DX3销量暴跌，DX7下滑不止，东南汽车做错了什么DX3销量暴跌，DX7下滑不止，东南汽车做错了什么智电汽车百家号随着4月份汽车销量新鲜出炉，对汽车市场又形成了一股巨大的冲击，原本在市场上火爆的东南汽车销量继续暴跌，4月总销售仅仅只有6000辆左右，而做为东南汽车的支柱，东南DX7和东南DX3销量更加惨淡。被抛弃的历史东南汽车成立于1995年，是由福建省汽车工业集团有限公司、台湾裕隆集团旗下中华汽车、日本三菱汽车三方组建的合资公司。但是其中三菱所占股份也就只有30%左右，而后来成立的广汽三菱，各占50%的股份，并且都是面向中国市场，由此不难看出三菱的意图。在东南汽车所占股份不多，相对来说，利益就不多，而在广汽三菱所占一半股份，利益就比较大，也将会把后续的投入转向广汽三菱，而东南缺少三菱的的支持，只能一直啃老。DX7，DX3昙花一现不过东南汽车瞅准了国内市场对SUV的需求，搭上意大利彬尼法利纳的设计，研发上市了DX7这款车型，然后迅速抢占国内SUV的市场，凭借着出色的外形设计和超大的空间在2016年连续销量破万，这款车的出现的确是提振了当时东南汽车的销量。而在东南DX7走红之际，又推出了东南DX3，让东南汽车看到了希望。但是，4月份汽车销量出台，东南DX7、DX3的销量暴跌，4月DX7仅销售出2102辆，而DX3也仅仅只销售出3750辆。东南汽车质量堪忧但是随着销量慢慢的增大，消费者对东南DX7、DX3的质量问题产生了怀疑，在庞大技术下，东南DX7、DX3的质量问题频发，投诉量猛增，让消费者对东南汽车的认识并不局限于外观和空间，而转移到东南汽车的质量问题。近两年，这两款车型销量下滑超过80%。这让稍有喘息机会的东南汽车更加绝望。据小编了解，东南DX7、DX3的投诉主要集中在打洞机抖动、异响、零件故障等问题上。东南汽车技术落后从1995年东南汽车成立以来，历经20多年色时间磨练，在东南汽车引以为豪的两款SUV上，还装载的是来自三菱的4A91T涡轮增压发动机。而这款发动机是三菱在2004年开发的，时至今日，发动机技术日新月异，东南汽车只能用这种被社会抛弃的发动机，不得不说，东南汽车在成立之后的这20多年里，并没有注重技术的发展，而是一昧的靠别人。小结：东南汽车前景堪忧就东南汽车目前的形式来看，从尝到东南DX7最开始的甜头之后，就不在意东南DX7关于质量问题的解决，而是一昧的推出并不完善的车DX3，小编不知道，在DX3走向DX7的没落之路后，东南汽车会不会再推出一款车型，取名为东南DX5,DX9等。以此来赢取利益，但是，消费者也不是没有眼睛，已经有DX7和DX3的前车之鉴，难道消费者还会花大价钱买回拥有质量问题的DX5或者DX9。你觉得呢？本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。智电汽车百家号最近更新：简介:第一汽车科技自媒体作者最新文章相关文章我想买台东南车，还在纠结DX3和DX7买那个好？_百度知道
我想买台东南车，还在纠结DX3和DX7买那个好？
我是外地人，但在南通地区工作，想问问哪边有4S店？...
我是外地人，但在南通地区工作，想问问哪边有4S店？
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东南DX3和东南DX7相比东南DX7性价比更高，毕竟DX7高一个级别，空间，舒适性方面更有优势。但DX3价格上比DX7要便宜，外观也可以，就是空间相对DX7要小一些，
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小型SUV怎么选？看看现在的排行榜就能发现，颜值和配置决定了市场地位，品牌沉淀反而成了次要因素，只要你的产品力够强，一个新品牌就能力压群雄，就像这两年新崛起的北汽。而成都车展成为细分市场焦点的东南DX3，由于是保 时 杰御用设计公司宾法为中国汽车市场设计的首款A级车，给市场留下了诸多的想象空间。颜值让人一见钟情的DX3，配置也是否惊艳？在东南品鉴会资料解密的第一时间，笔者将为你来次集中爆料，一句话，太强了，小型SUV排行榜恐要改写。
外形就不多说了，世界顶 及大师的作品，给人的总体感觉就是，如果你实力不够，找不到明星老婆，就找DX3吧。空间方面，长宽高75mm，2610mm的轴距那是决 对碾压同级车，这也保证了其二排空间的优势。
DX3在装备方面最大的亮点就是底盘悬挂系统，专业SUV底盘比起同级多数微车底盘改造的SUV，复杂路面的稳定性能是直接提升了一个台阶。还有前麦弗逊 后五连杆四轮独立悬挂，是不是让你感动的热泪盈眶，别说在这个级别，许多10万以上中级车基本都在使用后扭力梁。现在小型SUV比拼的都是舒适性配置，提升车辆性能的装备往往淡化，为什么？需要真金白银，不愿承受这个成本。
扭力梁虽然成本低，但一侧车轮的跳动会影响到另一侧车轮，从而就会使车身的整体跳动更为明显，舒适性降低。多连杆式后悬架的优点在于左右两个轮子是完全独立的，两边车轮互不影响，因此在遇到颠簸时车身的摆动就更小，乘客坐在车内感觉更加舒适。
作为一款SUV，在城市使用悬挂的优劣感觉还不明显，但SUV偶尔还是要开出去撒野的，在非平整路面，DX3的舒适性基本没有对手。
远程遥控，也是当初品鉴会时让笔者吓一跳的装备，夏天你可以通过遥控提前把空调打开，冬天让你上车温暖如春。
其实就凭这两项杀手锏，因为专业SUV底盘技术和先进的悬挂系统不是可以简单模仿的，这也将让DX3在相当长一段时间保持技术性能优势。
另外防侧翻功能也是同级为 一，低至40分贝的静音性证明了整车品质的优异。还有6安全气囊，一键启动，9寸中控屏，人机互联系统，智能寻车，陡坡缓降等配置。
动力方面，DX3配备了两款三菱技术的发动机，其中1.5L匹配5速手动变速器；值得点赞的是1.5T版本为原装进口的三菱全新一代的全铝发动机，带来了更强动力和更低的油耗，匹配模拟8速的CTV变速器。
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东南汽车-东南DX7
厂商指导价： 万
级　别：紧凑型SUV
保　修：3年或10万公里
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DX7、DX3哪款更适合你?
编辑：爱卡
　　东南DX7在刚刚过去的一年销量迅猛增加，以最快的速度突破了10万辆级，一举成为东南汽车明星车型。
　　东南DX7多项技能加身，全能制霸：
　　来自意大利宾法的原创高颜值，宾法原创设计，饱满流畅的腰线，犀利动感的前脸，圆润翘起的性感小PP，动感十足的18英寸双色铝合金轮毂，随时随地帅你一脸！
　　十多项智能配置，机智过人，不仅有一键启动、电子手刹、全景天窗等实用配置，配备了AUTO HOLD自动驻车、360°AVM全景影像显示系统、车侧影像辅助系统、盲区警示系统等，越级配备，性价比领先同级
　　超大空间，充分满足你的装载需求，×1700（mm）的长宽高，轴距达到2700mm，不管跨山还是看海，东南DX7不仅能装，更让你坐得舒适
　　操控优异，油耗表现出色，东南DX7在CCPC大赛上斩获十项冠军，在同级SUV中傲视群雄，省油又够力，让你总有开赛车的错觉。
　　国内自主品牌东南汽车SUV东南DX3
　　东南汽车始终如一的坚持“原创设计”、“匠心品质”理念，得到了一大批客户的青睐。随着国内SUV车型市场的不断细分，价格实惠的小型SUV也受到了消费者的喜爱，可供选择的车型层出不穷。
　　智能无钥匙进入及一键启动系统，1米之内，轻触钥匙开关即可感应开/关门。上车后一键启动爱车，从此告别找钥匙的烦恼。舒心、便捷，生活本该如此轻松。
　　炮筒式出风口，炮筒式出风口沿袭了宾尼法利纳法拉利跑车经典设计语言，钢琴烤漆面处理工艺，搭配金属菱形纹理周边装饰件，精致与质感兼备。从此路上的每分每秒都舒适无比，每一段旅程都将充满乐趣。
　　后排座椅多种折叠组合，后排魔术座椅组合方式，4/6分体折叠，实现超大后排承载空间。
　　一键开启超大视野全景天窗，同级独有滑动／倾斜双模开启，智能防夹全景天窗，尽享开阔视野，更显尊荣体验。
　　三菱全新设计第三代高效高刚性全铝4A91T MIVEC涡轮增压发动机，搭配MIVEC可变气门正时系统，动力性能较同排量发动机提升近40%，与专业级SUV底盘完美搭档，再差的路况，DX3也可以轻松凌驾。
　　DX3凭借产品力和超越对手的性价比，以及后来居上的高颜值，很有可能一炮而红，与大哥车型DX7共同拓展国内SUV细分市场领域。现在短短几个月东南DX3销量也已经突破了2万辆，让我们拭目以待东南汽车的2017吧！
　　俗话说：萝卜青菜各有所爱——
　　你认为东南汽车怎么样？
　　东南DX7、东南DX3怎样？
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云南省昆明市盘龙区东三环虹桥村东侧加油站旁}