热门推荐：
更新于& 08:02
现在我来简单的说一下车联网，其实车联网的话特别简单，我们今天的车联网也是国家在大力推动并且支持的一个项目就是要打造智能交通。现在路面上的交通工具，动车飞机，高铁，电瓶车单车都已经是联网状态，唯独我们路面上的汽车还没有联网。车联网对于国家来说就是。降低道路拥堵和交通事故的发生率，对于企业来说的话，它就是可以方便企业统一管理车辆。对于我们个人来说。在我们用车过程中能够带来省心，省钱又安全。平台经济我们现在是不是已经不知不觉的话对这些平台包围了。我们或多或少的话都在使用它们。不想逛街的话我们买衣服可以直接上淘宝购物，不想做饭的话，我们可以点美团外卖。我出去旅行的话也可以通过携程来订票。订酒店。没有车可以滴滴打车。这些互联网平台的出现的带给了我们衣食住行上面更多的是省心，省钱和方便。这这些互联网平台上我们只能做一个消费者来使用，只要我们通过美团点外卖。就有一部分人在赚钱，只要我们通过滴滴打车就有一部分人在赚钱。只要有人通过携程的订票也有一批人在赚钱。这一部分人就是前期的平台推广人员因为一个平台的出现不可能让人立马去使用它也是靠一批推广人员把它推广出去，让更多人知道并且使用它。所以说美团的话是在没有一家饭店的情况下锁定了一批要吃饭的人要娱乐消费的人群，而滴滴打车的话是在也没有一辆出租车的情况下锁定了一批平时要出行打车的人。那么携程的话是在没有一家酒店没有一家飞机的情况下。锁定了一批要出差的人群。而我们今天要么要做的事情就是锁定车主。因为一辆车，一个车主一年下来，加油维修保养买保险等等。现在没有任何一个平台是提供给我们车主来服务的。我们亚美就是要锁定这样的一批人。而且这一批人群也是一个家庭当中最具备消费能力的人群。因为他们没有消费能力的话，他们不会买车一辆车买回到家里不可能放在那里不开车去看着。我们现在搭建的是车主消费平台。那么一个车主。加油，维修保养，一年下来最少消费两万块钱。这是一个最少的预算。那么三亿辆私家车加上两万块钱相当于我们这个项目的话它占的市场份额是六万亿的市场。我们现在做的市场份额的话就是六万亿的这块蛋糕的话也就是我们现在在做的。合法我们这个项目的话，在央视广东卫视西双版纳卫视等一些地方平台都有新闻报道。新闻跟广告的性质是不一样的，广告的话是你花钱就可以上。新闻的话，他是要有新闻法来管理的是必须具备真实正能量。他才可以上新闻不是有钱就可以上的。包括跟我们公司合作的中国移动中国联通中石化中石油。还有吉利，林肯等等一些知名的企业品牌，而且辽宁省政府的话一次性采购一万一千台。用来统一管理他们的公共用车。我们亚美专门也给他们开通了管理后台，我们在苹果手机里面可以直接搜索。辽宁省公共用车管理系统就可以出来下面的公司。就是我们亚美科技有限公司。包括全国跟我们合作的公安部交警大队已经数不胜数，相信他们的眼光要比我们认识很多。如果说我们公司有一点点都不合法，他们肯定是不会跟我们合作。尤其是这些知名的企业，他们在选择合作伙伴的时候，他们是非常谨慎的。而且我们这个项目在国家发改委。国家重大建设项目库里面都是可以搜索得到的我们也可以通过百度搜索。国家十三五重点项目规划第一百个重大建设项目库里面第五十四条就有写着加快构建车联网。如果说你仔细把这一百个项目看一遍，你就会发现，只有车联网的话，前面有加快两个字。这就是国家要推动的并且大力支持的一个项目。投入产出首先的话我们4月27号会买车已经上线了，就是说在我们这个平台上买车的话可以享受一个全国团购的价格，我们现在有车未来肯定是要换车。没车迟早是要买车的在我们这个平台上买车八折，相当于你买十万块钱的车可以便宜两万。买一百万块钱的车可以便宜二十万。这样的话在买车上面能为你省下一大笔钱，我相信每个人都是愿意省下这一大笔钱的。5月27号，我们会养车平台上线了，有句话叫做买车容易养车难。只要有开车，只要车在行动，他就需要花钱。但是在我们这个会养车平台上。养车用车都可以享受团购的价格，那么不多说，就我们一年下来，如果说消费两万块钱。如果给我们节省一千块钱，那么我们日积月累，每年下来的话也能给我们省下一大笔钱。我们即将上线的会保险，我们现在都知道。每个车的话都是必须要买车险的，而我们的车险都是通过保险公司的业务员给我们推荐的。其实我们认识别人肯定人家也要从中赚取中间的利润和点数。而且保险的话，它是有经理一层一层，他们都是要从中间赚取利润的。我们即使认识别人也不可能从中拿到非常优惠的价格，而且我们这个会保险。他是直接对接保险公司，直接享受团购价格。在买保险上面又能为你省下一大笔钱，最重要的一点的话，我们还在送你一个车联网的系统，这个车联网的系统的话，它里面有安全省心和省钱。安全这块的话我们就是要做到一个事前预防事中监督和事后补救的一个作用，事前预防的话就是在我们车子启动的时候，每十五秒的话给我们进行一个总车的体检。可以检测我们一万零八百一十个故障代码。如果说有故障的话就会人家短信的方式推送到我们手机上。那就是让我们行车的话，其他一个安全的作用，避免的话开车带故障的车上路。事中监督的话，就是在我们行车过程中每五秒的话给我们一个循环体检。如果说他有故障也就会有一个语音加文字的短信播报的方式。推送到我们的手机上。事后补救的话，也就是说车主在开车的时候。没有人敢保证他这一辈子的话都不会发生一次事故对不对，也不敢保证发生车祸的时候，身边就有人去帮他报这个警对不对，那我们这个系统的话，就能做到。因为我们后台的话是可以直接绑定三个紧急联系人一般的话都是直系亲人，家人和朋友。也就是说他这辆车，不管行驶到任何一个地方发生了一个车祸，后台绑定的三个直系亲人都会收到一条短信，这条短信的话也就是车牌号几点几分几秒在什么路段上发生了一次强烈碰撞。请确认家属的话收到这条信息第一时间的话肯定会联系车主。如果说车主接了电话证明他的人生是安全的。车子的话被撞了对不对，如果说打了十几二十个电话都没有人接的话，那车主肯定出事情了，家属收到这条短信的话第一时间就会去帮他报警拨打110和120。所以说这个事后补救的功能，它就是无价的，我们一辈子都不要用上它。但是一旦用到她的话就是可以直接救命的我们这个系统的话还可以起到一个省钱的作用，因为我们这栋体检的话检测出故障，以后我们是不是做到了心中有数，你去四s店维修，然后肯定不会被宰，因为中国人的话会开车不懂车。知道方向盘刹车油门，我们竟然检测出故障之后，我们就做到了心中有数。我们不说一年被宰几次吧，哪怕一年少被宰一次也能省下一大笔钱。还有一个给我们起到一个省心的作用也就是我们有一个全国道路救援。我们的车主在行驶过程中我们的车子没油了了没电了，轮胎没气了，我们的后台的话，有一个紧急救援。只要我们点一下系统的话，就会给我们自动匹配离我们最近的救援点。进行一个免费的道路救援服务。就是免费送油搭电换轮胎拖车等等五十公里的话全部免费。一年的话不限次数，我们这个全国道路救援的话已经落实了一万一千个服务网点。。我们在这个平台上买车省钱养车省钱买保险省钱。这套系统的话还可以救命又不会被宰。就让我们开车安全，参与这个会员的话一千四百三十一，你觉得值不值。因为我们在使用过程中已经非常超值了。但是这只是给我们一个福利而已，我们真正的话拿到的是一个平台的推广权。数据开放第一块的话就是我们的平台开放。平台开放分为两个部分第一。就是如果说你有一个自主的门店，比如说，你有汽车美容店维修店，你就可以直接对接我们的公司。然后经过我们公司的审核审批。公司的话免费让你入住的平台，那你有多一个的营销渠道第二的话就是。第二个的话就是说如果说你到厂里面上班。从里面也会给你发工资的对不对，我们这个平台也是一样的。你帮公司采集数据采集一个四百三采集两个的话就是八百六。这个的话就是对我们的平台开放，也就是只是百分之十的钱。然后百分之九十的钱就是我们后面要收到数据开放。就是说我们现在帮公司采集的每一个数据，公司都会给我们分你采集的每一笔都和你有关系。比如说你现在有五千个数据，那么这五千块数据就有五千个车主吧，然后在平台上消费，加油，维修保养保险，一年下来最少两万块钱也就是。一个月，那么这一个月分你一点是多少，我们这个实话说就是躺着收钱，这个就是数据开放。总投资1431元，努力奋斗一两年换来几辈子财富，值不值？楼主已经是会员！已经和朋友两个人差不多2万收入！
TA共获得：
评分共：0 条
百度能搜索到你的笑吗？
发表于 13:54
大便网不是更好，每个人都要大便，全世界有几十亿人，可以做几十万的生意，每个人都要大便，大便找不到厕所，通过大便网，一看便知。国家现大力发展民生工程，建设美好家园，禁止随地大小便，大便网是顺应时代，顺应自然，如果楼主你加入会员，从此以后，大便无忧，解决了你一生的燃眉之急。无需999，无需99，只要九块九，加入大便网，就可以一生无忧。
TA共获得：
评分共：0 条
发表于 14:57
引用:1大便网不是更好，每个人都要大便，全世界有几十亿人，可以做几十万的生意，每个人都要大便，大便找不到厕所，通过大便网，一看便知。国家现大力发展民生工程，建设美好家园，禁止随地大小便，大便网是顺应时代，顺应...
你咋那么牛掰呢？
TA共获得：
评分共：0 条
百度能搜索到你的笑吗？
发表于 08:02
引用:1大便网不是更好，每个人都要大便，全世界有几十亿人，可以做几十万的生意，每个人都要大便，大便找不到厕所，通过大便网，一看便知。国家现大力发展民生工程，建设美好家园，禁止随地大小便，大便网是顺应时代，顺应...
TA共获得：
评分共：0 条
使用（可批量传图、插入视频等）
下载19楼客户端回帖双倍威望
Ctrl + Enter 快速发布300万小黄车的智能锁面临被服务商掐断信号 ofo这么回应
编辑：董佳豪发布时间：日
【导读】智能锁服务商&停止服务&将带来三个后果：其一，共享单车失联，无法定位，无法远程升级维护；其二，用户可以...
智能锁服务商&停止服务&将带来三个后果：其一，共享单车失联，无法定位，无法远程升级维护；其二，用户可以开锁，但密码不会出现变化，即用户关锁后还可以使用前次密码开锁；其三，用户关锁后，手机上无法自动停止计费。
共享单车领域&钱荒&不断蔓延，ofo小黄车面临越来越多的供应商问题，而这类资金问题逐步波及用户体验。
7月25日，ofo单车的一家智能锁物联网通信服务商目前来看极可能成为其中之一。这家服务商的相关负责人向《每日经济新闻》记者透露，由于ofo超过半年时间不能支付其智能锁通信服务费，该服务商将对其业务涉及的300万辆单车智能锁内物联网卡陆续&停止服务&，而&停止服务&后小黄车将无法定位、无法远程升级维护、密码更替失灵、用户关锁后无法自动停止计费。
这意味着，宣称有1400万辆单车投放的ofo，将有300万辆单车智能锁面临&变砖&失联。据上述高管提供的函件显示，该服务商曾多次向ofo方面催款，并表示若在7月25日18点前仍未收到欠款，则将于26日暂停通信服务。目前，300万辆小黄车分布地区及具体停止服务进度尚无法确定，ofo方面已经就此明确回应《每日经济新闻》的采访函。
供应商称已停止服务200多万辆
ofo在2016年走出校园后面临的一大问题是，此前使用的机械锁无法实现定位，用车后需要用户主动打乱密码以免密码被记住，这使得共享单车几乎成为&免费单车&，升级为&智能锁&是必然的选择。
据公开报道，ofo的机械锁于2017年1月开始逐步更换为智能锁。而更换为智能锁后，ofo需要向物联网通信服务商购买服务。这些服务商通过向电信运营商采购物联网卡，并通过自己开发的平台，对共享单车、智能穿戴设备等提供物联网通信服务。
前述物联网通信服务商负责人向《每日经济新闻》介绍，对方所提供的是智能锁中的物联网卡，即流量卡，采用使用期满续费服务的方式，续费一般按年计算，否则就停止服务。2017年11月后，该服务商向ofo提供的物联网卡陆续需要进行续费。
记者获得的文件显示，该服务商发送给东峡大通（北京）管理咨询有限公司（下简称&东峡大通&）的公函称，经多次催缴，东峡大通一直未能支付自2017年11月起的待续费卡费，而若在7月25日18点前仍未收到欠款，则将于26日暂停通信服务。
工商资料信息显示，东峡大通为ofo香港公司全资子公司，戴威为执行董事。ofo此前曾公开表示，ofo已连接了全球22个国家超过1400万辆共享单车。前述服务商相关负责人26日上午向《每日经济新闻》记者称，已经陆续开始停止服务，截至26日午间12点，停止服务规模已超过200万辆。
据前述负责人介绍，&停止服务&将带来三个后果：其一，共享单车失联，无法定位，无法远程升级维护；其二，用户可以开锁，但密码不会出现变化，即用户关锁后还可以使用前次密码开锁；其三，用户关锁后，手机上无法自动停止计费。即，智能锁将不再智能，被迫回归到&机械锁&时代。
当天，ofo方面就此事对《每日经济新闻》的采访函进行了回复。在回应中，ofo未否认拖欠物联网通信服务费事宜，表示服务费已有明确解决方案，并落实推进中。而对于停止服务问题，ofo方面表示，不存在所谓的停止服务问题，车辆可以正常使用，不会受到影响。如上文所说，智能锁无信号情况下可以机械锁方式&正常使用&。
电信行业分析师付亮告诉《每日经济新闻》记者，物联网卡往往向企业成批次的核算收费，一般很少单张卡收费。共享单车的智能锁通过物联网卡接入物联网，云端服务器可以与所有的单车进行数据通讯，收集信息指令，响应用户的操作，比如卫星定位、开锁、计费等等。在设备缺电、物联网卡欠费的情况下，相应信息化方面的执行肯定缺失。
资金问题蔓延波及用户体验
前述服务商相关负责人表示，目前ofo对其欠款规模在&400万左右&。另外，公司在为ofo提供服务的同时还需要向电信运营商支付费用，只有在&停止服务&后才能够终止向电信运营商方面的费用支付，目前面临着较大的成本压力。
按照相关合约，该服务商早已可终止服务，但此前ofo曾诚恳沟通，而近期ofo方面提出，把物联网通信服务业务转移到一家ofo关联公司内，方能够有钱续费，但服务商并未认可该方案。
今年6月底，《中国经营报》曾报道称，ofo与物流公司、生产商、维修厂等之间均有欠款，仅记者了解到的欠款金额就可能达上亿元，与ofo有合作关系的物流商表示，从2017年9月、10月份开始，ofo的回款速度慢了许多。
ofo目前正在进行年卡半价活动，以营销活动补充现金流的意图明显。目前，摩拜单车单车也有类似活动，但力度不如ofo，而哈罗单车APP未出现返现活动，仅有邀请好友注册可获得5天骑行卡活动。
今年以来，共享单车&战事&升级，哈罗单车于今年3月宣布全国范围内&免押&，摩拜单车也于7月跟上&免押&步伐，但ofo迟迟未能全面免押，甚至于近期缩减信用&免押&范围。
此外，ofo于近期接连被报道退出澳大利亚以及欧洲多个城市。今年3月，《每日经济新闻》曾报道，ofo系企业将旗下共享单车抵押给阿里系企业用于担保融资，融资规模达17.66亿元。OFO（HK）LIMITED还与汇丰银行于2017年10月签署《证券和存款抵押协议》。
来源：每日经济新闻 (阅读:
亚太CDN联盟
众视AsiaOTT
众视媒体 | 沪ICP备号-2 | 沪公安备047号忘记登录密码了怎么办？_云桌面_用户指南
感谢您的评分！若您有还有其他意见和建议，欢迎在评论区留言，我们会努力做得更好！车联网锁定未来趋势 智能交通越来越近
所谓车联网，是指利用先进的传感技术、网络技术和无线通信技术，通过汽车收集、处理和共享大量信息，实现车与路、车与车、车与人、车与城市网络的互相连接，达到智能化识别、定位、跟踪、监控和管理目的的一个网络。如今，不论是老牌的汽车厂商、科技巨头，还是移动电商、新兴的科技公司，各行各业都嗅到了这块蛋糕的诱惑，开始“蠢蠢欲动”起来。
车联网前装市场趋势分析
据《中国》预测，2016年中国市场达到19%的渗透率，也就是19%的新车会搭载前端联网模式，我们预测相比其他同类公司来说略微乐观一些。在2020年这个数字会达到49%，全球达到55%，中国届时将成为全球最大的车联网前装市场。
去年国内销量占比，合资车厂占到57.5%，国内42.5%的销量。年大概增长接近20%才能达到国家规划预期的效果，至少可以看出，从国家顶层设计和规划层面来看到，希望我们国产自主车厂占据越来越重要的地位。
89%机构逐步涌现车联网行业
截止2014年9月底，车联网行业共发生28起投资事件，且多数企业获得超过一项以上的融资。调研显示，有17.0%的机构表示已经投资过车联网相关行业，同时半数机构对车联网企业的投资数量不止一起。尽管目前涉足车联网的机构占比较少，但是本次调研中，有89.0%未对车联网行业进行过投资的机构表示，会在未来5年内对车联网行业有所涉及，这一数据可能预示着未来涉足车联网行业的机构有所增长。
总体来说，与目前涉足车联网机构的数量及其平均投资规模相比，预计未来，将有越来越多的机构向车联网市场有所布局，但平均投资金额增幅不大。清科研究中心认为，尽管车联网行业正如火如荼的发展着，但在目前和未来一段时间内，多数机构的态度仍会是畏忌观望或保守试探。
车联网将是智能交通的发展方向
随着智能交通的发展，中国作为全球最大的汽车市场，车联网市场容量巨大，但目前的国内车联网，尤其是前装市场才刚起步，企业刚开始建设车联网相关的服务，国内的车联网用户不多，但随着市场的推广和用户认知度的提高，在未来几年，车联网会发生爆炸式增长，且用户量会保持激增状态。
车联网体系建设也与安防领域的RFID识别技术、视频监控、视频分析等技术密不可分，相关的安防企业也在其中大有可为。
车联网作为产业融合的载体，正在汽车行业引发一系列变革，车联网概念的提出，使得智能交通离我们更近，安防企业可以为实现更加丰富的车联网应用提供有力支持。
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
行业研究报告领导者
商业计划书服务
今日搜狐热点误锁车门应如何解决 车联网远程服务可开锁
扫一扫 手机阅读
　　钥匙锁在车里，开不了门，这个时候，你要如何处理呢？赶回家里拿备用钥匙，找开锁公司还是忍痛打碎车窗呢？
　　误锁车门如何解决？
　　那么，如果车钥匙被误锁在车上，车主们应如何解决呢？
　　第一种办法，一般车辆都有两把钥匙，其中一条是备用的，如果汽车被误锁了，可以用备用钥匙开锁。但这招必须距离不远才能用，如果在异地碰上这样的情况，那就只能干等别人送钥匙过来，或者采用下面的办法。
　　第二种办法是请开锁公司，但开锁公司需要看资料，如果资料不全，开锁公司也会拒绝。
　　第三种就是砸玻璃，这种方法则要花费安装新玻璃的费用。
　　4S店的售后服务经理林先生表示，现在很多高端车型都有安装汽车联网的远程系统，如果汽车真的被误锁了，可以通过厂家的售后服务系统进行电话求助开锁。
　　避免汽车被误锁的注意事项
　　现在有部分汽车有自动落锁的功能，只要人一离开汽车时，就算车主没有主动去锁车，自动落锁功能也会自己启动。所以这类车型的车主们要注意，离开车之前，一定要检查车钥匙是否在手里。用实体钥匙启动车型的车主，在熄火后记得拔出钥匙；一键启动车型的车主，最好将钥匙一直放在衣服口袋或随身包里，用无匙进入功能开关车门，不要随便将钥匙拿在手上，以免遗漏。
编辑：左旭
责任编辑：
扫一扫，用手机继续阅读
央视新闻客户端||
央视新闻移动看！
下载到桌面，观看更方便！}