汽车空调如何保养_学车动态-驾驶员考试>&>正文众所周知，汽车是需要定期保养的。但是，汽车空调系统保养却往往会被很多车主忽略。一般来说，汽车空调系统工作五年左右就会逐步老化，制冷效率下降，出风不强劲。那么，汽车空调应该如何保养呢?一、更换空调格空调的第一个门户就是空调格，汽车空调格在炎热的夏季用不用得着清洗或者更换呢?专家建议，尽管建议车主一般春天进行常规保养幅的时候同时进行空调格的更换，但如果爱车的出风突然小了或者噪音大了，或者空调制冷不明显了，这事就要考虑更换空调格了。春天多梅雨，夏季多暴雨，许多带有湿气的灰尘和棉絮、树叶等杂质经过空调格时会堆积在蒸发器上，除了使空调工作不畅外，这也是车内产生异味的原因。要消除异味，一方面可以喷洒专门的杀菌药水，另一方面，车主应该1年更换1次空调格，在出现上述出风量小或者开启空调发出“呼呼”的较大噪音声时就要考虑更换空调格了。尽量不要在某些路边小汽车美容店做“蒸汽杀毒”，这样会导致空调系统损坏，因为蒸汽杀毒会产生大量的水分，没有及时排出的水分会导致电路设备的损坏。二、清洗蒸发器如果空调格更换不长时间就出现了风小或者异味，这时就需要清洗一下蒸发器了。专家表示，平常空调格在清洗的过程中会经常使用2种药水，一种是针对空调格的杀菌剂，另一种可以通过超声波雾化或者使用高压的方法来清除堆积在蒸发器上的灰尘和头发等杂质，这些杂质在被超声雾化后的，会通过空调排水口把其排出去。一番清洗后，空调就可以正常工作，又可吹出阵阵洁净的凉风了。蒸发器不便维修，也不用经常清洗，因此保证空调的正常使用需要注意对空调格的清洗和更换，一般1年做1次杀菌或者在换空调格的同时顺便杀菌。眼下进入夏季，空调使用频繁，车主朋友们一定要注重对汽车空调的保养!下面这些文章跟这篇文章很相关：好的文章需要您的赞赏，激发作者无限动力★ 2018年7月最新模拟考试题★ 网友热搜大家在看最新信息学车动态排行榜推荐信息汽车空调系统维修保养常见注意事项广告
正值夏季，空调的使用时不可缺少的。目前车主对汽车空调的保养意识不是很强烈，只管使用没有考虑过空调的保养方法，长此以往容易导致空调出现问题。那么，空调系统容易出现哪些问题?
1、清洁水箱及冷凝器
水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成，随着车辆的长时间使用，像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中，从而会影响水温和空调制冷的性能。
2、检查空调压力更换冷媒
首先检查(H)是高压检测管和(L)是低压检测管，分别接上氟压力检测表，氟压力表连接完成后，车辆打火怠速运转开始。此时将空调开关打开，空调系统开到最大开始运转检测，怠速状态压力检测高压不应超过300，怠速状态低压不应超过60。
当怠速运转几分钟后，通过给油提高转速来观察压力表压力变化，并检查空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒(134a)，重量一般都在250g-300g之间，接到压力表准备加氟，建议一般两三年的车用一瓶左右，有的车型可以加两瓶。
3、夏季如何选择好机油粘度?
到了夏季很多车主都抱怨费油，其实在夏季可以选择黏度较低的润滑油，当然这也是在车况较好、磨损比较小的前提下。对于公里数比较多，车龄比较长的老车还是应该使用黏度稍大的润滑油。
4、如何清洗空调风道更换滤芯?
汽车的原厂空调滤芯寿命是12000公里换一次，这个是一般在正常的情况下。清洗通风道的方法很简单，就是用湿净毛巾堵在空调出风口上，将空调风速调至最大，这样尘土会吸在毛巾上。另外，还可以使用空调风道清洗剂，辅助高压气枪清洗2至3次达到清洗的目的。
5、空调的霉味应该怎么清理?
有些车主会发现，当打开空调的时候，出风口就会吹出来一股霉味，这就是因为没有及时清洗送风道的原因。最简单的方法是通过清洗空调风道来解决，刚才我们在上面已经提到，此时用户可以购买空调清洗剂来辅助作业。当空调使用完毕后不应立即关闭，而是继续把送风开关打开持续5分钟送风。推荐阅读：汽车空调有异味怎么办?
另外，车辆在入夏时一定注意车辆内、外循环系统的使用，很多车型现在都是自动空调，而有些车型则是手动空调，此时我们就要注意了。当采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。
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小心病从口入 空调系统使用及保养须知
来源：厂家供稿
作者：综合报道
空调已经成为车辆必不可少的一项配置，它为车主和乘客带来了众多使用便利，以及营造更舒适的乘坐环境。如今，很多城市的空气污染问题日渐突出，不少车主在城区内驾驶时，也习惯全程开启空调，利用空调系统保持车内空气的清洁。不过，很多车主却不了解空调系统该如何正确使用及保养，空调可不是&一开一关&那么简单。下面，我们就来谈谈空调的使用及保养技巧。
● 空调系统如何保持车内空气的清洁？
汽车空调系统具有内循环和外循环两种空气循环模式。简单地说，内循环状态就是车内空气经过空调系统进行内部循环，不与车外空气进行交换；外循环状态则是通过吸入车外空气与车内空气进行交换，达到车内空气循环更新的效果。
不管哪一种循环模式，进入空调系统中的空气都要经过空调滤清器进行过滤，以保证进入车内的空气尽可能干净。空调滤清器就是这样一个&把关&的角色，它负责阻隔空气中的异物，避免这些脏东西进入车内。所以，空调滤清器有着相当重要的作用，若是空调滤清器的过滤效果出现问题，那么车内人员就不能呼吸到清洁的空气，长期下去将会对身体健康造成损害。
● 空调系统使用技巧
空调系统对车内空气进行调节和清洁，我们在日常使用时应该注意哪些问题呢？
1、要及时清洗空调系统
由于要负责过滤空气，因此空调滤清器很容易就会积聚很多脏东西，导致细菌滋生，产生霉味。所以，车主应该及时更换空调滤清器，比如每两个月更换一次；同时，汽车空调冷凝器也要定时彻底清洗，保持干净状态。
2、尽量不要长时间开启空调
当汽车空调长时间使用时，尤其是在夏天，空调冷凝器会出现压力过大的情况，这会对空调制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已经合适，我们不妨将汽车空调关闭，让它休息一下，以保证正常的工作状态。
3、控制出风口方向
冷风和暖风的流动方向不同，为了保证空调系统对车内温度的调节效率，我们有必要掌握冷暖风的流动特点。
当天气热需要冷气时，我们可以将出风口向上，让&较重&的冷风由上而下地流动，加速车内降温；当天气冷需要暖气时，我们则要将出风口向下。让&较轻&的暖风由下而上地流动，加速车内升温。
4、开启和关闭注意顺序
开关空调的顺序我们也有必要了解一下：开启空调时，我们应先打开风扇开关，再打开压缩机开关(A/C)；关闭空调时，则应该先关闭压缩机开关(A/C)，再关闭风扇开关。
当高温天使用空调后，我们最好在高温时关掉压缩机开关后，过两三分钟再关闭风扇，这样就能让空调压缩机更好地散热。
● 空调系统应如何保养？
只有保持空调系统的清洁以及良好运作，才能避免车内空气质量变差，导致病从口入。那么，空调保养又有什么需要注意的地方呢？
1、适当开启大风量
汽车空调在使用过程中，会吸进很多灰尘或异物，影响空调的净化效果。所以，我们应定期开启大风挡，将空调风道内的浮尘吹出来，这是最简单的空调清洁保养方法。
2、使用专用空调系统清洗产品
空调系统除了空调滤清器会积聚脏东西之外，空调系统的风道内部及蒸发器也是藏污纳垢的地方。要想彻底清洁空调系统内部，我们必须使用专用的清洁产品。3M推出的超强空调清洗套装，就是针对空调系统内部容易藏污纳垢而且不易清洁的部位的专业清洗剂。
使用3M高效空调系统内部清洗剂时，不需要拆卸空调系统，可以直接将清洗剂喷在空调蒸发器上。
这款清洗剂的专利配方能够迅速杀灭霉菌和细菌，去除空调蒸发器上的尘垢，恢复车内空气清新，并且能够增加空调系统出风量，改善空调系统制冷效果，减少油耗。
3、在清洁的同时别忘了杀菌除臭
空调系统清洁完毕后，我们还需要继续对空调系统进行消毒，彻底消除病菌和臭味。我们可以使用3M高效空调杀菌除臭剂。
使用这款除臭剂时，同样不需要拆卸空调系统，也是直接喷在空调进气管路上。3M高效空调杀菌除臭剂的专利配方能迅速杀灭霉菌和病菌，消除异味，恢复车内空气清新。
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汽车维护空调的常识有哪些？
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&&&&&&&&现在车辆上使用的空调一般为单冷开&启式，制冷剂多为&R123a&检查制冷剂是否泄漏：可通过观察检视窗的方法，判断制冷剂是&否泄漏。方法为：起动发动机，打开制冷开关，将温度开关拨到&quot；冷&quot；位置，并把风扇开关开&至。这时，可从储液罐上端的玻璃窗观察。如什么也看不到或有气泡流动，则说明制冷&剂泄漏；观察空调压缩机的工作频率，如果比以前快则可能是氟不足；最后一个办法，也是&最专业的，就是到专业加氟的店铺测空调的高压、低压，如果高压、低压达不到要求就需补&充氟。?加氟：原厂空调一般在&3&年左右需补充氟。如发生泄漏，造成空调效果减弱，则需&对氟补充。?日常维护与保养：应经常保持冷凝器外表的清洁通风，否则会使制冷效果大大&降低。&空调系统一般都装有循环通风过滤装置和制冷剂的储液干燥器，&因此在保养时必须及&时清洁和定期调换。?行车过程中的注意事项：在太阳照射的情况下，如果车内温度过高，&应先打开所有车窗。不宜上车后立即开空调驱热，如果有可能应将车门全部打开，数分钟后&发动机预热完成就可关上车门上路。&汽车停车时间较长时，&应使发动机维持在高怠速的状态，&以利冷却。在上坡行驶时，如负荷过大，会使发动机过热。?有些空调器的入口控制有新鲜&（FRESH）和再循环（RECTRC）两个控制位置，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶，应将空&气入口控制在再循环位置，以防车外灰尘进入。&66.汽车空调：&换季时必须清洗&随着天气一天天变暖不少司机已经开始在车内使用冷风或&空调。但经过一冬的闲置，车内的空调系统需要及时进行一次彻底的检测和清洗，以免使用&中才发现空调不制冷或是气味难闻、尘土扑鼻。建议您做以下几方面的检测：&检查空调是&否亏氟在使用汽车空调之前，应检查冷凝器、蒸发器表面的清洁情况。如果灰尘较多，应予&以清洗并用压缩空气吹净。还要检查各开关、控制元件的性能是否可靠、空调是否缺氟。制&冷剂不足是空调失效的原因之一。加注制冷剂时，要注意制冷剂是否泄漏，也可以通过观察&压缩机零件表面、软管、管子接头处油迹的多少来判断。如果油迹很多，说明系统泄漏，应&及时进行修理。&清理空调滤芯、散热装置特别要提醒的是，加好氟后，还须检查空调滤芯&是否需要更换，很多车主根本不知道它的存在。空调滤芯在前机器盖下靠近风挡玻璃位置，&是车内空调进风口的过滤器。&如果长时间不更换，&其上面吸附堆积的尘土会在空调开启时吹&进车内。另外还要冲洗空调的散热器和散热风扇，以免过厚的油泥和尘土影响散热效果。夏&季发动机部位的散热也十分必要，可使用发动机外部专用清洁剂进行清洗、防腐、上光三重&处理。&清洗空调做完了各项检测，整个空调系统还要进行一次全面清洗，用专用的空调泡&沫清洗剂，将冷凝器、蒸发器彻底洗净，同时，还可以把空调进、出风口之间的风道洗净。&使吹出来的凉风清新宜人。&&&&&&&&&&&&空调作为现代轿车的必需装备，乘车人对它的依赖性越来越大。驾驶员应通过对空调系统的正确使用、维护来减少其故障和提高其使用寿命。　　1.防止不洁空气进入。　　汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，应将空气入口置于再循环的位置，以防车外灰尘进入。　　2.天气炎热时，应将车内空气排出。　　车窗紧闭时，空调系统的效率。但汽车若在阳光下停放时间较长，车内很热时，启动空调后，应打开一扇玻璃窗，等车内热气排出后再关闭。　　3.发动机大负荷时，应暂时关闭空调。　　炎热时节发动机在大负荷下较长时间工作时，应有很好的冷却效果，为防止发动机过热，应暂时关闭空调，否则发动机过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。　　4.合理选择空调的风速档位。　　汽车正常行驶中，为防止蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应长时间置于最低位置。但是当车速低于25km/小时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。　　5.掌握发动机的起动程序。　　对于没有车速自动控制装置的汽车空调系统，汽车在使用时应注意先起动发动机，后开空调，以防止出现发动机起动困难的现象。　　驾驶员在坚持正确使用的同时，还应加强空调的日常维护。主要注意以下几方面：&&&&1.蒸发器风扇以及出风口的调节板和开关要定期除垢去尘，凝结器叶片应经常用清水冲洗除尘，以保持进气畅通。　　2.经常或定期通过观察窗看制冷剂的流动情况。空调系统及制冷剂量正常时，观察窗应有液体流过。若观察窗中气泡量过多，说明制冷剂不足；若此时发现制冷量有所降低，就应用压力表组测量高、低压侧压力来进一步确诊，必要时补充制冷剂。　　3.经常检查各管路接头是否松动和损坏，压缩机密封处有无泄漏痕迹等，如发现问题，应及时修理。　　4.空调制冷效果差或出现故障时，应及时关闭空调，以防止故障的扩大和恶化，空调故障一般应请专业人士检修。　　5.在不使用空调季节，每隔1—2周使空调工作10分钟左右，使各部分的防漏垫圈保持湿润以防开裂，对防止制冷剂泄漏有着重要的作用。&&&&&&&&&&&&你好！一般都是换空调滤芯的&&&&&&&&&&&&开空调之前先把窗户打开一段时间之后，再开空调，下车熄火之前跟再把空调关了，经常使用外循环，让车内车外空气互流&&&&&&&&&&&&◆注意1：空调改装要慎重不提倡对车的空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，如随意改装，会影响汽车的性能。◆注意2：空调温度不要太低选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。由于天气炎热，许多车主喜欢把温度调得过低，这会影响身体健康。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃，即空调的温度为18℃至25℃。◆注意3：控制出风口方向自认为物理知识丰富的我们，一定记得冷空气下沉、热空气上升的原理。别忘记要活学活用哦。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。在行驶中适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。◆注意5：适当开启大风量害怕噪音的你，已经有多久只在小风量中享受和风细雨？适当地也让它高歌一曲大江东去吧！空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。◆注意6：低速行驶关空调低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。&&&&&&&&&&&&◆注意7：开关程序要牢记先关空调再熄火，能保证车辆在下次启动时是单纯的发动机启动；反之，没有完全关掉的空调会随着发动机一起启动，这样高负荷运转就会损伤发动机。而不少车主常常是在熄火之后才想起关闭空调。因此，每次停车后应先关闭空调再熄火，在车辆启动两三分钟，发动机得到润滑后，再打开空调。◆注意8：烈日下久放缓用空调长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很高。遇到这种情况，车辆启动后不要立刻使用空调，应先把所有车窗都打开进行通风，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。此外，也不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。尤其是对于载货皮卡车型来说，在短时间装运货物时更应该避免反复开关空调。◆注意9：车内开空调尽量不要吸烟当车内开空调时，乘员不要在车内吸烟。若吸烟，请将空调的通风控制调到外循环位置。另需注意的是，要切记不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于车辆停驶时，开着空调的密闭车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的有害气体漏入车内引起人员中毒，甚至有生命危险。&&&&
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&&&&【慧聪汽配网】“宁静的夏天，天空中繁星点点……”，这首脍炙人口的《宁夏》唤起了我们对夏天的美好记忆，也唤醒了我们对空调的渴望。夏季，汽车空调已经成为车主出行时必备的伴侣，但如果您不够“懂”它，这位亲密的伴侣偶尔也会耍耍小脾气，严重时还会损害您的健康。为了确保广大车主能在夏日畅享清凉与舒适，奇瑞专家整理了车主在日常使用时存在的普遍误区，并给出了如何做好空调养护的建议。
&&&&误区一：起动车辆后立即打开空调
&&&&夏季，大部分车主习惯在起动车辆的同时，顺手将空调打开，并调至内循环模式，认为这样可以使车内温度下降更快一些，但往往事与愿违，因为这种情况下车内温度通常高于车外，所以空调的制冷效果并不好。建议车主上车后，先将两侧车窗打开，利用自然风使车内温度降低，待车内热气逐渐散去后，再将所有车窗关闭，打开空调制冷功能并调至内循环模式，同时将空调温度和风速调至适中，这样不仅能够获得更好的制冷效果，还可以减轻空调的负担。
&&&&误区二：将空调温度调得很低
&&&&夏季车内闷热，很多人习惯将空调温度调得很低，殊不知，过低的温度不仅会增加车内人员患热伤风的概率，时间长了还有可能引发“空调病”。而且，如果长时间将空调温度调得过低，还会使空调制冷系统长时间处于高负荷状态，导致油耗增加。因此，建议不要长时间将空调温度调得过低，这样不仅有利于健康，还节约油耗。
&&&&误区三：停车熄火后再关空调
&&&&很多车主习惯停车熄火后再关闭空调，这个不好的习惯，会导致空调内部很容易产生冷凝水而变得潮湿，从而滋生大量的细菌和霉菌，危害车内人员的身体健康。因此，为了防止空调风道内有水分残留，建议在停车前几分钟关闭空调系统的制冷功能，利用自然风清除空调系统内外的温差，保证空调内部的相对干燥。
&&&&除了需要避免错误操作之外，在高频率使用汽车空调后，做好汽车空调养护也同样重要，因为遇到北方多风沙，南方多阴雨的天气，如果不加以保养，爱车空调很容易在以后的使用过程中突然“不高兴”，因此奇瑞专家认为，夏季行车应该来一次彻底的“扫雷行动”，排除爱车空调隐患，一路畅行。
&&&&保养一：定期更换空调滤清器
&&&&空调滤清器作用是过滤空气中的可吸入颗粒物和细菌，但在经历一段时间之后，空调滤清器表面会附着很多灰尘，严重时甚至会导致空调滤清器脏堵。因此，建议您定期更换空调滤清器。
&&&&保养二：定期清洗空调风道
&&&&空调滤清器能够过滤掉空气中大部分的杂质和细菌，但仍会有少量灰尘进入空调风道内，这些灰尘在空调风道和蒸发器表面日积月累，再加上蒸发器周围比较潮湿，久而久之就会滋生很多细菌并引发空调异味。所以，建议您在定期更换空调滤清器的同时，还需要定期到奇瑞服务站请专业的维修人员帮助清洗空调风道。
&&&&保养三：定期清洗冷凝器表面
&&&&由于冷凝器安装位置的特殊性，在其迎风面上往往会堆积很多灰尘、泥土和树叶等异物，日积月累之后就会导致冷凝器的散热效率下降，影响空调系统的性能。因此，建议您最好在换季保养车辆时对冷凝器表面进行清洗，这样可以大大提升空调系统的制冷效果。
&&&&以上，就是奇瑞专家为车友们推介的夏季汽车空调使用的几种小窍门，希望这份“扫雷秘籍”能够为车友们带来帮助，清凉夏日，畅行到底！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& （责任编辑：张霞）责任编辑：张霞
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