54 条评论分享收藏感谢收起如何真实模拟汽车驾驶体验？ - 知乎有问题，上知乎。知乎作为中文互联网最大的知识分享平台，以「知识连接一切」为愿景，致力于构建一个人人都可以便捷接入的知识分享网络，让人们便捷地与世界分享知识、经验和见解，发现更大的世界。2被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="分享邀请回答赞同 2 条评论分享收藏感谢收起144 条评论分享收藏感谢收起&p&-&/p&&p&所有喷题主的回答都是站在表象上讲道德泄情绪，指导意义不大，我试着从另外的角度给个方法论。&/p&&p&&b&亲密关系中我们很容易犯这两个问题——&/b&&/p&&p&&b&1、表达不明自己的真实需求；&/b&&/p&&p&&b&2、擅自揣度对方的真实感受。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&这里面往往存在着更深的「因果关系」，克里斯多福·孟《亲密关系》里有这样一个案例——&/p&&blockquote&一对相恋多年的男女，同居之后却频频发生矛盾。男方受不了女方总是把房间弄得很乱，又不爱收拾，提醒了无数次都没有效果；他就觉得女方又懒又自私，不考虑他的感受，于是生气地说：「收拾房间又不需要花多少时间，你为什么就不能勤快一点？不要这么自私好不好？」&br&&br&女方也很烦躁：「可我就是不喜欢收拾啊，乱乱的我觉得更有生活气息啊，你干嘛这么霸道？你也只考虑自己的感受就不自私了吗？」&br&&br&男方很无语：「我不也是希望我们共同的生活环境能更好吗，你这简直不讲道理！」&/blockquote&&p&如果这个男人来知乎提问，不知道大家会喷谁？——是说「这种小公主不分留着回家过年？」，还是「自己选的女人，跪着也要伺候完。」&/p&&p&没这么简单。&/p&&p&女方在一个权威型的家庭下长大，对于父母严厉的命令从来不敢违抗。当男方要求她收拾屋子时，曾经的痛苦感受被唤起，对方越是强势她越是抵触。她讨厌的不是收拾屋子，而是被提醒和要求着去做某件事。&/p&&p&而男方有一个哥哥和妹妹，从小夹在中间的他相对不被重视，总是说什么话都没人注意，常常感觉被人忽略。所以当他的多次要求同样被女友忽略甚至拒绝时，他也被刺痛了，觉得对方就是不在乎他的感受。&/p&&p&&b&看起来只是生活琐事的争论，背后的真相却是两个人都在试图控制对方，借以抚慰内心真实的需求或创伤。&/b&而这通常都不易被察觉，此时如果纵容自己用表达不满的方式去应对，便只会让彼此陷入对这段关系的失望。&/p&&p&继续发酵，失望就会演变成愤怒，刺激我们做出无情的攻击行为——你怎么这么没用？你怎么这么无知？你怎么这么骄纵？你怎么这么强势？你怎么这么冷漠？你怎么这么自私？&/p&&p&&b&一方面，用怨气麻痹我们内心的痛苦，去抵抗消极情绪；另一方面，用归责让对方产生罪恶感，以达到控制对方的目的。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&那该怎么办呢？看这个正确示范。&/p&&blockquote&妻子：「天呐，你看到电费单了吗？比上个月又涨了1000。」&br&丈夫：「因为冬天嘛，用电量肯定增加了。」&br&妻子：「可我们下个月还要去度假，真是哪哪儿都要花钱，日子真难过。」&br&丈夫：「没事，我可以多加班，多挣钱。」&br&妻子：「加班又有什么好，我总是见不到你，生活真艰难。」&br&丈夫：「那我这个星期不加班，陪你出去玩玩好不好？别不开心。」&br&妻子：「其实……真正的问题不是电费单，也不是你加班。而是我觉得自己的人生好失败、好没有价值感。」&br&丈夫：「为什么呢？可你在我心里很重要啊。」&br&妻子：「可能有小时候的原因，也有现在工作上的一些问题，让我总是容易悲观，所以遇到点事情就会陷入这种情绪里，会特别失落。」&br&丈夫：「我明白你的感受，其实我有时也会这样。但我有你啊，多幸运，我们一起努力就好嘛对不对。」&br&妻子：「嗯，谢谢你亲爱的。」&/blockquote&&p&男方善于倾听和引导，在意识到对方的「价值感需求」后及时给予回应，并帮助对方分担痛苦。&/p&&p&女方善于察觉和表达，没有持续发牢骚，更没有借机怪罪对方，坦然叙述了自己的感受和需求。&/p&&p&&b&最后两个人找到了问题根源，通过彼此分享深层次的感受，不仅避免了一张电费单引发的血案，也让两个人的关系更加趋于稳定和健康。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&回到题主的问题，或许你也该好好思考一下——&b&「你要求对方上进」和「对方不愿上进」这两个表象行为背后是否存在深层次的需求逻辑，千万不要轻易给对方贴标签下结论，也不要让无辜者的角色阻碍了你对自己核心诉求的洞察。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&你们之间，或许缺乏一场有效的沟通，可以多想想这几个问题：&/p&&p&1、对方的行为带给我的感受是什么？&/p&&p&2、实际上我真正想要的是什么？&/p&&p&3、我的表达中有多少情绪，又有多少事实？&/p&&p&4、对方面对我的言行可能是什么感受？&/p&&p&5、对方这种行为背后可能的原因是什么？&/p&&p&&b&6、能不能用爱和包容去解决这个问题？&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&加油。&/b&&/p&&p&————————更新————————&/p&&p&看到一些评论说，我上述的操作太天真太美好太乌托邦，这简直误会大了。&/p&&p&我当然清楚人性的复杂和斑驳，或者说人性的脆弱；也清楚种种现实问题的变量，可能带来的牵一发而动全身的影响。这是生活的本质，我绝不否认。&/p&&p&在这样的现实下，争吵，放弃，埋怨对方，或是怪自己眼瞎……这些都是容易的。是「固定型思维」导向，更相信宿命论，更相信感情中的「天生合适」而非「后天磨合」。&/p&&p&而我提倡的是「成长型思维」，期待未知，重视解决问题的过程而非结果，相信个体的力量能对一件事的结果产生影响，认为感情的融合在于双方而不是命运。&/p&&p&我有说努力了就一定会成功吗，没有。我只是不认为「认命」是生活的真相，极端固定型的人是少数，天花板也的确存在，但&b&「一个人可能存在改变与成长的空间」，这里面的变数，才是真相。&/b&&/p&&p&也只有这个空间，是我们需要探索的。你说这听起来很美好很理想主义？&b&不，这才开始感受真正的痛苦，这是用另一种姿态直面人性和现实，也才是真正的英雄主义。&/b&&/p&
-所有喷题主的回答都是站在表象上讲道德泄情绪，指导意义不大，我试着从另外的角度给个方法论。亲密关系中我们很容易犯这两个问题——1、表达不明自己的真实需求；2、擅自揣度对方的真实感受。 这里面往往存在着更深的「因果关系」，克里斯多福·孟《亲密关…
&p&愤怒的答主在此。&/p&&p&我话放着，本文除了“逆袭少年”及“思想聚焦”两位微博博主之外，从未也并不打算继续授权给任何人，如若未经允许，私自抄袭，则默认为同意支付千字千元的稿酬。&/p&&p&如果不给，那。&/p&&p&说实话，那我也没啥办法，心累，就酱~~~&/p&&p&-------------原文分割线---------------------&/p&&p&1、糖，是万能的，别怕，不管任何，是任何菜式，出锅前放一丢丢，总会遇到你想要的味道；（糖，不是为了让菜变得甜腻，而是作为味引，激发出足以挑拨你味蕾的口感）&/p&&p&2、豆瓣酱在肉类处理上，是不会犯错的存在，最简单的，放油，放豆瓣酱和肉沫，加一点点料酒去腥，就可以得到满满一碗辣肉面的肉酱，放在冰箱里吧，什么时候饿了，下碗面条浇一点这个肉酱上去，端在面前，是一碗面条吗？不，是一碗准备时间只需要5分钟的幸福。&/p&&p&3、蚝油在好多素菜的处理上，几乎可以替代盐，而且有着盐没有的那股“鲜”味，举个例子：干锅花菜。洗干净沥干，然后下油，放一点点花椒或者辣椒，吧花菜放进去，一滴水也不要加，感觉差不多了，放耗油+生抽，别放盐，出锅，有追求的就再放些五花肉片进去，尝尝，是不是觉得外面的干锅简直是垃圾？&/p&&p&4、初学者，不要想着一气呵成，很多东西是可以在烹饪过程中不断调整的，容错性巨高，特别是烹饪时间较长的菜式，例如蒸菜。打个比方：梅干菜扣肉，听说四川人民管这个叫做烧白？前面不罗嗦，就说上蒸锅开蒸之后，每隔半小时用筷子舔一下，觉得咸了赶紧吧里面的汁水逼出来一点，觉得淡了就加一勺老抽进去，觉得不够甜就放一小粒冰糖在边边，容错性巨高。&/p&&p&5、洋葱用来增香再好不过了。最最最最简单的，炒鸡蛋，加一两片洋葱进去，感觉是两个菜。&/p&&p&6、刀工没有那么重要，现在的厨房懒人工具太多了，不要把时间浪费在练习刀工上，至少我是这么认为的，还容易受伤。&/p&&p&7、外面的菜口感总觉得和家里不一样，是因为外面的火远比家里的要旺，这个是煤气灶的硬伤，解决不了的，但也并不是没有一点办法。我个人的解决方案是，尤其在所谓的“爆炒”菜式中，会将火开至最大，然后将锅倾斜至很夸张的角度，目的是让火舌舔到锅里的油，这样就会有锅里起火的效果，温度非常之高，然后上盖子压灭，出锅。这招是我自己捣鼓出来的，有的时候实在是少油，火舌舔不到，我就在锅边边刷一点油。&/p&&p&8、汤类中的“鲜”，我指的是的寻常汤类，不外乎来自这四种东西——笋、肉、味精、白胡椒粉（评论提醒，还有一种，但我不经常做，就是菇类）。这也是我经常做的几道，极其方便。比如，上海菜中有一道“腌笃鲜”，冬笋、精肉、咸肉，一比一比一入锅，一大锅，熬着吧，啥也不用放，真的其他啥也不用放（姜片和料酒去腥还是必需的），1个小时后出锅，撒点葱花，冬天里简直是。。。王菲有首歌叫什么来着？天上人间是吧，诶。&/p&&p&再比如，我这边有个卖臭豆腐的，炸完后浸入一种汤里，巨好喝，问他怎么弄的，他摆摆手说是秘方，不外传。回家自己细细一品，转身进厨房，不说一模一样，但可以乱真——牛肉汤，味精、五香粉，酸豆角，白胡椒粉，香菜。就这么简单，还，还秘方不外传，啊我呸。&/p&&p&9、用猪油，比其他任何的大豆油或色拉油炒出来的菜，都要香，我用过一次就上瘾，唯一的缺点就是凝固点太高了（很多人评论纠正我是低？我也搞不明白了，如果普通油凝固需要零下1度，而猪油凝固零上5度，到底是谁高谁低呢？），很容易就变成膏体，冬天是需要用勺子挖的。&/p&&p&10、最后给个心得，其实厨艺这东西没有什么玄妙的，无非是经验而已，我一个人搁那捣鼓五六十年，出来绝对也是一等一的大师，总有个阴差阳错能让我悟到一些原本没人点拨到的TIPS，那为什么不去寻求身边的高手呢？比方，我吃番茄炒蛋，永远是淡而无味，加再多调味品都没办法拯救的哪种，结果我一朋友对我说，你说说你怎么弄的呢？说完，所有的步骤和路数都是OK的，唯一一点，出错了，炒番茄的时候没有用勺子用力压番茄，这样番茄里的酱汁就不会被压出来，也就没有办法裹在蛋上形成独特的口感了。我一听，可不是咋的，就是这个道理。&/p&&p&再比方，哎呀，我比方太多了。比方，那个薯条，我随便怎么都弄不出那种麦当劳的风味，口感一模一样，就是没有那种风味，最后问题出在，土豆切条之后需要用牛奶浸泡一晚上，没有牛奶用奶粉也可以，这样会有若有若无的奶香味道，味蕾再发达的人，别人不说，这种味道你要能领悟原材料估计得靠缘分。&/p&&p&你看，是不是一个很小的点拨？小到你压根不会去注意。&/p&&p&多问多讨教就对了。&/p&&p&11、最后的最后，大家都是一双手，厨艺这东西练练总会上去的，但巧妇难为无米之炊，家里的调料一定要齐全，不然就会变成我，经常戴着口罩围着围裙坐电梯到小区门口超市买缺的调料（那回头率老高了）。郫县豆瓣酱、料酒、老姜、蒜瓣、老抽（酱油）、生抽（鲜酱油）、香醋、白醋、白砂糖、老冰糖、白芝麻、小磨麻油、甜面酱、蚝油、辣椒面、五香粉、八角、桂皮、香叶、咖哩粉、白胡椒粉、鲜辣粉、花椒粉、椒盐、孜然粉、番茄酱、浓汤宝（牛肉、猪肉和老母鸡）、蜂蜜、老干妈豆豉酱。&/p&&p&这些调味品有共同的特征——1、保质期较长，常备着，不容易坏。2、使用频率极其频繁。3、要么不用，一旦那道菜式需要用到，而你恰恰缺少，那这道菜基本就属于做不了了，非要不可的那种。&/p&&p&----------分割线-------------&/p&&p&还挺多人赞的啊，那我多写点，交流啊。&/p&&p&很多时候，在外面吃到好吃的，一定要细细品，用力想，多半是能想出来个大概的，回家就操作一下。&/p&&p&门口炒饭师傅再牛叉，一辈子就会超炒个饭，不算厉害，但是你胸中藏着三百道食谱，到谁家一看，有什么食材和佐料，都能捣鼓出来一桌丰盛得不要不要的晚宴，这才是境界，所以厨艺是建立在食谱量之上的。&/p&&p&我就有这习惯，到哪去，诶，这蟹粉豆腐可以，豆腐滑嫩，色泽艳黄，口感绵醇。容我想一哈，应该不是老豆腐，但也不是内酯豆腐，不然肯定铲子一划要破相，一定是嫩豆腐没跑了。为什么会有鲜美的汤水呢，肯定是蟹肉汤，但蟹肉不是白色的么，这艳黄的色泽是哪里来的呢？哪一味调味品或者食材能出现这种黄呢？有点像黄咖喱，那没有咖喱味啊，看着有点像酸汤肥牛的那个颜色，难道是黄椒酱？嗯，回家试一下。&/p&&p&你看，是不是思考令人进步？&/p&&p&你们错了，因为被这道菜的名字误导了，哪有什么蟹，那黄色根本就是咸蛋黄压碎了之后稀释的。&/p&&p&但没关系，被坑一次，蟹粉豆腐这道菜谱我就了然于胸了，家里冰箱只剩一块豆腐和一个咸蛋的时候，我就能拿出来下锅了啊。不然的话，面对冰箱中仅剩的这两种食材，不就束手无策了吗？总不见得先把咸蛋空口吃了，然后一头撞死在豆腐上吧。&/p&&p&多想想自己在外面喜欢的菜，再动手还原出来，是最磨练厨艺的。&/p&&p&另外，我说心里话，厨艺在当下这个年代，有点。。。我不知道该怎么形容这种定位，不是核心所在，似乎也没有任何不妥。&/p&&p&我希望厨艺，是充当一种生活仪式感或点缀感的东西（类似花道或者茶道），包括我自己其实都不经常下厨房，一周一次吧，并不是我懒。而是年纪上去了，我不得不在这里和大家承认一个事实，厨艺与健康，其实并无关联，恰恰相反，某种程度上，厨艺越高，对健康危害反而越大。&/p&&p&因为在家能做出来的菜，想要好吃，油多、盐多、调料多、糖多——这是再高超的厨师都不可能否定的事实。&/p&&p&我自己平时，就靠破壁机活着了，由于职业关系，对身材和颜值有管理要求（175cm，115到120斤之间徘徊），因此需要大量的极低热量的食材维系，基本就是早上无糖麦片，中午破壁五青汁，晚上蔬菜沙拉或者乱七八糟的蔬菜开水烫熟在和水果一起破壁成泥（那味道人类是不会喜欢的），最多临睡或者夜宵来一碗银耳红枣羹（补充下胶原蛋白）。&/p&&p&PS：我不是小姐姐，我是小哥哥，谢谢大家。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-08ae0e63d573fa1cea54ad20fafa8627_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&854& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-08ae0e63d573fa1cea54ad20fafa8627_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-8dcab18f015e_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&1582& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-8dcab18f015e_r.jpg&&&/figure&&p&不要问我为什么手机壳这么破烂了还不换，因为用出感情了不舍得，就酱。&/p&
愤怒的答主在此。我话放着，本文除了“逆袭少年”及“思想聚焦”两位微博博主之外，从未也并不打算继续授权给任何人，如若未经允许，私自抄袭，则默认为同意支付千字千元的稿酬。如果不给，那。说实话，那我也没啥办法，心累，就酱~~~-------------原文分割…
&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-35b7a1fb0_b.jpg& data-rawwidth=&1242& data-rawheight=&655& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1242& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-35b7a1fb0_r.jpg&&&/figure&&p&四年！转瞬而过，在职场上却是恍如隔世。一起毕业的老同学们，四年就分成了前、中、后三拨人有没有！涨薪、被大企业青睐……令人羡慕。真的要想想，为何有的人那么快就领先？他们说，其实奥妙就在手机里。信吗？&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-fe9b938d9d97b83b15db2ac30ea09aef_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&735& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-fe9b938d9d97b83b15db2ac30ea09aef_r.jpg&&&/figure&&p&我们不一样！这个妹子说，其实从毕业找工作那一天开始，她手机里就比我们多了一样利器：&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//maimai.cn/dlc%3Fc%3Dzhihu3%26from%3Dweisidun& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&脉脉&/a&！这是真正的职场社交平台，数千万注册用户上这儿来都是为了聊工作相关的事。没有人脉？不懂交际？脉脉就是人脉！&/p&&p&如今回忆起来，吴小姐想对职场新人说的是：脉脉的内推机会特别多！在这里不要矜持也不要扭捏，大声说出来，我有能力、有梦想，我要找工作！吴小姐当初就是这样，直接找到学姐内推，offer来得就是那么快！&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-815ca915e2c8f56c17e2_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&733& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-815ca915e2c8f56c17e2_r.jpg&&&/figure&&p&你以为脉脉的作用，只是让你知道哪里有工作机会？刘小姐会告诉你，职场才不是那么简单！到处都是新人们意想不到的「陷阱」。三年多已经做到市场总监的她，靠着脉脉，才在职场之路最关键的那几步，避过了行业里的大坑！&/p&&p&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//maimai.cn/dlc%3Fc%3Dzhihu3%26from%3Dweisidun& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&脉脉&/a&早就被职场诸众们誉为「职场瞭望塔」，公司职场真实工作环境，都被数千万注册脉友们全程掌控，多上脉脉收风很重要！若不是脉脉「爆料」的引导，刘小姐哪能成功避开即将出问题的企业，顺利踏上职场上升之路？&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-65dedf60bf5aa2d4a49d_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&736& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-65dedf60bf5aa2d4a49d_r.jpg&&&/figure&&p&技术宅、低头族，不善言谈不懂交际，这样的我们有机会扩展人脉、得到发展上升的空间吗？码农小王就像你我，是个在地铁上都只会低头看书的纯宅男，可在&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//maimai.cn/dlc%3Fc%3Dzhihu3%26from%3Dweisidun& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&脉脉&/a&上却是个小有名气的「达人」！大企业HR都会主动上门邀约！&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-caed203b240be1bfed2836c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&342& data-rawheight=&306& class=&content_image& width=&342&&&/figure&&p&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//maimai.cn/dlc%3Fc%3Dzhihu3%26from%3Dweisidun& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&脉脉&/a&是完全聚焦于职场的空间，同时又是一个社交平台。在这里聊技术问题、发表行业观点，就像你平时聊朋友圈一样。码农小王就是在聊天一样的交流中成了大家都认识的技术达人，交到好多朋友，甚至在聊天中找到了好工作！&/p&&p&&br&&/p&&p&职场就是这样，变化全都在一点一滴的积累里慢慢成形。自律、学习、善用脉脉！下一个实现华丽蜕变的也许就是你！几年后，你就是领先的那个！&/p&&p&&br&&/p&&p&各位知友，大家好~&/p&&p&很显然，这是篇硬广。脉脉，作为国内第一实名制商业社交平台，一个属于职场人自己的圈子，来发现更有价值的东西吧。&/p&&p&&b&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//maimai.cn/dlc%3Fc%3Dzhihu1& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&点击下载脉脉&/a&&/b&&/p&&p&&b&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//maimai.cn/dlc%3Fc%3Dzhihu1& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&职场新人也有春天&/a&&/b&&/p&
四年！转瞬而过，在职场上却是恍如隔世。一起毕业的老同学们，四年就分成了前、中、后三拨人有没有！涨薪、被大企业青睐……令人羡慕。真的要想想，为何有的人那么快就领先？他们说，其实奥妙就在手机里。信吗？我们不一样！这个妹子说，其实从毕业找工作那…
&p&写在前面:&/p&&p&自我提升是一场终身的修行，不能一蹴而就。况且真的需要因人而异。答主在这里分享的经验需要你根据自己的情况和特点进行内化，我们写的回答只是给你提供一个方向。比如我的这篇回答就是着重从思想认知层面作为切入点进行分析。本来我就喜欢思考这方面的问题。就我自己的经验来讲，我认为要改变不自信的状况，改变自己内心的看法要比改变很多外在的东西实用的多。&/p&&p&许多时候你内心在挣扎与彷徨，其实就是要么你没有意识到某些方面是不对的，要么就是你错误的意识到某些方面是对的。在不知不觉间你就掉入了一个环，自己在错误的思想闭环里生活了很久，也许一年，也许很多年。&/p&&p&进入了错误的思想闭环，所以你会觉得痛苦，所以你会觉得迷茫，所以你会觉得生活没有意义。例如就像我回答里说的，太过于在意他人的看法就是一个错误的思想闭环。你在痛苦的期间根本意识不到这是错误的。想要走出来，你必须将这整个思想完全打破，然后再建议一个新的思想和思维模式。&/p&&p&我的回答能带给你的，不是很多条条框框的方法论，让你跟着做了就能变得自信起来。我所讲的，是思维模式的变更，是经过反复实践与思考所造成的思想认知的改变。其实我有时候想，自我提升，我自己得到提升，生活的比以前好了就行了，没有什么比我自己得到改变更令我开心了。但是我还是在知乎这个话题下写下了我的答案，并且还得到了这么多赞同，我很欣慰。因为至少有人从中明白了一些自己以前未曾明白的东西，这对我来说就够了。&/p&&p&至于看到的人怎么想，怎么改变，就不是我所能掌控的了，因为每个人面临的情况都不同。当然，我是希望你们在看了我的回答之后能有所顿悟，一天比一天变得比以前更好，更通透。&/p&&p&喜欢我回答的，可以点一波关注，我们可以继续一起探讨一些有意思的话题，我的世界永远欢迎你。&/p&&p&&br&&/p&&p&---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------&/p&&p&&b&前序&/b&：&/p&&p&如果你在和陌生人交谈时很害怕冷场，很害怕尴尬，你不妨面带微笑，坦诚地回答对方的每一个问题，自己就不要去生拉硬拽一些话语来填充交谈中的空白，因为往往那些话语你自己都觉得没有逻辑，更何况别人呢。如果对方也没有问题要问你，你也不知道要说什么，你该玩手机就玩手机，该做什么就继续去做。&/p&&p&你为什么会觉得没话说就很尴尬？究其原因难道不是你太在意别人的看法了吗？你怕自己没话说， 别人会认为你不善言谈，
不懂人情事故。 更有甚者会认为对方会看出自己的尴尬
，怕对方在心里嘲笑自己，怕对方知晓自己的愚懦与阴暗面。所以要刻意去表现地自己很善言词，刻意去表现地自己很懂交际，结果反而越弄越糟糕。&/p&&p&仔细想一想，别人怎么可能看得穿你的内心呢？你的阴暗面你不说别人是不会知道的。你保持从容做自己该做的事，即使对方会认为你不善言词，不懂交际，那又如何？那本来就是你最真实的自己，为什么不敢用最真实的自己去面对别人呢？而且你自己本来就是一个独立的个体，为什么要那么在乎别人对你的看法呢？他说你不懂交际那是别人的看法，你如果不去在乎，那个看法又真的对你这个个体影响的到多少呢？你还是要自己吃饭，自己睡觉，自己喝酒，自己去做自己喜欢的事，慢慢继续在自己的人生路上向前。&/p&&p&你必须将自己与外部的一切事物隔断开，其实根本没有多少东西可以影响到最根本的你，但是如果你太去在乎一些外部的东西，那么它便可以影响你了。许多痛苦其实都是自己造成的，自己给最真实的自我套上一层又一层的枷锁，那些枷锁将自己压迫成了自己最不喜欢的样子，懦弱，自卑，猥琐，躲在阴暗的角落里苟且偷生。&/p&&p&你要解开自己的重重枷锁，就必须在思维上把自己和外界的一切独立开来，只有独立开来思考，你才会发现最真实的自己，你才能知道其实最真实的自己已经足够强大，最真实的自己才是你持续自信的来源。一个独立的自我，没有任何外部枷锁的自我，才是你最真实的自我。你要用最真实的自我去左右外部的一切环境，而不是让外部的环境来左右你。&/p&&p&我对最真实的自我在脑海中最简单的构想就是你把自己脱光，你的身体，皮肤，四肢，大脑，你的整个躯体，你外部的一切都是靠它们创造的。你的躯体从很小很小的一团变成现在这样，你的心中真的没有一丝幸运并且感到一丝奇迹感吗？你用你这副幸运的躯体去做了多少取悦外部环境的事，你一心想要取悦别人，你可曾回头看过自己？你可曾知道自己的双手已破，自己的脑袋已经因为烦恼而一夜白了头，你的内心已经变得敏感而多疑，这还是你最真实的自己吗？&/p&&p&对自己的这幅躯体好一点，晚上躺在床上多去感受自己的这副躯体，每一寸皮肤，而不是去思考一些勾心斗角，互相算计，互相猜疑。只要你还活着，你的这副躯体还在，那么即使你一无所有，你还可以再去创造，再去拥有，再去变得更好，亲爱的，你还在惧怕什么呢？为什么不敢将最真实的自己展现出来，你甚至已经将最真实的自己挤压的变形了，你知道吗？（谈到这里我必须说锻炼真的很重要，没事跑跑步，健健身，你在维护的是你最珍贵的财富，有些人年纪轻轻就体弱多病，虽然获得了很多的成就，可是那样靠压榨自己的躯体来赢得的一切，真的有意义吗？）&/p&&p&我觉得每一个都应该给自己的这副躯体鼓掌，因为不管你迷失还是清醒，贫穷还是富有，你依旧还是走到了这一秒，你从出生时的一无所有，到现在这一秒所拥有的一切，全是因为你的这副躯体给你创造的，有的是因为相貌，有的是因为双手，有的是因为大脑，有的是你自己去获得，有的是因为你本身的存在别人帮助你获得的....你必须知道，你出生的时候什么也没有带来。你本该去爱的躯体被你无限奴役成了一个工具，你可曾什么时候真正去关心过它吗？你在无限追逐，哪里还顾得上去看自己的躯体一眼，因为它可以被你无偿使用并且永远不会离开你，对吗？&/p&&p&&b&你想要拥有强大的自我，必须要学会爱自己，而要爱自己的根本就是要爱自己的这副躯体。&/b&&/p&&p&&b&有一句话叫光脚的不怕穿鞋的。你最真实的自己就是光脚的，没有任何掩饰，那么你还惧怕什么？你已经没有什么可以被击破，被拆穿，你这个状态其实是最强大的自己。&/b&&/p&&p&你要自己去应对外界的一切。你选择了群居，但那并不是终点，因为你不可能永远群居下去，你还是最终会落入孤独，一个人去面对生活的风浪，一个人走完自己的一生。&/p&&p&想到自己一个人已经做和将要做这么多事情？一个人在将来去劈荆斩棘，去邂逅，去拥抱，去欣赏人生的风景。有没有很热血沸腾？&/p&&p&&b&从现在起，勇敢抬起头，去面对每一个陌生人，去直视每一双眼睛。你或许丑陋，或许猥琐，不管谁会因此而离开自己，那都无关紧要，你还拥有自己，你还可以继续去认识你值得认识的人，即使你身边的人全部走光，所有人都嫌弃你，你还有自己，就够了。你只有真正勇敢起来，将自己最真实的摸样解放出来，你才能获得自信，你才能不惧一切，拥有全新的人生。&/b&&/p&&p&也许这只需要一个抬头，一双坚定明亮的双眼，从容完整的回答好一个问题。。。真的就这么简单。可是这需要勇气，真的需要极大的勇气，你敢吗？&/p&&br&&p&不要再去给自己数谁谁谁没给自己点赞哪怕他/她的每一条朋友圈你都去点了赞，也不要再去想为什么她/他回复了别人为什么没回复你，不要再去强求自己去融入谁谁谁的圈子....&/p&&p&你又不欠谁，你不是为了谁而活，这样累了自己难道真的没有一丝难过与苦楚吗？你想给谁点赞就点赞，想给谁回复就回复，想搭理谁就搭理谁，用最真实的自己去活着。不要害怕谁又会因此而离开自己，不要惧怕孤独。你理解了人生命的本质就是孤独，你才会变得有勇气，有勇气去面对一切，有勇气去爱自己，有勇气去抬起那个你低了许多年的头。&/p&&br&&p&你如果看到这里，那么就继续往下看，去看看我的五点观点，你会得到的更多。&/p&&br&&p&----------------------------------------------&/p&&p&谢邀。&/p&&br&&p&我在寒假开始的时候，给自己只定了一个假期目标——提升自我。我将自己在校期间的零零散散的关于提升自我方面的观点总结了一下，并付诸于实践，自己花一个寒假的时间去检验自己的想法能够带来怎样的效果。我一直觉得只有自己的观点经过了实践的检验之后才能写出来分享给别人，要是自己都不知道是否会有用，写出来对别人根本起不到实质性帮助。&/p&&p&现在寒假已经过了一大半。从寒假的第一天检验开始，我完全是以另外一个姿态去接人待物，过去二十年来完全没有过的姿态。&/p&&p&我发现自己现在正在摆脱过去二十年来那个生活中处处充满尴尬，时而自卑，时而自我不断怀疑与否定的自己。我正以一个全新的姿态去面对自己的人生。
&/p&&p&我现在将我自己的观点提炼总结了下来，总共有五个方面：&/p&&p&&b&一， 接纳负面的自己&/b&&/p&&p&&b&二 ，承认并享受孤独&/b&&/p&&p&&b&三，遵循自己内心（本体）的选择做事&/b&&/p&&p&&b&四，以最真实的自己去拥抱世界&/b&&/p&&p&&b&五，找准自己准确的定位&/b&&/p&&p&这五个观点可以适用于关于自我提升的方方面面，自信，自卑，内心强大，气场，应对孤独等。只是我选择了在自信这个问题下面回答。&/p&&p&观点如下，希望对在自我修行方面存在“病态”的人们一点帮助：&/p&&h2&&b&（一）接纳负面的自己&/b&&/h2&&p&一个人应该接纳自己的一切，爱自己的一切，不管是正面的自己还是负面的自己。当你获得了成功，你会激动会开心，这个时候你会充满无尽的自信，那是因为你给了自己肯定，你接纳了正面的那个自己。而当你遇到失败的时候，你会悲伤，你会痛苦，那是因为你给了自己否定，你没有接纳这个负面的自己。&/p&&p&其实人从一出生的时候，就被刻画了两个自己，一个正面与一个负面。在我们成长的过程中会根据不同的情形正面的自已与负面的自己交替出现。正面的自己出现的时候你会开心，负面的自己出现的时候你也不应该烦恼。因为那也是你自己，你唯一能做的就是去包容与接纳。&/p&&p&我们从小到大受外界各种各样的法则，价值观的影响，导致我们对自我的认知出现了严重的偏差。我们会觉得我们自己的一生应该美好，我们自己应该是正面积极向上的，所以我们会一味地去追求成功，追求正面的东西，似乎那些东西才能让我们实现自我价值，似乎只有不断去追求美好然后实现美好的成长才是真正属于自己的成长，在那个过程中我们才会认为我们真正做了自己。&/p&&p&而当不好的东西出现来影响我们的时候，我们会很厌恶，想要避免，想要去逃离，因为他们会让我们悲伤与痛苦，他们不能让我们正常的做自己。其实我们一味的去逃避，也就一味的去逃避另外一个真实的自己，只是那一个自己注定是有缺陷的而已。你想，你去抗拒自己，去逃避自己最真实的表达，那个自己怎么又不会让你痛苦，因为你去抗拒它，所以它就要让你痛苦。&/p&&p&我们需要学会的就是爱与包容有缺陷的自己。当负面的自己出现的时候，学会去接纳与包容。当你莫名的焦虑或恐惧的时候，你什么也不要去想，坦然的去接受，让自己沉下心来，仔细去感受自己负面自己的到来：原来这就是另一个自己呀，原来它是这样的，我想看看它是怎样带来痛苦的...渐渐的，你会发现自己完全已经从情景之中抽离了出来，以一个旁观者的姿态去看着负面的自己到底是如何施展它的魔力的。&/p&&p&当你接受并去感受这种负面的时候，你会去发现自己痛苦焦虑的本源是什么，找到了本源，你似乎也就豁然开朗了。我自己就是这样做的，我发现效果很好。我现在不仅不会厌恶自己的负面情绪，我反而对负面的自己有点渴望，因为我怀着的是一种想要看它施展魔力的心态。而且我告诉我自己，我只有多去面对自己的负面，我才能对负面产生特定的“免疫”，我才能受到的伤害越来越小，因为我已经爱上了它，我最终才能做到泰山崩于眼前而面不改色。&/p&&p&这不是找虐，这是一次对自我的突破，也许前期你会很不习惯，可是当你习惯并且适应之后，你会觉得自己人生体验好像达到了另一个高度。你们知道马斯洛所说的“高峰体验”吗，你学会了感受负面，“高峰体验”的出现频率会大大增加。&/p&&p&当你学会了爱自己。那么没有什么可以伤害到你了。紧张，痛苦，愤怒，绝望...这些全都是你负面的自己。因为你爱它，所以它自然给你造不成伤害。外界一切的一切，都无法影响到你了。&/p&&p&如果你学会了接纳自己的负面，但这还没有结束。因为人总是希望变得更好，当你对自己的所有负面温柔对待之后，你必须要对你的负面或者说缺点有一个清醒的认识。你要学会将缺点区分对待，明白哪些是可以改的，哪些是很难改的。对于可以改变的缺点从现在开始行动，很难改变的缺点，放到后面慢慢去改变。但是改变的前提始终是你在心中已经接纳了它们。
&/p&&h2&&b&（二）承认并享受孤独&/b&&/h2&&p&从一定程度上来说，一个人从生到死都是孤独的，因为没有一个人有义务而且能够真正陪伴你从一开始走到最后。&/p&&p&你必须知道没有一个人可以永远陪你，生命的本质原来就是孤独。你现在的朋友最后会离开，你的父母也会死亡，你的伴侣也只是你生命中的一个过客，也许她最后和你结婚，和你有了家庭，可是那也是她的一个选择而已，她也可以随时选择离开。&/p&&p&能一直陪着你的只有你最爱的自己。你一个人来到这个世界，最后也是一个人回到你来的地方。所以你的一生中你最信的过的其实也就是自己，你应该给予自己更多的爱。&/p&&p&当你的生命中出现了孤独的时候，不要去抱怨与消沉，你得去接受并习惯，因为孤独才是你成长的根源。孤独并不意味着你被世界抛弃，而恰恰意味着你走在了自己该走的路上。&/p&&p&如果你意识到了你的成长本该就伴随着孤独的话，那么你失去了一个伴侣那也是无关紧要了。别人选择和你在一起是她的选择，和你依偎了一段时间后再次选择离开，也是她的选择，你没有权利去干涉。爱情一样，友情，亲情也是一样。你能做的就只是好好享受在一起的时光，到了离开的时候，你也能不痛不痒或者疼痛之后能很快走回你该走的路上，因为你始终爱的自己不会离开你。
一个人在成长的途中要习惯人走人留，有些美好就像短暂的焰火，再绚丽也要熄灭，熄灭之后的黑暗其实就是孤独，而你正好又回到了你该走的路上，那就再次前进，不要遗憾什么。不要把每一次的邂逅与拥抱当成是永恒，那些只是你一生之中的一处风景，你学会了欣赏风景，才能学会享受人生。&/p&&p&你学会了享受孤独，你也会知道其实你在这个世界上是如此卑微。你在别人眼中其实真的没有你想的那么重要（针对这句话的详细解释，可以参见我的另外一个回答&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&自信来源于什么？ - 孤岛的回答 - 知乎&/a&）。&/p&&p&别人没有义务对你进行正面的反馈。别人对你的每一个正面反馈都是你的幸运，别人对你的每一个负面反馈也都是应该的。&/p&&br&&h2&（三）&b&遵循自己内心（本体）的选择做事&/b&&/h2&&p&你从降生到这个世界上，除了带来一副赤裸的躯壳，其它什么都没有。你之后所拥有的一切，包括生活的必需品，荣誉，认知能力，思想层次，社会阶层等等一切脱离你“本体”的一切东西，全是因为你自己存在于这个世界才给你带来的。要是你自己的本体不存在，那么你的一切都没有，都是虚无。所以你现在做的一切事情，对外界刺激做出的任何反应，必须要依据自己的“本体”，我对这个“本体”对理解就是“最纯粹的自己”，你在降生到这个世界的时候那个“干干净净”的自己。&/p&&p&你之所以会痛苦，那一定是因为你为了去取悦你本体之外的东西而让你的本体去做了不能让你的本体获得满足感的事。你为了考试不挂科，所以你通宵达旦复习，你会厌倦和疲惫。你为了获得更高的社会地位，你选择去拼命工作，你会劳累与痛苦。你为了获得别人的赞赏，你选择去做一些令别人开心的事，你虽然做的时候会很开心与激动，但那也只是在那一个阶段而已，过了那一个阶段，在你因为获得了别人的赞赏而达到了某个特定的目的之后，你再回去看自己为了取悦别人而做的事，你也会心里有一丝苦楚，你肯定会，因为那并不是你本体愿意做的事。&/p&&p&你可能会说我愿意呀，我去做那个事情的时候我很主动啊。你的主动难道不是建立在你为了达到某个除了让你本体获得满足感之外的目的上的吗。那和你饿了去吃饭，渴了去喝水的行为是不一样的，虽然都是在那个阶段很主动，但是你吃饭喝水的行为目的是为了让你的本体获得一种满足感，你的本体在你做了那个行为之后不饿不渴了，这样的行为不管过了多久你都不会后悔。你永远不会后悔自己的吃饭喝水的行为。&/p&&p&所以只有当你的行为是真正为了你的本体而做出的时候，你才会真正获得满足与快乐。有的人没有万贯家财，却依旧很开心，因为他们可能以前做的种种选择没有导致他获得万贯家财这个结果，但是他们的每一个选择却一定是让自己的本体获得了满足感的。而有的人经过幸苦打拼获得了自己设定的人生目标之后，他一定会在某个不知名的夜晚感到迷茫与空虚，问自己：我这么做，到底是为了什么？&/p&&p&只要他一在这个达到目标之后的人生阶段停留久了，他一定会感到乏力与空虚。因为他一直都在奴役自己的本体去为他做让他可以达到某个外在目标的事。而有的人一生不会有这种空虚感，那是他在达到了这个目标之后又有了下一个目标，一生都在持续不断地奴役自己的本体。在奴役自己本体的过程中那种空虚与迷茫感却很少出现，因为始终他前面有一个还没得到满足的膨胀的欲望在指引着他。&/p&&p&说了这么多，我是想告诉你，你在产生一切行为的时候一定要尽量向自己的本体靠拢，真正问问自己你真的乐意去做吗，问的前提是你抛开了一切除了你本体之外的其它东西的干扰。如果你点头，那么你就去做吧，不管导致了什么样的结果你都去接受，因为那是你自己本体的选择，你能做的就是尊重你的每一个选择。&/p&&p&不再会去遗憾什么。我现在花了许多的复习时间来写这篇文章，我并不会因为浪费了该用来学习的时间而悲伤与遗憾，因为这是我自己的选择。我可以在大家都蜂拥去图书馆占座学习的时候自己点一根烟逆着人流往宿舍走，仅仅是因为自己不想再待在那里了，我也不会去遗憾自己又浪费了一个晚上的学习时间，因为那是我自己做出的选择。我的选择导致了什么后果，我都会去坦然接受。&/p&&p&即使外界情况很糟很糟了，只要我还活着，那么我就可以再次做选择，再次去改变外界的条件。我曾在失恋后会感到无尽的痛苦，那种心脏一次又一次愈合一次又一次被撕开的感觉让我近乎崩溃。现在再看完全没必要了。因为我失恋这个结果也是我自己前面作出的种种选择导致的结果，我能做的只有坦然接受，不必再去遗憾与伤痛。&/p&&br&&p&PS：&/p&&p&评论区里有朋友说 ，无法判断自己内心的选择到底是否会导致到自己想要的结果。&/p&&p&比如一个知友说他内心的选择是想要玩耍不想努力学习，可是他又想将来过上舒适的生活。而总所周知。好像努力学习比玩耍更能让他过上舒适的生活的梦想变得现实，所以他很困惑，到底自己是该遵循内心的选择还是违背自己的内心而去学习呢？&/p&&p&我只是想说，他不知道如何选择的根源其实就在于他没有勇气。 他没有勇气舍去学习而选择玩耍
因为外界的大多数成功的例子让人们对于学习比玩耍更能导致成功的观点根深蒂固， 所以这位知友没有勇气从这个观点中跳脱出来，毕竟自己的前途是大事。 所以他在内心的精神满足和外在的物质享受之间挣扎徘徊不知所措 。他其实还是没有将自己与外界完全斩断开来，他还是受到了外界的这样那样的观点的影响，所以才影响了他的判断，所以他才会纠结，所以他才会没有勇气去选择。&/p&&p&可是，问我又能起什么作用呢？我无法替他做判断，无法给他勇气，我无法替他自己决定他应该追求精神满足多一点还是应该追求物质享受多一点。因为每一个人是不同的。在面临每一个选择，权衡利弊时的思考也是不同的，所以会做出不同的选择。&/p&&p&他应该问自己，掂量自己到底有多大的勇气，自己的勇气是否可以大到让他舍弃物质享受而去追求精神满足？如果可以，那么就选择玩耍吧，反正你也不知道自己玩耍到底会导致怎样的后果，玩耍最终失败那是别人的例子，并不是你的经历，那为何不试一试？如果不可以，那么还是选择努力学习吧，违背自己的内心又如何，因为这是你自己经过权衡之后做的选择，不管导致什么结果，不管你在路上是否痛苦，你能做的只有接受。在现代社会，能真正有勇气完全每一个选择都像陶渊明一样遵循自己的内心，追求精神满足的人估计很少很少吧。所以我文中用的是尽量。&/p&&p&&b&其实每一个选择都是对的，出现错误的选择只是因为做出选择的人没有勇气接受选择导致的结果&/b&。&/p&&br&&h2&（四）&b&以最真实的自己去拥抱世界&/b&&/h2&&p&突然在某一个瞬间我意识到了我只是一个平凡的不能再平凡的人。小时候顶着家里亲戚朋友强加的光环长大，光环是那么耀眼，耀眼的让我意识不到自己到底是个什么样子。&/p&&p&外部的环境让自己在脑海中构想出了另外一个自己，一个学习好颜值高前途一片光明的自己。当现实的种种事件与我的构想发生了冲突，我就开始尴尬，开始自卑，开始痛苦，开始不知所措，开始慌乱。因为我觉得一切尴尬都是不应该，一切的鄙夷都是不该针对我的，我应该是受到表扬，受到尊敬的。&/p&&p&当我把我的生活用应该和不应该来区分之后，我的世界也就只剩下了痛苦和不痛苦。&/p&&p&我后来开始认清了自己，自己也不过是一个偶尔能有惊人之语，但大多数情况都在混吃等死的青年罢了。&/p&&p&在我认识到了自己的卑微之后，我的生活反而变得简单了。我好像从一张重重束缚的网里逃了出了来，一切都是那么自由与轻松。我不会再去刻意把自己伪装成什么样，我只是活出自己本来的模样。遇到了他们认为我作为一个重本大学生应该完成的事而我确实完不成，我不会再去刻意装逼然后留下一地尴尬，我只会坦诚的回答我做不了。至于他们怎么看我，我无所谓啊，因为这就是我自己啊。&/p&&p&当我遇到有些场合自己无法掌控的时候，我也不会再去尴尬在思想上批判自己了，我只会顺其自然，以微笑坦诚个来替代一切尴尬，因为我本来就是一个有很多缺陷的人，哪里不足再补哪里呗。&/p&&p&该拍照的时候我就微笑，我不会去纠结这样的表情或者这个角度会不会很丑。该愤怒的时候我就愤怒，我也不会去考虑我这样会不会又伤害到谁谁谁。在亲戚朋友面前，我也不再刻意伪装成一个好学生，我想抽烟了就抽烟，想喝酒了就喝酒，因为我并不认为抽烟喝酒是用来定义一个人是好人还是坏人的标准。当别人说我哪里哪里不好的时候，我也懒得去像以前一样据死争辩，你们爱怎么说就怎么说，我自己该怎么活还是怎么活。&/p&&p&当我认识到了自己到底是个什么模样，我变得勇敢起来，我敢于用最真实的自己去拥抱世界。这种勇敢不需要刻意去强装，这是一种你最真实的自己给你的一种源自骨子里的自信。因为这种自信的基础是没有伪装与虚浮的最”诚实“的自己，所以它根基稳固，所以这种自信牢不可破。 &/p&&p&当我用另一种姿态去生活的时候，我觉得是我二十几年来最自由，最舒坦，最自信的时候。我可以被嘲笑，可是我并不在意。我可以被看不起，但我依旧可以不痛不痒。我自己心中有目标，那么我就沿着自己的路向前走，别人的言语根本无法影响到我。我可以允许自己犯错，犯了错我再去改正，下次不再犯了就成。我可以有很多缺点，我允许它暴露出来，暴露出来了我再去慢慢改变就成。只要我自己保持微笑淡定得对待所遇到的一切不幸与幸运，我就变得无坚不摧。&/p&&h2&（五）&b&找准自己准确的定位（基点）&/b&&/h2&&p&许多人根本认识不到自己真正到底是怎么样的，或者知道了不敢或不愿去面对，去接受，他们越想逃避自己，就越处于现实与幻想的矛盾中而痛苦。认识到自己是一个自卑的人，那么就让自己以自卑为基点，然后不断提高让自己变得更自信，每提高一步都是赚了，都是一种进步。&/p&&p&而不是一直认为自己应该是自信的，那么自己每前进一步不仅意识不到那是进步，反而觉得没有达到预期，那是不应该的。一开始就拿幻想中的那个自己来做基点，这样的人怎么不会痛苦？&/p&&p&这样的人不会看到自己的一点点进步，因为他们没有找准自己真正的基点在哪，哪怕是找到了，也反复安慰自己：这不应该是我，我应该是自信的，美丽的，像他们一样的.... 当真正看到现实中的自己的时候，也许自卑，也许丑，也许贫穷，就会不开心了，焦虑了，想要逃避，不愿意去承认这就是真实的自己，反而觉得自己进入到了一个自己不应该存在的层次。&/p&&p&一个人将自己定位为社交能手，那么他一接触社交场合就认为自己应该立马如鱼得水，得心应手。当情况达不到自己预期的时候，也就是真实的自己和幻想中的自己出现冲突的时候，他们往往会选择站在幻想中的自己的一边，从而否定糟糕的情况，认为那是一种失败，那是一种不应该，一定是自己哪里出了问题，我是社交能手啊，不应该出现这种情况。不仅是社交，在生活中方方面面都有这样的人存在，工作上，学习上，甚至爱情上。&/p&&p&有些人去迷恋泡学，迷恋各种恋爱技巧，耳濡目染，天天被浸泡，从而渐渐丧失了对自己的认识，掌握了许多理论就开始认为自己是“泡妞达人”或“恋爱圣手”，真正遇到恋爱的时候，总要用幻想中的那个“泡妞达人”的标准来要求自己，当事实与自己的预判发生了偏差，就开始慌了，开始怀疑自己了，认为那是自己出错，觉得自己很失败，觉得自己一无是处，是一个废物。&/p&&p&他们本来就是一个不善于泡妞的人，本来就是见到女孩子就会说话结巴的人，偏偏要将自己定位成一个情场高手，用那样的标准来要求自己，认为自己应该一击必中，手到擒来，哪有那么容易。如果你正确认清了自己，在遇到女孩子的时候，就应该首先和别人说：你好，我这个人比较腼腆，和女孩子说话会紧张，要是我说不好话请见谅！&/p&&p&这些人总是将自己定位的过高，没有看见自己最真实的模样，看见了又不想去接受，不想去接纳与爱。当现实与幻想发生冲突，他们会选择坚决附庸自己的幻想，靠否定最真实的自己来取悦幻想中的那个不真实的自己。这样的人一开始就本末倒置了，所以往往以那样的思维方式想要去改变现状，不仅不能让自己改变，反而会越变越糟糕。
&/p&&p&真正正确的对待自己的方式是：&b&憧憬幻想中的自己同时也要认清那只是一个目标，喜爱幻想中的自己同时也不否定现在的自己，幻想中的自己只是对目前的自己的一个激励，以目前的自己为基点，一步一步朝着幻想中的那个自己前进。每前进一步，都是自己赚了，即使最后达不到那个目标，自己也不会觉得亏了。&/b&&/p&&br&&br&&p&感谢阅读。&/p&&br&&p&相关回答：&/p&&p&&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&自信来源于什么？ - 孤岛的回答 - 知乎&/a&&/p&
写在前面:自我提升是一场终身的修行，不能一蹴而就。况且真的需要因人而异。答主在这里分享的经验需要你根据自己的情况和特点进行内化，我们写的回答只是给你提供一个方向。比如我的这篇回答就是着重从思想认知层面作为切入点进行分析。本来我就喜欢思考这…
&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-a1d899a22ee689dffbb6_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1365& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-a1d899a22ee689dffbb6_r.jpg&&&/figure&&p&这一篇，我们着重聊聊车和人的准备。&/p&&p&长途在外，车况非常重要。半道出故障不是我们想要的。话说，从乐山回成都的高速上，我看到一辆石家庄的奥迪A4，排气管一加速就冒蓝烟，很显然这车成了混合动力——汽油机油一块烧。开始他还飙挺快，没一会儿我们就在紧急停车带里看到他了。不知大哥最终怎么回的石家庄。&/p&&p&我这车你们从上一篇和这一篇的题图都能看到，长安的cs75，1.8T自动精英，2014年的车，北京提车。话说三年下来，跑的不是很多，毕竟城市还是比较小，长途出行机会也不那么多，最主要是没有今年这么好的拼假机会。出发之前，里程数是26400多。&/p&&p&这么点里程，车当然不会有啥问题。不过日常保养还是得做好。挑几个相对重要的点说说。先说车，再说人。&/p&&p&一、机油，机滤&/p&&p&出发前有点纠结换不换机油，因为上一锅是嘉实多极护EP，才跑了8000多公里。其实再跑5000毫无压力。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-0e997bcf2da5a4ab36dbbc3_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&1022& data-rawheight=&449& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1022& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-0e997bcf2da5a4ab36dbbc3_r.jpg&&&/figure&&p&不过关键问题是，上一锅油更换的时候，在外面抽油没抽干净，所以这一锅极护混杂了一点上上一锅的磁护。所以，后来决定还是换掉。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-f8ab0eda81fc00ed0a32_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&993& data-rawheight=&472& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&993& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-f8ab0eda81fc00ed0a32_r.jpg&&&/figure&&p&感觉嘉实多提速有些软脚，这次换水银美。到目前为止，已经跑了6000公里了。提速依旧迅猛，比嘉实多强多了。不是心理作用，我对车感觉非常敏感。&/p&&p&机油滤，这次我用的是K&N的HP-1017，老墨生产，美国人肉带回来的。HP系列属于长效机滤，支持10000英里以上更换一次。PS系列属于高流量，我这车不是性能车，用不上。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ed16fbc0ef6e1a694fc46b4_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&362& data-rawheight=&354& class=&content_image& width=&362&&&/figure&&p&二、轮胎，以及备胎。&/p&&p&因为cs75带胎压监控，所以平时我就经常关注胎压。进入9月以后，家里这边温度立刻变凉快了，胎压也从夏天冷车2.4bar变成2.2bar左右。出发之前，我在洗车店，把胎压重新补到2.5。当时是热胎，所以冷胎压2.3左右。这次出行，下雨天都比较冷，在路上胎压一直2.3左右。后来到四川重庆那边，胎压都在2.5左右，最高2.6，没出现过低或者过高的状况。&/p&&p&出发前一天，突然想起来，备胎从买车那天就一直没怎么管过。于是我把备胎从后面抱出来，拿胎压表一量，只有1.5bar。因为不想再去洗车店了，我就拿家里普通气筒接上气嘴，猛打200下，一看胎压打到了2.1，可以了（备胎写着胎压不超过2.4）。不过这一路轮胎没出问题。&/p&&p&三、玻璃水和雨刷器&/p&&p&跑高速，玻璃水还是必备的。北方已经比较凉爽，高速虫子也没多少了。可南方那边依旧不少虫子，一路上没玻璃水还是不行。出行之前，一定检查好玻璃水余量。&/p&&p&不过我想说，我这次用的玻璃清洗液，个人非常不推荐。因为，下雨天会发现，玻璃上有类似油膜残留，刮不干净影响视线。按照比例兑的，也不行。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-92ef4bfcfced2e_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&996& data-rawheight=&358& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&996& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-92ef4bfcfced2e_r.jpg&&&/figure&&p&汉高的这个，&b&不推荐&/b&。&/p&&p&&br&&/p&&p&雨刷器，这次我用的还是原车博世。我把之前买的一副雨刷带在车里，不过一路上雨刷效果还行，就没换。等冬天过了明年春天就换掉。&/p&&p&四、随车工具&/p&&p&十字轮胎扳手一把。原车扳手没几个好用的。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-d9c82f2c0d3_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&363& data-rawheight=&358& class=&content_image& width=&363&&&/figure&&p&电瓶搭火线。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e7dcb1b478ea_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&363& data-rawheight=&353& class=&content_image& width=&363&&&/figure&&p&棘轮扳手一套。普通的小飞（1/4''）。没图。&/p&&p&羊角锤。这个一直放在脚垫下面。万一遇到危险需要破窗，挥舞起来动能比普通破窗锤要大，估计成功率更高点。&/p&&p&基本上带的工具就这么些。像后备箱备桶机油这种事嘛……德系车主可能需要。&/p&&p&&br&&/p&&p&然后说说给人准备的。&/p&&p&一、能量饮料&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-91e273a914eea0b3cbbdeed7_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&120& data-rawheight=&120& class=&content_image& width=&120&&&/figure&&p&哦放错了，应该是这张。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-01f01bc3ecd6ccdeb1a2bf_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1365& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-01f01bc3ecd6ccdeb1a2bf_r.jpg&&&/figure&&p&我买了整整一箱……实际上每天平均不到一罐。也就喝了七八罐吧。&/p&&p&尽管是国产，效果也比红牛强。这个根据自己体质来。我喝茶和咖啡都没有用。&/p&&p&另外说一下，出门在外，最好像我这种不赶夜路，6点半就找酒店休息。。。晚上开车还是危险。&/p&&p&&br&&/p&&p&二、方便面，零食&/p&&p&这个不用说了吧，服务区饭不好吃的时候，来碗热乎泡面，也不错。写到这里，突然饿了……&/p&&p&零食，注意别买太甜的。稍微咸点辣点的都可以。比如，卫龙辣条，是最先被吃没的……&/p&&p&&br&&/p&&p&三、毯子，御寒衣物等&/p&&p&我们出行的时候还好，担心的大堵车没有遇到。不过备一些毛毯，御寒衣物在车里，尤其是冬天，除了遇见堵车的时候御寒，你懂的……&/p&&p&&br&&/p&&p&总结&/p&&p&车，平时注意保养，里程少的通常没事。&/p&&p&人，牢记“伸手要钱”，其他的可以路上补充。&/p&&p&&br&&/p&&p&下一篇，准备聊聊长途驾驶的一些感受。&/p&&p&&/p&
这一篇，我们着重聊聊车和人的准备。长途在外，车况非常重要。半道出故障不是我们想要的。话说，从乐山回成都的高速上，我看到一辆石家庄的奥迪A4，排气管一加速就冒蓝烟，很显然这车成了混合动力——汽油机油一块烧。开始他还飙挺快，没一会儿我们就在紧急…
&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-1b1ff26c3cc_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1536& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-1b1ff26c3cc_r.jpg&&&/figure&&p&我和家人，利用黄金周和年休假，从河北出发，途径河南——陕西——四川——重庆——湖北——河南——山东，进行了一次全程5000公里的自驾游。&/p&&p&相比于很多人的自驾，这次我选择的自驾路线，整体路况都还好，沿途补给很多，可以说，并没有什么可担心的。虽然早已平安到家，但也有回想起来后怕的一些操作。所以第一篇总结，我想分享我路上遇到的一些危险。另外，有一些路上遇到的不太愉快的事情，我也想借此机会吐吐槽。希望大家将来出行的时候多加注意。&/p&&p&一、跟车险些追尾&/p&&p&出发当天是10月2日，虽然已经错峰出行，可是路上依旧有因为事故行驶缓慢甚至拥堵的路段。在廊坊附近，就遇到了车辆行驶缓慢的状况。就在这个路段犯了一个错误：我在跟随前车通过行驶缓慢路段的时候，看到自己和前车的车距有点大，于是没有多想，就加大油门跟车，车速达到70的时候，前车开始刹车，我这边才发现车距正在迅速缩小，于是不得已也只能大脚刹车，险些和前车追尾。&/p&&p&总结：跟车时要注意车速和车距，高速上车速不显快，有时候当你发现车技太逊（车距太近），已经晚了。&/p&&p&二、摄像头前急刹&/p&&p&下午行驶到衡水绕城，高速路上车辆明显减少。于是为了节省体力，就开了定速在跑。正当我快要行驶到一个测速横杆前时，从右侧后视镜看见一辆起亚，从右侧快速超越我以后，因为右侧车道有相对慢速车辆，所以变到我所在的左侧车道。然后，他看见前面有测速，在我前方20多米猛的一脚刹车，把坐在副驾驶的老妈吓了一跳。当时我反应有点慢，不过紧接着我也一脚刹车踩下去。差点路怒。&/p&&p&总结：对方超越我时车速肯定在130-140km/h，否则他也不会看见测速摄像头急刹车；定速巡航节省体力，但容易导致反应速度下降；这种情况，有ACC探头的话应该不用担心，传统巡航还是有劣势。&/p&&p&三、遭遇川A加塞&/p&&p&后来到达成都，在我从成都前往乐山的路上，在出成都的收费站处车辆比较拥堵。一个川A牌照雪铁龙，看到我这条车道前进速度相对较快，非得要加塞抢行。挤了半天，后来我摇下车窗，吼了他两句，老实了。&/p&&p&总结：神烦这种路上加塞的，显你车技高是么？另外，国人根本没有拉链式通行的意识，丝毫没有。&/p&&p&四、差点被右侧后视镜盲区坑&/p&&p&在重庆找酒店的路上，跟家人聊天，结果忽视了向右瞅一眼就要向右变道，结果被人滴了一下吓了一跳。旁边还是一辆渝A本地牌照的cs75，差点自家人碰自家人。&/p&&p&总结：我右侧后视镜已经调到几乎看不见车身，但是忽略shoulder check的话，照样会有小概率遭遇盲区。另外，聊天会分神，特别是已经开了一天车的情况下。&/p&&p&五、湖北恩施段限速&/p&&p&从恩施大峡谷玩一圈以后，从恩施出发开始返程。在恩施到宜昌段，隧道相当之多。而且不像京昆高速秦岭段（西汉高速）隧道限速80，这边限速都是60，尽管这样，有那么一段，我都在前面看见摄像头了，我车速都快到70了，后面还紧跟了一辆大卡车。那种状况下，无法减速到60通过摄像头，也不能实线变道，无奈只能超速通过。&/p&&p&总结：不知谁给了大卡车超速的勇气。另外路段限速有很大问题。一刀切限60，结果大卡车平时还是以70到80的速度通过，遇到恶劣天气照样出事。不如搞浮动限速。&/p&&p&六、天津收费站强插&/p&&p&回到津冀界收费站，又被一个天津牌照的迈腾加塞。这个B，我用手机给他拍下来了。稍后上图曝光。&/p&&p&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-9f52dfa65dcd70a8a9ee105e_b.jpg& data-rawwidth=&960& data-rawheight=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&960& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-9f52dfa65dcd70a8a9ee105e_r.jpg&&&/figure&&br&&/p&&p&总结：看到收费站排队，这种人第一时间想到的肯定就是去加塞，素质感人。MMP。&/p&&p&七、沿途一直遇到的一个现象&/p&&p&这一趟行程，总是能遇到一个现象，真的让人无语：高速两车道，大车借用内侧车道超车。后面很多小车都在内侧道跟随大车等待超车完成。这时候，总有后面车跑到外侧车道想要超车，发现无法通过，就在前面强插左侧车道。&/p&&p&总结：那些小车心里没有一点bee数么？大家都在排队等待超车，就你聪明？&/p&&p&还有前面第六条的，大家都知道排队缴费，就你聪明知道加塞？&/p&&p&&br&&/p&&p&下一篇，我会更新一下出门前对车辆进行的检查和准备。&/p&
我和家人，利用黄金周和年休假，从河北出发，途径河南——陕西——四川——重庆——湖北——河南——山东，进行了一次全程5000公里的自驾游。相比于很多人的自驾，这次我选择的自驾路线，整体路况都还好，沿途补给很多，可以说，并没有什么可担心的。虽然早…
&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-d75d917f09bb_b.jpg& data-rawwidth=&5184& data-rawheight=&3456& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&5184& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-d75d917f09bb_r.jpg&&&/figure&&p&这是文章的第三篇，也是系列的完结篇。因为，确实没啥可以再写的东西了。&/p&&p&驾驶心得，我觉得是个非常主观的事情。因为每个人反应速度、对车距的感知、与汽车的沟通，都是不一样的。&b&所以下面任何的观点，不保证对你们其他人适用。&/b&&/p&&p&这一路，都是我来担任司机。作为司机来说，疲劳是要尽量克服避免的。而能够保证5000公里的路途顺利完成，我觉得下面几点很重要。&/p&&p&&br&&/p&&p&一、必须热爱开车，盲目的“慢又怂”不可取。&/p&&p&提起开车就犯愁的，平时市区里十几公里都懒得开的，或者“每天十分钟”看完，觉得路上总有刁民想害朕的那些人，恐怕长途自驾对你们来说，真的是一种折磨。&/p&&p&我喜欢开车，享受在路上听着音乐开着车的感觉。没驾照前，我在极品飞车里刷里程，把一切能犯的驾驶错误都犯一遍。同时磨练自己的动态视力，以及反应速度。&/p&&p&为了一路有音乐陪伴，早早我就开了网易云的畅听包，一路上每次进服务区休息过后，换一个歌单。有自己经常听的十几个，也有网上其他人分享的。有音乐陪伴，旅途才不疲惫不单调。&/p&&p&另外，我对驾驶的热爱一如既往，5000公里回来，还是想开。&/p&&p&我每天晚上回酒店，都要看当天的“每天十分钟”。因为我怕自己膨胀，还是时刻保持谨慎。但是，我不会盲目的“慢又怂”。怂就不要去自驾嘛。我自驾出小区的时候，心里就默默告诉自己，这一趟，相信你的技术，相信你的车。你和家人会安全回来的。&/p&&p&我开车怂的时候，是在湖北境内。频繁的限速让人心累，真想一脚油门120的开。可是，那样后果就是罚款+扣分，还是怂吧。反而秦岭段，附近没车的时候外内外过弯，开的非常过瘾。这段路我熟悉。这一路0超速0违章。车速也不慢，基本上都是压着限速跑。&/p&&p&&br&&/p&&p&二、驾驶姿势决定你多长时间进入疲劳&/p&&p&很多刚上高速的人，双手死死抓着方向盘3点9点，生怕手稍微一偏便是车毁人亡。往往他们眼睛紧紧盯着前面的路，变道也不敢变。同时，他们身体肌肉紧张，因为需要调动全身所有的力量，才能让双手死死握住方向盘。&/p&&p&所以有人回复我：我每次开完高速回到家，全身肌肉酸痛，就像得了一场重感冒。我说，你太紧张了。&/p&&p&你们可以看下题图，看我的驾驶姿势是怎样的，坐等一群新手和键盘车神喷我。我就一句话：你跑个5000公里长途，再来跟我说话。&/p&&p&我认为，长途驾驶，也包括日常驾驶，一定要让身体保持在舒服的姿态，包括但不限于握方向盘的姿势，坐姿，脚下怎么踩油门刹车。只有身体舒服了，才能把足够的注意力放在路况上。给新手一句话：坐在驾驶座上，就应当像你坐在电脑前那样放松。当你不去想你的坐姿，不去想你怎么握方向盘，不去想你怎么踩油门刹车离合，你就进步了。&/p&&p&&br&&/p&&p&三、保证足够休息&/p&&p&就算是驾驶经验再丰富的司机，疲劳驾驶一样会有大概率出事。不出事，只能说明走了狗屎运。所以，一定保证足够的休息。&/p&&p&晚上保证足够的睡眠。出去玩，尤其带女朋友对象的，早啪早睡觉。别折腾太晚了。&/p&&p&中午吃完饭，别急着赶路。吃完车里躺着休息半个小时四十分钟。&/p&&p&能量饮料该喝就喝，而且提前喝。不打满饮料不方便吃鸡，哈哈哈～跑偏了～&/p&&p&规划路线，能不走夜道尽量不走。天黑之前就下高速去酒店。&/p&&p&&br&&/p&&p&四、陌生城市的一点驾驶建议&/p&&p&现在的导航都很人性化，会提前告诉你走哪条车道。不过，最好结合看一下路牌，城市道路经常重新施画箭头，完全听导航的可能会走错。&/p&&p&注意道路标线。像路口压实线，有的城市就抓的不严，但我们这边非常严格。很多北京人自驾过来，单纯路口压线，违章三五百块钱的很常见。所以，陌生城市，规矩一点总没有错。能让你少交罚款。另外注意潮汐车道啊，公交专用道啊等等。&/p&&p&总之这一趟出去玩，传说中最难开的重庆，我也没觉得咋样。坡是不少，但没觉得很费劲。路窄？可能没开到那种地方过。出租车开的猛？没啥体会。反正我平时在本地，和出租车并排起步，基本上都是我领先的。&/p&&p&&br&&/p&&p&能想到的就这么多。感谢一直关注我闲言碎语的各位朋友，感谢知乎上各位老司机，有很多知识，也是从你们那里一点点吸收来的。比心。&/p&
这是文章的第三篇，也是系列的完结篇。因为，确实没啥可以再写的东西了。驾驶心得，我觉得是个非常主观的事情。因为每个人反应速度、对车距的感知、与汽车的沟通，都是不一样的。所以下面任何的观点，不保证对你们其他人适用。这一路，都是我来担任司机。作…
&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-d980db62e2d39a895e480c384f793008_b.jpg& data-rawwidth=&1919& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1919& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-d980db62e2d39a895e480c384f793008_r.jpg&&&/figure&&h2&&b&基本原理、提车、磨合期、热车、行驶、心态、方向盘、刹车、超车、横风、蠕行、灯光、雨雾天气行车、最舒适车速&/b&&br&—————————&br&—————————&br&—————————&br&&b&#从环保角度来看，你应该看完#&/b&&/h2&&p&不断更新，欢迎分享各路大神观点。&/p&&p&下面我将会用很简洁很形象和风趣的文字来综合整理专业的技术原理，让你更容易理解。也欢迎专业人士发表个人看法。&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&#饭前点心·基本原理#&/b&&/h2&&p&&br&&/p&&p&汽车作为一种交通工具已经有一百多年历史，成熟的道路、成熟的造车技术、成熟的交通规则让大多数人能成为中国大陆C驾照的司机。&/p&&p&&br&我们都知道如果在计算机输入1+1结果一定是等于2，但是法律却没有规定1+1一定要回答等于2，这就是人与电脑的区别，一个人有一个看法和一个处理方法，N个人就有N种处理方法，因为人的这种复杂性所以会导致很多对应某些道路的处理方法略有不同。有的人因为人品好一路平安，有的人因为各种因素命丧黄泉。但是所有的关系都是因果关系，有果，必有因，因为这样，请珍惜生命。废话不多说，上车。&/p&&p&&br&&/p&&p&我四岁收到一个法拉利车模，从那以后我就是一个车迷，先拆开四个轮子看看你除了得到一本驾照之外还了解过这些吗：&/p&&ul&&li&从车钥匙开始，一辆车由钥匙点击解锁、触发感应器解锁车门、上车、插进钥匙拧动通电、再次拧动钥匙、电机启动带动皮带、发动机缸燃烧室进混合气、火嘴点火产生爆炸力推动活塞、活塞连杆推动曲轴、连接变速箱、此时发动机已启动，发动机会一直转动带动皮带发电、把电能储存到电池以及提供全车用电，另外，空调的压缩机也由皮带驱动，发动机周围的水也开始在发动机壁、水管、水箱、散热器进行循环流动。&/li&&li&然后在变速箱这一边，你应该踩过山地车，低速档位你很轻松就可以走但是走不快，高速档位可以走很快但是起步艰难，这样说原理很简单吧？那就好，可是发动机是一直转的，车是停着的，所以在变速箱齿轮和发动机输出之间有一个叫做离合器的东西/液力变扭器，所以起步的时候需要平衡一下发动机一定得有足够的驱动力去带动齿轮和传动轴以及车轮，如果动力不足以带动汽车那么发动机就会被拉停熄火。&/li&&li&发动机自从你点着火之后就有一个转速范围，简单来说转速越高功率越大，在此我插播一段功率、马力和扭力的区分，如果你是理工生请忽略，这样说，功率和公制马力以及英制马力都是一个意义的产物（一定时间内所做的功），扭力就是发动机输出的扭矩力，这是由一个复杂的机器测出来的，大概了解就行，电机扭力大马力小，发动机马力大扭力稍微小，柴油机扭力大马力小，这样说可能比较好理解，但凡事不是绝对，了解几个特性就好。还有，你踩下油门的时候，汽油机控制的是进气门，柴油机控制的才是供油。好了，原理粗略来说就比较概括，略懂就行，已经足够你上路了。&/li&&/ul&&p&&br&&/p&&h2&&b&#提车#&/b&&/h2&&p&&br&&/p&&p&好了，我们由刚刚提车那一刻开始起飞，首先，买车之前很多人都会困惑于买车到底买二手还是全新，到处搜集各种性价比超高和搜集各种正面的、负面的新闻和评价，为了这事自己都快要变成一个教授，还整天纠结于这个亲戚那个大舅对你所喜欢的那辆车的评价，最后你不得不因为韩国、日本、欧美而作出自己对自己到底爱不爱国而纳闷。我想说的是，没有产品是完美的，无论你因为情怀还是综合评测还是经验所得而去选择的车型，最终你不能脱离三个字“我喜欢”。真的你喜欢就够了，看自己个人需求的又不是看身边人的个人需求，当然车这东西真的也是有好有坏，看哪个方面你能接受哪个方面你不能接受罢了。因为，我不用考虑其他感受，我开的是一辆12款锐志，到17年现在13万公里0故障，是的没有故障，是没有大故障也没有小故障一丁点都没有。至于其他车型我虽然看在眼里我也不想评价也不会参与过多评论，免得遭受噩梦。我很负责任的说，我不是官方，我边度敢出声……&/p&&p&&br&&/p&&p&最后总结就是：&br&1、从使用性、使用范围、是否喜欢驾驶、座位数量、前驱、后驱、四驱、喜欢低调还是喜欢装逼这几个方面入手。&br&2、品牌选择，喜欢国产、日韩、欧美千万不要从你喜欢看哪国的影片来决定买哪个国家的车。&br&3、喜欢小公司的还是大厂的车、维护成本、售后服务、零配件市场是否充足。&br&4、&b&你真心喜欢、你真心喜欢它、你真心喜欢那辆车。&br&以上观点有一个成立就可以了，买一辆车不需要太多理由。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&#磨合期#&/b&&/h2&&p&&br&&/p&&p&相信很多新手车主会面临磨合期带来的各种限制，以及这个老司机那个老司机的这个叮嘱那个叮嘱，到头来都不知道自己是不是猪，哎呀现在都是什么年代了，学个经验很难吗？比你老几十岁的人跟你都不是一个年代的了，以前靠的是口头上的经验传递，现在科学那么发达，上网查个原理有多简单？ 至少只要你肯看一眼说明书也就不会因为这个问题而纠结了。&/p&&p&&br&&/p&&p&磨合期是有的，只要是机械都有寿命，都有连接上的公差，都有曲线，但是都说了是机械，这里涉及到的专业知识就多到恐怖了，如果真要搞懂里面的所有玄机，你能学好几年的我跟你说，而且你就算是按照最完美公式来开这辆车过磨合期也不一定说这辆车几千个零件之中就没有一个是有瑕疵的或者分子特性是跟你的公式是一致的。所以呢，你还是放弃所谓的磨合期的最佳工况吧。&/p&&p&&br&一个硬盘出厂1024G就是1024G，不会因为你前一个月只用100K以后硬盘就会有比1024G更大的空间，也不会因为前一个月你用了1000G以后硬盘就会烧毁，烧毁是因为质量问题，内存大小是瑕疵和误差的问题，好不好用是技术问题。&/p&&p&&br&所以大家不必担心磨合期的使用方法，以我的经验，正常使用就行，&b&按照你的使用范围、驾驶风格、行驶策略、说明书来开。&/b&这点很重要，因为现在的汽车电子控制比较多，很多车型都有软件的自我调节，可以根据你的驾驶习惯、特性、车辆状态、动力输出、一切一切可以有传感器的地方来改变一些机械操作、换挡的特性、供油量。所以现在的车会开起来很久了都没有觉得和新买半年有什么行驶上的不同，其实硬件每天都在消耗，是软件介入让车更聪明了。&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&#原地热车#&/b&&/h2&&p&&br&另外，请不要原地热车，这算是一个对汽车工业不尊重的做法。现在的汽车不需要原地热车，打着火就可以立马走人，换个方式解释其实原因很简单，停着的时候你只是热了发动机，但是波箱呢？传动系统呢？刹车呢？差速器呢？你就仅仅因为怕太冷了一下子发动机那么高温热胀冷缩受不了？要是这样你的发动机早该爆炸了。&/p&&p&&br&&/p&&p&点着火马上挂档走人，一开始温柔一点就行但不强制必须温柔。&b&一切按照说明书操作&/b&，说明书不会骗人。我知道很多东西对人都有直观感受，直观来说就像有些人会觉得白色光的LED节能灯会比暗淡的黄色光的卤素灯耗能，但了解原理的都知道LED灯比卤素灯泡节能。所以说有时候人的直观感受不怎么对，你看到的很多东西其实都是假的，这道理可不仅仅只适用在这个问题上！&/p&&p&&br&&/p&&p&请不要跟我扯什么原理，别以为说得多专业、术语用得多高大上我就看不懂，我也看过有人在知乎上传播“热车必要学”，我警告一下请不要把你片面分析问题的小聪明这种错误传播给其他人，你错可以，但请不要把这种错当成对的，更不要传播给别人！&/p&&p&&br&对于那些不懂其中的专业原理的如果非要认为原地热车是对的，那么你离傻逼也就不远了。不懂原理就按照说明书操作，这个简单吧？说明书的字你看不懂？&/p&&p&&br&&/p&&p&总结：&br&1、&b&一切按照该车辆说明书操作，说明书是工程师编的，不是你认识的那个老司机写的。&br&&/b&2、千万不要原地热车、千万不要、千万不要浪费每一滴燃油。&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&#行驶#&/b&&/h2&&h2&&b&&br&&/b&高速篇：&/h2&&p&无论是新手还是老手们，跑高速都是大多数人的喜爱，因为高速上都只有汽车，注意力不用太过于紧张，人嘛，都是懒的。&/p&&p&&b&注：&/b&&/p&&p&首先，我们还是回到车的角度，在你上车那一刻你就应该带好安全带，不带安全带气囊不会弹出来，即使你带了，也不能保证你在120Km/h速度下你能生存，如果是静止物体撞击，在160km/h速度下是必死无疑，无论是否系安全带或20个个气囊。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&#心态#&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&新手上路，我敢说很多的人都是路怒症患者，在你上路那一刻你就要记住，别惹事，因为到最后你不知道是谁死、谁亏、谁聪明、谁傻逼。特别是不要和大车玩，打游戏你也得看实力对吧？即使是大车故意挑逗你，因为那一刻起那个人已经是烂命一条了，请不要传递这种垃圾人心态。这种心态也是某些原因造成的，长期乏味枯燥的行驶、社会的关注小、人们的关注少、长期不觉得有存在感、被欺凌、积压在心里的压力等等等等…… 确实，&b&你应该给予更多理解而不是“我理解你可是有谁理解我啊？”的心态。&/b&一个人，你的心胸开阔，必成大器。&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&#方向盘#&/b&&/h2&&p&&br&&/p&&p&然后，很多新手上路跑高速都会面临着抓不住方向的感觉，老是不能按照正常路线把车开直。这个原因很简单，是你太刻意抓方向盘了，这里我来解释下技术原理。&/p&&p&&br&我们都知道四轮定位，修理厂的时候也见过师傅在调，至于怎么调就没怎么注意去看了。也知道方向盘是有虚位的，至于虚位的作用也就是让你更舒服而已。车辆的前轮，是有前束的，也就是俯视角度看前轮的平面图两个轮子之间的轮子前方的距离是要比后方的距离是要短的，说白了，你行驶的时候，前轮是个内八状态，这样，你的车才能在放开方向盘的时候能自己跑直（当然，这里说的能跑直是正前束相对高速来说的作用，4轮定位还涉及到很多知识以后会分享）。在高速上你会看到很多车主总是开着开着就开不好自己的线路，右轮经常差点压到白线，甚至有时压着两条车道行驶。其实，想把方向开好，请看路，在生物学上，手是由大脑控制，眼睛可以吸收信息，你们别忘记了手还有一套很牛B的神经系统，他能反馈到大脑然后由大脑独特的自我修复能力控制手的操作，你所做的是，&b&只需认真看好路面，把路看远一点，手，他会自动按照你的大脑指引完成操作&/b&，因为方向是随时不稳定的，因为路面、因为风、或者因为超车时旁边的大车，都会导致你方向有或多或少变动。左陀车需要看的是道路远方中心线偏左，右陀车相反。&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&#刹车#&/b&&/h2&&p&&br&&/p&&p&在高速上注意&b&保持距离和刹车&/b&，真的，原谅我啰嗦，不是每架车都是前六后四和碳陶瓷盘。平时40、60、80时速感觉刹车很灵敏呀，可你有没有发现这是一个指数上升的刹车距离数学吗？这个我就不多说了，这么简单的问题如果你还是觉得自己的刹车很有信心的话，请你去测试一下120km/h的急刹车再看看吧，雨天测试效果更佳哦。特别是那些超速行驶的人，请了解下什么是指数上升！&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&#超车#&/b&&/h2&&p&&br&&/p&&p&不要从右方超车交通规则已经说得很明了，但是道路的复杂性也会导致有例外，总之注意安全就好，一定要看清楚右边车道是否有蠕行的车，毕竟驾驶座是在左边，另外一定！一定！一定！要记得右方超车后务必要注意左边车道是否有车。在你超车的同时，人家也可以超车。同时超越同一辆车的时候两个驾驶视觉都是会进入到盲区的状态，也就是注意力不会下意识的往中间车道看，只会看镜子，&b&然而很巧的是你就不在在镜子里面而是在镜子盲区。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&如果你不小心冲进了应急车道而左边大车又像一个沉睡着的水牛往应急车道里面压的话，请稳住方向盘急刹。这是最保险的方法了，没有为什么，即使你是1000匹+的马力也不一定能在它夹住你的时候能逃脱。假若一旦夹住，后果你懂的，特别是有深海恐惧症的，被庞然大物压住不压死也得吓死。而且还有一定几率触发右边防护栏刺穿你的车厢直插到尾穿过的100%致命血量攻击技能……&/p&&p&&br&&/p&&p&有时候在你速度很快的时候超一辆大货车/大客车，方向会突然摆一下。原理是这样的，这是一个流速的空气动力学，在水上也存在这个同样的原理，比方说，一辆大客车，他在行驶的时候空气在车头被向两边排挤，在靠近车侧会形成一个像船舶开动划开的海水这样的一个线条，所以这边的空气特别少，而且流速大，物理学上流速大的地方什么小来着？小时候上课安全手册里面就教过你不要太贴近火车，会被气流卷进去，就是这个原因。在你超越大客车之后又会被大客车排挤，把你往两边推，就就是客车前方被挤压的空气往两边排出的原因。所以呢接近驶离点的时候我会下意识地向被超车辆稍稍迅速地碰一下方向，幅度不要过大。&br&超车要快、果断、方向灯、双手抓好方向盘不为什么仅仅因为安全，高速上汽车假若扰乱了空气那么真的是死路一条，下面我会说到。&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&#横风#&/b&&/h2&&p&&br&&/p&&p&过桥前、隧道群都会有提示牌上告诉你注意横风，过桥的时候因为风的不稳定性一时向左一时向右，不过新手不要害怕，你只需双手自然的抓好方向盘眼睛往前看就行了，因为你根本不知道下秒你应该向左还是向右修正方向。车身会摇摆但是幅度不会太大，当然，排除台风龙卷风之类的极端天气事件。如果实在是摇晃得不可理喻觉得出现难控制的情况下请立马松油门适当减速以保证车身稳定和乘客安全。&/p&&p&&br&而隧道群就不同啦，进了一个隧道还有一个，那是山谷，风一般会朝一个方向走，天气很热或者晴转阴的时候就是大自然要发威的时候啦，你需要注意的是进入这样的地带最好你的车道左边或右边都不要有车，特别是进入隧道后准备出隧道时，你会被吓一跳的我跟你讲。其实我平时跑高速的时候我经常会注意两边的车、后视镜、车前面就不用说啦，也&b&在能避免旁边有车的情况下避免并排行驶&/b&，这样很危险。经常扫一眼后视镜是个好习惯，在发生紧急情况下可以知道自己能否变换车道，因为发生紧急情况你已经没时间看后视镜了，而万一没有记得你后方的车是什么车的时候紧急情况下变换车道是不是有点冒险？这样很容易导致连环事故的。&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&#蠕行#&/b&&/h2&&p&&br&&/p&&p&切记切记千万不要在高速上蠕行，特别是快车道和超车道，首先不说责任问题，这样的做法跟你在大街上告诉大家我想死快点来撞我没什么区别。人家在超车的情况下本来就很难发现一只奇葩乌龟在路面上爬，就算发现了也不一定第一时间知道你真的是只乌龟这么慢，万一遇到反应没那么快的人：咦，卧槽，猪啊……草尼……Boom……&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&#灯光#&/b&&/h2&&p&&br&&/p&&p&在高速上使用灯光，在长三角地区、珠三角地区、发达一点的城市、三角地区的重要短途城际高速公路上都一般安装路灯，特别是穿越城市市区的高速，都有，不能说绝对，大部分。在这样的高速公路上你不需要开启远光灯，天气好的情况下也不需要开启雾灯。而我，在没路灯的高速上也不喜欢开远光灯，月光已足够，实在是很黑很黑的话才间断性开启远灯。&/p&&ul&&li&一是因为开远光灯给你要超的车带来刺眼的灯光晃得他使他增加判断你距离的难度，大车司机的一般不是防炫目后视镜，本来就疲惫，被你这一晃哎呦。如果你想超车，请你交替使用灯光，这样别人家好判断你的距离、速度，给你让路。如果你长时间使用远光灯的话前车司机有时候会错觉认为你不是在超他的车，这样就很容易发生事故啦。&/li&&li&二是开远光灯照射的路牌反光刺眼，增加你眼睛的负荷和压力。&/li&&li&三是在没路灯的长距离高速上，交替使用灯光。人的眼睛是可以在黑处看清东西的，它有一个适应过程，如果长时间在黑处行驶，眼睛会因为某些实在看不到的地方而提高注意力但却不会因为这样而疲劳，因为光线反差没有很大，这样有利于长时间驾驶使你保持在一个精神状态，一定程度上延迟疲劳的到来。&/li&&li&四是如果你在高速上长时间使用远光灯会使你视觉进入很舒服的状态，这个舒服会导致你身体放松，而在突然出现的反光路牌上面以及一直存在防护栏反光标、路面上的反光标，间断性的白色反光中心线会使眼睛对路面强反光和远处黑夜的巨大反差而刺激，这种刺激会增加眼睛压力使之眼睛高度紧张状态，而与此同时，身体却不会因为眼睛而紧张起来，因为大脑机制已经强化了这仅仅只是个固定的路牌而已。所以这样你很快就会越来越累，在长途行驶中是个相当致命的杀手。而且间断使用灯光会增强你大脑对路面的分析能力以及记忆力。&/li&&/ul&&p&&br&我开7年车，相对于很多10年20、30年老司机来说我十分敬佩他们的毅力和心态、经验等等。&/p&&p&&br&我可以一口气跑1000Km不停车，我有这个精神储备也不是因为我年轻，或者能开多快技术多牛逼，是因为我愿意花心思去学习其中的原理和总结驾驶经验，不能脱离其中的科学。但我还是会下到服务区里面去站一站走一走撒泡尿，一是因为屁股疼，二是我根本不需要冒这个险，再赶时间也不是这样开车的。这是作践。&/p&&p&&br&以前是月光下亮水白路黑泥巴，现在黑色的是高标准沥青路面，以前分析三个就行，现在高速上什么都有，不同了，希望你能在这样的方式下发现更多奥秘，通过灯光控制、经验去总结更多的路面细节，懂得在弱、强、甚至无灯光下分析路面情况，为以后安全行驶打下扎实基础，&b&每次的积累都是你对生命的尊重}