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日 城市化过程中的问题及解决措施-学易试题君之每日一题君2018年高考地理二轮复习
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扫一扫手机阅读更方便流砂过滤器在运行中易出现的问题与解决措施
摘要：针对流砂过滤器运行中出现的提砂管不提砂、三相分离器向上喷砂、CODCr 和SS 去除率偏低等问题，分析了原因并给出了相应的解决措施。
运行结果表明： 处理低含盐污水时， 流砂过滤器加药用CPAM 替代PAFC后， CODCr 和SS 去除率分别提高了4.7% 和15.0%， 每年节约药剂成本20 万元。
采取保持流砂过滤器进水量均衡稳定、控制进水SS 负荷， 并对滤层定期进行松动及外部强制反洗等措施， CODCr 去除率由20.7% 提高到25.0%。
关键词：流砂过滤器； 污水处理； 运行控制
中图分类号： X703.3 文献标识码： A 文章编号：%1009 － ）02 － 0039 － 03
流砂过滤器是齐鲁乙烯污水场低含盐系列污水的后处理装置， 该过滤装置是一种集混凝、澄清、过滤为一体的连续过滤设备， 它利用絮凝和流砂过滤技术对A ／ O 生化单元二沉池出水进行进一步处理， 主要去除污水中的SS 和CODCr［1］。
经过2 a 多的调试和优化运行， 出水水质现已达到DB 37 ／656—2006《山东省小清河流域水污染物综合排放标准》的要求（ρ（CODCr） ≤ 50 mg ／ L、ρ（NH3-N） ≤ 5mg ／ L）。
流砂过滤器在调试和运行中相继出现过提砂管不提砂、三相分离器向上喷砂、CODCr和SS去除率偏低等问题， 本文对上述问题产生的原因进行了深入分析并提出了相应的解决措施， 旨在为流砂过滤器的稳定、高效运行提供技术指导。
1· 流砂过滤器技术
1．1 工作原理
流砂过滤器是移动床上向流连续过滤器的简称。与固定床过滤器不同， 流砂过滤器运行中无需停机反冲洗。
流砂过滤器选用粒径为0．8 ～ 1．2 mm，均匀系数为1．4 的天然均质石英砂。过滤时， 污水从流砂过滤器的底部环形配水管进入， 经内部锥形引水道折流均匀进入滤床， 水向上流动并充分、均匀地与滤料接触， 污水中的SS 被截留在滤床上，净化水由顶部的出水堰溢流排放［2-3］。
在过滤的同时， 截留了污染物的石英砂通过底部的气提装置提升到顶部的洗砂装置中进行清洗。提砂所用的压缩空气由空压机供给， 压力控制在0．5 ～ 0．7 MPa。由于水、砂子、压缩空气在提砂管内剧烈摩擦， 砂子截留的杂物被洗脱。
洗净后的砂子在洗砂器中因重力自上而下重新回到滤床中， 洗砂水则通过单独的管路排放， 完成整个连续循环洗砂和过滤过程［4-5］。流砂过滤器工作原理见图1。
1．2 运行效果的主要影响因素
（1） 提砂压缩风， 包括风压和风量。风压影响提砂力度和洗砂效果， 风量影响提砂量。
（2） 絮凝药剂。流砂过滤器采用加药絮凝过滤， 因此加药的情况（如药剂种类、浓度、絮凝效果等）都会对过滤效果产生较大影响。
（3） 污水水质。如果污水中有较大的杂物， 会影响滤床砂子的移动， 甚至会堵住进水管、提砂泵、洗砂装置等。（参考www.rfilter.com）
2 ·运行中出现的问题、原因分析及解决措施
流砂过滤器系统设备情况见表1， 投加的药剂为聚合氯化铝铁（PAFC）， 投加位置为高位水箱，投加量为20 mg ／ L。
2．1 运行中出现的问题
流砂过滤器系统投入运行后， 相继出现了提砂管不提砂、三相分离器向上喷砂、布水不均匀、三相分离器漏砂、CODCr和SS 的去除率低等问题。
2．2 原因分析及解决措施
2．2．1 提砂管不提砂
（1） 冬季气温低， 压缩空气中的冷凝水在管路中冻结堵塞， 导致提砂管不提砂。解决措施： 为5台空气分配箱与3 台压缩机建保暖板屋， 并用保温棉对所有气路及提砂管进行保温。
（2） 异物落入过滤器内或随砂子装入罐内， 随砂子流动进入集砂箱堵塞提砂管入口， 造成提砂管提水不提砂， 这种情况在开车初期和检修后容易出现。解决措施： 卸开集砂箱的检查口， 清出杂物。
（3） 运行时进水中带有的粘性物粘附在砂粒表面， 砂粒间的粘滞力增加， 使得砂子在锥形砂分配器和罐体的缝隙间下落受阻， 而进水部分短流进入提砂系统， 造成提砂管提水不提砂。解决措施： 停止进水， 继续让砂子循环一段时间， 以洗去砂子表面的粘稠物质， 即可恢复提砂。
2．2．2 三相分离器喷砂
（1） 进水中含有粘性物质或较多SS， 造成落砂锥体坡脚角度增大或局部淤塞， 锥体高度增加导致分离器下口被顶住， 提砂管内不断提上来的砂子装满三相分离器后就会从上口喷出。
解决措施： 停止提砂， 借助外力将落砂锥体破坏， 砂子就会从洗砂器内落下， 再打开提砂即可恢复运行； 或者只停止提砂， 经过一段时间， 砂子因在水中沿锥体缓慢向下流动， 使锥体高度降低至低于分离器下口， 然后分离器内砂子落下， 再打开提砂即可恢复运行。
（2） 由于罐内砂子装填过多， 滤床与分离器落砂口之间的空间小， 在运行中罐内砂子形成的锥体容易堵住分离器下口， 造成三相分离器内砂子无法下落， 提砂管内不断提上来的砂子装满三相分离器后就会从上口喷出。
解决措施： 严格按照每罐16 t的标准装填砂子， 使其高度恰好至罐内壁红色标线， 若装填过量， 应将多余的砂子从罐内清出。
2．2．3 布水不均匀
实际运行中， 布水不均匀是由于砂子堵塞配水管所致。1 台流砂过滤器有3 根配水管， 呈均分120° 分布； 当检修放空或工艺调节操作不当时，砂子会倒流入配水管， 造成配水管堵塞。解决措施： 将配水管卸开清出砂子。
2．2．4 三相分离器漏砂
由于流砂过滤器在运行中会进行不间断洗砂，而三相分离器筒壁是易磨损部件， 砂子将三相分离器筒壁及内衬板磨穿即会导致漏砂。解决措施： 根据三相分离器内衬板磨损程度， 定期更换内衬板。
2．2．5 出水浑浊、CODCr
及SS 去除率低流砂过滤器出水浑浊的原因主要有以下几个方面： ①使用PAFC 时， 加药量过大或不足； ②提砂风量控制不当； ③进水SS 负荷过高， 超过了滤床的截污能力， 造成SS 穿透滤床； ④罐内砂子偏流；⑤水量突然增大。解决措施如下：
（1） 优化调整药剂种类和投加量： 流砂过滤器原先设计投加20 mg ／ L 的PAFC， 经过优化调整为投加0．05 mg ／ L（干粉质量浓度）的阳离子聚丙烯酰胺（CPAM）， 两者的出水效果对比见表2。
由表2 可以看出， 经过加药优化调整后， 流砂过滤器CODCr的去除率由16．1％ 提高到20．8％， SS的去除率由33．6％ 提高到48.6％， 处理效果明显改善。流砂过滤器加药用CPAM 替代PAFC， 不但可以改善其处理效果， 而且能减少药剂消耗量， 每年可节约药剂成本20 余万元。
（2） 该设备厂家指导提砂风量为6．8 m3 ／ h， 为了确定流砂过滤器的最佳提砂风量， 在不同提砂风量下对流砂过滤器进行了测试， 结果见图2。综合SS 和CODCr的去除率， 提砂风量为8 m3 ／ h 时流砂过滤器的运行效果最佳。
（3） 通过保持各罐进水量均衡、稳定， 改善A ／ O 系统出水水质来控制进水SS 负荷， 并对滤层截污严重及局部淤塞的罐定期进行松动及外部强制反洗， 有利于消除SS 穿透滤床、罐内砂子偏流等现象。通过优化调节前级生化单元运行， 提高生化单元出水水质， 同时改善流砂过滤器单元进水水质， 能明显提高流砂过滤器处理效果的稳定性。优化前、后流砂过滤器CODCr去除效果对比见表3。
流砂过滤器在运行中易出现提砂管不提砂、三相分离器向上喷砂、CODCr和SS 去除率较低等问题。通过采取对设备及管线进行保温、清理集砂箱内杂物、短停进水循环洗砂等措施， 解决了提砂管不提砂的问题； 通过清理出多余的砂子解决了三相分离器喷砂的问题；
流砂过滤器加药用CPAM 替代PAFC 后， CODCr和SS 的去除率分别提高了4．7％ 和15.0％， 每年节约药剂成本20 万元； 通过采取保持流砂过滤器进水量均衡稳定、控制进水SS 负荷， 并对滤层截污严重及局部淤塞的流砂过滤器定期进行松动及外部强制反洗等措施， CODCr的去除率可由20．7％ 提高到25.0％。
来源： www.rfilter.com
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仓库管理工作中常见的问题有哪些？采取什么办法解决？
刚开始接触管理这份工作时，觉得仓库管理就是保管仓库的产品而已，十分简单，没有任何技术含量。随着工作时间的推移，渐渐的发现仓库管理其实存在很大的学问，不仅仅局限于保管物品这么简单了。
先说一下我在仓库管理工作中遇到的一些问题：
1、未对物料进行分类管理。
2、账物不符，管理混乱，经常找不到货，导致漏发、错发。
3、不遵守先进先出原则，造成废料。
4、仓库的5s做的怎么样？解决仓库问题最基本的就是把5s做好，仓库5S管理具体怎样推行？
5、仓库的账目记录是准确真实的吗？是不是经常出现仓库账目与货物实际数量不一致？
6、仓库的管理是否完善？是不是有些工作没有书面流程？是不是有些流程实际工作中没有执行？
7、企业一般遇到的仓库储存能力的问题是哪些？太大？太小？还是什么？做得好的企业是什么情况？
8、企业的仓库一般一年发生的较严重的安全事故和较轻微的安全事故数量分别是多少？
9、仓库内部的安全设施有哪些要求？指的是最高最好的标准~
各位同行们，您在仓库管理中一般存在哪些问题？你们有遇到过的最难解决的问题是什么？您在仓库管理中遇到问题时采取什么办法解决？
物流管理中常见的问题都有那些，都有那些挑战，都有那些困难，最大的困难是什么？请有物流仓储管理经验的帮帮忙。
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我认为仓储的问题最大的弊端是账实不符。主要原因是入库无计划，出库无审核，账务无监督。不论哪个行业，不论做什么，都要先{纸上谈兵}其实这就是计划，在实施这项计划时，出库就必须按照计划出，并交于仓储员掌握计划的落实。
任务完成后要有相关部门进行检查，得出项目完成的结论。计划不完整时，可以追加计划。组织材料时可以适当加以余量，余量的使用，出库。仓储员无权过问。交由制定计划部门监督，使用部门对使用结果负有责任。对剩余物资仓储部门挂账储存。
常用材料有仓储部门报请计划，使用这类物资时，使用单位最起码在事后补报计划。流程：使用单位根据计划出具领用单----交有统计登记-----交仓储领用；
上述三单位定时造表上报相关部门及财务，以利于财务监督。相关措施：定额、指标、奖惩办法。使用单位超出计划使用，无正当理由要重罚，节约一定重奖。让部门之间无空可钻。仓储短库重罚。试试看吧。还要具体一些。
楼主所说的这几个仓库管理中的问题，我们公司也存在，我所采取的解决办法是：
1.物料数据的维护
1)划分物料类别
很多企业需要分析不同类别的物料的采购数据等，那么就需要在系统中对物料进行分类。例如：按低值易耗品、办公用品等划分。划分后在ERP系统中可以按类别查找，企业若需要查看某个类别物料近一个月的出入库情况，这时，此功能就派上用场了。
2)创建物料基础数据
每一笔物料都由公司数据、销售数据、采购数据、库存数据、成本数据等组成，维护好每一笔数据关系到后面的收发存管理。正航ERP系统有一个集成维护的功能，此动作在开始创建物料数据时就可以一起维护，创建任何物料只需要开启集成维护功能就可以一次维护完成，不需分笔操作。
3)编码原则
将物料按种类进行编号，编好后将物料名称、编号等信息写入二维码，结合扫描枪进行管理，这样既方便查找又可在第一时间知道库存情况，此外，安全库存提醒也可以降低停工待料的风险。
2.库存状态
同一物料存放在仓库中会因为品质不同，存在多种状态，如：可用、待处理、废品等。此时，就可以通过库存状态来区分。相同的库存状态，可以按照不同的存货属性来设置。正航ERP系统预设了五种库存状态供用户使用。
1)自有库存
3)客供库存
4)寄售托管库存
5)委外托管库存
3.出入库管理
所有物料的出入库信息，都直接记录在出入库记录中，包括采购入库、领用出库等。正航ERP系统通过不同业务的出、入库确认功能，统一产生出入库记录，不需要进行转单流程，直接产生相应单据作为入账凭证。
4.库存初始化
期初数据录入完成后，可以通过库存管理结束初始化功能，完成库存管理的初始化动作。结束初始化以后，不允许再维护库存的期初数据。正航ERP系统提供库存余额初始化功能，用于维护各物料的期初库存数量。
物料罢放，合不合工作上的便利及美观。
物料领用，合不合工作上的方便及正确数。
物料盘点，每周、月、年盘点。
一般仓库存在的问题是数量不准，堆放不整齐，无标识。解决方案：首先要把各种物资按类分好，划分区域.每区每架每层每位都要有标识.然后堆放问题，常用物资且小的物资离门近，离门远且大的物资离门远，而且一般采用五五堆放法，以便点数.最后就是数量了，在供应商供货时，就要求每包多少，或者每箱多少标识清楚.
进库时，一般要清点件数，然后，抽点包里的数量.如果发现一次一包里差，就罚他所有的件数里都少.然后出库时，要清点清楚才能拿走.还要时时盘点，仓库自己清点.每月盘存一次.查出数量不准的原因.
1、库存大的话，按物料属性划分，做到天天盘点，确保账务，实物一致，仓管确保帐、理货员发货、分拣，拆包完做好标识，放在规定的待转区.
2、控制来料，设置最高库存、最低库存， 与采购业务协调，不能来多，也不能来少，相信一般公司都能做到这点，
3、 仓库呆料控制，长时间未用（3个月以上），有以下几种方式可以消耗:（1）退厂家，（价格问题）；（2）分析月生产计划，（制造型企业，可在生产计划中体现）；（3） 申请报废， 领导最不愿意看到的，纸制品、棉质品、橡胶品、注塑件、成本低，单价便宜，数量少的，可报废，一般不提倡报废。
4、设置预警机制，物料短缺，提前24小时，在ERP系统中导出短缺明细，滚动式预警，一直追到物料来为止。
5、信息 沟通问题，
6、仓库环境，保持地面 四周干净，做到6S。
7、 管理方式，企业初期制度是最好的管理方式， 稳定期 人格魅力 才是管理中的境界。
仓库管理作业应注意的问题有：
1、库存商品要进行定位管理，其含义与商品配置图表的设计相似，即将不同的商品分类、分区管理的原则来存放，并用货架放置。仓库内至少要分为三个区域：第一，大量存储区，即以整箱或栈板方式储存；第二，小量存储区，即将拆零商品放置在陈列架上；第三，退货区，即将准备退换的商品放置在专门的货架上。
2、区位确定后应制作一张配置图，贴在仓库入口处，以便于存取。小量储存区应尽量固定位置，整箱储存区则可弹性运用。若储存空间太小或属冷冻（藏）库，也可以不固定位置而弹性运用。
3、储存商品不可直接与地面接触。一是为了避免潮湿；二是由于生鲜仪器吸规定；三是为了堆放整齐。?
4、要注意仓储区的温湿度，保持通风良好，干燥、不潮湿。
5、仓库内要设有防水、防火、防盗等设施，以保证商品安全。
6、商品储存货架应设置存货卡，商品进出要注意先进行出的原则。也可采取色彩管理法，如每周或每月不同颜色的标签，以明显识别进货的日期。
7、仓库管理人员要与订货人员及时进行沟通，以便到货的存放。此外，还要适时提出存货不足的预警通知，以防缺货。
8、仓储存取货原则上应随到随存、随需随取，但考虑到效率与安全，有必要制订作业时间规定。
9、商品进出库要做好登记工作，以便明确保管责任。但有些商品（如冷冻、冷藏商品）为讲究时效，也采取卖场存货与库房存货合一的做法。
10、仓库要注意门禁管理，不得随便入内。
仓库货物的进进出出，要允许适当的管理误差，俗话说“勤能补拙”，要求你的下属平时勤快一点，物帐管理做确实，每天坚持盘点，还有一个办法，因为此类物料均属辅助材料，且有些材料不可数，此类物料每月盘点一次，如发现短少，在一个双方可接受的范围内，每月请供应商定期补齐短少的数量，以弥补供应商出货短少、电子称误差、人为作业遗失等造成的短少等。
常见的问题就是账物不符，现场管理混乱，经常找不到货，发错货等这些问题。
不过仓库管理有六个方面很重要，只要认真去做好这几个方面，就是收、发、存、账、物、卡，这六个字，做好这六个字，任何困难都是能解决的。
从以下几个方面做好仓库管理，应对仓库管理中的常见问题：
仓存各品种、规格的各实物数量应与仓账相符；
收、发货，应开具有完整内容的入库单、出库单，且入库是计划内的入库（客户可能送错）、出库单必须有领用人签字；
仓库日常5S管理要常检查；
仓库货物防火防潮安全防范；
货物ABC分类摆放；
坏损货物请示清仓处理、缺货采购提醒。
我来回答楼主的以下几个问题：
1、企业一般遇到的仓库储存能力的问题是哪些？太大？太小？还是什么？做得好的企业是什么情况？
-------&一般国内仓库存储的问题在于呆滞料及不良品过多，没有尽快退运给厂商，占用有效的存储空间，最佳的仓库是做到零库存（just in time）及生产单位需要多少就卖进多少，当然这需要供应商的极大配合！
2、企业的仓库一般一年发生的较严重的安全事故和较轻微的安全事故数量分别是多少？
------&这个没有人专门统计过，但是0安全事故是对于一个仓库管理员管理能力的体现
3、仓库内部的安全设施有哪些要求？指的是最高最好的标准~
-----&整洁，防火防盗，有基本的逃生通道，物料不能过高等！
1、其实我觉得国内大部分企业面临的主要有储存的高效\准确(包含准确度，安全库存等等方面)，其实仓库的功能很单一，但是最整个企业造成的影响却是非常大的，所以很多企业管理软件，都把仓库当成企业物流管理里面重要的一环.能实现实实反映真实库存，保障安全库存，布局合理的已经很不错了.有外资企业可以做到，领料，入库的同时(不需要人干挠)可以直接反映到管理软件上.其实每种物料下都有自动化的计量器具.还有立体仓库等等.
2、安全方面需要对物料进行严格的分类管理，和专人管理.主要靠严密的管理制度，操作规程和管理人员的长期监督.
3、措施在企业安全生产管理里面，仓库是有独立出来管理的.看看是针对何种物料何种行业.安全隐患的性质.化工的跟钢材的，肯定不一样了
4、仓库要做到合理利用空间，及时收拾整理，成品及时发货，做到不要积货。也就不存在什么太大或太小的问题了。要做到零库存那也不大现实。
5、仓库要干净整洁，有合理的逃生通道，易燃物料不易堆放太高。防火设施要全。
你们说的都很好，只可惜我的仓库太乱了，我一时不知从何做起，我所管理的仓库，既没有目视区，也没有3s,5s,就连标签都没有，货到时，有的连送货单都没有，出库，很多人不开单，事后补单也拖拖拉拉。物、帐不符成诟病，我前面一口气换了三人，太难了，好羡慕你们的正规管理！
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朝阳牌轨道交通电力电缆生产中易出现的问题及解决措施
朝阳牌轨道交通电力电缆生产中易出现的问题及解决措施
我国轨道交通建设步伐加快，铁路运营里程数的增加，带动了轨道交通电缆需求量的扩容，电线电缆的需求也随之攀升。由于轨道交通建设的特殊性，对电线电缆产品的安全性、环保性等技术水平提出了更高的要求，电线电缆除拥有了优良的电气性能和绝缘性能外、还必须拥有良好的阻燃性能、阻水性能和防鼠蚁性能，所以该产品与传统的电力电缆相比在材料选型和工艺路线上都有了新的更新。下面就此产品在生产过程中易出现的问题及解决措施做一介绍。
&&轨道交通用电力电缆在制造过程中出现的主要问题有绝缘偏心，综合护层不平整及电火花击穿率高；无卤低烟阻燃聚烯烃材料表面不光滑、有气孔等。经反复分析和试验后认为造成这些问题的原因主要有以下几个方面：
&&一、三层共挤时绝缘偏心。
&&由于绝缘厚度比较厚，绝缘与导体接触面较小，所以在交联管内高温高压条件下，塑料呈粘流态，会存在一定程度下垂，这样就易出现偏心度不合格的现象。
&&二、综合护层不平整及电火花击穿率高。
&&引起该问题的主要原因有：
&&⑴纵包铝塑带在成型时受力不均匀，导致纵包外观起皱；
&&⑵铝塑复合带纵包时，搭接口未粘合导致翘起；
&&⑶铝塑带翻边；
&&⑷无卤低烟阻燃聚烯烃材料发泡、穿孔等；
&&三、无卤低烟阻燃聚烯烃材料表面不光滑及有气孔。
&&引起该问题的主要原因有：
&&⑴原材料保存不当，导致受潮；
&&⑵由于该材料加工温度偏低，挤出温度过高会导致材料发泡；
&&⑶由于高阻燃性，原材料中添加了较多的填充剂，导致挤出时易出现外观不光滑、裂纹等。
&&四、解决措施。
&&针对上述试制过程中出现的主要问题，广东南缆电缆技术部的技术人员，一道工序一道工序组织攻关，并跟踪落实。经分析研究采用下列解决措施，达到了预期效果，较好地满足了客户要求。
&&⑴针对三层共挤时绝缘偏心问题解决措施是：
&&交联聚乙烯塑料在交联管内呈粘流态，我们采用美国陶氏化学低垂度35KV级交联绝缘料，以增加塑料本身的粘度，从而降低材料高温熔融状态下的下垂，另外在三层共挤设备上配在线测偏仪，确保实时监控，*，在绝缘线芯冷却之后及时切片观察圆整度，这样，产品绝缘性能和偏心度都得到有效控制，完全满足长沙地铁要求偏心度在5%以内。
&&& ⑵针对综合护层不平整及电火花击穿率高问题解决措施是：
&&该现象主要由于电缆缆芯外径较大，铝带纵包成型时因变形受力不均匀造成铝带纵包后不平整，首先是铝塑复合带纵包模具，从大到小前后共有两组，生产前必须严格检查模具尺寸，防止模具偏大导致的铝塑带成型困难；若生产时铝塑带从变形到成型，不在同一水平线上，就会出现起皱、不平等，这时就要及时的调整前后模具的位置，以确保铝塑带平整；铝塑带翻边往往是铝塑带的放线架和成型模具未对齐，需要把放线架严格的固定在地板上；针对铝塑带搭口不粘合，及时的调整热风枪的位置和温度，能够较好的解决该问题；
&&& ⑶针对无卤低烟阻燃聚烯烃材料表面不光滑、发泡、气孔、穿孔等问题解决措施是：
&&一是严防胶料中有杂质混入；进厂检查材料包装是否破损，发现破损了要及时清洁处理；二是做好塑料防潮，若天气潮湿，塑料在挤包前应进行至少4小时的烘干处理；三是改进挤出模具，在生产中我们发现，低烟无卤阻燃聚烯烃材料用普通模具挤出表面不光滑，经分析认为是模套的工作面较长，塑料拉伸导致内应力较大，所以，我们设计了减小模套工作面的专用模具，并采用水槽从高温到低温分段冷却方法以消除内应力；四是采用低压缩比螺杆，降低螺杆的剪切热；五、控制拉伸比，保持在2.0以下，降低护套挤包脱胶风险。经过试制，外观问题得到有效解决；*，经过采取上述措施，有效的解决了表面不光、发泡、气孔、击穿等问题。
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