哈罗单车今起在衡阳正式开启“芝麻信用免押骑行”哈罗单车今起在衡阳正式开启“芝麻信用免押骑行”红网百家号红网时刻1月17日讯（衡阳分站记者 王敏 周海波）虽然酷奇单车已经倒闭，但是留下的“后遗症”依然让不少衡阳市民对街头共享单车的“先交押金再骑车”心有余悸。今天，进入衡阳一个多月的哈罗单车宣布，从1月17日起，哈罗单车对衡阳用户开放“芝麻信用免押骑行”。凡支付宝芝麻信用分650分以上用户，使用支付宝“扫一扫”车身的二维码，选择授权信用，便能轻松“解锁”哈罗单车。 近年来，大量共享单车品牌涌入市场，在为市民出行提供更多便捷的同时，也带来“押金无法退还”的隐患，让不少人又爱又恨。2017年8月初，经国务院同意，交通运输部等十部委联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。12月，中国消费者协会在北京召开共享单车企业公开约谈会，都公开倡议共享单车企业尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务。 2017年11月，哈罗单车就与芝麻信用达成战略合作，并在十个城市同启“芝麻信用评分满650分免押骑行”。截至1月15日，哈罗第一波接入芝麻信用免押活动的10个城市，用户增长超过40%，免押金总额接近5亿元。近期，哈罗再次宣布增加10个城市开启“芝麻信用评分满650分免押骑行”，衡阳名列其中。 哈罗单车COO韩美表示，根据试点城市的统计，“芝麻信用免押”对用户起到了良好的信用准入和行为约束效果。一方面，合理设定门槛分数有效区分了潜在用户的信用度，显著降低了单车企业向用户授信时的风险。另一方面，对用户的约束效果明显强于单纯的现金押金。 本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。红网百家号最近更新：简介:湖南省综合门户网站，湖南省党网。作者最新文章相关文章&&&&&&&正文
哈罗单车免押金骑行 但须芝麻信用分高于650
　　中国江苏网讯（记者 徐媛园） 昨天，哈罗单车江苏负责人胡涛宣布：江苏省内所有入驻城市均全面开启芝麻信用免押金活动。凡是支付宝芝麻信用分高于650分的哈罗单车用户，均可享受支付宝扫码免押金骑行的优惠。此外，哈罗单车还推出了免押购卡“2元包30天用车”的选项，通过多元化的方式增加免押辐射范围。
　　据统计，自哈罗单车全国免押后，用户数上涨70%，日订单则涨50%。除了信用免押之外，还推出在校大学生免押、特殊人群免押等多种形式的免押服务。 “在南京，去年涉及到共享单车领域的投诉咨询就有近万件。”南京市消费者协会副秘书长曹炜表示，共享单车押金问题高居消费者维权投诉的榜首，达到2300多件。押金不仅伤害用户利益，也使得服务于普惠大众绿色出行的共享单车行业受到了争议。
责任编辑：孟涛 崔欣
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电信业务经营许可证苏B1,B2-芝麻信用分提升至800分秘技 亲测有效！
来源：融360
　　摘要：从去年的606分涨到了今天的801分，融360小编觉得自己在芝麻信用分怎么提高这个问题上，有发言权了。
　　芝麻信用分怎么提高？这是融360小编最近被问的最多的问题。每月的6号是芝麻信用分更新的时间，有的小伙伴信用分会大涨，而有的可能一分不涨，甚至少低了几分，难免会发出这样的疑问。
　　前几天融360小编查了一下自己的芝麻信用分，801分！不是乱盖的，有图有真相。从去年的606分涨到了今天的801分，融360小编觉得自己在芝麻信用分怎么提高这个问题上，有发言权了，这里也不乱说一些冠冕堂皇的话，就来说说融360小编自己是怎么把芝麻信用提升至800分的。
　　融360小编是去年上半年开通的芝麻信用功能，开通后芝麻信用分是606分（初始分），当时就有朋友问芝麻信用分怎么提高，融360小编就研究了一下，发现芝麻信用的分数评估是来源于五个维度：行为偏好、信用历史、人脉关系、履约能力、身份特征。
　　据融360小编看到的消息，这五个维度的比重是不一样的：行为偏好25%（购物、转账、）；信用历史35%（过往履约记录，比如信用账户还款情况等）；人脉关系5%（在人际交往中的影响力和好友的素质）、履约能力20%（综合资产信息，比如账户资金、有没有房和车，公积金等）；身份特征15（学历、住址、实名消费行为等）。
　　搞清楚上面这些就能有针对性的进行一些合规操作，提升自己的芝麻信用分。
　　养成良好的支付宝体系内的使用习惯是必须的。比如多使用支付宝交易结算，多维度使用蚂蚁金服旗下金融产品，包括花呗、借呗、余额宝等。融360小编初始分数就有六百，应该就是有支付宝支付习惯和存了大额资金在余额宝里。
　　期间融360小编连着有三个月芝麻信用分都没有任何变动，经过一番调整，后来有两次芝麻信用分出现大涨，这里就来跟大家说一说。
　　第一次是去年8月，当时融360小编特意第一次使用了淘宝众筹、用支付宝充值手机流量（不是花费）、芝麻信用分补全个人信息，然后两次还款蚂蚁花呗，而其他的操作和之前没区别，也就是尽可能多用用各种功能吧。
　　当时是可以看到维度变化的，等分数出来后，融360小编专门做了维度影像重叠对比，发现“信用历史”这一项增长的最明显，虽然信用历史包括很多方面，但融360小编当时还没有开通借呗、来分期、招联好期贷等，没有使用过支付宝借条，也没开通过信用卡。所以重点应该是还了两次花呗（那时候刚开始使用花呗），7月10号第一次还款，8月4号第二次还款。其他的新操作应该也有一定的帮助，但是好的信用行为显然十分重要。
　　第二次是今年5月份，对比以前的操作，融360小编新增的操作包括：使用借呗借了现金，频繁的使用支付宝进行线下支付，进行了较大金额的爱心捐款。
　　融360小编的借呗终于开通了，于是迫不及待的尝试了一把，当时每天的利息是万分之五（现在是万分之四），不是真的缺钱，所以借了一千块一星期之后还清了；那个月去便利店、超市、和商场购物开始频繁使用线下支付功能，特别是商场购物时支付金额较大；还有就是捐款，融360小编其实一直都有捐款的习惯，但当月因为一些原因，除了照常捐几笔小金额的钱，还捐了一笔较大金额的（相对概念）。
　　这两次都涨了几十分，所以就拿出来单说，其实融360小编平时也有特意保持良好的使用习惯，所以平时分数有多少有所增长。
　　芝麻信用分超过600分是良好，超过650分是优秀，超过700分是极好，想涨到和融360小编一样超过800分，就快来看融360小编总结的有利于提升芝麻信用分的10个小动作。
　　1、多使用支付宝的信用卡还款功能并及时还款。能及时还信用卡可以证明你有偿还能力，履约情况好，可信度高。
　　2、多使用蚂蚁金服的信用功能，并及时还款。比如支付宝借条、借呗、花呗、好期贷等。据融360小编统计，现在有40多家互联网平台都支持使用花呗付款，芝麻信用可能会把信用消费作为信用评估的数据源之一，同时良好的履约行为也有利于提分。
　　3、多购买支付宝上的理财产品，比如余额宝、娱乐宝、招财宝。虽然余额宝收益下跌，但总比躺在银行账户吃活期强，还能随存随取。
　　4、多用支付宝转账、发红包。建议在自己熟悉且信用好的朋友之间进行，转账、发红包的次数和对象越多，人脉关系质量越高。多交一些信用好的朋友也很重要哦！
　　5、多使用支付宝群聊功能，群的数量和种类丰富，群越活跃和稳定，越有利于提升人脉关系。
　　6、使用支付宝亲情账户功能。帮家人理财的同时，还有利于提升芝麻信用的人脉关系和身份特质。
　　7、多使用支付宝的各种服务功能。如生活缴费、手机充值、酒店机票火车票预订和新推出的商家打折等功能。按时交纳水、电、煤气、物业等费用，还能提现个人信用。
　　8、不要频繁更换支付宝账户绑定的电话号码和淘宝默认收货住址。这等于告诉芝麻信用，咱生活稳定靠谱。
　　9、补全芝麻信用页面里的个人信息。新版手机支付宝的芝麻信用页面，多了一个“＋”号，可以用来补充个人信息，补全信息可以更好的对信用行为进行评分。
　　10、如果你是位爱心人士，可以用支付宝的“爱心捐赠”献爱心，让芝麻信用知道你是一个好人。融360小编自己就有每月捐款的习惯，从上面实操经验来看，也应该是有效果的。
(责任编辑：曹萌)
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哈罗单车可支付宝扫码免押金骑行，就看你芝麻信用分够不够
哈罗单车全国免押金来江苏了 将为用户免除3.7亿押金
扬子晚报网3月21日讯 （记者 徐媛园）自3月13日哈罗单车“全国免押战略”发布会在北京圆满召开之后，以“全面消灭押金”为终极目标的哈罗单车在江苏再起征程。3月21日，哈罗单车江苏负责人胡涛宣布：江苏省内所有入驻城市均全面开启芝麻信用免押金活动。
凡是支付宝芝麻信用分高于650分的哈罗单车用户，均可享受支付宝扫码免押金骑行的优惠。此外，哈罗单车还推出了免押购卡“2元包30天用车”的选项。据统计，自全国免押后，整体数据上升明显，该企业用户数上涨了70%，日订单则涨了50%。
免押政策促进用户大幅增长 为江苏用户免除3.7亿元
在推动用户免押方面，除了信用免押之外，还推出在校大学生免押、特殊人群免押等多种形式的用户免押服务。日，南京、扬州成为首批“免押金”城市。
截至3月初，哈罗单车在江苏的各类免押金用户150万左右，免押总金额2.9亿元左右。而自从开启全国芝麻信用免押以来，截至3月20号，哈罗单车在江苏的免押用户出现显著增长，达到185万左右，免押总金额近3.7亿元。
根据后台大数据显示，目前江苏地区注册用户超532万人，日订单超102万单。在江苏省运营区域内，每3人就有1人在骑哈罗出行；骑行总里程超6600万公里，相当于绕地球1650圈；节省碳排放量达800万千克，相当于植树造林一万亩。
央视315曝光投诉“黑榜” 押金乱象成用户痛点
2017下半年，悟空、町町、3Vbike、小鸣、酷骑、小蓝等六家单车企业的押金退还困难牵动亿万单车用户的敏感神经，原本用来引导用户文明骑行的押金却成为威胁共享经济有序发展的“阿克琉斯之踵”，行业规则调整在所难免，运营单车接入信用平台、降低使用门槛亟待推进。
今年315晚会，共享单车押金难退也登上消费者投诉“黑榜”。另据第41次《中国互联网络发展状况统计报告》发布的数据显示，国内共享单车用户规模已达2.21亿。按主流单车企业押金在99元-299元之间估算，所有共享单车用户的押金总数或在200亿-600亿元之间。
数额巨大的用户押金不仅成为共享单车行业的焦点，更引起了政府的重视。2017年8月，交通运输部已联合多部委发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，明确提出鼓励采用免押金方式，并明确押金要专款专用，接受主管部门监管；2月7日，交通运输部副部长刘小明也表示，目前交通部已经和人民银行、银监会等部门开展了调研，监管内容已基本成熟，不久将按照程序进行发布，进行落实。
哈罗单车开出治理“良方” 共建城市“信用出行体系”
在此行业大势下，免押金已然是切实根治共享单车押金难题的“良方”。对用户负责，对社会负责，制定更符合时代需求的发展规范，推动行业运营模式的良性发展，这也是哈罗单车作为行业领军企业所肩负的责任。截至2月底，哈罗单车已进入180多个城市，投放车辆超过500万辆，注册用户约1亿，日订单超过1000万。与此同时，哈罗单车还进入了160多个景区。
事实上，这已是哈罗单车与芝麻信用的第三次联手，通过全面推行“信用出行体系”，双方旨在彻底为用户消灭对押金的质疑和忧虑。预计，到今年年底全国免押金活动可辐射1.6亿骑行用户，免除押金总额将高达300亿元。
“在南京，去年涉及到共享单车领域的投诉咨询就有近万件。”南京市消费者协会副秘书长曹炜表示，共享单车押金问题高居消费者维权投诉的榜首，在一万多件的投诉中，占了2300多件。押金不仅伤害了用户利益，也使得服务于普惠大众绿色出行的共享单车行业受到了争议。他还表示，希望共享单车企业能在有关主管部门的规范引导下，继续以服务为本，努力改革创新，高度重视消费者合法权益，向着健康、有序的方向发展。编辑金震寰}