只需一元钱，扫码即可骑走，共享单车的普及为人们的生活带来了极大的便利，但既然与钱挂钩，大家难免会有所顾虑：押金会不会退？充值的的话余额能不能退？据相关媒体报道，昨日，中国消费者协会召开提升共享单车服务消费维权工作座谈会，摩拜、ofo、小蓝、由你和永安行5家共享单车企业代表参会，对于消费者普遍关心的押金和余额退款问题进行了讨论。据了解，5家公司均表示用户押金和充值余额可退。对于APP界面没显示余额退款问题，五家企业表示可以通过客服电话、APP反馈问题等方式退还充值余额。此外，在座谈会上，用户用车押金的资金安全问题被律师专家和媒体多次提及。用户押金都去哪儿了？是否会用于其他投资？对此，摩拜、小蓝、ofo单车企业负责人现场回应，用户缴纳的押金统一存放在银行，进行第三方资金监管。ofo共享单车免押金方法
使用ofo共享单车时如何免押金?
　　日前，已经普及到全国各个城市中了，挤不上公交的小编今天早上也是一路骑着ofo共享单车到公司上班的。如今，大家都知道了如何使用ofo共享单车，但是，你们知道使用ofo共享单车时如何免押金吗？不知道也没关系，就由小编来告诉你ofo共享单车免押金的方法。快来学习吧！
ｏｆｏ共享单车
　　芝麻信用与共享单车品牌ofo日前达成战略合作，将开启共享单车的信用免押模式。
　　ofo表示，凡上海地区的ofo用户，只要芝麻信用分在650分以上，无需交纳99元押金，即可享受ofo的骑行服务。这意味着，共享单车ofo将尝试告别&押金模式&，推行&信用模式&。
　　芝麻信用方面表示，芝麻信用希望通过信用让单车出行更便利、更绿色。这种模式也会逐步在其他城市和品牌间推行。
　　目前可以确定的是，在北京市场，永安行已经接入芝麻信用系统，芝麻信用评分600以上就可以通过支付宝扫码免押金扫码骑行。
芝麻信用系统
　　ofo共享单车免押金方法：
　　ofo推免押金服务：芝麻信用需满650分，暂只对上海用户开放。&免押金&3月16日在App端上线，ofo上海用户通过手机App注册后，会自动进入&押金缴纳&界面，下方会自动出现&芝麻信用650分免押金&和&交押金&两个选项，芝麻信用分在650分及以上的用户，可点击&芝麻信用免押金&的按钮。
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备案号：闽ICP备号-1 闽公网安备 72号ofo取消信用免押，变充值才免押，可能是共享单车唯一的出路ofo取消信用免押，变充值才免押，可能是共享单车唯一的出路老王简单说百家号近日，随着ofo取消了最后5个信用免押金城市，ofo在全国范围内已经不能凭借芝麻信用分来免押金骑行了。ofo表示正在尝试一种新型的免押模式，用户要想用小黄车，只有两种办法，一种是交199元押金，一种是95元购买福利包，这个95元直接充值在账户余额里，等于充值95元就可以免押金，这余额可以买月卡和骑行付费，不可退。为什么会出现充值余额才可以免押金呢？这正是ofo免押新模式，ofo表示，要是用户使用ofo共享单车有不文明行为，是要从余额里扣款，打算用罚款来约束用户文明用车。前段时间，摩拜单车都开始无条件免押用车，哈罗单车还是信用免押使用，而ofo却采用了有条件免押，这令人费解。目前国内共享单车市场基本是摩拜，哈罗和ofo三分天下，其实共享单车是比较难赚钱的，那为什么会出现这么多共享单车公司？其实最初共享单车除了骑行费用，还有一个吸引大家进入这个行业，就是押金。大家不要忘记，刚开始共享单车都是要押金的，投资几亿，要是也能收到几亿的押金，等于是快速回笼资金了。按刚开始做共享单车的设想，骑车要押金，需要使用共享单车的用户，大部分是不会骑行一次就把押金退了，都是不退押金方便下次使用共享单车。这样就可以靠押金把成本先收回，等于是用户的押金为这些共享单车的成本买单了。收押金快速回笼了投资，以后共享单车公司每天还可以赚到骑行费用，为什么这样的生意不能做？但是随着有关部门的监管，要求用户押金不能挪用，那收不收押金都不重要了，可是也要有一些约束用户的手段，就变成有信用分的就靠信用分，没有信用分的照样要交押金。事实上，大部分用户都有信用分，所以出现大面积的退押金，这也让不能靠信用分免押金的共享单车公司没有办法生存。信用免押的出现造成了很多共享单车的倒闭，可以不交押金，用信用分就可以免押，当然比较受欢迎。随着小型的共享单车公司倒闭，就形成现在摩拜，哈罗和ofo的三分天下局面。摩拜有美团的投资，是属于腾讯系，哈罗有阿里的投资，就ofo独立经营。在不能挪用押金的情况下，共享单车难赚钱，但是腾讯系和阿里系是需要有自己的共享单车，不是为了赚钱，主要目的是为了占领手机支付市场，因为共享单车需要手机扫码付款，就关系到用户是使用微信支付还是支付宝支付，腾讯和阿里就算亏本维持共享单车，也要保持住这个渠道。而ofo没有支付方式的考虑，只是单纯想盈利，既然押金不能挪用，就让用户充值，因为用户有使用的习惯，ofo也有固定的用户，相对交199元押金，还不如购买95元余额。为了推行这一个新型免押金模式，ofo就必须取消依靠信用分免押。ofo这种有条件的免押，也是有好处的。第一，真是建立了一种新型免押模式，就是有条件的免押。第二，不依靠信用分，换成用余额来约束用户，这也是保证了有约束力。第三，回笼资金，不能挪用押金，就变成让用户充值余额，这个余额可不是押金，ofo是可以随意使用的。第四，把无形的惩罚变有价值，信用分免押，用户要是有不文明行为，最多扣信用分，但是共享单车公司的损失就等于没人负责，换成余额免押，用户不文明行为是要扣余额里的钱，那用户也就不敢做出不文明行为，共享单车公司也能减少这方面的损失。这几点结合起来，依靠用户，施行有条件免押，开源节流，开源是有可能收到用户很多的充值，节流是因为共享单车因为用户不文明因为造成的损失，也有用户余额的钱赔偿，减少ofo单车的损耗，这样ofo还是有可能盈利。这也是ofo被逼上绝路的自救手段，可能有效，也可能加速灭亡。摩拜和哈罗亏本也要维持共享单车的存在，ofo要是不改变现状，就不能生存下去，只能冒险采用这种有条件免押。ofo不改变就是死路，改变了还可能有活路，当然要改变，至于结果会怎样，谁也不知道。以上是我的观点，有不同意见，评论区讨论。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。老王简单说百家号最近更新：简介:分享互联网的那些事和经验。作者最新文章相关文章ofo全面取消信用免押金：购95元福利包才可享免押金骑行
6月15日，获悉，共享单车品牌ofo进一步取消了在上海、杭州、广州、深圳、厦门五个城市的信用免押。对此，ofo方面表示，这并不是意味着变向取消免押金服务，“应该是在尝试建立自己的信用体系，这次调整是其中一步。后续官方如有最新动态，会第一时间分享。”原本的信用免押金政策取消后，ofo方面表示，信用免押金城市（原25个城市）用户，可购买95元“福利包”，享受全国免押金骑行服务。或可直接缴纳199元押金使用ofo小黄车。据介绍，95元为账户余额，可用于购买月卡，骑行付费等，不可退。为什么符合“信用免押金”条件，还要缴纳95元？ofo方面表示，“ofo一直在尝试利用技术和科学化手段，建立自己的智能信用体系。我们在探索多样化的免押金方式，此前与芝麻信用的合作，只是免押金方式的一种。这次我们尝试新的免押金方式，未来用户一旦产生不文明用车行为，系统都将从用户账户中扣取相应费用。相反，用户规范用车，我们不会扣费用，还会为用户累积信用分。”此前的5月31日，ofo在20城市取消信用免押金政策，仅沪杭广深厦五城保留。在此之前，ofo的信用免押城市为25个，包括了武汉、石家庄、福州、长沙、银川、中山、佛山、乐山、宁波、芜湖、南宁、上海、杭州、广州、深圳、厦门、南昌、威海、金华、郑州、合肥、温州、绵阳、珠海和德阳。而在ofo低调取消大部分城市信用免押的同时，一直对押金毫不松口的摩拜却在推进免押。6月11日，摩拜宣布启动百城免押金计划：老用户也可以退，无需信用分。另一家后起之秀哈罗在今年3月也开启了全国信用免押。此前，据悉，目前ofo正在尝试提升自我造血能力。据该知情人士透露，ofo创始人兼CEO戴威在5月14日的一次内部会议上发起了一项名为“胜利”的计划，其目标是让ofo的利润达到1元人民币。在此次内部会议后，先是传出戴威拒绝了滴滴的收购要约，并表示ofo不会放弃独立发展。此后，ofo开始推进车身商业化广告。此后，6月初有网络媒体称，ofo由于资金链紧张，总部已经开始大规模裁员，同时高管层变动剧烈。随后，ofo方面回应称是“无稽之谈”“背后还有人推动”。近日，ofo方面对外宣称，“ofoB2B各项业务进展顺利，目前营收已经超过1亿元。同时ofo在国内100余座城市也已实现盈利。”
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责任编辑：stellaao
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