132是永大日立电梯故障代码什么故障?

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日立电梯所有型号的故障码?
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10 主微机故障 11 副微机故障12 运行接触器短接故障14 安全继电器短接故障15 安全回路断开故障16 软件WDT动作17 连续3次开门锁死 20 抱闸制动器短接故障 21 抱闸制动器断开故障 22 运行速度偏差故障23 40D继电器故障 25 40G继电器故障26 程序和数故障27 重复故障30 旋转编码器断线故障32 空转保护 34 厅门锁短接故障35 轿门锁短接故障 37 反转故障38...
10 主微机故障 11 副微机故障12 运行接触器短接故障14 安全继电器短接故障15 安全回路断开故障16 软件WDT动作17 连续3次开门锁死 20 抱闸制动器短接故障 21 抱闸制动器断开故障 22 运行速度偏差故障23 40D继电器故障 25 40G继电器故障26 程序和数故障27 重复故障30 旋转编码器断线故障32 空转保护 34 厅门锁短接故障35 轿门锁短接故障 37 反转故障38 运行接触器断开故障41 低速运行超速42 50B继电器断开故障 50 高速运行超速51 起动速度异常54
房天下知识为您分享了一条干货
你说的不是电梯型号,1000是载重量1吨的,CO90是运行速度1.5米每秒的你说的估计是NPH,或GVF-2梯型,你说的故障现象太少,没法给你建议啊
你问小日本去
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ask:4,asku:1,askr:48,askz:19,askd:36,RedisW:22askR:1,askD:133 mz:nohit,askU:0,askT:0askA:135
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日立电梯的故障代码
GVF-3,NPH,HGP.UAX.的全部故障代码.
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是这个吗?(*1)E30—E47 A2 停止电梯所有快、慢车运行功能(*2)E50—E57 B1 停止电梯快车、部分慢车运行功能(*3)E60—E67 B2 停止电梯快车运行功能(*4)E70—E77 C2 使电梯运行至最近指令层停车,然后按A2级故障方式处理E80—E87 E 对故障不作处理
备注:(1)当电梯同时出现2个以上的故障时,故障的处理级别按高的进行。
(2)当电梯发生A、B类故障时,软件回路安全继电器#50X、运行接触器#10T和抱闸接触器#15B立即释放,电梯数字显示立即熄灭。如果电梯发生故障是A2、B1或B2级时,软件回路安全继电器#50X在释放3秒钟后会再次吸合,这时电梯数字显示也恢复正常。(3)在电梯的这6种级别的故障中,其中A1级故障是具有自动保持性质的。也就是说当使电梯发生A1级故障的原因被排除或消除后,会继续保持A1级的处理状态,不会自动解除故障状态重新投入正常运行。而其它级别的故障在故障条件排除或消除后,可以自动使电梯恢复正常运行状态。
*1.当A1级故障条件成立时,FMT微机使电梯进入A1级故障处理的状态—停止电梯所有运作功能。所停止运作功能包括:电梯快车运行方式、慢车运行方式、电梯开关门功能、电梯显示等功能。*2.A2级故障处理时,电梯停止快、慢车运行方式,但如果电梯是在门区位置时,可以开门。*3.B1级故障处理时,电梯停止快车运行方式,只能作自救的慢车运行方式。*4.B2级故障处理时,电梯停止快车运行方式,可作任何慢车运行方式。E11 #10T ON、OFF故障E12 #15B ON、OFF故障 E14 #97输入信号异常 E21 #11输入信号异常E22 #12输入信号异常E26 规格表和数出错E27 重复故障检出E31 #100R输入信号异常E32 门区感应器故障E33 变频器异常运行 E35 厅门、轿门动作不一致E36 变频器运行故障E37 电梯逆转故障E40 零速不一致E41 电梯低速超速故障E42 软安全回路继电器ON、OFF故障E43 变频器控制回路失电故障E44 #11动作超时故障E45 #12动作超时故障E46 速度低故障E50 高速超速故障E51 起动速度控制异常E52 瞬时停电故障E53 运行速度偏差故障 E55 中速超速故障E56 微动平层超速故障E57 微动平层运行距离异常E60 电梯层高表和数出错E61 电梯同步位置出错E62 电梯层楼位置出错E63 电梯端站位置出错E64 电梯端站减速控制异常E70 变频器故障报警检出E71 变频门机故障 E73 门区运行故障 E75 通讯检出故障E76 电梯爬行时间异常E77 自救检出故障E80 电梯运行中断门锁检出E81 电梯检修状态异常E82 电梯微动平层超时故障E83 电梯安全回路故障检出E84 微动平层起动故障E85 变频器速度一致信号异常E86 电梯开门超时故障E87 电梯关门超时故障
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日立电梯GVF-3故障代码
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E133 自学习出错 层高测定模式出错。可能安全回路开关可靠性差,造成自学习出错。先调整动作安全回路开关,再自学习
哦,在请教你个问题,那台电梯测层高时出了个55故障。线都是好的
调整一下强迫减速开关,可能是运行中与打板脱离了,开关不好或打板变形不垂直了。
哦,谢谢了
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