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全功能的NAS装配设置太麻烦？ 这个产品用起来却像申请QQ一样简单：西部数据 个人云存 My Cloud Home 3TB
一、前言:“自从百度云8s后，再也不信能联网的东西了，必须下载到自己的硬盘上”我看到有网友这样在NAS爆料下这样评论。其实这也是我的想法。现在各家网盘逐渐缩水甚至关闭。而我又习惯了使用云存储，用起来简单方便，只要有网络的地方就可以随便存取数据。也不怕陌生主机上的病毒，只要不是自己主动上传可疑文件，NAS内的数据就比较安全。NAS系统特别，无法运行比特币勒索病毒程序。是什么阻挡了我购买或者自己组建黑群晖？翻阅了比较多的原创。看到搭建NAS步骤并不简单。而且毕竟是一个长期运行的系统，耗电量这个因素没办法忽略了。NAS绝大部分功能我都用不上，我只是想要一个使用起来简单稳定功耗低，只要能替代网盘就行了。然后在申请这个众测之前我也有3个问题想搞明白，估计这3个问题也是购买之前最大的疑问：1、这货局域网能跑满千兆吗？2、搭建起来麻烦么？3、使用起来真的简单稳定吗？二、个人云盘买那种？加上这款MY CLOUD HOME，西部数据在个人云存储产品上还有MY CLOUD，总共2个产品线。我仔细辨别了一下这两款产品之间的区别，发现CLOUD HOME相对于CLOUD最大的升级在于解决了MY CLOUD没有私密空间，所有成员都可以访问所有数据这一大痛点。所以综合来看，MY CLOUD比较适合单人使用，而MY CLOUD HOME有了账户权限管理，更适合多人共同使用。三、开箱：▲包装比我想象中要小巧。这不经让我担心起里面装的精密硬盘。▲包装上的标识信息，马来西亚制造。还有SN查询地址。▲包装底部是序列号等硬盘标识信息，是不是三码合一就看它了。▲打开包装首先看到的是……让我注意附件？▲抽出来还有一张简单的上手卡片。看起来就只有3个步骤，只要这么简单？▲全家福，附件不多刚好够用。▲整个硬盘保持着西部数据的设计语言，分开的两段不同的花纹设计看起来就像结合在一起的两块巧克力。▲硬盘顶部巨大的栅栏从可以看到内部使用的3.5寸硬盘。这也是无风扇设计的My Cloud Home想要保持稳定运行的秘密。大部分热量都会从这里上升到空气中，冷空气则从底部进入内部。所以我觉得这个云盘站立起来放置比较有利于散热。▲My Cloud Home背部的接口比较简洁，从左到右依次是如果USB口可以不要和网口那么近我会更高兴，现在胖一点的U盘我就只能用根短的延长线来解决了。USB接口的作用很简单，插入U盘或者之后可以从APP中控制My Cloud Home复制U盘或者读卡器上的内容。▲电源适配器除了常见的双脚插头之外还送了一个英版大脚插头。▲12V1.5A的输出功率也印证了这个&My Cloud Home功耗不大。四、安装与部署：安装过程出乎意料的简单。给My Cloud Home通电，接上网线。然后按照指示从APP&Store上下载了APP，完成注册账户后就会要求输入My Cloud Home底部的设备代码。然后……没有然后了，已经可以使用了。不需要用进入网页，不需要用电脑，甚至不需要懂网络设置，My Cloud Home已经把复杂的过程简单化了。五、客户端应用：手机端：手机端使用起来很简单。第一页就是各种同步和导入信息，如果有导入新照片就会在这里提示。第二页就是文件管理页面。所有导入的或者同步的照片数据都会分类并以的的形式存储。第三页就相当于相册了，所有照片按照时间线排列。浏览照片不需要下载，直接点击就可以。如果是在同一个局域网之下，浏览速度跟看自己手机的相册差不多。第四页是简单的设置界面。可以开启自动备份功能，甚至可以让备份功能在后台自动运行。这样也就少了一个念想，多了一份保障。常用的功能都有，文件和照片管理也提供了文件夹分类和时间线这两种不同的管理方式。简洁明了PC端：在APP端安装完毕之后会弹出一个提示索要一个邮件地址，稍后PC端和MAC端的下载链接都会发到这个邮箱地址上。如果不装这个APP，在局域网内只能看到My Cloud Home 的一个公共文件夹，其它文件都无法访问。▲程序安装十分简单，没有任何恶意软件全家桶陷阱。▲安装完毕之后登陆账号就可以看到自己的My Cloud Home。▲此时也可以在“此电脑”、“我的电脑”里面看到My Cloud Home以一块硬盘的形式出现在列表里。复制文件也可以就当本地硬盘一样进行操作。而所有复制的文件都会存在登录的这个账户名下。▲电脑端的程序功能比较简洁。主要功能和onedrive一样可以同步硬盘上的任意文件夹，还可以离线使用。但比onedrive多了一个共享链接功能。▲My Cloud Home在电脑端上的功能列表。比APP端多了一些功能。可以查看硬盘状态，可以加密和擦除数据。六、多账户共用的文件权限问题：既然这个存储器是24小时连入网络的，那就让我产生了几个疑问。如果别人不知道我的密码，能不能通过底下的序列号直接连入我的My Cloud Home？为了追踪答案，在我的iPad上注册了新账号之后输入My Cloud Home 底部的序列号，然后居然进入了下一步？真能直接登录？！并不能！这时候在主账号管理里面会多一个等待批准的用户，只有主账户批准之后新注册的账号才可以访问My Cloud Home 。到这里就可以完全访问My Cloud Home 了？想多了！每个账户都是独立的存取数据，只是共享My Cloud Home 的3TB存储容量。除非其它账户将文件共享，否则即使是主账户也不能访问其它账户下面的文件。家中多人使用My Cloud Home ，隐私也能得到保障。七、USB接口的作用：在My Cloud 上USB 接口是作为扩展使用的，My Cloud Home是用做数据导入用。可以把相机、的存储卡通过读卡器直接接入My Cloud Home。▲插入之后在APP端就有提示是不是要将内容导入到My Cloud Home。▲导入时候也可以选择性的导入，也可以全部导入。实测导入3.6G数据用了大约用了10分钟导入完成，还全是照片这种小文件。速度很不错，基本上也跑到了这块存储卡的极限读取速度了。八、传输速度：局域网中的网速：在局域网的数据拷贝中读写大文件的速度基本上可以跑满硬盘或者网络，70MB/s的速度是我本地这块硬盘的极限，而传输速度可以稳定在这个速度说明瓶颈已经在我电脑折边了。碎文件的处理效率稍微低一些，但也可以有40MB/s的平均速度。广域网中的网速：受制于我宽带的1MB/s实际上传速度，远程复制大文件的速率也在700KB/S到1.04MB/S之间浮动。看来如果宽带上传带宽更大一些还能得到更高的上传速度。&九、功耗与散热：▲My Cloud Home 的功耗大概在6W左右，这是待机和没有读写时候的功耗。全速率读写时会上升到8W，也仅有2W的区别。▲按照6.2W的功率来计算，一年的耗电54.312度。按照本地电费价格来算一年电费约为28.8元。加上读写时候的功耗，一年电费也不会超过32元。非常省电。▲在连续写入程序15分钟后的温度，可以看出底部的温度最低，整体热量都聚集到了顶部。▲顶部巨大的散热开孔起了良好作用，热量都听话从上面跑出来。整体保持在一个比较合适的温度区间。十、总结：现在家里6台手机3个平板4台电脑20多张存储卡和U盘，当我想要将它们数据集中管理和访问的而不是要一个一个设备开始寻找的时候我想到的是个人云存储。我越来越不喜欢、不信任各种网络云存储，那始终在别人的硬盘上，数据始终在别人的手里，毫无隐私可言。My Cloud Home是我现在比较理想的选择，没有花销的功能，不需要繁琐的操作，功耗低，容量够用。我用它将我所有设备的相片集中存储起来，减少了仅有16G存储的老手机负担。还可以设置账户隐私，不想分享的数据就只有我自己账号可以看到。我想要的功能都有了。至于折腾让它自动下载什么的，可以搜值得买原创。优点：1、布设简单，容易上手。2、APP稳定好用，自动备份实用方便。管理文件直观方便。3、局域网内可以跑满网速。4、没有风扇没有噪音，但散热性能比较好。5、多账号登录，互不干扰。6、功耗小，使用成本低。缺点：1、扩展性能不足，不能扩展存储。2、扩展功能不多，没有和国内网盘对接。
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两周内免登录面向自主驾驶车辆的智能摄像头系统设计
随着摄像头系统在车辆中的应用日趋普遍，对改型仪表板录像机（行车记录仪）、辅助驾驶、报警摄像头、倒车摄像头以及夜视系统的需求也与日俱增。 由于消费者对这些系统的功能需求日益增多，所以各种新型摄像头技术应运而生。它们既可以单独使用，也可以和复杂的融合应用中的标准 CMOS 一起使用。
同时，因为有众多参考设计和开发工具可供您快速上手，所以采用这些新技术来开发系统变得前所未有的简单。 下面是我们认为在这一富有挑战性的应用领域最具前景的部分精选技术和工具。
红外摄像头
红外摄像头的成像依据是波长超过可见光的红外线，也就是说，发热的物体看上去较亮，而较冷的区域将看上去较暗。 这对于系统十分有用，因为它可以检测视场内的人或动物，可能包括在车辆周围公路上活动的行人、宠物或野生动物。 在增强可见光摄像头的噪声数据方面，红外技术尤为有效；但红外摄像头也可以作为夜视系统单独使用，帮助驾驶者在黑暗处行车或倒车进入昏暗车库时发现行人或动物。 在车内，红外摄像头可以检测有无宠物或孩童，以免他们被遗忘在高温车厢内，在基于摄像头的控制系统中也可用于手势识别。
多年来市场上出售的红外摄像头都采用检测长波红外线 (LWIR) 的 CMOS 图像传感器形式，但由于所检测波长较长，导致所能检测到的物理尺寸有限制，其外型也相对笨重，直到近期，情况才有所改善。 如今的处理技术和小型化技术已经能生产出微小型设备，且其价格是传统热成像摄像机的十分之一，因此得以广泛应用于消费类电子产品和车辆成像系统。
Lepton 小型红外摄像头。 (b) Lepton 摄像头模块框图。
FLIR Sysms 的 Lepton 红外摄像头就是顺应这一趋势的完美典范。 最前沿的制造技术能够作为成像器自身一部分在制造过程中从晶圆级构建出低成本的透镜，从而减少工艺步骤数。 & 晶圆级封装与单片集成控制电子元件（其中包括
和 S 接口）相结合，可使器件的封装降至最小&&80 x 60 像素的摄像头，足以小到可以安装到如今很多手机摄像头所用的 32 针连接器中。 有三种型号的摄像头视场设置为 25& 或 50&，可查看范围更广的场景或用于更长距离成像。
Lepton 热成像相机分线板是 FLIR 针对此摄像头提供的评估板，可以极其快速地评估这些红外摄像头模块，并且它兼容各种基于
的开发系统，例如 BeagleBoard 和 Raspberry Pi。
3D 飞行时间摄像头
针对车载摄像头推出的另一项技术是飞行时间 (TOF) 3D 图像感应技术，这一技术的推出归功于集成度和小型化的发展。 这些复杂的设备可有效地映射 3D 表面，精度达到毫米级。 激光 LED 发出调制式红外光后，传感器检测到其反射光。 然后再测量照射光和反射光之间的相移，并据此计算视场内物体和传感器之间的距离。 此计算将按每个像素进行，结果将用于产生三维图像数据的点图。
与其它 3D 成像方法相比，如使用两个摄像头产生立体视觉或将结构化光图案投射到场景上并测量失真方式，TOF 技术在物理紧凑性、响应时间和简洁性方面更胜一筹。 相对而言，它也不受环境光条件变化影响。
很容易想象，如何在汽车装置中使用 TOF 3D 摄像头，为倒车摄像头系统提供更为精细的数据，以辨别倒车车辆和路上任何障碍物之间的距离。 TOF 3D 成像也可用于应用，以帮助汽车了解场景（因为它有助于分离背景和前景），或在汽车内部用于人脸识别或手势检测系统。
针对其 TOF 传感器的摄像头开发工具框图。 (b) 传感器板。
市面上供应的 Texas Instruments TOF 传感器：OPT8241。 此 QVGA 格式传感器（320 x 240 分辨率）最大帧率为 150 fps，支持高像素调制频率 (& 50 MHz) 且信噪比提高至 5 倍。 设计与此 IC 搭配使用的是 OPT9221 TOF 控制器，其中包括了可编程定时发生器，用于控制图像的光调制、读出和数字化序列。 由于定时发生器可编程，所以可以根据很多个变量进行优化，包括环境光消除和运动鲁棒性，并且它还可用兴趣区域来编程。
TI 针对 TOF 传感器的摄像头开发工具（图 2）具有 OPT8241 图像传感器，外加 OPT9221 TOF 控制器以及一个模拟前端 (VSP5324)。 采用此设置，帧率最高可达 60 fps，视场为 75&（水平）和 60&（垂直）。 它可映射最远 4 米外的物体，因此最适合提醒驾驶者即将碰到柱子。
最新的摄像头技术不但价格低廉而且处理器尺寸紧凑，因此已经有人开发出了人脸识别板，例如 Omron B5T HVC（人类视觉元件）。 使用复杂的专有算法，Omron 的识别板可以识别人的脸和手势，甚至会尝试猜测所检测脸部的表情。 识别人是车辆应用方面一项十分有用的功能，可用于检测驾驶者并将收音机调到他们最喜欢的频道，或预先加载导航系统，将其设为他们喜欢去的地方。 或在孩子们在车里时告诉娱乐系统并将节目限于适合全家共赏的内容。 此外，也可用于单纯计算乘客数量并相应调整空调系统。
图 3：Omron 人脸识别板。
Omron 的算法还可实现像检测眼睛何时闭上甚至估计凝视方向之类功能，现已广泛用于数字摄像头来辨别对象何时看向摄像头。 这些功能可用于售后摄像头系统，检测驾驶者是否在看路或被车内其他事物分心，也可以在他们快要睡着时发出警报声叫醒他们。
Omron 的人脸识别板只有 60 x 40 mm 见方，并且耗电不足 0.25 A。该识别板很容易数字值来作为参数，用户 ID、每只眼睛的眨眼程度、水平和垂直凝视角度、估计年龄等，且可以选择使用获取的图像。 距摄像头 1.3 米之内效果最佳。
双仪表板摄像头
安装在仪表板和挡风玻璃上的摄像头可记录车外情况，在市场上很受欢迎，因为它们通常被用作&黑匣子&来确定事故中的过错方。 随着消费者对这些系统的接受度增加，他们将获得车道偏离或前方碰撞提醒功能，这都得益于图像处理技术。 因为这些系统越来越复杂，有些使用双摄像头实现 3D 立体视觉或物体检测，或只是单纯为了获得前端和后端视野（通过前后窗口）。
双输入参考设计框图。 (b) 采用 MachX02 双图像传感器接口板结构的参考设计。
采用双摄像头输入系统的挑战在于保持图像质量的同时使成本降低。 虽然有些系统使用两个摄像头模块和两个图像处理器，或使用一个较为昂贵的可以处理两个输入的处理器，但实际上，大多数图像处理器可以支持来自两个图像处理器的数据，虽然它们一直被设计为只处理一个输入。Lattice 已提出使用其 MachX02 可编程逻辑器件作为的适用于双摄像头系统的参考设计（图 4）。 此设计允许两个摄像头与一个图像处理器交互，从而降低零件数量和成本。 &它可以同步、合并串联传感器接口并可将其转换为 CMOS 并行总线。
此参考设计可以使用 MachX02 双图像传感器接口板、9MT024 传感器 NanoVesta Headboard 和 HDR-60 开发工具进行构建。 Lattice 器件能够解串两个传感器接口，然后在 S 辅助下组合图像进行帧缓冲。 输出为组合图像的并行总线，因此图像信号处理器可以处理该数据流。
随着行业在面向自主驾驶车辆的智能摄像头系统领域不断取得进步，部分技术已应用于普通轿车。 新的摄像头技术以及复杂的图像处理解决方案应用越来越广，这些创新可用于改型摄像头系统，增加现有车辆的智能水平，提高舒适性、娱乐性和安全性。
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