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12V电子diy制冷器 半导体制冷片小空调冰箱保鲜箱散热器制作套件
1688 相似货源发生了什么？
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12v空调收藏
闲鱼看到的12v空调 哪位知道这么小的压缩机能在什么东西是用到 回头拆个去
除湿机里的
这压缩机好贵的
车载冰箱的压缩机吧
制冷的饮水机里有，你想过加氟吗？焊铜管呢
七百块一个，死贵死贵，这是高档的车载冰箱用的。
这个成本比较贵。。。
我也想找这个，不过确实贵
给电脑散热
给液压系统散热
宅吧人很穷吗？楼上一堆人说贵，那辉光钟啥的不就玩不起了？
无有一个大胆的想法。
毛线车载冰箱用的再高档的车载冰箱也是半导体制冷片，这是医用器官低温运输箱里的压缩机。
这压缩机贼几把贵
没见过　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　?　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　僕　花　あ　　　　　　　知　達　の　の　　　　　　　ら　は　名　日　　　　　　　な　ま　前　見　　　　　　　　ぃ　だ　を　た　　　　　　　　　。　　　　　　　?　　　
然后这并没有卵用
导管结霜了？节温器或者冷凝有毛病吧
诶？我只知道汽车的压缩机需要东西带它转，这货不用动能么，话说怎么设置15字的小尾巴？
搞了一台48v的谁教我怎么弄
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外行抛砖引玉，谈谈车载驻车12V空调的改装
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为了节省用电，首选12V变频压缩机，目前在宝宝上只看到一款12V电动直流变频压缩机
压缩机出厂标配：压缩机1台、驱动器1件、接线若干（以实物为准）、安装配件1套、说明书、收据等。
输入功率340W，杭州产的2600元，是不是再加上蒸发器就可以了
我自已是做不了，但是这个办法相信是可行的，最好有能人可以直接接进原车蒸发系统，这样驻车时开启电动压缩机，我估计年糕师傅设计的直流空调也就是这个思路。
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很不错，不过做出来还是比前两天有人发那个帐篷空调大，当然这不是主要问题，关建是功率小了些，要有个480W的话还真的不错。
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大家都来说几句，不管是不是行家，争论中可能会有新想法，不要只是坐等人家发明出的，另外前面那个是220v的，这个可以用车载电瓶直接带的。
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不懂，支持创新，帮顶
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功率340W，杭州产的2600元.
价格太黑了，把整台弄齐，价格得4000以上。
质量还没有保障。
功率也小，也就帐篷空调的功率。
那么，帐篷空调多少钱？
帐篷空调+逆变器，价格远达不到4000，何必没事找事干，还多花钱？
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输入340瓦，好像小了点，我用的家用空调750瓦输入，太热天感觉凉的还慢，电量补充更重要应该
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房车夏天温度比市内高多了，这么小不行
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首先功率太小，制冷量不足，另外就是价钱太高，完全没实用价值。
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该压缩机制冷量850w,蚊帐空调制冷量600蚊帐空调耗能高，同时要装排热管，工作时还会吸走帐内冷气，就跟我买的ter移动空调一样，之前买的ter移动空调我已经不准备装车了。
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网上搜罗到的汽车电动空调一般是配卡车和挖土机的，多为24v的，而且不是变频电机，对于蚊帐空调再次提醒唐寅兄，肯定不适合房车。
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你在一楼所介绍的只是压缩机，还要安装室外散热用的冷凝器等很多其他配件，任何制冷设备都要散热。且一楼所介绍的压缩机功率不足以提供足够制冷量作为驻车空调。
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回复 11楼 都市豺狼 的帖子
可是12v的变频压缩机就这一款，除非上24v的。是的，我的设想是在德州的车载空调外机系统换上12v变频压缩机，接入原车的空调风扇蒸。发系统，这样300ah的电瓶能带6小时，应该可以。
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应该还要有冷凝器
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20:15 发表在
应该还要有冷凝器 这个就跟家用室内机是一样的，只要接进室外机压送的制冷剂就可以了。
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吸气，压缩，冷凝，节流装置，要有一个闭路循环。冷凝效果越好，蒸发器温度更低，制冷也好。R12制冷剂蒸发温度在-30度
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使用12v效率是高了很多，但其它问题又来了，
1.850w的制冷功率严重不够，温差不够，那么即使变频，压缩机也会全功率工作，全功率下电池能使用多久？
2.即使电池可以维持整晚的用电需求，但是白天怎么把电池再充满？太阳能？车顶有多大面积，太阳能效率才多少？遇到阴雨天气怎么使用？汽车发电机充电？多少安培的发电机，全负荷工作，看它能撑多久~
欢迎安徽的切友加入“安徽切诺基联盟 ”群~
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看到这个，果断佩服！
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我支持你，完全可以实现，如果能把空调接入汽车蒸发器就好了，在车顶、车门和引擎盖上安装太阳能电池板，一平方米太阳能电池板可输出120W功率，如果整车都装上太阳能电池板最少有4平方米也就是480w输出功率，完全可以带动12V直流空调器。以后再也不用担心车能高温烘烤了，把车停在太阳下面享受车内清凉的感觉吧。
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我也支持直流空调，但不一定是12v，可以是24或者48v，希望你能坚持继续研究下去。。。。。。。。。。。}