斯威众高管详解G01 高端SUV竞争领克/WEY斯威众高管详解G01 高端SUV竞争领克/WEY行车视线百家号智能化已成为汽车行业的发展趋势，无论是自主还是合资品牌都在朝着智能化的方向发展，这一点上斯威汽车也不例外，规划到2020年实现更高级别的智能化。对此，SWM斯威汽车研发副总经理曾皓表示：“汽车不是纯粹的交通工具，而是继承了很多人工智能互联的大型智能终端。SWM斯威汽车在人机互联板块，在2014年已经在做，已经实现了人机互联和车联网系统。在2020的时候，我们会真正实现生物智能，人工智能，自动化驾驶。”与此同时，针对这款全新的产品，斯威汽车品牌运营官余波给予了很高的评价，“我们这款产品，作为战略级的车型，我们的研发品质团队在做内部的测评和改进，在进行严格的质量体系检测，争取上市之后达到欧洲品质和安全标准。上市计划预计六月初重庆车展预售，八九月份上市。”同时，斯威汽车针对G01制定了几个原则，品质不达标不上市，渠道和服务不到位不上市，团队没有培训到位也不上市。所以虽然计划八九月上市，如果刚才三个条件达不到，也可能不上市。受访领导：SWM斯威汽车总工程师兼制造副总经理、重庆市市政府技术顾问、国务院特殊津贴专家范友谊SWM斯威汽车研发副总经理、美国约翰霍普金斯大学机械工程博士（FORD USA-NVH技术专家）曾皓SWM斯威汽车品牌运营官余波记者：今天的主题是GO...青年！现在在做的事业也和青年朋友们相关，和SWM斯威汽车是非常契合的。今天想问范总一个问题，作为制造企业上下游产业链非常重要，尤其是供应链体系，那么我想问一下SWM斯威汽车在供应链体系上有没有什么优势或者不同呢？范总：这个问题非常好，一个好的汽车行业是由产业链组成的，而这个产业链当中最重要的供应商，国外的老品牌，奔驰宝马，他们供应商和汽车制造商是几十年的关系，和兄弟姐妹是一样的。SWM斯威汽车也在打造这样的关系，我们是一家人，共同来做这个事情。当然我们要优质供应商，我们很多核心关键零部件，都是国际国内优质供应商，优势就是这样来体现的。龚部长：范总在汽车行业有四十年的从业经验，也是享受国务院特殊津贴的专家，在整个制造行业，工业管理体系方面，有非常雄厚的经验。其他媒体朋友，还有问题没有？记者：，今天晚上听了SWM斯威汽车关于G01的讲解，让我们有了更深的了解。我想问，接下来G01如何来保证这些产品功能能够高质量的落地，如何更有效地落实到整车上？范总：这也是大家非常关心的话题。只有在严格的每一道制造工序的控制下，才能使产品接受严酷的考验。包括我们的供应商，包括我们自己制造的这一部分，所有功能最终的体现，都要经过很多环节，在制造环节，在试验性环节，在道路试验环节，都是有一整套严酷的流程，保证产品交到用户手里是符合要求的。龚部长：今天我们是智Call会，其实我们G01还有一个很特别的功能，今天由于场地限制，有一个功能没有展示。就是把爱车停在停车库，只要把移动范围空间设置成1公里，任何人把车开出1公里之外，就会报警。在智能互联这种功能方面，大家可以问一下曾总。记者：现在智能互联发展，汽车不仅只是交通工具，而是更多关系到人机生活，请问曾总SWM斯威汽车在人机生活功能发展方面有什么新的技术发展？曾总：的确像你所说的，汽车不是纯粹的交通工具，而是继承了很多人工智能互联的大型智能终端。SWM斯威汽车在人机互联板块，在2014年已经在做，已经实现了人机互联和车联网系统。在2020的时候，我们会真正实现生物智能，人工智能，自动化驾驶。我们的团队也在积极运作这个事情，去年我们已经在深圳建立了智能研究院，专门的团队研究车联网系统。未来在人车生态圈上我们致力于做到行业前面去。记者：想继续问下曾总车载智能互联的问题，当今世界两大领域，最重要就是车载互联系统，SWM斯威G01智能互联也是重要的方向。现在互联跨界造车是一个很热的现象，作为传统造车企业的SWM斯威汽车如何评价这一现象？现在SWM斯威G01的智能互联，会不会辐射到SWM斯威汽车整个车型体系当中，在辐射当中研发的理念请分享以下？曾总：刚才已经介绍了E-go系统是有很多先进的功能的，集成了语音集成系统，智享生活系统，智能出行系统等等，这些系统打开了智能化的一扇门。当然，汽车界有很多智能互联造车新势力，他们有很多优势，比如他们在智能互联上的作为，以及人力资源等。现在我们推出E-go系统，瞄准了汽车界比较先进的厂家，我们想迎头赶上。在深圳我们成立了智能研究院，因为深圳有很多智能互联的公司，资源比较丰富，信息比较前沿。我们现在所做的E-go系统，很多是他们的研究成果。这个只是开端，后面将利用智能研究院，打造智能互联的车，争取在智能互联大潮上能分一杯羹，也能站到领先的地位。范总：补充一下，汽车从十八世纪诞生到现在，有两百年历史，走到今天可以清楚地看到，汽车的下一个百年，将发生本质上的变化。智能，云数据，让汽车变成智能共享的工具，可能汽车这个名词都会消除。SWM斯威汽车是尝试在这个领域首先去尝试感受。所有制造产业都对这个事情感兴趣，和汽车二百年前的历史是一样，汽车是由马屎味变成汽油味，在这个转换的过程中经过很多次革命，汽车走到今天进入变革的时代，新的移动工具今后将会呈现在客户面前。龚部长：做一个简单的比喻，我们未来的发展方向，就是把汽车做成一个行驶的手机，这是最终的目标。作为SWM斯威汽车来讲，除了今天看到的E-go车联网系统，也在同步开发社交APP系统，在今年会和大家见面。曾总在美国福特有过15年的资深的工作经验，在国内许多上千亿大型企业做过研发高管，我相信SWM斯威汽车，无论是车联网系统，人机工程系统以及研发系统，在曾总接下来的几年时间里面，会给大家呈现新的不一样的前沿技术。今天我们在现场还有一位领导，就是SWM斯威汽车品牌运营官余总，今年SWM斯威汽车做了很多事情，赞助重庆足球队，意大利SWM斯威G01首发，以及我们SWM斯威X7互联版的上市，到今天G01智Call会，媒体朋友肯定会有很多问题要问余总。记者：今天的智Call会让大家耳目一新，在这里想代表消费者问一下余总，SWM斯威G01的上市计划和价格是怎么样的？余总：我们这款产品，作为战略级的车型，我们的研发品质团队在做内部的测评和改进，在进行严格的质量体系检测，争取上市之后达到欧洲品质和安全标准。上市计划预计六月初重庆车展预售，八九月份上市。但是我们制定了几个原则，品质不达标不上市，渠道和服务不到位不上市，团队没有培训到位也不上市。所以虽然计划八九月上市，如果刚才三个条件达不到，也可能不上市。另外，SWM斯威G01的价格大家很关心，价格我们会根据竞争对手，消费者定位，市场和经销商的空间再来定价，所以现在定价还不能回答。龚部长：打个广告，关于定价在6月6号的重庆车展会开启预售，到时候会有预售价格和大家见面。记者：大家好，我们知道汽车生产包括冲压焊接涂装总装四个环节，在SWM斯威汽车的工艺水平和标准流程有哪些优势，投射到SWM斯威G01上面是怎样的？范总：刚才我说了，工艺的优势主要体现在装备上，如果装备自动化程度越高，做出来的产品更好。如果人为操作不多，就很难造成人为失误。所有在汽车生产的冲、焊、涂、装工序上都是采用了很多自动化的生产装备来保障。第二个是严格的标准要求，可能是国内的标准，也可以选用国际先进的标准，本身采用全自动化生产，就必须是标准要求，不然是适应不了的。你要把材料抓到压机上去，压完再取出来，整个过程是有识别的，如果不符合要求会停止，所以要有好的装备才能做出好的产品，不可能在非常简陋的条件下做出非常简陋的产品。龚部长：可以总结为三个体系，一是针对制造工艺以范总为首的严格的制造工艺体系，二是以高尔曼先生为首的质量管理体系，三是以曾总这边研究院为主车联网体系，保证了SWM斯威G01在各方面都能会给大家惊喜。我们还有一个对标的产品，现在还不方便透露，但这个产品也是月销过两万的产品。在SWM斯威G01上我们会倾尽力量做成真正的精品。记者：我想代表网友向曾总提问，SWM斯威G01在智能人机互联上，跟市面上已有的智能化产品相比，有哪些突出的优势呢？曾总：主要是E-go系统，是一个远程控制系统，包括很多其他的功能。虽然很多其他产品也有这些功能，但是这样齐全的做到一个车上，业界还是不常见的。第二，我们的专业性，我们有深圳智能研究院，还有预研的团队，通过我们的共同努力，能将这些功能运用到产品上。有一个软件通过云服务器进行更新，有一代二代三代更新，通过软件更新就能实现。E-go是起了一个好头，今后通过一代二代迭代，把这个好的趋势进行下去。龚部长：今天很多功能可能大家都见过，但是在SWM斯威G01集成了最主流的技术，我们的不一样就是我们更用心一点，集成了更多不一样的技术。作为造车新势力，我们有制造，研发，车联网，对于智能网联化的发展，也在吸取他们的优势，也在吸取传统企业的制造工艺，这是我们的特点。记者：想问余总，再过一个时间就到6月底，SWM斯威汽车半年考销量是怎样的？目前渠道为SWM斯威G01做了哪些准备，进展怎样？余总：今年的销量和去年差不多，过得去。在为SWM斯威G01做的准备上，从渠道上我们对一级渠道开拓，目前已经有260多家，计划八月上市时争取实现300家，二网我们内部有个133工程，就是希望每个一级渠道直接开二网搞直营，现在实现了600多家，今年计划1500家，服务方面我们的理念是服务先行，首先有SWM斯威汽车的地方必须要有修车，必须服务先行。记者：在互联网时代，我们在智能安全上是怎么考虑的？我们今天一直在讲制造，在发动机、变速机、底盘三大件，和原来产品有没有提升？曾总：智能安全的确是关于主动安全很热门的话题，主动安全分为五级，一级一级往上走。现在在业界一般是做到了二级，我们的ADAS系统应该是在一级半左右，简单的防控预警，自动刹车，车道偏离保护等等，业界视为一级半到两级。在业界都是在朝着智能驾驶前进，我们也不例外，终极目标就是实现自动驾驶，但是这是漫长的。各位都很了解，不完全是技术手段的实现，比如在欧美号称能够实现智能化，但是智能安全和能不能智能驾驶是两回事。一万次经历，在一次驾驶中出现事故，对智能驾驶安全将是极大的打击。业界对智能驾驶技术几乎已经是成型，但是应用到汽车，到公路行驶，这是另外一个概念，涉及到法律的概念，人类的生活习惯。作为SWM斯威汽车将紧跟趋势，业界有多少我们学习多少，做好技术储备。我们重要是做好互联，对生活便利性有很大帮助，也不会涉及到法律方面的问题。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。行车视线百家号最近更新：简介:趣味与脑洞的泛汽车内容传播源作者最新文章相关文章斯威G01什么时候上市 斯威G01价格是多少？_股城理财
斯威G01什么时候上市 斯威G01价格是多少？
发布：股城理财
近日，SWM斯威正式公布了旗下全新SUV的正式命名——SWM斯威G01。此前，已经曝光了该车型的路试谍照，在外形上颜值还是很高的。那么，斯威G01什么时候上市，斯威G01价格是多少呢？
斯威G01何时上市？
SWM斯威汽车正式公布了旗下全新SUV车型的正式命名——SWM斯威G01。那么，斯威G01什么时候上市呢？据了解，该车型将于2018年下半年正式上市，应该在8万元左右。斯威G01上市时间
SWM斯威G01车型虽然采用了重度伪装，但依旧可以从外观轮廓中发现其基本延续了此前曝光的设计图中的理念。隆起的发动机舱盖线条充满了立体感，搭配上多边形的大尺寸多横幅进气格栅，使整车更具立体感。
车身侧面，SWM斯威G01车型的车身侧面则富有立体感，多条硬朗的线条贯穿整个车身，使其层次分明。此外，大尺寸的轮拱造型也非常动感。搭配上五幅复合花瓣式造型的轮辋，使整车视觉效果更突出。
内饰方面，新车采用了黑色配色，并以镀铬饰条进行装饰，车内配备了大尺寸中控屏，可通过触控及旋钮进行操作，左侧设有虚拟按键，下方空调面板同样采用触控设计，此外，新车配有手刹、一键启动、自动等配置。
动力方面，新车将搭载1.6L发动机配CVT，以及1.5T配6MT两种动力总成，其自动挡将晚于手动挡车型。新款斯威G01怎么样 运动版首发亮相
　　斯威汽车对于我们很多想要买车的车友来说肯定是一款比较重要的车型，新款斯威G01怎么样是我们在买车的时候最关注的，今天小编总结一些相关的资料，我们可以提前看一下，让我们在以后买车的时候也能有一个比较好的参考，不用担心汽车的质量问题。
　　新款斯威G01
　　1、外观方面，SWM斯威G01运动版采用了灰色哑光车漆，同时车身配备有加宽前后翼子板、运动包围、内部辅以蜂窝网状结构的梯形大嘴式前格栅等，使车辆看上去运动气息十足。车尾部分，新车尾部比较具有层次感，采用了带有空气动力学套件的后保险杠，同时还配有大尺寸后扰流板、双边共两出式圆形排气，尾部造型看上去略显夸张。
　　2、内饰方面，真皮座椅采用的是精选意大利头层小牛皮，由经验丰富的工匠手工完成，采用法式双缝线工艺缝制更显豪华。坐垫和靠背遵循人体自然舒适体态及人机工程学原理，采用反弧面全贴合设计，配合座椅通风、加热等功能，舒适体验值得称赞。此外，在方向盘、换挡球头等处均使用高档真皮包裹，手感一流。
　　3、智能互联方面，通过人机互联智慧交互系统（E-go系统）组建主动交流式语音助手、云端语音数据库计算、多生活车联网等智慧应用，消费者可通过手机APP、微信端监控车辆、预约车主服务等，紧跟时下追求新潮用户的实际需求。
　　4、动力方面，SWM斯威G01将匹配1.5T发动机，并将提供6速手动或自动变速器可供选择。
　　斯威G01的车型定位
　　在这款全新SUV定名阶段，SWM斯威汽车向国内外网友发出&SWM斯威新车百万征名&邀请，最终G01突出重围成为人气最高的车名。其中&G&代表了SWM斯威汽车全新的G平台。作为SWM斯威汽车旗下紧凑型车型平台，G平台除了可搭载1.8L、1.5T、1.8T、1.5TGDI、2.0TGDI多款燃油发动机，还可同步开发插电混动和纯电动车型，未来将覆盖SWM斯威汽车旗下紧凑型SUV、MPV，中型休旅车，中型SUV、MPV等车型。&01&代表了SWM斯威G01是全新G平台所打造的第一款战略车型。
　　斯威G01的设计理念
　　由SWM斯威汽车全新G平台打造，欧洲造型设计中心担纲设计，SWM斯威G01具备了很高的原创度：弓箭造型的汽车尾灯酷炫犀利，视觉冲击力强烈；凌厉不失流线型的线条，视觉效果极具动感；后挡风玻璃上方尾翼式设计，既有轿跑的动感造型，又能有效降低风阻系数。时尚个性又充满动感潮流的SWM斯威G01，加上世界级一流供应商参与零部件研发与供应，将全面直接对标一线合资产品，个别性能甚至超越一线合资品牌。全新G平台打造的SWM斯威G01诞生，将成为SWM斯威汽车未来发展新的起点。
　　骑士之魂是啥
　　有着意大利血统的斯威，新车G01的核心设计理念也是洋气十足&&&骑士之魂&。该车在设计上融入大量骑士精神元素，同时追求与意大利极致设计美学相融合。大家应该都知道骑马射箭这个词，一名骑士，当然要跟箭扯上关系，新车在很多地方都用上了弓箭的设计元素。弓箭形态的轮毂、箭羽形态的LED大灯、箭头造型的日间行车灯、箭羽形态横向贯穿的尾灯等设计元素，让新车更有力量感和精致感。骑士除了箭，当然还要有盾，盾型的进气格栅、盾型中控大屏设计，凸显了整车的厚重感和力量感。
Android版下载为什么说斯威G01的外观设计刚好“合适”？为什么说斯威G01的外观设计刚好“合适”？亮者伦车百家号如果对中超有所关注的朋友，肯定知道斯威汽车，因为如今的重庆足球队的冠名商就是斯威汽车。斯威的董事长龚大兴对足球可是非常痴迷，而他也把这份对足球的热爱融入了自己的事业中，从冠名重庆足球队，到与国际米兰的合作，斯威汽车从上而下都流露着“足球基因”，就连曾经其全新G平台首款战略车型——SWM斯威G01的发布，也安排在了意大利米兰梅阿查球场。7.99-15.20万元的预售价而近日，这辆曾远赴意大利，诞生于全新G平台的SWM斯威G01也正式开启预售。本次预售共推出1.5T6MT/6AT共计9款车型，预售价格区间为7.99-15.20万元，将在8月正式上市。7.99-15.20万元的预售价，将会与哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等车型正面交锋，G01有什么实力去叫板这些车型？为什么说G01的外观“合适”？如今，几乎所有的车企都在讲年轻化、运动化，旗下车型的设计也逐渐从沉稳转变到激进，丰田就是个例子。似乎，大家不往车身上弄几个倒角，不上几根锋利线条，不做几个夸张的菱形，就不叫“年轻化”，就谈不上运动了，一辆定位紧凑型、中级车非得弄出“狂炫屌炸天”的样子。这不叫年轻，这叫跟风。汽车行业的这股“年轻风”刮的有些太猛，丝毫不考虑很多80后、70后的感受，而目前汽车消费的主力军还是这个年龄层次，一些成熟稳重的80、70后，总不会驾驶着一辆有着“妖艳”造型的汽车，这对于他们来讲有些显得不合适。但，消费者年龄结构呈现年轻化是真的，消费需求逐步年轻也是必然，也要考虑到新兴90后的用车需求。所以，在这个阶段，汽车设计应该懂得在成熟与年轻之间平衡，“合适”二字显的极为重要。斯威G01就属于“合适”这个范畴。虽说斯威G01也在强调和彰显年轻运动化，但观其设计并没有太过于激进。盾形前脸与箭头型进气格栅线条一张一弛，发动机盖多条棱线充满力量感，两侧开眼角大灯进行熏黑处理，且灯组内部加入LED光源。下方采用梯形横幅式格栅设计，两侧黑色面板内部带有镀铬饰条点缀，整体更显精致；箭羽形态横向贯穿的尾灯设计，在视线横向拉长的同时让尾部特征整体化、动态化。整车不会感到太过激进，亦不会觉得“老气横秋”，可以说刚刚好。这样的外观造型，对于很多只有一辆车的家庭来说，是很合适的，父辈驾驶不会显得轻佻，年轻人开也不会给人很“老土”的感觉。而在内饰方面，斯威G01内饰整体设计显得有些简单，设计线条简洁明了，功能区也一目了然。不过，中控区还是较有科技感的，其中控区域采用了全新的双屏设计，上方搭载一块10英寸的触控显示屏，下方为空调控制面板，同时，G01的中控部分取消了物理按键，全部采用触摸控制，可以说格调满满。值得一提的是，G01在手能触碰到的位置都采用了搪塑软塑料，触感十佳。智能化是亮点？在当下汽车科技发展进程中，远程控制可以视作汽车智能化的最突出表现之一，这也是多数消费者很看重的一点。SWM斯威G01在这方面也颇有建树，其所搭载的智能远程控制系统，可以实现远程启动发动机、空调、座椅加热、驻车制动等功能。APP远程启动同级领先，打开车门不会熄火，无需再次启动；行业首创远程锁发动机，碰撞提醒，手机APP及微信端远程监测及防盗系统，让车主能够实时掌控自己的爱车；同级领先实现车主通过手机等终端，实时了解自己车的运行状况，通过信息的共享，4S店将被动服务转化成主动服务。除此之外，斯威G01还开创了“微信接人”的功能。朋友只需将自己的微信定位发送给G01车主的微信，车主启动G01后，微信好友的发送位置就直接自动在车机大屏上显示，并进行导航，这项功能可谓是极大的方便了用户。有消费者可能会问，既然好友都发送所在位置了，为什么不直接用手机导航呢？因为手机屏幕太小，行车中反复将注意力转移到手机小屏上，不利于用户的行车安全，直接将好友位置分享到中控大屏上，显然明智的多。并且，手机导航可是十分费电的。品质如何？对于汽车企业而言，设计研发是大脑，质量品质是生命。而据了解，SWM斯威汽车所有零部件都是来自全球180家优秀供应商，在前不久的重庆车展上，其中5家全球供应商代表（延锋安道拓、福耀、DSI、万都、矢崎）还来到斯威汽车现展台，共同签署了一份质量承诺书，为斯威汽车打造国际水平的高品质产品，建立全方位的品质和技术保障。写在最后：在SUV市场上，7.98-15.20万元这个价格区间内的竞争可以说已经非常激烈，这个区间不仅有吉利博越、荣威RX5等走量车型，更有哈弗H6这款“神车”，称其为“SUV竞争最惨烈的领域”也不为过。而斯威G01凭借着主流美学、德系品质、智能科技等核心优势，在产品力上是不落于下风的，但无奈品牌知名度还略有不足，能否在这个级别站稳脚步，还得看后期宣传及营销策略。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。亮者伦车百家号最近更新：简介:喜欢汽车，喜欢写汽车测评作者最新文章相关文章8万的斯威G01，同样能有一流的动力操控_凤凰网汽车_凤凰网
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8万的斯威G01，同样能有一流的动力操控
来源：经销商供稿
作者：经销商供稿
7月27日，SWM汽车迎来品牌进入中国两周年纪念日。同一天内，斯威汽车全新G平台下首款紧凑型大5座SUV&&SWM也正式开启预售。7.99万到15.20万元的预售价，在国内紧凑型大5座SUV细分市场再次引发震动：预售价格这般让同级对手惊叹就算了，G01在各个方面的实力同样做到了让同级汗颜。
全系带T，动力更给力
此次斯威G01预售，共推出了包括G01 FF在内的9款车型，预售价7.99万到15.20万。即便是如此大的售价区间，斯威G01仍旧做到了包括最低7.99万&6MT享up&在内的全系车型，全部搭载1.5T的涡轮增压发动机。
据了解，斯威G01所匹配的这台1.5T发动机，其实在此前斯威的7座SUV斯威上，实力已经得到了充分的认证。如今将一台大7座SUV的带T发动机，放到5座车型G01上，实力自然更是没得说。
斯威G01可实现最大功率115kW/rpm，峰值扭矩230N&m/rpm，发动机采用CVVT连续可变气门正时技术，还能极大提升燃油的燃烧效率。相比高级别车型而言，这台1.5T发动机综合数据不算突出，不过对比同级车型而言，其动力表现已经足够具有说服力。
而在传动部分，除了此前一直表现稳定的6速自动变速箱外，斯威G01的手动挡则选择了6速手动变速箱的搭配，让其动力总成更具有稳定性。如此有诚意的预售价格，动力配置却毫不妥协，可以说，斯威G01算是这个级别车型中最良心的动力搭配代表作了。
大5座SUV的操控担当
在人们购车时十分关注的空间要素上，斯威G01有着4610mm的同级最长车身，以及2750mm的同级最大轴距，宽适空间将带来更为舒适的乘坐感受。而在影响车内乘员驾乘感受的汽车操控方面，斯威G01也做到了同级典范。
G01配备的可上下调节的真皮方向盘，质感舒适且功能齐全，同时可以兼顾EPS电动助力转向功能，让低速转向轻便、高速转向灵敏，路感清晰操控感受优于同级。
悬架方面，斯威G01采用的是前麦弗逊式独立悬架与后五连杆独立悬架，调教方面更偏向于舒适。这样的前后悬搭配，在对于小颠簸路面的过滤上做得更为出色，可以保证行驶在起伏路面上，最大可能减小车身倾斜，维持轮胎的贴地性。这也是斯威G01运动属性突出的重要原因。
驾车出行时，斯威G01配备的主驾驶六向调节，灵动精准，能够最好的找到舒适坐姿。另外高档的意式真皮座椅以及富有高级包裹感受的座椅填充，也将给每一位驾乘者带来飞机头等舱一般的舒适体验。此外，斯威G01所配备的座椅加热、通风等先进功能，更能够时刻照顾到驾驶者的舒适驾乘需求。
全系带T的动力，保障斯威G01动力充足且发力顺畅度极高，在低转与高转之间转换都能享受畅快的动力体验；独立悬架带来更稳定的性能表现，让斯威G01在舒适与运动方面同时达到了双A水准。不到8万的起售价，还能做到动力操控兼备，斯威G01或许将重新定义国内紧凑型大5座SUV的动力操控新标准。这样一台新车，相信值得更多消费者期待一番！
排量：变速箱：
当前城市：重庆
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