障处理手册 索引MLS: 1LS Ini Dec MLS: 2LS Ini Dec Noisy Opmode DCP OpMode DTC OpMode DTO Overtravel Parity Poor voice quality Power supplies Primary to Sec. Comms Failure Recognise a blown drive REM REM Continuous Alarm Bell REM Controller comms failure REM INOP 1 REM INOP 2 REM INOP 3 REM INOP 4 REM INOP 5 REM INOP 7 REM INOP 8 48 48 11 39 37 38 42 26 62 79 65 73 52 59 64 54 55 56 57 58 59 5986Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册 索引REM Low battery REM Primary to sec. comms failure REM Reports notes REM Rescue battery alert REM voice quality Rescue Battery Alert RSL Parity Running on arrival Safety circuit SE-Fault Serial Chain notes Service Panel Board Switch INS Shutdown SPB-Alert SPBC SPBC button functions SPBC error codes SPBC indicators SYS: 1LS + 2LS SYS: DDP SYS: Shut down Tape reader guides not lasting 63 65 52 61 62 61 26 10 29 30 23 69 - 72 10 12 49 69 - 72 71 72 69 47 46 13 44Fix it the FIRST time87GeN2 故障处理手册 索引TCBC event log TCBC inputs TCBC outputs TCI Lock Temperature Through the top or bottom Voice quality Warmstart 67 67, 75 77 25 27 42 62 1988Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册 NotesFix it the FIRST time89GeN2 故障处理手册 Notes90Think SAFETY FirstGeN2 故障处理手册 NotesFix it the FIRST time91GeN2 故障处理手册 Notes92Think SAFETY First
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