华为、格力、比亚迪、小米，哪家企业更能代表中国制造业？
华为、格力、比亚迪、小米，哪家企业更能代表中国制造业？
最近几年中国制造业的话语权越来越被各大名企所看重，甚至不乏董事长亲自站台自家企业的现象，因为在制造业二次崛起的大环境下谁掌握了中国制造业的话语权谁就在未来的市场竞争中先天立于不败之地，一个很简单的例子就是无论万科王石如何抨击宝能系姚振华是野蛮人最终都不得不面对大股东的压力，但是格力董明珠一句不要成为中国制造的罪人就引监管层重拳出击，打击违规险资，中国制造业的代表这杆大旗可以说是好处多多，那么华为、格力、比亚迪、小米，谁才真正能够代表中国制造业呢？让我们看看网友观点。
东莞豪华发货：华为＞格力＞比亚迪。格力，拥有大量自主专利，在家电行业把国外品牌压下去。BYD，新能源交通根据领先者。拥有大量自主专利。华为，依靠自身研发。苹果三星都有过给华为交专利费，没有收取国内友商专利费。此外，还有海尔。百度在人工智能的专利申请量超过了华为。但总专利量落后于华为。同时中兴，也同样拥有大量专利。 至于小米，小米VIE离岸操作把利润汇给外国人。海外的小米通讯控制国内小米科技。小米不是一个纯粹的民族企业。高通有小米股份。小米16年花钱买微软3000多个专利。
孙行者车联网：华为&比亚迪&小米&格力。高端制造是十二五规划提出的，当时我们的高端制造在整个装备制造里面只占8%，到2015年已经达到15%，国家目标是在2020年实现25%高端制造。具有技术含量高、资本投入高、附加值高、信息密集度高，以及产业控制力较高、带动力较强的特点。高技术含量是指高端制造业采用了比较先进的技术，集聚了大批研发、技术人才有较强的自主创新能力，产品中凝结了较高的技术含量。高资本投入是因高端制造业的核心技术往往研发难度大、工艺复杂，攻克这些核心技术必须支付高额研发费用；此外，企业生产所需仪器、设备、材料往往本身就具有较高的价值，需要较高的购置费用。高产品附加值是因高端制造业企业的产品中体现了研发成果、先进生产设备、产品品牌等多方面的价值。高信息密集度是指高端制造业企业要在竞争中取得优势，必须掌握研发、市场、产业政策、竞争对手策略等各方面的信息，确保信息传递畅通和高效利用。高控制力是指高端制造业企业在产业链中处于控制节点位置，具有一定的垄断特性，能够影响其他企业的行为。强带动力是指高端制造业企业拥有先进的技术设备和较强的创新能力，可以对上下游企业进行辐射和技术溢出，从而对整个产业链的技术创新和竞争力提升都具有较强的带动作用。通讯制造绝对是一个高投入、高技术、高科研人员、很难复制的行业，全世界著名的通讯设备也就四五家，华为用了不到30年时间超越爱立信，阿尔卡特朗讯，诺基亚，西门子通讯，像摩托罗拉通讯、北电等已经没有了。很多人不知道华为除了手机更重要在于通讯基础设备，手机业务只占了华为约20%的份额，全世界1/3的人使用华为的通讯设备网络！华为2016年的研发费用100亿美元，相当于整体收入的15%，华为的研发费用全世界研发费用排名前十，华为的研发人员接近8万人，占员工总数的45%，华为的专利不胜其数，苹果三星需要向华为交纳不少的专利费用。比亚迪在新能源汽车方面确实走在了很多企业的前面，尤其在新能源公交方面出口很多国家，但总体来说技术优势还不是非常大，小米、格力、比亚迪相对来说还比较容易复制，但复制一个华为实在是太难了！按照以上高端制造概念的内涵来说，华为最为符合。
孟醒十分：这几个企业都是我们国家的知名企业，尤其以比亚迪，格力，和华为为代表。比亚迪的电动汽车在海外非常扬名，只是由于国内政策所以不怎么显眼。格力的空调更是卖到了世界各地。华为不用说了，世界五百强企业。他的业绩有目共睹。小米的出现是我们老百姓的福利，但由于底子薄时间短，还有待提升。尤其是小米手机，虽然价格感人，但逃脱不了组装廉价的头衔，但喜爱他的人还是非常喜爱的，综上所述，我个人觉得更能代表中国高新制造业的应该是比亚迪，电动客车造的很有特色，扬名海外。其次是华为，他可以说是中国交换机手机的骄傲。希望他越来越好，这些都是个人观点，谢谢大家阅读，不喜勿喷。
摄影狮小倔：首先我想谈一下比亚迪，比亚迪的覆盖面很广，大到新能源产业，小至LED灯泡！享誉全球的是比亚迪的新能源产业，包括电池和新能源汽车！比亚迪是唯一一家把车卖到全球250多个地区的中国车企，其中包括日本，韩国，美国等技术壁垒极高的国家！比亚迪在海外树立了极好的品牌形象，是一家技术为王的企业！越来越多的国家和地区开始使用比亚迪的新能源汽车，为全球环保事业贡献力量！其次是华为，华为在国际通讯领域行业专利技术众多。国内大部分人只看到华为的手机，处理器等，其实这只是华为的一部分，主要还是做通讯领域。以上是个人观点，不喜勿喷！
看完网友观点，不知道大家怎么看呢？
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请先拖动验证码到相应位置比亚迪全新suv，堪比汽车界的小米！比亚迪全新suv，堪比汽车界的小米！西咸那些事百家号比亚迪使我们国产车里，一款比较不错的一款车比亚迪的全新中大型suv——S7日上市。S7造型立体生动，线条凌厉又不失优雅，完美兼顾空气动力学；鹰眼前灯炯然有神，窗框亮饰、电镀格栅，波澜起伏，整体大气有质感。比起同级别车辆配置高出了几个等级。堪比汽车界的小米！比亚迪将在2013年的上海车展上发布一款全新的SUV车型——比亚迪S7，从名称上也能看出，这款车型的定位将高于现有的S6车型，动力方面预计将搭载一款2.0T发动机。据悉，该车最快有望于在2014年11月正式上市并销售。从外观上看，全新的比亚迪S7在设计上与现款比亚迪S6并没有太多的相似之处，比亚迪S7采用了全新的前脸设计，U型的前格栅与前大灯联成一体，大尺寸的镀铬格栅设计更加时尚，另外前大灯将加入线性光源的LED日行灯。相比现款比亚迪S6在外观上的非议，S7原创性更强，并且设计更成熟。比亚迪S7是在S6的基础上发展的全新SUV车型，车型平台不变，但造型设计得到了很大升级。S7的前脸部分进气格栅造型类似比亚迪“秦”，这也应该是下一步比亚迪家族脸谱的雏形。大量的镀铬饰条装饰格栅，显得更富豪华感，而大灯部分也加入了LED元素。比亚迪S7采用更加豪华的内饰设计，包括大尺寸的液晶屏，霸气的空调出风口，中控台的设计与现款比亚迪速锐较为相似，中控台似乎采用了皮质包裹，很有档次。比亚迪S7将搭载多项高端配置，如360度全景影像系统、10.1多媒体系统、位置记忆系统等，并将首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。动力上，比亚迪S7将搭载2.0TI动力总成以及适时四驱系统，这也是2.0TI动力总成的首次亮相，由2.0L涡轮增压直喷发动机和代号6DT35的6速湿式双离合变速箱组成。车身侧面与比亚迪已经上市的S6非常接近，尤其是D柱部分和整个侧窗的造型，都没有明显差异，这一点也足以证明比亚迪S7是基于S6车型开发而来。车身尺寸方面，其长宽高分别为20mm，轴距为2735mm。车辆尾部我们可以看到加入了LED灯组的新的尾灯造型，尾灯造型也变得更为锐利，与前大灯形成了呼应。保险杠和比亚迪S6一样相对比较厚重。近期比亚迪可能会推出S7的4WD四驱系统内饰部分的升级非常明显，新的内饰气氛分成强烈，尤其是中控台设计的三个炮筒式的空调出风口，立体感非常强烈。同时我们也可以看到比亚迪S7将会配置超大屏幕的液晶显示屏。S7配备了，包括360度全景影像系统、10.1英寸的多媒体系统、升级版全系标配了后排出风口、并标配了ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC) 刹车辅助(EBA/BAS/BA) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助及胎压监测等比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术、有没有喜欢这款车的小伙伴呢本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。西咸那些事百家号最近更新：简介:分享生活中的点点滴滴，有趣的，悲伤的作者最新文章相关文章您访问的页面不见了！}