魔兽世界骡子与货物任务_百度知道
魔兽世界骡子与货物任务
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就是 你站在骡子旁边 在 聊天打字栏里 输入 /raise
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不是的，去那个地方，吹个口哨，把驴牵回来小心中间驴可能会挂
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骡子是怎么来的？
最近一只在被一个问题所困扰：到底公马和母驴省的是骡子呢还是母马和公驴省的是骡子呢？？？
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　　公驴可以和母马交配，生下骡（&马骡&），如果是公马和母驴交配，生下的叫&驴骡&，骡个大，具有驴的负重能力和抵抗能力，有马的灵活性和奔跑能力，是非常好的役畜，但不能生育。驴骡个小，一般不如马骡好，但有时能生育。
　　公马和母驴的基因更容易结合，所以大部分骡都是这样杂交的。不过基因结合的几率还是很小：有的马用了6年时间才成功的交配并弄到驴子怀孕。公和大部分母骡子生出来是没有生殖能力。没有生殖能力是因为两个物种有不一样数目的染色体：驴子有62个染色体而马有64个。母骡有性功能，子宫可以可以怀胚胎，但是最困难的地方是使母驴怀孕。
　　作为种间杂种的骡子（包括公马配母驴所生的駃騠和公驴配母马所生的骡子），一般情况下是没有生殖能力的。但古今中外却不乏偶然见到能够生驹的母骡和母駃騠，当然也就可以偶尔见到它们所生的回交一代即B1。我国古书中称公马配母骡所生的后代为駏，称公驴配母骡所生的后代为驉。国内母骡生驹的典型例子是中国农业科学院兰州畜牧研究院所宗恩泽等人进行了多年系统研究的报道，共计约13匹之多，此处不再详述，现将国外母骡生驹的有关事例报道介绍如下，供国人参考。
　　国外记载最早的是俄国人夫。格。米申柯1888年翻译的Herodot所写一书--《九本书中的历史故事》，公元前600年左右的巴比仑被波斯帝国围困时，为了保证战争的食物供给，有一支由骡子组成的运输队，半路上一匹母骡子出人意料地生下了一匹马驹。
　　1992年，德国的《畜牧科技年鉴》中享泽勒（H.Henseler）在有关章节中写道，1759年在爱庭根有一例由母马所生的母骡生下一匹骡驹，但这匹骡驹在外貌上和马驹极为相似。又写道，1762年在巴伦西亚有一例安达鲁母马生的一匹母骡一生共生下6匹后代（B1），这些后代外貌与马驹没有任何差别。作者还报道了1873年在阿尔吉尔有一例由公马配母骡生下了一匹后代。最值得注意的是，作者还报道了这样一例，即：在特黎波里塔尼亚的一个实验站上一匹叫&摩尔&的母骡子同阿拉伯种公马交配生下两匹外貌酷似马驹的骡驹，后来又用公驴同&摩尔&交配，也生下了双驹。不过这次生的双驹从外貌看是典型的骡驹。
　　在1916年德国的《畜牧科技年鉴》中德尚布尔（P.Dechambre）曾报道，在法国布伦发现1匹由白色埃及公驴和阿拉伯母马交配所生的母骡子先后共生5匹驹子（B1），其中3匹驹子是由柏伯尔公马（北非一地方品种）所配而生，两匹是由埃及公驴所配而生。前3匹浑名分别为&库米尔&、&康斯坦丁&和&根普旁&，它们同马的外貌无任何差别，并且均有生育能力。而后两匹则是典型的骡子外貌而且无生育能力。德尚布尔在文章中还提到，远在1898年，在印度也有母骡生驹的事例。
　　1928年在遗传学杂志《Journal of Heredity》中格罗斯（A.R.Groth）报道，在美国德克萨斯州农学院有一匹名叫&奥尔德。拜克&的母骡子在1923年由一匹乘用型种公马交配生下一匹公驹（B1），这匹驹子很像其父亲，和马的外貌没有差别。值得注意的是，这匹由骡子所生的公驹成年后有正常的性功能，并且于1926年由它交配了两匹母马，其中一匹怀孕并生下了很像母马体形外貌的马驹（B2）。后来又配过几匹母马，再生了一匹公马驹（B2）。其后代均有生殖能力。
　　作者又写道，还是&奥尔德。拜克&这匹母骡子在1919年曾用公驴交配生下了后代，但其外貌是典型的骡子，而且是不育的。1924年又一次用公驴进行了交配，虽已怀胎，但后来流产了。
　　沃伦（A.Warren，1926）曾报道，1924年在南非一匹叫&弗斯&的母骡由公马交配生下一驹，外貌与马相同，该驹7年后一次发情中又同公马交配怀孕并生一驹，其外貌与马相比也无任何差异。
　　安德森（W.S.Anderson）1939年在《遗传学杂志》上报道，一匹母骡同贝尔雪龙公马交配生下一驹，该驹具有父亲贝尔雪龙公马的全部特征，而不带其外祖父--驴的任何特征。
　　骡子生驹的国外报道还有不少。例如马勒（Muller）曾报道，1903年非洲的艾斯坦茨发生一例骡子生驹的报道；Harveu曾报道，1913年在塞蒲鲁斯岛上有一匹母骡同公驴交配生了一匹公驹，遂年又发情配种（仍用公驴），又生了一匹母驹；Montpair曾报道，1923年在摩洛哥有匹母螺用乘用型柏伯尔公马交配所生一驹，外貌相似其父亲--柏伯尔马；劳伦斯（Laurence）曾报道，1927年在美国内布拉斯加州有一匹母骡由公驴交配生下一驹；史密斯（H.Smith）曾报道，1939年在美国亚利桑纳州有一匹母骡由公驴交配生下一驹，完全是其母亲--骡子的模样。
　　从上述骡子生驹的事例中，似乎可以给人以下几个印象：
　　（1）作为种间杂种的骡子（包括駃騠）少数个体是具有生育能力的；
　　（2）极少数可育的成年母骡子与公马或公驴交配均可生下后代（B1）；
　　（3）当用公驴回交时所生B1不仅仍具有骡子典型外貌特征，而且是不育的；
　　（4）母骡用公马回交时所生B1，不仅在体形外貌上都与马完全相同，而且不论雌雄都是可育的，可以生下B2，B2则完全是马的外貌和体格特征；
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深山里电力铁塔的建设者
绑好了塔材后的骡子在45度的山坡上艰难行走。（何华文 摄）
　　这里的铁塔全部分布在人迹罕至的山林里，运送塔材的林间便道，也是专门开辟出来的。山林小道上布满了尘土和碎石，驮队骡子的蹄下稍有不留意就会打滑。百色马帮现在用两匹骡子运送的一根塔材就重达一吨多。因塔材又长又重，在行走过程中还需另外两匹骡子跟着，随时准备轮换。轮换的时候，也需要五六个人一起合力，抬两次才能把一吨重的塔材换到另外两匹骡子的背上。在弯道多、沿途两旁灌木丛生的山路上，骡子在刚上山时几次后脚站不稳，险些往下滑。所幸罗师傅一直在后，用双手扶住塔材助力骡子往上，同时大声吆喝给骡子加油打气。罗师傅说，现在骡子驮着这两个塔材，算是中等重量。有些塔材最重的，差不多有1吨，需要六七人合力才能抬起，两匹骡子一起驮。此外，运输比较重的塔材时，还需要一些没驮东西的骡子跟着，随时准备轮换。而那些在通过塔基的山路上，随处可见的或深或浅的新月形脚印，或许就是塔材重量的另一种呈现。
骡子驮着截材在山路上行走。（何华文 摄）
　　罗师傅说，如今矗立在大山之上的电力铁塔，都是由一块块大小、长短不一的塔材组建而成。这些塔材，也基本都是通过骡子一点点运输到山上。路况好的，运距1公里左右，单程大概半个多小时。若运距为两公里，来回起码3个小时以上。路况差的，时间则更长。罗师傅说，虽然这个办法在科技飞速发展的今天来说，看起来比较“笨”，但在车辆难以通行的山里确是最实用的。塔材运上山，接下来便是铁塔的组立。田岭到鳌峰220千伏线路第三标段的69号塔基正在荔浦县八鲁村附近的山上组立。地面上，几名工人正在将刚刚运到的塔材进行组装成片；塔顶上，四名绑着安全绳的工人正坐在离地面30多米高的塔上，将起吊上来成片的塔材安装固定到铁塔上。
骡子把塔材运到目的地。（何华文 摄）
　　现场工作人员杨胜恒介绍，现在气温适宜，组塔不算辛苦。到了夏季，塔材经过暴晒后发热发烫，如果徒手去接触塔材，则有可能会烫伤。所以那时候，工人必须身穿厚厚的工作服，手戴手套才能工作。因为上塔困难，工人只要到塔顶去工作了，就必须在上面呆好几个小时才能下来。“外面干烤，里面湿蒸，别提多热了。”杨胜恒说。 3月3日上午，在梧州市蒙山县西河镇壬山村的一处山脚下，看到马帮师傅正在往骡子背上装塔材，比较大的塔材还需要几个人合力抬才行。交谈中得知，他们都是云南人，来自同一个村庄，从早上七点钟就已经开始驮运塔材了。塔材装运好之后开始出发，目的地是1公里外的114号塔基。马帮的谢师傅说，现在走的路属于比较好的了，路面也比较宽。但是并不适合运输车运送，路面太滑，重车上不了，所以还得需要骡子驮运。为了赶在雨季来临之前完成田岭到鳌峰Ⅰ、Ⅱ220千伏线路工程304基塔材的运输，“马帮”每天都会穿梭于山林之中。中午吃饭是难得的休息时间，谢师傅他们在经过简单的午饭之后，稍作休整，“马帮”队伍又再一次踏上蜿蜒的山道上。&&&新闻热线：021-
修建登山道 “骡队”运材料
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp保护生态始终是老山开发的第一原则。为此，老山有氧运动基地的建设者们，千里迢迢从四川租来一个“骡子运输队”，让骡子将所有建筑材料运送上山，以避免使用现代化运输工具可能对山体、植被造成的破坏。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp日前，记者来到老山珍七路观景平台，看到一群骡子正排着队上山，每头身上都装有厚厚的鞍，鞍子上放上装塑木材料、沙子、石子、水泥的竹筐和编织袋。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“它们可厉害呢，每头一次能驼150公斤左右的材料，每天差不多来回6趟。这4个多月多亏它们，把步道的一块块砖石、一根根木材搬了上去。”现场施工负责人诸天全告诉记者，这队骡子共15只，分属5个主人，是他们特意从四川大凉山租来的“爬山老手”。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“骡子吃苦耐劳，不像马和驴那样‘娇气’，一会儿脚力不行，一会儿体力跟不上；而且骡子记性好，走一趟就会认路了，都不用赶，只要两个人跟着照顾就行。”骡子主人之一的万成军说，自己和亲朋好友一起共5人，带着这支骡子队常年在外做运输。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“修登山步道，山路崎岖，车辆无法上去，用挖机会破坏景区生态环境，人工的话又吃不消，所以我们就想到了骡子这种‘原始’的方式。”老山管理委员会相关负责人介绍。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp原标题:修建登山道 “骡队”运材料
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修建登山道 “骡队”运材料
日 07:19 来源:南京日报
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp保护生态始终是老山开发的第一原则。为此，老山有氧运动基地的建设者们，千里迢迢从四川租来一个“骡子运输队”，让骡子将所有建筑材料运送上山，以避免使用现代化运输工具可能对山体、植被造成的破坏。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp日前，记者来到老山珍七路观景平台，看到一群骡子正排着队上山，每头身上都装有厚厚的鞍，鞍子上放上装塑木材料、沙子、石子、水泥的竹筐和编织袋。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“它们可厉害呢，每头一次能驼150公斤左右的材料，每天差不多来回6趟。这4个多月多亏它们，把步道的一块块砖石、一根根木材搬了上去。”现场施工负责人诸天全告诉记者，这队骡子共15只，分属5个主人，是他们特意从四川大凉山租来的“爬山老手”。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“骡子吃苦耐劳，不像马和驴那样‘娇气’，一会儿脚力不行，一会儿体力跟不上；而且骡子记性好，走一趟就会认路了，都不用赶，只要两个人跟着照顾就行。”骡子主人之一的万成军说，自己和亲朋好友一起共5人，带着这支骡子队常年在外做运输。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“修登山步道，山路崎岖，车辆无法上去，用挖机会破坏景区生态环境，人工的话又吃不消，所以我们就想到了骡子这种‘原始’的方式。”老山管理委员会相关负责人介绍。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp原标题:修建登山道 “骡队”运材料发送验证码
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农村常说：“上坡骡子，平川马，下坡毛驴不用打”什么意思？
在农村人们聊天之间，口中常常会说些老话，这些农村老话念起来极其的上口，一句句脱口而出的老话听起来十分有趣且充满着知识，这些老话大多是人们把生活中点点滴滴的经验总结出来，这些老话幽默诙谐，有预测气象，农耕播种，医疗治疾，婚丧嫁娶等等包罗万象。一，猫洗脸，狗嚼草，不出三天雨就来之前不比现在有天气预报来预报天气，提前几天就能预报出准确的天气，甚至几个星期的天气也能大致的预报出来，之前人们观察到一些动物的行为动作就能大致知道今后的天气，“猫洗脸”之所以能预报处天气，其实猫洗脸是为了修正自己的胡须。猫的胡须发挥着感觉器官的作用，因此它的触觉相当灵敏，猫洗脸是因为空气中的湿气增加，沾有水分的胡须就会变重，从而使胡须倾斜碰到神经，因此猫才会频繁的触碰和整理自己的胡须，其实也是猫为了缓解异常天气带来的不安才洗脸的。而“狗嚼草”也是一种雨前贞兆。狗能够听到除人所能听到的频率以外的声音，在下雨之前就像地震一样有前兆，只是我们人目前不能凭感觉感受到而已，也许是因为这些现象被人们经常看到，才有了“猫洗脸，狗嚼草，不出三天雨就来”的说话。其实在下雨之前猫也会吃青草。不过这些并没有科学上的根据。不过狗吃些草可以帮助清除体内这些毒素.，你如果发现狗狗会经常吃草的话可要小心了.，那也许是狗狗胃疼的表现哦。二，东风急溜溜，难过五更头古代把晚上戌时作为一更，亥时作为二更，子时作为三，丑时为四，寅时为五更。把一夜分为五更，按更击鼓报时，又把每更分为五点。每更就是一个时辰，相当于现在的两个小时，即120分钟，所以每更里的每点只占24分钟。而五更指的是寅时的3到5点之间。如果此刻一直不停的刮着东风，在3到5点之间绝对会下雨。三，上坡骡子，平川马，下坡毛驴不用打在农村骡子，马，毛驴的作用分工都有所不同，骡子和驴都善于驮物，马善于奔跑，在农村看到的基本也都是骡子驮物，尤其是一些山区里，清一色的骡子。而说到老话“上坡骡子”，在一些山区上山驮物时，会发现上山时基本上都是骡子，一个因为骡子驮物的负重量比驴大，二是因为骡上坡的速度也比驴快且稳当，骡综合了马和驴的特点，因此有了上坡骡子一说。“平川马”好理解，之前马无论是在农业生产还是古代战争中都起到了巨大的作用，马也是颇具灵性的家养动物，而马多用于在平坦的路上，这样才能发挥出它最大的优势，正常马一天行走8小时可行走60公里,这是马最正常的行走速度.当然马的奔跑速度要比这快,马在平路上的冲刺速度为50多公里每小时，而驴和骡相比较起来就逊色多了，行走起来慢悠悠的。
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